MeDiADATen 2015
Christian Schamburek Mediadaten 2015 Die besten Adressen, Termine und Tipps für Liebhaber automobiler Tradition Oldtimer GUIDE Die Vorbereitungen für den OLDTIMER GUIDE 2015 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Das Feedback zum OLDTIMER GUIDE 2014 war – wie gewohnt – äußerst positiv und auch das mediale Echo, dank intensiver PR-Arbeit überwältigend. Vom Mag. Christian Schamburek, leitete viele Jahre das europäische Geschäft eines internationalen Konzerns. Mit dem Jahresbeginn 2014 gründete er die PR-Agentur CSC communication & consulting. Seine Schwerpunkte liegen auf Öffentlichkeitsarbeit und Beratung in Management, Kommunikation und Verkauf, auf der Basis seines profunden Erfahrungsportfolios. Seine Leidenschaft gilt aber neben seiner Familie, der Beschäftigung mit Oldtimern. Jede Gelegenheit wird wahrgenommen, um die betagten Stücke durch Bewegung fit zu halten. Aus dieser Tatsache heraus ist die Idee zum Guide entstanden. ➜ Der OLDTIMER GUIDE 2015 ist die 9. Auflage des österreichischen Leitfadens durch die vielfältige Themen- landschaft für Oldtimer Begeisterte und jene, die es noch werden wollen. Egal ob der Vergaser Probleme macht, das Interieur eine Auffrischung benötigt, eine Gesamtrestauration ins Haus steht oder es sonstige Fragen gibt. ➜ Der OLDTIMER GUIDE 2015 nennt die aktuellsten, wichtigsten Adressen, Termine und Tipps rund um das Thema automobiler Tradition. Neben allen aktualisierten Daten zu den wichtigsten Veranstaltungen, werden auch verschiedenste andere Themenbereiche bearbeitet. ➜ Der OLDTIMER GUIDE 2015 vermittelt auf mehr als 400 Seiten durch Beschreibungen, Schwerpunkte, Adressen und Telefonnummern zu den unterschiedlichsten Rubriken, einen sehr hohen Nutzwert. Durch sein kompaktes Format ist er im Handschuhfach jederzeit griffbereit. 202 SEBASTIAN VETTEL — Ein Biker wie wir ClassiC sounds SEBASTIAN VETTEL — Ein Biker wie wir Jaguar MK1, 2.4 Liter, BJ. 1957 Prof. friedrich ehn Prof. friedrich ehn JaGuar mK1 – Kombination aus sportliChKeit und luxus als JaGuar 1955 die Modelle der Kompaktlimousinen auf den Markt brachte, bekannt unter den Bezeichnungen MK1 und MK2, hatte die Marke einige erfolgreiche Modelle speziell am uS-Markt etabliert. Basis waren die MKVii Saloons und die XK120 Sportwagen in offener roadster- oder geschlossener Coupé-ausführung. Der MKVii war eine luxuriöse Limousine mit viel Holz und Leder ausgestattet – mit allem, was das traditionelle britische Flair verkörperte. Der XK120 war ein charismatischer 2-Sitzer, der die eckpunkte der Marke Jaguar definierte: Preis, Leistung und Design. 1955 war es dann soweit. Mit dem Jaguar MK1 2.4 Liter begann eine Ära, die sich über die MK1 3.4 Liter Modelle zu den legendären MK2 2.4, 3.4 und 3.8 Liter, Jaguar 240 und 340, inklusive der Daimler bis 1969, hinziehen sollte. eine Besonderheit war der Schritt vom Body-on-Chassis zur Monocoque Bauweise der neuen Serie. Diese „selbsttragende Karosserie“ wurde zum inbegriff für eine leichte und billige Bauweise und hat sich seit den 1950er-Jahren als Standard etabliert. Die Befestigungspunkte für die anbauteile wie türen, Kotflügel, Klappen und Scharniere sind fest in die Karosserie integriert. Die selbsttragende Karosserie war für Jaguar ein wichtiger Schritt in die Zukunft und brachte Vorteile wie Verwindungssteifigkeit und geringes gewicht sowie neue Möglichkeiten im Design. als 1955 der MK1 2.4 Liter vorgestellt wurde, waren noch viele Designelemente angelehnt an die klassischen Saloons der 40er. Wurzelholz armaturenbrett mit mittig angeordneten armaturen, ein riesiges Lenkrad im klassischen Vierspeichen-Design versprach dem Fahrer das Fahrzeug gut im griff zu haben. auch die Designlinie der Karosserie oldtimer Guide 2014 lehnte sich noch an der „Schwere“ der barocken MKVii Optik an. in punkto Fahrleistungen wurde aber ein Schritt in eine neue Dimension gemacht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h