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POWERADE BARCELONA- SAN SEBASTIÁN
MANUAL DEL PARTICIPANTE
La Powerade Barcelona-San Sebastián sigue el legado de su prueba hermana, la Powerade
Madrid-Lisboa, para instaurarse como el nuevo reto de las pruebas de MTB sin paradas.
La Barcelona-San Sebastián es fruto del entusiasmo de RPM y la ilusión de POWERADE de
seguir creando un gran evento deportivo para todos los amantes del MTB y de los grandes
retos. En 2015 la prueba cumplirá su primer año de historia a la vez que esta Challenge de
ciclismo verá la luz.
La Powerade Barcelona-San Sebastián va destinada tanto a los amantes del deporte
dispuestos a estrenarse en este formato de pruebas como a aquellos que quieren
consolidarse en las Non Stop y participar en las Series.
La prueba consiste en recorrer los 550 kilómetros que separan Barcelona de San Sebastián
por senderos y pistas en menos de 42 horas, el tiempo máximo establecido por la
Organización para finalizar el recorrido.
¡Bienvenidos a la Barcelona-San Sebastián y bienvenidos a la POWERADE MTB NON STOP
SERIES!
LOGÍSTICA DE LA PRUEBA
VEHÍCULO DE ASISTENCIA
La prueba tiene un formato de relevos. La táctica y estrategia es libre, por lo que cada equipo
es responsable de decidir dónde se harán sus respectivos relevos.
Para desplazarse de un relevo a otro es necesario contar con un vehículo de asistencia, el cual
debe permitir el transporte de las bicicletas de aquellos ciclistas que no están pedaleando en
ese momento. Desde un turismo, hasta una caravana, pasando por furgonetas, todo es válido
para cumplir esta función de “motorhome”. La organización ofrecerá la ruta ideal para los
vehículos de asistencia por carretera.
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS
Por reglamento hay una serie de normas que rigen la formación de los equipos: se puede
participar en la Categoría Solo o en equipos formados por 2, 3 o 4 participantes. En la
modalidad Masculino, Femenino y/o Mixto.
También se puede competir en otras categorías, que deberán estar formadas por 3 miembros:
Corporate, Embajador, Prensa y Gimnasios y Clubes deportivos.
Ejemplo de relevo por pasos en un equipo de 3:
- El primer relevista toma la salida en Barcelona.
- Sus dos compañeros de equipo se dirigen en su “Motorhome” con sus bicicletas por carretera
a la Zona de Hidratación número 1, situada a unos 80 kilómetros de la salida. Allí pueden
aparcar el motorhome y descansar mientras esperan a su compañero.
- El segundo relevista toma el testigo del primero e inicia su participación en la prueba.
- El primer relevista se monta en el motorhome junto al tercer relevista, y se dirigen por
carretera a una nueva Zona de Hidratación, donde esperan a que el segundo relevista
complete su parte de recorrido.
- El tercer relevista inicia su participación en la Barcelona- San Sebastián. Los otros dos
compañeros se desplazan con el “motorhome” a la siguiente Zona de Hidratación.
- Los pasos se suceden hasta la llegada a San Sebastián.
¿CÓMO LLEGAR HASTA BARCELONA?
La salida tendrá lugar en Barcelona. La llegada al punto de salida irá a cargo de cada
participante, pues no está incluido en la inscripción este desplazamiento.
TRANSPORTE DE MALETAS Y BICICLETAS EN CARRERA
El transporte de la maleta en carrera y la bicicleta mientras no se pedalee se realizará
mediante el vehículo de asistencia.
ROPA
La organización recomienda el uso de más de un maillot y culotte durante la prueba.
Por las fechas de la prueba se aconseja llevar ropa de entre tiempo para los tramos nocturnos
y madrugada puesto que deberéis afrontar temperaturas que oscilarán entre los 15ºC de
mínima y los 30ºC de máxima.
COMUNICACIONES
Las estaciones de hidratación estarán ubicadas cerca de pueblos y/o ciudades con lo que no
se esperan problemas de cobertura telefónica.
Podría darse el caso que en algunos tramos por donde transcurre la carrera haya una
cobertura telefónica débil o nula.
SERVICIO MÉDICO
La prueba cuenta con un equipo profesional y especializado de médicos y asistentes que
atienden a los participantes en carrera y en las estaciones de hidratación, velando por su
seguridad en todo momento.
ELECTRICIDAD
No habrá ningún espacio reservado a la carga de dispositivos electrónicos en las estaciones de
hidratación. Se recomienda llevar un cargador apto para los vehículos.
ASISTENCIA MECÁNICA Y FISIOTERAPIA
La organización no provee a los participantes de asistencia mecánica o de fisioterapia. En caso
de que un equipo haya contratado los servicios, éstos deberán viajar en el vehículo de
asistencia.
ASPECTOS DEPORTIVOS
La Barcelona- San Sebastián está regulada mediante un reglamento deportivo que incluye
algunas peculiaridades por las características especiales en que se desarrolla la prueba. Este
reglamento incluye también las normas de funcionamiento de Series.
CATEGORÍAS
Pueden participar en la prueba todos los aficionados mayores de 16 años (menores de 18 años
con autorización paterna o del tutor).
Los participantes quedan configurados en una de las siguientes categorías, diferenciando
entre masculino, femenino y mixto:
-
SOLO
Equipo de 2 corredores.
Equipo de 3 corredores.
Equipo de 4 corredores.
