Biljettöverenskommelse mellan Trafikförvaltningen och SJ
Storregionala tågtrafiken i Mälardalen Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Process Förberedelse 2010 2011 Skapa gemensam bild av behoven av regional tågtrafik och vad det kommer kosta Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Beslut 2012 Behoven av trafik beskrivs i länens Trafikförsörjningsprogram 2013 Genomförande 2014 2015 Genomförandebeslut om trafikplan och upphandling av tåg och trafik 2016 2017 Ny trafik etableras ca 4 år från beslut, successiv uppbyggnad under flera år Citybanan 2017 • Citybanan – ger pendeltågen en egen bana • 4-spåret på Mälarbanan separerar pendel- och regionaltåg • Egen bana ökar friheten att lägga upp trafikering för pendeltågen och regionaltågen • Regional kollektivtrafikmyndigheter investerar i infrastruktur, tåg och depåer för den ökade trafikeringen Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Mälarbanan 2017 • 4-spåret på Mälarbanan separerar pendel- och regionaltåg mellan Kalhäll och Tomteboda. • Sker etappvis. • Kalhäll – Barkarby samt ramper vid Tomteboda klart 2016. • Hela sträckan klar 2025 Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Ostkustbanan 2017 • Nytt dubbelspår mellan Skutskär och Furuvik klart 2016 • Nytt dubbelspår genom Gamla Uppsala klart 2017. • Planskilda korsningar I Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Trafikplan 2017 Mål: Dubbelriktad timmestrafik i rusning med förtätning till halvtimmestrafik på huvudlinjer. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Trafik Mälarbanan Örebro – Västerås – Enköping - Stockholm Kommersiell Ostkustbanan Uppsala – Knivsta – Märsta – Stockholm Kommersiell Svealandsbanan Örebro – Arboga – Eskilstuna – Stockholm Upphandling Sörmlandspilen Hallsberg – Katrineholm – Stockholm Upphandling Nyköpingsbanan Norrköping - Nyköping – Stockholm Upphandling UVEN Sala – Västerås – Eskilstuna – Norrköping Upphandling Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Trafikförsörjning ”ett storregionalt stomlinjenät ska kännetecknas av vedertagna principer för stomtrafik; fasta linjesträckningar, enhetligt uppehållsmönster och enkla, styva tidtabeller… Trafiken ska bedrivas med moderna, tillgängliga och ändamålsenliga fordon. En gemensam standard bör eftersträvas med timmestrafik hela trafikdygnet vardagar, förstärkt till halvtimmestrafik i rusningstid …behövs tydligare samarbeten mellan kollektivtrafikmyndigheterna i Mälardalen vad gäller trafikeringsfrågor och pris- och biljettsystem.” Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län MÄLAB MÄLAB:s uppdrag är förvaltning och utveckling av regional tågtrafik. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Planeringsform Beslut hos RKTM föregås av beredning av förslag från MÄLAB och förankring i en beredningsprocess. 3) MÄLAB tar fram förslag efter samråd i ägargruppen som förankrar hos respektive uppdragsgivare MÄLAB fattar beslut i de frågor där ägardirektivet har delegerat beslut, alternativt MÄLAB antar förslag som underställs uppdragsgivarna för beslut i de fall de ej ryms inom avtal och direktiv. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län RKTM 2) Uppdragsgivarna ger uppdrag enligt verksamhetsplan i ett ägardirektiv RKTM initierar och ger uppdrag 1 Rapporteri ng/avstäm ning MÄLAB utreder och tar fram underlag RKTM fattar beslut Beredning i ägargrupp en 2 MÄLAB 1) MÄLAB redovisar förslag 3 Styrelsen godkänner förslag Storregionala tågtrafiken • Trafik Trafikplan 2017 • Biljetter/system Mälardalstaxa / Samordning • Fordon Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Fordon • Längd 105m • 340 fasta sittplatser • Topphastighet 200 km/h AB Transitio har efter upphandling beslutat att tilldela kontrakt till Stadler om leverans av 33 nya dubbeldäckartåg. De nya tågen kommer att levereras med start från år 2018. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Trafikutredning Stockholm - Uppsala Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Utblick infrastruktur • 2 nya spår Uppsala – Stockholm. • Nya stationer. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Utblick infrastruktur • Ny järnväg Enköping – Uppsala (Aroslänken). Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län Utblick infrastruktur • Utökad kapacitet Dalabanan • Nya stationer Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län
© Copyright 2024