ניתוח תמונות לוויין של אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה

‫נעם לוין וישי דיוק‬
‫ניתוח תמונות לוויין‬
‫של אורות לילה‬
‫ברזולוציה מרחבית גבוהה‬
‫יישומים אפשריים במחקרים דמוגרפיים וסוציו‪-‬אקונומיים‬
‫מחקרי פלורסהיימר‬
‫האוניברסיטה העברית בירו שלים‬
‫מחקרי פלורסהיימר‬
‫המכון ללימודים עירוניים ואזוריים‬
‫האוניברסיטה העברית בירושלים‬
‫ניתוח תמונות לוויין של אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה‪:‬‬
‫יישומים אפשריים במחקרים דמוגרפיים וסוציו‪-‬אקונומיים‬
‫נעם לוין וישי דיוק‬
‫המחלקה לגאוגרפיה‪ ,‬האוניברסיטה העברית בירושלים‬
‫ירושלים‪ ,‬יוני ‪2012‬‬
‫‪1‬‬
Floersheimer Studies
The Institute of Urban and Regional Studies
The Hebrew University of Jerusalem
High Spatial Resolution Night-Time Light Images for
Demographic and Socioeconomic Studies
Noam Levin and Yishai Duke
Publication No.
1/81 '‫פרסום מס‬
ISSN 0792-6251
‫ מחקרי פלורסהיימר‬2012 ©
‫האוניברסיטה העברית בירושלים‬
[email protected]
www.fips.org.il
2
‫על המחברים‬
‫ד"ר נעם לוין הוא ראש המעבדה לחישה מרחוק וחבר סגל במחלקה לגאוגרפיה של האוניברסיטה‬
‫העברית‪.‬‬
‫מר ישי דיוק עשה את עבודת המוסמך שלו במחלקה לגאוגרפיה של האוניברסיטה העברית בהנחיית ד"ר‬
‫נעם לוין‪.‬‬
‫על מחקרי פלורסהיימר‬
‫מחקרי פלורסהיימר באוניברסיטה העברית בירושלים פועל כיחידת מחקר במסגרת המכון ללימודים‬
‫עירוניים ואזוריים וממשיך את עבודתו של מכון פלורסהיימר למחקרי מדיניות שפעל בירושלים משנת‬
‫‪ ,1991‬הודות ליזמתו ולתמיכתו רבת השנים של ד"ר סטיבן ה' פלורסהיימר )‪ .(2011-1925‬מחקרי‬
‫פלורסהיימר מפרסם מחקרים בתחום חברה‪ ,‬מרחב וממשל – בפרט במכלול ההיבטים הנוגעים לעולם‬
‫השלטון המקומי והממשל המקומי‪ ,‬ובהם סוגיות של תכנון ופיתוח ברמה העירונית והאזורית‪ ,‬כולל‬
‫סוגיות הנוגעות לתכנון ולפיתוח ביישובים הערביים בישראל ולקשרי הגומלין שבין המדינה‬
‫והאוכלוסייה היהודית לאוכלוסייה הערבית‪-‬הפלסטינית הישראלית בתחומי התכנון והפיתוח‪ .‬כל‬
‫המחקרים זמינים באתר האינטרנט לכל דורש‪ .‬בראש היחידה עומד פרופ' ערן רזין מן המחלקה‬
‫לגאוגרפיה באוניברסיטה העברית בירושלים‪.‬‬
‫תודות‬
‫מחקר זה נתמך בחלקו על ידי מכון פלורסהיימר למחקרי מדיניות‪ .‬תמונת ה‪ SAC-C -‬התקבלה מסוכנות‬
‫החלל הארגנטינאית )‪ .(/http://www.conae.gov.ar, CONAE‬שכבת ה‪ GIS -‬של השטחים הבנויים‬
‫התקבלה מהמשרד להגנת הסביבה )קפלן וחובריו‪ .(2006 ,‬מחקר זה פורסם לראשונה באנגלית‪:‬‬
‫‪Levin, N. and Duke, Y. (2012), “High spatial resolution night-time light images for demographic and‬‬
‫‪socio-economic studies”. Remote Sensing of Environment, 119, 1-10‬‬
‫‪3‬‬
‫מחקרי פלורסהיימר‬
‫האוניברסיטה העברית בירושלים‬
‫רשימת פרסומים על ממשל ופיתוח מקומי‪ ,‬משנת ‪1998‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬פערים בחוסן התקציבי של רשויות מקומיות בישראל‪1998 ,‬‬
‫ערן פייטלסון ואורי ברשישת‪ ,‬התפשטות היזמות הפרטית בקרקע ציבורית‪1998 ,‬‬
‫מארק רוזנטראוב וערן רזין‪ ,‬ממשל מטרופוליני ופיתוח‪ :‬לקחים מאינדיאנפוליס‪1998 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬הפרטת תשתיות מים וביוב‪ :‬בין יוזמה מקומית למדיניות ממלכתית‪1998 ,‬‬
‫עמירם גונן )עורך(‪ ,‬ממשל ופיתוח מקומי‪ :‬סוגיות והצעות של מדיניות‪1998 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬משבר הרשויות המקומיות בישראל )נייר עמדה(‪1998 ,‬‬
‫דניאל פלזנשטיין‪ ,‬ההימור המקומי הגדול‪ :‬קזינו ככלי לפיתוח כלכלי מקומי בישראל‪1999 ,‬‬
‫רחל אלתרמן‪ ,‬בין הפרטה להמשך הבעלות הלאומית‪ :‬מדיניות קרקע עתידית לישראל‪1999 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬פערים תקציביים בין רשויות מקומיות קטנות לגדולות‪1999 ,‬‬
‫יצחק שנל‪ ,‬עובדים זרים בדרום תל אביב‪-‬יפו‪1999 ,‬‬
‫אברהם דיסקין ואבי עדן‪ ,‬הבוחר הרציונלי בבחירות המקומיות בישראל‪1999 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬המימון הממשלתי והמשבר הכספי ברשויות המקומיות בישראל‪1999 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬פערים תקציביים בין רשויות מקומיות ערביות ליהודיות‪ ,‬האם מצטמצם הפער?‪2000 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪" ,‬קופת התכנון" – הפיסקליזציה של התכנון והפיתוח ברשויות המקומיות‪2000 ,‬‬
‫ערן רזין ואנה חזן‪ ,‬הליכים לשינוי תחומי שיפוט מוניציפליים‪ :‬דמוקרטיה מקומית לעומת שליטה מלמעלה‪2000 ,‬‬
‫דני פלזנשטיין‪ ,‬יחסים חוצי גבולות ופיתוח כלכלי מקומי‪ :‬הקזינו בטאבה והעיר אילת‪2000 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬אזרוח החינוך בישראל‪ :‬דה רגולציה‪ ,‬דמוקרטיזציה ואחריות מוגברת‪2000 ,‬‬
‫אברהם דיסקין‪ ,‬ימי ירושלים האחרונים‪ :‬הדמוקרטיה הישראלית החדשה‪2001 ,‬‬
‫גדליה אורבך‪ ,‬יחסי שלטון מרכזי ומקומי בישראל‪ :‬בראי קרוואנים ומגורונים‪2001 ,1992-1990 ,‬‬
‫ערן רזין ואנה חזן‪ ,‬שינויי גבולות מוניציפליים והרשויות המקומיות הערביות‪2001 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬פערים בחוסן התקציבי של רשויות מקומיות בישראל בשנת ‪ :2000‬יציבות ותמורות בתקופה של תהפוכות‬
‫פוליטיות‪2002 ,‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫יצחק שנל ומיכאל אלכסנדר‪ ,‬מדיניות עירונית כלפי מהגרי עבודה‪ :‬לקחי המקרה של תל אביב‪-‬יפו‪2002 ,‬‬
‫לביאה אפלבום‪ ,‬יחסי הגומלין בין המועצה האזורית והוועד המקומי‪ :‬הסתגלות הדדית בסביבה משתנה‪2002 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬רפורמה בארגון השלטון המקומי בישראל‪ :‬בין ריכוז לביזור‪ ,‬בין מסורתיות למודרניות‪2003 ,‬‬
