‫מפרטים‬ ‫וולוו ‪ – FH‬תפורה עבורך‪.‬‬ ‫אין משאית בודדת שמתאימה לכולם‪ .‬לכן סדרת וולוו ‪ FH‬מספקת אינסוף אפשרויות‪ .‬מערך השלדה הגמיש ו‪VBI -‬‬ ‫(הוראות בוני המרכבים של וולוו) מקלה על הכנת המשאית למבנה העל‪ .‬מערכת ההינע‪ ,‬תאי הנהג וחבילות הציוד‬ ‫מספקות לך עוד אפשרויות רבות‪ .‬ברוך הבא לעולם של בחירה‪ .‬עולם בו נשמח להנחות אותך במציאת המשאית‬ ‫המושלמת לצרכיך ורצונותיך‪.‬‬ ‫שלדה‬ ‫תצורות סרנים‪ ,‬גבהי שלדה‪ ,‬בסיסי גלגלים‪,‬‬ ‫צמדי סרנים‪ ,‬מתלים אחוריים ובלמים‪.‬‬ ‫עמודים ‪35 – 38‬‬ ‫מערכת הינע‬ ‫מנועים‪ ,‬תיבות הילוכים‪ ,‬תוכנת ‪,I-Shift‬‬ ‫סרנים אחוריים‪ ,‬יחסי סרנים אחוריים ומפרשי‬ ‫כוח (‪.)PTO‘s‬‬ ‫עמודים ‪38 – 43‬‬ ‫תא נהג‬ ‫מפרטים ומידות לתאי שינה‪,‬‬ ‫‪ Globetrotter‬ו‪.Globetrotter XL -‬‬ ‫עמודים ‪44 – 46‬‬ ‫חבילות‬ ‫חבילות מושלמות לנוחות הנהג‪,‬‬ ‫בטיחות וחסכון בעלות התפעול‪.‬‬ ‫עמודים ‪47 – 49‬‬ ‫אביזרים‬ ‫ישנן הרבה דרכים לאבזר את הוולוו ‪ FH‬שלך‪.‬‬ ‫ראה חלק מהחשובות שבהן‪.‬‬ ‫עמודים ‪50 – 51‬‬ ‫‪34‬‬ 1 ‫שלדה‬ )‫ מרווח סרנים (המידות בעשרות ס”מ‬/ ‫ גובה שילדה‬/ ‫הנעה‬ 2×4 ‫גורר‬ 38 37 36 35 High RAD-L90 38 37 38 37 36 35 High RAD-GR 36 35 Med 38 38 37 36 35 Low 37 36 35 X-Low 2×6 ‫גורר‬ 34 High RADT-AR 37 34 32 30 High RADT-GR 37 34 32 30 Med 37 34 32 30 28,5 Low 41 39 High RAPD-GR 41 39 Med 4×6 ‫גורר‬ 39 36 32 30 High RADD-BR 39 36 34 32 30 High radd-tr1 39 36 34 32 30 High radd-tr2 39 36 34 32 30 High radd-gr 4×8 ‫גורר‬ 39 High raPdD-gr )‫ מרווח סרנים (המידות בעשרות ס”מ‬/ ‫ גובה שילדה‬/ ‫הנעה‬ 2×4 ‫משא‬ 60 56 52 49 46 43 40 37 67 65 63 60 56 52 49 46 43 40 37 67 65 63 60 56 52 49 46 43 40 37 67 65 63 60 56 52 60 56 52 49 60 56 52 49 60 56 52 49 60 56 52 49 56 52 56 52 35 34 High RAD-L90 34 High RAD-GR Med Low 2×6 ‫משא‬ 46 43 39 37 34 High RADT-AR 48 46 43 39 37 48 46 43 39 37 35 High radt-GR 35 Med 48 46 43 39 37 35 Low 49 46 43 39 37 34 32 High 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-TR1 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-TR2 32 High RADD-GR 4×6 ‫משא‬ 56 56 52 49 46 43 39 37 34 56 52 49 46 43 39 37 34 56 52 49 46 43 39 37 RADD-BR Med Low 2×8 ‫משא‬ 60 56 51 60 56 51 49 56 51 49 High radt-ar 46 43,5 43 High radt-gr 46 43,5 43 High RADD-BR 4×8 ‫משא‬ 64 62 64 56 51 49 46 43,5 43 High RADD-TR1 60 56 51 49 46 43,5 43 High RADD-TR2 60 56 51 49 46 43 49 46 43 41 39 37 41 39 37 52 52 35 34 32 High RADD-GR High RADDT-GR 49 46 43 56 53 51 49 46 43 High Med 56 53 51 49 46 43 Med RAPDD-GR ‫‪ 1‬שלדה‬ ‫מערך השלדה‬ ‫השלדה מתוכננת לספק מרחב מיטבי למבנה העל ולציוד‪ .‬להלן כמה מהמאפיינים העיקריים העשויים להשתנות בתלות במפרט המשאית‪.‬‬ ‫גורר‬ ‫תא מצברים שמאלי (‪)BBOX-L‬‬ ‫הוזז ‪ 300‬מ“מ קדימה בהשוואה לתכנון הקודם‪.‬‬ ‫בגוררים עובדה זו מאפשרת קיבול נוסף של ‪- 120‬‬ ‫‪ 100‬ליטרים‪.‬‬ ‫תא מצברים אחורי (‪)BBOX-EF‬‬ ‫ממוקם מאחור בין קורות השלדה אפשרי בגוררים‬ ‫בלבד‪.‬‬ ‫מיכל ‪ADBLUE‬‬ ‫בגוררים‪ ,‬ניתן להתקין את מיכל ה‪ AdBlue -‬מעל‬ ‫השילדה‪ ,‬מאחורי תא הנהג‪ ,‬מיקום המאפשר קיבול‬ ‫דלק רב יותר (‪.)ADTP-BC‬‬ ‫מתלה אוויר אחורי ושלוחה אחורית קצרה‬ ‫משאית‬ ‫פינוי איזורים בשילדה‬ ‫את מערך ההתקנים על השלדה ניתן להזיז לאחור‬ ‫כדי לפנות מקום לרגלי מנוף או ציוד אחר‪FAA10;( .‬‬ ‫‪ 500‬מ“מ)‪ FAA20; 600( ,‬מ“מ)‪.‬‬ ‫השלוחה האחורית יכולה להיות קצרה יותר בזכות‬ ‫התקנה קדמית של המוט המייצב‪ .‬שינוי זה מביא‬ ‫לשיפור משמעותי למשאיות רם סע ובממשק של‬ ‫רכינות עם מפזרי אספלט‪.‬‬ ‫שורת קדחים בשילדה עבור בונה המרכב‬ ‫שורת הקדחים העליונה שמורה לבונה המרכב‪.‬‬ ‫לכל התושבות בשורת הקדחים העליונה יש היסט‬ ‫ויחידת מרווח ‪ 8‬מ"מ‪ .‬בשורת הקדחים העליונה לא‬ ‫נעשה שימוש במסמרות‪.‬‬ ‫הכנה למנוף‬ ‫את לוחות המנוף בשלדה ניתן להתקין במפעל‪.‬‬ ‫‪APM‬‬ ‫מודולטור אספקת אוויר ממוקם בגוררים בין קורות‬ ‫השלדה במטרה ליצור מקום רב יותר לציוד המותקן‬ ‫על השלדה‪ ,‬כדוגמת מיכלי דלק‪.‬‬ ‫גורר‬ ‫משאית‬ ‫גבהי שלדה‬ ‫‪X-Low‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪High‬‬ ‫ (גורר ‪ )FH‬כ‪ 810 -‬מ"מ‬ ‫ כ‪ 850 -‬מ"מ‬ ‫ כ‪ 900 -‬מ"מ‬ ‫ כ‪ 1000 -‬מ"מ‬ ‫קורות גרירה‬ ‫התקנה מרכזית‪ ,‬התקנה תחתית למחצה וקורת‬ ‫גרירה בהתקנה תחתית עבור גרור כרכרה‪ .‬ניתן‬ ‫למקם את קורות הגרירה במרווחים של ‪ 25‬מ“מ‪.‬‬ ‫צלחות גרירה‬ ‫סרני פושר‬ ‫התקנה מאושרת מאפשרת עומסים של עד‬ ‫‪ 36‬טון‪ .‬צלחת גרירה ‪ ISO‬עם פרופילים בצורת‬ ‫‪ L‬בגבהים שונים כלולה בסדרה ומציעה חופש‬ ‫בחירה משמעותי‪ .‬צלחת גרירה המותקנת על‬ ‫אוגן היא גרסה בעלת משקל נמוך שאינה מצריכה‬ ‫תושבת התקנה‪ .‬גובה צלחת הגרירה מעל לשלדה‬ ‫הוא החל מ‪ 140 -‬מ"מ‪ .‬סיכה מובנית וחיווי חיבור‬ ‫גרור זמין כאופציה לגרסאות ספציפיות‪.‬‬ ‫זמינים בגרסה קבועה או גרסאות הניתנת להיגוי‬ ‫אקטיבי‪ ,‬לגוררים ולמשאיות כאחת‪ .‬עומס סרן‪:‬‬ ‫‪ 9 ,7.5‬טון‬ ‫מתלה קדמי נפרד‬ ‫מיכלי דלק‬ ‫מיכלי אלומיניום או פלדה בנפחים החל מ‪150 -‬‬ ‫ועד ‪ 900‬ליטר‪ .‬נפח דלק תיאורטי מקסימלי של‬ ‫‪1480‬ליטר לגורר ‪.4x2‬‬ ‫מיכלי ‪ADBLUE‬‬ ‫מיכלי פלסטיק בנפח ‪ 32‬עד ‪ 90‬ליטר‪ .