1. No category

3
Bornholms største cykelmagasin - medlemsblad for Bornholms Cycle Club
Maj - Juni 2016
51. ÅRGANG
Starten er gået til BornFondo i et utroligt flot cyklevejr, sol, lunt og ikke for varmt og kun en let vind fra
øst, hvilket gav medvind på de sværeste bakker. Et imponerende syn med små 700 feltstemte cykelentusiaster- selvom der forude ventede 123 km og ikke mindre end 1.749 højdemeter.
Denne gang er det BornFondo, som præger BCCNYT.
Side 6-9. Kommende begivenheder, Lehnsgaard
Motionsløb d. 28. juni og Bjergmesterskabet d. 7.
august annonceres på side 3 og 4.
Resultaterne fra ”Bobbebrød-dan” side 5. Magnus
Cort giver en vurdering af sin forårssæson i en artikel fra
Feltet.dk. på side 10.
Som ”fyld” en artikel om tidligere en dansk rytter, Eluf Dalgaard og noget om ”Nibi-cyklen”, Ja, ja! Når I ikke vil, må
jeg jo selv…
Kin har præciseret reglerne for klasseinddeling på side 13.
Og så må I alle ha´ en rigtig god cykelsommer.
Pas godt på jer selv og alle de andre, red!
nr. 3 2016 side
Klummen
af Ole Karpf
Bestyrelse
Kasserer og komtaktperson
Ole Karpf
Larsegade 19 -3700 Rønne
tlf.: 56 91 10 60 mobil: 26 15 03 56
Mail: [email protected]
Ricky Mulbjerg
Hallebakken 11, 3700 Rønne
tlf.: 22 89 91 03
Mail: [email protected]
Jannik Møller
Humleløkken 4, 3700 Rønne
Mail: [email protected]
Mikkel Toudal
Mobil: 20 13 00 87
Mail: [email protected]
Peter Fritzen
Mobil: 30 53 14 27
Mail: [email protected]
Hans Bentzen, best.suppleant
Borgmester N. Vej 111, 3700 Rønne
tlf.: 56 95 77 00 - 23 39 69 66
Mail: [email protected]
Rytterrepræsentant
Christian Andreasen
Banevangen 9, 3700 Rønne
tlf.: 24 83 00 57
Mail: [email protected]
MTB ansvarlig
Mikkel Toudal
Mobil: 20 13 00 87
Mail: [email protected]
Børn:
Ole Karpf, 26 15 03 56 og
Kim Mortensen, 20 22 70 78
Klubhusforvalter:
Kim Mortensen, tlf.: 20 22 70 78
Mail: [email protected]
S
å kom sommeren, solen og varmen, Bornholm levede op til kælenavnet ”Solskinsøen”. Meget heldigt at sommeren startede netop den
weekend, hvor vi afholdt BornFondo.
Styregruppen, som arrangerer BornFondo, har lagt sig i sinde, at vi vil
lave Danmarks sikreste, smukkeste og udfordrende cykelløb. Vejret
kan vi desværre ikke planlægge os ud af. Bare vi kunne for det har
stor betydning for både deltagerne og ikke mindst tilskuerne. Jo flere
tilskuere der er til at heppe, råbe og give en god stemning, jo sjovere
er det at både køre og arrangere løbet.
Styregruppen for BornFondo består af: Anders Cort, Jesper Kraul, Michael Andersen, Jan Jensen, Kim Mortenen og Ole Karpf.
Der skal lyde en stor tak for det ansvarsfulde, pligtopfyldende, kreative og hyggelige samarbejde vi har.
En utrolig stor tak skal der gives til alle de hjæpere (ca. 110), som var
med til at gøre begge BornFondo løb til en stor oplevelse for alle deltagerne. Uden dig/Jer kunne vi ikke afholde sådanne et stort arrangement og så endda over to dage.
Der skal også her gives en mega ros og tak til vores sponsorer, uden
hver enkelt engagement, fleksibilitet og penge, havde vi ikke mulighed for at hverken planlægge eller afholde sådanne en stor cykelevent.
Vi får mange og vil godt have flere evalueringer af løbet, så hold dig
ikke tilbage med at skrive både stort og småt om BornFondo til mig.
Her er en artikel fra DCU`s erhvervsafdelings cykelhold, som er værd
at læse:
http://ny.cyklingdanmark.dk/nyheder/alle-nyheder/details/artikel/
velopostale-hjemvendt-fra-succesfuld-born-fondo-deltagelse-giver-tro
-paa-kongeetapen.html
Klubben har hårdt brug for hjælp til en masse opgaver, skriv eller ring
til mig om du ikke kunne tænke dig at give en hånd med i klubarbejdet.
I august holder vi et åbent hus arrangement, hvor vi tænder grillen,
viser film og billeder fra BornFondoen. Her vil vi også fortælle om arbejdet i klubben, hvor vil vi hen – så kom og giv din mening med. Du
er også velkommen til at nyde en eftermiddag i hyggeligt samvær.
God medvind, Ole Karpf
BCC-NYT´s redaktion
Red.: Holger Kürstein.
[email protected]
Distribution:
Ole Karpf, tlf.: 56 91 10 60, mobil:
26 15 03 56 - Mail: [email protected]
Indlæg til BCC-NYT:
[email protected]
Deadline: den 15. i hver måned
Oplag: 80 - Udkommer 8-10 gange årligt.
