FH סקירה כללית
וולוו FHווולוו FH16 סקירה כללית משאית העומדת בציפיות שלך וולוו FHהיא האלופה במסלולים הארוכים בכל הקשור לביצועים ,נוחות וחסכון בדלק .מערכת ההינע -בתצורת מנוע ,D13עם תיבת הילוכים I-Shiftוסרנים אחוריים בעלי יחסי תמסורת מהירים -מספקים שטף מסיבי של כוח .הוסף את ה +VEB -ולרשותך מערכת הינע השומרת על מהירות השיוט שלך -בעליות כמו בירידות -שעה אחרי שעה בלי להתעייף. סידור תא הנהג ב Globetrotter XL -מבטא בפשטות הנאה מהנהיגה ושינה נוחה .תאי הנהג של וולוו מתמקדים בצרכי הנהג סביב השעון .כך שללא קשר אם אתה מעדיף ,יעילות, התנהגות כביש או נוחות ,וולוו FHעומדת בכל הציפיות של פתרון עסקי רווחי. שירותי וולוו משאיות חלקי וולוו מקוריים •אותם חלקים שמהם נבנתה המשאית מלכתחילה .מבטיחים אורך חיי שירות ארוכים והתאמה מושלמת. •תמיד עם 12חודשי אחריות. שירותים פיננסיים של "מאיר" •קרדיט בתשלומים -אתה בעל הרכב. •ליסינג מימוני -אתה בעל הרכב לאחר תשלום הליסינג האחרון. •ללא בעלות -ליסינג תפעולי. ליסינג שירות מלא. שכירות לטווח ארוך. וולוו היא יצרנית המשאיות המובילה בעולם .אנו חיים בלב ליבה של המציאות היום יומית ולנו נסיון ומשאבים לתמוך בפעילויותיך במגוון דרכים הודות לרשת מוסכי "מאיר" בכל רחבי ישראל. אביזרי משאיות וולוו •מגוון רחב של ציוד נוסף עבור משאיתך. •תכנון ייחודי או נבחרו במיוחד למשאיות וולוו. •מגוון האביזרים שלנו כולל מספר מאפיינים העוזרים להפוך את עבודתך ליעילה יותר, לבטוחה יותר ולנוחה יותר. volvo fh שלדה שירות "מאיר "24 •מוקד שירות 24שעות ביממה 365 ,יום בשנה. •גם שירותי מרכב ,גרורים ,צמיגים ,מצננים ומערכות חימום וכד'. הדרכת נהגים של וולוו משאיות תעודת נהיגה על המשאית שלך .ההדרכה כוללת את התחומים הבאים: •נהיגה יעילה •נהיגה בטוחה •הובלה בטוחה. משאית (מידות בדצימטר) בלמים תוכנית השירות האפוטימלית של וולוו •מתאימה את השירות והטיפולים למשאית הספציפית שלך במסגרת פעילותה היומית. •החסכון התפעולי הטוב ביותר. •זמני השבתה מינימליים. ראש גורר (מידות בדצימטר) בלמי הדיסק EBSשל וולוו (מערכת בלימה מבוקרת אלקטרונית) זמינים עם חבילות תוכנה Medium - או Highוגוררים למחצה( ESP .מערכת בקרת יציבות אלקטרונית) .EBS Highמערכת ESPזמינה לגוררים למחצה בעלי הינע 6x2 ,4x2ו 6x4 -ולמשאיות 6x2עם מתלי אוויר .RADTבדרך זו יכולה וולוו למעשה להציע את כל יישומי ADRושילובי .EMSסדרת הבלמים כוללת גם בלמי תוף Z-camעם ( ABSמערכת מניעת נעילה של הגלגלים). כוח בלימה מירבי עם מאיט (*)kW VEB מנוע חשמלי PG E 740 620 D13C 670 D 16G חבילות תוכנה EBS תפקודים 67 65 63 60 56 52 49 46 43 40 37 67 65 63 60 56 52 49 46 43 40 37 67 65 63 60 56 52 34 RAD-A4 38 37 36 35 38 37 36 35 33 Med 38 37 36 35 Low 38 37 36 35 X-low 4x2 60 56 52 49 46 43 40 37 35 34 RAD-L90 High 38 37 36 35 33 High High Med Low 60 56 52 49 48 46 43 39 37 35 High RADT-A8 60 56 52 49 48 46 43 39 37 35 Med 60 56 52 49 48 46 43 39 37 35 Low 34 6x2 60 56 52 49 46 43 39 37 High