1. No category

FREDAG 30 SEPTEMBER 2016
EN BILAGA
FRÅN SvD
NÄRINGSLIV
MERCEDES-BENZ
FYLLER 90 ÅR
Innovatörerna Daimler och
Benz bolag startades redan
1926 och fortsätter fascinera entusiasterna. sid 6
BOLAGEN MÅSTE
SLUTA DUCKA
Om höstens Parissalong
ska bli en gnistrande fest så
måste bilindustrin göra
upp med sitt förflutna. sid 2
Alfa Romeos
mellanklassare
Giulia väcker uppmärksamhet – inte
bara sin bullriga dieselmotors skull.
02
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
1 BIL&MOTOR
Bilbossarnas hemligheter förstör festen
JONAS FRÖBERG
KRÖNIKA
Missa ingen av Jonas
Fröbergs kommande
artiklar, följ honom
på SvD.se 1
SvD.se/av/jonas-froberg
Festen. Kanske har du sett Thomas Vinterbergs dogmafilm från
1998 där familjeöverhuvudet
Helge bjuder in till gnistrande
60-årsfest, men där svarta hemligheter från förr ligger under
nattgammal is. Hemligheter som
milt sagt förstör festkvällen.
Bilfesten framför andra i höst
är den gnistrande Parissalongen
– Mondial de l’Automobile – som
inleds nu i veckan (stor mäss­
rapport kommer nästa vecka,
men håll utkik på svd.se för
nyhet­er redan nu!).
Bilbolagens stora framtids­
tema är ankomsten av elbilar
med lång räckvidd. Volkswagen,
Opel, Mercedes kommer att alla
att visa upp bilar varav Opels
Ampera-e som ska gå 40 mil börjar säljas här redan i vår.
Upplagt för framtidsinriktad
bilfest då? Eh, nja. Dieselgate
fortsätter att kasta långa slag-
skuggor. Och direktörernas ryggrader verkar lika raka och starka
i frågan som spröda gummiband
i en låda på vinden.
Bildirektörerna har helt enkelt
inte gjort upp med den ytters­t
besvärande frågan att bil­arna
under lång tid släppt ut mycket
mer skadlig kväveoxid än vad
som är tillåtet. Här det allra
­senaste: I veckan kom tyska Bild
Zeitung med nyheten att Volkswagens förre vd Martin Winterkorn, enligt interna VW-doku-
”
Dieselgate
fortsätte­r att
kasta långa
slagskuggor.
LÄSARBILDEN
Alfa Romeos mest
omsusade namn
Det var den 4 juli 1959 och
Svensk­a Dagbladet uppmärksammade den nya Giulietta
Sprint Speciale som premiär­
visades för pressen.
Giulietta är en ordlek från Romeo och Julia och för tankarna till roman­tik
och drama. Giulietta är en diminutivform av italienskans Julia. FOTO: PRIVAT
Giulietta. Alfa Romeos kanske
mest om­susade namn som lockar till drömmar om smarta
form­er och riviga körupplev­
elser. Titta på formerna, som var
minst sagt vågade. Man kan nästan höra mumlet runt bilen om
grad­en av harmoni, med den ut-
ment, vetat om skandalen redan
i juli 2015 – sju veckor innan den
blev publik. Det sker i ett läge
där investerare översvämmar
Volkswagen med stämningar,
som ska lämnas inom ett år, och
där tillverkaren dessutom,
geno­m sina advokater, vill förbjuda att utredningar i USA:s
rätter ska kunna över­föras till
rättsinstanser i Europa.
En liten fråga där: Man har
väl inget att dölja?
Men det stannar ju inte hos
Volkswagen. Mercedes C-klass
och Renaulter befanns släppa ut
40 gånger mer kväveoxid när
temperaturen sjönk under 17
grader. Och Opel kämpar just nu
en märklig kamp mot Tysklands
trafikminister Alexander
Dobrind­t – sedan Opel Zafiras
avgasrening i princip slogs av
när man körde över 145 kilo­
dragna fronten och halvt gömda
grillen. Modellen gick i graven
1966, men namnet Giulietta återuppstod mellan 1978 och 1985 i
en kantig mellanklassbil och
framför allt sedan 2010 som en
bil i Golf-klass.
Till sist: Förra och förrförra
veckans läsarfråga med en trehjulig liten lastbil har trots
många svar ännu inte fått ett
slutgiltigt svar: Stort tack alla
som svarat! Phonomobil, Vidal
och Framo var några förslag.
Jakten går nu vidare genom
nummerskyltsefterforskning.
JONAS FRÖBERG
[email protected]
meter i timmen eller över 2 700
varv per minut. Hur Opel hanterar detta? Jo, dess vd vill enbart
prata ”produktnyheter” när han
ska bli intervjuad på bilsalongen.
Alla bildirektörer slår ifrån sig
och säger vagt att de måste
”skydd­a motorerna” och att de
”inte använt fuskmjukvara som
brutit mot regler”. Vem som tar
ansvar för alla som dör en för
tidi­g död på grund av kväveoxidutsläppen verkar i dag kunna
sammanfattas med ordet: Ingen.
Åter till bilfesten i Paris: Jag
och många andra vill inget hellre
än glädjas med bilindustrin och
tillsammans titta framåt på spännande elteknik. Men då måste de
också göra upp med det förflutna.
Än har vi inte sett skymten av det.
Jonas Fröberg är SvD:s motor­
redaktör [email protected]
FREDAG 30 SEPTEMBER 2016
EN BILAGA
FRÅN SvD
NÄRINGSLIV
MERCEDES-BENZ
FYLLER 90 ÅR
Innovatörerna Daimler och
Benz bolag startades redan
1926 och fortsätter fascinesid 6
ra entusiasterna.
BOLAGEN MÅSTE
SLUTA DUCKA
Om höstens Parissalong
ska bli en gnistrande fest så
måste bilindustrin göra
upp med sitt förflutna. sid 2
Alfa Romeos
mellanklassare
Giulia väcker uppmärksamhet – inte
bara sin bullriga dieselmotors skull
OMSLAGSFOTO:
PONTUS LUNDAHL
Skicka in din bild
Har du ett vrålåk i garaget e
­ ller en
älskad skrothög som du vill dela
med dig av? Skicka bilden till [email protected]
NÄSTA VECKA
En rapport från Parissalongen.