Además existen otras categorías que cuentan con clasificación propia:
-
Corporate (empresas)
Embajador (ciudades, municipios o localidades)
Gimnasios y clubes deportivos
Prensa
RECORRIDO
Se informará del recorrido de la prueba a lo largo del mes de Mayo, en la página web oficial,
junto con la descripción, el kilometraje exacto y las altimetrías.
Los tramos tienen un recorrido que varía entre los 80 y los 100km de distancia con una
altimetría variada. El 60% del terreno de la prueba es rodador.
ORIENTACIÓN
Los participantes disponen de un track del recorrido con el que orientarse durante la prueba,
el cual podrán descargarse un mes antes del inicio de la misma.
No seguir el track y navegar será posible siempre que se cumplan 2 requisitos:
1. Pasar por el control de paso obligatorio.
2. No pisar el asfalto a no ser que venga marcado en el track.
CONTROLES DE PASO
Por reglamento, todos los participantes deben pasar obligatoriamente por los controles de
paso del recorrido (8 controles de paso), que no aparecerán en el track.
Los controles de paso serán virtuales dado que el sistema de control permitirá saber a la
Organización donde se encuentra el corredor. Si este realiza alguna maniobra sancionadora
se le comunicara en la siguiente Estación de Hidratación.
CRONOMETRAJE
El cronometraje estará situado en la entrada y salida de cada una de las 8 estaciones de
hidratación hasta llegar a la meta. Habrá un tiempo de entrada y un semáforo a la salida que
indicará el paso al corredor que salga o al mismo si este no hace relevo.
ABANDONOS
Los participantes que abandonen en cualquiera de los tramos quedarán fuera de la
clasificación general.
Si estos abandonan en mitad de un tramo, deberán llegar hasta la carretera más cercana o
estación de hidratación y ser recogidos por su propio equipo.
El abandono deberá ser comunicado a la estación de hidratación más cercana o vía telefónica
a dirección de carrera.
En caso de encontrarse con la moto escoba, el equipo deberá seguir sus indicaciones.
Si el abandono es por accidente, se le evacuara mediante la asistencia médica.
CIERRE DE CONTROL
Existe un tiempo máximo estipulado por la organización para cada uno de los controles de
paso. El tiempo de cierre de control varía en función de las características del recorrido y lo
anunciará la organización en el briefing previo a la celebración de la prueba. En caso de no
alcanzar el control de paso en el límite máximo de tiempo el equipo quedará fuera de la
clasificación.
RELEVOS
Los relevos solo se podrán realizar en las estaciones de hidratación, estando terminantemente
prohibido realizar el relevo en medio del tramo.
Por reglamento hay un número de tramos obligatorios para cada corredor en función del
número de miembros de cada equipo:
-
4 tramos si formas un equipo de 2 corredores.
3 tramos si formas un equipo de 3 corredores.
2 tramos si formas un equipo de 4 corredores.
VERIFICACIONES
Es obligatorio que todos los participantes pasen las verificaciones para mostrar los
documentos requeridos, mostrar la licencia, comprobar que el crono funciona y recoger su
bolsa del corredor.
ALOJAMIENTOS Y COMIDAS
Desde la organización no se ha contemplado el alojamiento dado que el formato de la prueba
es NON STOP.
Lo que sí habrá es una zona destinada a los coches de asistencia dentro de cada estación de
hidratación donde se podrá descansar, en caso de querer hacerlo.
En las estaciones de hidratación habrá variedad de alimento y bebida para poder ser
consumida libremente.
ESTACIONES DE HIDRATACIÓN
A lo largo del recorrido encontrareis 8 estaciones de hidratación en las que habrá
avituallamiento líquido y sólido.
- Variedad de líquido (Powerade ION4, Coca Cola, Fanta, agua, Aquarius, zumos…)
-
Sándwiches
Variedad de bollería.
Variedad de fruta.
Variedad de frutos secos.
Variedad de golosinas.
Barritas energéticas y geles.
Estas estaciones de hidratación estarán a unos 80 km de distancia cada una
aproximadamente.
CALENDARIO
La Barcelona- San Sebastián se disputa del 5 al 7 de junio de 2015. Por su complejidad se
realizaran las verificaciones obligatorias para todos los participantes el viernes día 5 de junio
durante todo el día.
INSCRIPCIONES A LA PRUEBA
El periodo de inscripciones a la prueba arranca el día 9 de febrero, el mismo día en que se
presenta oficialmente la prueba, y hasta el 15 de mayo. Las inscripciones se realizan a través
de la página web, donde se debe rellenar el formulario online con los datos personales.
También hasta el mismo 15 de mayo los participantes podrán inscribirse al mismo tiempo a
las dos pruebas que conforman las POWERADE Non Stop Series, con un descuento de 45€
respecto a la tarifa inicial.
El pago de la inscripción, ya sea para la Powerade Barcelona-San Sebastián como para las
POWERADE Non Stop Series, se realiza mediante transferencia bancaria como máximo 10 días
después al periodo de preinscripción.
¿Qué Incluye la inscripción a la prueba?
-
La inscripción
Servicio Médico
Avituallamiento líquido y sólido en carrera
Sistema de cronometraje y seguimiento
Bolsa del corredor
MÁS INFORMACIÓN Y ATENCIÓN PERSONALIZADA
Toda la información está disponible en la página web oficial de la prueba.
Puedes contactar con la organización a través de la dirección
[email protected]
de
correo: