1. No category

FREDAG 10 JUNI 2016
EN BILAGA
FRÅN SvD
NÄRINGSLIV
INSTÄLLNINGEN
TILL SÄKERHET
År 1984 fick 5-årige prins
Carl Philip sitta i framsätet
utan bälte. Det fanns inget
lagtvång på bilbälte. sid 6
POLITIKERNA
ÖKAR PRESSEN
En internationell trend
med förslag om förbud mot
fossilt bränsle i nya bilar
pressar tillverkarna. sid 2
Lyxigare och större
Men frågan är om V90 både kan vara lyxbil och svensk folkbil
02
SvD Bil&Motor fredag 10 juni 2016
1 BIL&MOTOR
Politiska utspel pressar biltillverkarna
”You guys rock!!” Dessa tre ord
delades för en dryg vecka sedan
mer än 17 000 gånger och fick
25 000 ”likes” på twitter.
Det var Elon Musk, Teslas
ägare­och vd, som skickade en
hyllning till ett brett norskt politiskt utspel: Høyre, Fremskrittspartiet, Venstre och Kristelig
­Folkeparti ville att Norge stoppar
försäljning av diesel- och bensinbilar år 2025. Blir det verklighet
skulle det sätta en enorm press på
dagens traditionella bil­tillverkare.
JONAS FRÖBERG
KRÖNIKA
Men Norge är inte ensamt. Även
i Nederländerna, som inte heller
har en egen stor biltillverkare,
har arbetarpartiet PvdA förslag
på att förbjuda nybilsförsäljning
av bensin- och dieselbilar 2025.
Österrike går längre. Där har
myndigheten för jordbruk och
miljö ett förslag på att förbjuda
bensin- och dieselbilar redan
Missa ingen av Jonas
Fröbergs kommande
artiklar, följ honom
på SvD.se 1
SvD.se/av/jonas-froberg
2020, alltså om fyra år. Även
­österrikarna är utan i­ nhemsk
bilindustri.
Visst. Vi har ännu inte sett förslagen bli verklighet. Men
hänger­du med? Det finns en allt
bredare internationell trend där
tumskruvarna dras åt runt fossilt bränsle. Mycket snart. Och
blir förslagen verklighet kom-
”
Det finns en
internationell
trend där
tumskruvarna
dras åt runt
fossilt bränsle.
LÄSARBILDEN
Fikapaus utan
stress 1975
Underbar diskbänksrealism utanför en Opel Kadett B Caravan i Ångerman­
land 1975. FOTO: ERIK O SJÖDIN
– Nära nog mitt över älven fanns
i en familj en fosterpojke som
sen­are skulle bli landets stats­
minister...
Denna vecka berättar SvDprenumeranten Erik O Sjödin
om sin Opel Kadett Caravan och
när han i 1970-talets mitt bodde
förunderligt vackert, i Lökom
­invid Ångermanälven.
Men Erik berättar att på den
tiden styrdes utflyktens höjdpunkt – fikapausen – mera av
barnens behov än val av vacker
mer inte dagens biltillverkare att
hinna ställa om. Det innebär två
saker: Färre sålda bilar och mindre vinst. Exakt det som svider.
Man undrar hur snacket går
i styrelserummen. Ska de lobba
emot det – eller utveckla elbilar
snabbare?
Men i Sverige, liksom i andra
marknader med bilindustri, går
det trögare. Här hemma finns
visserligen ett brett politiskt stöd
för att skapa en så kallad fossil­
oberoende fordonsflotta till 2030
– men bara så länge som det
handlar om ofarliga ”ambitioner”. När det ska tas beslut om
skarpa å
­ tgärder skär systemet
ihop. Den tusensidiga regeringsrapporten ”Fossilfrihet på väg”
(SOU 2013:84) kom 2013 och
hade gott om skarpa förslag.
Som sedan i hög grad negligerades. I stället tillsattes en ny
utsiktsplats. På bilden syns dottern Sara, för detta frun Lena
och hennes son Jonas. Notera
mattan. Muggarna. Och den
­något karga ångermanländska
tallheden.
­ tredning (SOU 2016:33) som
u
presenterades den 29 april i år.
I den beordrades bland annat
­utredaren att inte ens överväga
det tidigare förslaget om att
införa­registreringsskatt på nya
bilar – något som bland annat
skulle slå hårt mot Volvos försäljning. Enligt källor till SvD
Näringsliv hade Volvo Cars
­påverkat beslutet.
För att vara tydlig: Med de
förslag vi har på bordet kan vi
helt glömma en fossiloberoende
­fordonsflotta till 2030.
Och tänker man bortom det
självklara – att vi vill värna miljön för våra barnbarn: Vad tror
du att Sveriges politik gör för
Volvos konkurrensförmåga på
marknader som Österrike,
­Nederländerna och Norge?
Jonas Fröberg är SvD:s motor­
redaktör [email protected]
FREDAG 10 JUNI 2016
EN BILAGA
FRÅN SvD
NÄRINGSLIV
INSTÄLLNINGEN
TILL SÄKERHET
År 1984 fick 5-årige prins
Carl Philip sitta i framsätet
utan bälte. Det fanns inget
lagtvång på bilbälte. sid 6
POLITIKERNA
ÖKAR PRESSEN
En internationell trend
med förslag om förbud mot
fossilt bränsle i nya bilar
pressar tillverkarna. sid 2
Lyxigare och större
Han säger att han gillade det
vassa motorljuset och att Kadetten var väldigt trevlig att köra.
– Till slut brakade växellådan
ihop, vilket dock gjorde att Jonas
i sjuårsåldern kunde sitta i bilen,
slå på tändningen och ”låtsas­
köra” utan att komma iväg en
endaste meter!
JONAS FRÖBERG
[email protected]
Men frågan är om V90 både kan vara lyxbil och svensk folkbil
OMSLAGSFOTO:
MAGNUS
HJALMARSSON
NEIDEMAN
Skicka in din bild
Har du ett vrålåk i garaget e
­ ller en
älskad skrothög som du vill dela
med dig av? Skicka bilden till [email protected]
NÄSTA VECKA
Vi testar VW Sharan.
Chefredaktör och ansvarig utgivare Fredric Karén [email protected] Redaktionschef och stf ansvarig utgivare Maria Rimpi [email protected]
Tf chef SvD Näringsliv Gunvor Frykholm [email protected] Motorredaktör Jonas Fröberg [email protected] SvD växel 08-13 50 00 Prenumerationsärenden
08-618 02 20 eller på SvD.se/prenumerera Avregistrering av ej prenumererad tidning svd.se/kundservice Adresskälla Spar För mer info se hemsidan svd.se
Annonsering Företagsannonser 08-13 50 00 Fax 08-13 51 13 [email protected] © 2016 Tryck: V-TAB Göteborg och Södertälje.