Chefredaktör och ansvarig utgivare Fredric Karén [email protected] Redaktionschef och stf ansvarig utgivare Maria Rimpi [email protected]
Tf chef SvD Näringsliv Gunvor Frykholm [email protected] Motorredaktör Jonas Fröberg [email protected] SvD växel 08-13 50 00 Prenumerationsärenden
08-618 02 20 eller på SvD.se/prenumerera Avregistrering av ej prenumererad tidning svd.se/kundservice Adresskälla Spar För mer info se hemsidan svd.se
Annonsering Företagsannonser 08-13 50 00 Fax 08-13 51 13 [email protected] © 2016 Tryck: V-TAB Göteborg och Södertälje.
Bruna väninnor
en litografi ur portföljen
Vid vägens slut av Ernst Billgren.
Pappersmått: 61 x 85,5 cm. Pris 6 500 kr med ram 8 100 kr.
Litografin är numrerad och signerad av konstnären. Upplaga 225 exemplar. Portföljen och alla litografier och etsningen finns att se på
SvD accents och Hedenius nya lokaler på Karlavägen 17 i Stockholm.
Öppet: måndag–fredag 10.00–18.00 och lördag 12.00–16.00.
Köp på svd.se/accent
BMW
Bavaria
När du älskar
att köra
NÄR DU ÄLSKAR ATT KÖRA MEN INTE ATT VÄNTA.
DEMOBILSKAMPANJ HOS BAVARIA. DESSUTOM RÄNTEKAMPANJ 1,95% RÄNTA.
SOLNA
218d Active Tourer, 810 mil, Platinasilver metallic, Model Advantage, Sportstolar, Eluppvärmd ratt
(239.000 kr)
209.000 kr
FUN 324
218dA Gran Tourer, 240 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, Sportline, HiFi högtalare
(289.000 kr)
265.000 kr
ADY 454
318dA Touring, 600 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, Sportline, Navigationssystem, Dragkrok
(329.000 kr)
299.000 kr
XXH 084
320dA xDrive Touring, 1680 mil, Mineralvit metallic, Automatisk växellåda, Sportline, Dragkrok
(299.000 kr)
265.000 kr
JPZ 900
320dA xDrive Touring 370 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Sportline, Läder, Dragkrok, Panorama glastaklucka
(459.000 kr)
425.000 kr
YDK 743
320dA xDrive Gran Turismo 610 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Dragkrok, HiFi högtalare
(429.000 kr)
399.000 kr
LMC 463
330eA Hybrid Sedan, 685 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Harman Kardon högtalare, Glastaklucka
(499.000 kr)
479.000 kr
FOM 380
330iA Touring, 680 mil, Melbourneröd metallic, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Panorama glastaklucka, 19” fälg 403M
(489.000 kr)
469.000 kr
DFL 657
430iA xDrive Cabriolet, 530 mil, Mineralgrå metallic, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Backkamera, Harman Kardon högtalare (579.000 kr)
525.000 kr
NDE 700
520dA Touring, 670 mil, Sophistogrå metallic, Automatisk växellåda, Sportpaket, Komfortpaket, Navigationssystem
(399.000 kr)
375.000 kr
KAO 607
520dA xDrive Touring, 580 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Sportpaket, Komfortpaket, Vinterpaket, Dragkrok
(419.000 kr)
393.000 kr
LYY 813
530dA xDrive Touring, 640 mil, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Panorama glastaklucka, Harman Kardon högtalare, Nav.
(589.000 kr)
569.000 kr
HPU 819
216iA Active Tourer, 465 mil, Mineralgrå metallic, Automatisk växellåda, Model Advantage, Advantage Plus Paket, LED-strålkast.
(286.000 kr)
218.000 kr
MEO 923
218iA Active Tourer, 735 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, Model Advantage, Advantage Plus Paket, Sportstolar
(297.700 kr)
218.000 kr
NXR 705
320dA xDrive Sedan, 390 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Loungepaket, Dragkrok, Tonade rutor
(448.700 kr)
359.000 kr
SDB 407
320dA xDrive Touring, 135 mil, Mineralgrå metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Loungepaket, Dragkrok, 19” LM-fälg
(467.600 kr)
367.000 kr
CPH 711
320dA xDrive Touring, 100 mil, Melbourneröd metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Navigationspaket, Dragkrok, Läder
(485.900 kr)
379.000 kr
CFG 258
320dA xDrive Gran Turismo, 420 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Harman Kardon högtalare, Dragkrok
(503.200 kr)
408.000 kr
MXU 244
330eA, 210 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, Model Luxury, Navigationspaket, Loungepaket, Backkamera, Läder, Larm (482.900 kr)
389.000 kr
BUC 788
420dA xDrive Gran Coupé, 210 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Backkamera, Larm, Läder, Drag.
(524.100 kr)
438.000 kr
RRN 230
430iA xDrive Cabriolet, 225 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Navigationspaket, Läder, Dragkrok
(625.300 kr)
519.000 kr
NHS 508
435dA xDrive Gran Coupé, 605 mil, Carbonsvart metallic, Automatisk växellåda, Model M Sport, Innovation Edition, Dragkrok
(617.700 kr)
528.000 kr
SHD 216
530dA xDrive Sedan 340 mil, Glaciärsilver metallic, Automatisk växellåda, Innovation Edition, M-Sportpaket, Vinterpaket, Drag.
(678.900 kr)
549.000 kr
RSD 746
640dA xDrive Gran Coupé, 360 mil, Medelhavsblå metallic, Automatisk växellåda, M-Sportpaket, Kupévärmare, Harmon Kardon (1.192.200 kr)
778.000 kr
WUZ 202
DANDERYD
Se alla våra nya lagerbilar på www.bavariastockholm.se/lagerbilar
UPPSALA
116d 5d, 1129 mil, Karmosinröd, Model Advantage, 16”LM-fälg, PDC fram och bak, Bluetooth, LED-strålkastare, Förvaringspaket
(256.900 kr)
184.700 kr
HSC927
218d Active Tourer, 198 mil, Glaciärsilver metallic, Model Advantage, Funktionspaket, Advantage Plus paket, Backkamera, Drag.