‬משאבת‬ ‫‪ AdBlue‬מובנית במכלל המיכל ‪.AdBlue‬‬ ‫‪36‬‬ ‫זמין ל‪ 4×2 -‬ו‪ 6×2 -‬עם סרן קבוע או סרן פושר‬ ‫(גורר בלבד)‪ ,‬עומס סרן עד ‪ 8.5‬טון‪.‬‬ ‫סרנים מתרוממים (טאג)‬ ‫זמינים במספר תצורות – קבוע עם גלגל יחיד או‬ ‫גלגלים כפולים‪ ,‬בעלי היגוי עצמי או היגוי אקטיבי‪.‬‬ ‫עומס סרן‪ 10 ,9.5 ,7.5 :‬טון‪.‬‬ ‫עומס סרן קדמי‪ ,‬מרבי (טון)‬ ‫אווירעלים‬ ‫‪X-Low‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪9‬‬ ‫*עם מתלה קדמי נפרד ‪8.5‬‬ ‫–‬ ‫–‬ ‫*‪9‬‬ ‫‪10‬‬ ‫שלדה ‪1‬‬ ‫מתלה אחורי‬ ‫סוג‬ ‫הנעה‬ ‫עומס סרן‪/‬בוגי (טון)‬ ‫סוג מתלה‬ ‫הפחתה‬ ‫סרן שני‪/‬שלישי‬ ‫יחיד‬ ‫‪RAD-L90‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪ S‬פרבולי‬ ‫‪13‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪11.5/13‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪RADT-AR‬‬ ‫‪6×2/8×2‬‬ ‫פרבולי‬ ‫‪19/21‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫סרן טאג קבוע‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪6×2/8×2‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪19/20.5/22.5/23‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫סרן קבוע‪/‬טאג הניתן להיגוי‬ ‫‪RAPD-GR‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪19/22‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫סרן קבוע‪/‬פושר הניתן להיגוי‪/‬עצמי‪/‬הכנה‬ ‫בוגי‬ ‫‪RADD-BR‬‬ ‫‪6×4/8×4‬‬ ‫פרבולי‬ ‫‪21‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪RADD-TR1‬‬ ‫‪6×4/8×4‬‬ ‫פרבולי‪/‬עלים רגיל‬ ‫‪23/26‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪RADD-TR2‬‬ ‫‪6×4/8×4‬‬ ‫עלים רגיל‬ ‫‪26/32‬‬ ‫טבורית‬ ‫‪RADD-GR‬‬ ‫‪6×4/8×4‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪21/23/26‬‬ ‫ייחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪RADDT-GR‬‬ ‫‪8×4‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪27.5/33/36‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪ 3‬סרנים‪/‬סרן טאג הניתן להיגוי‬ ‫‪RAPDD-GR‬‬ ‫‪8×4‬‬ ‫אוויר‬ ‫‪27.5/32/35‬‬ ‫יחידה‪/‬טבורית‬ ‫‪ 3‬סרנים‪/‬סרן פושר הניתן להיגוי‬ ‫‪fifth wheel coupling heights‬‬ ‫‪Drive‬‬ ‫‪Chassis height‬‬ ‫‪Suspension‬‬ ‫‪Frame height‬‬ ‫*‪5W height‬‬ ‫‪Tyre‬‬ ‫‪Min. coupling‬‬ ‫**‪height‬‬ ‫‪Nominal drive‬‬ ‫**‪height‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪X-Low‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪295-55‬‬ ‫‪867‬‬ ‫‪912‬‬ ‫‪X-Low‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪295-60‬‬ ‫‪887‬‬ ‫‪932‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪315-60‬‬ ‫‪955‬‬ ‫‪1015‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1014‬‬ ‫‪1075‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪6×4‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1031‬‬ ‫‪1092‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1056‬‬ ‫‪1147‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RAD-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1090‬‬ ‫‪1164‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-60‬‬ ‫‪975‬‬ ‫‪1035‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1034‬‬ ‫‪1095‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1051‬‬ ‫‪1112‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫*‪150‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1160‬‬ ‫‪1234‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RAPD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1034‬‬ ‫‪1095‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫‪RADT-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-70‬‬ ‫‪1051‬‬ ‫‪1112‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RAPD-GR‬‬ ‫‪266‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1076‬‬ ‫‪1167‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RAPD-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1110‬‬ ‫‪1184‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪RADD-GR‬‬ ‫‪300‬‬ ‫*‪150‬‬ ‫‪315-80‬‬ ‫‪1173‬‬ ‫‪1234‬‬ ‫‪* +60 mm mounting height. ** Approx. heights.‬‬ ‫זמין גם כאביזר‪ .‬ראה עמוד ‪.50‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪ 1‬שלדה‬ ‫בלמים‬ ‫‪ - EBS‬מערכת בלימה מבוקרת אלקטרונית של וולוו עם בלמי דיסק זמינה עם חבילות תוכנה ‪ STD‬ו‪ MED -‬למשאיות וגוררים‪ .‬מערכת ‪ ESP‬זמינה לגוררים בעלי‬ ‫הינע ‪ 4x2, 6x2‬ו‪ 6x4 -‬ולמשאיות ‪ 4x2‬ו‪ 6x2 -‬עם מתלה אוויר ‪ .RADT‬בדרך זו יכולה וולוו להציע באופן ממשי ‪ ESP‬עבור כל יישומי ‪ ADR‬ושילובי ‪ .EMS‬סדרת‬ ‫הבלמים כוללת גם בלמי תוף ‪ Z-cam‬עם ‪( ABS‬מערכת מניעת נעילה של הגלגלים)‪.‬‬ ‫‪EBS MEDIUM‬‬ ‫מאט הידראולי‬ ‫אפשרויות נוספות‬ ‫בנוסף למאפיינים של חבילת ה‪EBS -‬‬ ‫הסטנדרטית‪ ,‬ראה להלן‪.‬‬ ‫מאט קומפקטי המותקן על תיבת ההילוכים עם‬ ‫הספק מירבי של ‪ 440‬קילוואט‪.‬‬ ‫ההאצה והילוך משולב בתיבת ההילוכים (רק‬ ‫בתיבות הילוכים ‪.)I-Shift‬‬ ‫בנוסף לחבילות התוכנה ישנן גם האפשרויות‬ ‫הבאות‪:‬‬ ‫בלמי מתיחה‬ ‫בקרת מצב ‪EBS‬‬ ‫ניטור מצב ‪ EBS‬דרך המערכת האלקטרונית של‬ ‫הרכב ‪ TEA2+‬ו‪.VCADS Pro -‬‬ ‫מאפשרת לנהג לדרוש פעימות בלימה בגרור‪.‬‬ ‫הבלמים מופעלים אוטומטית להפחתת הסכנה של‬ ‫תופעת „ד“ למינימום‪ .‬רק למשאיות‪.‬‬ ‫מפעיל בלם חניה בגרור‬ ‫בלם החניה פועל אוטומטית גם בגרור‪.‬‬ ‫עזר תחילת נסיעה בעליה‬ ‫הבלמים משוחררים רק כאשר יש מומנט מנוע‬ ‫במידה המספיקה להניע את הרכב לפנים‪.‬‬ ‫‪( ESP‬מערכת בקרת יציבות)‬ ‫מערכת בקרת היציבות מפעילה את הבלמים‬ ‫בנפרד בכל גלגל ובכך מספקת יציבות לכלל‬ ‫שילוב הרכב והגרור ופועלת נגדית לתופעת „ד“‪,‬‬ ‫התהפכות והיסחפות של הגרור‪ .‬מערכת ‪ESP‬‬ ‫עומדת בתקינה ל‪ESCS -‬‬ ‫ניתוח שחיקת רפידות‬ ‫אזהרת רפידות בלימה ‪ -‬מחשבת את יתרת‬ ‫הקילומטרים לנסיעה עם הרפידות הקיימות‪.‬‬ ‫פנסי בלימת חירום‬ ‫שחרור אוטומטי של בלם החניה‬ ‫בלם החניה משוחרר כאשר הנהג לוחץ על דוושת‬ ‫בעת בלימת "פאניקה" החל ממהירות של ‪50‬‬ ‫קמ"ש‪ ,‬פנסי הבלמים מהבהבים ארבעה הבהובים‬ ‫לשניה‪.‬‬ ‫‪ 2‬קו הינע‬ ‫שילובי קו הינע‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬ ‫‪D13C420‬‬ ‫‪VT2214B‬‬ ‫‪VTO2214B‬‬ ‫‪VT2514B‬‬ ‫‪VTO2514B‬‬ ‫‪VT2814B‬‬ ‫‪VTO2814B‬‬ ‫‪I-Shift‬‬ ‫‪AT2412D‬‬ ‫‪AT2612D‬‬ ‫‪ATO2612D‬‬ ‫‪AT2812D‬‬ ‫‪ATO3112D‬‬ ‫‪ATO3512D‬‬ ‫סרני הפחתה יחידה‬ ‫‪RSS1344C‬‬ ‫‪RSS1356‬‬ ‫‪RSS1360‬‬ ‫‪RTS2370A‬‬ ‫סרני הפחתה טבורית‬ ‫‪RSH1370F‬‬ ‫‪RT2610F‬‬ ‫‪RT3210F‬‬ ‫‪RTH3312‬‬ ‫‪38‬‬ ‫זמין גם כאביזר‪ .‬ראה עמוד ‪.50‬‬ ‫‪D13C460‬‬ ‫‪D13C500‬‬ ‫‪D13C540‬‬ ‫‪D13K460‬‬ ‫‪D16G540‬‬ ‫‪D16G600‬‬ ‫‪D16G700‬‬ ‫‪D16G750‬‬ ‫קו הינע ‪2‬‬ ‫מנוע ‪D13C – Euro 5 / EEV‬‬ ‫הספק‪/‬מומנט‬ ‫הספק נטו בהתאם ל‪ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:‬‬ ‫מומנט – ניוטון מטר‬ ‫מנוע ‪D13K – Euro 6‬‬ ‫מנוע ‪D16G – Euro 5‬‬ ‫הספק‪/‬מומנט‬ ‫הספק‪/‬מומנט‬ ‫הספק נטו בהתאם ל‪ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:‬‬ ‫הספק – כ”ס‬ ‫מומנט – ניוטון מטר‬ ‫הספק נטו בהתאם ל‪ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:‬‬ ‫הספק – כ”ס‬ ‫הספק – כ”ס‬ ‫מומנט – ניוטון מטר‬ ‫‪560‬‬ ‫‪700‬‬ ‫‪700‬‬ ‫‪530‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪620‬‬ ‫‪620‬‬ ‫‪470‬‬ ‫‪440‬‬ ‫‪540‬‬ ‫‪3200‬‬ ‫‪460‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫‪2800‬‬ ‫‪380‬‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪2200‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪220‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫‪D13C540‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪D13C500‬‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪380‬‬ ‫‪2200‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪320‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪290‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫‪260‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪230‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪170‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫‪D16G750‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪D16G700‬‬ ‫חסכון‬ ‫‪140‬‬ ‫‪3200‬‬ ‫‪2800‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪600‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫מהירות מנוע – סל”ד‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪D13C420‬‬ ‫‪D13K460‬‬ ‫סל” ד‪ 420‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1400 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1400 -‬סל”ד‪ 2100‬ניוטון מטר‬ ‫סל” ד‪ 460‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1400 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1400 -‬סל”ד‪ 2300‬ניוטון מטר‬ ‫‪D13K‬‬ ‫‪D13C460‬‬ ‫‪D13C500‬‬ ‫סל” ד‪ 500‬כ”ס‬ ‫סל” ד‪ 2500‬ניוטון‬ ‫‪D13C540‬‬ ‫סל” ד‪ 540‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1450 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1050 – 1450 -‬סל”ד‪ 2600‬ניוטון מטר‬ ‫‪D13C‬‬ ‫מספר צילינדרים‪6‬‬ ‫נפח‪ 12,8‬ליטר‬ ‫מהלך בוכנה ‪ 158‬מ”מ‬ ‫קדח בוכנה‪ 131‬מ”מ‬ ‫יחס דחיסה‪17,8:1‬‬ ‫טווח סיבובים חסכוניים ‪ 1000 – 1500‬סל”ד‬ ‫סל”ד)‪ 185‬קילוואט‬ ‫הספק בלם פליטה (‪2300‬‬ ‫סל”ד) ‪ 300‬קילוואט‬ ‫הספק (‪VEB 2300‬‬ ‫אופציית‪ VEB‬ב‪D13C420 -‬‬ ‫סל”ד) ‪ 375‬קילוואט‬ ‫‪ +VEB‬הספק (‪2,300‬‬ ‫‪+‬‬ ‫אופציה בכל מנועי ‪D13C‬‬ ‫‪VEB‬‬ ‫‪ 2‬מסנני שמן לזרימה מלאה‪ 1 ,‬עוקף‬ ‫כמות שמן להחלפה‪ ,‬כולל מסנן ‪ 33‬ליטר‬ ‫מערכת קירור‪ ,‬נפח כללי‪ 38‬ליטר‬ ‫תדירות החלפת שמן‪ :‬עד ‪ 100,000‬ק”מ‪ ,‬או פעם‬ ‫בשנה עם ‪,VDS4‬‬ ‫רמת פליטה ‪EEV‬‬ ‫זמין לכל מנועי ‪ ,D13C‬למעט ‪,D13C540‬‬ ‫מעביר כוח (‪ )PTO‬מותקן על המנוע‬ ‫קיימות שתי גרסאות של מומנט*‪:‬‬ ‫‪ ,EPTT650‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫‪ ,EPTT1000‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫‪220‬‬ ‫חסכון‬ ‫‪140‬‬ ‫‪D16G600‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪D16G540‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫מהירות מנוע – סל”ד‬ ‫סל” ד‪ 460‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1400 – 1800 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1400 -‬סל”ד‪ 2300‬ניוטון מטר‬ ‫הספק מרבי ב‪1400 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪1050 – 1400 -‬‬ ‫מטר‬ ‫‪300‬‬ ‫‪2200‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪600‬‬ ‫‪380‬‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪D13K460‬‬ ‫‪460‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪D13C420‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪410‬‬ ‫חסכון‬ ‫‪D13C460‬‬ ‫‪1800‬‬ ‫‪540‬‬ ‫‪1600‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪600‬‬ ‫מהירות מנוע – סל”ד‬ ‫‪D16G540‬‬ ‫סל” ד‪ 540‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1450 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1450 -‬סל”ד‪ 2650‬ניוטון מטר‬ ‫‪D16G600‬‬ ‫מספר צילינדרים ‪6‬‬ ‫נפח‪ 12,8‬ליטר‬ ‫מהלך בוכנה‪ 158‬מ”מ‬ ‫קדח בוכנה‪ 131‬מ”מ‬ ‫יחס דחיסה‪17,0:1‬‬ ‫טווח סיבובים חסכוניים‪ 1000 – 1400‬סל”ד‬ ‫סל”ד) ‪ 185‬קילוואט‬ ‫הספק בלם פליטה (‪2300‬‬ ‫‪( +VEB‬סטנדרטי)‪ ,‬הספק (‪ 2300‬סל”ד) ‪ 375‬קילוואט‬ ‫‪ 2‬מסנני שמן לזרימה מלאה‪ 1 ,‬עוקף‬ ‫כמות שמן להחלפה‪ ,‬כולל מסנן ‪ 33‬ליטר‬ ‫מערכת קירור‪ ,‬נפח כללי‪ 38‬ליטר‬ ‫תדירות החלפת שמן‪ :‬עד ‪ 100,000‬ק”מ‪ ,‬או פעם‬ ‫בשנה עם ‪,VDS4‬‬ ‫מעביר כוח (‪ )PTO‬מותקן על המנוע‬ ‫קיימות שתי גרסאות של הספק מומנט*‪:‬‬ ‫‪ 650‬ניוטון מטר‬ ‫‪ ,EPTT650‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫‪ 1000‬ניוטון מטר‬ ‫‪ , EPTT1000‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫*הספק מומנט הן בנהיגה והן בעצירה‪,‬‬ ‫תצורות ‪ D13K460‬יהיה זמין עבור‪:‬‬ ‫גורר ‪ 4×2‬ומשאית‬ ‫גורר פושר ‪6×2‬‬ ‫גורר ומשאית טאג ‪6×2‬‬ ‫‪ GCW‬עד ‪ 60‬טון‬ ‫למשימות הובלה למרחקים ארוכים וחלוקה‬ ‫דרישות קדם לדלק‬ ‫איכות ‪( ULSD‬סולר בעל תכולת גפרית נמוכה‬ ‫במיוחד‪ ,‬תכולת גפרית ‪ ppm 10‬לכל היותר)‪,‬‬ ‫סל” ד‪ 600‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1500 – 1900 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1500 -‬סל”ד‪ 2800‬ניוטון מטר‬ ‫)קילוואט ‪D16G700 (515‬‬ ‫סל” ד‪ 700‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1550 – 1800 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1000 – 1550 -‬סל”ד‪ 3150‬ניוטון מטר‬ ‫‪D16G750‬‬ ‫סל” ד‪ 750‬כ”ס‬ ‫הספק מרבי ב‪1600 – 1800 -‬‬ ‫מומנט מרבי ב‪ 1050 – 1400 -‬סל”ד‪ 3550‬ניוטון מטר‬ ‫‪D16G‬‬ ‫מס’ צילינדרים ‪6‬‬ ‫‪3‬‬ ‫נפח ‪ 6,1‬ליטר‬ ‫מהלך בוכנה ‪ 165‬מ”מ‬ ‫קדח בוכנה ‪ 144‬מ”מ‬ ‫יחס דחיסה ‪16,8:1‬‬ ‫טווח סיבובים חסכוניים ‪ 1000 – 1500‬סל”ד‬ ‫הספק בלימת פליטה (‪ 2200‬סל”ד)‪ 230‬קילוואט‬ ‫סל”ד) ‪ 425‬קילוואט‬ ‫‪ +VEB‬הספק (‪2200‬‬ ‫‪ +VEB‬אופציה‬ ‫‪ 2‬מסנני שמן לזרימה מלאה‪ 1 ,‬עוקף‬ ‫כמות שמן להחלפה‪ ,‬כולל מסנן ‪ 42‬ליטר‬ ‫מערכת קירור‪ ,‬נפח כללי‪ 48‬ליטר‬ ‫תדירות החלפת שמן‪ :‬עד ‪ 100,000‬ק”מ‪ ,‬או פעם‬ ‫בשנה עם ‪,VDS4‬‬ ‫רמת פליטה ‪ EEV‬זמינה למנוע ‪D16G750‬‬ ‫מעביר כוח (‪ )PTO‬מותקן על המנוע‬ ‫קיימות שתי גרסאות של הספק מומנט*‪:‬‬ ‫‪ 650‬ניוטון מטר‬ ‫‪ ,EPTT650‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫‪ 1000‬ניוטון מטר‬ ‫‪ ,EPTT1000‬יחס ‪1,26:1‬‬ ‫*הספק מומנט הן בנהיגה והן בעצירה‪,‬‬ ‫‪ 650‬ניוטון מטר‬ ‫‪ 1000‬ניוטון מטר‬ ‫*הספק הן בנהיגה והן בעצירה‪,‬‬ ‫‪39‬‬ ‫‪ 2‬קו הינע‬ ‫‪I-SHIFT‬‬ ‫תיבת ‪ 12‬הילוכים עם תיבת פיצול ותחום‪ ,‬ומערכת החלפת הילוכים אוטומטית‪ .‬את ה‪ I-Shift -‬ניתן לצייד במצנן שמן‪ ,‬מעביר כוח‪ ,‬מאט קומפקטי ומשאבת היגוי‬ ‫לחירום‪.‬‬ ‫‪I-SHIFT‬‬ ‫הילוך עליון‬ ‫מומנט מנוע (ניוטון מטר)‬ ‫‪ GCW‬מאושר (טון)‬ ‫ישיר‬ ‫‪2400‬‬ ‫‪100‬‬ ‫סוג‬ ‫‪AT2612D‬‬ ‫ישיר‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪ATO2612D‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪AT2412D‬‬ ‫‪AT2812D‬‬ ‫ישיר‬ ‫‪2800‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪ATO3112D‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪3150‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪ATO3512D‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪60‬‬ ‫חבילות תוכנה ל‪I-SHIFT -‬‬ ‫‪( BASIC‬בסיסית)‬ ‫מסופקת כסטנדרט עם ‪ I-Shift‬ומקנה לתיבת‬ ‫ההילוכים את מאפיניה הבסיסיים‪.‬‬ ‫חלוקה ובנייה‬ ‫‪LONG HAUL & FUEL ECONOMY WITH I-SEE‬‬ ‫התאמת הפעולה של תיבת ההילוכים למשימות‬ ‫חלוקה ובנייה‪ .‬כוללת מאפיינים העוזרים לנהג בזמן‬ ‫תחילת נסיעה ותמרונים הדוקים‪.‬‬ ‫(הובלה למרחקים ארוכים וחסכון בדלק עם ‪)I-See‬‬ ‫הוספת ‪ ,I-See‬כולל ‪ I-Cruise‬לחבילת הובלה‬ ‫למרחקים ארוכים וחסכון בדלק‪ ,‬לחסכון רב עוד‬ ‫יותר בדלק‪.‬‬ ‫‪LONG HAUL & FUEL ECONOMY‬‬ ‫(הובלה למרחקים ארוכים וחיסכון בדלק)‬ ‫‪( HEAVY GCW CONTROL‬תכנה להובלה כבדה)‬ ‫כוללת תכונות חכמות המפחיתות למינימום את‬ ‫תצרוכת הדלק‪ .‬אלו הופכות את חבילת התוכנה‬ ‫למתאימה במיוחד להובלות למרחקים ארוכים‪.‬‬ ‫תכנת ‪ I-Shift‬להובלה כבדה (מעל ‪ 85‬טון)‪.‬‬ ‫חבילות תוכנה ל‪I-SHIFT -‬‬ ‫מאפיינים‬ ‫אסטרטגיית החלפת הילוכים בסיסית‬ ‫החלפת ביצועים‬ ‫כוונון בחירת הילוכים בסיסית‬ ‫ניטור טמפרטורת שמן תיבת הילוכים‬ ‫אסטרטגיית החלפת הילוכים משופרת‬ ‫עזר זינוק בעליה‬ ‫‪I-Roll‬‬ ‫בקרת שיוט חכמה‬ ‫‪ ,I-See‬כולל ‪I-Cruise‬‬ ‫תכנה לציוד כבד‬ ‫אפשרויות נוספות‬ ‫בקרת ‪ PTO‬משופרת‬ ‫בורר הילוכים משופר‪ ,‬כולל קיק‪-‬דאון‬ ‫תכנה לעבודה מחוץ לכביש‬ ‫*רק ב‪ AT2612D, ATO3112D -‬ו‪.ATO3512D -‬‬ ‫‪40‬‬ ‫זמינה גם כאביזר‪ .