‫שלמה חסון ומאיה חושן‪ ,‬המבנה החברתי‪-‬המרחבי של מטרופולין תל אביב‪2003 ,‬‬
‫אלי אברהם‪ ,‬קידום ושיווק ערים בישראל‪2003 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬עמדה‪ :‬כיצד להבטיח איחוד רשויות מקומיות‪2003 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬הדור הרביעי‪ :‬שלטון מקומי חדש לישראל‪2004 ,‬‬
‫גלעד רוזן וערן רזין‪ ,‬המרוץ אחר המכללה‪ :‬תחרות בין רשויות מקומיות בישראל על מוסדות להשכלה גבוהה‪2004 ,‬‬
‫לביאה אפלבום ואנה חזן‪ ,‬שיתוף פעולה בין רשויות קטנות בישראל – לקחים לישראל‪2005 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬רשות נתונה‪ :‬אופציות לעיצוב שלטון מקומי חדש‪2005 ,‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫עמירם גונן‪ ,‬ירושלים – התחזקות בהתחברות‪2007 ,‬‬
‫‪‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬החייאת מרכזי ערים ופיתוח מוקדי מסחר ברשויות המקומיות‪2007 ,‬‬
‫ערן רזין ואנה חזן‪ ,‬חלוקת העושר המוניציפלי בישראל‪ :‬צמצום פערים בהכנסות הרשויות מקומיות‪2006 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬מסגרות אזוריות על‪-‬מוניציפליות למתן שירותים בישראל‪2006 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬מסל שירותים לשירותי ליבה‪ :‬הרחבת האחריות המיניסטריאלית של משרד הפנים‪2006 ,‬‬
‫יצחק דהן‪ ,‬תרבויות פוליטיות בערי הפיתוח‪2006 ,‬‬
‫שלמה חסון‪ ,‬הגירעון בדמוקרטיה המקומית‪ :‬דמוקרטיה למראית עין?‪2006 ,‬‬
‫ערן רזין‪ ,‬חלוקה מחדש של הכנסות הרשויות המקומיות‪ :‬הסדרים כספיים ושינויים טריטוריאליים‪2006 ,‬‬
‫נחום בן אליא‪ ,‬החוליה החסרה‪ :‬שלטון אזורי בישראל‪2007 ,‬‬
‫שלמה חסון )עורך(‪2007 ,Jerusalem in the Future: The Challenge of Transition ,‬‬
‫‪4‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אסמהאן מסרי‪-‬חרזאללה‪ ,‬ירושלים כיעד להגירה פנימית של צעירות פלסטיניות‪2008 ,‬‬
‫עמירם גונן‪ ,‬חיבור ירושלים לכלכלה הגלובלית באמצעות ההשכלה הגבוהה‪2008 ,‬‬
‫משה דרור‪ ,‬שיתוף הציבור בנושאי תרבות מנקודת ראות של מקבלי ההחלטות‪ :‬המקרה של אשדוד‪2008 ,‬‬
‫רון הורן‪ ,‬פערים בין רשויות מקומיות בנטל הארנונה למגורים‪ :‬ניתוח מגמות ופרספקטיבה בין‪-‬לאומית‪2008 ,‬‬
‫אנה חזן וערן רזין )עורכים(‪ ,‬חיוב אישי בשלטון המקומי‪2008 ,‬‬
‫סיגל רסיס ולביאה אפלבום‪ ,‬השלטון המקומי הכפרי בישראל בראי המשפט‪2009 ,‬‬
‫יצחק דהן‪ ,‬מנהיג מקומי‪ :‬מכניזם של שינויי עומק בפריפריה; ירוחם‪2009 ,2006-1983 ,‬‬
‫אביאל ילינק‪ ,‬לקראת ניהול משותף של מרכזי ערים‪ :‬מרכז העיר של ירושלים‪2009 ,‬‬
‫איתי בארי‪ ,‬הבראת רשויות מקומיות כושלות בישראל‪ :‬מבט משווה לאור הניסיון האנגלי‪2009 ,‬‬
‫תומר אש וערן פייטלסון‪ ,‬דיוני ועדת נסים כצוהר לתהליך היזמות בקרקע הציבורית בישראל‪2009 ,‬‬
‫נחום בן‪-‬אליא‪ ,‬משק המים התאגידי החדש‪ :‬האם הרפורמה הוכרעה?‪2009 ,‬‬
‫פרלה אייזנקנג‪-‬קנה‪ ,‬יצירתיות עירונית‪ :‬אפקטיביות ניהולית ופתיחות דמוקרטית‪2010 ,‬‬
‫גדליה אורבך ועירא שרקנסקי‪ ,‬תכנון ופוליטיקה בירושלים‪2010 ,‬‬
‫מריק שטרן‪ ,‬בשדות זרים‪ :‬דפוסי אינטראקציה במתחמי מסחר מעורבים בירושלים‪2010 ,‬‬
‫צפריר גדרון ואיתי פישהנדלר‪ ,‬מדע‪ ,‬מדיניות ואי ודאות‪ :‬תפקידם של מדענים בעיצוב מדיניות סביבתית בישראל‪2010 ,‬‬
‫ערן רזין )עורך(‪ ,‬תכנון ארצי‪ ,‬מחוזי ומטרופוליני בישראל‪ :‬קובץ לזכרו של פרופ' אריה שחר‪2010 ,‬‬
‫יצחק דהן‪ ,‬באר שבע‪ :‬פיתוח כלכלי ותרבות פוליטית‪2011 ,‬‬
‫יניב ריינגוורץ‪ ,‬איחודי רשויות מקומיות והשפעתם התקציבית‪ :‬עדויות מאיחוד הרשויות של שנת ‪2011 ,2003‬‬
‫ערן רזין ואנה חזן‪ ,‬הסדרים מוניציפליים‪ :‬כיוונים לרפורמה במסגרות שלטון וממשל מקומי בישראל‪2012 ,‬‬
‫נעם לוין וישי דיוק‪ ,‬ניתוח תמונות לוויין של אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה‪ :‬יישומים אפשריים במחקרים דמוגרפיים‬
‫וסוציו‪-‬אקונומיים‪2012 ,‬‬
‫כל פרסומי המכון ניתנים להורדה מאתר האינטרנט‬
‫‪www.fips.org.il‬‬
‫‪5‬‬
‫תוכן העניינים‬
‫תקציר‬
‫‪7‬‬
‫‪1‬‬
‫מבוא‬
‫‪7‬‬
‫‪2‬‬
‫שיטות‬
‫‪9‬‬
‫אזור המחקר‬
‫‪9‬‬
‫נתוני אורות לילה‬
‫‪9‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫בסיסי נתונים מרחביים והניתוח הסטטיסטי של השטחים הבנויים‬
‫‪11‬‬
‫בסיסי נתונים מרחביים וניתוחים סטטיסטיים של קטעי כבישים‬
‫‪11‬‬
‫תוצאות‬
‫‪12‬‬
‫השוואה בין החיישנים‬
‫‪12‬‬
‫אורות הלילה ביישובים‬
‫‪12‬‬
‫השוואה בין הרזולוציות המרחביות השונות‬
‫‪12‬‬
‫ניתוח לפי מגזרים‬
‫‪14‬‬
‫בהירות אורות הלילה בכבישים הבינעירוניים‬
‫‪17‬‬
‫דיון‬
‫‪21‬‬
‫מקורות‬
‫‪24‬‬
‫‪6‬‬
‫תקציר‬
‫מחקרים רבים השתמשו בצילומי לוויין של אורות לילה על מנת לבחון הבדלים דמוגרפיים וכלכליים בין‬
‫מדינות‪ .‬רוב המחקרים הללו השתמשו בנתונים ברזולוציה מרחבית גסה שמקורם במערכת לווייני מזג‬
‫האוויר האמריקאית ‪ .(DMSP) Defense Meteorological Satellite Program‬האור הנפלט מכדור הארץ‬
‫לחלל נובע מחמישה מקורות עיקריים‪ :‬תאורה מלאכותית של יישובים‪ ,‬שריפות‪ ,‬בעירה של גז הנפלט‬
‫בבארות נפט‪ ,‬ציי דייג המשתמשים בתאורה על מנת למשוך את הדגה‪ ,‬והזוהר הצפוני‪ .‬במחקר זה‪ ,‬אנו‬
‫בוחנים האם אורות לילה יכולים לשמש כאינדיקטור למאפיינים דמוגרפיים וסוציו‪-‬אקונומיים של‬
‫שטחים בנויים בסקאלה המקומית‪ .‬השתמשנו בנתוני אורות לילה שנרכשו על ידי ה‪,2003) DMSP -‬‬
‫‪ 2.7‬ק"מ(‪ ,‬לוויין ה‪ SAC-C -‬הארגנטינאי )‪ 300 ,2007‬מטר( וצילומים של אסטרונאוטים מתחנת החלל‬
‫הבינלאומית )‪ 60 ,2003 ,ISS‬מטר(‪ .‬בחננו את אורות הלילה של יישובים בהתאם למיקומם )בתחומי‬
‫מדינת ישראל או מעבר לקו הירוק( ובהתאם ללאום )יישוב יהודי או ערבי(‪ .‬יישובים ישראליים היו‬
‫לצפות עקב הבדלי התל"ג שבין‬