(315.100 kr)
248.700 kr
PST 315
220dA xDrive Gran Tourer, 476 mil, Mineralgrå metallic, Automatisk växellåda, Model Sport, Advantage Plus paket, Funktionspaket (426.800 kr)
339.700 kr
OXF 784
320dA xDrive Gran Turismo, 172 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, Model M-Sport, Navigationspaket, Loungepaket
(525.800 kr)
438.700 kr
MZM 586
330eA Sedan, 192 mil, Mineralvit metallic, Automatisk växellåda, Model Sport, Navigationspaket, 17” LM-fälg, Aktiv farthållare
(451.500 kr)
374.700 kr
TBG 321
640dA xDrive Gran Coupé, 5 mil, Safirsvart metallic, Automatisk växellåda, M-Sport, 20” LM-fälg, Komfortstolar, Kupévärmare
(1.130.700 kr)
794.700 kr
ETP 078
Välkommen till Bavaria i Solna, Danderyd och Uppsala.
Bavaria
08-735 39 00
www.bavariastockholm.se
Solna
Nya och begagnade bilar
Gårdsvägen 9-11
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
Danderyd
Nya och begagnade bilar
Danderydsvägen 142
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
Uppsala
Nya och begagnade bilar
Fyrislundsgatan 75
Mån-tor: 9-17
Fre: 9-18
Lör: 10-14
Vällingby
Begagnade bilar
Årevägen 10
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-15
Tyresö
Skadecenter Plåt-och lackskador
Vintervägen 4
Mån-fre: 7-17
Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Med reservation för mellanförsäljning och eventuella tryckfel. Kan inte kombineras med andra erbjudanden eller avtalsrabatter. Finansiering med 1,95 % ränta på alla nya
bilar i lager. Kredittid max. 36 mån. Uppläggningsavgift och administrationsavgift tillkommer. Finansiering via BMW Financial Services. Erbjudandet gäller hos Bavaria i Solna. Danderyd och Uppsala till 31 oktober 2016.
04
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
BILTEST
Fronten är nästan övertydlig med budskapet att här kommer en Alfa Romeo. Nya Giulia har tydligt släktskap med sina föregångare, men är helt ny. FOTO: PONTUS LUNDAHL/TT
En bil för långt
fler än de frälsta BREDARE MÅLGRUPP Med nya Giulia vill Alfa Romeo utmana
bland andra Audi A4 och BMW 3-serie. Men räcker bilens egen­
skaper för en så tuff match, eller tvingas biltillverkaren från Milano
än en gång sälja på känslor och ärofylld historia?
ERIC
LUND
VECKANS TESTARE
Tankarna som föregår ett bilköp
är inte alltid enkla att begripa. Vi
är nog många som kan konstatera
att det ibland är ett mått av slump
inblandat – bilsäljaren var trevlig,
det råkade finnas en lagerbil som
lockade, det var kampanj på bil­
modellen.
Men det finns märken som
aldrig köps av en tillfällighet. Alfa
Romeo är ett sådant och inte bara
på grund av att det nästan inte
gått att köpa i Sverige på sen­are
år (det har funnits ett fåtal tappra
återförsäljare – nu växer skaran).
Att köpa en Alfa Romeo har varit
att ge efter för en längtan till en
sinnligare bil­kultur, där design
och livfulla köregenskaper väger
tyngre än maximalt praktiska
hänsyn och detaljkvalitet. En
exklu­sivitet som inte har med
fordonets inköpspris att göra.
Problemet är bara att företa­
get Alfa Romeo svävar i ett slags
vakuum: Varken mainstream
(där det går att tjäna pengar på
stora volymer) eller med
premium­status (där det går att ta
rejält betalt för produkterna).
För många Alfa Romeoentusi­
aster har det nog setts som en för­
del. Dels känslan av att ha valt en
bil vid sidan av allfarvägen, dels
den minimala risken att grann­
arna blir gröna i synen av avund­
sjuka. Alfa Romeo har alltså en
delikat balansakt att utföra:
Bredd­a målgruppen utan att stö­
ta sig med kärntrupperna samt
att allra helst locka samtliga köp­
are att betala lite mer.
Hela denna målkonflikt kan kokas
ned till Alfa Romeo Giulia. Det är
en helt ny modell som förfäktar
klassiska Alfaideal: fyra dörrar,
plats för familjen, sportiga kör­
egenskaper och ett namn som
hängt med sedan tidigt 1960-tal
(minst). Samtidigt måste den att­
rahera kunder som annars slent­
rianmässigt köper en Audi, BMW
eller rent av Volvo.
Första intrycket är bra. Giulia
utstrålar självförtroende, utan att
bräka med sin närvaro i det
offent­
liga rummet. Under vår
provkörning har påfallande
många huvuden vridits när den
blyertsgrå bilen passerat.
Interiören förefaller välgjord –
vilket inte alltid varit fallet med
Alfa Romeos bilar – och såväl
läde­r- som plastmaterial känns ge­
digna. Men alla som kört eller åkt
med i Giulia under provperioden
har klivit ur med följande kom­
mentar: Framstolarna är alldeles
för platta och sittdynorna för kor­
ta. Det är synd, eftersom lång­
färdskomforten i övrigt är bra.
Giulia är visserligen inte
vanilj­
k rämsmjuk i fjädrings­
rörelsen, men det uppvägs av ett
särdeles alert och nytert upp­
trädande utan att bilen någonsin
känns irrande eller nervös. Precis
som en Alfa Romeo ska vara!
Styrkänsla och bilens balans
­påminner om hur bra Alfor var
för länge sedan, det är roligt att
köra Giulia i alla hastigheter och
”
Styrkänsla och
bilens balans
påminner om
hur bra Alfor
var för länge
sedan.
05
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
ALFA ROMEO
GIULIA
Motor/växellåda
Kraftreserven är det inga
fel på, ej heller den manu­
ella växellådan som är trivsam
att spaka. Men motorns gång­
kultur lämnar mycket övrigt att
önska: Råbarkad, vibrerande och
bullrig. En Alfamotor får gärna
ha nerv, men aldrig någonsin
vara oborstad.