J BIL PRESENTERAR
NYA MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID
VI DUBBLAR SUPERMILJÖBILSPREMIEN!
Nya Outlander Plug-in Hybrid är Sveriges populäraste supermiljöbil. Det är en äkta fyrhjulsdriven
SUV som rymmer hela familjen och drar släp, till ett riktigt lågt förmånsvärde. Helt enkelt den perfekta
tjänstebilen. Just nu dubblar J BIL dessutom supermiljöbilspremien upp till 40 000 kr.
Välkommen in på en provkörning!
0,18
l/mil
PR
I
PR
I
Å
E
R
A
L
I
NT
A BI
AR A
SG
P
NY
I
NT
AR A
SG
PÅ
SE ALLA
ERBJUDANDEN
PÅ JBIL.SE
S E RVIC
OMGÅENDE
LEVERANS!
NYA OUTLANDER PLUG-IN HYBRID NU 355 500 KR
DUBBEL SUPERMILJÖBILSPREMIE PÅ 40 000 KR ( AVDRAGEN FRÅN PRISET )
FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN 971 KR/MÅN
Viktad förbrukning 1,8 l/100 km och 134 Wh/km, CO2 42 g/
km. Förmånsvärde netto per månad vid 50 % marginalskatt.
Erbjudandet gäller utvalda bilar och kan ej kombineras med
andra rabatter och avtal. Bilen på bild är extrautrustad. räntan
på 2,95% är rörlig och knuten till Stibor90dgr.
ÖPPETTIDER Mån-fre 9-18, Lör-sön 11-15
TÄBY Flyghamnsv. 3, 08-446 33 77
HANINGE Vendelsöv. 49 08-745 97 00
VÄLLINGBY Jämtlandsg. 131, 08-120 300 50
J BIL PRESENTERAR
SOMMARENS BÄSTA ERBJUDANDEN!
PASSA PÅ – FÖRST TILL KVARN…
108 5D ACTIVE
4 st
PureTech 68 LIMITED EDTION
208 5D ACTIVE
7 st
PureTech 82
2008 ACTIVE
6 st
PureTech 82 AUT
308 5D ACTIVE
PureTech 110
8st
5 st
3008 ACTIVE
PureTech 130
508 SW ACTIVE
NU
104.900 kr
NU
NU
(ORD PRIS 184.900 kr)
189.900 kr
NU
(ORD PRIS 169.900 kr)
159.900 kr
NU
(ORD PRIS 139.900 kr)
144.900 kr
NU
(ORD PRIS 114.900 kr)
123.900 kr
(ORD PRIS 204.900 kr)
(ORD PRIS 254.900 kr)
PRIVATLEASING*
PRIVATLEASING*
PRIVATLEASING*
PRIVATLEASING*
PRIVATLEASING*
PRIVATLEASING*
UTAN KONTANTINSATS
UTAN KONTANTINSATS
UTAN KONTANTINSATS
UTAN KONTANTINSATS
UTAN KONTANTINSATS
UTAN KONTANTINSATS
1.590 kr/mån
2.090 kr/mån
2.390 kr/mån
2.590 kr/mån
6 st
BlueHDi 120 MILJÖBIL
3.190 kr/mån
224.900 kr
3.690 kr/mån
PEUGEOT HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄSBY, VÄLLINGBY, TÄBY OCH HANINGE
M{ZD{ CX-5
BEGRÄNSAT ANTAL!
SPARA
UPP TILL
23 500 KR
6 MÅN
FÖRSÄKRING
ENDAST
1 000 KR
UPPGRADERA TILL FULLUTRUSTADE OPTIMUM:
Adaptiva strålkastare, Adaptiv farthållare, Läderklädsel, Bose ljudanläggning m. 9 högtalare, Backkamera, Autobroms vid backning (SCBS), Elstolar med minne, Aluminiumfälgar
19”, Nyckellöst lås- och startsystem -Smart Key, Avancerad filhållarassistans (LKA).
VÄLUTRUSTADE VISION 2,0 160HK AWD
BENSIN — 2,5 192HK AWD AUT
Nu
Nu
259 900 kr
(Ord pris 277 900 kr)
eller privatleasing 3 790 kr/mån
309 900 kr
(Ord pris 325 900 kr)
eller privatleasing 4 790 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
DIESEL — 2,2 DE 175HK AWD AUT
Nu
329 900 kr
(Ord pris 353 400 kr)
eller privatleasing
4 990 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
MAZDA HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄLLINGBY OCH TÄBY
NYA MITSUBISHI OUTLANDER
BEGRÄNSAT ANTAL I LAGER!
NYA MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID
VI DUBBLAR SUPERMILJÖBILSPREMIEN!
SPARA
50 000 KR
OMGÅENDE
LEVERANS
DEALER
OF THE YEAR
NYA OUTLANDER BUSINESS 2,2 DIESEL 4WD
NU 279 900 KR (ORD PRIS 329 900 KR )
2015
KÖP TILL AUTOMAT FÖR 19 900 KR
PRIVATLEASING 4 490 KR/MÅN
UTAN KONTANTINSATS, INKL VINTERHJUL OCH SERVICE
1
NYA OUTLANDER PLUG-IN HYBRID NU 355 500 KR
DUBBEL SUPERMILJÖBILSPREMIE PÅ 40 000 KR
OMGÅENDE
LEVERANS
( AVDRAGEN FRÅN PRISET )
Magnus Monié
VD
Henrik Edemalm
Försäljningschef
FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN 971 KR/MÅN2
52 KM PÅ ELDRIFT / 4-HJULSDRIFT / 1500 KG DRAGVIKT
MITSUBISHI HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄLLINGBY, TÄBY OCH HANINGE
Bränsleförbr bl körning: 4,3-7,2l/100 km. CO2: 99-165 g/km. Outlander Plug-in viktad förbrukning 1,8 l/100 km och 134 Wh/km, CO2 42 g/km. Erbjudande gäller utvalda bilar i lager. Kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.
Reservation för ev. ändringar, avvikelser och feltryck. Bilarna på bilderna kan vara extrautrustade. Kostnad för metallic kan tillkomma. 136 mån/4500 mil. Ingen kontantinsats, inkl vinterhjul & service. 2Förmånsvärde netto per månad vid 50 %
marginalskatt. Räntan på 2,95% är rörlig och knuten till Stibor90dgr.
