BULLETIN D’INFORMATION MAI 2015 Bonjour, La conférence biennale TMCD, tourné vers l’avenir, qui se tenait les 13 et 14 mai derniers à Montréal, a été une belle réussite. La participation des gens de l’industrie, couplée à celle des joueurs d’autres secteurs d’activité, a donné lieu à des échanges passionnants. Les pistes de réflexions qui y ont été abordées donneront matière à de nouveaux projets et initiatives pour ASL et la Table du Québec sur le TMCD. Demeurez à l’écoute ! Le retour des beaux jours annonce évidemment le retour du traditionnel tournoi de golf d’ASL. Il aura lieu encore cette année au golf de Lévis, le mardi 18 août. La période d’inscription commence maintenant, ne tardez pas à réserver votre place. ASL continue de suivre pour vous les dossiers maritimes de l’heure : révision de la Loi sur les transports au Canada, heures de travail et de repos du personnel maritime, eaux de ballast, stratégie maritime, Plan Nord, TMCD ici et ailleurs… Les défis ne manquent pas et ASL se fait toujours un plaisir de les relever! Bonne lecture, Martin Fournier Directeur général Événements ASL Conférence TMCD, tourné vers l’avenir 2015 Un pas dans la bonne direction pour une logistique plus efficace! La conférence TMCD, tourné vers l’avenir, qui se tenait les 13 et 14 mai à la gare maritime Iberville dans le port de Montréal sous le thème « Expédier avec le maritime, aussi simple que AB(TM) CD » a remporté un franc succès. Plus de 90 participants dont environ la moitié provenant de secteurs hors industrie maritime ont eu le plaisir d’entendre nos conférenciers présenter le fonctionnement et l’offre de services du réseau Saint-Laurent – Grands Lacs. Suite en page 2 Événements ASL Sous un soleil splendide, ceux-ci ont également profité d’une agréable croisière commentée à bord du AML Cavalier Maxim, qui a sillonné les eaux du port de Montréal, offrant un point de vue unique – et nouveau pour plusieurs – sur les installations portuaires. Les points soulevés lors des présentations et des échanges qui ont suivi étaient nombreux et variés, mais tous concouraient à définir les conditions gagnantes pour renforcer le système de transport maritime courte distance. Consolidation des marchandises, soutien financier et politique, innovation logistique, infrastructures facilitantes, coûts, sensibilisation au TMCD, mutualisation des transports et multimodalité, entreposage et modes de distribution – autant de questions qu’ASL compte bien approfondir afin de concevoir quelles mesures concrètes peuvent être mises en place pour entreprendre une modification à long terme et en profondeur des façons de faire en transport. Parmi les points saillants, une mention très spéciale à l’équipe d’Oceanex pour l’arrivée spectaculaire du Connaigra au quai Bickerdike au moment même où se terminait la présentation de Steve Bilas – qui dit que le maritime ne fait pas de just in time ? Avec le soutien de Merci à nos partenaires | exposants ASL remercie chaleureusement l’ensemble de ses partenaires, sans qui l’événement n’aurait pu avoir lieu. Un merci également au ministre délégué aux Transports et à l’Implantation de la stratégie maritime, Jean D’Amour, qui a prononcé une allocution sur les éléments à venir de la stratégie. Les conclusions de la conférence et certaines présentations seront rendues disponibles sous peu pour l’ensemble des participants. Demeurez à l’écoute pour être tenu au courant des initiatives qui en découleront. Merci à nos partenaires média Le magazine du développement des ressources naturelles Bottin du TMCD Une première mouture dévoilée À l’occasion de la conférence sur le TMCD, ASL a levé le voile sur son projet de bottin du TMCD. Ce document, qui rassemblera sous sa couverture des informations factuelles sur le fonctionnement du TMCD, des fiches dédiées aux armateurs, arrimeurs, ports et logisticiens maritimes, de même que d’autres informations pratiques, sera disponible dans sa version électronique au cours des prochains mois. À suivre ! Tournoi de golf L’inscription est en cours! ASL vous donne rendezvous le 18 août prochain au très réputé golf de Lévis pour son traditionnel tournoi. Formez votre foursome de rêve ou remettez-vous-en à nos soins pour vous attribuer des partenaires pour la journée! De nombreuses surprises vous attendent et gageons que le soleil sera de nouveau de la partie. Téléchargez le formulaire d’inscription dès maintenant. Logistique pour les nuls Intermodalité vs Multimodalité Si ces deux termes paraissent synonymes et sont souvent utilisés comme tels, ils décrivent néanmoins une réalité différente. Voici quelques clés pour les différencier. Intermodalité Il s’agit d’un mouvement de marchandises de l’origine à la destination qui empruntent différents modes de transport et où chacun de ces modes relève d’un fournisseur de services ou entité responsable différents – chacun avec un contrat indépendant. Source : Shipping and freight resource Multimodalité C’est le mouvement de marchandises de l’origine à la destination par l’intermédiaire de