Kan også ses også på hjemmesiden
www.bornholms-cycle-club.dk
Bladet sendes også pr. e-mail til
medlemmerne, foruden at det i papirudgave
kan afhentes i klubhuset, på Centralbiblioteket
og i cykelforretningerne.
Jan-Ole’s Turisttrafik
Turist- & selskabskørsel v/ Jan-Ole Pedersen, tlf.56 96 50 03
[email protected]
nr. 3 2016 side 2
www..hasleturisttrafik.dk
Kommende arrangementer
Lehnsgaard-Hydrema motionsløb - i Aakirkeby
tirsdag den 28. juni kl. 18.30
Løbet arrangeres i samarbejde med Hydrema, Lehnsgaard og Bornholms Cycle Club.
•
Start og Mål hos Lehnsgaards Rapsolie på
Lykkesvej i Åkirkeby.
•
Startgebyr kr. 50.-
•
Tilmeldning imellem 17.30 og 18.15.
•
Man kan vælge mellem to ruter: 48 km
eller 29 km.
•
Efter løbet er der forplejning og lodtrækningspræmier.
Rutebeskrivelse for de 29 km:
Lykkesvej - Birgersvej - Almindinsgvej - Segenvej - Åsedamsvej - Stavsdalsvej - Nybrovej
- Godthåbsvej - Ølenevej - Højlyngsvejen Bygaden - Birgervej.
Rutebeskrivelse for de 48 km:
Lykkesvej - Birgersvej - Almindinsgvej - Segenvej - Åsedamsvej -S tavsdalsvej - Nybrovej
- Godthåbsvej - Svanekevej - Lyrsbyvej Lindholmvej - Plantagevej - Gadevejen - Slamrebjergvej - Rønnevej - Ølenevej - Højlyngsvejen - Bygaden - Birgervej.
Svalhøjvej 15 • DK-3790 Hasle • Tlf.nr.: 56933600 • E-mail: [email protected]
nr. 3 2016 side 3
Kommende arrangementer
Bjergmesterskabet søndag d. 7. august
Club-Cuppen
kl. 08.00 løbet er 3. afd. af
Tilmelding:
til Michael Andersen på email:
[email protected] eller mobil 20472708
senest fredag, den 5. august kl. 20.00.
Løbsarrangører:
Kontroller:
Ricky Mulbjerg - Michael Andersen og Hans Bentzen
John Marfelt - Bent Hansen - Jørgen Groth Tommy Pedersen. Her mangler 3 kontroller!.
Start:
Vang Havn. Første start kl. 08.00
Mål:
Fyrvej på toppen ved Hammer Fyr.
Efter løbet er klubben vært for
kaffe og morgenbrød.
Løbsform:
Enkeltstart for alle klasser.
1 min. start mellemrum og
25 m. regel.
Rute 9 km:
Start på Vang Havn, Vang –
Borrelyngsvej – Slotslyngvej –
Langebjergvej – Hammershus
vej-Fyrvej.
Børn medlemmer kr. 20.
Ikke BCC medlemmer kr. 30.
Øvrige klasser BCC-medlemmer
kr. 40.
Ikke medlemmer kr. 60.
Startpenge:
Bjergmesterskabet top 20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Kvinder / Piger
Majken Jørgensen
Katinka Skovgaard
Pia Egeberg
Maja Ovesen
Hanna Rydlöv
Bjørk Jørgensen*
Sabine Knudsen
Lissi Skovgaard
Carina Knudsen
Pia Lehim*
Lene Rasmussen
Charlotte Højegaard*
Rebækka Lind
Grethe Pihl
Nina Gjettermann*
Lisbeth Marfeldt
tid
16:47
17:35
18:16
18:56
19:01
19:22
19:54
20:02
20:20
20:22
20:47
20:00
20:50
22:26
23:48
24:53
år
1993
2007
2015
2011
2006
2014
1990
2005
1993
2014
1994
2011
2003
2005
2014
2009
Navne med * er/var ikke medlem af BCC.
Sidst opdateret august 2015
Da Bjergmesterskabet indgår i Club-Cuppen,
vil der i dette års mesterskab
være en række lodtrækningspræmier.
Bjergmsterskabet - et
rigtigt rekordløb...
Pia Egeberg og Emil Toudal, som
begge forbedrede deres tid med
2 sek, var de eneste ændringer
på listerne sidste år.
For herrenes vedkommende er
vi derhenne, at vind og vejr er
en vigtig faktor for at forbedre
eller køre sig ind på listen.
Men hvad med 14-årige Stian
Christensen og far Søren?
Spændende er det om Bjørk Jørgensen, som kørte fremragende
ved BornFondo, kan forbedre og
nærme sig mor Majkens tid fra
1993.
BCCs landevejs-Cup bliver også i år sponsoreret af HYDREMA.
Landevejscuppen hedder derfor HYDREMA-CUP.
