כ"ג יורדי הסירה – ביה"ס לקציני-ים עכו /מגמת מכונאות ימית פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית מן השנים 1985-2009 הנושא :מטלורגיה סגסוגת המכונה מתכת לבנה ) (babbit metalמכילה מספר יסודות) .א( ציין את שמות היסודות בסגסוגת ואת תרומתו של כל אחד מהם לתכונות של הסגסוגת; )ב( מהו השימוש העיקרי של סגסוגת זו ,ומהן התכונות שבזכותן היא מתאימה לשימוש זה] .קיץ [2004 מתכת לבנה היא סגסוגת על בסיס בדיל ) ,(85-88%המכילה גם אנטימון ) ,(8-10%נחושת )(4-5% וקדמיום .היא בעלת מקדם חיכוך נמוך ,ומשמשת לציפוי מסבי החלקה בעלי סיכה הידרודינמית, בעיקר מסבים ראשיים ומסבי ארכובה .קיימת גם מתכת לבנה על בסיס עופרת. הבדיל בתוך המתכת הלבנה יוצר רפידה רכה ,הסופגת שינויים קטנים בקוויות הציר .האנטימון יוצר קוביות קשות מאד ,הסופגות את העומס שמפעיל הציר על המסב ,ומעבירות אותו אל קסוות הפלדה התומכת .לאנטימון התנגדות רבה לשחיקה .כאשר יוצקים מסב והמתכת הלבנה במצב מותך ,נוטות קוביות האנטימון לצוף ולהתלכד .חלקי הנחושת מונעים זאת .לנחושת נקודת היתוך גבוהה ,היא מתמצקת ראשונה ויוצרת מחטים ארוכות בצורת שתי וערב בתוך הבדיל הנוזלי .מחטי הנחושת השזורים אוחזים בקוביות האנטימון במרחקים שווים זו מזו בתוך רפידת הבדיל .קדמיום משפר את קשיחות מתכת המיסוב ומונע התעייפות. )א( תאר כיצד בודקים חוזק של מתכת לשבירה )נגיפה() .ב( תאר כיצד בודקים קושיות של מתכת) .ג( הסבר כיצד מבצעים חיסום של איזמל) .ד( הסבר כיצד מבצעים ריכוך טבעת אטימה העשויה נחושת] .קיץ [2000 א. ראו תשובה לשאלה מקיץ ,1989סעיף ג'. ב. ראו תשובה לשאלה מקיץ ,1989סעיף ב'. ג. חיסום של איזמל נעשה בשני שלבים .תחילה מחממים את האיזמל כולו לטפרטורה של כ- ,8400Cעד קבלת גוון אדום דובדבן .טובלים את חוד האיזמל ,עד גובה כ 4-ס"מ מהקצה, במים קרים ,כשהאיזמל ניצב ,ומניעים אותו מעלה-מטה בתוך המים כשהחוד תמיד בתוכם. השלב השני הוא הרפיית האיזמל ,לשם הקטנת הפריכות של החוד ,שהופך בעקבות החיסום לקשה אך שביר .ההרפיה נעשית לא על ידי חימום מחדש לטמפרטורה נמוכה ,כפי שעושים בטיפול תרמי של חלקים גדולים ,אלא על ידי ניצול החום השיורי הקיים בגוף האיזמל שהתקרר באוויר .מוציאים את חוד האיזמל מן המים ומלטשים אותו מיד בשופין או בבד שמיר עד שהוא מבריק .כדי שניתן יהיה להבחין בשינוי הגוון של החוד .החום השיורי זורם מגוף האיזמל אל החוד הקר יותר וגוון החוד משתנה בהדרגה .כשמתקבל צבע כחול ,טובלים את האיזמל כולו במים ,כדי להפסיק את תהליך ההרפיה. ד. ראו תשובה לשאלה מקיץ ,1989סעיף ה'. לפניך רשימה של 8מתכות .הסבר בקצרה את התכונות ,את ההרכב )המקורב( ואת השימוש של כל המתכות האלה) :א( ברזל; )ב( פלדת פחמן; )ג( פלדת אל-חלד; )ד( פלדה מהירת חיתוך )) ;(high speed steelה( ארד; )ו( חמרן )אלומיניום(; )ז( מתכת לבנה )) ;(white metalח( ברזל יציקה] .