ETUDE DE SYSTEMES Sciences de l’Ingénieur TD Chaîne Fonctionnelle Objectif : En présence d’un système automatisé, il s’agit d’être capable de : • Donner les éléments de la partie commande et de la partie opérative • Reconnaître : capteur, préactionneur, actionneur, effecteur, transmetteur,… • Donner une représentation sous forme de chaîne fonctionnelle I GROUPE ELECTROGENE Le système envisagé est un groupe électrogène. L’électricité est créée par un alternateur entraîné par un moteur diesel. La rotation de ce dernier est contrôlée en vitesse afin d’assurer des caractéristiques constantes en tension et fréquence en sortie du système. Le schéma de principe avec les différents composants est proposé ci après (Figure 1). PUPITRE DE CONTRÔLE ALTERNATEUR UNITE DE CONTROLE GROUPE ELECTROGENE MOTEUR DIESEL THERMIQUE CAPTEUR DE VITESSE INJECTION ELECTROCOMMANDEE Figure 1 : Composants du groupe électrogène Q1/ Q2/ Q3/ Proposer une description S.A.D.T. niveau A-0 Recenser les éléments de la partie opérative puis de la partie commande. Représenter la chaîne fonctionnelle associée au groupe électrogène. Vous repèrerez l’actionneur, le pré actionneur, l’effecteur, le capteur,… TD-chaine fonctionnelle-06.doc Page 1 sur 3 ETUDE DE SYSTEMES TD II BOITE ROBOTISEE DE TWINGO Le système étudié est une boîte de vitesse robotisée montée sur les twingos. Cette boîte est une évolution permettant au conducteur de disposer d’un confort plus grand. Un boîtier électro-hydraulique gérant automatiquement les fonctions d’embrayage et de changement de rapport est installé sur une boîte manuelle classique. Il n’y a alors plus besoin de pédale d’embrayage et la sélection du rapport de la boîte de vitesses se fait par simple impulsion sur le levier de vitesse ou sur des manettes (commande au volant pour faire comme en F1). Figure 2 : Architecture du boîtier de robotisation Le module de robotisation (Figure 2) est électro-hydraulique. A partir de signaux électriques venant du calculateur, des distributeurs (vannes) envoient de l’huile sous pression dans les vérins qui actionnent l’embrayage et les axes de commande de la boîte de vitesses. Ce boîtier est piloté par un système de commande qui a besoin de diverses informations pour effectuer ou interdire le passage des vitesses. La figure suivante montre les différents capteurs apportant l’information au système de commande. Q4/ Q5/ Q6/ Q7/ Q8/ Préciser le contexte du système Proposer une frontière pour ce système en définissant précisément quelles sont les interfaces entre le système et le milieu extérieur. Donner la fonction globale du système sous la forme d’un diagramme SADT A-0. Représenter la chaîne fonctionnelle de la boîte robotisée en précisant les éléments des parties opérative et commande. Donner une liste des informations mesurées par la partie commande pour pouvoir gérer le passage des vitesses. TD-chaine fonctionnelle-06.doc Page 2 sur 3 ETUDE DE SYSTEMES TD Figure 3 : Dispositions des capteurs Figure 4 : boîte de vitesse manuelle TD-chaine fonctionnelle-06.doc Page 3 sur 3