HYDREMA et firma som sælger og reparerer entreprenørmaskiner.
nr. 3 2016 side 4
Bjergmesterskabet top 20
Mænd / Drenge
tid
år
1 Magnus Cort
13:21 2011
2 Christian Andreasen
13:26 2011
3 Jesper Andreasen
13:29 2011
4 Brian Jensen*
14:00 2010
5 Lars Sonne
14:15 1993
6 Michael Munch
14:18 1986
7 Tino Svendsen
14:21 1997
8 Tonni Simonsen
14:23 1982
9 John Marfelt
14:24 1992
10 Michael Andersen
14:27 1986
11 Kasper Jensen
14:30 2000
12 Frank Pedersen
14:31 1998
13 Emil Toudal
14:32 2015
Mathias D. Wester14
14:33 2013
gaard*
15 Jacob Schøitt
14:34 1996
16 Morten D. Carlsen
14:35 1997
17 Casper Skovgaard
14:35 2007
18 Daniel Byder
14:37 2000
19 Jacob Rasmussen
14:44 2014
20 Kim Holm
14:52 2000
Navne med * er/var ikke medlem af BCC.
Sidst opdateret august 2015
Resultater
løbet var 2. afd. af
Club-Cuppen
kl.19-39 år - 10 omgange a 7 km
1
Emil Toudal
Almeborg
1.50.09
Morten Studsgaard
BCC
udgået
Damer
1
Pia Egeberg
BCC
U.17
1
Alexsander Studsgaard
U.15
1
Stian Rosenlund
1
BCC
1.04.58
Løbsleder Ricky Mulbjerg klar til at sætte de 21 ryttere
afsted til hæftig omgang bakker.
56.11
Bornholms Cycle Clubs unge talenter Alexsander
5 omgange
Viking
1.00.14
Drenge 3 omgange
William Studsgaard
H.40
BCC
44.39
8 omgange
1
Søren Christensen
BCC
1.38.06
2
Per Mortensen
BCC
1.38.06
3
Tom Andersen
BCC
1.38.06
4
Mikkel Toudal
BCC
1.38.45
5
Jesper Kraul
BCC
1.38.45
6
Heiko Thomsen
BCC
1.39.09
Carsten Nieberg
Jens Jørgen Munch
BCC
1.38.06
2
Stig Rasmussen
Nexø
1.38.06
3
Jørgen Groth
BCC
1.38.06
4
Leo Skovgaard
BCC
1.38.45
5
Orla Pedersen
1.37.44
H.60
Kim Pedersen
- 2 omg.
Pia Egeberg blev vinder af dameklassen og Bjørk
Jørgensen vandt hos ungdomspigerne.
I H-40 klassen spurtede Søren Christensen sig til
førstepladsen efter 8 omgange foran Per Mortensen
og Tom Andersen.
Jens Jørgen Munch hurtigst i spurten i H-50 klassen
foran Stig Rasmussen og Jørgen Groth.
Kurt S. Hansen kørte sejren hjem i H-60 klassen.
I begynder klassen var det Kim Pedersen der blev
nr. 1 og William Studsgaard var bedst i U-13 drengeklassen.
7 omgange
BCC
Begynder
1
- 1 omg.
8 omgange
1
Kurt S. Hansen
Emil Toudal skulle 10 omgange på den 7 km lange
rute og havde følgeskab af Alexsander Studsgaard,
U-17 i 6 omgange og af Stian Rosenlund U-15 i 5
omgange. Og hermed blev de også vinder i deres
klasser.
udgået
H.50
1
Studsgaard og Stian Rosenlund var de eneste, der
kunne følge Emil Toudal, da Bornholms Cycle Club
tirsdag aften afviklede cykelløb på og omkring Bobbebrødderne på en flot solskinsaften som sjældent
set.
Piger 5 omgange
Bjørk Jørgensen
U.13
1.25.19
6 omgange
BCC
U.16
1
7 omgange
1.25.19
7 omgange
Nexø
1.25.19
Regner man på tallene, og går man ud fra at hver
omgang er prc. 7 km, har Emil kørt de 10 omgange
(de sidste 4 omgange alene…) med et gennemsnit
på 38 km/t. Feltet af H-40 og H-50 kørte de 8 omgange med ca. 34,2 km/t.
nr. 3 2016 side 5
Bjergenkeltstarten
Melina M. Olsen modtager bjergtrøjen.
Ingelise Palander Coboldt fra Hillerød.
Melina M. Olsen fra Frederikssund vandt kvindernes bjergenkeltstart lørdag. Om søndagen
stillede hun så op i bjergtrøjen, hvor hun måtte ”nøjes” med en andenplads omkring, 5½
min efter vinderen Trine Schmidt.
Ingelise Palander Coboldt fra Hillerød syntes,
at enkeltstarten lørdag havde været hård.
Især det sidste stykke på Fyrvej op til fyret
trak søm ud. Og modvinden på landevejen til
Slotslyngen havde også tappet på kræfterne.
Dagen efter gennemførte hun tre omgange på
den kuperede rute.
Ingelise Palander Coboldt havde tilbragt hele
ugen i det bornholmske, havde ikke været på
øen før og var meget begejstret over besøget.
Man må formode at begejstringen holdt sig, da
vejret jo blev mere sommerligt dagen efter...
nr. 3 2016 side 6
… er det da ikke snart slut ...
Benjamin Lillelund
Ryttere på vej ned i en af pauserne der var lagt ind
i afviklingen af enkeltstarten.
En af de få kvinder som turde binde an med bjergenkeltstarten.
