Informationsblatt DK 621.825.7 S.ptember~ Elastische Kupplun1en iGL Elastische Bolzenkupplungen 3431-56 Gruppe327 Nur zur Information .e/-./1() „.„.,.. ..... ~# - •• J~~ ~"""f'!" [ ! ,::) Maße in mm Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckentsprechend zu wählen. Elastische Bolzenkupplungen sind formschlüssige Verbindungselemente zur Übertragung von Drehmomenten. Die Übertragung der Drehmomente erfolgt über zylindrische Puffer (elastische Zwischenglieder). Die Kuppl!mgen sind für horizontalen Einbau vorgesehen. Axiale Kräfte werden nicht aufgenommen. Drehmomentschwankungen und Drehschwingungen werden gemildert und gedämpft oder verlagert. Puffer mit Hülse (Kurzzeichen: H) sind für Maschinen mit betriebsmäßigem axialen Spiel bestimmt, z. B. Strömungsmaschinen mit axialem Schubausgleich, elektrische Maschinen, bei denen durch axiales Einspielen des Läufers In das Magnetfeld eine ständige axiale Bewegung entsteht. Verwendungstemperatur: - 25 bis + 75 °C. Bolzen und Puffer sind technologisch überarbeitet, jedoch mit der alten Ausführung austauschbar. Elastische Bolzenkupplungen ohne Bremsscheibe '~ 1, '~ lz Bezeichnung einer elastischen Bolzenkupplung ohne Bremsscheibe, Puffer ohne Hülse für Nenn-Drehmoment Mt = 16 kp m mit Bohrung d2 35 mm, Naben länge /1 = 60 mm und Bohrung d. = 35 mm, Nabenlänge /2 = 60 mm aus GGL-20 = Elastische Bolzenkupplung 16-35x60-35x60 TGL 3431-56 GGL-20 Bezeichnung einer elastischen Bolzenkupplung ohne Bremsscheibe, Puffer mit Hülse (M), für Nenn-Drehmoment Mt = 16 kp m mit Bohrung d2 = 35 mm, Nabenlänge 11 = 80 mm und Bohrung d, = 28 mm vorgebohrt (v), Nabenlänge /2 = 60 mm, aus GS-45: Elastische Bolzenkupplung H 16-35 x 80-28v x 60 TGL 3431-56 GS-45 Fortsetzung Seite 2 bis 5 . •• „ Seite 2 TGL 3431-56 ., ') ') NennDreh- momenc Mc •••• da da Nabe H7 dt "'g hl kpm Zwt- d• iCl 4.S 125 25 35 60 •.s 140 30 40 65 55 160 35 45 75 60 50 „ •• ,, -t 60 80 '40 -- raum c' - Puffer schen- „c ji ohne mit 1AnHülse Hülse zahl :; ! N< AH ±2 42 max· U/min. TeilA ... Nabe 32 0,4 40 Nenn'röBe NenniröBe BH GG-22 Gs-45 kurz kurz lans lan, 14 6000 10000 0,005 0,004 3,1 - - - - - 1 - - - - + - - · 1 - - - ---~--5500 9000 o,009 o,009 o,om o,om 5,2 s,4 16 A16816 -A 18 B 18 6 18 4800 8000 -;o- 4200 7000 0,015 0,015 0,012 0,013--a:s1() 0,025 0,028 0,022 0,023_1_3_15 A20 820 50 85 70 50 50 .0,6 23,6 180 1----1---1--- - - - - - >-- - 22 3800 6 500 0,048 0,050 0,038 0,040 18 20 All 822 200 45 55 9S 80 110 55 ss 35.S r---- - ---•---+--··--- - - - - - - - - - . 