RADT-AR RAD-L90 High RAD-A4 34 32 High RADT-AR 37 34 32 High 28,5 30 RADT-A8 37 34 32 30 Med 37 34 32 30 Low 41 39 High 41 39 Med RAPD-A6 56 52 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-TR1 36 34 32 30 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-TR2 36 34 32 56 52 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-A8 56 52 49 46 43 39 37 34 56 52 49 46 43 39 37 56 6x4 56 52 49 46 43 39 37 34 32 High RADD-BR 36 32 30 High RADD-TR1 High 36 32 RADD-BR RADD-TR2 High 30 High EBS MED ראש גורר E BS MED משאית EBS High משאית o o o - ABSמערכת מניעת נעילה של הגלגלים o o o ערבול בלמים o o o אזהרת טמפרטורת בלמים o o o אבחון באמצעות TEA o o o בקרת נועל דיפרנציאל o o o סנכרון נועל דיפרנציאל o o o בקרת מומנט התנגדות o o o בקרת מצב EBS o o o דרישה לבלם חיצוני o o o עזר תחילת נסיעה בעלייה o o o ניתוח שחיקת רפידות o o o בקרת שחיקה של הרפידות o o o חישת שחיקה של הרפידות o o o עזר בלימת חירום o o o אזהרת ביצועי בלימה ירודים o o o מערכת בקרת משיכה o o o פיקוח על בלמי גלגלים o בקרת כוח חיבור o בלם גרור o - ESPתוכנית יציבות אלקטרונית EBS High ראש גורר o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 60 56 51 49 43 43,5 46 High RADD-TR2 60 56 51 49 46 High RADD-A8 52 49 46 43 41 39 37 52 49 46 43 41 39 37 High 52 49 46 43 41 39 37 Med VEB+ 815 865 D13C540 חסכון D13C500 D13C500 D13C460 D13C440 D13C420 D13C400 מהירות מנוע סל"ד D13C420 הספק מירבי ב 1,400 - 1,900 -סל"ד מומנט מירבי ב 1,000 - 1,400 -סל"ד D13C460 הספק מירבי ב 1,400 - 1,900 -סל"ד מומנט מירבי ב 1,000 - 1,400 -סל"ד D13C500 הספק מירבי ב 1,400 - 1,900 -סל"ד מומנט מירבי ב 1,050 - 1,400 -סל"ד D13C540 הספק מירבי ב 1,450 - 1,900 -סל"ד מומנט מירבי ב 1,050 - 1,450 -סל"ד RADD-A8 קורות גרירה התקנה מרכזית ,התקנה תחתית למחצה, התקנה תחתית ומוט גרירה בהתקנה תחתית עבור גרור עם סרן מרכזי .ניתן להתקין קורות גרירה במרווחים של 25מ"מ. צלחות גרירה התקנה מאושרת מאפשרת עומסים של עד 36טון .צלחת גרירה ISOעם פרופילים בצורת Lבגבהים שונים כלולה בסדרה ומציעה חופש בחירה משמעותי .צלחת גרירה המותקנת על אוגן היא גרסה בעלת משקל נמוך ,שאינה מחייבת תושבת התקנה .גובה צלחת הגרירה מעל השלדה הוא כ 140 -מ"מ בלבד. מיכלי דלק מיכלי אלומיניום או פלדה בנפחים החל מ150 - ועד 870ליטר .קיבול דלק מירבי ,עם מספר מיכלים ,עד 1480ליטר עבור ראש גורר .4x2 מיכלי AdBlue עשויים פלסטיק או פלדה .קיבול החל מ 36 -ועד 125ליטר. עומס סרן קדמי ראש גורר 9 ,8.5 ,8 ,7.5 ,7.1 :טון. משאית 9 ,8.5 ,8 ,7.5 ,7.1 :טון. משאיות -צמד סרנים קדמיים16 :8x4 ,8x2 : ו 18 -טון. 420כ"ס ( 309קו"ט) 2,100ניוטון מטר 460כ"ס ( 338קו"ט) 2,300ניוטון מטר 500כ"ס ( 368קו"ט) 2,500ניוטון מטר 540כ"ס ( 397קו"ט) 2,600ניוטון מטר 375קו"ט 2בעלי זרימה מלאה 1 ,עוקף 33ליטר לערך 38ליטר לערך מנוע D13C מנוע D13Cמציע הספק גבוה יותר ויותר מומנט -את התוצאות ניתן לראות בביצועי כביש משופרים .