‫מוארים יותר מאשר יישובים פלשתיניים שמעבר לקו הירוק‪ ,‬כפי שניתן ַ‬
‫ישראל לרשות הפלשתינית‪ .‬לא נמצאו הבדלים בין תאורת היישובים היהודיים והערביים בתחומי מדינת‬
‫ישראל‪ .‬עם זאת‪ ,‬תאורת הלילה של יישובים יהודיים )בישראל או מעבר לקו הירוק( נמצאה בקשר חיובי‬
‫עם צפיפות האוכלוסייה ועם צפיפות רשת הכבישים )בתוך השטח הבנוי(‪ ,‬בעוד שביישובים ערביים‬
‫הקשר בין המשתנים הללו היה חלש‪ .‬ההבדלים שנמצאו בתאורת היישובים השונים נובעים מהבדלים‬
‫במבנה השטח הבנוי של יישובים יהודיים וערביים‪ ,‬כמו גם מהבדלים כלכליים וגאופוליטיים בין מדינת‬
‫ישראל לרשות הפלשתינית‪ .‬משתנים דמוגרפיים ותשתיתיים הסבירו ‪ 60%‬מהשונות באורות הלילה‬
‫)מנתוני ה‪ ,(ISS -‬לעומת ‪ 28%‬מהשונות באורות הלילה מנתוני ה‪ .DMSP -‬תוצאות המחקר מדגימות‬
‫שימושים פוטנציאליים של צילומי לוויין של אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה‪ ,‬ואת הצורך בלוויין‬
‫שמטרתו תהיה ניטור רציף בזמן ובמרחב של אורות לילה‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫מבוא‬
‫חישה מרחוק של אזורים עירוניים היא מאתגרת עקב המורכבות הרבה של התכסית ושל שימושי הקרקע‬
‫בעיר )‪ .(Powell et al., 2007‬שיטות מסורתיות של חישה מרחוק מאפיינות את הפיקסל לפי מאפייניו‬
‫הספקטרליים‪ .‬תמונות לוויין בעלות רזולוציה מרחבית‪ ,‬עיתית וספקטרלית מתאימה‪ ,‬מאפשרות למפות‬
‫את התכסית ואת החומרים מהם בנויה העיר )‪ .(Ben-Dor et al., 2001; Levin et al., 2007b‬עם זאת‪,‬‬
‫במקרים רבים אנו מעוניינים למפות את שימושי הקרקע )‪ (land use‬ולא את התכסית )‪ .(land cover‬אחת‬
‫הבעיות בחישה מרחוק של אזורים עירוניים היא שאותו הספקטרום של פיקסל שמייצג דשא )לדוגמא(‪,‬‬
‫יכול להיות שייך לשימושי קרקע שונים‪ ,‬כמו חקלאות‪ ,‬פארק עירוני‪ ,‬אצטדיון כדורגל וכו'‪ .‬בעיה נוספת‬
‫קשורה לעירוב הספקטרלי )‪ (spectral mixture‬בתוך הפיקסל‪ ,‬בייחוד באזורים עירוניים עקב ההטרוגניות‬
‫הרבה יותר; עקב כך‪ ,‬מחקרים שונים עושים שימוש בטכניקות של ‪ spectral unmixing‬על מנת לאפיין את‬
‫מרכיבי העיר )‪ .(Powell et al., 2007; Small, 2003‬בעוד שטכניקות של סגמנטציה מאפשרות למפות את‬
‫פני השטח בצורה היררכית תוך כדי התחשבות במאפיינים של מרקם )‪ ,(texture‬עדיין המיפוי של אזורים‬
‫עירוניים באמצעות חישה מרחוק מהווה אתגר ייחודי )‪.(Durieux et al., 2008‬‬
‫צילומים של אורות לילה שונים מצילומים הנרכשים על ידי חיישנים אחרים‪ ,‬מאחר והם מאפשרים‬
‫למפות את הפעילות האנושית מהחלל )‪ .(Doll, 2008‬החיישן בו נעשה השימוש הרב ביותר לצילום‬
‫אורות לילה מהחלל‪ ,‬הוא ה‪ (OLS) Operational Linescan System-‬שנמצא על גבי הלוויינים האמריקאיים‬
‫‪7‬‬
‫מסדרת ה‪ ,(DMSP) Defense Meteorological Satellite Program -‬מאז ראשית שנות השבעים של המאה‬
‫העשרים‪ .‬מחקרים רבים השתמשו בנתוני ה‪ ,DMSP-OLS -‬והדגימו יישומים שלהם בתחומי מדעי החברה‬
‫)‪ ,(Doll, 2008‬כתחליף לאומדני אוכלוסייה )‪,(Amaral et al., 2006; Elvidge et al., 1997a; Sutton et al., 2001‬‬
‫פעילות כלכלית )‪ ,(Doll et al., 2000; Ghosh et al., 2010a, 2010b‬פליטות של גזים ) ;‪Beirle et al., 2006‬‬
‫‪ ,(Elvidge et al., 2001; Toenges-Schuller et al., 2006‬זיהום אור )‪ ,(Longcore & Rich, 2004‬התמודדות‬
‫עם אסונות )‪ ,(De La Cruz et al., 2007; Dobson et al., 2000; Kohiyama et al., 2004‬דינמיקה של‬
‫התפתחות עירונית )‪ (Cova et al., 2004; Zhang & Seto, 2011‬ואפידמיולוגיה )‪ .(Kloog et al., 2008‬למרות‬
‫כל השימושים הללו‪ ,‬לצילומי ה‪ DMSP-OLS-‬יש מספר מגבלות‪ ,‬הנובעות מהרזולוציה המרחבית הגסה )‪2.7‬‬
‫ק"מ(‪ ,‬הרווייה של התאורה באזורים עירוניים )אשר נראים כאזור לבן אחיד(‪ ,‬ההילה של אזורים עירוניים‬
‫)אשר גורמת לכך שהשטח המואר גדול בהרבה מהשטח הבנוי; ‪ ,(Small et al., 2005‬וכן חוסר אחידות‬
‫במאפיינים הרדיומטריים של נתוני ה‪ DMSP-‬בין החיישנים השונים של הסדרה )‪.(Doll, 2008‬‬
‫קיים צורך אמיתי למפות את המאפיינים הסוציו‪-‬אקונומיים של יישובים ברזולוציה מרחבית גבוהה מזו‬
‫הזמינה על ידי נתוני ה‪ DMSP-OLS -‬לצרכי מחקרים כלכליים ומחקרי מדיניות‪ .‬צילומים של אורות לילה‬
‫ברזולוציה מרחבית גבוהה עשויים לגשר על הפער שבין מדעי החברה )המבקשים להסביר תהליכים‬
‫חברתיים( לבין חישה מרחוק )המציעה את הכלים למפות דגמים ותהליכים מרחביים( ) ‪Rindfuss & Stern,‬‬
‫‪ .(1998‬עם זאת‪ ,‬מעט מאוד מחקרים השתמשו בצילומי אורות לילה ברזולוציה מרחבית בינונית או גבוהה‪,‬‬
‫עקב מיעוט החיישנים הזמינים‪ .‬צילומים שנעשו על ידי אסטרונאוטים מתחנת החלל הבינלאומית‬
‫)‪ (International Space Station; ISS‬באמצעות מצלמת קודאק ‪ ,DSC760‬מזמנים לידינו תמונות של‬
‫מקומות נבחרים על פני כדור הארץ ברזולוציה מרחבית של ‪ 60‬מטר )החל ממשימה מספר שש של תחנת‬
‫החלל הבינ"ל‪.(Anderson et al., 2010; Doll, 2008 ; ISS006 ,‬‬
‫מקורות נוספים לצילומים של אורות לילה כוללים גיחות ייעודיות של חיישנים מוטסים )כמו למשל‬
‫ה‪ AVIRIS-‬מעל לאס‪-‬וגאס‪ ,Elvidge & Jansen, 1999 ,‬או ה‪ CASI-‬מעל ברצלונה )‪,(Tardà et al., 2011‬‬
‫וכן החיישן הידוע בשם ‪ (HSTC) High Sensitivity Technological Camera‬הנמצא על גבי הלוויין‬
‫הארגנטינאי ‪ SAC-C‬אשר שוגר בשנת ‪ 2000‬ואשר מספק צילומים ברזולוציה מרחבית של ‪ 300‬מטר‬
‫)‪ .(Colomb et al., 2003‬השימושים הפוטנציאליים של מידע המופק מאורות לילה ברזולוציה מרחבית‬
‫גבוהה סוכם בהצעה שהוגשה ל‪ NASA -‬לשגר חיישן שייעודו יהיה למפות את תאורת הלילה הנפלטת‬
‫מכדור הארץ‪ ,‬ואשר יכונה בשם ‪.(Elvidge et al., 2007) Nightsat‬‬
‫מטרות המחקר שלנו היו אם כך לחקור את היתרונות המוצעים על ידי צילומים של אורות לילה של‬
‫ישראל ברזולוציה מרחבית בינונית‪-‬גבוהה‪ ,‬ברמת היישוב‪ ,‬על מנת להבין את הגורמים אשר משפיעים על‬