1----1--- --- -- -- -25 3-400 6000 0,080 0,082 0,065 0,068 25 27 60 60 A25 82S 224 so 60 10S 90 Sl - - ---1----+---1--- - - - - - - - - - . 1----t---1--- -- -- --•->-- - - -3000 S300 0,140 0,14S 0,11S 0,120 34 39 IO 250 55 70 11S 100 63 63 A28 828 28 ---- - - ---1----+--·1--- - - - - - - - - - 1 - - - - 1 - - - - - - - - - - 140>-- - s All 832 32 2700 4800 0,253 0,258 0,198 0,203 48 53 tll 280 60 80 130 110 70 70 - - ---1---1----1--- - - - - - - ___ , _ 1----t--- --- -- -- -- ->-- -f80 320 70 90 1SO 125 7S 75 ±3 A3S 835 3S 2400 4200 0,4S 0,46 0,338 0,343 68 71 ,___ _ _ , _ _ - - - - - - - - 170 >-- - - 1 ------~--------.A-40 640 3S5 80 100 170 140 90 90 40 2100 3 800 0,83 0,84 0,60 0,62 . 98 1OS 265 1-----1--- - - - - - - - -->-- - 400 400 90 110 190 160 100 100 A4S 8 4S 45 1900 3400 1,51 1,S6 1,06 1,11 141 1S7 8 ,_ - - - -- -- - 450 100 125 210 180 210 110 110 ASO 8 50 600 208 50 1700 3 000 2,63 2,6S 1,84 1,88 196 >-----1-----1---1--- - - - - - ---1---r---t----1--- - - - - - •125 125 500 110 140 23S 200 ASS 8 SS 900 55 1SOO 2700 .f,S 4,6 3,20 3,23 270 27S 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 1 - >-- - ---1---r--·1--- --- - - - - - - · f 320 S60 125 160 26S 225 140 140 A63 863 63 13SO 2400 7,2 S,2 S,2 5,3 3SO 36S 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 250>-- - - - - - - - - - - - - ---1---+--1--- - - - - - - - - - 1 2000 630 140 180 300 250 125 125 ASS 855 55 1200 2100 11,2 8,2 4S4 1 - - - - - 1 - - - 1 - - - - - - - - - · - r - - - - 1,6 l 000 710 160 200 335 280 300 HO 140 A63 B 63 63 1050 1900 ~0,8 21 ~ 14,4 ' - - - - 1 1 - - - - - - - - - - 1 - >-- - ---1---t---·1--- - - - - - - - - - 1 „soo soo 180 220 31s 31s - 165 1so 10 ±4 A71 871 12 71 950 1700 38,9 24,7 920 1----1'-- - - - - - - - - -->-- - ---1---+--·1--- - - - - - - - - - 1 6 700 900 200 250 425 340 175 160 ASO 880 80 8SO 1 soo 67 42 1275 ---1----+--·1--- - - - - - - - - - 1 1000 280 475 2051110 A90 690 90 750 1300 113 76 1770 - -- ------- ___ ,___ """"647'6i.7 220 3701-=- 2:5 Nuten (bei Bestellung angeben): Kupplungskörper mit fertigbearbeiteten Bohrungen sind mit Nuten für Paßfedern nach TGL 9500 auszuführen. Kupplungskörper mit vorgebohrten Bohrungen (Kurzzeichen: v) sind ohne Nut auszuführen. Werkstoff (bei Bestellung angeben): GGL-20 für Umfangsgeschwindigkeiten bis 40 m/s. GS-45 für Umfangsgeschwindigkeiten über 40 m/s bis 70 m/s. Bei starker Einwirkung von Staub, Feuchtigkeit und aggressiven Gasen sind besondere Werkstpffe zu vereinbaren. Elastische Bolzenkupplungen mit Bremsscheibe b b, e 1) Nenn-Drehmomente gelten für gleichmäßige Kraftübertragung (Betriebsfaktor c = 1). ') Außendurchmeuer dt, ds, d• sowie Bohrungen ds, da, d,.,, de Oberflächen VV = Bohrungen d:a, da, d,.,, d 1 vorgebohrt: Zulässige Abweich H 14, Oberflächen v, ohne Nut. ung ') Vorzu1sweise zu verwenden. ') Nabenlän1en für allgemeinen Maschinenbau. •) Nabenlingen für elektrische Maschinen. •) Oie zulässi&e Abweichung von c entspric.ht dem zulissigen axialen Spiel. 7) für GGL„10 1ere.c.hne.t mit 7,25 kg/dm', fur GS-15 sind die a.n1e1ebene.n Wene m•t 1,083 iu vervielfachen. Teil A mit Verbindungsteilen gerechnet. ~~;[.~· .; .· :J{~.:'.«,~ TGL 3431-56 "::~ . . Bezeichnung einer elastischen Bolzenkupplung mit Bremsscheibe. Puffer ohne Hülse, für Nenn-Drehmoment Bremsscheibendurchmesser d5 "". 160 mm, mit Bohrung d7 = 35 mm und Bohrung d, = 35 mm: Mt = 16 kp m mit . Elastische Bolzenkupplung 16-160-3~-35 TGL 3431-56 • Bezeichnung einer elastischen Bolzenkupplung mit Bremsscheibe. Puffer mit Hülse (H), für Nenn-Drehmoment Mt Bre~sschelbendurchmesser d5 = 160 mm, mit Bohrung d7 = 35 mm.und Bohrung d1 28 mm vorgebohrt (v)I): = = 16 kp m mit Elastische Bol:zenkupplung H 16-160-35-28 v TGL 3431-56 Brems- scheibe Nenn- drehmoment Mt kp m 16 16 16 35,5 35,5 35,5 80 80 80 180 180 ·> ") ') ds') h8 -160 -200 - 1 „. "' d• d. h8 H7 d. ls •• ,, e •• maß rung') so 160 35 45 75 125 60 40 65 160 35 45 75 130 60 40 5 Bolzen Puffer ') Dreh- Massenträgzahl heiumoment <• 1 zulässice Abweichung Lager-1 Größt- ausfüh- Zwischenraum Nenn- größe !Anzahl Nenngröße 0,6 5 ±2 A18 1 1 0,6 5 ±l A18 i höchstens U/min "' 6 18 3000 O,OH 6 18 2400 0,040 80 160 35 4S 75 HS 60 40 10 0,6 5 ±l A18 6 18 1900 0,078 1S 4S S5 9S 16S 80 S5 0,6 All 6 ll 1400 0,043 17 80 200 4S S5 95 16S 80 All 6 21 1900 0,088 10 100 200 45 5S 9S 185 80 ss ss ±3 320 10 0,6 s s s ±3 2SO - ±3 All 6 ll 1SOO 0,258 16 80 250 2SO >--100 250 320 ,.__ 5S 70 115 205 100 63 1 5 ±3 A28 6 28 1900 0,125 34 55 70 115 105 100 63 - 1 5 ±3 A28 6 28 1SOO 0,18 40 --- - 0,6 125 250 5S 70 115 230 100 63 25 1 s ±3 Al8 6 28 1200 0,79 S8 100 320 70 90 150 2S5 12S 75 - 1 5 ±3 A 35 8 35 1500 0,19 n 125 310 400 --160 310 70 90 150 255 125 75 - 1 5 ±3 A 35 8 35 1200 0,97 86 70 90 150 290 125 75 35 1 5 ±3 A 35 8 35 950 l,26 113 125 400 90 110 190 325 '160 100 - 1 5 ±3 A 45 8 45 1200 1,27 1S3 160 400 90 110 190 325 160 100 - 1 5 ± 3 A 45 8 45 9SO 2,7S 174 ± 3 A4S 8 4S 760 6,6 218 ± 3 ASS 8 ss 9SO 3,7 188 ± 3 ASS 8 S5 760 7,S 320 ± 3 ASS 8 ss 680 11,8 3S7 9,S 499 S25 -400 -320 - ~ soo, 400 