2
Ekonomi/miljö
Tiotusenkronorsfrågan
i bilsammanhang: Förutspå
totalekonomin för en Alfa
Rome­o. Men rimligen är detta en
bil som kommer att attrahera en
betydligt bredare publik än van­
ligt, vilket gynnar andrahands­
värdet. Miljöhänsynen är helt
okej sett till angiven förbrukning
och utsläpp.
2
Köregenskaper
Här framgår att Alfa är till­
baka i gammal god form:
Nya Giulia rör sig lätt och spän­
stigt och kombinerar pigga kör­
egenskaper med riktigt fin fjäd­
ringskomfort. Gud förbjude att
Alfas marknadsavdelning kletar
ett hårt sportchassi på denna fin­
stämda komposition.
5
En redig och tydlig förarmiljö. Stolarna är vackra att se på, men högst mediokra som sittredskap. Dieselmotorn är rå och burdus.
Säkerhet
Giulia fick mycket högt
bety­g i Euro NCAP:s be­
dömning av krocksäkerheten för
vuxna, och även barnsäkerheten
fick väl godkänt. Flera aktiva
säkerhets­system ingår.
5
gaste konkurrenterna märks här
och där. Den största minuspunkten är den fyrcylindriga dieselmotorn på 2,2 liter och 180 hästkrafter. Kraft- och fartresurserna
är det inget fel på, men motorn
har en rå och burdus karaktär.
Särskilt i låga hastigheter skiljer
det ljusår i gångkultur och bullernivå jämfört med de skarpslipade
konkurrenter som Alfa Romeo
vill norpa köpare ifrån.
Den manuella växellådan är trevlig, men troligen skulle en automatlåda (kostar 20 000 kronor)
bättre maskera dieselmotorns
olater. Samtidigt är Alfa Romeo ett
märke vars bilar alltid – och då
menar jag alltid – kommer bättre
till sin rätt i manuellt utförande.
Bilens digitala liv i form av menysystem, ”infotainment” med
mera är heller inte i framkant av
utvecklingen. Gränssnittet är inte
lika intuitivt eller lättarbetat som
hos många konkurrenter. Men
någon­stans måste så klart den
lill­a, ekonomiskt ansträngda tillverkaren få ta genvägar.
Desto bättre att Alfa Romeo
verkar ha lagt en hel del pengar
på krocksäkerhet, ett ämne som
länge försummades av italienska
bilföretag. Nya Giulia presterade
mycket väl i Euro NCAP:s krocktest.
Räcker detta sammantaget för
att Giulia ska rädda företaget
som så många gånger hängt på
en skör tråd? Ja, åtminstone har
det nog aldrig varit bättre förspänt vad själva produkten beträffar. För svenskt vidkommande gäller det att kundernas förtroende för återförsäljarnät, service och kvalitet repareras efter
många svajiga år.
Senast Alfa Romeo hade något
som liknade en försäljningsframgång i Sverige var 1997, med Giulias dåtida föregångare Alfa 156.
Då var jag genuint sugen på att
köpa en ny Alfa – och nu är jag det
igen. Och det har ingenting med
slumpen att göra.
RIVALERNA
FOTO: PONTUS LUNDAHL/TT
Audi A4 2.0 TDI: 328 500
krono­r.
Max effekt: 180 hk vid 3 750 varv/
min.
Max vridmoment: 380 Nm vid
1 500 varv/min.
Tjänstevikt: 1 558 kg.
Längd/bredd/höjd (i meter):
4,64/1,86/1,44.
0-100 km/tim: 7,2 s.
Toppfart: 230 km/tim.
CO2 utsläpp:
Alfa Romeo Giulia Super 2.2 JTDM:
109 g/km
EU:s mål
2020:
95 g/km
Sverigesnitt:
142 g/km
FOTO: BMW
Grundpris: från 335 000 kr.
Förbrukning: 4,2 l/100 km.
Motor: 2,2-liters turbodiesel,
4 cylind­rar.
Kraftöverföring: Sexväxlad
manuel­l, bakhjulsdrift.
Skatt: 1 103 kronor.
Nya Giulia har mycket att
bevisa, men vad gäller
själv­a bilens egenskaper är det
väl sörjt på de flesta sätt. Det är
inte en bil för alla – men det kan
vara en bil för långt fler än dem
Alfa Romeo hittills lyckats frälsa.
4
Eric Lund testar bilar åt
SvD Bil & Motor.
SPECIFIKATIONER
Alfa Romeo Giulia
Super 2.2 JTDM
Helhet
FOTO: ERIC LUND
den är även smidig i stadstrafik.
År 1986 köptes tillverkaren av
Fiat, och i början av 1990-talet
började den tekniska samordningen på allvar. Det innebar
bland annat att Alfa övergick från
bak- till framhjulsdrift. Visser­
ligen lyckades Alfa Romeo bättre
än de flesta att göra framhjulsdrivna bilar som hade lätthet
i steg­et (det vill säga inte nostungt
plogande genom kurvorna), men
nu är ordningen återställd. Giulia
är bakhjulsdriven men kommer
även med fyrhjulsdrift som tillval.
Det visar att Fiat varit beredda att
ge Alfa en ny chans, och en ordentlig sådan.
Men att utvecklingsbudgeten
inte är lika stor som hos de vikti-
BMW 320d: 324 600 kronor.
06
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
REPORTAGE
Med rötter
i bilens
barndom
TYSK JÄTTE Lyx, kvalitet och funktion.
Fordon­en från Mercedes-Benz har hållit
ställningarna sedan starten. Det prestige­
fyllda märket fyller 90 år.
Det är den höga kvaliteten som
lockar, som väckte ett brinnande
intresse för Mercedes-Benz.
– Man kan inte jämföra med
andra bilar. Kvaliteten är i särklass. Det var någon som sa att
om en detalj kan hållas fast med
en skruv så sätter Mercedes dit
fyra stycken för att vara på den
säkra sidan, säger entusiasten
Mats Harrysson.
Hemma i Lyrestad har han
och hustrun Maritha uppfört ett
museum för att få plats med sina
50 bilar av märket. Samlingen
spänner från 1950 till nutid och
rymmer favoriter som limousin­
en 600 Pullman, 450 SEL och den
ståtliga 300 Adenauer.
