Vecka 3
Uppdateringsdatum: 2017-01-23 Fjärrtåg SJ AB - Ankomstpunktlighet för utvalda sträckor Ett tåg räknas som punktligt om det är i rätt tid med en felmarginal på fem minuter. Det gäller från 1 september 2013, tidigare gick gränsen vid 15 minuter. Punktlighetsstatistiken baseras på mätningar vid sträckans slutdestination. Vecka 3 Sträcka Ankomstpunktlighet RT+5 Antalet ankomster underlaget baseras på: Högtrafik * Antal ankomster under högtrafik Alvesta-Stockholm 80% 83 85% 20 Stockholm-Alvesta 86% 79 92% 13 Oslo-Stockholm 84% 31 83% 6 Stockholm-Oslo(Charlottenberg) 85% 26 Falun-Stockholm 81% 42 76% 17 Stockholm-Falun 86% 36 100% 11 Gävle-Stockholm 88% 67 89% 19 Stockholm-Gävle 94% 68 100% 22 Göteborg-Malmö 89% 45 91% 11 Malmö-Göteborg 94% 47 89% 9 Göteborg-Stockholm 73% 97 65% 31 Stockholm-Göteborg 75% 99 79% 24 Karlstad-Stockholm 84% 44 73% 11 Stockholm-Karlstad 89% 44 83% 12 Katrineholm-Stockholm 77% 92 62% 26 Stockholm-Katrineholm 89% 119 74% 27 Linköping-Malmö 86% 80 92% 12 Malmö-Linköping 96% 85 93% 30 Linköping-Stockholm 81% 93 88% 24 Stockholm-Linköping 87% 85 77% 31 Malmö-Stockholm 81% 89 85% 20 Stockholm-Malmö 86% 88 92% 12 Mora-Stockholm 79% 14 Stockholm-Mora 93% 14 100% 1 Nässjö-Stockholm 80% 89 85% 20 Stockholm-Nässjö 88% 85 100% 23 Skövde-Stockholm 72% 83 65% 20 Stockholm-Skövde 67% 76 100% 16 Stockholm-Sundsvall 82% 51 92% 13 Sundsvall-Stockholm 86% 51 89% 19 Stockholm-Umeå 92% 25 Umeå-Stockholm 91% 32 100% 13 Stockholm-Uppsala 97% 123 97% 59 Uppsala-Stockholm 85% 123 83% 36 Stockholm-Östersund 82% 17 Östersund-Stockholm 94% 16 Sundsvall-Umeå 92% 25 Umeå-Sundsvall 96% 24 N/A N/A * Högtrafik=tåg som avgår från eller ankommer till stationerna Stockholm, Göteborg eller Malmö mellan 06.00–09.00 eller 15.30–18.00. Fjärrtåg SJ AB - sida 1 Uppdateringsdatum: 2017-01-23 OBS! På grund av ett tekniskt fel saknas underlag från tåg där MÄLAB står som trafikägare. Regionaltåg SJ AB - Ankomstpunktlighet för utvalda sträckor Ett tåg räknas som punktligt om det är i rätt tid med en felmarginal på fem minuter. Det gäller från 1 september 2013, tidigare gick gränsen vid 15 minuter. Punktlighetsstatistiken baseras på mätningar vid sträckans slutdestination. Vecka 3 Sträcka Ankomstpunktlighet RT+5 Antalet ankomster underlaget baseras på: Högtrafik * Antal ankomster under högtrafik Gävle-Stockholm 84% 50 78% 18 Stockholm-Gävle 94% 51 94% 18 Göteborg-Kalmar 96% 24 100% 1 Kalmar-Göteborg 92% 24 82% 11 Göteborg-Karlstad 83% 46 83% 18 Karlstad-Göteborg 76% 49 67% 12 Göteborg-Stockholm 93% 40 83% 6 Stockholm-Göteborg 98% 40 100% 7 Linköping-Stockholm 86% 42 82% 17 Stockholm-Linköping 90% 39 100% 10 Skövde-Stockholm 93% 40 83% 6 Stockholm-Skövde 58% 38 71% 7 Stockholm-Uppsala 94% 222 92% 93 Uppsala-Stockholm 89% 225 84% 96 Stockholm-Västerås 95% 153 100% 56 Västerås-Stockholm 87% 142 82% 61 Stockholm-Örebro 88% 96 89% 18 Örebro-Stockholm 86% 96 80% 35 * Högtrafik=tåg som avgår från eller ankommer till stationerna Stockholm, Göteborg eller Malmö mellan 06.00–09.00 eller 15.30–18.00. Regionaltåg SJ AB - sida 1
© Copyright 2024