TV2 Bornholm havde
også en
travl weekend.
med7tungen lige i munden ...
nr. 3 2016…side
Bjergløbet
Blandt herrerne blev man vidne til et flot løb.
Niels Eigil Bradtberg lavede en ”doubledouble” idet han denne gang vandt både lørdagens enkeltstart og søndagens 123 km som han også vandt sidste år. Nr. to og tre
blev Michael Jørgensen og Anders Elmholdt Pedersen, begge Ballerup. Ved enkeltstarten byt-
Trine Schmidt fra Vélo Intervilles Postale, hurtigste
kvinde.
Hurtigste kvinde blev Trine Schmidt fra Vélo
Intervilles Postale i tiden 3:38:16 hvilket er
gennemsnit på 33,8 km/t. Rigtigt godt på alle
de bakker…
Kun en bornholmsk pige/kvinde nåede fire
gange rundt. Det var unge Bjørk Jørgensen fra
Viking(pige U-16) atletik, som faktisk blev nr.
4 i tiden 4:08:38 - eller 26,6 km/t. Sådan!
Af de 48 kvinder, som mødte til start om søndagen gennemførte 8 alle fire omgange. Heriblandt en enkelt svensker.
Niels Eigil Bradtberg fra København N havde hurtigste tid
blandt mændene. 3:38:06 - eller 35,4 km/t.
tede de to plads. Ingen tvivl om, at de tre var
weekendens stærkeste ryttere.
Hurtigste bornholmske herre/drenge rytter var
den kun 14-årige Stian Christensen BCC, som
kom ind som nr. 6. At han også slog sit fædrene ophav Søren Christensen (nr. 23) i opløbet
gjorde nok ikke hans fornøjelse ringere…
Et kig på resultatlisten afslører at 266 af de
startende - ud at ca. 670 tilmeldte - gennemførte alle fire omgange. Hvilket indikerer, at
Sportskommentator Peter Pihl var også til cykelløb her sammen med Michael Jørgensen, nr. 2
nr. 3 2016 side 8
distancen og de mange højdemeter trods alt er
en udfordring for selv en trænet motionist. Så
Bratbergs 35, 4 km/t og Trine Schmidts 33,8
km/t er et par rigtig flotte tider!
Brian Sommer, 11 år.
Yngste rytter (?) William Studsgaard og to af weekendens mange hjælpere.
Claus Clausen
fra Viking,
som nu står
for Bornholm
Rundt, får her
gode råd af
Kim om det at
arrangere
cykelløb.
Claus var bare én ud af
godt 100 frivillige hjælpere, som sørgede for en
gnidningsløs
afvikling af
weekendens
cykleløb.
Færdselspolitiet med deres iøjnefaldende motorcykler var
klar. En uvurderlig hjælp til et sådant arrangement for både
cykelfolket - samt den øvrige trafik, som nødvendigvis også skulle være der.
En stor tak til
jer. Og til politihjemmeværnet.
Snellemark 24 . 3700 Rønne . Tlf.: 56 95 07 40
WWW. fribikeshop.dk - http://www.fribikeshop.dk/cykler-roenne
: http://www.team-rc-mountainbike.dk/
Yes - vi hvde også CUBE og Rønne Cykelforretnings
MTB Cup igen i 2015 - 2016.
nr. 3 2016 side 9
Cort om 2016sæsonen: Ikke vanvittig godt.
Artiklen er ”gaflet” fra
Magnus Cort har haft
Cykel Magasinet
en 2016-sæson på det
jævne, og han peger på flere forskellige
grunde. På trods af den lidt tunge start, er
bornholmeren dog fyldt med tro på sig
selv.
- Altså, det er jo gået sådan nogenlunde. Det har ikke
været vanvittigt godt, men heller ikke helt elendigt.
Jeg har kørt meget fornuftigt, og jeg har fint kunnet
være med i løbene, ræssonerer Magnus Cort, da Cykelmagasinet beder ham sætte nogle ord på en sæsonstart, hvor der ikke har været mange chancer til
bornholmeren.
- Jeg har ikke haft så mange muligheder for at køre
min egen chance, men det har nok noget at gøre
med de ben, jeg har haft. Havde jeg været flyvende,
så havde jeg jo også fået flere chancer – det er klart.
I stedet for at køre sine egne resultater hjem har Cort
været placeret i toget foran Michael Matthews og Caleb Ewan. En rolle som han har det helt fint med.
- Jeg har intet imod det, for da jeg kørte for Matthews
i Paris-Nice, var han i førertrøjen og fuldstændig flyvende. Ewan var også hurtigere end mig i Tour of
Yorkshire, og så længe de er bedre end mig, har jeg
det fint med at være leadout. Sidste år kørte jeg flere
top-ti og top-fem placeringer. Dem lagde jeg ikke så
meget i den gang, men jeg kan da godt mærke, at det
er sjovere at have dem end ikke, griner han.
- Jeg kommer stadig tæt på finalerne, når jeg ligger i
leadoutet – jeg kører bare ikke de sidste 500meter.
Men det er klart, at jeg gerne vil blive ved med at
skærpe min evne til at køre finaler. Jeg har bare ikke
haft benene til at komme ind på taktikmødet og melde, ”at jeg er klar til at blive kørt for og har super
ben”. Den følelse savner jeg, for det nager mig stadig, at jeg endnu ikke har fået min første sejr som
professionel. Men jeg er fortrøstningsfyldt og tror på
mig selv.