‬ראה עמוד ‪.50‬‬ ‫‪Basic‬‬ ‫& ‪Distribution‬‬ ‫‪Construction‬‬ ‫& ‪Long Haul‬‬ ‫‪Fuel Economy‬‬ ‫& ‪Long Haul‬‬ ‫‪Fuel Economy‬‬ ‫‪with I-See‬‬ ‫‪Heavy‬‬ ‫*‪GCW Control‬‬ ‫קו הינע ‪2‬‬ ‫תכונות ופונקציונליות של ממסרת ‪I-SHIFT‬‬ ‫אסטרטגיית החלפה בסיסית‬ ‫בקרת תחילת נסיעה‬ ‫מבצעת בחירה אופטימלית של ההילוך ושולטת על‬ ‫ה‪ EBS -‬לשם ביצוע תמרונים במהירויות נמוכות‪.‬‬ ‫בין השאר‪ ,‬מבטיחה שעזר זינוק בעליה יופעל רק‬ ‫במעלה שיפועים‪.‬‬ ‫בחירה אוטומטית של ההילוך הנכון בתחילת‬ ‫נסיעה (הילוך ראשון עד שישי)‪ .‬הבחירה של הילוך‬ ‫התחלת הנסיעה מושפעת מהמשקל הכולל‬ ‫ושיפוע הכביש‪.‬‬ ‫‪I-ROLL‬‬ ‫מאפשרת החלפת הילוכים מהירה ומעודנת יותר‬ ‫באמצעות שימוש חכם בבלם המנוע‪ ,‬מצמד הרכב‬ ‫ובלם תיבת הילוכים מיוחד‪.‬‬ ‫שילוב וניתוק אוטומטי של סבוב גלגלים חופשי‬ ‫לשם הפחתת תצרוכת הדלק‪ .‬ב‪ “I-Roll„ -‬נעשה‬ ‫שימוש כאשר אין צורך לא בהספק המנוע ולא‬ ‫בבלימת מנוע‪ ,‬למשל בזמן נסיעה על כבישים‬ ‫ישרים ואופקיים‪.‬‬ ‫החלפת ביצועים‬ ‫אפשרויות נוספות‬ ‫בקרת ‪ PTO‬משופרת‬ ‫תכנה ייחודית שמאפשרת הפעלה פשוטה של‬ ‫ה‪.PTO -‬‬ ‫בורר הילוכים משופר‪ ,‬כולל קיק‪-‬דאון‬ ‫מאפשרת את בחירה ידנית של ההילוך באמצעות‬ ‫לחצני ידית ההילוכים במהלך בלימת מנוע בתצורה‬ ‫אוטומטית‪ .‬הקיק‪-‬דאון בוחר את ההילוך המתאים‬ ‫לשם האצה מרבית‪.‬‬ ‫תכנה לעבודה מחוץ לכביש‬ ‫בורר הילוכים בסיסי‬ ‫בקרת שיוט חכמה‬ ‫מאפשר לנהג בחירת ההילוך באמצעות לחצני ידית‬ ‫ההילוכים במהלך בלימת מנוע בתצורה אוטומטית‪.‬‬ ‫פועלת בשילוב עם המאטים והבלמים של הרכב על‬ ‫מנת להבטיח שבלמי העזר לא יופעלו שלא לצורך‪.‬‬ ‫בכך ניתן לעשות שימוש רב עוד יותר בגלגול חופשי‬ ‫של הגלגלים‪.‬‬ ‫בקרת טמפרטורת שמן תיבת ההילוכים‬ ‫מציג את טמפרטורת שמן תיבת ההילוכים בצג‬ ‫המידע‪.‬‬ ‫אסטרטגיית החלפה משופרת‬ ‫הודות לפעולה משולבת עם ה‪ EBS -‬וה‪,ECS -‬‬ ‫התחלות הנסיעה והתמרונים החדים הופכים לקלים‬ ‫הרבה יותר‪ .‬ניצול מיטבי של כוח בלימת בלם המנוע‬ ‫‪ VEB‬על ידי בחירה אוטומטית של ההילוך הנכון כך‬ ‫שהמנוע פועל בסיבובים גבוהים‪ .‬כאשר מחליפים‬ ‫הילוך במהלך בלימת מנוע‪ ,‬בלמי הגלגלים מופעלים‬ ‫כדי לפצות על אובדני מומנט בלימה‪.‬‬ ‫תכנה השולטת בהחלפת ההילוכים ומסייעת‬ ‫בהתחלות הנסיעה ונהיגה בכבישים בעלי איכות‬ ‫ירודה ואזורים הרריים‪.‬‬ ‫‪I-SEE‬‬ ‫תוכנת ‪ I-Shift‬חכמה היכולה לשמור נתוני‬ ‫טופוגרפיה ולהשתמש במידע זה לשליטה נכונה‬ ‫יותר ברכב כאשר המשאית נוסעת שנית באותו‬ ‫קטע כביש‪ .‬ב‪ I-See -‬ניתן להשתמש לחסכון בדלק‬ ‫ושיפור נוחות הנהיגה‪ .‬כאשר מזמינים ‪,I-See‬‬ ‫משולבת גם מערכת ‪.I-Cruise‬‬ ‫תכנת ציוד כבד‬ ‫תכנה יעודית לעבודות הובלת ציוד כבד במשקל‬ ‫של ‪ 85 – 180‬טון‪.‬‬ ‫‪41‬‬ ‫‪ 2‬קו הינע‬ ‫תיבות הילוכים ידניות‬ ‫תיבת ‪ 14‬הילוכים ידנית בעלת תחום ופיצול‪ .‬הפעלה באמצעות כבל ‪ -‬עם כבלים נפרדים לתנועות אורכיות ורוחביות‪ ,‬מבטיחה מהלך קצר ומצבי הילוכים ברורים‪.‬‬ ‫סנכרון המוגן בפטנט עם סרוו המאפשר החלפת הילוכים קלה‪ .‬את תיבות ההילוכים ניתן לצייד כבר במפעל עם מאט קומפקטי‪ ,‬מעביר כוח‪ ,‬משאבת הגה כוח לחירום‪,‬‬ ‫מצנן שמן וניטור טמפרטורת שמן‪.‬‬ ‫תיבות הילוכים ידניות‬ ‫הילוך עליון‬ ‫מומנט מנוע (ניוטון מטר)‬ ‫‪ GCW‬מאושר (טון)‬ ‫‪VT2214B‬‬ ‫ישיר‬ ‫‪2200‬‬ ‫‪100‬‬ ‫סוג‬ ‫‪VTO2214B‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪2200‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪VT2514B‬‬ ‫ישיר‬ ‫‪2500‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪VTO2514B‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪2500‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪VT2814B‬‬ ‫ישיר‬ ‫‪2800‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪VTO2814B‬‬ ‫הילוך יתר‬ ‫‪2800‬‬ ‫‪100‬‬ ‫מצמדים‬ ‫‪ :CS43B-O‬מצמד בעל דיסקה יחידה‪.‬‬ ‫‪ :CD38B-O‬מצמד בעל דיסקה כפולה‪.‬‬ ‫‪ :CD40B-O‬מצמד בעל דיסקה כפולה‬ ‫‪42‬‬ ‫קו הינע ‪2‬‬ ‫סרנים אחוריים‬ ‫סוג‬ ‫תשלובת‬ ‫סרנים‬ ‫עומס סרן‪/‬צמד מירבי‬ ‫(טון)‬ ‫מומנט מרבי‬ ‫(ניוטון מטר)‬ ‫‪GCW‬‬ ‫מאושר (טון)‬ ‫הפחתה יחידה‬ ‫יחיד‬ ‫היפואיד‬ ‫‪2600‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪44‬‬ ‫‪RSS1356‬‬ ‫יחיד‬ ‫היפואיד‬ ‫‪2400/2800‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪56/44‬‬ ‫‪RSS1360‬‬ ‫יחיד‬ ‫היפואיד‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪RTS2370A‬‬ ‫כפול – טנדם‬ ‫היפואיד‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪RSH1370F‬‬ ‫יחיד‬ ‫חיתוך ספירלה קונית‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪RT2610F‬‬ ‫כפול – טנדם‬ ‫חיתוך ספירלה קונית‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪RT3210F‬‬ ‫כפול – טנדם‬ ‫חיתוך ספירלה קונית‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪*100‬‬ ‫‪RTH3312‬‬ ‫כפול – טנדם‬ ‫חיתוך ספירלה קונית‬ ‫‪3550‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪*120‬‬ ‫‪RSS1344C‬‬ ‫הפחתה טבורית‬ ‫יחסי סרן אחורי‬ ‫‪RSS1356‬‬ ‫‪RSS1360‬‬ ‫‪RTS2370A‬‬ ‫‪RSH1370F‬‬ ‫‪RT2610F‬‬ ‫‪RT3210F‬‬ ‫‪RTH3312‬‬ ‫‪2.64:1‬‬ ‫‪2.50:1‬‬ ‫‪2.47:1‬‬ ‫‪2.43:1‬‬ ‫‪3.46:1‬‬ ‫‪3.33:1‬‬ ‫‪3.33:1‬‬ ‫‪3.61:1‬‬ ‫‪RSS1344C‬‬ ‫‪2.85:1‬‬ ‫‪2.79:1‬‬ ‫‪2.64:1‬‬ ‫‪2.57:1‬‬ ‫‪3.61:1‬‬ ‫‪3.46:1‬‬ ‫‪3.46:1‬‬ ‫‪3.76:1‬‬ ‫‪3.08:1‬‬ ‫‪3.10:1‬‬ ‫‪2.85:1‬‬ ‫‪2.83:1‬‬ ‫‪3.76:1‬‬ ‫‪3.61:1‬‬ ‫‪3.61:1‬‬ ‫‪4.12:1‬‬ ‫‪3.36:1‬‬ ‫‪3.44:1‬‬ ‫‪3.08:1‬‬ ‫‪3.09:1‬‬ ‫‪4.12:1‬‬ ‫‪3.76:1‬‬ ‫‪3.76:1‬‬ ‫‪4.55:1‬‬ ‫‪3.70:1‬‬ ‫‪3.67:1‬‬ ‫‪3.40:1‬‬ ‫‪3.40:1‬‬ ‫‪4.55:1‬‬ ‫‪3.97:1‬‬ ‫‪3.97:1‬‬ ‫‪5.41:1‬‬ ‫‪3.67:1‬‬ ‫‪3.78:1‬‬ ‫‪5.41:1‬‬ ‫‪4.12:1‬‬ ‫‪4.12:1‬‬ ‫‪7.21:1‬‬ ‫‪4.11:1‬‬ ‫‪4.13:1‬‬ ‫‪4.55:1‬‬ ‫‪4.55:1‬‬ ‫‪4.50:1‬‬ ‫‪5.41:1‬‬ ‫‪5.41:1‬‬ ‫‪5.14:1‬‬ ‫‪7.21:1‬‬ ‫‪5.67:1‬‬ ‫‪6.17:1‬‬ ‫מעבירי כוח (‪)PTO's‬‬ ‫קיים מגוון רחב של מעבירי כוח במנוע או בממסרת‪,‬‬ ‫לשם הנעת מגוון של ציוד מרכב‪.