1(2)
Beslut om föreskriftsprojekt
Föreskriftens namn
Ärendenummer
Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg
TRAFI/27401/03.04.01.00/2017
Bakgrund och målsättning
(varför projektet startas, vilken
målsättningen är, vilka strategiska mål projektet främjar)
Trafi anser det motiverat att komplettera föreskriften om livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg,
som trädde i kraft 1.3.2014, med en bestämmelse som ger
möjlighet att godkänna alternativa arrangemang.
Tillägget motsvarar punkt 1.2.3 i föreskriften om brandsäkerheten på fartyg (TRAFI/23041/03.04.01.00/2013:
Trafiksäkerhetsverket kan tillåta att andra arrangemang än de
som krävs i denna föreskrift tillämpas, om verket har konstaterat att man med dessa arrangemang uppnår minst motsvarande säkerhetsnivå som med kraven i denna föreskrift. Redaren eller dennes representant ska lämna in en tillräcklig skriftlig
utredning om att arrangemangen uppfyller minst den säkerhetsnivå som krävs i denna föreskrift.
Normgivningsbemyndigande, Lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg
EU-rättsgrund/folkrättslig
(1686/2009), 23 §
bakgrund
Hänsyn till Trafis strategiska
mål samt målsättningen att
minska regleringen och den
administrativa bördan
Föreskriftens konsekvenser
 för myndighetens verksamhet
 för kundernas
/intressegruppernas/ medborgarnas verksamhet
 för säkerheten
 för miljön
 för tillgängligheten, likabehandlingen och jämställdheten
Preliminär tidtabell
I enlighet med Trafis värden gör detta föreskriftsprojekt det
möjligt att ta fram och godkänna nya lösningar.
I beredningens nuläge ger en konsekvensbedömning vid handen att föreskriften
- inte har konsekvenser för myndighetens tillsynsverksamhet
- bedömningen och godkännandet av alternativa arrangemang
kräver fördjupade kunskaper i ämnet och detta bör beaktas i
myndighetens resurstilldelning
- påverkar inte andra pågående projekt
- inga kosekvenser för kundernas verksamhet
- anses inte försämra säkerheten, eftersom målet är att möjliggöra alternativa arrangemang med en säkerhetsnivå som är
minst lika god som den som krävs i föreskriften
- inga konsekvenser för miljön
- inga konsekvenser för tillgängligheten.
Avsikten är att föreskriften skickas på remiss i februari 2017
och att den ska träda i kraft så fort som möjligt.
-
Tidsfrist för genomförande
av internationella bestämmelser/EU-rättsakt
Föreskriften måste notifieras Nej
(ja/nej), tidtabell
Samband med andra projekt Beredningen av föreskriften och dess ikraftträdande är inte beroende av andra projekt.
Hörande av intressegrupper Utkastet till föreskrift skickas på remiss till intressegrupperna.
(ev. informationsmöten, särskilda hänsyn i samband med
remissförfarandet)
Information om föreskriften Intressegrupperna informeras om att remissförfarandet inleds.
Begäran om utlåtande publiceras också på Trafis webbplats. Ett
meddelande publiceras på webbplatsen och ett eTrafiksäkerhetsverket
2(2)
postmeddelande skickas till intressegrupperna när föreskriften
har utfärdats.
Närmare upplysningar
/handläggare
Mikko Vartiainen, e-post mikko.vartiainen(at)trafi.fi, tfn
029 534 5235
Datum
Beslutet godkänt av
2.2.2017
Sjöfartsdirektör Tuomas Routa
Chefen för enheten Transportjuridik Päivi Metsävainio
Trafiksäkerhetsverket