‫הדגמים המרחביים של אורות הלילה‪.‬‬
‫ההנחה שלנו הייתה שאורות לילה יכולים לשמש כאינדיקטור למאפיינים הדמוגרפיים והסוציו‪-‬‬
‫אקונומיים של שטחים בנויים ברמת היישוב‪ ,‬ויכולים לסייע במיפוי הבדלים אזוריים ברמת התשתיות‬
‫והדגמים העירוניים‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫‪2‬‬
‫שיטות‬
‫אזור המחקר‬
‫אזור המחקר כולל את ישראל והרשות הפלשתינית )הגדה המערבית ורצועת עזה; איור ‪ .(1‬שטחה של‬
‫מדינת ישראל הוא כ ‪ 22,000‬קמ"ר‪ ,‬ואוכלוסייתה נכון לשנת ‪ 2009‬הייתה כ‪ 7.5 -‬מיליון נפש )‪ 75%‬מתוכם‬
‫יהודים(‪ .‬צפיפות האוכלוסייה הממוצעת בישראל היא ‪ 329‬נפש לקמ"ר )‪ 827 ;2009‬נפש לקמ"ר באזור‬
‫הים‪-‬תיכוני( כאשר ‪ 92%‬מהאוכלוסייה מתגוררת ביישובים עירוניים‪ .‬אוכלוסיית הרשות הפלשתינית‬
‫היא כ‪ 3.6 -‬מיליון נפש )נכון לשנת ‪ ;/http://www.pcbs.gov.ps ;2007‬לניתוח מפורט יותר ראו‬
‫‪ .(DellaPergola, 2003‬אחד ההבדלים המשמעותיים בין ישראל לבין הרשות הפלשתינית הוא בתוצר‬
‫הלאומי הגולמי שלהן‪ ,‬כאשר התל"ג המשוקלל לפי כוח הקנייה שלו )‪ (purchasing power parity‬היה‬
‫‪ $29,800‬לנפש בישראל )‪ (2010‬לעומת כ‪ $2,900-‬לנפש בגדה המערבית‪.‬‬
‫)‪(https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2004rank.html; 2008‬‬
‫נתוני אורות לילה‬
‫במסגרת המחקר נעשה שימוש בשלושה מקורות של נתוני אורות לילה‪ :‬חיישן ה‪DMSP-OLS -‬‬
‫האמריקאי )‪ 2.7 ,2003‬ק"מ(‪ ,‬חיישן ה‪ SAC-C -‬הארגנטינאי )‪ 300 ,2007‬מטר( וצילומים שנעשו על ידי‬
‫אסטרונאוטים מתחנת החלל הבינ"ל )‪ 60 ,2003 ,ISS‬מטר( )טבלה ‪ 1‬ואיור ‪ .(1‬נתוני ה‪DMSP-OLS -‬‬
‫מתאריך ספציפי שימשו בעיקר על מנת להמחיש את מגבלות השימוש של נתוני אורות לילה ברזולוציה‬
‫מרחבית גסה‪ ,‬לעומת צילומי אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה יותר‪ .‬בעוד שצילומי ה‪DMSP-OLS-‬‬
‫וה‪ SAC-C -‬כיסו את כל ישראל‪ ,‬צילומי האסטרונאוטים כיסו בעיקר אזורים בחבל הים‪-‬תיכוני של הארץ‬
‫)איור ‪ .(1‬מאחר ורוב האוכלוסייה מרוכזת בחבל הים‪-‬תיכוני‪ ,‬רוב הניתוחים בוצעו באזור הים‪-‬תיכוני‪.‬‬
‫הנתונים של אורות הלילה היו בערכים של ‪ ,DN) digital numbers‬כלומר‪ ,‬ערכי אפור בין ‪ 0‬ל ‪ ,255‬ולא‬
‫ערכים פיזיקליים של שטף קרינה(‪ .‬בנוסף לצילומי אורות הלילה‪ ,‬השתמשנו בהדמאת לאנדסאט מעונת‬
‫האביב של שנת ‪) 2003‬טבלה ‪ (1‬על מנת לחשב את אינדקס ה‪normalized difference ) NDVI -‬‬
‫‪ ,(Tucker, 1979; vegetation index‬אשר מבטא את כיסוי הצומח הירוק‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫איור ‪1‬‬
‫צילומי אורות הלילה ששימשו במחקר‬
‫א‪:‬‬
‫צילום ‪ ,DMSP-OLS‬אפריל ‪;2003‬‬
‫ב‪:‬‬
‫צילום ‪ ,SAC-C‬אפריל ‪;2007‬‬
‫ג‪:‬‬
‫צילום מאפריל ‪ 2003‬של אסטרונאוטים מתחנת החלל הבינלאומית‪ ,‬יכונה כאן בשם ‪;ISS-C‬‬
‫ד‪:‬‬
‫צילום ממאי ‪ 2003‬של אסטרונאוטים מתחנת החלל הבינלאומית‪ ,‬יכונה כאן בשם ‪.ISS-N‬‬
‫טבלה ‪1‬‬
‫צילומי הלוויין ששימשו במחקר‬
‫פלטפורמה‬
‫חיישן‬
‫תאריך‬
‫שעת היום‬
‫רזולוציה‬
‫מרחבית‬
‫השגיאה בעיגון‬
‫צילומי הלוויין‬
‫מקור‬
‫)‪(RMS) (m‬‬
‫‪DMSP‬‬
‫‪OLS‬‬
‫‪SAC-C‬‬
‫‪HSTC‬‬
‫‪ISS‬‬
‫)יכונה כאן‬
‫‪(ISS-C‬‬
‫‪ISS‬‬
‫)יכונה כאן‬
‫‪(ISS-N‬‬
‫‪Landsat‬‬
‫‪Kodak DSC‬‬
‫‪760‬‬
‫יום ראשון‪,‬‬
‫‪19:06 GMT,‬‬
‫‪6/4/2003‬‬
‫‪ 22:06‬זמן מקומי‬
‫יום ראשון‪,‬‬
‫‪18:28 GMT,‬‬
‫‪27/4/2007‬‬
‫‪ 21:28‬זמן מקומי‬
‫יום ראשון‪,‬‬
‫‪20:03 GMT,‬‬
‫‪6/4/2003‬‬
‫‪ 23:03‬זמן מקומי‬
‫‪Kodak DSC‬‬
‫‪760‬‬
‫שבת‪,‬‬
‫‪18:56 GMT,‬‬
‫‪10/5/2003‬‬
‫‪ 21:56‬זמן מקומי‬
‫‪TM‬‬
‫‪14/5/2003‬‬
‫‪2.7 km‬‬
‫‪300 m‬‬
‫‪60 m‬‬
‫‪60 m‬‬
‫‪30 m‬‬
‫‪10‬‬
‫‪546‬‬
‫‪http://spidr.ngdc.noaa.gov/spidr/‬‬
‫‪35‬‬
‫‪CONAE – Argentine’s National‬‬
‫‪Space Agency‬‬
‫‪45‬‬
‫‪http://earth.jsc.nasa.gov/‬‬
‫‪94‬‬
‫‪http://earth.jsc.nasa.gov/‬‬
‫‪USGS Earth Explorer‬‬
‫כל צילומי הלוויין עוגנו לרשת ישראל החדשה‪ ,‬באמצעות אורתופוטו אשר שימש כתמונת הייחוס לצילומי‬
‫האסטרונאוטים‪ ,‬ובאמצעות הדמאת הלאנדסאט ששימשה כייחוס לצילומים ברזולוציה הגסה יותר‪.‬‬
‫השגיאה בתהליך העיגון נעה בין ‪ 0.1‬ל ‪ 1.5‬פיקסלים )טבלה ‪ .(1‬בצילום של ה‪ SAC-C -‬היו רעשים קוויים‬
‫אשר טופלו חלקית באמצעות טרנספורמציית פורייה‪ ,‬שבוצעה בתוכנת ‪.(Clark Labs, 2010) Idrisi Taiga‬‬
‫בתחילה בחנו את הקורלציה בין צילומי אורות הלילה ברזולוציות השונות‪ .‬לאחר מכן בחנו את הקשר‬
‫שבין המשתנים הדמוגרפיים והתחבורתיים לבין אורות הלילה‪ ,‬כמתואר בהמשך‪.‬‬
‫בסיסי נתונים מרחביים והניתוח הסטטיסטי של השטחים הבנויים‬
‫לצורך מיפוי השטחים הבנויים‪ ,‬השתמשנו בשכבה הארצית של השטחים הבנויים )נכון לשנת ‪ (2003‬של‬
‫המשרד להגנת הסביבה‪ ,‬שנוצרה על ידי מוטי קפלן בדיגיטציה מתוך אורתופוטו )‪.(Kaplan et al., 2006‬‬
‫בגדה המערבית מיפינו את השטחים הבנויים על סמך אורתופוטו ובאמצעות צילומים של ‪.Google Earth‬‬
‫לכל אחד מהפוליגונים של השטחים הבנויים של היישובים‪ ,‬חישבנו את הערך הממוצע של בהירות‬
‫אורות הלילה )מכל אחד מצילומי הלוויין שהיו ברשותנו(‪ .‬השתמשנו בנתוני מפקד האוכלוסין של‬
‫הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה )למ"ס( על מנת להעריך את צפיפות האוכלוסייה בכל אחד מהיישובים‬
‫)אזורים סטטיסטיים של מפקד ‪ ,1995‬אומדני אוכלוסייה של שנת ‪ ,(2007‬כאשר בצענו חיתוך‬
‫)‪ (intersection‬בין השטחים הבנויים לבין האזורים הסטטיסטיים‪ ,‬כך שחישוב צפיפות האוכלוסייה‬
‫התייחס רק לשטח הבנוי בפועל‪ .‬אומדני אוכלוסייה ליישובים הפלשתיניים התקבלו מנתוני הלמ"ס‬
‫הפלשתיני )‪ .(/http://www.pcbs.gov.ps‬היישובים סווגו בהתאם להרכב האוכלוסייה שלהם )יהודי או‬