différents modes de transport où chacun de ces modes relève d’un fournisseur de services ou d’une entité responsable différents – tous réunis sous un même contrat. Dossiers Révision de la Loi sur les transports au Canada ASL rencontre les membres du secrétariat Le 19 mai, ASL recevait à ses bureaux des membres du comité sur la révision de la Loi sur les transports au Canada. Des discussions, fort constructives par ailleurs, ont eu lieu sur des sujets d’intérêt et plus particulièrement sur la place du transport maritime courte distance dans le paysage des transports au Canada. ASL vous tiendra au courant des prochains développements à cet égard. Chronique de l’Institut maritime du Québec C’est le vendredi 8 mai dernier que se tenait l’annuel Gala Méritas de l’IMQ qui fut, encore une fois, un franc succès! Élèves, membres du personnel et compagnies maritimes se sont réunis afin de souligner le mérite scolaire et les efforts soutenus de nos étudiants de 1re et de 2e années. Nous en avons aussi profité pour souligner le mérite d’élèves qui se démarquent par l’aide qu’ils apportent à leurs pairs et ceux qui sans cesse, font preuve d’engagement à l’IMQ. Ce sont donc 52 bourses totalisant 37 500 $ qui ont été remises lors de cette soirée festive qui se déroulait sous le thème « La croisière s’amuse! ». En plus de ces bourses, quatre mentions honorables ont été attribuées cette année. L’une à un élève, Monsieur Pierre Hurteau-Corbin et trois à des membres du personnel : Monsieur Jacques Gagné, manœuvre et Messieurs Richard Raymond et Alexandre Ouellet, enseignants en mécanique. Un immense merci à toutes les compagnies et organismes qui ont contribué financièrement à cet événement. • • • • • • • • • Comité sectoriel Transports Desgagnés Groupe NEAS Gestion CTMA STQ Fednav Énergie Valero Administration de pilotage des Grands Lacs Groupe CSL • • • • • • • • Cimare Groupe maritime Verreault Chantier Davie Canada inc. Méridien Maritime Réparation Résidences du Cégep de Rimouski Innovation maritime Fondation de l’IMQ Service aux élèves Navigation : • Mélanie Meunier • Claudia Dumont • Frédérique Laflèche • Pierre Roland Pagé • Guillaume Lafrance (0776834) • James Young • Marc-André Jean • Laurianne Soucy • Hugo Lalande • Charles-Philippe Racicot • David Marmen • Michel-Alvin Roussel • Florence Doucet • Jean-Christophe Laroche • Frédérick Mercier • Karim Rahmouni • Laure-Anne Audet • Charles-Philippe Racicot Techniques de génie mécanique de marine : • Mohamed Elyes Sbaouelji • Billy Gauthier-Perron • Colin Espey • Josiane Bellavance • Thomas Daudelin • Mathieu Beaulieu-St-Amour • Daniel Jodoin • Douglas-Mathieu Fraser • Anthony Lacasse • Maxime Jutras • Hendrick Verreault • Pierre Charles Carrier • Yacine Braïkia • Vivian Laman-Duflot • Frédéric Duclos • Frédéric Duclos • Pierre Hurteau Corbin • Justin Cormier • Christophe Charest • Pierre Hurteau Corbin Technologie de l’architecture navale : • Merlin Robert Tafomdzi Takam • Gérard Franklin Zatia • Maxime Benoît • Mathias Marcotte • Kouamé Régis Thérenc N'Da • François Houde • Hortense Menguy Techniques de la logistique du transport • Hilary Langlois • Jesse Martin • Doriane Coukan • Jean-Michel Lebreton-Wafer • Kim Lafond • Jean-Michel Lebreton-Wafer • Afia Olga Kangni • Jordan Ruest Source : Institut maritime du Québec Félicitations à tous nos gagnants!!! Événements GreenTech 2015 ASL sera de la partie Au moment de publier ce bulletin, ASL sera à Seattle pour le lancement de la huitième édition de GreenTech, le colloque environnemental de l’industrie maritime, organisée par la très dévouée équipe de l’Alliance verte. La programmation promet un panorama original et complet des préoccupations environnementales de l’industrie, avec cette fois un accent particulier sur les questions qui touchent la côte Ouest. Technologies, acceptabilité sociale, bruit sous-marin, émissions atmosphériques : autant de thèmes qui ne manqueront pas de susciter réflexion et discussions. Du 27 au 29 mai, à Seattle, état de Washington. Consultez le site web de l’Alliance verte pour plus de détails. Mesure volontaire de réduction de vitesse En place depuis novembre 2011, cette mesure volontaire vise à réduire l’érosion causée par le batillage. Elle suggère une vitesse maximale de 10 nœuds pour les navires montants et de 14 nœuds pour les navires descendants dans quatre zones de la voie navigable du Saint-Laurent, soit Sorel, Contrecœur, Verchères et Varennes. { { Résultats Mars 2015 757 navires ont transité dans toutes les zones touchées par la mesure 6 navires ont dépassé la vitesse prescrite 0,79% des navires ont excédé la vitesse dans au moins une des zones Aucun navire n’a dépassé la vitesse prescrite dans toutes les zones 6 Contactez-nous Pour diffuser une nouvelle dans notre bulletin mensuel ou pour toute demande d’information, n’hésitez pas à nous joindre par téléphone ou par courriel. Tél. : (418) 648-4378 Martin Fournier, directeur général [email protected] Anne-Marie Desmeules, chargée de projets [email protected] Suivez-nous sur Twitter!