קיץ [1994 א. ברזל ) (Feהוא יסוד מתכתי ,המופק מעפרות ברזל ומשמש לייצור פלדות ויצקת ברזל. פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית /מטלורגיה )(1985-2009 עמוד 1מתוך 5 כ"ג יורדי הסירה – ביה"ס לקציני-ים עכו /מגמת מכונאות ימית ב. פלדת פחמן ) (carbon steelהיא סגסוגת של ברזל ופחמן ,שתכולת הפחמן בה אינה עולה על .2%היא מכילה בנוסף לכך גם תוספות כמו מנגן ,כרום ,ניקל ,זרחן וגופרית .תכונות: פלדות מעל 0.5%פחמן ניתנות לחיסום; הקושיות עולה עם עליית אחוז הפחמן; החוזק עולה עם עליית אחוז הפחמן אבל יורד שוב בפלדות מעל ;1%קורוזיה מהירה; נוחיות עיבוד פלסטי ושבבי; התאמה לכל סוגי הריתוך .פלדות פחמן נחלקות לארבע קבוצות לפי תכולת הפחמן: (1נמוכה )עד ,(0.30%משמשות כפלדות מבנים )פחים ,פרופילים ,חוטים ,צינורות(; (2בינונית ) ,(0.30-0.60%משמשות לייצור חלקי מכונות )גלי ארכובה ,גלגלי שיניים ,צירים וכו'(; (3גבוהה ) ,(0.60-1.00%משמשות לייצור קפיצים. (4גבוהה מאוד ).(1.25-2.00% ג. פלדת אל-חלד )נירוסטה( מכילה 18%כרום 8% ,ניקל 0.12% ,פחמן והיתר ברזל .תכונתה החשובה ביותר היא עמידות בפני חלודה וקורוזיה .משמשת לייצור צנרת ,שסתומים ,חלקי מכונות וכלי קיבול בעיקר בתעשיית המזון ובתעשייה הכימית. ד. פלדת היי-ספיד ) (high-speed steel, HSSהיא פלדת מסג משובחת ,המכילה טונגסטן, ואנאדיום ,מוליבדן וכרום .תוספות אלה מגדילות את חוזקה וקושיותה של הפלדה גם בטמפרטורות עבודה גבוהות )למעלה מ ,(6000C-ולכן היא משמשת לייצור כלי שיבוב )מקדחים ,מברזים ,מחרוקות ,מקדדים ,כרסומים וכו'( .הטונגסטן )או המוליבדן( והוואנאדיום הם התורמים להגדלת קושיותה של הפלדה. ה. ארד )ברונזה( היא סגסוגת של נחושת ובדיל ,המכילה גם תוספות כמו עופרת ,אלומיניום, סיליקון ,מנגן ,ניקל וברזל .בעלת טמפרטורת התכה נמוכה יחסית ונוחה מאוד ליציקה .עמידה בקורוזיה ,בעיקר של מי-ים ,בעלת מוליכות טובה של חום וחשמל .רכה וחלשה מפלדה, וכבדה ממנה .בעלת מקדם חיכוך נמוך ,ולכן מתאימה כמתכת למיסבים במהירות ציר קטנה. מברונזה מייצרים גופי משאבות וחלקיהן ,שסתומים ,מחליפי חום ,תותבי מיסוב ,כלי עבודה שלא מייצרים ניצוץ עקב חיכוך או הקשה. ו. אלומיניום ,כמעט טהור ,משמש כמתכת בסיס ליצירת סגסוגות קלות בתוספת כמויות קטנות של נחושת ,מגנזיום ,ברזל ,מנגן ,אבץ ,כרום וטיטניום .לאלומיניום משקל סגולי נמוך ,הוא רך וחלש ,מוביל טוב של חום וחשמל ,ניתן ליציקה ולריתוך ,נוח לעיבוד שבבי ,לא מגנטי .מגדילים את קושיו וחוזקו על ידי תוספת נחושת ,מגנזיום וכו' .משמש כחומר בנייה )פרופילים ופחים(, כלי קיבול ,חוטי חשמל ,מרכיב בסגסוגות. ז. מתכת לבנה ) (white metal, babbitהיא סגסוגת על בסיס בדיל ) ,(85-88%המכילה גם אנטימון ) ,(8-10%נחושת ) (4-5%וקדמיום .היא בעלת מקדם חיכוך נמוך ,ומשמשת לציפוי מסבי החלקה בעלי סיכה הידרודינמית ,בעיקר מסבים ראשיים ומסבי ארכובה .קיימת גם מתכת לבנה על בסיס עופרת. ח. יצקת ברזל ) (cast ironהיא סגסוגת של ברזל ופחמן ,שתכולת הפחמן בה עולה על 2% )בד"כ עד .(4%כמו כן היא מכילה כמויות קטנות של צורן )סיליקון( ,מנגן וזרחן .