war schon die 2.4 Liter Version für die damalige Zeit der 50er wirklich schnell, die 3.4 Liter Variante mit 193 km/h war aber beinahe unübertroffen. Bequem, luxuriös und sportlich zu einem attraktiven Preis waren die Zutaten für einen eindrucksvollen Markterfolg. Mit der einführung der MK2 Modelle 2.4, 3.4, und dann der 3.8 Liter Modelle im Jahr 1959 bekam die umsatzzahlen der Marke Jaguar einen weiteren Schub. Sowohl die MK1 3.4 Liter Varianten und natürlich auch die 3.8 Liter MK2 wurden auch auf rennstrecken eingesetzt. Die Zivilversion des 3.8 beschleunigte in 8,5 Sek. von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 201 km/h. Die Stückzahlen der Kompaktlimousinen waren ebenso sehr beeindruckend. So wurden in den Jahren 1955 bis 1969 108.850 Stück verkauft. Was die MKs so speziell machte, hat am treffendsten der Chefingenieur Jim randle in den 80ern einmal so ausgedrückt: „the MKs have been outstandingly beautiful cars, it clearly established the company’s position as a class leader in terms of value for money, performance, state-of-the-art handling, high quality interior appointments and distinctive exterior styling.“ produktion: 1955 bis 1959: 19.705 Stück Fahrzeugtyp: Kompakt Limousine Karosserie: 4-türige Limousine motor: 6 Zylinder, 2.483ccm abmessungen: Länge: 4,59 m, Breite: 1,69 m, Höhe: 1,46 m Gewicht: 1.448 kg motorleistung: 112 PS top speed: 167 km/h beschleunigung: 13,5 Sekunden von 0-100 km/h www.oldtimer-guide.at Motorensound abspielen. Oldtimer-Enthusiasten und Interessierten bis hin zum „Schrauber“ oder luxusorientierten Unternehmer und Sammler: Alle waren begeistert! Dies lässt uns wieder mit viel Freude und Enthusiasmus am OLDTIMER GUIDE 2015 arbeiten. Aktuell und auch unterwegs jederzeit verfügbar: die Online-Ausgabe des OLDTIMER GUIDE unter www.oldtimer-guide.at. Aber auch alle Stories und Themen aus den Guides der Vorjahre sind online abrufbar. Im OLDTIMER GUIDE 2015 werden als Schwerpunktthema Bilder von Oldtimern „én miniature“ gezeigt. Die faszinierende Welt des Modellbaus in Perfektion anhand von Modellwelten, die Dirk Patschkowski (www.xsdreams.de) erschaffen und fotografiert hat, ist das Spezialthema 2015. „Was Christian Schamburek mit dem OLDITMER GUIDE geschaffen hat, ist gleichsam ein Kompass, der uns hilft, die vielen Aspekte der Oldtimer-Szene aufzuspüren. Ohne diesen Kompass wäre man ziemlich verloren.“ Helmut Zwickl Die Neuen und AkTUALISIERTEN Themen: ➜ Stories ➜ Oldtimerclubs ➜ Behörden/Recht ➜ Professionisten Verzeichnis ➜ Oldtimermuseen ➜ Rechtsanwälte ➜ Veranstaltungen ➜ Modellbau ➜ Motorrad Spezial ➜ Messen ➜ Sachverständige ➜ Auktionshäuser und -termine ➜ Versicherungen/Leasing 292 293 oldtimermodelle oldtimermodelle 148 149 veranstaltungen veranstaltungen Juli Abrex s.r.o. AUTOart aBrex s. r. o. CZ-110 00 Praha 1, Václavské námesti 785/28 (Palác U Stýblu) tel +420/224 24 73 32 mail [email protected] WeB www.abrex.cz ABREX ist eine rein tschechische Marke und wurde 1998 gegründet. Kurz darauf begann man mit der Herstellung von Modellen, und innerhalb von wenigen Jahren hat man es geschafft, die Produktion des Automobilherstellers Skoda umfassend mit Modellen zu dokumentieren. Dazu gehört selbstverständlich auch der Laurin & Klement Skoda 110 von 1927, der in verschiedenen Ausführungen von der Limousine bis zum Pick-up erhältlich ist. Das Programm beinhaltet sowohl historische und moderne Autos als auch Konzeptfahrzeuge in den Maßstäben 1:43, 1:72, 1:18 und marginal mit 1:24. Ab 2008 wurde mit der Entwicklung und Produktion von Modellen anderer tschechischer Hersteller aus dem Automotive-Bereich begonnen. autoart Gateway Europe GmbH D-52078 Aachen, Sigsfeldstraße 18b tel +49/241/159 09 51 mail [email protected] WeB www.autoartmodels.de Die Firma AUTOart gehört zu den Premiumherstellern in den Maßstäben 1:18 und 1:43. Die Modelle werden in verschiedenen Serien aufgelegt – von „Contemporary“ bis hin zur Spitzenserie „Millenium“. 