EXOSTADAS
AUTODROMO DE TOCANCIPA – OFICINA DE PRENSA – BOLETIN INFORMATIVO 39 – ABRIL 26/2015
MOVIDO ESTRENO DE LA COPA VINTAGE 2015
Más de treinta autos armaron la grilla
inaugural de la Copa Vintage 2015, cuya
primera jornada se llevó a cabo el pasado
sábado 25 de abril en la pista larga del
Autódromo de Tocancipá, donde se
realizaron carreras de 7 vueltas para cada
una de las categorías, que se armaron
luego de las prácticas y clasificaciones de la
mañana.
La Copa Vintage, uno de los programas
automovilísticos del Club Los Tortugas, contempla además de pruebas de velocidad como
las que se hicieron en su debut 2015, dos rallys y una competencia de montaña, luego de lo
cual se escogeran por puntajes acumulados los mejores en cada categoría y modalidad:
regularidad y velocidad.
Es, en otras palabras, una nueva version del famoso Circuito San Diego, que luego se
transformó en campeonato y que ahora toma otro perfil sin perder su interés y dejar de ser
atractivo para sus protagonistas.
Así las cosas, este primer encuentro del
año cierra de manera saludable para
quienes lo atendieron sin reparos y sí con
las expectivas de encontrar un menu
diferente, como en efecto sucedió.
La regularidad, donde se corre a mejor
promedio o ritmo parejo de carrera, la
ganaron los ‘suizos’ Leonardo y David
Roncancio, a bordo de un Volkswagen Golf,
modelo 80, que llevó el número 97, seguidos por Julián y Mauricio Mora en Porsche y
Mauricio González y Gina González, en un Datsun.
Luego vinieron una serie de pruebas cortas y rápidas, atendidas por una bonita y poderosa
grilla en las que formaron prestantes marcas como Datsun, BMW, Nissan, Fiat, Porsche, Alfa
Romeo, Mini, Chevrolet, Volkswagen, Triumph, Ford Mustang y Mercedes, en otras.
Corridas las dos series por categorías, las cuales se estructuraron de acuerdo a la edad y
característica técnicas de los vehículos, Harold Vélez (Datsun), Mauricio González (Datsun)
y Enrique de Francisco (Porsche) ganaron las categorías A, B y C, mientras que Federico
Urdaneta se hizo al primer lugar entre los autos modificados. Fernando Correa, en un
poderoso Nissan GTR, fue el triunfador en la única serie de la categoría Súper Carros.
Al cierre se hizo una serie corta por el mismo trazado para jóvenes promesas, en vehículos
que sus familias facilitaron.
POSICIONES:
Regularidad: 1. Leonardo y David Roncancio (Volkswagen Golf), 2. Julián y Mauricio Mora
(Porsche), 3. Mauricio y Gina González (Datsun), 4. Santiago Suárez (Datsun), 5. Juan
Camilo Gómez (Ford Mustang).
Velocidad Categoría A: 1. Harol Vélez (Datsun), 2. Santiago Suárez (Datsun), 3. Eduardo
Grun (Datsun), 4. Diego Niño (Mini), 5. Andrés Luchau (Datsun).
Velocidad Categoría B: 1. Mauricio González (Datsun), 2. Michel Eljach (Datsun), 3. Felipe
Alvarez (Porsche), 4, Julián Mora (Porsche), 5. Nicolás Lucena (Mini).
Velocidad Categoría C: 1. Enrique de Francisco (Porsche), 2. Guillermo Atuesta (Porsche),
3. Carlos Mario Rico (Porsche).
Modificados: 1. Federico Urdaneta (Datsun), 2. Nicolás Mejía (BMW), 3. Santiago Tovar
(Datsun), 4. Mauricio Jaramillo (Alfa Romeo), 5. Camilo Miguel Steuer (Mini),
Súper Carros: 1. Fernando Correa (Nissan GTR), 2. Federico Urdaneta (Subaru), 3, Camilo
Gómez (Ford Mustang), 4. Rodolfo Faccini (BMW).
RICARDO RUIZ ESPINEL
Oficina de Prensa
Autódromos S.A.
310 3438922