יתרה על כך ,המנוע החדש עומד בתקני הפליטה הגבוהים יותר עם צריכת דלק משופרת .לכל גרסת מנוע יש תוספת של 20 כוחות סוס וכן 100ניוטון מטר נוספים .מנוע D13Cבשילוב עם תיבת הילוכים - I-Shiftיש את הפוטנציאל לחסוך כ 3% -דלק בהשוואה לקודמו. מנוע ה D13 -זמין בהספקים של 500 ,460 ,420ו 540 -כוחות סוס עבור .Euro 5בנוסף ,המנוע זמין גם בגרסת ( EEVרכבים ידידותיים יותר לסביבה) בהספקים של 460 ,420ו 500 -כוחות סוס ,עם רמת פליטה נמוכה עוד יותר של עשן וחלקיקים. !Retusch ,6x4 / 8x4 :RADD-A8מתלה אוויר ,עומס בוגי 21/23/26טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. ,6x2 :RAPD-A6מתלה אוויר עם סרן קבוע או פושר הניתן להיגוי אקטיבי ,עומס בוגי 18/19טון. להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. ,8x4 :RADDT12בוגי תלת סרני עם מתלי אוויר וסרן קבוע הניתן להיגוי ,עומס מותר 24/27/28.5/30.5/33.5טון .להפחתה טבורית. RAD-A4 I-Shift תיבת הילוכים עם פיצול ותחום ,עם מערכת החלפת הילוכים אוטומטית .את ה I-Shift -ניתן לצייד מהמפעל במצנן שמן ,מעביר כוח ,מאיט קומפקטי ומשאבת היגוי לחירום. מערכת הינע תיבת הילוכים ידנית RADT-AR i-shift חסכון -מבטיחה חסכון טוב בדלק .החלפת ההילוכים מתרחשת בסיבובי המנוע החסכוניים ביותר. ביצועים -משמשת כאשר יש צורך בהספק גבוה של המנוע .תיבת ההילוכים מעלה הילוכים בסיבובי מנוע גבוהים יותר. :PT2606בעלת 6הילוכים ומותאמת למומנט מנוע של 2,600ניוטון מטר. תא יום(( )L1EH1לא :)FH16תא יום עם סביבת נהג מעוצבת היטב .גובה פנימי 157ס"מ, 140ס"מ מעל כיסוי תא המנוע. תא שינה ( :)L2H1תא שינה עם סידור נוח ללינה ,מתאים לאדם אחד או שניים .גובה פנימי 157ס"מ 140 ,ס"מ מעל כיסוי תא המנוע. סרנים אחוריים/מעביר כוח סרנים אחוריים בעלי הפחתה יחידה :RSS1344Cסרן יחיד עם תמסורת הפחתה היפואידית יחידה .מומנט מירבי 2,600ניוטון מטר .עומס מירבי על הסרן 13טון .משקל כולל מורכב מירבי של 44טון. :RS1356SVסרן יחיד עם תמסורת הפחתה היפואידית יחידה .מומנט מירבי 2,400 / 2,800 ניוטון מטר .עומס מירבי על הסרן 13טון .משקל כולל מורכב מירבי של 44/56טון. :RTS2370Aסרן כפול עם תמסורת הפחתה היפואידית יחידה .מומנט מירבי 3,150ניוטון מטר .עומס מרבי על סרן הבוגי 23טון .משקל כולל מורכב מירבי של 70טון. סרנים אחוריים עם הפחתה טבורית :RS1370HVסרן יחיד עם גלגלי שיניים קוניים בחיתוך ספירלי והפחתה טבורית .מומנט מירבי 3,150ניוטון מטר .עומס מירבי על הסרן 13טון. משקל כולל מורכב מירבי של 70טון. :RT2610HVסרן כפול עם גלגלי שיניים קוניים בחיתוך ספירלי והפחתה טבורית .מומנט מירבי 3,150ניוטון מטר .עומס מרבי על סרן הבוגי 26 טון .משקל כולל מורכב מירבי של 100טון. :RT3210HVסרן כפול עם גלגלי שיניים קוניים בחיתוך ספירלי והפחתה טבורית .מומנט מירבי 3,150ניוטון מטר .עומס מרבי על סרן הבוגי 32 טון .