Orica-GreenEdge rytteren har haft en sæson, hvor
han lige har manglet det sidste, og han har ikke selv
hele forklaringen, om end han både har haft sygdom
og en højdetræningslejr, der ikke gav de gode ben,
han håbede.
- Jeg har haft to kortere sygdomsforløb og det ødelægger altid din trænings- og restitutionsplan. Det
hjælper i hvert fald ikke på formen sådan at være
syg. Men det er ikke den eneste grund til, at jeg ikke
har ramt topformen endnu. Jeg har været på højdetræningslejr i Sydafrika i februar i ’15 og ’16, men jeg
føler ikke, at jeg har ramt den form, som jeg havde i
det sidste år med CULT i 2014. Højdetræningslejren
gør selvfølgelig ikke det hele – jeg kører større løb og
mod bedre ryttere, men jeg har bare ikke haft den
samme følelse i benene. Derfor vil jeg i 2017 ikke afsted på den højdetræningslejr igen.
I maj måned har Magnus Cort løbspause, men når
han igen tager sit rygnummer på, bliver det i Tour of
Luxembourg og Schweiz Rundt.
- Jeg skal formentlig hjælpe Albasini i Schweiz Rundt,
men jeg har ikke set truppen endnu, så jeg ved ikke
helt, hvad jeg kan forvente at få af chancer til mig
selv i nogen af løbene. Det er nogle hårde løb, men
hvis jeg har benene, skal jeg nok få chancer.
- Derefter skal jeg selvfølgelig køre DM, så Post Danmark Rundt og derefter forhåbentlig bygge op mod
Vueltaen, som stadig er på mit program. Det er for
tidligt at være helt 100, men det er stadig meningen,
at jeg skal have min Grand Tour debut der.
Dermed ligger der flere WorldTourløb i fremtiden for
23-årige Cort. Løb af dem, som skal gøre bornholmeren stærkere. Indtil videre i 2016 har Cort stillet til
start i Paris-Nice og alle brostensklassikerne på
WorldTouren. Inden sæsonen fortalte Cort Cykelmagasinet, at de løb netop skulle være et bevis for hans
fortsatte udvikling.
- Jeg kørte godt i klassikerne, men ikke helt lige så
godt, som jeg håbede på. Efter Paris-Nice fik jeg næsten ikke trænet inden Dwaars door Flandern pga.
sygdom. Men jeg kunne stadig være godt med i løbene. Vi havde et godt hold, men smalt hold på kun lige
netop det påkrævede med til Belgien. Der var ingen
udskiftere, og derfor skulle vi spare os. Det gav mig
et par DNF i løb, som jeg godt kunne have kørt igennem og afsluttet i, så selvom jeg udgik en del er jeg
alligevel ret tilfreds med min udvikling, og det fornemmer jeg også, at holdet er, fortæller Cort slutteligt...
nr. 3 2016 side 10
Eluf Dalgaard - cykelrytter fra Vejle
(26. maj 1929 – 11. august 2004)
da han styrtede og brækkede et kraveben og fik en
hjernerystelse.
I efteråret 1952 flyttede han fra Vejle, hvor han
arbejdede som slagteriarbejder på Andelsslagteriet,
til Uppsala i Sverige, hvor han blev cykelmontør
hos A/B Nymann. Flytningen blev foretaget for at
udvikle Dalgaards talent yderligere. Det virkede
med det samme. Specielt hans spurt-evner blev
forbedret, dertil satte han også dansk rekord for 50
km. på landevej og blev dansk mester i 4 km. individuelt forfølgelsesløb på bane. Ved VM som blev
afholdt i Schweiz fik han endnu en 7 plads. Eluf
Dalgaard blev i 1952 kåret som årets fund i dansk
idræt.
I 1954 kom så en af de helt store sejre, idet han
som den fjerde dansker i træk vandt det 13 etaper
lange Fredsløb Warszawa-Berlin-Prag, godt 2.000
km. I 1957 blev Dalgaard professionel.
Eluf Dalgaard vandt senere DM-titlen i landevejsløb
i 1954 og 1957. Han deltog også i Tour de France
1958 sammen med Hans E. Andresen (kaldet Hans
E.), Kaj-Allan Olsen og Fritz Ravn, men måtte udgå
efter 5. etape. Hans danske kollega Hans E. Andresen var den første dansker, der gennemførte touren.
Ved udgangen af 1950'erne sluttede Dalgaards karriere, hvorefter han overtog en servicestation i Vejle.
E
luf Dalgaard Dansk cykelrytter fra Vejle, der
debuterede i 1948 i "Vejle Socialdemokrats" "De
unges Cykelløb", som han vandt, men der var dog
også kun to deltagere. Herefter meldte han sig ind i
Vejle Bane- og Landevejsklub, og vandt de første
løb han deltog i. Han blev hurtig C-rytter, og her
fandt han ud af at han var bedst til tempokørsel og
enkeltstarter, mens han var mindre god i spurterne
og på stigninger.
I løbet af første år blev han også B-rytter, men her
måtte han kæmpe hårdt for at følge med, og det
blev ikke til de store resultater som B-rytter det
første år. Men i hans andet år i 1949 gik det klart
bedre, og her vandt han faktisk de fire første løb.