תכונותיה: בעלת חוזק ללחיצה גבוה משל פלדה ,שבירה ,עמידה טוב יותר בקורוזיה מפלדה רגילה, בעלת מקדם חיכוך נמוך בשל נוכחות פחמן חופשי )גרפיט( בין גבישי המתכת ,נוחה לעיבוד שבבי ,אינה נוחה לריתוך חשמלי או אוטוגני .משמשת ליציקת ראשי צילינדרים ושרוולי צילינדרים במנועי דיזל. פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית /מטלורגיה )(1985-2009 עמוד 2מתוך 5 כ"ג יורדי הסירה – ביה"ס לקציני-ים עכו /מגמת מכונאות ימית כיצד בודקים חוזק וקשיות בפלדות .איך ניתן לשפר את התכונות האלו? ]קיץ [1990 א. על אופן בדיקת החוזק והקושיות של פלדות ראו תשובה לשאלה מקיץ .1989 ב. שיפור הקושיות והחוזק של פלדות נעשה על ידי הוספת יסודות מתכתיים מסוימים ,כמו צורן )קושיות וגמישות( ,מנגן )קושיות וחוזק ,התנגדות לשחיקה( ,כרום )חוזק בטמפרטורות גבוהות( ,מוליבדן )חוזק וקושיות ועמידות טובה לחום( וונדיום )קושיות וצמיגות בייצור כלי עבודה(. תאר בדיקות שונות לחוזק ,קושי והתעייפות המתכת .תאר את תהליכי החיסום ,הריכוך וההרפיה בפלדה ובנחושת] .קיץ [1989 הערה :השרטוטים הסכמתיים לא נדרשו בשאלה ,אך נוספו לשם הבהרת הכתוב. א. מבחן מתיחה ) (tensile testמודד את חוזקו של חומר ואת משיכותו ) .(ductilityדוגמת החומר הנבדק נמתחת בהדרגה במכשיר הידראולי .רושמים את מידת התארכותה בכל אחד מהעומסים ,ומחשבים את העיבור ) ,(strainשהוא היחס בין מידת ההתארכות לבין האורך ההתחלתי. ממשיכים למתוח את החומר עד אשר מגיעים לנקודת הכניעה ) ,(yield pointהמציינת את גבול האלסטיות שלו .עד נקודה זו החומר מתנהג בצורה אלסטית ,כך שאם נסיר את העומס הפועל עליו הוא יחזור למידותיו ההתחלתיות .מעבר לנקודת הכניעה החומר מתנהג בצורה פלסטית, הוא מתארך ואינו חוזר למידותיו ההתחלתיות .כאשר מגיעים למאמץ מתיחה סופי ) ultimate ,(tensile stressשטח החתך של דוגמת החומר קטן ומקבל צורת צוואר .מנקודה זו נמשכת התארכות החומר ללא תוספת מאמץ. מאמץ המתיחה הסופי הוא היחס בין העומס המקסימלי לבין שטח החתך ההתחלתי של החומר ,והוא נמדד ביחידות .MN/m2החוזק הסופי למתיחה )(ultimate tensile strength הוא היחס בין העומס הגורם לקריעת החומר לבין שטח החתך ההתחלתי שלו ,ונמדד באותן יחידות. נקודת הכניעה )גבול האלסטיות( קריעה מאמץ )(stress מאמץ מתיחה סופי התנהגות פלסטית התנהגות אלסטית עיבור )(strain גרף מאמץ-עיבור )(stress-strain ב. בדיקת קושיות מודדת את מידת התנגדותו של חומר לדפורמציה פלסטית .מתקן הבדיקה מורכב מצילינדר הידראולי ,לתוכו מוכנס שמן בלחץ על ידי משאבה .הלחץ מועלה עד אשר הבוכנה העליונה ,הנושאת משקולת סטנדרטית" ,צפה" על השמן .הבוכנה התחתונה אוחזת פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית /מטלורגיה )(1985-2009 עמוד 3מתוך 5 כ"ג יורדי הסירה – ביה"ס לקציני-ים עכו /מגמת מכונאות ימית בכדורית פלדה בקוטר ,10 mmהלוחצת על דוגמת החומר .