‬‬ ‫מעביר כוח בלתי תלוי במצמד‬ ‫מעביר כוח תלוי במצמד‬ ‫‪:PTR-FL/FH‬‬ ‫חיבור לגל הינע באמצעות אוגן חיבור יחס העברה‬ ‫איטי או מהיר‪.‬‬ ‫‪:PTRD-D‬‬ ‫סיבובים גבוהים‪ ,‬עם הינע כפול‪ .‬חיבור ‪DIN‬‬ ‫מלפנים ומאחור לחיבור ישיר של משאבות‬ ‫הידרוליות‪.‬‬ ‫‪:PTRD-D1‬‬ ‫‪:PTER-DIN‬‬ ‫‪Rearmounted engine power take-off for‬‬ ‫‪.direct drive of a hydraulic pump‬‬ ‫‪PTR-D/PTR-DM/PTR-DH‬‬ ‫יחס העברה נמוך‪/‬בינוני‪/‬גבוה עם חיבור ‪DIN‬‬ ‫לחיבור ישיר של משאבה הידראולית‪.‬‬ ‫סיבובים גבוהים‪ ,‬עם הינע כפול‪ .‬חיבור באמצעות‬ ‫אוגן מאחור וחיבור ‪ DIN‬מלפנים‪.‬‬ ‫‪:PTRD-D2‬‬ ‫‪PTER1400‬‬ ‫‪ PTO‬מנוע מותקן בחלק האחורי של המנוע עם‬ ‫חיבור עוגן למשאבות הידראוליות‪.‬‬ ‫זמין גם כאביזר‪ .‬ראה עמוד ‪.50‬‬ ‫‪:PTRD-F‬‬ ‫סיבובים גבוהים‪ ,‬התקנה עם אוגן חיבור‪ ,‬לחיבור‬ ‫ישיר לגל ההינע‪.‬‬ ‫סיבובים גבוהים‪ ,‬עם הינע כפול מאחור והינע יחיד‬ ‫מלפנים‪ .‬שני אוגני חיבור מאחור וחיבור ‪ DIN‬אחד‬ ‫מלפנים‪.‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪ 3‬תא נהג‬ ‫‪770‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪680‬‬ ‫‪545‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪375‬‬ ‫‪44‬‬ ‫תא נהג ‪3‬‬ ‫תא שינה‬ ‫תא ‪Globetrotter‬‬ ‫תא שינה עם אמצעי אכסון נוחים ללינה לאדם‬ ‫אחד‪ .‬גובה פנימי ‪ 171‬ס“מ‪ 162 ,‬ס“מ מעל כיסוי‬ ‫תא המנוע‪.‬‬ ‫תא ‪GLOBETROTTER XL‬‬ ‫תא ‪ Globetrotter XL‬עם אמצעי אכסון נוחים‬ ‫ללינה‪ ,‬מתאים לעד שני אנשים‪ .‬תא הנגהג�‪Glo‬‬ ‫‪ betrotter‬מציע מקום אחסון נוסף הודות לגובהו‬ ‫הנוסף‪ .‬גובה פנימי ‪ 222‬ס“מ‪ 211 ,‬ס“מ מעל כיסוי‬ ‫תא המנוע‪.‬‬ ‫תא ‪ Globetrotter‬עם אמצעי אכסון נוחים ללינה‪,‬‬ ‫מתאים לעד שני אנשים‪ .‬תא הנהג ‪Globetrotter‬‬ ‫מציע מקום אחסון נוסף הודות למבנהו האנכי‪ .‬גובה‬ ‫פנימי ‪ 203‬ס“מ‪ 196 ,‬ס“מ מעל כיסוי תא המנוע‪.‬‬ ‫‪2110‬‬ ‫‪2030‬‬ ‫‪1710‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪A‬‬ ‫‪384‬‬ ‫‪384‬‬ ‫‪384‬‬ ‫‪382‬‬ ‫‪382‬‬ ‫‪382‬‬ ‫‪383‬‬ ‫‪383‬‬ ‫‪383‬‬ ‫‪600/700‬‬ ‫‪600/700‬‬ ‫‪2495 2170‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪1900 2000‬‬ ‫‪815‬‬ ‫‪2495 2170‬‬ ‫‪740‬‬ ‫‪1950‬‬ ‫‪2225‬‬ ‫‪1950‬‬ ‫‪2225‬‬ ‫גובה תא הנהג מעל הקרקע‬ ‫משאית‬ ‫‪740‬‬ ‫‪815‬‬ ‫‪815‬‬ ‫‪1950‬‬ ‫‪2225‬‬ ‫גורר‬ ‫‪1900 2000‬‬ ‫‪2495 2170‬‬ ‫גובה ‪( A‬מ”מ)‬ ‫גובה ‪( B‬מ”מ)‬ ‫גובה ‪( C‬מ”מ)‬ ‫הינע‬ ‫גובה שלדה‬ ‫מתלים‬ ‫צמיגים‬ ‫‪CAB-SLP‬‬ ‫‪CAB-HSLP‬‬ ‫‪CAB-XHSL‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪High‬‬ ‫עלים ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3430‬‬ ‫‪3800‬‬ ‫‪3950‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪High‬‬ ‫עלים ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3440‬‬ ‫‪3810‬‬ ‫‪3960‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫עלים ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/70-R22.5‬‬ ‫‪3350‬‬ ‫‪3720‬‬ ‫‪3870‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/60-R22.5‬‬ ‫‪3230‬‬ ‫‪3600‬‬ ‫‪3750‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/60-R22.5‬‬ ‫‪3250‬‬ ‫‪3620‬‬ ‫‪3770‬‬ ‫‪4×2‬‬ ‫‪X-low‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪295/60-R22.5‬‬ ‫‪3210‬‬ ‫‪3580‬‬ ‫‪3730‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫עלים ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/70-R22.5‬‬ ‫‪3350‬‬ ‫‪3720‬‬ ‫‪3870‬‬ ‫הינע‬ ‫גובה שלדה‬ ‫מתלים‬ ‫צמיגים‬ ‫‪CAB-SLP‬‬ ‫‪CAB-HSLP‬‬ ‫‪CAB-XHSL‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪High‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3410‬‬ ‫‪3780‬‬ ‫‪3930‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪Med‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/70-R22.5‬‬ ‫‪3330‬‬ ‫‪3700‬‬ ‫‪3850‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪Low‬‬ ‫אוויר ‪ /‬אוויר‬ ‫‪315/60-R22.5‬‬ ‫‪3230‬‬ ‫‪3600‬‬ ‫‪3750‬‬ ‫‪6×2‬‬ ‫‪High‬‬ ‫עלים ‪ /‬עלים‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3460‬‬ ‫‪3830‬‬ ‫‪3980‬‬ ‫‪6×4‬‬ ‫‪High‬‬ ‫עלים ‪ /‬עלים‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3450‬‬ ‫‪3820‬‬ ‫‪3970‬‬ ‫‪8×4‬‬ ‫‪High‬‬ ‫עלים ‪ /‬עלים‬ ‫‪315/80-R22.5‬‬ ‫‪3480‬‬ ‫‪3850‬‬ ‫‪4000‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪ 3‬תא נהג‬ ‫מתלה תא נהג‬ ‫מושב נוסע‬ ‫חלון גג קבוע‪/‬נפתח‬ ‫קפיצי סליל עם משככים מסביב‪ ,‬קפיצי סליל‬ ‫מלפנים ומתלי אוויר מאחור‪ ,‬ומתלי אוויר סביב‪.