משקל כולל מורכב מירבי של 100טון*. *בישומים מיוחדים עם מגבלות עבור וולוו FH16 עד 180טון. מעביר כוח ()PTO קיים מגוון רחב של מעבירי כוח ,בלתי תלויים במצמד או תלויים במצמד ,לשם הנעת מגוון של ציוד מרכב. מעביר כוח בלתי תלוי במצמד :PTOENG-Rמותקן ישירות בצידו האחורי של המנוע לשם הינע ישיר של משאבה הידרולית. :PTPT-D/Fמיועד לתיבת Powertronicומונע ישירות מהמנוע ,דרך בית מגביר המומנט .מחבר DINאו חיבור באמצעות אוגן. מעביר כוח תלוי במצמד :PTR-FL/FHמחובר באמצעות אוגן חיבור ומהירות נמוכה או מהירות גבוהה. :PTR-D/PTR-DM/PTR-DHסיבובים נמוכים בינוניים -גבוהים עם חיבור DINלהתקנה ישירהשל משאבה הידרולית. :PTRD-Fמהירות גבוהה ,התקנה עם אוגן חיבור ,לחיבור ישיר לגל ההינע. :PTRD-Dמהירות גבוהה ,עם הינע כפול .חיבור DINמלפנים ומאחור לחיבור ישיר של משאבות הידרוליות. :PTRD-D1מהירות גבוהה ,עם הינע כפול. חיבור באמצעות אוגן מאחור וחיבור DINמלפנים. :PTRD-D2מהירות גבוהה ,עם הינע כפול מאחור והינע יחיד מלפנים .שני אוגני חיבור מאחור וחיבור DINאחד מלפנים. גובה (מ"מ) הינע גובה שלדה (/ )L1EH1 תא :)L2H2( Globetrotterתא Globetrotterעם סידור נוח ללינה ,מתאים לעד שני אנשים .תא Globetrotterהמציע מקום אחסון נוסף הודות למבנהו האנכי .גובה פנימי 193ס"מ 176 ,ס"מ מעל כיסוי תא המנוע. מתלים צמיגים 3160/4×2 High Leaf/Air 315/80-R22.5 3090/4×2 Med Leaf/Air 315/70-R22.5 2960/4×2 Low Air/Air 315/60-R22.5 2945/4×2 X-Low Air/Air 295/60-R22.5 3090/6×2 Med Leaf/Air 315/70-R22.5 גובה (מ"מ) הינע גובה שלדה (/ )L1EH1 מתלים צמיגים 3155/6×2 High Air/Air 315/80-R22.5 3070/6×2 Med Air/Air 315/70-R22.5 2990/6×2 Low Air/Air 315/70-R22.5 3180/6×2 High Leaf/Leaf 315/80-R22.5 3200/6×4 High Leaf/Leaf 315/80-R22.5 3220/8×4 High Leaf/Leaf 315/80-R22.5 D16G540 D16Gהספק /מומנט הספק נטו בהתאם ל- ECE Reg 85 ,Dir. 89/491/EEC ,ISO 1585 הספק (קו"ט) מומנט (נ"מ) הספק מרבי ב 1,450 - 1,900 -סל"ד 540כ"ס ( 397קו"ט) מומנט מירבי ב 1,000 - 1,450 -סל"ד 2,650ניוטון מטר D16G600 הספק מרבי ב 1,500 - 1,900 -סל"ד 600כ"ס ( 441קו"ט) מומנט מירבי ב 1,000 - 1,500 -סל"ד 2,800ניוטון מטר d16G700 d16G600 d16G540 d13c540 d13c500 D13c460 D13c420 powertronic הפחתה יחידה הפחתה טבורית VT2214B o o o VTO2214B o o o VT2514B o o o VTO2514B o o o VT2814B o o VTO2814B o o o AT2412D o o o AT2612D o o o o ATO2612D o o o o AT2812D o o ATO3112D o o PT2606 o o RSS1344C o o o D16G700 D16G600 D16G540 מהירות מנוע סל"ד מס' צילינדרים נפח מהלך קדח יחס דחיסה 6 16.1ליטר 165מ"מ 144מ"מ 17.3:1 1,000 - 1,500סל"ד 230קו"ט 425קו"ט תחום סיבובים חסכוני הספק בלימת פליטה ( 2,200סל"ד) הספק 2,200( +VEBסל"ד) +VEBזמין כאופציה 2בעלי זרימה מלאה 1 ,עוקף מספר מסנני שמן 42ליטר כמות שמן להחלפה ,כולל מסנן 48ליטר מערכת קירור ,נפח כללי מעביר כוח המותקן על המנוע להינע ישיר של משאבה הידרולית .הספק מירבי כאשר הרכב נייח הוא 1,000ניוטון מטר או 650ניוטון מטר כאשר הרכב בתנועה .יחסי תמסורת: .1.26:1 תדירות החלפת שמן :עד 100,000ק"מ או פעם בשנה עם .VDS4 מנוע D16G חבילת תוכנה I-Shift o o AT2412D 12הילוכים ,ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר. מותאמת למומנט מנוע של 2,400ניוטון מטר ומשקל כולל מורכב של 44טון. AT2612D 12הילוכים ,ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר. מותאמת למומנט מנוע של 2,600ניוטון מטר ומשקל כולל מורכב של 60טון. ATO2612D 12הילוכים ,ההילוך הגבוה הוא הילוך יתר. מותאמת למומנט מנוע של 2,600ניוטון מטר ומשקל כולל מורכב של 60טון. AT2812D 12הילוכים ,ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר. מותאמת למומנט מנוע של 2,800ניוטון מטר ומשקל כולל מורכב של 44/52טון. ATO3112D 12הילוכים ,ההילוך הגבוה הוא הילוך יתר. מותאמת למומנט מנוע של 3,150ניוטון מטר ומשקל כולל מורכב של 60טון. תא :)L2H3( Globetrotter XLתא XLעם סידור נוח ללינה ,מתאים לעד שני אנשים. תא הנהג Globetrotterמציע מקום אחסון נוסף הודות לגובהו הנוסף .גובה פנימי 210ס"מ193 , ס"מ מעל כיסוי תא המנוע. Globetrotter וולוו FH16 חסכון תפקודים o o RS1356SV o o o o o o RTS2370A o o o o o o o RS1370HV o o o o o o o RT2610HV o o o o o o o RT3210HV o o o o o o o בסיסי הובלה חלוקה ובנייה למרחקים ארוכים וחסכון בדלק o o o אסטרטגיית החלפת הילוכים בסיסית o o o החלפת ביצועים o o o כוונוני בחירת הילוכים בסיסית o o o חיישן טמפרטורת שמן תיבת הילוכים o o אסטרטגיית החלפת הילוכים משופרת o o בקרת התחלת נסיעה o I-Roll o בקרת שיוט חכמה בקרת GCMלמשימות תובעניות אופציות אפשריות: o o o תפקודי PTOמשופרים o o בחירת הילוכים משופרת o o ביצועים משופרים -כבישים משובשים *רק AT2612Dו.ATO3112D - כבד* GCM בקרה o o o o o o o o o o o o סרנים אחוריים :יחסי תמסורת RADD-TR1 תוכניות נהיגה מובנות של Powetronic הספק מירבי ב 1,550 - 1,800 -סל" ד 700כ"ס ( 515קו"ט) מומנט מירבי ב 1,000 - 1,550 -סל"ד 3,150ניוטון מטר מנוע חשמלי ,6x4/8x4 :RADD-BRקפיצי עלה פרבוליים, עומס בוגי 21טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. תא )L2H3( Globetrotter XL D16G700 i-shift ,6x2/8x2 :RADT-A8מתלה אוויר עם סרן קבוע או הניתן להיגוי אקטיבי ,עומס בוגי 18/19/20.5 טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. ,6x4/8x4 :RADD-TR1קפיצי עלה רגילים/ פרבוליים ,עומס בוגי 23/26טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. 6 12.8ליטר 158מ"מ 131מ"מ 18.1:1 1,000 - 1,500סל"ד 170קו"ט 300קו"ט תדירות החלפת שמן :עד 100,000ק"מ או פעם בשנה עם .VDS4 ,6x4/8x4 :RADD-TR2קפיצי עלה רגילים ,עומס בוגי 26/32טון .להפחתה טבורית. :RAD-A4מתלה אוויר ,4x2עומס סרן 11.5/13 טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. בוגי ,8×2/6×2 :RADT-ARקפיצי עלה פרבוליים עם סרן קבוע ,עומס על הבוגי 19/21טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. D13C מס' צילינדרים נפח מהלך קדח יחס דחיסה תחום סיבובים חסכוני הספק בלימת פליטה ( 2,300סל"ד) הספק 2,300( VEB -סל"ד) VEBזמין כציוד אופציונלי במנוע .D13C420 הספק 2,300( VEB+סל"ד) VEB+זמין כאופציה בכל מנועי .D13C VEBאו VEB+זמינים כאופציה מספר מסנני שמן כמות שמן להחלפה ,כולל מסנן מערכת קירור ,נפח כללי מעביר כוח ( )PTOהמותקן על המנוע :הספק מירבי כאשר הרכב נייח הוא 1,000ניוטון מטר או 650ניוטון מטר כאשר הרכב בתנועה .