Derfor blev han A-rytter og lå som en af de bedste
bedste jyske ryttere.
Sæsonen 1950 blev et stort gennembrud for Dalgaard, hvor han havde udviklet sig yderligere og fik
blandt andet en flot placering som nummer 4 i Tredagesløbet. Netop Tredagesløbet vandt han 2 år
senere efter at han blandt andet havde været på
det danske træningshold i Frankrig. Sæsonen 1952
blev en god sæson for Dalgaard udover sejren i
Tredagesløbet vandt han også Det Svenske 6dagesløb og blev nummer 7 ved VM i Luxembourg.
Hans fik dog desværre en pause midt på sæsonen,
Eluf Dalgaard bliver europamester i parløb sammen med
Palle Lykke, 1957
nr. 3 2016 side 11
Historien om FDB-cyklen, Nibi
af Brian Rosenberg
Som de fleste jo nok ved, sælger Coop Danmark - det der i gamle dage hed Foreningen af Danske Brugsforeninger - også cykler. Historien her omhandler en noget speciel cykel, som FDB i 1935 tog med i sortimentet. Artiklen er fundet på Dansk Cykel & Knallert Museums hjemmeside.
1935 kommer FDB med deres nok til dato mest
eksperimenterende cykel ”Nibicyklen” eller Nibilynet som den også lanceres under. Cyklen blev
skabt af forretningsføreren for FDB´s cykelafdeling
Henrik Bichel, mens værkfører Oluf Nielsen havde udført modellerne. Nibi var dannet af forbogstaverne fra Nielsen og Bichel.
Styret og stellet var patenteret. Nibi cyklerne var
også patenteret i Sverige, Norge, Finland og England.
Prisen var beskeden i betragtning af modellen, bare
140 kr. (med kædekasse).
Idéen i cyklen er, at mens man på almindelige cykler kun bevæger benene, idet krop, arme og hænder ikke arbejder med, kan man på denne cykel
samle alle disse lemmers kraft for at drive cyklen
frem.
I
Nibi-cyklisten vil derfor opleve at pedalernes dødpunktstilling ophæves idet, når cyklisten samtidig
med, at den ene pedal trædes nedad, trækker styret opad.
Cyklisten kan dreje Nibi styrgrenene med lange eller korte tag, og kan stoppe den vuggende bevægelse øjeblikkeligt. Ønsker man at sætte forhjulstrækket ud af funktion, drejes armen på en bajonetlås, som frigiver en stift som sætter sig i en fast
skives hul. Nibi styret med forhjulstræk, kunne påmonteres de fleste almindelige cykler.
Nibi cyklen fandtes i tre modeller: Model 1 med forhjulstræk. Model 2 med indstilleligt styr. Model 3
med fastindstillet styr. Alle havde Nibi cyklens langt
tilbagetrukket styr og patenteret stel, samt ballondæk. Ballondækket skulle absorbere ujævnheder i
vejen, fordi, som reklamen lover: Naar et ballondæk møder et hul i vejbanen, en sten eller lignende, saa afparerer det ikke denne Ujævnhed, det
absorberer den. Lærredskassen ligesom lukker sig
over ujævnheden for, når denne er passeret, at
trække sig tilbage i sit gamle Leje. Bedre forklaring
fås næppe…
Nibi cyklens stel gør det let at komme af og på cyklen. Ligeledes har man bedre kontakt med køreunderlaget når man holder for stop.
Cyklen kunne fås i en udgave med træk på både
for- og baghjul, som gav en mere effektiv
udnyttelse af cyklistens kræfter. Forhjulstrækket
virkede samtidig som forgaffelsikring.
Nibi styret havde to styrgrene, som kunne drejes i
et leje anbragt på styrstammen. På den ene styrgren var fastgjort et tandhjul, som var forbundet
med et andet tandhjul der sad på en mellemaksel
over forhjulet. Et andet tandhjul overførte kraften
vha. en kæde som var forbundet med en frikrans
(fast bagnav) som var anbragt på forhjulets
nav. Cykelstyret kan pga. kædetrækket således
drive forhjulet fremad under styrets opadgående
bevægelse.
I Brugsforenings Bladet gav nogle Nibi cyklister udtryk for deres holdning til deres cykel. Herunder
bringes 2 eksempler:
– Nibi 1 er, hvad jeg vil kalde, den mest ideelle
Landevejscykel, idet man til enhver
Tid og i enhver Henseende er Herre over de Situati-
Der var taget højde
for ballondækkets
plads i opbygningen
af Nibi cyklens stel.
Nibi cyklens skråtstillet stel, var tænkt
som en forbedring i
forhold til den traditionelle engelske model.
Man aktiverer forhjulstrækket ved at bevæge styret op og ned...
nr. 3 2016 side 12
oner, men kan komme ud for paa de mildest talt
miserable Biveje, som jeg som Mejerivikar til Stadighed maa befare i baade godt og ondt vejr. Skal
man forcere en Bakke, er det blot et Par Tag i Styret og den Bakke er lagt bag ujævn og hullet Vej,
vil man intet mærke dertil, da de svære 2 Tommers
Ballonringe fuldstændig absorberer alle Ujævnheder. Kører man ad lige Vej, hviler man behageligt
paa den svære Elastiksaddel;
det særegne ved Stelkonstruktionen af Nibi 1, 2 og
3 giver, at man faar et Frem-ad-traad paa Pedalerne, og det betyder igen, at man baade lettere og
hurtigere kommer af Sted paa Nibicyklerne.