‫ערבי( ובהתאם למיקומם )בתחומי מדינת ישראל או מעבר לקו הירוק( לארבעה מגזרים‪ :‬ישראל – יהודי‪,‬‬
‫ישראל – ערבי‪ ,‬מעבר לקו הירוק – יהודי‪ ,‬מעבר לקו הירוק – ערבי‪ .‬קרוב ל‪ 90%-‬מערביי ישראל‬
‫מתגוררים ביישובים נפרדים )‪ ;(Falah, 1996‬ערים מעורבות סווגו לאחת מארבע הקטגוריות בהתאם לרוב‪.‬‬
‫המדד הסוציו‪-‬אקונומי של היישובים בישראל )נכון לשנת ‪ (1999‬התקבל מהלמ"ס; מדד זה מבוסס על מספר‬
‫משתנים סוציו‪-‬אקונומיים המשוקללים יחדיו )כמו רמת ההשכלה‪ ,‬ההכנסה‪ ,‬אורח החיים‪ ,‬כוח העבודה;‬
‫‪ .(/http://www.cbs.gov.il‬נתונים כלכליים בדבר התפלגות ההכנסות של ערים בישראל התקבלו מהלמ"ס‬
‫)‪ ;(2011‬חישבנו לכל עיר )‪ (n=57‬את שיעור ההכנסה העצמית מתוך כלל ההכנסה הרגילה של העיר‪ ,‬כמדד‬
‫ליציבות הכלכלית שלה‪ .‬כיסוי הצומח ביישובים השונים הוערך באמצעות מדד ה‪ NDVI -‬שחושב‬
‫מהדמאות הלאנדסאט של שנת ‪.2003‬‬
‫חישבנו את מקדמי המתאם בין המשתנים הבלתי‪-‬תלויים )צפיפות אוכלוסייה‪ ,‬אורך כבישים‪ ,‬צפיפות‬
‫רשת הכבישים‪ ,‬שיעור ההכנסה העצמית‪ NDVI ,‬ומגזר( לבין אורות הלילה )מכל אחד מהחיישנים(‬
‫באמצעות מקדם המתאם הא‪-‬פרמטרי של ‪ ,Spearman‬כמו‪-‬גם באמצעות רגרסיה מרובת משתנים על‬
‫מנת לבחון את היכולת של המודלים השונים להסביר את תפרושת אורות הלילה‪ .‬חישובי הקורלציה‬
‫והרגרסיה נעשו על ידי חישוב הערך הממוצע בתוך הגבולות של כל אחד מהיישובים‪ .‬השתמשנו ב‪-‬‬
‫‪ XLSTAT‬וב‪ JMP7 -‬על מנת לחשב את הרגרסיה ועל מנת לשרטט אליפסות מובהקות של ‪.95%‬‬
‫בסיסי נתונים מרחביים וניתוחים סטטיסטיים של קטעי כבישים‬
‫שכבת ה‪ GIS -‬של הכבישים בארץ התקבלה מהמרכז למיפוי ישראל‪ ,‬ושולבה עם נתוני עומסי תנועה‬
‫)‪ (2008-2003‬בכבישים בינעירוניים מנתוני הלמ"ס‪ .‬לכל אחד מקטעי הכבישים חושב ממוצע ערכי‬
‫הבהירות של אורות הלילה מנתוני ה‪ .ISS -‬ערכי הבהירות של תאורת הכבישים נבחנו כפונקציה של‬
‫עומס התנועה‪ ,‬המרחק מהיישוב הקרוב והמרחק מהצומת הקרוב‪ .‬כמו‪-‬כן סיווגנו את קטעי הכבישים‬
‫‪11‬‬
‫הבינעירוניים כמוארים או חשוכים וכן סיווגנו את הכבישים שמעבר לקו הירוק בהתאם למגזר‬
‫האוכלוסייה העיקרי המשתמש בהם – יהודים )יישובים ישראליים מעבר לקו הירוק( או פלשתיניים‪ .‬על‬
‫מנת לסווג את הכבישים שמעבר לקו הירוק‪ ,‬השתמשנו במפה של הגדה המערבית‪:‬‬
‫‪Applied Research Institution — Jerusalem: Roads used by Palestinian's and Israeli's in the West‬‬
‫;)‪Bank, Issac et al., 2007; (http://www.arij.org/atlas40/media/42.jpg‬‬
‫וכן במפה של ארגון בצל"ם‪:‬‬
‫‪The Forbidden Roads Regime — West Bank, August 2004‬‬
‫)‪(http://www.btselem.org/sites/default/files/map/forbbiden_roads_map_eng.pdf‬‬
‫‪3‬‬
‫תוצאות‬
‫השוואה בין החיישנים‬
‫הקורלציה בין שלושת מקורות אורות הלילה הייתה מובהקת סטטיסטית‪ ,‬אם כי לא גבוהה במיוחד‪.‬‬
‫מנתוני התאורה של ‪ 1,540‬יישובים‪ ,‬מקדם המתאם הליניארי בין תמונת ה‪ DMSP -‬וה‪ SAC-C -‬היה ‪0.39‬‬
‫)‪ ,(p<0.001‬בין ה‪ ISS-N -‬וה‪ SAC-C -‬מקדם המתאם היה ‪ ,(p<0.001) 0.50‬ובין ה‪ DMSP -‬וה‪ISS-N -‬‬
‫מקדם המתאם היה ‪ .(p<0.001) 0.56‬ערכי הבהירות בתמונת ה‪ DMSP -‬של ה‪ 6/4/2003 -‬היו בקורלציה‬
‫גבוהה מאוד לנתוני ה‪ DMSP -‬של האורות היציבים בשנת ‪.(r=0.91, p<0.001) 2003‬‬
‫אורות הלילה ביישובים‬
‫השוואה בין הרזולוציות המרחביות השונות‬
‫מבין המשתנים הדמוגרפיים והתשתיתיים‪ ,‬אורך הכבישים וצפיפות רשת הכבישים נמצאו בקשר חיובי‬
‫ומובהק עם אורות הלילה כפי שנרכשו על ידי שלושת החיישנים השונים )טבלה ‪ .(2‬במודל של רגרסיה‬
‫מרובת משתנים‪ ,‬אורך הכבישים‪ ,‬צפיפות רשת הכבישים‪ ,‬צפיפות האוכלוסייה וערכי ה‪ NDVI -‬הסבירו‬
‫‪ 58%‬מהשונות בערכי אורות הלילה )מנתוני ה‪ .(ISS-N -‬כאשר הוספנו את הקטגוריה של המגזר בניתוח‬
‫מסוג ‪ ,ANCOVA‬ערכי ה‪ R2 -‬של המודל עלו במקצת‪ ,‬וכמה מקטגוריות המגזר נמצאו מובהקות במסגרת‬
‫המודל‪ .‬סך אורך הכבישים בתוך היישוב נמצא כמשתנה החשוב ביותר המסביר את תפרושת אורות‬
‫הלילה בכל החיישנים ובכל המודלים )טבלה ‪ .(2‬באופן כללי‪ ,‬ככל שהרזולוציה המרחבית של צילום‬
‫אורות הלילה הייתה גבוהה יותר‪ ,‬כך המודל הסטטיסטי היה מוצלח יותר )טבלה ‪.(2‬‬
‫‪12‬‬
‫טבלה ‪2‬‬
‫קשרים סטטיסטיים בין משתנים דמוגרפיים ותשתיתיים )ערכים ממוצעים בתוך גבולות היישובים(‪,‬‬
‫לבין בהירות אורות הלילה בכל המגזרים‪ ,‬עבור כל אחד משלושת מקורות נתוני אורות הלילה‪ SAC-C ,DMSP :‬ו‪.ISS-N -‬‬
‫‪ISS-N‬‬
‫‪SAC-C‬‬
‫‪DMSP‬‬
‫צפיפות אוכלוסייה‬
‫***‪0.165‬‬
‫‪0.058‬‬
‫***‪0.096‬‬
‫מקדם המתאם של ‪Spearman‬‬
‫אורך הכבישים‬
‫***‪0.599‬‬
‫***‪0.398‬‬
‫***‪0.434‬‬
‫עם בהירות אורות הלילה‬
‫צפיפות רשת הכבישים‬
‫***‪0.651‬‬
‫***‪0.399‬‬
‫***‪0.388‬‬
‫‪0.001‬‬
‫‪0.069‬‬
‫*‪0.080‬‬
‫‪0.581‬‬
‫)‪(n = 673‬‬
‫‪0.344‬‬
‫)‪(n = 667‬‬
‫‪0.251‬‬
‫)‪(n = 667‬‬
‫‪0.603‬‬
‫‪0.352‬‬
‫‪0.286‬‬
‫‪NDVI‬‬
‫רגרסיה מרובת משתנים‪:‬‬
‫ערך ‪ R2‬מתוקנן ומספר התצפיות‬
‫ניתוח ‪:ANCOVA‬‬
‫ערך ‪ R2‬מתוקנן כולל סוג המגזר‬
‫*** ‪2.0‬‬
‫לוג צפיפות האוכלוסייה‬
‫רגרסיה מרובת משתנים‪:‬‬
‫המקדם והמובהקות של כל‬
‫אחד מהמשתנים שנכנסו‬
‫למודל הרגרסיה‬
‫לוג אורך הכבישים‬
‫*** ‪28.3‬‬
‫לוג צפיפות רשת‬
‫הכבישים‬
‫*** ‪27.8‬‬
‫*** ‪3.4‬‬
‫*** ‪38.1‬‬
‫*** ‪52.9‬‬
‫‪NDVI‬‬
‫מובהקות סטטיסטית‪:‬‬
‫‪** < 0.01; *** < 0.001‬‬
‫;‪* < 0.05‬‬
‫מבין ‪ 57‬הערים שנכללו בתחום של צילום ה‪ ,ISS-N-‬נמצא קשר חיובי ומובהק בין שיעור ההכנסה העצמית‬
‫של העיר לבין בהירות אורות הלילה )איור ‪ .(2‬הקורלציה הגבוהה ביותר נמצאה בנתוני ה‪r=0.54, ) SAC-C-‬‬
‫‪ .(p<0.001‬גם בנתוני ה‪ ISS-‬הקורלציה הייתה מובהקת )‪ ,(r=0.46, p<0.001‬בעוד שבנתוני ה‪ DMSP-‬לא‬
‫נמצאה כל קורלציה )‪ .(r=0.27, p=0.04‬תל‪-‬אביב דורגה ראשונה בשיעור ההכנסה העצמית שלה )‪,(89%‬‬
‫והייתה גם העיר המוארת ביותר בתמונת ה‪) ISS-‬איור ‪ .(2‬אום אל‪-‬פחם‪ ,‬דורגה כעיר בעלת השיעור הנמוך‬
‫ביותר של ההכנסה העצמית )‪ ,(32%‬ודורגה במקום ה‪) 53-‬מתוך ‪ 58‬ערים( ברמת התאורה שלה )איור ‪.(2‬‬
‫איור ‪2‬‬
‫הקשר בין שיעור ההכנסה העצמית )מהתקציב השנתי( של עיר‪ ,‬לבין בהירות אורות הלילה‬
‫)מנתוני ה‪(SAC-C -‬‬
‫‪60‬‬
‫‪R² = 0.30‬‬
‫תל‪-‬אביב‬
‫‪55‬‬
‫בני ברק‬
‫גבעת שמואל‬
‫‪50‬‬
‫‪40‬‬
‫חיפה‬
‫‪35‬‬
‫אום אל‪-‬פחם‬
‫‪30‬‬
‫בית שאן‬
‫ירושלים‬
‫‪25‬‬
‫טמרה‬
‫‪20‬‬
‫‪90%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪70%‬‬
‫‪50%‬‬
‫‪60%‬‬
‫שיעור הכנסה עצמית שנתית‬
‫‪13‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪30%‬‬
‫בהירות אורות לילה‬
‫הרצליה‬
‫‪45‬‬
‫ניתוח לפי מגזרים‬
‫על מנת להבין את התוצאות שהתקבלו‪ ,‬ערכנו את הניתוחים הסטטיסטיים של הקשרים הנ"ל בנפרד לכל‬
‫אחד מארבעת מגזרי האוכלוסייה‪ ,‬על נתוני התאורה של ה‪ .ISS-N -‬המגזר היחיד שממוצע אורות הלילה‬
‫שלו היה שונה מזה של האחרים‪ ,‬היה המגזר של יישובים ערביים מעבר לקו הירוק‪ ,‬שם ערך הבהירות‬
‫הממוצע של אורות הלילה היה נמוך יותר )‪ (25.8‬בצורה מובהקת‪ ,‬מאשר בשלושת המגזרים האחרים‬
‫)ערכי בהירות שבין ‪ 59‬ל ‪ ;63‬טבלה ‪ .(3‬את ההבדלים שבין יישובים ישראליים לבין יישובים פלשתיניים‬
‫ניתן לראות גם בצורה בלתי אמצעית בשטח כשמסתכלים על התאורה של יישובים סמוכים )איור ‪ 3‬א‪-‬ד(‪.‬‬
‫ברבים מהיישובים הפלשתיניים בגדה המערבית‪ ,‬תאורת הרחובות דלילה ומפוזרת‪ ,‬ונעשה שימוש‬
‫בתאורת רחוב אחרת בעלת גוון תכלכל‪-‬בהיר )נורות כספית(‪ ,‬בעוד שביישובים ישראליים תאורת הרחוב‬
‫היא צהובה )נורות סודיום‪-‬נתרן(‪.‬‬
‫איור ‪3‬‬
‫אורות הלילה של אריאל וג'מעין‬
‫א‪:‬‬
‫אורתופוטו משנת ‪ ,2009‬שכבת המבנים באדום מהמרכז למיפוי ישראל;‬
‫ב‪:‬‬
‫צילום אורות הלילה ‪; ISS-N‬‬
‫ג‪:‬‬
‫צילום קרקעי של אורות הלילה של ג'מעין )‪ 6,200‬נפש(;‬
‫ד‪:‬‬
‫צילום קרקעי של אורות הלילה של אריאל )‪ 16,500‬נפש(‪.‬‬
‫צילומי הקרקע צולמו על ידי אריאל חובב‬
‫‪14‬‬
‫בכל מגזרי האוכלוסייה נמצאו קורלציות סטטיסטיות מובהקות עבור רוב המשתנים שנבחנו‪ .‬אורות‬
‫הלילה נמצאו בקורלציה חיובית עם צפיפות האוכלוסייה‪ ,‬בעיקר ביישובים היהודיים )טבלה ‪ ,3‬איור ‪4‬א(‪.‬‬
‫מידת הפיתוח של תשתיות הכבישים ביישוב נמצאה כאינדיקאטור טוב לתאורת הלילה‪ ,‬כאשר סך אורך‬
‫הכבישים ביישוב נתן קורלציות גבוהות יותר מאשר צפיפות רשת הכבישים )טבלה ‪ ,3‬איור ‪4‬ב ו ‪4‬ג(‪.‬‬
‫צפיפות רשת הכבישים ביישובים הערביים לא הייתה בקורלציה עם תאורת הלילה‪ .‬בהירות אורות‬
‫הלילה נמצאה בקורלציה הפוכה עם ערכי ה‪ ,NDVI -‬חוץ מאשר ביישובים היהודיים מעבר לקו הירוק‬
‫)טבלה ‪ ,3‬איור ‪4‬ד(‪ .‬לא נמצא קשר בין המדד הסוציו‪-‬אקונומי של יישובים יהודיים לבין בהירות אורות‬
‫הלילה שלהם )טבלה ‪ ,3‬איור ‪ .(4‬לעומת זאת‪ ,‬ביישובים הערביים נמצאה קורלציה חיובית בין המדד‬
‫הסוציו‪-‬אקונומי שלהם לבין בהירות אורות הלילה שלהם )טבלה ‪ ,3‬איור ‪.(5‬‬
‫טבלה ‪3‬‬
‫מקדמי המתאם של ‪ Spearman‬בין המשתנים הדמוגרפיים והתשתיתיים ברמת היישוב הבודד‪,‬‬
‫ובהירות אורות הלילה )מנתוני ה‪ ,(ISS-N -‬עבור כל אחד ממגזרי האוכלוסייה‬
‫ישראל – יהודי‬
‫ישראל –‬
‫ערבי‬
‫בהירות ממוצעת של אורות הלילה‬
‫)סטיית התקן בסוגריים(‬
‫)‪59.3 (24‬‬
‫)‪59.5 (30‬‬
‫הגדה‬
‫הגדה‬
‫המערבית –‬
‫המערבית –‬
‫יהודי‬
‫ערבי‬
‫)‪63.1 (26‬‬
‫)‪25.8 (10‬‬
‫המשתנה המסביר‬
‫צפיפות אוכלוסייה‬
‫*** ‪0.545‬‬
‫* ‪0.318‬‬
‫*** ‪0.723‬‬
‫‪-0.038‬‬
‫אורך הכבישים‬
‫*** ‪0.482‬‬
‫*** ‪0.691‬‬
‫*** ‪0.655‬‬
‫*** ‪0.544‬‬
‫צפיפות רשת הכבישים‬
‫*** ‪0.446‬‬
‫‪-0.074‬‬
‫*** ‪0.398‬‬
‫* ‪0.146‬‬
‫‪NDVI‬‬
‫*** ‪-0.319‬‬
‫* ‪-0.514‬‬
‫‪0.074‬‬
‫*** ‪-0.280‬‬
‫מדד סוציו‪-‬אקונומי‬
‫‪-0.155‬‬
‫* ‪0.409‬‬
‫‪-0.172‬‬
‫אין נתונים‬
‫מובהקות סטטיסטית‪:‬‬
‫‪*** < 0.001‬‬
‫;‪** < 0.01‬‬
‫;‪* < 0.05‬‬
‫‪15‬‬
‫איור ‪:4‬‬
‫קשרים סטטיסטיים עם בהירות אורות הלילה )מנתוני ה‪ (ISS-N -‬ברמת היישוב‬
‫אליפסות המובהקות של ‪ 95%‬חושבו לכל מגזר בנפרד‪ .‬כל נקודה מייצגת את הערך הממוצע של יישוב מסוים‪.‬‬
‫מקדמי המתאם של ‪ Spearman‬ניתנים בסוגריים‪.‬‬
‫א‪:‬‬
‫הקורלציה בין צפיפות האוכלוסייה לבין בהירות אורות הלילה;‬
‫ב‪:‬‬
‫הקורלציה בין סך אורך הכבישים לבהירות אורות הלילה;‬
‫ג‪:‬‬
‫הקורלציה בין צפיפות רשת הכבישים לבהירות אורות הלילה;‬
‫ד‪:‬‬
‫הקורלציה בין ערכי ה ‪ NDVI‬לבהירות אורות הלילה‪.‬‬
‫‪2.1‬‬
‫‪2.1‬‬
‫‪West Bank ‐ Jewish‬‬
‫‪West‬‬
‫‪Bank ‐ Arab‬‬
‫‪1.7‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.3‬‬
‫לוג בהירות אורות לילה‬
‫‪1.9‬‬
‫‪1.9‬‬
‫‪1.7‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.3‬‬
‫)***‪ (0.48‬ישראל יהודי •‬
‫)***‪ (0.69‬ישראל ‪ -‬ערבי •‬
‫)***‪ (0.65‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬יהודי •‬
‫)***‪ (0.54‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬ערבי •‬
‫‪1.1‬‬
‫‪1.1‬‬
‫‪0.9‬‬
‫‪0.9‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0.5‬‬
‫‪0‬‬
‫‪‐0.5‬‬
‫‪‐1‬‬
‫‪6‬‬
‫‪‐1.5‬‬
‫לוג צפיפות אוכלוסייה‬
‫א‬
‫‪5.5‬‬
‫‪4.5‬‬
‫‪5‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3.5‬‬
‫‪2.5‬‬
‫‪2‬‬
‫‪180‬‬
‫‪2.3‬‬
‫)***‪ (-0.32‬ישראל ‪ -‬יהודי •‬
‫)***‪ (-0.51‬ישראל ‪ -‬ערבי •‬
‫)‪ (0.07‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬יהודי •‬
‫)***‪ (-0.28‬עבר לקו הירוק ‪ -‬ערבי •‬
‫‪160‬‬
‫‪80‬‬
‫‪60‬‬
‫בהירות אורות לילה‬
‫‪100‬‬
‫‪2.1‬‬
‫‪1.9‬‬
‫‪1.7‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.3‬‬