PR
I
PR
I
Å
E
R
A
L
I
NT
A BI
AR A
SG
P
PÅ
NY
I
NT
AR A
SG
S E RVIC
RÄNTA 2,95%
ÖPPETTIDER
Mån-fre 9–18
Lör-sön 11–15
HANINGE
Vendelsöv. 49
08-745 97 00
TÄBY
Flyghamnsv. 3
08-446 33 77
VÄLLINGBY
Jämtlandsg. 131
08-120 300 50
JBIL.SE — Alltid minst 500 bilar i lager!
VÄSBY
Truckv. 8
08-546 302 00
04
SvD Bil&Motor fredag 10 juni 2016
BILTEST
Den nya, stora kombin är bäraxeln i Volvos bygge av en stor hemmamarknad med 20 procent säljandel. Väg- och motorljud upplevs som tystare än förr. FOTO: MAGNUS HJALMARSON NEIDEMAN
Lyxbilschocken
i Folkhemssverige
PREMIUMBIL Volvos allra mest klassiska kombi är större, mer
kompe­tent och bättre än förr. Den har begått en klassresa från bruks-­
Sverige till Manhattan. Men klarar nya V90 att vara både och? Och
hur klarar den fajten med konkurrenterna från BMW och Mercedes?
JONAS
FRÖBERG
VECKANS TESTARE
MALAGA. Hur är den att köra?
Frågan har aldrig ställts så flitigt
över telefon, middagsbord och
mejl som den senaste veckan.
V90 är speciell. Rottrådarna
i Sveriges nya fraktare löper från
Duetten, Amazon kombin,
245:an, 745:an och senast V70.
I bilvärlden är den det svenskaste
vi har, nästan i paritet med dalahästen och Ingemar Stenmark.
Men vad händer nu när V90
gett sig till att bli stor lyxbil?
De sju Volvo V90-bilarna i silvermetallic står på rad utanför
hotellet. Vi stannar till vid den
närmaste. Den är närmast svulstigt stor i omfång och linjespel.
Tankarna går till Audi A6 och
längden 4,94 innebär 13 centimeter längre än V70. Bakluckans
starkt välvda kupélinje innebär
15 liter mindre bagageutrymme
än förr. Det andas inte praktiskt
folkhem.
Jag drar i förardörrens handtag – likadant som på XC90, liksom nära 80 procent av bilens
detaljer. Det fjädrar upp i mjuk
slow motion. Lyxen ska kännas
i detaljerna, när V90 sticker sin
lans rakt i brösten på Audi A6,
Mercedes E-klass och BMW
5-serie­n.
Vi sätter oss, ler igenkännande: Inredningen är i princip en
kopia av storebror XC90:s: Instru­
menten, de få knapparna, info-
tainmentsystemet där Volvo gått
steget längre än konkurrenterna
med sin stora pekskärm à la Tesl­a
mitt i instrumentbrädan som styr
det mesta. Här ligger Volvo i bilvärldens förfront. Och man har
lyckats hitta en avskalad, men ändock lyxig ”Volvostil” i inredningen.
Vi stänger dörrarna med en mjuk
duns, vrider startvredet, som på
Saab-vis sitter mellan stolarna och
lägger i körläget på den åttasteg­
ade automatlådan.
Det mullrar vagt när vi åker
iväg – i den starkaste dieselversionen D5 på 235 hästkrafter med
det största utrustningspaketet. Vi
får även testa största bensinmotorn T6 på 325 hästkrafter. Men
vi får inte testa D4-motorn (190
hästkrafter) som tillsammans
med D3-version­en på 150 hästkrafter väntas bli volymmodeller
i Sverige, inte heller de billigare
bensinversionerna. En liten gissning: Här är journalister från
hela världen. Då vill Volvo inte
förknippas med snikmodeller.
Men för oss som ska testa är det
en styggelse.
Automatlådan växlar taktfast
upp, väg- och motorljud upplevs
som tystare än förr, trots
20-tumshjulen (17-tum original).
Bak finns integrallänk och blad-
fjäder mellan bakhjulen och fram
finns dubbla triangellänkar.
Chassit är i princip helt överlyft
från storebror XC90.
Vi åker in på små kurviga
väga­r, pressar på i kurvor, men
färden förblir kursstabil, odramatisk – ett gott betyg.
Jag sveper med pekfingret över
materialen invändigt. Idel läder
och ”fet” yta. Men upplevelsen är
bedräglig. Testbilen är topp­
utrustad och har en prislapp på
runt 550 000 kronor. Den interiör
vi möts av innebär knapp klass­
ledande före Mercedes E-klass,
”
Lyxen ska kännas i detaljerna,
när V90 sticker
sin lans rakt
i brösten på Audi
A6, Mercedes
E-klass och
BMW 5-serie­n.
05
SvD Bil&Motor fredag 10 juni 2016
VOLVO V90 D5
Motor/växellåda
Volvos egenutvecklade
2-liters­diesel går mjukt och
lirar bra ihop med den åttastegade
automatlådan. I D5 kommer en
nyhe­t med namnet Power pulse,
som tar bort turbofördröjningen
genom att låta en kompressor
skicka in extra luft i turbon de första ögonblicken. Vi fick testa systemet på- och avslaget. Effekttillskottet är märkbart, men fungerar
bara vid fullgasaccelerationer på
ettan och tvåan i automatlådan.
4
Ekonomi/miljö
Instegsmodellen D3 för
319 000 kronor är på kronan
40 000 kronor dyrare än instegsmodellen hos utgående V70. Och
även om Volvo försöker pressa in
utrustning så gott de kan kvarstår
faktum: V90 har flyttat upp i både
storleksklass och lyxnivå. Fina utsläppsvärden från Volvos nya motorgeneration. Fram mot årsskiftet kommer V90 som laddhybrid.
4
Körkänsla
Tänk XC90. Mer vilsam, förutsägbar och mogen än tidigare, V90 har en betydligt lägre
tyngdpunkt än XC90 vilket gör att
den ligger bättre på vägen. Styrningen är snabbare än förr men är
inte alltför direkt. Tyvärr hade
testbilarna också luftfjädring
(18 900 kronor) som i sig ger en
mjuk, ändock stabil körkänsla.
Total­t sett ett jättelyft mot V70.
5
Inredningen är en avskalad men ändock lyxig ”Volvostil”.
men låt oss ärligt talat återkomma
med en mer verklighetsnära rapport av billigare versioner.
Kupén känns som en kopia på
XC90, den är bredare än förr och
baksätespassagerarna som har
det betydligt bekvämare och
rymligare än i V70. Säkerhetsmässigt är V90 en spegling av
XC90, men med några förfiningar
av systemen, bland annat ett nytt
system som upptäcker stora djur
som älgar.
