Tampereen raitiotieallianssi/YIT Rakennus Oy
ILMOITUS Melua ja tärinää aiheuttava tilapäinen toiminta
Lohko 1
Lohko 1 melua ja tärinää aiheuttavat työvaiheet
Kuva 1. Yleiskuva lohkosta 1.
Liite 2
Tampereen raitiotieallianssi/YIT Rakennus Oy
ILMOITUS Melua ja tärinää aiheuttava tilapäinen toiminta
Lohko 1
Liite 2
1. Posteljoonin puiston hulevesikasetti, ponttiseinällä tuettu kaivanto
Posteljooninpuiston kaivanto on ensisijaisesti tarkoitus toteuttaa luiskattuna kaivantona. Mikäli
tästä joudutaan poikkeamaan, joudutaan tekemään tuentatyö, josta aiheutuu alla olevan
kuvauksen mukaista melua.
-
-
Ponttiseinä, tuettu kaivanto
Työalueena on Posteljooninpuisto, johon asennetaan hulevesikasetti
Aikataulu: arvio: 3-12/2017
Melua ja tärinää aiheuttava työvaihe pyritään tekemään arkisin klo 7:00 – 18:00
Erityistä melua aiheuttava työvaihe kestää noin viikon kerrallaan ja se toistuu pari kertaa. Melua
aiheuttava työ tehdään vaiheittain. Melua aiheutuu ponttien lyömisestä, siirtämisestä ja
poistamisesta.
Työkoneina ovat ponttivibroilla varustetut kaivinkoneet / ponttikoneet.
Muut työkohteen työt ovat normaalia maanrakennus ja rakennustyötä, joista ei aiheudu
normaalista työtavoista poikkeavaa melua.
Kuva 2. Posteljooninpuiston hulevesikasetti.
Tampereen raitiotieallianssi/YIT Rakennus Oy
ILMOITUS Melua ja tärinää aiheuttava tilapäinen toiminta
Lohko 1
Liite 2
2. Tuettu viemärikaivanto ja kanaalilouhinta Itsenäisyydenkadulla
-
Luiskattu/pontattu viemärikaivanto, Kanaalilouhinta 200m3
Aikataulu: 4-12/2017,
Louhintatyövaiheen kesto arviolta 30-60 vrk. Työt tehdään vaiheittain.
Tuentatyövaiheen (ponttaus) kesto arviolta 30-60 vrk. Työt tehdään vaiheittain.
Louhittu maa-aines pyritään hyödyntämään lopputäytöissä. Muussa tapauksessa louhe kuormataan
ja kuljetetaan läjitysalueelle.
Poravaunussa on pölynsidonta, jolla pyritään estämään pölyn leviäminen ympäristöön.
Louhintatyössä täkkäysmatot myös estävät pölyn leviämistä ympäristöön.
Melua ja tärinää aiheuttava työvaihe pyritään tekemään arkisin klo 7:00 – 18:00
Melua aiheuttava työ tehdään vaiheittain. Melua aiheutuu ponttien lyömisestä, siirtämisestä ja
poistamisesta.
työkoneina ovat poravaunu ja ponttivibroilla varustetut kaivinkoneet / ponttikoneet.
muut työkohteen työt ovat normaalia maanrakennus ja rakennustyötä, joista ei aiheudu
normaalista työtavoista poikkeavaa melua.
Kuva 3.Itseinäisyydenkadun viemärikaivanto ja kanaalilouhinta.
Tampereen raitiotieallianssi/YIT Rakennus Oy
ILMOITUS Melua ja tärinää aiheuttava tilapäinen toiminta
Lohko 1
Liite 2
3. Tuettu viemärikaivanto Itsenäisyydenkadun itäpäässä
Tavoitteena on, että kaivanto saadaan toteutettua luiskattuna. Mikäli tästä joudutaan
poikkeamaan, joudutaan tekemään tuentatyö, josta aiheutuu alla olevan kuvauksen mukaista
melua.
-
Luiskattu/pontattu viemärikaivanto
Aikataulu: 4-12/2017
Tuentatyövaiheen (ponttaus) kesto arviolta 30-60 vrk. Työt tehdään vaiheittain.
Louhittu maa-aines pyritään hyödyntämään lopputäytöissä. Muussa tapauksessa louhe kuormataan
ja kuljetetaan läjitysalueelle.
Melua ja tärinää aiheuttava työvaihe pyritään tekemään arkisin klo 7:00 – 18:00
Melua aiheuttava työ tehdään vaiheittain. Melua aiheutuu ponttien lyömisestä, siirtämisestä ja
poistamisesta.
työkoneina ovat ponttivibroilla varustetut kaivinkoneet / ponttikoneet.
muut työkohteen työt ovat normaalia maanrakennus ja rakennustyötä, joista ei aiheudu
normaalista työtavoista poikkeavaa melua.
Kuva 4. Itsenäisyydenkadun itäpään jätevesi- ja vesijohtokaivanto.