Men det går nästan inte att tala om
Mercedes-Benz utan att gå tillbaka
till Bilens födelse. Så låt oss göra
det. Och då måste vi berätta om
två tyska herrar som arbetade mot
samma mål, med bara tio mil
emellan sig, men som ändå inte
kände till varandras existens.
Både Gottlieb Daimler och Carl
Benz försökte nämligen konstruera en hållbar bensinmotor som
skulle kunna driva ett fordon
framåt. Daimler placerade sin
kraftkälla i en motorcykel 1885
och monterade den året därpå i en
hästdroska. Samtidigt blev Benz
färdig med världens första bil, den
trehjuliga Patent-Motorwagen.
Hos bägge företagen utvecklades automobilerna i rask takt.
Reda­n vid sekelskiftet 1900 bör-
jade Daimlers snabba ekipage
kallas för Mercedes och fick
framgångar på tävlingsbanorna.
De utgjorde ett hot mot de långsammare bilarna från Benz men
den sistnämnde tog snart igen
försprånget.
Efter första världskriget blev tid­
erna sämre. Det ledde till att Benz
& Cie och Daimler-Motor­e nGesellschaft gick samman och
bildade Daimler-Benz, 1926. Bil­
arna fick namnet Mercedes-Benz.
Nu var man det största bilföretaget i Tyskland. Som vann tävlingar, knep hastighetsrekord
och utvecklades till ett av Europas stora prestigemärken. Under
1930-talet lanserades exklusiva
modeller som den handbyggda
540K och jättelimousinen 770K
Grosser Mercedes.
– Lyxbilarna från den tiden
slår allt. Men de från 1950-talet
ligger inte långt efter. Än i dag gör
Mercedes väldigt bra bilar som är
prisvärda jämfört med andra.
Men tyvärr innehåller dagens
fordon alldeles för mycket elektronik, säger Mats Harrysson.
Förutom personbilar tillverkar företaget sedan länge både
lastbilar och bussar. Visst bygger
man en del praktiska och präktiga modeller men även proffs­
trimmade AMG-kärror och luxuösa sedaner. Det är med status
och flärd som namnet MercedesBenz allra mest förknippas.
Mercedes-Benz
håller fortfarande. Entusiasten
Mats Harrysson
driver ett museum tillägnat
jubil­aren.
1930-tals
modell­en 720
SSKL visas upp
i veteranrallyt
Mille Miglia
i Italien.
Juan Manuel
Fangio vann F1titeln fem gånger
under 50-talet
och 1955 i en
Mercedes-Benz
W196 R. FOTO:
­R OBERT LAGER­
STRÖM, AP, ERMESS/
ROBERT LAGERSTRÖM
SHUTTERSTOCK.COM
Nedslag bland bilarna
1927 – S-Type. Kompressor­­mat­ad sportbil med en rak sexa
som gav 180 hästar.
1930 – 770K Grosser Mercedes.
En populär limousin (lilla bilden)
hos den tyska regeringen och
senare även nazistiska makt­
havare.
1936 – 540K. Lyxigt sportåk som
var en av de mest åtråvärda bilar­
na i världen.
1951 – 300S. En återgång till lyxsegmentet efter andra världskriget.
1954 – 300 SL Gullwing. Den
klassisk­a ”Måsvingen” är en efter­
traktad sportbil.
FOTO: SHUTTERSTOCK.COM
FAKTA
1963 – 600 Pullman. Över sex
mete­r långt lyxåk med ljudlös
hydrau­lik.
1969 – C111. Kantig och ultrasportig prototyp med wankelmotor.
1973 – 450 SEL. Den populära
S-klasse­n börjar säljas.
1977 – W123. Mercedes herrgårdsvagnar blev en omedelbar succé.
1989 – 500SL. Trä och läder inuti
och hardtop som extrautrustning.
1997 – W168. Första A-klassen.
2002 – W211. Tredje generationen
E-Klass som kostade 20 miljarder
kronor att utveckla.
2016 – AMG GT. Sportvärsting
som gör noll till 100 km/h på drygt
tre sekunder. (TT)
Europeiska Motor hela hösten
SUCCÉN FORTSÄTTER.
PASSA PÅ OCH GÖR HÖSTENS KLIPP!
E X TR
EX. AVENSIS TOURING*
SPORTS ACTIVE 1,8
1 . VA
Ordinarie pris:
250.900 kr
Kampanjpris:
229.900 kr
LFRI
2 . 20
.000
Europeiska Motors pris:
3 . SÄ
VÄ
A K A L J EN
MPA
AVEN NJ TILL D
SIS!
IN
A TI L
KR E
LB E H
ÖR F
ÖR 2
KR
0.00
0
X TR
A
TESB FÖR DIN
IL
IN
BYNK T
P
NAD RIVATLE
A
FR . 2
495 SINGKO
K R /M
STÅN
219.900 kr
Serviceavtal Bas 3år
Fr. 245 kr/mån
EX. YARIS
ACTIVE 1,33
EX. AURIS 5D
ACTIVE 1,2T
Europeiska Motors pris:
Europeiska Motors pris:
Ordinarie pris:
191.900 kr
Kampanjpris:
172.900 kr
Ordinarie pris:
153.900 kr
Kampanjpris:
139.900 kr
162.900 kr
131.900 kr
Serviceavtal Bas 3år
Fr. 247 kr/mån
Serviceavtal Bas 3år
Fr. 231 kr/mån
Kan ej kombineras med andra avtal, andra kampanjer och övriga rabatter. *Avensis-modeller kan kombineras med värdecheckskampanjen, se hemsida för mer information. Med reservation för ev. tryckfel och prisförändringar. Bränsleförbrukning blandad körning fr. 4.3-6.5 L/100km co2 utsläpp
fr. 99-108g/km. Bilarna på bilderna är extrautrustade. Erbjudandet giltigt till och med 30 september 2016. Finansiering via Toyota Financial Services med Toyota Billån, minst 20% kontantinsats, ränta 3,95% (undantag Avensis kampanjränta 2,95%). Uppläggningsavgift och aviavgift tillkommer.
RISSNE
08-585 620 40
Madenvägen 5
VÄLLINGBY
08-585 621 10
Jämtlandsgatan 135
TÄBY
08-585 621 70
Enhagsvägen 4
ARLANDASTAD
08-585 621 50
Thulinsplats 1
ÖSTERMALM
08-585 621 40
LIDINGÖVÄGEN 75
EUROPEISKA MOTOR AB / TOYOTA CENTER
TEL: 08-585 620 00
www.europeiskamotor.se
EDITION
SINCE 1991
Hobby Optima 70 E 2017
759.000:ORD. PRIS 803.000:Kontakta säljare för personlig kalkyl
*
Välkommen in och titta
på 2017-års nyheter!
tel. 08-756 67 60
Bergkällavägen 22 • 192 79 Sollentuna • Infra City vid E4:an
CITROËN
www.forsbergsfritidscenter.se
Köp en ny Citroën
C4 Cactus nu så bjuder
vi på vinterhjulen!
CLASSIC
SNABB LEVERANS
BILAR I LAGER
MED EXTRA EXTRAUTRUSTNING!
Septembererbjudanden
FÖR DIG SOM VILL ÅKA SKÖNARE – LÄNGE
CITROËN C3 CLASSIC
PureTech 82
NU 119.900:Spara 20.000:-
+ 7” pekskärm med Apple CarPlay
+ Automatisk klimatanläggning
+ Lättmetallfälgar 16”
Och mycket mer. Se listan på citroen.se
CITROËN C5 CLASSIC
BlueHDi 180 S&S EAT6/AUT MILJÖBIL
Från 274.900:Spara 30.000:-
+ Gashydraulisk fjädring HYDRACTIVE III+
+ Bi-xenonstrålkastare
+ 7” pekskärm med Apple CarPlay
Och mycket mer. Se listan på citroen.se
GRAND C4 PICASSO CLASSIC
PureTech 130 S&S
Från 229.900:Spara 25.000:-
+ Instrumentskärm 12” HD i färg
+ Nyckelfritt lås- & startsystem
+ Backkamera
Och mycket mer. Se listan på citroen.se
citroen.se
Gäller ordertecknade bilar t.o.m. 30 september 2016 om inget annat anges av din Citroën-återförsäljare. Priserna är exklusive tillägg för metalliclack och andra tillval och går ej att kombinera med andra avtal, erbjudanden och värdecheckar. Bilarna på bilden
kan vara extrautrustade. Bränsleförbrukning blandad körning 3,0-5,0 l/100 km, utsläpp 79-115 g CO2/km.
HANINGE
LAGERSTEDTS BIL AB
SÖDERBYTORPSG. 5
08-510 051 91
NACKA
DAHLBACKA BIL AB
PRÄSTKRAGENS VÄG 15
08-556 616 50
SPÅNGA/LUNDA
HEDIN BIL
FINSPÅNGSGATAN 52 D
08-687 86 10
SKÄRHOLMEN
WAHLSTRÖM NIELSEN BIL AB
MURMÄSTARVÄGEN 33
08-603 37 60
VALLENTUNA
VALLENTUNA MOTOR AB
INDUSTRIVÄGEN 2
08-514 308 00
SÖDERTÄLJE
BIRKA & BREM BIL AB
BIRKAVÄGEN 2
08-550 634 00
AKALLA
HEDIN BIL
ESBOGATAN 8
08-505 692 00
9
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
BEGR Ä
NSA
A N TA L T
TR AILRUNNER
EDITION
4.900:–
( VÄR DE 22 .0 0 0 K R)
Utrustningspaketet innehåller:
dragkrok (fast, inkl. kabelsats),
dekor dörrsidor, främre nedre
skydd*, bakre nedre skydd,
skärmbreddare, stänkskydd fram
och bak samt inlastningsskydd
bagagelucka. Monterat och klart.
FORESTER
fr.
SUBARU OUTBACK
329.900:–
fr.
privatleasing fr 4.285:–/mån**
264.900:–
PRIVATLE ASING
fr.
3.585:–/mån**
AKALLA, Hedin Bil, Esbogatan 8
08-505 692 00, www.hedinbil.se
Mån–Fre 9–18, Lör–Sön 11–16
HANINGE, Lindholm-Bil, Dalarövägen 39
08-745 34 80, www.lindholm-bil.se
Mån–Tors 9–18, Fre 9–17, Lör–Sön 11–15
SEGELTORP, Fordonsmäklarna,
Smista Allé 32, 08-88 00 00,
www.fordonsmaklarna.se
Mån–Fre 10–18, Lör–Sön 11–16
TÄBY, Risbergs Bil, Hägernäsvägen 15
08-544 434 40, www.risbergsbil.se
Mån–Tors 9–18, Fre 9–17, Lör–Sön 11–15
3 ÅRS FRI SERVICE***
Bränsleförbr bl. körn. 5,7–8,5 l/100 km. CO2-utsläpp: 150–197 g/km. *Ej Forester XT. **Avtalstid 36 mån, körsträcka 1 500 mil/år, service ingår, uppl.avgift 595 kr, aviavgift 55 kr, reservation för sedvanlig kreditprövning.
***Eller vid 1500, 3 000 och 4 500 mil. Bilarna på bilderna är extrautrustade. Erbjudandet gäller så långt lagret räcker. Erbjudandet kan ej kombineras med andra erbjudande, rabatter eller avtal.
kiastockholm.com
Öppet hus 1-2 oktober
Premiär för helt nya
Kia Optima Sportswagon
Godkänd av Sveriges yngsta testpiloter
Nu är den här! Vår första storkombi med funktioner som autobroms, adaptiv farthållare
och skyltscanning. Och dessutom lastutrymme och baksäteskomfort som får familjens mest
kräsna testpiloter att jubla! Provkör den hos din Kia-handlare i Stockholm!
1.7 CRDi DCT-7 KOMFORT REK. CA PRIS FRÅN 322.900 KR
Gå in på kiastockholm.com
och se hur det gick till när
våra testpiloter Theodor och
Juliette hårdtestade helt nya
Kia Optima Sportswagon.