Vi åker också några timmar med
den stora bensinmotorn T6 med
325 hästkrafter. Den kändes rappare och trevligare än D5:an - och
med ett konstgjort djupare gurglande motorljud genom hög­
talarna också betydligt trevligare
än på XC90, där T6-motorn känts
väl späd.
Summa summarum är V90
bättre på alla ledder än V70 utom
bagageutrymmet, som offrats på
premiumaltaret och är 15 liter
mindre.
Volvo har halvhjärtat försökt
många gånger – men för första
gången är man i samma finrum
som premiumtyskarna, och kan
andas hotfullt på deras nackar –
med en andedräkt fylld av både
lyx och en speciell ”Volvostil” –
lite mer avskalad, men också varmare och modernare.
Räcker det internationellt?
I måndags visades helt nya
E-klas­s kombi. Nya BMW 5-serien
väntas vid årsskiftet och en ny
genera­tion Audi A6 nästa sommar. Konkurrensen är stenhård
och låt oss återkomma med duelltester.
Tillbaka till den kanske ännu
större utmaningen: Kan V90 ta
positionen som folkbil? I maj var
V90:s föregångare, den nio år
gamla V70, Sveriges mest sålda
bil, trots att de egentligen slutat
tillverkas. Allt annat än en tätplats för nya Volvo V90 i den
svenska säljstatistiken blir ett
fiask­o; Volvos stora kombi är bäraxeln i Volvos bygge av en stor
hemmamarknad med 20 procents säljandel.
Svaret är en instegsmodell D3
på 150 hästkrafter, manuell växellåda och tygklädsel för 319 000
kronor (som börjar tillverkas
först nära årsskiftet) Som tjänstebilsalternativ tror Volvo själva
mycket på D4 (190 hk) med pris
på 347 000 kronor med ett businesspaket.
Visst. Volvo har blundat, kapat
priserna på Sverigemarknaden,
och man får mycket bil för pengarna, men tuffa konkurrenter
kan erbjuda mer ”lullull”, som
den förhöjda Passat GT Alltrack,
fullutrustad med fyrhjulsdrift,
190 hästkrafter och med ett pris
på 333 700 kronor.
Max effekt: 235 hk vid 4 000
varv/min.
Max vridmoment: 480 Nm vid
1750–2 250 varv/min.
Tjänstevikt: 1 927 kg.
Längd/bredd/höjd (i meter):
4,94/1,89/1,48.
0–100 km/tim: 7,2 s.
Toppfart: 240 km/tim.
CO2 utsläpp:
Volvo V90 D5 AWD:
129 g/km
Så ännu är det oskrivet vad som
händer när V90 tassar ner med
sina välpolerade kostymskor från
soliga Manhattan ner på en öde
Scandicparkering i november där
säljare av bergsborrar, kund­
vagnar och luftvärmepumpar vill
ha var sin öl, kvällstidning, och en
rejäl kombi.
Jonas Fröberg är SvD:s
motor­redaktör [email protected]
Säkerhet
Volvo har samma mycket
goda säkerhetspaket som
i XC90, nyhet är en andra generations Pilot assist, där bilen hjälper
föraren att hålla bilen på vägen
upp till 130 kilometer i timmen.
Dessutom bromsar S/V90 in så att
föraren hinner reagera för stora
djur. Bilen är ännu ej testad av
Euro NCAP.
5
Helhet
Tänk: ”XC90 goes kombi.”
Volvo har tagit ett stort kliv
framåt och skapat en betydligt lyxigare, (större) och mer kompetent
bil än V70. Nu är man i samma finrum som premiumtyskarna, fast
med en stor dos ”Volvokänsla.”
5
SPECIFIKATIONER
Grundpris: 427 900 kronor.
Förbrukning: 4,9 l/100 km.
Motor: 2-liters turbodiesel,
4 cylind­rar.
Kraftöverföring: Åttastegad
automat­låda och fyrhjulsdrift.
Skatt: 2 041 kronor.
FOTO: MAGNUS
HJALMARSON NEIDEMAN
Volvo V90 D5 AWD
EU:s mål
2020:
95 g/km
Sverigesnitt:
142 g/km
SvD.se/Naringsliv 1
1 WEBB-TV Jonas Fröberg testar
Volvo V90 i Spanien.
SvD.se/Naringsliv
06
SvD Bil&Motor fredag 10 juni 2016
REPORTAGE
Säkerheten
– då, nu och
i morgon
SNABB UTVECKLING Sedan bilbältet
kom har fordon­en blivit allt säkrare. Och numera ska en olycka kunna stoppas innan den
ens har inträffat. Vi tittar i backspegeln och
blickar även framåt. Mot den osårbara bilen.
I bilens barndom tänkte man
knappt på säkerhet. Till en början
fick det räcka med en täckande
kaross som skyddade mot väder
och vind. De trafikolyckor som
inträffade ansågs mest bero på
förarens egen körförmåga.
Den inställningen gällde
länge. Och det var få som brydde
sig när ett amerikanskt bilbälte
av enklare typ lanserades i mitten av förra seklet. För vad skulle
man med det till? Det var ju bara
att hålla emot med muskelkraft
vid en kollision.
Det var inte förrän Volvo presenterade ett nytt slags trepunktsbälte som det började hända grejor. 1959 blev det standard i Amazon P120 och PV 544 – och fordonsvärldens allra viktigaste
säkerhetsdetalj.
– Det kopplar ihop människan
med bilen och fördelar lasten till
de områden där kroppen är som
starkast, höftben, axel och bröstben. Det är otroligt smart, summerar Lotta Jakobsson, teknisk
specialist vid Säkerhetscentrum
på Volvo Cars.
Men det dröjde innan bilbältet
slog igenom. Först i slutet av
1960-talet kom säkerhetstänkandet i ropet och i dag uppskattar
man att bältet har räddat drygt
en miljon liv.
Efter att säkerhetshöjande
detalj­er som krockkuddar och
låsningsfria bromsar började bli
vanliga i början av 1970-talet tog
elektronikutvecklingen ett stort
steg framåt under det följande
decenniet. Efter antisladdsystemet har framåtskridandet gått
i rasande fart.
Numera rymmer vanliga standardbilar finesser som kurvljus,
nödsamtalsfunktion och bromsassistans, däcktrycksövervakning
och avåkningsvarnare. Bil­ens säkerhetssystem blir allt mer aktiva.
– Den stora trenden är inte
bara att rädda människoliv utan
förebygga själva olyckorna.
Någo­t som kommer mer och mer
är att bilen bromsar automatiskt
om det finns hinder på vägen, berättar Thomas Jönsson, kommunikationsdirektör på Autoliv.