1998 unter dem Namen Gateway Global Limited gegründet, produziert AUTOart heute jährlich eine Million Miniaturen von mehr oldtimer Guide 2014 Automodellsalon Stuttgart als 220 verschiedenen Modellen. Das Unternehmen legt großen Wert darauf, dass alle Modelle nicht als Discountware klassifiziert werden, daher sind die Produkte nur im ausgesuchten oder spezialisierten Fachhandel erhältlich. Die Liebe zum Detail und ein hohes Qualitätsniveau machen alle Modelle zu einem hochwertigen Produkt. Neben Diecast-Modellen in den gängigsten Maßstäben werden auch Slot-Cars produziert (1:24 und 1:32). automodelle exklusiV alexander trimmel A-1210 Wien, Grabmayergasse 18/7 tel +43/1/270 67 84 mail [email protected] Jeden Dienstag bis Donnerstag 17.00-19.00 Uhr ist der Eintritt in das Reich der Modellautos im ersten Stock des Gebäudes geöffnet. Ebendort findet man zwei Schauräume vor, die ein großes Angebot von mehr als 4.500 Modell-autos in Vitrinen darbieten sowie Bücher und Automobilia. Das Modellautoangebot umfasst vorzüglich die Maßstäbe 1:18 und 1:43, wobei nicht nur auf die „Global Player“ wie CMC, Exoto, Minichamps, AUTOart, Kyosho, Norev, Ixo, Spark, Neo usw. Rücksicht genommen wird, sondern vor allem auch die kleineren Modellanbieter mit ihren Nischenprodukten hohen Stellenwert genießen. Ganz besonders großes Augenmerk wird den Herstellern von Kleinserien-Handarbeitsmodellen geschenkt. Anbieter der italienischen „Upperclass“ wie BBR, MR, ABC Brianza, Tron usw. werden ebenso präsentiert wie französische und englische Kleinsthersteller mit sehr hochwertigen und streng limitierten Produkten. Ob www.oldtimer-guide.at eine limitierte Studie, wie der Iso Varedo von Ban Seng oder ein sehr seltener Delahaye von Heco, ein Jochen-Rindt-Abarth-Simca 1300 von Aspern von Car-Pin, der neueste Rolls-Royce von Exoto oder das Spektrum der F1-Weltmeister und Außenseiter – fast alle Sparten des Automobilbaus werden im Modell hier wiedergefunden. 1:43 ist neben 1:18 der am weitesten verbreitete Modellmaßstab, weiters werden Modelle aller Art der Maßstäbe 1:24, 1:14, 1:12, 1:8 und sogar 1:5 angeboten. Auch Einzelstücke nach Vorgaben des Auftraggebers werden in den Maßstäben 1:18 bis 1:5 von Automodelle Exklusiv realisiert. automodellsalon stuttgart inh. manfred schuster D-70176 Stuttgart, Silberburgstraße 129 tel +49/711/99 33 66-3 mail [email protected] WeB www.automodellsalon.de Das Team bestehend aus Manfred Schuster und Tim Hawrylischyn ist bemüht, jedes Modell, das eventuell nicht auf Lager ist, zu beschaffen – es wird auch auf Wunsch per Post versendet. Selbstverständlich sind die Modelle aller gängigen Hersteller im Sortiment, darüber hinaus aber auch Nischenprodukte und Kleinserien-Hersteller. Auch „exotische“ Produkte – die man sonst nur selten findet – sind verfügbar. „Gustostückchen“ sind zum Beispiel der 1958er Plymouth Fury – das Originalmodell aus dem Film „Christine“ von Stephen King – im Maßstab 1:18, oder auch der umgebaute Krankenwagen aus dem Film „Ghost Busters“ mit voller Ausrüstung zur Geisterbekämpfung und einem Slime-Geist! Bei einem Besuch im Automodellsalon beginnt das Herz www.oldtimer-guide.at Juli AWM Automodelle GmbH eines Modell-Enthusiasten höherzuschlagen und Messebesucher können jetzt den Automodellsalon „on tour“ bewundern. aWm automodelle gmBh D-95085 Selb, Postfach 1120 tel +49/92 87/800 53-0 mail [email protected] WeB www.automodelle.com Die Firma AWM Automodelle vertreibt hauptsächlich Modelle von Lkws und Bussen in der Spurweite H0. Speziell die verschiedenen Lkw-Modelle sind meist mit sehr aufwendigen Aufdrucken versehen. Neben den AWM-Dauer-Serien gibt es weitere interessante Modellauto-Sortimente wie AMW-Spezial oder AMW-Auslandsserien. Es finden sich aber auch einige Pkw-Modelle im Angebot. Auch wenn die Modelle von AWM noch so winzig sind, die Details und der Preis