1. No category

PÖYRY PROJEKTIKORTTI
Tampereen raitiotie
Raitiotiesuunnitelma
Tampereen kaupunki
Asiakas
Projektin kuvaus
osuus kustannuksista on 30%.
Tampereen kaupunki
Tampereelle suunnitellaan raitiotietä
keskustan, Hervannan, yliopistollisen
keskussairaalan ja Lentävänniemen
välille. Nämä ovat tällä hetkellä
joukkoliikenteen ruuhkaisimmat
osuudet ja myös kaupungin
voimakkaat kasvusuunnat. Ensin
rakennetaan kaksihaarainen rata
keskustan ja Hervannan sekä
keskustan ja TAYS:in alueen välille.
Raitiotieallianssin muodostavat
Tampereen kaupunki, VR Track Oy,
YIT Rakennus Oy, Pöyry Finland Oy
ja aliallianssisopimuksella Ratatek Oy.
Kehitysvaiheessa Raitiotieallianssi
tekee yksityiskohtaisen
toteutussuunnitelman radasta,
katujärjestelyistä, pysäkeistä ja
varikosta. Suunnittelulla haetaan
parhaat toteutettavissa olevat
ratkaisut rakentamispäätöksen tueksi.
Raitiotietä suunnitellaan
vuorovaikutuksessa kaupunkilaisten,
yhteisöjen, yritysten ja
kiinteistönomistajien kanssa.
Projekti


Täysin uusi, moderni
raitiotiejärjestelmä, joka sisältää
mm.
o Kaksi raitiotielinjaa
katujärjestelyineen
keskelle kaupunkia;
Hervanta-KeskustaLentävänniemi ja
Keskusta-TAYS,
yhteensä 23 km.
o Raitiotievarikko
Hervannan Ruskossa.
Toteutus allianssissa VR Trackin,
YIT:n ja Tampereen kaupungin ja
aliallianssissa Ratatekin kanssa.
Kustannukset
Tavoitekustannus 250 ME
Hankkeen kesto 2015-2023
2015 – 20xx
Suunnitellun radan pituus on noin 23
kilometriä. 3/4 siitä kulkee erillään
muusta ajoneuvoliikenteestä omalla
kaistallaan. Vaunut voivat kulkea jopa
70 km tunnissa, keskituntinopeuden
ollessa 20 km tunnissa. Raitiotie on
nopein kulkutapa keskustasta
Hervantaan, keskussairaalalle ja
Lentäväniemeen ruuhka-aikana.
Yhteen raitiotievaunuun mahtuu 240
matkustajaa eli yhtä paljon kuin
kolmeen tavalliseen bussiin tai
keskimäärin 185 henkilöautoon.
Radan ja varikon rakentaminen
maksaa 250 miljoonaa euroa. Valtion
Pöyry Finland Oy
PL 500, Jaakonkatu 3, 01621 VANTAA
Puh. +358 10 3311, www.poyry.fi
Radan rakentaminen voi alkaa
vuonna 2017. Rakentamisen aikaiset
haittavaikutukset hallitaan hyvällä
suunnittelulla ja tiedottamisella.
Raitiotien rakentaminen on
pitkäaikainen ja monia muutoksia
aiheuttava urakka, sillä raitiotie tulee
keskelle elävää ja toimivaa kaupunkia.
Valmistuessaan raitiotiestä tulee
kaupungin uusi liikenteellinen
valtasuoni.