– Nästa steg är att bilen gör en
undanmanöver och styr själv.
Fordonen blir alltmer automatiserade och kommer periodvis att
vara självkörande.
Samtidigt blir allt fler fordon uppkopplade. Snart ska de kommunicera med andra bilar och den omgivande infrastrukturen i hela
samhället. Kort sagt ska bilen
känna av var den befinner sig,
kolla trafik­en runt omkring och
lägga om rutten om det skett en
olycka. Visa när ett trafikljus kommer att slå om till grönt för att
förbättra trafikflödet. Vem kunde
ha anat det i bilens barndom när
det bara gällde att ta sig fram?
ROBERT LAGERSTRÖM
Bälteskudde och
säkerhetsbälte,
adaptiv farthål­
lare, som håller
avståndet till
framförvarande
bil, det är själv­
klarheter i dag.
Så var det inte
1955 när Ameri­
can Motors
labo­ratorium
testade krock­
kuddar.
FOTO: FREDRIK
SANDBERG/TT,
PONTUS LUNDAHL/
TT, KEYSTONE
PICTURES USA/TT
FAKTA
Några säkerhetshöjare
Deformationszoner. Absorberar
krockvåldet och skyddar tillsam­
mans med kupéns säkerhetsbur
förare och passagerare.
Stabilitetskontroll. Antisladd­
system som kan korrigera kursen
på halt underlag och häva en sladd.
Känd som den mest säkerhets­
höjande funktionen sedan bilbältet.
Däcktrycksövervakning. Känner
av eventuell tryckminskning och
varnar om trycket är för lågt.
Automatisk avbländning. Tack
vare flytande kristaller och en ljus­
sensor blir backspegeln mörkare
när den belyses av trafiken bakom.
Adaptiv farthållare. Mäter av­
ståndet och hastigheten till fram­
förvarande fordon och reglerar
avståndet.
Panikbromsassistans. Känner hur
hårt och snabbt föraren trampar
på bromsen och ger maximal
bromsverkan vid en paniksituation.
Förarassistentsystem. Varnar
för olika situationer och kontrolle­
rar uppmärksamheten och trött­
heten hos föraren.
Bilbältet. Flygingenjören Nils
Bohlin utvecklade trepunktsbältet
för Volvo. Numera är det tillverkat
av polyamid och fyller en mängd
funktioner. Det ska vara så plant
som möjligt och inte böja sig, rulla
in effektivt och bjuda på rätt slags
friktion. Det ska även motstå slita­
ge, nedsmutsning, och har en sär­
skild vävstruktur med olika töjning
beroende på var det används.
Lag på bilbälte i framsätet inför­
des 1975. Lag på bilbälte för alla
över 15 år i baksätet infördes 1986.
Lag på bilbälte i baksätet för barn
lagstadgades 1988.
B 180 Summer Edition
GLA 200 Summer Edition
*
Pris fr:
Pris fr:
249.900 kr*
Automatlåda 4.900 kr
Panoramaglastak 4.900 kr
289.900 kr
Automatlåda 4.900 kr
Panoramaglastak 4.900 kr
Njut av den svenska sommaren (så länge den varar).
Hos oss hittar du fina sommarerbjudanden varje dag – oavsett väder. Men vänta inte för länge, hos oss slutar sommaren 14 augusti.
Summer Edition* innehåller: SE-Editionpaket, Night Package, Apple CarPlay och backkamera. Panoramaglastak- och automatlådeerbjudandet.
Mercedes-Benz
Stockholm
Kottbygatan 4, Akalla
Telefon 08-477 22 00
Mån–fre 9–18, lör–sön 11–15
Smista Allé 42, Kungens Kurva
Telefon 08-410 30 400
Mån–fre 9–18, lör–sön 11–15
Ryttarvägen 4, Danderyd
Telefon 08-477 25 00
Mån–fre 9–18, lör–sön 11–15
www.mercedes-benz-stockholm.se
www.vehobil.se
* Endast kombinerbart med SE- och FleetEdition på alla A-Klass, B-Klass, C-Klass och GLA exkl. AMG. Erbjudandena gäller t o m 14 augusti 2016 och kan ej kombineras med Ramavtal, Taxi, Hyrbilar eller andra kampanjer/erbjudanden.
Bränsledeklaration blandad körning enligt EU-norm: B-Klass: 5,6 – 5,8 l/100 km, CO2 129 –135 g/km. GLA: 5,8 – 6,0 l/100 km, CO2 134 –138 g/km. Miljöklass Euro 6. Kan ej kombineras med andra avtal eller rabatter.
SOMMARPRISER HOS CITROËN
SÄNKTA
PRIVATLEASINGPRISER
CITROËN C3
HAPPY EDITI N
NU FR.1.490:-/mån
INKL. SERVICE (ex.C1)
PureTech 82
CITROËN C4 CACTUS
HAPPY EDITI N
PureTech 82
NU 142.900:Ord. pris 159.900:-
I DETTA ERBJUDANDE INGÅR UTAN KOSTNAD:
7” pekskärm
Parkeringssensorer bak
Lättmetallfälgar 16”
Automatisk klimatanläggning (ECC)
Farthållare och hastighetsbegränsare
Takrails
Och mycket mer. Se listan på citroen.se
NU 119.900:Ord. pris 145.900:-
I DETTA ERBJUDANDE INGÅR UTAN KOSTNAD:
Automatisk klimatanläggning (ECC)
Bluetooth® handsfree & audiostreaming
Parkeringssensorer bak
Lättmetallfälgar 16”
Läderklädd ratt
Kromade designdetaljer
Och mycket mer. Se listan på citroen.se
citroen.se
Priser och villkor gäller ordertecknade bilar till 31 augusti 2016. Priserna är exklusive tillägg för metalliclack och andra tillval och går ej att kombinera med andra avtal, erbjudanden och värdecheckar. Månadskostnaden är beräknad på 36 månader och
3.000 mil. Vid avtalstidens slut återlämnas bilen till din återförsäljare. Ingen uppläggningskostnad eller månatlig avikostnad. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Bränsleförbrukning bl. körning 3,0-4,7 l/100 km, utsläpp 79-107 g CO2/km.