stimmen immer. BBurago stadlBauer marketing + VertrieB ges.m.B.h. A-5412 Puch/Salzburg, Rennbahn Allee 1 tel +43/662/889 21-0 mail [email protected] WeB www.stadlbauer.at, www.bburago.com Bburago di Molgora wurde 1974 von Mario Besana gegründet. Begonnen hat man mit der Produktion von Diecast-Modellen im Maßstab 1:24 unter der Marke Martoys; ab 1977 dann unter dem Firmennamen Bburago. Im selben Jahr wurde auch das erste 1:18-Modell ausgeliefert. Um die recht preisgünstigen Modelle bildete sich schnell oldtimer Guide 2014 22. ennstal-ClassiC 2. Chopard raCeCar-trophy 2014 9. – 12. Juli, Steiermark/Gröbmingerland 10. – 12. Juli, Steiermark/Gröbmingerland Das Credo der Ennstal-Classic: Autofahren im letzten Paradies – und das mit wunderschönen Oldtimern, ruft bei Teilnehmern und Zuschauern das Feeling der damaligen Zeit hervor. Die Bergwertung auf den Stoderzinken oberhalb von Gröbming, der wie eine Wendeltreppe zu erklimmen ist, ist anspruchsvoll, abenteuerlich und wunderschön zugleich. Das Hochplateau der Postalm, Racing Feeling am Red Bull Ring, die verwunschene Stimmung am Sölkpass – all das bietet den Teilnehmern unvergessliche Augenblicke. Es gibt nicht mehr viele Gegenden, wo die Oldtimer noch wie früher die freie Wildbahn spüren und die Fahrer und Beifahrer mit den Autos von damals auf den Straßen von heute paradiesische Zustände vorfinden. Alljährlich ist die Ennstal-Classic Anziehungspunkt für Oldtimer-Enthusiasten hinter dem lenkrad und auch für die Zuschauer entlang der malerischen Strecken. Statt Kürbiskernöl bestimmt Motoröl das Geschehen in der Steiermark – auf der Ölspur. Bei Freunden in der Steiermark – mit Gemütlichkeit, ohne Stress, aber doch mit etwas Rallye-Fieber – das ist die internationale Ölspur Classic Rallye. Das bedeutet außerdem noch: Autofahren in einem der schönsten landstriche Österreichs, der sogenannten steirischen Toskana, rund um Eibiswald in der Südweststeiermark. Die Heimat des Schilcher – die südsteirische Weinstrasse und auch die Heimat der lipizzaner. Es ist die Rallye zwischen Kürbisfeldern und Weinbergen und führt durch die zehn Ölspurgemeinden im Schilcherland. 2013 haben sieben Nationen und über 45 verschiedene Marken an Oldtimern teilgenommen und den Teilnehmern ebenso wie den Zuschauern viel interessantes geboten. organisation Ennstal-Classic GmbH A-8962 Gröbming, Kirchplatz 15 tel +43/36 85/232 70 mail [email protected] web www.ennstal-classic.at organisation Ennstal-Classic GmbH A-8962 Gröbming, Kirchplatz 15 tel +43/36 85/232 70 mail [email protected] web www.ennstal-classic.at oldtimer Guide 2014 unterkunft Tourismusverband Gröbmingerland A-8962 Gröbming Kirchplatz 15 tel +43/36 85/221 31-22 mail [email protected] web www.groebmingerland.at www.oldtimer-guide.at www.oldtimer-guide.at unterkunft Tourismusverband Gröbmingerland A-8962 Gröbming Kirchplatz 15 tel +43/36 85/221 31-22 mail [email protected] web www.groebmingerland.at oldtimer guide 2014 P r e i s e u n d Format e 2/1 Christian Schamburek 1/1 270 x 210 mm € 9.000,– 135 x 210 mm oldtimer Guide 2015 Die besten Adressen, Termine und Tipps — für Liebhaber automobiler Tradition € 4.800,– PROMOTION GARAnTA – TOPkLASSik VeRSicheRUnG Der perfekte Schutz für ihren Oldtimer Die GARANTA ist seit mehr als 20 Jahren als reiner KfzVersicherer am österreichischen Markt tätig. 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Christian Schamburek +43(0)664/620 11 10 [email protected] Projektleitung | Inserate Mag. Thomas Parger +43/1/919 20 2112 +43/676/919 70 10 [email protected] Marketing & Vertriebsleitung Alexandra Otto +43/1/919 20 2115 +43/676/345 72 22 [email protected] Redaktionelle Koordination | Grafik Lilo Werbach +43/699/13 18 99 44 [email protected] Erscheinungsort medianet Verlag AG, 1110 Wien Erfüllungsort und Gerichtsstand ist Sitz des Verlages. Die AGB finden Sie unter www.medianet.at
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