‫‪40‬‬
‫‪1.1‬‬
‫‪20‬‬
‫‪0‬‬
‫‪35‬‬
‫ג‬
‫‪30‬‬
‫‪25‬‬
‫‪20‬‬
‫‪15‬‬
‫‪10‬‬
‫צפיפות רשת הכבישים )מ' ל מ"ר(‬
‫‪5‬‬
‫‪0‬‬
‫‪0.25‬‬
‫ד‬
‫‪16‬‬
‫‪0.2‬‬
‫‪0.15‬‬
‫‪0.1‬‬
‫‪0.05‬‬
‫‪NDVI‬‬
‫‪0‬‬
‫‪‐0.05‬‬
‫‪‐0.1‬‬
‫‪0.9‬‬
‫‪‐0.15‬‬
‫לוג בהירות אורות לילה‬
‫‪140‬‬
‫‪120‬‬
‫‪1.5‬‬
‫לוג אורך כבישים‬
‫ב‬
‫)***‪ (0.45‬ישראל ‪ -‬יהודי •‬
‫)‪ (-0.07‬ישראל ‪ -‬ערבי •‬
‫)***‪ (0.39‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬יהודי •‬
‫)*‪ (0.14‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬ערבי •‬
‫לוג בהירות אורות לילה‬
‫יהודי •‬
‫ישראל ‪-‬‬
‫‪Israel ‐ Arab‬‬
‫‐‪Israel ‬‬
‫)***‪Jewish(0.54‬‬
‫ערבי •‬
‫)*‪ (0.32‬ישראל ‪-‬‬
‫‪Israel ‐ Jewish‬‬
‫‪Israel ‐ Arab‬‬
‫)***‪ (0.72‬מעבר לקו הירוק ‪ -‬יהודי •‬
‫‪West Bank ‐ Arab‬‬
‫‐‪West Bank ‬‬
‫‪Jewish‬‬
‫ערבי •‬
‫לקו הירוק‪-‬‬
‫)‪ (-0.04‬מעבר‬
‫‪2.3‬‬
‫‪2.3‬‬
‫איור ‪5‬‬
‫הקורלציה בין המדד הסוציו‪-‬אקונומי )בסדר עולה( לבהירות אורות הלילה‬
‫)מנתוני ה‪ (ISS-N -‬ברמת היישוב‬
‫אליפסות המובהקות של ‪ 95%‬חושבו לכל מגזר בנפרד‪ .‬כל נקודה מייצגת את הערך הממוצע של‬
‫יישוב מסוים‪ .‬עבור היישובים הפלשתיניים שמעבר לקו הירוק לא היו נתונים של מדד סוציו‪-‬אקונומי‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫תל‪-‬אביב‬
‫‪160‬‬
‫‪140‬‬
‫ירושלים‬
‫חיפה‬
‫נצרת‬
‫אריאל‬
‫אבו גוש‬
‫כפר קרע‬
‫‪100‬‬
‫ג'סר‬
‫א‪-‬זרקא‬
‫‪80‬‬
‫‪60‬‬
‫‪40‬‬
‫מעבר לקו הירוק ‪ -‬יהודי‬
‫‪20‬‬
‫ישראל ‪ -‬יהודי‬
‫ישראל ‪ -‬ערבי‬
‫‪0‬‬
‫‪200‬‬
‫‪150‬‬
‫‪50‬‬
‫‪100‬‬
‫‪0‬‬
‫דירוג מדד סוציו‪-‬אקונומי‬
‫בהירות אורות הלילה בכבישים הבינעירוניים‬
‫מחוץ ליישובים‪ ,‬מקור התאורה העיקרי הוא מכבישים בינעירוניים אשר מקשרים בין האזורים העירוניים‪.‬‬
‫באופן כללי‪ ,‬הגורמים הבאים נמצאו כמשפיעים על בהירות אורות הלילה של כבישים בינעירוניים‪:‬‬
‫)‪ (1‬בהירות אורות הלילה )בנתוני ה‪ (ISS-C -‬לאורך הכבישים הייתה בקורלציה חיובית עם ממוצע עומס‬
‫התנועה השבועי בקטע הכביש )‪ ,R2=0.52, p<0.001‬איור ‪6‬א(; )‪ (2‬בהירות אורות הלילה לאורך הכבישים‬
‫הייתה בקורלציה שלילית עם המרחק מהצומת הקרוב )‪ ,R2=0.59, p<0.001‬איור ‪6‬ב(‪ ,‬ועם המרחק‬
‫מהיישוב הקרוב )‪.(R2=0.44, p<0.001‬‬
‫‪17‬‬
‫בהירות אורות לילה‬
‫‪120‬‬
‫איור ‪6‬‬
‫הגורמים המשפיעים על בהירות אורות הלילה )מנתוני ה‪ (ISS-C -‬לאורך כבישים בינעירוניים‬
‫א‪:‬‬
‫הקורלציה בין נתוני עומס תנועה שבועי לבהירות אורות הלילה;‬
‫ב‪:‬‬
‫הקורלציה בין המרחק מצומת לבהירות אורות הלילה‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫‪160‬‬
‫‪140‬‬
‫‪R² = 0.52‬‬
‫‪100‬‬
‫‪80‬‬
‫‪60‬‬
‫בהירות אורות לילה‬
‫‪120‬‬
‫‪40‬‬
‫‪20‬‬
‫‪0‬‬
‫‪300‬‬
‫‪200‬‬
‫‪250‬‬
‫‪100‬‬
‫‪150‬‬
‫‪50‬‬
‫‪0‬‬
‫נפח תנועה שבועי ממוצע )אלפים(‬
‫א‬
‫‪180‬‬
‫‪R² = 0.59‬‬
‫‪160‬‬
‫‪140‬‬
‫‪100‬‬
‫‪80‬‬
‫‪60‬‬
‫בהירות אורות לילה‬
‫‪120‬‬
‫‪40‬‬
‫‪20‬‬
‫‪0‬‬
‫‪5‬‬
‫‪4‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫מרחק מצומת מרכזי )ק"מ(‬
‫‪18‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0‬‬
‫ב‬
‫מעבר לקו הירוק‪ ,‬נמצאה ההשפעה של גורם נוסף על בהירות התאורה של כבישים ראשיים‪ .‬סך אורך‬
‫הכבישים הראשיים מחוץ ליישובים בתחום תמונת ה‪ ISS-N -‬היה ‪ 2,915‬ק"מ‪ ,‬כאשר ‪ 698‬ק"מ מתוכם היו‬
‫מוארים )‪ ,24%‬טבלה ‪ .(4‬שיעור הכבישים המוארים היה הגבוה ביותר בישראל )‪ ,(29%‬במקם השני‬
‫בכבישים מעבר לקו הירוק בשימוש ישראלים )‪ ,(18%‬והיה הנמוך ביותר בכבישים מעבר לקו הירוק‬
‫בשימוש פלשתינים )‪) (12%‬טבלה ‪ .(4‬יחסית לגודל האוכלוסייה אותה משרתים הכבישים הללו‪ ,‬סך אורך‬
‫הכבישים לנפש היה גבוה פי עשר בכבישים מעבר לקו הירוק המשמשים ישראלים )‪ 3.98‬מ' לנפש( מאשר‬
‫בכבישים המשמשים ישראלים בתחום מדינת ישראל )‪ 0.35‬מ' לנפש( )טבלה ‪ .(4‬הפער היה אפילו גדול‬
‫יותר כאשר בוחנים את אורך הכבישים המוארים לנפש‪ ,‬כאשר בכבישים מעבר לקו הירוק המשרתים‬
‫ישראלים אורך הכבישים המוארים היה ‪ 0.73‬מ' לנפש‪ ,‬לעומת ‪ 0.10‬מ' לנפש כבישים מוארים בתוך הקו‬
‫הירוק‪ .‬עם זאת‪ ,‬יש לציין שחלק מהכבישים שמעבר לקו הירוק נמצאים בשימוש של ישראלים‬
‫המתגוררים בתחומי הקו הירוק )כמו כביש ‪ 443‬המחבר את תל‪-‬אביב וירושלים דרך מודיעין; איור ‪ ,(7‬כך‬
‫שעל ידי חלוקת סך אורך הכבישים המוארים בגודל האוכלוסייה היהודית שמעבר לקו הירוק‪ ,‬קבלנו‬
‫הטיה מוגזמת מעט‪.‬‬
‫טבלה ‪4‬‬
‫מאפייני אורות הלילה לאורך כבישים בינעירוניים בשטח המכוסה על ידי צילום ה‪ISS-N -‬‬
‫)כבישים מקומיים לא נכללו בניתוח זה(‬
‫בישראל‬
‫כבישים בשימוש ישראלים‬
‫מעבר לקו הירוק‬
‫כבישים בשימוש פלשתינים‬
‫מעבר לקו הירוק‬
‫סה"כ‬
‫אורך )ק"מ(‬
‫אחוזים‬
‫בטור‬
‫אורך )ק"מ(‬
‫אחוזים‬
‫בטור‬
‫אורך )ק"מ(‬
‫אחוזים‬
‫בטור‬
‫אורך )ק"מ(‬
‫כבישים מוארים )ק"מ(‬
‫‪511‬‬
‫‪29%‬‬
‫‪142‬‬
‫‪18%‬‬
‫‪45‬‬
‫‪12%‬‬
‫‪698‬‬
‫כבישים לא מוארים )ק"מ(‬
‫‪1,263‬‬
‫‪71%‬‬
‫‪628‬‬
‫‪82%‬‬
‫‪326‬‬
‫‪88%‬‬
‫‪2,216‬‬
‫סה"כ )ק"מ(‬
‫‪1,774‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪770‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪371‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪2,915‬‬
‫גודל האוכלוסייה )אלפים(‬
‫‪5,090‬‬
‫‪194‬‬
‫‪1,304‬‬
‫‪6,588‬‬
‫אורך כבישים )מ' לנפש(‬
‫‪0.35‬‬
‫‪3.98‬‬
‫‪0.28‬‬
‫‪0.44‬‬
‫אורך כבישים מוארים )מ' לנפש(‬
‫‪0.10‬‬
‫‪0.73‬‬
‫‪0.03‬‬
‫‪0.11‬‬
‫‪19‬‬
‫איור ‪7‬‬
‫צילום אורות לילה מתחנת החלל הבינלאומית‪ ,‬אפריל ‪2003‬‬
‫בצהוב‪ :‬קו החוף והקו הירוק ‪ .1967‬גבולות השטחים הבנויים מוצגים רק ליישובים עם ‪ 5,000‬תושבים ומעלה‪.‬‬