LANSERINGSERBJUDANDE FRÅN 292.900 KR
Innehåller bl.a. 17” aluminiumfälgar, 2-zons klimatanläggning (ACC), autobroms, adaptiv farthållare, baklucka
med handsfreefunktion, skyltscanning, elektrisk
parkeringsbroms, eluppvärmd läderratt, justerbart
lastfixeringssystem i bagageutrymmet, nyckelfritt system
med startknapp och regnsensor.
STOCKHOLM
Rallarvägen 10,
Åkersberga
Tel: 08 - 503 351 00
www.aftenbil.se
Mätarvägen 1,
Kungsängen
Tel: 08 - 581 734 15
www.bilforum.biz
Esbogatan 8,
Akalla
Tel: 08 - 505 692 00
www.hedinbil.se
Upptäck även helt
nya Kia Niro i helgen.
En crossover med
hybridteknik.
STOCKHOLM
Hägernäsvägen 15
Täby
Tel: 08-409 311 00
www.kcmotors.se
Smista Allé 36,
Segeltorp
Tel: 08 - 505 691 00
www.hedinbil.se
Hantverkarvägen 30,
Haninge
Tel: 08 - 707 58 00
www.torvallabil.se
Alla erbjudanden gäller levererade bilar t.o.m. 31/10-2016 eller så långt lagret räcker. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter eller företagsavtal och gäller endast lagerbilar. Kostnaden för föraren motsvarar den skatt denne får betala per månad för bilförmånen baserat på
en marginalskatt på 50%. Bränsleförbrukning blandad körning Kia Optima 1.7 Komfort är 4,6 l/100km, C02-utsläpp 120 g/km. Testerna är gjorda enligt EU-körcykel och miljöklass Euro 6. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. Med reservation för eventuella tryckfel.
10
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
J BIL PRESENTERAR
6 MÅN
FÖRSÄKRING
ENDAST
1 000 KR
AUTOMAT
PÅ KÖPET!
VÄRDE 20 000 KR
Begränsat antal i lager!
Premium 2.2 CRDi-R 200hk 4WD Automat 7-sits
359 900
KR
SPARA
(ORD PRIS 439 900 KR)
eller privatleasing 5 990 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
NU
Å
E
L
PR
I
PR
I
R
A
A BI
P
PÅ
NY
AR A
SG
I
NT
I
NT
AR A
SG
S E RVIC
RÄNTA 2,95%
Comfort 1,0 MPI 66hk Automat
80 000
Bränsleförbr bl körning: 5,8-6,6 l/100 km, CO2: 134-155 g/km. Erbjudandet
gäller utvalda bilar i lager. Kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.
Reservation för ev. ändringar, avvikelser och feltryck. Bilarna på bilderna kan
vara extrautrustade. Kostnad för metallic kan tillkomma. 136 mån/4500
mil. Ingen kontantinsats, inkl vinterhjul & service. Räntan på 2,95% är
rörlig och knuten till Stibor90dgr.
114 900
KR
SPARA
(ORD PRIS 127 900 KR)
eller privatleasing 1 990 kr/mån
utan kontantinsats inkl, vinterhjul och service!1
KR
NU
ÖPPETTIDER
Mån-fre 9–18
Lör-sön 11–15
13 000
KR
TÄBY
Flyghamnsv. 3
08-446 33 77
JBIL.SE - Alltid minst 500 bilar i lager!
Kör för livet.
bmw.se
KÖR FÖR
LIVET.
Provkör en BMW så skänker vi 100 kr till forskningen om barncancer. Du ger av din tid,
BMW skänker pengarna. Välkommen till oss eller boka provkörning på bmw.se/korforlivet
Kör för livet genomförs från 19 september till och med 20 november, upp till 35.000 provkörningar.
Bavaria
Gårdsvägen 9-11
169 70 Solna
Tel: 08-735 39 00
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
Bavaria
Danderydsvägen 142
182 36 Danderyd
Tel: 08-735 39 00
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
Bilia Group
Smista Allé 31
141 70 Segeltorp
Tel: 010-497 64 00
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
Bilia Group
Serenadvägen 23
131 40 Nacka
Tel: 010-497 65 00
Mån-fre: 9-18
Lör-sön: 11-16
I samarbete med:
När du älskar
att köra
11
SvD Bil&Motor fredag 30 september 2016
Kia Niro Hybrid
Helt ny idol med
flera starka sidor
Uppet Hus 1-2 oktober
Helt nya Kia Niro Hybrid cr bdde en modern crossover med frikostiga utrymmen och
massor av kurglcdje och en hybrid med ldga utslcpp och driftskostnader. Vclkommen
till din Kia-handlare och upptcck tvd sidor som bdda cr lctta att bli ett fan av!
KOMFORT REK. CA PRIS FRDN 229.900 KR
SMARTA LDNET 2.667 KR/MDN*
Innehdller bl.a. autobroms, aktivt filuvervakningssystem, adaptiv farthdllare, takreling, LED-ljus fram
& bak, eluppvcrmd lcderratt, 16� aluminiumfclgar och
2-zons klimatanlcggning (ACC).
LCGG TILL PLUSPAKET: 4.900 KR
Just nu:
10.000 kr extra
fur din inbytesbil ncr du kuper
en ny Kia hos Hedin Bil.**
Vclkommen till
Kia Pop-up Store
Sollentuna Centrum
(ORD. PRIS 19.900 KR)
Innehdller utuver Komfort bl.a. halvlcderklcdsel,
7� navigationssystem med backkamera, parkeringssensorer bak, regnsensor, dimljus fram, USB-uttag,
kromade yttre handtag och tonade rutor bak.