HANINGE
LAGERSTEDTS BIL AB
SÖDERBYTORPSG. 5
08-510 051 91
NACKA
DAHLBACKA BIL AB
PRÄSTKRAGENS VÄG 15
08-556 616 50
SPÅNGA/LUNDA
HEDIN BIL
FINSPÅNGSGATAN 52 D
08-687 86 10
SKÄRHOLMEN
WAHLSTRÖM NIELSEN BIL AB
MURMÄSTARVÄGEN 33
08-603 37 60
VALLENTUNA
VALLENTUNA MOTOR AB
INDUSTRIVÄGEN 2
08-514 308 00
SÖDERTÄLJE
BIRKA & BREM BIL AB
BIRKAVÄGEN 2
08-550 634 00
AKALLA
HEDIN BIL
ESBOGATAN 8
08-505 692 00
SUCCÉN
SUBARU LEVORG
FRÅN SKAPARNA AV SPORTBILSIKONEN WRX STI
UTRUSTNINGS PAKET VÄRT
WR X S TI
15.000:–
fr.
LE VORG
PÅ KÖPET*
fr.
379.900:–
269.900:–
3 ÅRS FRI SERVICE**
AKALLA, Hedin Bil, Esbogatan 8
Tel. 08-505 692 00, www.hedinbil.se
Mån–Fre 9–18, Lör–Sön 11–16
SUBARU X V
fr. 209.900:–
SUBARU OUTBACK
fr. 319.900:–
SUBARU FORESTER
fr. 254.900:–
HANINGE, Lindholm-Bil, Dalarövägen 39
08-745 34 80, www.lindholm-bil.se
Mån–Tors 9–18, Fre 9–17, Lör 11–15
SUBARU IMPREZ A
fr. 189.900:–
SEGELTORP, Fordonsmäklarna, Smista Allé 32
08-88 00 00, www.fordonsmaklarna.se
Mån–Fre 10–18, Lör–Sön 11–16
TÄBY, Risbergs Bil, Hägernäsvägen 15
08-544 434 40, www.risbergsbil.se
Mån–Tors 9–18, Fre 9–17, Lör–Sön 11–15
Bränsleförbr bl. körn. 5,4–10,4 l/100 km. CO2-utsläpp bl. körn. 136–242 g/km. Bilarna på bilden är extrautrustade. *Erbjudandet gäller så långt lagret räcker när du köper en ny Levorg. **Eller vid 1500, 3000 och 4500 mil.
kiastockholm.com
Fira sommarens fotbollsfest genom att provköra ovanligt välutrustade bilar utvecklade med
både stora och små stjärnor i åtanke. Välkommen till din närmaste Kia-handlare i Stockholm!
1.6 UEFA EDITION REK. CA PRIS 204.800 KR
1.2 UEFA EDITION REK. CA PRIS 155.800 KR
Kampanjpris från: 185.800 kr
Kampanjpris från: 139.700 kr
Utrustad med bl.a. navigation, backkamera, farthållare, Bluetooth ®, regnsensor, ACC samt eluppvärmd läderratt.
Utrustad med bl.a. 17” aluminiumfälgar, navigation,
backkamera, farthållare, Bluetooth ®, regnsensor,
ACC samt eluppvärmd läderratt.
PRIVATLEASING FRÅN 2.715 KR/MÅN*
PRIVATLEASING FRÅN 2.458 KR/MÅN*
STOCKHOLM
Rallarvägen 10,
Åkersberga
Tel: 08 - 503 351 00
www.aftenbil.se
Mätarvägen 1,
Kungsängen
Tel: 08 - 581 734 15
www.bilforum.biz
Esbogatan 8,
Akalla
Tel: 08 - 505 692 00
www.hedinbil.se
Kör utan att köpa
Kia Privatleasing är ett
superenkelt sätt att köra en
ny Kia. Försäkring, service,
nybilsgaranti och vägassistans
ingår under hela leasingperioden.*
STOCKHOLM
Hägernäsvägen 15
Täby
Tel: 08-409 311 00
www.kcmotors.se
Dåntorpsvägen 1,
Haninge
Tel: 08 - 777 00 70
www.autosoder.se
Smista Allé 36,
Segeltorp
Tel: 08 - 505 691 00
www.hedinbil.se
Hantverkarvägen 30,
Haninge
Tel: 08 - 707 58 00
www.torvallabil.se
Alla erbjudanden gäller levererade bilar t.o.m. 31/7-2016 eller så långt lagret räcker. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter eller företagsavtal och gäller endast lagerbilar. Bränsleförbrukning blandad körning Kia cee’d_sw 4,0-6,3 l/100 km; CO2-utsläpp 104-141 g/km; Kia Rio
4,7-6,3 l/100 km; CO2-utsläpp 109-147 g/km. Testerna är gjorda enligt EU-körcykel och miljöklass Euro 6. Lokala prisavvikelser kan förekomma. *Kia Privatleasing: 36 mån månadskostnader inkl. moms exkl. uppläggnings- och aviavgift. Rörlig ränta. Max körsträcka 1500 mil/år, övermil debiteras. Sedvanlig kreditprövning sker. Slitagedelar, övriga reservdelar och ev. tillval från kund ingår inte i priset. Fordonsskatt betalas av kunden. Bilarna på bilderna kan vara extrautrustade. Med reservation för eventuella tryckfel.
J BIL PRESENTERAR
Välkommen till J BIL!
”Allt vi gör genomsyras av våra kärnvärden Kärlek, Energi och Dynamik.
För dig som kund betyder det att vi kombinerar hög professionalitet
med ett varmt bemötande”.
John Marnell,VD
VÅRA KUNDLÖFTEN
Stort urval – alltid
minst 500 nya och
begagnade bilar i
lager.
Trygghet – helhetslösningar för ditt
bilägande.
Professionell hjälp
– vi är auktoriserade
och certifierade.
Tillgänglighet – vi
finns i hela Stockholm.
A
L
HANINGE
Vendelsöv. 49
08-745 97 00
TÄBY
Flyghamnsv. 3
08-446 33 77
VÄLLINGBY
Jämtlandsg. 131
08-120 300 50
VÄSBY
Truckv. 8
08-546 302 00
E
PR
I
R
PR
I
A BI
I
NT
Å
P
PÅ
NY
jbil.se
ÖPPETTIDER
Mån-fre 9–18
Lör-sön 11–15
AR A
SG
I
NT
AR A
SG
Läs mer på
S E RVIC
JBIL.SE — Alltid minst 500 bilar i lager!
J BIL PRESENTERAR
SPARA UPP TILL
55 000 KR
4 ST
6
ST
FÖR SNABB
LEVERANS
FÖR SNABB
LEVERANS
Comfort-utrustade till extrapris!
Comfort 7-sits 2,2 Diesel 197hk AUT 4WD
NU
329 900
KR
SPARA 55 000
eller privatleasing 4 990 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
PR
I
PR
I
Å
E
R
A
L
I
NT
A BI
AR A
SG
P
PÅ
NY
I
NT
AR A
SG
S E RVIC
RÄNTA 2,95%
Comfort 1,0 MPI 66hk
KR
Bränsleförbr bl körning: 4,7-6,8 l/100 km, CO2: 108-178g/km. Erbjudandet
gäller utvalda bilar i lager. Kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.