Broby den 11-4-35, Aksseell H. Haansseen
Mejerivikar.
– Undertegnede købte i Marts Maaned en Nibi Cykle
No.1 med Forhjulstræk i Ubby (Jerslev) Brugsforening, og det er mig en Glæde at kunne meddele
Dem, at jeg i alle Maader er godt tilfreds med denne Cykle. Jeg kører daglig mellem 25 á 40 km og
det er baade paa Hovedlandeveje og Biveje. Jeg
har ikke medens jeg har kørt paa „Nibi” haft nogen
Træthed eller Smerter i benene, ligeledes har jeg
heller aldrig Smerter eller Tryk under Brystet, som
da jeg kørte alm. Cykle foraarsaget af at man
paa alm. Cykle i Modvind og Bakke bøjer sig forover hvorimod man på „Nibi” retter Ryggen, jeg
tror at dette betyder meget for hvem der kører
dagligt. „Nibi” er i alle Maader en behagelig Cykle
og jeg kører mellem 25 á 30 km i Timen. Jeg kan
paa det bedste anbefale den til enhver der kører
meget. Jeg besøger ca. 1000 klienter om Aaret
og „Nibi” bliver prøvet af mange, dette er dog ikke
nok man skal lære at køre „Nibi” og selv eje den.
N.F.J. Hansen. Den 14 November 1935 Havebrugskonsulent. Ubby Jerslev Sjæl.
Nibi cyklen blev anbefalet af ansete læger som et
middel til bedre og sundere motion. En reklame fra
1936 gav denne anbefaling:
I 1936 drog maleren Tryde på en studietur til Sverige,
Tyskland, Belgien og Nordfrankrig på sin Nibi
model 1, med en efterfølgende bivogn. Bivognen kostede
48 kr. og kunne ligeledes købes gennem F.D.B.
Gymnastikpædagoger siger, at den frembyder
uvurderlige Fordele i idrætslig og sanitær Henseende for de almindelig anvendte Fodcykler. Man faar
langt bedre og sundere Motion ved at køre „Nibi”
Modellerne, opøver flere Muskelgrupper, navnlig
Krops- og Armmuskulaturerne, og indtager en for
Vejrtrækningen og for Hjertets Arbejde langt gunstigere Stilling, end Tilfældet er ved de gamle Cyklemodeller.”
Den danske hær modtog også en sending Nibi model 1 med tilhørende Nibi lygter model I/II. Disse
effekter var lakeret i militærets grønne farve, men
ellers var Nibi cyklerne sortlakeret.
Cyklen solgte godt 1500 modeller på 2 år, (det er
ikke oplyst hvilke modeller der blev solgt flest af),
men i 1938 var det kun model 3 der var at finde i
FDB´s cykelkatalog.
Henrik Bichel døde i 1939, 57 år gammel.
Hvorfor skal jeg give „NIBI” Fortrinet?
”Fordi fremragende Teknikere, ansete Læger og
Klasseinddeling 2016:
For øvrige klasser
Forklaring på hvornår man i forhold til sin
alder/fødselsdag starter i en klasse:
I det år man fylder f.eks 40 år kører man
fra sæsonstart i klasse H-40.
er inddelingen U-17, U-19, 19-39, H-40,
H-50 og H-60.
•
Børne klasserne er: U-11, U-13, U-15/U16 Piger.
Dameklasse samt Begynderklasse som er
aldersgruppen 18 år og ældre.
Man bliver rykket op, når man enten har
indkørt 16 point, har deltaget 5 løb eller
har kørt løb i 2 år (sæsoner).
Det er selvfølgelig muligt at køre i en
højere klasse, hvis man ønsker det f.eks. hvis man er over 50 år, men
gerne vil køre i 19-39 års klassen.
Men så kører man også
mesterskabs løb i den klasse!
nr. 3 2016 side 13
Aktivitetsplan for sommersæsonen 2016
Dato
Aktivitet
Ansvarlig
Kontroller
Søndag d. 19. juni
Sydbornholm Rundt
Bornholms Cyklistforbund
Tirsdag d. 28. juni
Lehnsgaard Rapsolie- og Hydrema
Motionsløb
Ole - Kim
Søndag d. 3. juli
Østbornholm Rundt. Motionsløb
Nexø MC
Lørdag d. 9. juli
Tri over Gudhjem
Søndag d. 10. juli
Bisselineløbet
Viking Atletik
Søndag d. 24. juli
Nordbornholm Rundt
Hasle Motion CC
Søndag d. 7. august
Bjergmesterskabet. 3. afdeling af
Hydrema Cup
Jørgen Groth - John
Marfelt - Tommy PeMichael - Ricky - Hans
dersen - Bent HansenMangler 3 hjælpere
Søndag d. 14. august
Bornholmsmesterskabet i enkeltstart. 4. afdeling af Hydrema Cup
Kim
Søndag d. 21. august
Bornholm Rundt
Viking Atletik
Lørdag d. 3 september
Handicap Tour de Bornholm
Kim - Ricky
Ikke planlagt
Bornholmsmesterskabet i samletstart
NMCC
Lørdag d. 10. september
Bornholmsmesterskabet i Mountainbike
Mikkel - Asger - Claus
Lørdag - søndag
d. 22. og 23. oktober
Træningssamling mountainbike
Mikkel - Asger - Claus
•
Jens Jørgenm Munch.