‬‬ ‫שתי רמות נוחות‪,Standard :‬ו‪ Comfort -‬את‬ ‫כל הרמות ניתן להזמין עם ריפוד אופציונאלי‪.‬‬ ‫כל מושבי הנוסעים מצוידים במשענות ראש‬ ‫סטנדרטית‪ .‬קיימת אופציה למושב נוסע מסתובב‪.‬‬ ‫התא מצויד בחלון גג קבוע או‪ ,‬כאופציה‪ ,‬חלון גג‬ ‫הניתן לפתיחה של ‪ 50‬מ"מ‪ .‬חלון זה משמש גם‬ ‫כפתח יציאת חירום‪ .‬את חלון הגג ניתן להפעיל‬ ‫ידנית או חשמלית‪.‬‬ ‫כונסי אוויר‬ ‫כונס האוויר ממוקם בצד שמאל והוא זמין בגרסה‬ ‫גבוהה או נמוכה‪ .‬כונס אוויר קדמי זמין כאופציה‪.‬‬ ‫צבעים‬ ‫זמינים כ‪ 850 -‬גוונים‪.‬‬ ‫ריפוד‬ ‫וולוו ‪ :FH‬ויניל‪ ,‬בד‪ ,‬ועור‪.‬‬ ‫וולוו ‪ :FH16‬בד‪/‬עור ועור הצבוע בשני צבעים‪.‬‬ ‫את כל סוגי הריפוד למעט ויניל ובד ניתן להזמין עם‬ ‫אוורור בכסא‬ ‫מיטות‬ ‫גלגל הגה‬ ‫מיטה תחתונה‪ :‬מידות המיטה ‪ 70x200‬ס“מ‪ ,‬עם‬ ‫רוחב ‪ 81,5‬ס“מ בחלק המרכזי‪ .‬מזרן עם קפיצי‬ ‫כיס בעובי ‪ 16‬ס“מ ונוחות יוצאת מהכלל‪ .‬שלוש‬ ‫אפשרויות קשיחות‪ :‬רך‪ ,‬קשיח למחצה וקשיח‪ .‬שתי‬ ‫אפשרויות לכיסוי מזרן להגנה המשפר את נוחות‬ ‫השינה ומקל על סידור המיטה‪ .‬משענת גב הניתנת‬ ‫להטיה וכוונון‪ .‬מידות מיטת נוחות עליונה ‪70x190‬‬ ‫ס“מ‪.‬‬ ‫גלגל הגה בשתי מידות שונות – בקוטר של ‪450‬‬ ‫מ“מ או ‪ 500‬מ“מ (בהתאם למפרט המשאית)‪.‬‬ ‫ניתן לכוונן את גובה גלגל ההגה בעד ‪ 90‬מ“מ‬ ‫ואת הזווית ב‪ 28 -‬מעלות‪ .‬עם צוואר הניתן להטיה‬ ‫(אופציה) ניתן לכוונן את גלגל ההגה למצב אנכי‬ ‫שבין ‪ °-5‬לבין ‪ +15°‬ולהגביר בכך את נוחות הנהג‪.‬‬ ‫אחסון פנימי‬ ‫מושב הנהג‬ ‫שלוש רמות נוחות‪ Standard, Comfort :‬ו‪-‬‬ ‫‪ .Deluxe‬את כל הרמות ניתן להזמין עם ריפוד‬ ‫אופציונאלי‪ .‬טווח הכוונון הכללי של המושב לפנים‪-‬‬ ‫לאחור הוא ‪ 240‬מ“מ ו‪ 100 -‬מ“מ אנכית‪ .‬מושב‬ ‫הנהג מצויד כסטנדרט עם משענת ראש‪ ,‬משענת‬ ‫גב מתכווננת ומתקפלת‪ ,‬כוונון אנכי ואופקי‪ ,‬תמיכת‬ ‫מותניים מתכווננת וזווית מושב מתכווננת‪.‬‬ ‫מדף קדמי עם ‪ 6‬גומחות בתקן ‪ DIN‬ושני תאי‬ ‫אחסון גדולים הנסגרים על ידי וילונות גלילה בצד‬ ‫הנהג והנוסע‪ .‬מתחת למיטה ישנן שתי מגירות‬ ‫נשלפות בנפח כולל של ‪ 130‬ליטר‪ ,‬ושני תאי אחסון‬ ‫קטנים יותר בצידי המזרן‪ ,‬ברגליים (‪ 10‬ליטר)‬ ‫ובראש (‪ 1.5‬ליטר)‪ .‬תא האחסון ברגלי המיטה‬ ‫לאחסון בקבוק שתיה‪.‬‬ ‫אחסון חיצוני‬ ‫בשני הצדדים ישנם תאי אחסון גדולים הניתנים‬ ‫לפתיחה מבחוץ או מבפנים‪ .‬מקום אחסון לא‬ ‫מחומם נוסף בנפח של ‪ 30‬ליטר קיים מתחת לתא‬ ‫הנהג‪ ,‬משני הצדדים‪.‬‬ ‫מערכת אקלים‬ ‫קיים מבחר של ‪ 3‬חלופות למערכת האקלים‬ ‫המכסות את כל הצרכים‪.‬‬ ‫אוורור באמצעות מאוורר‪ ,‬עם מחמם מבוסס על‬ ‫נוזל קירור מנוע רגיל‪.‬‬ ‫מיזוג אוויר עם בקרה ידנית (‪.)MCC‬‬ ‫מיזוג אוויר עם בקרת טמפרטורה אוטומטית‬ ‫(‪ .)ECC/ECC2‬מערכת זו קיימת גם עם חיישנים‬ ‫לחדירת השמש‪ ,‬תנאי ערפל ואיכות אוויר‪.‬‬ ‫ניתן להשלים את מערכת האקלים עם ‪I-Park� -‬‬ ‫‪ ,Cool‬מצנן החניה הממזג את תא הנהג גם כאשר‬ ‫המנוע כבוי‪.‬‬ ‫מערכת האקלים מובנית לגמרי במערכת האוורור‬ ‫הרגילה של הרכב ואוויר חם או קר‪ ,‬בהתאמה‪,‬‬ ‫מפוזר באמצעות שלושה פתחי אוויר בצורה שווה‬ ‫ונוחה‪.‬‬ ‫‪ ol‬מפיקה אוויר קר במצב עצירה ויכולה לפעול‬ ‫בשילוב עם מחמם החניה של תא הנהג על מנת‬ ‫ליצור אקלים נוח‪ ,‬למשל במהלך לילות שבהן‬ ‫הטמפרטורה משתנה לעיתים מחום לקור בתוך‬ ‫מספר שעות‪.‬‬ ‫המערכת בודקת את סטטוס המצבר כדי להבטיח‬ ‫את כושר ההתנעה של מנוע המשאית‪ .‬היא‬ ‫מחשבת כמה הספק קירור נדרש לשם מיזוג תא‬ ‫הנהג‪ .‬אם המצברים אינם טעונים לגמרי‪ ,‬המערכת‬ ‫תחשב כמה ניתן להשתמש בהם (בלי לפגוע בכושר‬ ‫ההתנעה)‪ .‬בדרך זו היא מבטיחה ביצועי קירור‬ ‫נוחים וקבועים במהלך כל הלילה‪.‬‬ ‫המערכת שקטה בכ‪ 20dB -‬בהשוואה למערכות‬ ‫מתחרות בשוק‪ ,‬תוך שיפור נוסף של איכות השינה‪.‬‬ ‫מערכת האקלים מובנית לגמרי במערכת האוורור‬ ‫הרגילה של הרכב* ואוויר חם או קר‪ ,‬בהתאמה‪,‬‬ ‫מפוזר באמצעות פתחי האוויר הרגילים הממוקמים‬ ‫בצורה נוחה ושווה‪ .‬אווירודינמיקת תא הנהג וגובה‬ ‫העמידה בתוך תא הנהג אינם מושפעים‪.‬‬ ‫* למעט מחמם תא נהג (‪)PH-CAB‬‬ ‫‪46‬‬ ‫חבילות איבזור ‪4‬‬ ‫חבילות נהיגה‬ ‫נהיגה‬ ‫נהיגה‪+‬‬ ‫נהיגה‪++‬‬ ‫נהיגה‪16+‬‬ ‫נהיגה‪16++‬‬ ‫‪ ,ECC‬בקרת אקלים אלקטרונית‬ ‫‪ ECC‬עם חיישן איכות אוויר ומסנן פחם‬ ‫חלון גג‪ ,‬ידני‬ ‫חלון גג‪ ,‬חשמלי‬ ‫סוכך שמש חיצוני‪ ,‬צבע עשן‬ ‫משענות יד‪ ,‬מושב נהג‬ ‫משענות יד‪ ,‬שני המושבים‬ ‫מראות מחוממות וחשמליות‬ ‫סוכך שמש פנימי מלפנים‪ ,‬וילון נגלל‪ ,‬חשמלי‬ ‫סוכך שמש פנימי צידי‪ ,‬שני הצדדים‬ ‫מגירה קדמית מרכזית‪ ,‬נמוכה‬ ‫מגירה קדמית מרכזית‪ ,‬גבוהה‬ ‫משענות יד מצופות עור‬ ‫גלגל הגה בציפוי עור‬ ‫ידית כניסה לתא בציפוי עור‬ ‫גלגל הגה מתכוונן עם הטיית צוואר‬ ‫רמת איבזור פנים‪ ,‬משופרת‬ ‫איבזור חיצוני משופר‬ ‫= אופציה‬ ‫חבילות מנוחה‬ ‫תא שינה‬ ‫מיטה בודדת‬ ‫תא ‪ Globetrotter‬ו‪Globetrotter XL -‬‬ ‫מיטה בודדת‪+‬‬ ‫מיטה בודדת‬ ‫מיטה בודדת‪+‬‬ ‫שתי מיטות‬ ‫שתי מיטות‪+‬‬ ‫מיטה מתקפלת‬ ‫דרגש הניתן להטיה‪ ,‬בכוונון ידני‬ ‫דרגש הניתן להטיה‪ ,‬בכוונון חשמלי‬ ‫דרגש עליון‪ ,‬ברוחב ‪ 700‬מ”מ‪ ,‬מתקפל‬ ‫דרגש עליון‪ ,‬ברוחב ‪ 700‬מ”מ‪ ,‬מתכוונן‬ ‫אחסון עליון אחורי‪ 245 ,‬ליטר‬ ‫אחסון עליון אחורי‪ 154 ,‬ליטר‬ ‫מחזיק בקבוק באזור הנהיגה והשינה‬ ‫מחמם חניה תא נהג‬ ‫מחמם חניה מנוע ותא הנהג‪ ,‬מדינות ארקטיות‬ ‫לוח בקרה