Reservation för ev. ändringar, avvikelser och feltryck. Bilarna på bilderna kan
vara extrautrustade. Kostnad för metallic kan tillkomma. 136 mån/4500
mil. Ingen kontantinsats, inkl vinterhjul & service. Räntan på 2,95% är
rörlig och knuten till Stibor90dgr.
NU
104 900
KR
SPARA 13 000
eller privatleasing 1 890 kr/mån
utan kontantinsats inkl, vinterhjul och service!1
ÖPPETTIDER
Mån-fre 9–18
Lör-sön 11–15
TÄBY
Flyghamnsv. 3
08-446 33 77
JBIL.SE - Alltid minst 500 bilar i lager!
KR
PRIVATLEASING HOS HEDIN BIL
INGEN KONTANTINSATS, SERVICE OCH FÖRSÄKRING INGÅR
NISSAN MICRA
PRIVATLEASING
NISSAN PULSAR DIG-T 115
NISSAN NOTE
1,2 80 HK M5 ACENTA
1.999 KR/MÅN*
PRIS JUST NU 104.990 KR
1,2 80 HK MANUELL 5-VXL ACENTA
ACENTA CONNECT AUTOMAT
PRIVATLEASING
PRIVATLEASING
2.198 KR/MÅN*
PRIS JUST NU 114.900 KR
(Ord.pris 114.900:-)
2.799 KR/MÅN*
PRIS JUST NU 159.900 KR EXKL. AUTOMAT**
(Ord.pris 188.990:-)
(Ord.pris 131.700:-)
PRIVATLEASING: INGEN KONTANTINSATS. FÖRSÄKRING OCH SERVICE INGÅR.
www.hedinbil.se
AKALLA
Esbogatan 8
Tele: 08-505 692 00
Mån-fre: 9-18. Lör-sön: 11-16
ENKÖPING
Gesällgatan 3
Tele: 0171-827 10
Mån-fre: 8-18. Lör: 10-14
UPPSALA
Kumlagatan 12
Tele: 018-56 10 20
Mån-fre: 8-18. Lör: 10-15. Sön 11-15
Nissan Pulsar bränsleförbrukning blandad körning lit/mil: 0,36-0,59. CO2-utsläpp g/km: 94-138. Nissan Note bränsleförbrukning blandad körning lit/mil: 0,36-0,47. CO2-utsläpp g/km: 95-109. Nissan Micra bränsleförbrukning
blandad körning lit/mil: 0,43-0,54. CO2-utsläpp g/km: 99-125 Erbjudandet gäller endast lagerbilar fram till 2016-06-30 och går ej att kombinera med andra avtal eller rabatter.*Privatleasing via CarPlus: 36 mån 4 500 mil, Ingen
första förhöjd leasingavgift, garanterat restvärde. Rörlig ränta baserad på 90 dagar STIBOR. Ingen uppstarts- och aviavgift. Övermil och onormalt slitage debiteras utöver leasingavgift. Sedvanlig kreditprövning sker. Sedvanlig
kreditprövning sker. **Nissan Pulsar DIG-T 115 Acenta Connect, automat ingår endast vid privatleasing, vid köp tillkommer 15.000 kr. Bilarna på bilderna är extrautrustade.
FYRA HETA ERBJUDANDEN
- PÅ VÅRA REDAN PRISSÄNKTA KAMPANJBILAR
Välj tre erbjudanden när du köper en ny Toyota
Vinterhjul
5000 kr
rabatt
1
Inbytescheck
5000 kr
rabatt
2
Tillbehör
5000 kr
rabatt
3
4
Serviceavtal
99 kr/mån
(36 mån basavtal, 4.500 mil)
Toyota Yaris 1,33
Från 139.900 kr
Ord. pris 154.900 kr
Inkl. Toyota safety sense, Active m.m.
Erbjudandet gäller t.o.m 30 juni 2016. Erbjudandet går att kombinera med övriga kampanjbilar.
Går ej att kombinera med ramavtal, privatleasing eller Avensis värdepaket.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH CO2-UTSLÄPP VID BLANDAD KÖRNING 4,9 L/100 KM OCH 114 G/KM. BILEN PÅ
BILDERNA KAN VARA EXTRAUTRUSTAD. VI RESERVERAR OSS FÖR PRISÄNDRINGAR, AVVIKELSER OCH TRYCKFEL.
RISSNE | VÄLLINGBY | TÄBY | ARLANDASTAD
www.europeiskamotor.se | Tel. 08-585 620 00
UTE
NU!
16-sidig
kampanj!
348:-
1.695:SOLARMARE
Solcellspanel 50W vikbar
Cylindergrill
Högeffektiv, ihopfällbar solcellspanel med monokristallina
celler. Solcellerna är monterade på kraftigt tyg.
Mått: 745 x 655 x 5 mm. (art.nr 05753) 1.780N
3.290:-
Vikstol
298:Används antingen utfälld eller som traditionell klotgrill.
Grillyta: 2 x (340x220 mm). (art.nr 04280) 348:-
388:-
inkl. sjökort,
er!
Navionics Silv
RAyMARINE Dragonfly 5M
1.495:Gasolgrillen Alf
Kikare 7 x 50
Kompakt gasolgrill med lock. Enkel att bära med upp på
Kikare med center- eller free fokus. Levereras med förvarings- klipporna! Försedd med termometer i locket.
väska och halsrem. (art.nr 04047, 04049) 435:Mått 650x440x430 mm. (art.nr 04289) 1995:-
Senaste sjökortsplottern från Raymarine med ljusstark och
högupplöstskärm. För dig som söker en enkel och strömsnål
GPS-plotter! (art.nr 63714) 4.490D
kt
än
s
is 00
Pr .0
11
ed*
RefuRbish
5.995:-
Vikstol De-Luxe
E-Bridge Vikstol
595:-
SUP X-Seaplore 9,5’
kr
498:-
4.995:-
Uppblåsbar SUP i all aroundmodell som används lika glatt av
barn som vuxen med flertaliga användningsområde. Dubbla
laminat för bästa styvhet. Bärighet 150 kg. Längd: 2,9 m
(art.nr 07776) 6.995:-
SIMRAD NSS8
Bekväm, stabil och smidig stol. Ryggstödet kan justeras i sex
Multifunktionsplotter med 8’’ touchskärm ochknappsats.
lägen. Vattentätt och UV-stabiliserat marinblått tyg, PVC under
Förberedd för ekolod. NMEA2000 & -0183 samt möjlighet till
sittdynan. Praktiskt bärhandtag. (art.nr 02970) 448:radarinkoppling. Små kosmetiska skador kan förekomma dock
E-Bridge Vikstol De-Luxe
ej på skärmen. Full funktionalitet. 1 års garanti. (*Läs mer ang.