900 ~630 200 soo 110 140 23S 40S 900 ~ ll5 500 110 140 135 430 100 12S 2S 1,6 s s s s 630, 200 630 HO 180 300 510 lSO 12S - 1,6 10 ±4 ASS 12 S5 760 1,6 10 12 1S,8 ASS 12 600 23,3 1,6 10 A 71 ' 12 ss ss 680 10 ±4 ±4 +4 ASS 1,6 71 600 29 200 400 90 110 190 36S 160 100 40 1 500, 160 500 110 HO 23S 40S 200 125 - 1,6 ~630 900 2000 200 12S ~710 ll5 630 140 180 300 510 lSO 11S ~ 150 630 140 180 300 510 250 12S 800, 250 800 180 120 375 640 315 16S 4500 Nuten 9,l 12 6S 200 ~ 2000 "' Teil B kg m2 2SO ,400 2000 kg 200 - 180 400 ') Masse 1,6 S64 1016 (bei Bestellung angeben): Kupplungskörper mit fertigbearbeiteten Bohrungen sind mit Nuten für Paßfedern nach TGL 9500 auszuführen. Kupplungskörper mit vorgebohrten Bohrungen (Kurzzeichen: v) sind ohne Nut auszuführen. Werkstoff (bei Bestellung angeben): GGL-20 für Umfangsgeschwindigkeiten bis 40 m/s. GS-45 für Umfangsgeschwindigkeiten über 40 m/s bis 70 m/s. Bei starker Einwirkung von Staub, Feuchtigkeit und aggressiven Gasen sind besondere Werkstoffe zu vereinbaren. Puffer B mit Hülse A ohne Hülse Xanten gebrochen ') 2 ) 1 ) •)und '")sowie Massentrl&;heiumomente für Teil A, Nabe kun:, siehe Seite l Bremsscheibe ohne Kühlrippen ~ Bremsscheibe mit Kühlrippen ohne Ventilatorwirkun1 ~ Bremsscheibe mit KUhlrippen mit Ventilatorwirkunc Selt.8 3 . Seite '4 TGL 3'431-56 .. ;'..1 . i Bezeichnung eines Puffers A der Nenngröße d11 = 14 mm Puffer A 14 TGL3A31-56 ·. ·' Nenngröße .. 1 /" dto ' '· . du zulässige Abweichung 1 zulässige Abweichung 1 14 25 -0,5 22 16 28 -0,8 25 32 18 -0,2 -0,5 22 40 -1,0 25 45 28 50 32 55 - ..., zulässige Abweichung A l B 14 0,010 0,020 17 0,015 0,025 20 0,02 0,035 32 23 0,03 0,050 35 26 0,04 O,Q70 40 31 0,06 0,100 45 36 0,08 0,125 so 41 0,10 0,16 0,15 0,25 28 35 20 + 1,0 35 63 -0,7 55 46 40 71 -1,3 63 54 0,20 0,35 45 80 71 63 0,30 0,50 80 72 0,40 0,70 90 76 0,60 1.00 50 -0,3 90 55 100 -1,0 63 110 -1,7 71 125 100 86 0,80 1,25 110 1,25 2,0 + 1,5 125 -· Masse') kg '· + 0,5 - - 80 140 -1,2 140 125 1,75 2,7 90 160 -2,0 160 145 2,7 4,0 Werkstoff: Ausführung A: Gummi oder Leder Ausführung B: Gummi mit Hülse aus St VII 23 Bolzen Einzelheit Z m 1 Kegel - - - - - ---+--,-, 10 ~ Zt 15 mit 7,85 kc/dm 3 für St Vil 23 ~. 7 .- ~ ·~ ~ °60 1::1 ,, Z? n •) cerechnet mit 1,2 kg/dm 3 für Gummi \ „... .••, TGL 3431.;s6 . ~~ 5 Bezeichnung eines Bolzens von Nenngröße ~ d. = 55 mm: Bolzen 55 TGL 3431-56 . Nenngröße d1 d, 13,4 15,2 18 17 21 25 23,9 28 26,6 32 30,3 35 33 40 37,S 45 42,S M 10 12,6 M 12 ~ h 11 '~ 19 22 M 16 22,4 1M20 M 24 1- ,29,1 _ '· 14 64 ._ 16 16 70 2,5 13 m H 13 n r .... .... Massel)' kg 3 97 --- 16 19 h 12 M 30 M 48 M 56 ,117 _ 27 33 10 30 ,166 _ 39 ,57_ 12,5 64,8 72.8 86,S 37 ,40_ 48 - 45 52 227 so 60 265 57 - 64 55 324 1,6· .