Kollektivtrafiknämnden
BESLUTSFÖRSLAG
Fredrik Schell
Senior trafikutvecklare
0451-28 86 02
[email protected]
Datum
Dnr
2017-02-06
1604818
1 (3)
Kollektivtrafiknämnden
Trafikplan 2018 - buss och tåg
Ordförandens förslag
1. Kollektivtrafiknämnden fastställer inriktningen för Trafikplan 2018
– buss och tåg. Förutsättningarna att genomföra trafikplanen
klarläggs slutligen i budget 2018. Trafikplanen ligger till grund för
ansökan om kapacitet (tåglägen) till Trafikverket för Tågplan 2018.
Sammanfattning
Trafikplan 2018 har sin utgångspunkt i av regionfullmäktige fastställt
Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016. Planen innehåller nya satsningar
i bättre buss- och tågtrafik för att möta ökad kundefterfrågan,
effektiviseringar och omprövningar för att skapa ökad kundnytta samt en
genomgång av hur trafiken svarar upp mot den av Region Skåne beslutade
basstandarden för kollektivtrafiken. Planen redovisar också projektet naturoch kulturbuss.
I ärendet finns följande dokument
1. Beslutsförslag 2017-02-06
2. Trafikplan 2018- Buss och Tåg
Beskrivning av ärendet och skälen för förslaget
Trafikplan 2018 innehåller ett antal angelägna nya satsningar för att svara
upp mot ökad efterfrågan och för att kunna möta nya önskemål. För
Pågatågen handlar det om utbyggd trafik på sträckan Kävlinge –
Helsingborg. För Öresundstågen planeras för en utbyggnad i samverkan
med region Halland/Hallandstrafiken på västkustbanan delsträckan
Helsingborg-Halmstad.
C:\pactdok\Kollektivtrafiknämnden\2017-02-06\Trafikplan 2018 - buss och tåg\1604818___KTN_Beslutsförslag.docx
Postadress: 281 83 Hässleholm
Besöksadress: Andra Avenyn 7, Hässleholm
Telefon (växel): +46(0)451288400 Fax: +46(0)451288401
Internet: www.skane.se
Organisationsnummer: 23 21 00-0255
Datum
2017-02-06
2 (3)
Bland angelägna förändringar i busstrafiken finns satsningar i Malmö på
MalmöExpressen (linje 5), ny regiontrafik Helsingborg-Ekeby (linje 297),
utökat turutbud Pendeln Näset-Malmö (linje 100) och Pendeln KristianstadBroby (linje 545). I Lund föreslås en fortsatt utbyggnad av stadstrafiken
som ett led i uppbyggnad av stadstrafiken efter regionens övertagande av
trafik 2013.
Sammantaget omfattar trafiksatsningarna i busstrafiken 45 större och
mindre åtgärder. Förbättringarna förväntas kunna ge drygt 770 000 nya
resor och förbättringar i tågtrafiken beräknas kunna ge årligen drygt 330 000
nya resor.
Effektiviseringar i busstrafiken berör trafik med mycket lågt eller ingen
efterfrågan. Berörda kommuner har informerats om
effektiviseringsåtgärderna och i de flesta fall har även dialog förts. Projektet
natur – och kulturbuss prioriterar attraktiva besöksplatser som saknar
ordinarie kollektivtrafik. Projektet sker i samverkan med länets kommuner
och där kommunerna ofta är delfinansiärer.
Trafikplanen ligger till grund för den ansökan om tågkapacitet som ska ske
årligen till Trafikverket (TRAV).
Ekonomiska konsekvenser och finansiering
Trafikplan 2018 baseras på nya resurser med totalt netto ca 22, 5 miljoner
kronor. Effektiviseringar/omprioriteringar som motsvarar ca 4 miljoner
kronor. Sammantaget ger detta en ökad nettokostnad om ca 18,5 miljoner
kronor. Slutlig prövning av de ekonomiska förutsättningarna sker i budget
2018. Till projektet natur- och kulturbuss avsätter Region Skåne årligen ca
1,8 miljoner kronor.
Juridisk bedömning
Samråd med regionjurist har inte bedömts nödvändig.
Miljökonsekvenser
Fler och nöjda kunder genom en attraktivare kollektivtrafik i Skåne har
många positiva effekter för miljön.
Samverkan med berörda fackliga organisationer
Ingen samverkan har bedömts nödvändig i detta ärende.
Region Skåne
Datum
2017-02-06
3 (3)
Uppföljning
Uppföljning sker vid behandlingen av budget för 2018.
Stefan Svalö
Ordförande
Linus Eriksson
Trafikdirektör
Region Skåne