Med armstöd. (art.nr 02972) 648:refurbished på vår hemsida!) (art.nr 63891) 16.995D
179:-
Kapokkudde enkel blå
Fylld med 100% kapok. Marinblå Rötbeständigt UV-stabiliserat
bomullstyg. (art.nr 02950) 98:-
Kapokkudde dubbel blå
(art.nr 02954) 196:156:-
995:-
Enkel
Signalställ 24 m
Komplett set bestående av 40 st signaler i rikligt markerat och
överskådligt fodral. Innehåller bokstäver, siffror, likhetstecken
samt svarsvimplar. (art.nr 01692) 1.190:-
Denna ’’heavy-duty’’ tub är försedd med
en extra stark innerslang i vinyl och är klädd med högdensitets
nylon. Tuben har fyra klädda handtag för ett överlägset grepp.
ø 1370 mm. (art.nr 07753) 775:-
325:BALTIC Split Front 0-15 kg
Specialväst för barn med delade flytkuddar framtill för bästa komfort! Flytmaterial av
Seglarväst i klassisk form med moderna polyeten med slutna celler. Yttertyg i polyester, röt- och oljebeständig. UV-reflekfärger. Justerbart midjeband med snabb- terande orange. Färg: Orange, gul eller rosa. (art.nr 06852, 06854, 06905). 370:lås och hällor. (art.nr 07663-66) 198:15-30 kg (art.nr 06853, 06855, 06906)
370:-
BALTIC Klassisk seglarväst
78:-
Tub Chill
Solna
Fredag 9-19
Lördag 9-17
Söndag 10-14
Kungens Kurva
Fredag 10-19
Lördag 10-18
Söndag 11-17
Sickla
Fredag 10-20
Lördag 10-18
Söndag 11-17
Västervik
Fredag 10-18
Lördag 10-14
Söndag 10-14
Sisjön
Fredag 10-19
Lördag 9-17
Söndag 10-14
www.erlandsonsbrygga.se / 010-722 20 00
Webshop
Rabatten gäller hela sortimentet förutom redan nedsatta priser, netto-, dags- & kampanjpriser.
Kan ej kombineras med andra erbjudanden. Vi reserverar oss för eventuella tryckfel eller prisändringar.
kia.com
Prisgaranti och
7 drs trygghet
**
Nu har Hedin Bil Prisgaranti**. Det innebcr att om
du hittar en likadan bil till ett lcgre pris sd matchar
vi det. Vclkommen in och provkur Kia hos Hedin Bil.
7 drs garanti
Kia erbjuder Sveriges
lcngsta nybilsgaranti
frdn fabrik. Det betyder
ukad trygghet och bcttre
andrahandsvcrde.
1.0 SPECIAL EDITION REK CA. PRIS 115.800 KR
Kampanjpris frdn: 105.800 kr
Smarta Ldnet: 1.227 kr/mdn*
1.2 AUTOMAT + 15.000 KR
1.2 UEFA EDITION REK CA. PRIS 155.800 KR
1,6 AUTOMAT KOMFORT REK CA. PRIS 182.900 KR
1.6 CRDi KOMFORT REK CA. PRIS 207.900 KR
Kampanjpris: 139.700 kr
Smarta Ldnet: 1.565 kr/mdn*
Kampanjpris: 167.900 kr
Smarta Ldnet: 1.947 kr/mdn*
Kampanjpris: 179.900 kr
Smarta Ldnet: 2.087 kr/mdn*
1,6 UEFA EDITION REK CA. PRIS 195.800 KR
1.7 CRDi UEFA EDITION 7-SITS REK CA. PRIS 229.900 KR
1,6 2WD UEFA EDITION REK CA. PRIS 239.900 KR
Kampanjpris frdn: 176.800 kr
Smarta Ldnet: 2.051 kr/mdn*
Kampanjpris: 203.800 kr
Smarta Ldnet: 2.364 kr/mdn*
Kampanjpris: 227.800 kr
Smarta Ldnet: 2.642 kr/mdn*
DIESEL (MILJUBIL) + 10.000 KR
SPORTSWAGON, KOMBI + 9.000 KR
AUTOMAT, 141 HK + 25 000 KR
AKALLA Esbogatan 8. Tel 08-505 692 00 SEGELTORP Smista allh 36. Tel 08-505 691 00
Uppettider: Mdn-fre, 9-18. Lur-sun 11-16.
Erbjudandena gcller t.o.m 30/6 2016 eller sd ldngt lagret rccker. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter eller furetagsavtal och gcller endast lagerbilar. Metallic tillkommer pd samtliga modeller. **Finansieringsex. Smarta Ldnet Hedin
Bil Finans, bercknat pd 20 % kontant, 5,95 % rcnta. Avbetalning 36 mdnader, 50 % restskuld. Effektiv rcnta 6,85-7,12 (juni 2016). **Prisgarantin gcller vid ordertecknande av ny bil om du kan uppvisa en skriftlig offert eller annons frdn en konkurrerande
dterfurscljare, dd matchar vi priset. Offerten/annonsen fdr inte vara cldre cn 10 dagar. Vi furbehdller oss rctten att inte gd under inkupspris. Prisgarantin kan inte kombineras med andra erbjudanden eller kampanjer. Vi furbehdller oss rctten att
cndra, komplettera, upphcva eller avsluta prisgarantin ncr som helst. Brcnslefurbrukning blandad kurning Kia Picanto 4,4-5,6 l/100 km, CO2-utslcpp 102-130 g/km; Kia Rio 4,7-6,3 l/100 km, CO2-utslcpp 109-147 g/km; Kia Venga 4,4-8,6 l/100 km,
CO2-utslcpp 115-150 g/km; Kia Soul 4,8-7,3 l/100 km, CO2-utslcpp 128-165 g/km; Kia cee�d 5-durrars 3,6-6,0 l/100 km, CO2-utslcpp 94-138 g/km; Kia cee�d Sportswagon 4,0-6,3 l/100 km; CO2-utslcpp 104-141 g/km; Kia Carens 4,8-6,5 l/100 km, CO2utslcpp 125-150 g/km; Kia Sportage 4,6-6,7 l/100 km, CO2-utslcpp 119-166 g/km. Testerna cr gjorda enligt EU-kurcykel och miljuklass Euro 6. Bilarna pd bilderna kan vara extrautrustade. Med reservation fur eventuella tryckfel.