____ 2,5 63 78 0,35 0,48 1,6 3,5 3 2 1,85 0,68 0,84 0,6 3,5 4 4 1,32 1,92 2,75 2,15 5 2,5 2,65 s.s 72 290 15 0,18 0,22 42 204 0,086 0,12 0,4 41 182 - - - 14 82,2 29 -- 0,058 f--- 32 146 35 1,2 2 26 ,__ --- 126 24 11,S 2,5 28 9 76,S M 64 23 36,3 49,8 1,75 22 106 4 ~ 18 85 1,5· 1 1,1 . 20 80 ._ 20 ,__ 1,3 31,8 M 42 90 ,, 14 - - - - - -, _ 47 67 57 25,2 52 60 9,3 18 so 80 7,7 ls 19,8 55 71 2 1- M 36140,8 45,3 63 '· g Abweichung 16 20 d, 1 zulässige h8 14 da 3,15 7 1 3 4,5 3,5 5 5,2 s.s 6 7,6 10,8 ·14,S Werkstoff: St 50 oder 9 S 20 Besondere Werkstoffe (z. B. kältebeständige} sind zu vereinbaren. ') Gerechnet mit 7,85 kp/dm 3 Hinweise Entstanden unter Berücksichtigung von TGL 3431-56, Ausg. 1956 Änderungen gegenüber Ausg. 1956: Massenträgheitsmomente berichtigt Werkstoffbezeichnungen berichtigt Ausführung der Bolzen und Sicherungselemente geändert Elastische Balzenkupplungen für Pumpen und Verdichter siehe KTDN 180 Erläuterung zu den Informationsblättern TGL 3429-56, TGL 3430-56 und TGL 3431-56 Die Informationsblätter sind auf der Grundlage der zurückgezogenen Kupplungsstandards ausgearbeitet, wobei die zwischenzeitlich durch technische Verbesserungen eingetretenen J.nderungen berücksichtigt wurden. Die durchgeführten Veränderungen betreffen die Massenträgheitsmomente sowie die konstruktive Gestaltung der Bolzen und Sicherungselemente. Gleichzeitig wurden die Werkstoffbezeichnungen nach TGL 14 400 eingearbeitet. Die angeführten Veränderungen waren bereits in die en~pr~chenden Werkstandards der Herstellerbetriebe eingearbeitet, so daß die Informationsblätter inhaltlich mit den Werkstandards uberemst1mmen. Die Anschlußmoße der Kupplungen und Obertrogungselemente entsprechen denen der zurückgezogenen DDR-Standards TGL 3429-56 bis 3431-56 und gewährleisten somit eine volle Austauschbarkeit. Für den Fachbereich Pumpen und Verdichter gilt bis zur Bestätigung der neuen Kupplungsstandards weiterhin der Werkstandard KTDN 180 Zur schnellen Oberwindung der getroffenen Übergangslösung ist zur Überarbeitung des Komplexes Kupplungen eine Sozialistische Arbeits~ gemeinschaft gebildet. Zielstellung dieser AG ist die Verkürzung der Bearbeitungszeit um 8 Monate, so daß die Bestätigung der neuen Kupplungsstandards voraussichtlich im März erfolgen kann.
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