מתקדם לתא שינה‬ ‫תאורת לילה ועמעום תאורה‬ ‫מדף עזר‪ ,‬אחסון עליון קדמי‬ ‫מקרר‪ 33 ,‬ליטר‬ ‫תנור מיקרוגל‪ ,‬ערכת הכנה‬ ‫תנור מיקרוגל‬ ‫טלוויזיה‪ ,‬ערכת הכנה‬ ‫שולחן‬ ‫מושב ‪ ,Relax‬מסתובב ונוטה‬ ‫= אופציה‬ ‫‪47‬‬ ‫‪ 4‬חבילות איבזור‬ ‫חבילות שמע‬ ‫‪Basic‬‬ ‫‪+Medium‬‬ ‫‪Advanced‬‬ ‫‪Advanced Power‬‬ ‫צג‬ ‫‪SID-Bas‬‬ ‫‪SID-High‬‬ ‫השמעה‬ ‫תקליטורי שמע‬ ‫‪CD-R/CD-RW‬‬ ‫‪wav/wma/mp3/iTunes m4a‬‬ ‫בקרת עוצמת שמע תלויה במהירות‬ ‫אפשרויות השתקה משופרות‬ ‫רדיו‬ ‫אנטנה ‪FM/AM‬‬ ‫תחנות ‪FM‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪18‬‬ ‫תחנות ‪AM‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪RDS‬‬ ‫חיבורים וממשקים‬ ‫כניסת רמה נמוכה‪ 4 ,‬ערוצים‬ ‫כניסת קו סטריאו ‪ 3.5‬מ”מ‬ ‫חיבור ‪USB‬‬ ‫ממשק ‪iPod‬‬ ‫‪Bluetooth‬‬ ‫רמקולים‬ ‫מספר רמקולים‬ ‫הספק‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪4×20W‬‬ ‫‪4×35W‬‬ ‫‪4×35W‬‬ ‫‪8×50W‬‬ ‫סבוופר‬ ‫טוויטר ברמה גבוהה‬ ‫חבילות בטיחות אקטיבית‬ ‫בטיחות אקטיבית‬ ‫‪ ESP‬בסיסי‬ ‫בקרת שיוט אדפטיבית ואזהרת התנגשות מלפנים‬ ‫בקרת שיוט ובלימה אדפטיבית‬ ‫עזר החלפת נתיב‬ ‫בקרת ערנות הנהג‬ ‫מערכת שמירת נתיב‬ ‫= ‪option‬‬ ‫חבילה אוירודינמית‬ ‫מסיט רוח גג‬ ‫מסיט רוח צידי ארוך‬ ‫חצאיות צד לשלדה*‬ ‫מיגון תחתי צידי‬ ‫*רק בגורר‬ ‫‪48‬‬ ‫בטיחות אקטיבית‪+‬‬ ‫חבילות איבזור ‪4‬‬ ‫חבילת מיגון אישית‬ ‫אזעקה‬ ‫אזעקה עם חיישן חיצוני‬ ‫כספת מתחת למיטה‬ ‫זכוכית ממוגנת בדלת‬ ‫מתג ראשי‪ ,‬ניתוק מעגל בשלט רחוק‬ ‫מתג ראשי כמו במשאיות ‪ADR‬‬ ‫= אופציה‬ ‫חבילות ראות‬ ‫ראות‬ ‫ראות ‪*+‬‬ ‫ניקוי פנסים קדמיים‬ ‫פנסי פניה סטטיים‬ ‫חיישן גשם‬ ‫פנסי חזית בי‪-‬קסנון‬ ‫פנסים חזית בי קסנון דינמיים‬ ‫= אופציה *ראות‪ +‬אפשרית רק עם מתלי אויר מאחור‪.‬‬ ‫חבילות חיסכון בדלק להובלות למרחקים ארוכים‬ ‫חבילת רכב‬ ‫‪ ,I-See‬כולל ‪I-Cruise‬‬ ‫דימום מנוע בסרק‬ ‫משאבת הגה כוח בעלת ספיקה משתנית‬ ‫אלטרנטור ‪24V, 150A‬‬ ‫מדחס אוויר ‪ 2‬צילינדרים בעל ספיקת ‪ 900‬ליטר לדקה הניתן לניתוק‬ ‫חבילת שירותים‬ ‫‪Fuel Advice‬‬ ‫‪ Dynafleet‬דלק וסביבה‬ ‫הדרכת נהגים‪ :‬נהיגה יעילה‬ ‫חבילת יעילות הובלה‬ ‫‪ Dynafleet‬זמני נהג‬ ‫העברת הודעות ‪Dynafleet‬‬ ‫מיקום ‪Dynafleet‬‬ ‫נווט ‪GPS‬‬ ‫משוב זמני נהיגה‬ ‫הדרכת נהגים‪ :‬עסקי הובלה ותקינה‬ ‫חוזה שירות‬ ‫בנוסף לתוכנית האחזקה והתיקונים הקיימת‪ ,‬החוזה החדש כולל‪:‬‬ ‫תכנון שגרת טיפולים‬ ‫מאפיינים מקוונים‬ ‫מוקד שירות ‪24‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪ 5‬אביזרים‬ ‫חומרה‬ ‫מספר קטלוגי‬ ‫ארון בעל ייבוש חשמלי‬ ‫‪82280656‬‬ ‫מיכל מים חיצוני ‪ 7‬ליטר‬ ‫‪82273017‬‬ ‫כיסויי מושבים‬ ‫אופציות שונות‬ ‫מגן חזיתמגן חזית‬ ‫‪82708130‬‬ ‫מוט פנסים תחתון‬ ‫‪82708309‬‬ ‫מוט פנסים עליון‬ ‫‪82708308‬‬ ‫מסיט לכלוך (ערכה)‬ ‫‪21368464‬‬ ‫מסיט רוח‪ ,‬חלון צד (ערכה)‬ ‫‪21368470‬‬ ‫וילונות דרגש ומסילה‬ ‫אופציות שונות‬ ‫סל לאשפת נייר‬ ‫‪82269739‬‬ ‫תושבת לטלפון סלולארי או ‪iPad‬‬ ‫‪82417710‬‬ ‫מגן פנסים קדמיים (ימין‪/‬שמאל)‬ ‫‪82366782/82366411‬‬ ‫מגן פנסים קדמיים‪ ,‬שטח (ערכה)‬ ‫‪82442563‬‬ ‫צופר אוויר‬ ‫‪8153766‬‬ ‫כיסוי גלגל‪ ,‬קדמי‬ ‫‪82403771 + 82420161‬‬ ‫כיסוי גלגל‪ ,‬אחורי‬ ‫‪82403771 + 82420162‬‬ ‫כיסוי אומי גלגל‬ ‫‪82403771 + 82412116‬‬ ‫מכסי אומי גלגל‪ ,‬כרום (‪ 48.5‬מ"מ‪ 54/‬מ"מ)‬ ‫‪21106067/21106069‬‬ ‫פנס זרקאור עגול‪ ,‬לבן‬ ‫‪85104138‬‬ ‫פנס זרקאור עגול‪ ,‬כחול‬ ‫‪85105501‬‬ ‫מקרר (‪ 33‬ליטר) עם תא הקפאה‬ ‫‪82174077‬‬ ‫‪Rubber tray card holder‬‬ ‫‪82421757‬‬ ‫‪Coffee maker‬‬ ‫‪84036686‬‬ ‫אלקטרוניקה‪/‬תוכנה‬ ‫מחייב‬ ‫‪SID-High‬‬ ‫‪SID-Bas‬‬ ‫מצלמות ראיה חיצונית‬ ‫‪SID-High‬‬ ‫בקרת ערנות הנהג‬ ‫מערכת שמירת נתיב‬ ‫חבילות תוכנה ‪I-Shift‬‬ ‫ ‬ ‫בסיסית‬ ‫ ‬ ‫חלוקה ובנייה‬ ‫ ‬ ‫‪Long Haul & Fuel Economy‬‬ ‫ ‬ ‫‪( Long Haul & Fuel Economy with I-See‬כולל ‪)I-Cruise‬‬ ‫ ‬ ‫הובלה כבדה‬ ‫‪ I-Shift + TGW‬החדש‬ ‫‪I-Cruise‬‬ ‫שלט רחוק ל‪ECS -‬‬ ‫מחוון עומס‬ ‫‪ ,ECS‬תפקודים נוספים‬ ‫‪EBS Medium‬‬ ‫‪EBS Standard‬‬ ‫‪( ESP‬תוכנית יציבות אלקטרונית)‬ ‫‪)EBS (Standard/Medium‬‬ ‫‪( EEV‬שדרוג מ‪)Euro 5 -‬‬ ‫הגנת מנוע‬ ‫דימום מנוע בסרק‬ ‫התקנה לאחר הרכישה‪/‬שדרוג מעביר כוח (‪)PTO‬‬ ‫שדרוגי מערכת שמע‬ ‫ ‬ ‫‪ ,Audio Advanced‬כול ‪ USB, AUX‬ו‪Bluetooth -‬‬ ‫ ‬ ‫רמקולים אחוריים‬ ‫אזהרת נסיעה לאחור‬ ‫ממשק למערכת ניהול צי צד שלישי‬ ‫שדרוג טכוגרף‬ ‫מודול בונה מרכב‬ ‫‪( Alcolock‬נעילת אלכוהול)‬ ‫פנסי עזר (זרקאורים‪/‬פנסי פניה סטטיים‪/‬פנסי ערפל נוספים)‬ ‫כמובן‪ ,‬אלו רק מקצת האביזרים הזמינים לוולוו ‪ .FH‬לרשימה המלאה‪ ,‬אנא פנה אל לנציג וולוו המקומי‪.‬‬ ‫‪ .Printed in Sweden. 2012-il0016.12.07 Hebrew‬חלק מהציוד המצוין או המופיע יתכן ויהיה זמין רק כאופציה או כאביזר ועשוי להשתנות ממדינה למדינה‬ ‫בהתאם לתקינה המקומית‪ .‬נציג וולוו המקומי ישמח לספק לך מידע נוסף ומפורט יותר‪ .‬הצבעים עשויים להשתנות במידת מה כתוצאה מתהליכי ההבאה לדפוס של חוברת זו‪ .‬אנו שומרים‬ ‫לעצמנו את הזכות לבצע בכל עת שינויים ברכב ובמפרטיו – וזאת ללא כל הודעה מוקדמת‪.‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪ 5‬םירזיבא‬ ‫ןותחת םיסנפ טומ‬ ‫ינוציח םימ לכימ‬ ‫‪Alcolock‬‬ ‫)לוהוכלא תליענ(‬ ‫םיבשומ ייוסיכ‬ ‫‪51‬‬