I helgen bjuder vi på kaffe/saft och bullar samt Kia-godis. Välkommen!
www.hedinbil.se
AKALLA Esbogatan 8. Tel 08-505 692 00
SEGELTORP Smista allé 36. Tel 08-505 691 00
Öppettider: Mån-fre, 9-18. Lör-sön 11-16
Alla erbjudanden gcller levererade bilar t.o.m. 31/10 2016 eller sd ldngt lagret rccker. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter eller furetagsavtal och gcller endast lagerbilar. Brcnslefurbrukning blandad kurning Kia Niro 3,8 l/100 km, CO2-utslcpp 88 g/km. Testerna cr gjorda enligt EU-kurcykel och miljuklass Euro 6. *Finansieringsexempel Smarta Ldnet Hedin Bil Finans. 20% kontant. 5,95% rcnta. Avbet. 36 mdnader. 50% restvcrde. 60 kr aviavgift och 595 kr upplcggningsavgift tillkommer. Effektiv rcnta 6,77% (september 2016). Rcnteerbjudandet gcller endast privatperson
och samtliga priser cr inkl. moms. Sedvanlig kreditpruvning sker. **Gcller vid vcrdering hos Hedin Bil. Bilen mdste vara i bruk (skattad och besiktigad) och godkcnd av Svensk Bilprovning. Erbjudandet kan inte kombineras med andra rabatter, kampanjer eller avtal. Bilen pd bilden kan vara
extrautrustad. Med reservation fur eventuella tryckfel.
GRAND BANKS HELG
GRAND BANKS 52 europa
.
Unikt tillfälle att förvärva en svensksåld GB 52.Välvårdad!
Levererad ny 2002. 3 kabiner + stor crewhytt. Välrustad och
få gångtimmar. 2 x 420 hk Cats Pris SEK 6.150.000:-
GRAND BANKS 36 classic
En av sveriges finaste? Synnerligen välhållen och uppdaterad 36
Byggår 1990. Välutrustad Förvarad inomhus alla vintrar.
2 x.Ford Sabre 185 hk med c:a 2000 h. Pris SEK 1.250.000:-
VISNING NACKA STRAND 11-15 FRE-SÖN
Hamnen Nacka Strand www.marinmaklarna.se +46 8 466 95 15
J BIL PRESENTERAR
PEUGEOT 308 SW
HÖSTENS BÄSTA KOMBIERBJUDANDE!
PEUGEOT 308 SW ACTIVE
PureTech 110
NU
159.900 kr
(ORD PRIS 194.900 kr)
JUST NU!
SPARA
35.000 KR
UPPGRADERA TILL DIESELMOTOR
BlueHDi 120 MILJÖBIL — 0,31 L/MIL
2.690
PRIVATLEASING
kr/mån
UTAN KONTANTINSATS, INKL VINTERHJUL OCH SERVICE1
20.000
FÖR
kr ELLER PRIVATLEASING
PRIS NU 179.900 kr (ORD PRIS 224.900 kr)
ENDAST
10 ST
+300 kr/mån
PEUGEOT HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄSBY, VÄLLINGBY, TÄBY OCH HANINGE
M{ZD{ CX-5
BEGRÄNSAT ANTAL!
SPARA
UPP TILL
23 500 KR
6 MÅN
FÖRSÄKRING
ENDAST
1 000 KR
UPPGRADERA TILL FULLUTRUSTADE OPTIMUM:
Adaptiva strålkastare, Adaptiv farthållare, Läderklädsel, Bose ljudanläggning m. 9 högtalare, Backkamera, Autobroms vid backning (SCBS), Elstolar med minne, Aluminiumfälgar 19”, Nyckellöst lås- och startsystem -Smart Key, Avancerad filhållarassistans (LKA).
VÄLUTRUSTADE VISION 2,0 160HK AWD
BENSIN — 2,5 192HK AWD AUT
Nu
Nu
259 900 kr
(Ord pris 277 900 kr)
eller privatleasing 3 790 kr/mån
309 900 kr
(Ord pris 325 900 kr)
eller privatleasing 4 790 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
DIESEL — 2,2 DE 175HK AWD AUT
Nu
329 900 kr
(Ord pris 353 400 kr)
eller privatleasing
4 990 kr/mån
utan kontantinsats, inkl vinterhjul och service!1
MAZDA HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄLLINGBY OCH TÄBY
MITSUBISHI ASX
BEGRÄNSAT ANTAL TILL KAMPANJPRIS!
NYA MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID
VI DUBBLAR SUPERMILJÖBILSPREMIEN!
SPARA
20 000 KR
OMGÅENDE
LEVERANS
OMGÅENDE
LEVERANS
DEALER
OF THE YEAR
2015
MITSUBISHI ASX CITY PLUS 1,6 MIVEC
NU 159 900 KR (ORD PRIS 179 900 KR )
PRIVATLEASING 2 790 KR/MÅN
1
UTAN KONTANTINSATS, INKL VINTERHJUL OCH SERVICE
NYA OUTLANDER PLUG-IN HYBRID NU 355 500 KR
DUBBEL SUPERMILJÖBILSPREMIE PÅ 40 000 KR ( AVDRAGEN FRÅN PRISET )
FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN 971 KR/MÅN2
52 KM PÅ ELDRIFT / 4-HJULSDRIFT / 1500 KG DRAGVIKT
Magnus Monié
VD
Henrik Edemalm
Försäljningschef
MITSUBISHI HITTAR DU PÅ VÅRA ANLÄGGNINGAR I VÄLLINGBY, TÄBY OCH HANINGE
Bränsleförbr bl körning: 3,1-7,2 l/100 km. CO2: 82-165 g/km. Outlander Plug-in viktad förbrukning 1,8 l/100 km och 134 Wh/km, CO2 42 g/km. Erbjudande gäller utvalda bilar i lager. Kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.
Reservation för ev. ändringar, avvikelser och feltryck. Bilarna på bilderna kan vara extrautrustade. Kostnad för metallic kan tillkomma. 136 mån/4500 mil. Ingen kontantinsats, inkl vinterhjul & service. 2Förmånsvärde netto per månad vid 50%
marginalskatt. Räntan på 2,95% är rörlig och knuten till Stibor90dgr.
PR
I
PR
I
Å
E
R
A
L
I
NT
A BI
AR A
SG
P
PÅ
NY
I
NT
AR A
SG
S E RVIC
RÄNTA 2,95%
ÖPPETTIDER
Mån-fre 9–18
Lör-sön 11–15
HANINGE
Vendelsöv. 49
08-745 97 00
TÄBY
Flyghamnsv. 3
08-446 33 77
VÄLLINGBY
Jämtlandsg. 131
08-120 300 50
JBIL.SE — Alltid minst 500 bilar i lager!
VÄSBY
Truckv. 8
08-546 302 00