Mangler 3 hjælpere
De af klubbens ryttere, der har deltaget i Hydrema Cup 2015, er forpligtiget til at stille som
kontrol - eller sørge for en kontrol til ét løb i Hydrema Cup 2016.
Der er stadigvæk ryttere, der endnu ikke har tilkend givet i hvilket løb de vil hjælpe.
Der mangler 3 kontroller til Bjergmesterskabet d. 7. august og 3 kontroller til Bornholmsmesterskabet i enkelstart d. 14. august.
Kontakt Kim på [email protected] eller 2022 7078 hurtigst muligt, så vi kan få afviklet de to mesterskaber til alles tilfredsstillende.
Er der et løb, du ikke lige gider
køre, må du godt melde dig
som hjælper...
MTB-cykel til salg
- eller byttes med andet lækkert cykelgrej…Henvendelse
til Lars Hüttel på mail: [email protected]
Paco 26" carbon stel str. 16 med rockshox World cup Black box edition forgaffel, med komplett shimano xt gruppe.
Sat op med paco hjul tubeless med Specialized ground control dæk i
super stand med div ridser. Alt sammen fra maj 2014 ! Her er cykel
for langt over 22.000 kr. Sælges for 10.000 kr.
nr. 3 2016 side 14
OPEL for enhver smag ! Besøg
Nyboes Auto ApS
Åkirkebyvej 64, 3700 Rønne tlf. 56 95 26 50 www.ronne.opel.dk
Reparation af alle bilmærker !
Kannikegårdsvej 10 — BALKA — Tlf. 56 49 44 74 — Fax 56 49 45 74
Søndergade 14 — SVANEKE
v. Anita & Stig Bech
Strandgade 3 · 3770 Nexø
Telefon 56 49 10 50
E-mail: [email protected]
www.intersport.dk
Kvickly Rønne
Snellemark Centret
3700 Rønne
Telefon: 56 94 84 00
Telefax: 56 95 42 70
Åbningstider:
Mandag-fredag
09 - 20
Lørdag
08 - 18
Søn. & helligdage 10 - 17
Bageren åbnes:
Mandag - fredag kl. 9.00
Lørdag - søndag kl. 7.00
nr. 3 2016 side 15
ADRESSELABEL
Jesper Kraul modtog nedenstående
mail efter at have svaret på en forespørgsel om tidtagningen ved BornFondo.
Hej Jesper!
Helt ok. Tusind tak for info og link.
Og så lige en masse ros.
Jeg kan kun sige VERDENSKLASSE I har arrangeret det mest fantastiske løb. Jeg har kørt
rigtig mange løb i Dk og rundt i verden. Dette
kommer helt sikkert i top to, over de bedste løb
jeg har kørt.
- fantastisk natur
- super dejlige små veje der snoede sig gennem den skønne natur og hyggelige landsbyer.
- nogle rigtig gode bakker og ikke mindst
"Brøddegade" med masser af tilskuere.
- en rundstrækning genialt tænkt. Så selvom
folk ikke kan gennemføre alle omgange så kan
man stadig deltage i festen i byen.
- Alle hjælpere meget professionel fremtræden
og ageren
- ensrettet veje helt fantastisk.
Jeg håber virkelig at I får fyldt op til de 800 til
næste år. Jeg vil i hvert fald tale varmt for at
vores cykel klub KCK Herlev vil stille med et
stort hold i 2017.
Kæmpe ros til jer alle der har været involveret i
dette fantastiske løb.
Med venlig hilsen
Henrik Wedel Lindbaum
Amalie Dideriksen præsenterer den nye banecykel.
Det danske banelandshold
skal i Rio kæmpe om OL-medaljer på helt nye specialdesignede cykler, som forbedrer rytternes chance for at vinde medaljer til OL i Rio. Rytterne har
været med til at udvikle banecyklen, og de er meget begejstret for resultatet, fortæller OLguldvinder fra 2012, Lasse Norman Hansen.
Sportschef i Danmarks Cykle Union, Lars Bonde
udtaler:
”Vores partnere og venner har gjort det muligt at
komme hertil. Uden Team Danmark og deres partnere, havde det ikke kunne lade sig gøre.
Det er en donation fra Dansk Supermarked, der har
gjort det muligt at tage det her projekt til det næste level. Argon 18 er gået ind i det her med mod,
innovation, kvalitet og ingeniørkundskab i verdensklasse. Det gælder alle delene i dette nye setup.
Om det også giver ekstra watt i pedalerne at se
lækker ud? Det tror vi det gør.”
Når man havde tid ved weekendens BornFondo til
at gå rundt og kigge, kunne man godt fundere over
den imponerende mængde flotte cykler. Anslår
man en gennemsnitspris på 15.000 kr pr cykel, og
regner man med 650 ryttere, får man et samlet
beløb på 9.750.000 kr i cykelmateriel.
En cykelkender mente, at 15.000 kr måske var i
underkanten!
nr. 3 2016 side 16