יחסי תמסורת: .1.26:1 סרנים לא מניעים (טג) סרנים מתרוממים זמינים בשלוש תצורות - קבועים עם גלגל יחיד או גלגלים כפולים ,בעלי היגוי אקטיבי או פסיבי .סרן פושר -זמין בגרסת סרן קבוע או הניתן להיגוי אקטיבי ,לראשי גורר ולמשאיות כאחת. מתלה אחורי :RAD-L90קפיצי עלה -S ,4x2פרבולי ,עומס סרן 13טון .להפחתה יחידה ולהפחתה טבורית. פאורטרוניק פאורטרוניק ,תיבת הילוכים פלנטרית אוטומטית לחלוטין בעל ת 6הילוכים ,תוכננה למשימות ת�ו בלה כבדות .ממיר מומנט מובנה מגביר את הכוח כך שהתוצאה הסופית היא כוח התחלת נסיעה רב עוצמה .הינע ישיר בכל ההילוכים מסייע לחסכון בדלק .ישנן שתי תוכניות נהיגה שונות חסכונית ( )Economyוביצועים (- )Performanceבעלות אסטרטגיות החלפת הילוכים שונות. מהירות מנוע סל"ד שלדה גבהי שלדה X-Lowראש גורר 810 - FHמ"מ לערך, 850( Lowמ"מ לערך) 900( Med ,מ"מ לערך), 1000( Highמ"מ לערך). תא )L2H2( Globetrotter חסכון RADDT12 X-high סרנים קדמיים :FA-LOWסרן קדמי נמוך ,לגבהי שלדה ,x-low lowו ,medium -עם עומס סרן של עד 8טון. :FA-HIGHסרן קדמי גבוה ,לגבהי שלדה ,high עם עומס סרן של עד 9טון .צמד סרנים קדמיים - :FA-HIGHזמינים בתצורת 8x2ו ,8x4 -עם עומס סרן של עד 18טון. מומנט (נ"מ) **במקרה של שימוש רציף ,הכוח מוגבל ככל שטמפרטורת נוזל הקירור והשמן עולה. 8x2 56 51 49 43 43,5 46 High RADD-TR1 מומנט (נ"מ) 8x4 56 51 49 43 43,5 46 High RADD-BR הספק (כ"ס) הספק (כ"ס) תא שינה ()L2H1 ראש גורר 60 56 51 49 43 43,5 46 High ECE Reg 85 ,Dir. 89/491/EEC ,ISO 1585 הספק נטו בהתאם ל- ECE Reg 85 ,Dir. 89/491/EEC ,ISO 1585 :VT2214Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים עם הילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור. ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר .מומנט מרבי 2,200ניוטון מטר. :VTO2214Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים עם הילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור .ההילוך הגבוה הוא הילוך יתר .מומנט מרבי 2,200ניוטון מטר. :VT2514Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים והילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור. ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר .מומנט מרבי 2,500ניוטון מטר. :VTO2514Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים והילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור. ההילוך הגבוה הוא הילוך יתר .מומנט מרבי 2,500 ניוטון מטר. :VT2814Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים והילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור. ההילוך הגבוה הוא הילוך ישיר .מומנט מרבי 2,800ניוטון מטר. :VTO2814Bתיבת הילוכים בעלת 14הילוכים והילוך תחום ופיצול .ארבעה הילוכי נסיעה לאחור. ההילוך הגבוה הוא הילוך יתר .מומנט מרבי 2,800 ניוטון מטר. תא יום ()L1EH1 משאית 60 56 51 High D13C EEVהספק/מומנט תיבות הילוכים ידניות הפעלה באמצעות כבל ,עם כבלים נפרדים לתנועות אורכיות וצידיות ,מבטיחה מהלך קצר ומצבי הילוכים ברורים .התאמה המוגנת בפטנט עם תפקוד סרוו פירושם כוחות החלפת הילוכים נמוכים .את תיבות ההילוכים ניתן לצייד כבר במפעל עם מאיט קומפקטי ,מעביר כוח ,משאבת הגה כוח לחירום ,מצנן שמן וחיישן טמפרטורת שמן. כוח בלימה מירבי עם מאיט (*)kW EPG מנוע 530 D 13C Low RADT-A8 הספק נטו בהתאם ל- תיבות הילוכים מנוע EEV - D13C D13Cהספק/מומנט סדרת תאי הנהג :RET-TPTמאיט ראשי מובנה ל.Powertronic - Med RADT-AR תא נהג מנוע EURO 5 - D13C מאיט הידראולי :RET-THמאיט הידראולי קומפקטי המותקן על תיבת ההילוכים ביצוע מטפלת בנהגים ובכלי הרכב .מתאימה למפעילים הרוצים שליטה טובה יותר ,עם מעקב אחר שעות העבודה ,עלויות תפעול ,פיקוח על צי הרכב והטיפולים. ביצוע ומיקום אידיאלית לחברות העוסקות בתחום ההובלה. למעט הנהג ותפקודי הרכב ,היא כוללת גם חיפוש גיאוגרפי ומערכת עקיבה. מערכת הינע הינע/גובה שלדה/בסיס גלגלים 62 שירות "מאיר" •טכנאים בעלי רמת מיומנות גבוהה בעלי גישה לכלים מיוחדים וספרות השירות העדכנית ביותר. •תגובה מהירה וחזרה לכביש במהירות האפשרית. •תמיד עם 12חודשי אחריות על החלפים והעבודה. חוזה השירות של "מאיר" •העלויות מחולקות באופן שווה על פני השנה, עם תשלומים חודשיים. •חוזה האחזקה של וולוו -אחזקה מונעת ותיקוני שבר ושחיקה של כל המשאית. Dynafleet הפעלה האמור כולל טיפול בנהג וברכב כמו גם עקיבה .היא כוללת גם הודעות מלל ואזהרות כאשר מגיעים למגבלת שעות העבודה והנהיגה. C RSS1344C 4431SSR V RS1356SV S6531SR A RTS2370A 0732STR RS1370HV VH0731SR RT2610HV VH0162TR RT3210HV VH0123TR 1 2.64:1 :46.2 1 2.50:1 :05.2 1 2.43:1 :34.2 3.46:1 1 :16.3 3.33:1 1 :16.3 3.33:1 1 :16.3 1 2.85:1 :58.2 1 2.79:1 :97.2 1 2.57:1 :75.2 3.61:1 1 :67.3 3.46:1 1 :67.3 3.46:1 1 :67.3 1 3.08:1 :80.3 1 3.10:1 :01.3 1 2.83:1 :38.2 3.76:1 1 :21.4 1 :21.4 3.61:1 1:21.4 3.61:1 1 3.36:1 :63.3 1 3.44:1 :44.3 1 3.09:1 :90.3 4.12:1 1 :55.4 1 :55.4 3.76:1 1:55.4 3.76:1 1 3.70:1 :07.3 1 3.67:1 :76.3 1 3.40:1 :04.3 4.55:1 1 :14.5 3.97:1 1 :14.5 3.97:1 1:14.5 1 3.78:1 :87.3 5.41:1 4.12:1 1:12.7 4.12:1 1 4.13:1 :31.4 4.55:1 4.55:1 1 4.50:1 :05.4 5.41:1 5.41:1 1 5.14:1 :41.5 7.21:1 1 5.67:1 :76.5 1 6.17:1 :71.6 הציוד המוצג או המוזכר בחוברת זו עשוי להופיע ברשימת הציוד האופציונלי או האביזרים וגם להיות שונה ,בהתאם לתקינה המקומית .נציגי וולוו ישמחו לספק לך מידע מפורט .הצבעים בחוברת עשויים להיות שונים במידת מה מהצבעים בפועל -וזאת עקב מגבלות שמקורן בתהליך הדפוס .אנו שומרים לעצמנו את הזכות לבצע בכל עת שינויים ברכב ובמפרטיו -וזאת ללא כל הודעה מוקדמת.
© Copyright 2024