העומס למדידת קושיות של פלדות הוא ,3000 kgונותנים לו לפעול למשך 15שניות. מודדים את קוטר השקע שנוצר באמצעות מיקרוסקופ מיוחד ,ומאחר שיודעים את קוטר הכדורית ,ניתן לחשב את שטח השקע .מידת הקושיות נקראת ,Brinell Hardness number והיא מחושבת על ידי חלוקת העומס ) 3000 kgלפלדות 1000 kg ,לנחושת ו500 kg- לאלומיניום( בשטח השקע ) .(mm2עובי דוגמת החומר צריך להיות פי 10לפחות מעומק השקע. משקולת )עומס( בוכנה עליונה לחץ שמן בוכנה תחתונה כדורית פלדה דוגמת החומר תרשים סכמתי של מתקן לבדיקת למבחן קושיות Brinell ג. מבחן התעייפות ) (fatigue testמודד את אנרגיית השבירה של חומר כתוצאה מהפעלת מאמצים תנודתיים ) (fluctuating stressesבלתי פוסקים .המבחן הנפוץ ביותר מודד את אנרגיית השבירה של החומר כתוצאה ממאמצי כפיפה תנודתיים .דוגמת החומר מהודקת בצדה האחד לתפסנית ,ומונעת בתנועה סיבובית על ידי מנוע חשמלי .לקצה השני של דוגמת החומר מורכב מסב ואליו מחוברת משקולת .כשמפעילים את המנוע החשמלי ,סובל החומר מאמץ כפיפה הפוך בכיוונו בכל סיבוב .את מספר מחזורי הכפיפה מודדים באמצעות מונה סיבובים ,ואת העומס ניתן לשנות על ידי החלפת המשקולת .באמצעות בדיקה זו קובעים את גבול ההתעייפות ) (fatigue limitשל החומר ,כלומר את גודל המאמץ התנודתי המקסימלי שהוא יכול לשאת מבלי להישבר .יחידות המידה הן .MN/m2 דוגמת החומר הנבדק מסב עומס תפסנית מנוע חשמלי שרטוט סכמתי של מבחן התעייפות פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית /מטלורגיה )(1985-2009 עמוד 4מתוך 5 כ"ג יורדי הסירה – ביה"ס לקציני-ים עכו /מגמת מכונאות ימית ד. חיסום ) (hardeningפלדה הוא טיפול תרמי ,שנועד להגדיל את קושיותה ואת חוזקה למתיחה .הדבר נעשה על ידי חימומה לטמפרטורה של 8500Cעד ,9500Cוצינונה ) (quenchingבמהירות מיד אחר כך על ידי טבילה בשמן או במים. נחושת מתחסמת כאשר היא מעובדת בקר על ידי כיפוף או הקשה .כאשר מכופפים ,למשל, צינור נחושת ,נפגם המבנה הגבישי הרך של המתכת והיא מתקשה .כיפוף נוסף ,בכיוון הנגדי, יגרום לשבירת הצינור .ניתן לסלק פגמים אלה על ידי ריכוך. ה. ריכוך ) (annealingפלדה מושג על ידי חימומה לטמפרטורה של 8500Cעד 9500Cוצינונה באיטיות ובצורה מבוקרת בתנור .התוצאה המתקבלת היא פלדה רכה יותר ומשיכה יותר. ריכוך נחושת נעשה על ידי חימומה לטמפרטורה של ) 700-8000Cטמפ' ההיתוך של נחושת היא ,(10830Cוצינונה במהירות במים קרים .פעולה זו מסלקת פגמים במבנה הגבישי של המתכת ,הנוצרים כתוצאה מחיסום קר .ניתן לבצע ריכוך פעמים רבות. ו. הרפיה ) (temperingשל פלדה היא סוג של טיפול תרמי הנעשה לאחר חיסום .מטרתה להקטין את הפריכות )שבירות( של החלק המחוסם .מחממים את הפלדה מחדש, לטמפרטורה נמוכה מטמפרטורת החיסום ,עד כ .6800C-לאחר החימום מצננים שוב את המתכת במהירות במים או בשמן ,כדי להפסיק מיד את תהליך ההרפיה .ככל שטמפרטורת החימום מחדש גבוהה יותר ,הפלדה פחות מתיחה. פתרון מבחני הבגרות במכונאות כללית /מטלורגיה )(1985-2009 עמוד 5מתוך 5
© Copyright 2024