‫צילום הקרקע נלקח באפריל ‪ 2009‬מגג הבניין הגבוה בישראל )ברמת גן; השטח המכוסה בצילום מסומן‬
‫בקירוב באמצעות הקווים הסגולים; השטח הכהה במרכז הצילום הקרקעי הוא פארק הירקון(‪.‬‬
‫‪20‬‬
‫‪4‬‬
‫דיון‬
‫מחקרים גלובליים ואזוריים כבר עשו שימוש בעבר בנתוני אורות לילה על מנת לחקור דגמים דמוגרפיים‬
‫וסוציו‪-‬אקונומיים‪ .‬במחקר זה‪ ,‬הצגנו את אחד היישומים הראשונים ככל הידוע לנו‪ ,‬של אורות לילה על‬
‫מנת לנתח ברזולוציה מרחבית גבוהה את ההטרוגניות הקיימת בתוך ובין שטחים בנויים ברמת היישוב‬
‫הבודד‪ ,‬תוך שימוש בנתונים דמוגרפיים וסוציו‪-‬אקונומיים מפורטים )ראה גם את ‪.(Anderson et al., 2010‬‬
‫מאחר והתל"ג לנפש של ישראל גבוה בסדר גדול מזה של הרשות הפלשתינית‪ ,‬הבהירות הגבוהה יותר של‬
‫יישובים ישראליים לעומת יישובים פלשתיניים תואמת למחקרים קודמים שנערכו בסקאלות לאומיות או‬
‫אזוריות ) ;‪Doll et al., 2000, 2006; Ebener et al., 2005; Elvidge et al., 1997b; Ghosh et al., 2010a, 2010b‬‬
‫‪ .(Henderson et al., 2009‬מעבר לקו הירוק‪ ,‬רק בערים פלשתיניות מרכזיות )כמו רמאללה‪ ,‬חברון ובית‪-‬‬
‫לחם( היו רחובות ראשיים שנראו בבירור מהחלל )איור ‪ .(6‬נוסף לכך‪ ,‬תאורת הרחוב בישראל וברשות‬
‫הפלשתינית עושה שימוש בנורות מסוגים שונים‪ ,‬כפי שניתן לראות הן בקרקע והן מצילומי‬
‫האסטרונאוטים )איור ‪ .(7‬הפוטנציאל של חישה מרחוק לזיהוי סוגי תאורת הרחוב על ידי שימוש‬
‫בנתונים ספקטרליים ממספר אורכי גל הוא אחד מתחומי המחקר המתפתחים בהקשר של אורות לילה‬
‫)‪.(Elvidge et al., 2010‬‬
‫מאחר ומחקרים קודמים השתמשו בנתוני ה‪ DMSP-OLS-‬הם היו מוגבלים ברובם לניתוחים בסקאלות‬
‫של מדינות או של אזורים‪ .‬במחקר הנוכחי‪ ,‬באמצעות השימוש בנתוני אורות לילה ברזולוציה מרחבית‬
‫גבוהה‪ ,‬התאפשר לנו לבחון את דגמים מרחביים של אורות לילה ברמת היישוב הבודד‪ .‬אורך הכבישים‬
‫וצפיפות רשת הכבישים הסבירו קרוב ל‪ 60%-‬מהשונות של אורות הלילה ברמת היישוב‪ .‬מקורות האור‬
‫הבהירים ביותר היו מאזורי מסחר ומרכזי תחבורה‪ ,‬כמו מרכז העסקים הראשי של תל‪-‬אביב ורמת‪-‬גן‬
‫לאורך נתיבי איילון‪ ,‬נמל אשדוד ונמל התעופה בן‪-‬גוריון )איור ‪ .(7‬על ידי השימוש בנתוני אורות לילה‬
‫ברזולוציה מרחבית גבוהה‪ ,‬יכולנו גם לזהות אזורים חשוכים בתוך הערים‪ ,‬כמו למשל פארקים עירוניים‬
‫)פארק הירקון לדוגמא‪ ,‬איור ‪ .(6‬בנתוני ה‪ DMSP-OLS -‬כבישים עשויים שלא להיראות עקב הרזולוציה‬
‫המרחבית הנמוכה )‪ .(Vandewalle et al., 2001‬נתוני אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה מאפשרים‬
‫לזהות כבישים מוארים‪ ,‬ומסתבר שרשת הכבישים מסבירה טוב יותר את פליטת האור המלאכותית‬
‫מאשר צפיפות האוכלוסייה‪ .‬כך למשל‪ ,‬כביש מס' ‪ 1‬המחבר את תל‪-‬אביב וירושלים דרך נתב"ג נראה‬
‫היטב בצילום שנעשה על ידי האסטרונאוטים )איור ‪ .(6‬עיקר התאורה המלאכותית המגיעה לחלל‬
‫מיישובים מקורה בתאורת רחוב מוחזרת‪ ,‬ולא מהתאורה בתוך הבתים‪ .‬אורות הלילה עשויים אם כך‬
‫להוות אינדיקאטור לצפיפות תשתית הרחובות בתוך יישובים‪ .‬ישנם כמובן בניינים המוארים מבחוץ‬
‫למטרות פרסומת‪ ,‬קישוט‪ ,‬או תיירות )מגדלי עזריאלי בתל‪-‬אביב‪ ,‬כמו גם מבנים גבוהים בלאס‪-‬וגאס‬
‫ובהונג‪-‬קונג; ‪ .(Elvidge & Jansen, 1999; Kruse & Elvidge, 2011; Pun & So, 2011‬לפי סקרים עירוניים‬
‫של איכות‪-‬אוויר ופליטת גזי חממה שנערכו לאחרונה בישראל‪ ,‬תאורת רחובות מהווה רק ‪ 1%‬מכלל‬
‫צריכת החשמל של ערים מרכזיות בישראל )פורום ה‪ ;2010 ,15-‬הוד‪ .(2010 ,‬עם זאת‪ ,‬מכלל פליטת גזי‬
‫החממה של הסקטור המוניציפלי )לא כולל הסקטורים של המסחר והמגורים(‪ ,‬תאורת הרחובות אחראית‬
‫לבין ‪ 13%‬עד ‪ 37%‬מכלל הפליטות )‪ 32%‬בתל‪-‬אביב( )פורום ה‪ .(2010 ,15-‬על ידי שינוי סוג תאורת‬
‫הרחובות ניתן אם כך להביא לצמצום משמעותי בצריכת האנרגיה המוניציפלית‪ ,‬וחישה מרחוק של‬
‫אורות לילה יכולה לשמש ככלי על מנת לנטר ולמפות את פליטת האור של יישובים‪.‬‬
‫ברמת היישוב בתחומי ישראל‪ ,‬לא נמצאה קורלציה בין המדד הסוציו‪-‬אקונומי של הלמ"ס לבין בהירות‬
‫אורות הלילה של היישובים‪ .‬מאחר וכל היישובים הינם ישראליים‪ ,‬ומאחר ועיקר אורות הלילה מקורם‬
‫בתאורת רחובות )המסופקת על ידי המדינה או העירייה‪/‬מועצה(‪ ,‬אין לצפות לסטנדרטים שונים של‬
‫תאורת רחובות ביישובים שונים‪ .‬ואכן‪ ,‬לא נמצאו הבדלים בבהירות אורות הלילה של יישובים ערביים‬
‫‪21‬‬
‫ויהודיים בתוך הקו הירוק‪ .‬עם זאת‪ ,‬נמצא קשר חיובי בין המדד הסוציו‪-‬אקונומי של יישובים ערביים‬
‫)שברובם המדד הסוציו‪-‬אקונומי נמוך מאשר ביישובים היהודיים( לבין בהירות אורות הלילה שלהם‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬ערים ששיעור ההכנסה העצמית שלהן הייתה גבוהה יותר‪ ,‬היו מוארות יותר מאשר ערים שנסמכו‬
‫יותר על מקורות ממשלתיים בתקציב שלהן‪ .‬ממצאים אלה מעידים על כך שאורות לילה יכולים להוות‬
‫מדד לפעילות כלכלית גם ברמה המקומית והייישובית‪ ,‬ולא רק ברמה האזורית או הלאומית כפי שנעשה‬
‫עד כה במחקרים קודמים‪.‬‬
‫בעוד שלא נמצאו הבדלים ברמת הבהירות של אורות הלילה בין יישובים יהודיים וערביים בישראל‪,‬‬
‫הקשרים שנמצאו בין המשתנים המסבירים לבין אורות הלילה היו שונים במגזרים השונים‪ .‬ביישובים‬
‫היהודיים‪ ,‬אורות הלילה היו בקורלציה חיובית עם צפיפות האוכלוסייה ועם צפיפות רשת הכבישים‪,‬‬
‫בעוד שביישובים הערביים אורך הכבישים היה המשתנה המסביר הטוב ביותר לבהירות התאורה של‬
‫היישובים‪ .‬הסבר אפשרי אחד להבדל שנמצא בין יישובים יהודיים ליישובים ערביים עשוי להיות‬
‫ההבדל במבנה המרחבי שלהם ולהיעדר תשתית רחובות ביישובים הערביים )‪ .(Khamaisi, 1995b‬רוב‬
‫היישובים היהודיים הינם יישובים מתוכננים )‪ (Ash, 1974‬בעוד שרוב היישובים והכפרים הערביים‬
‫התפתחו בצורה ספונטנית ללא תכנון מרכזי );‪ Khamaisi, 1995a, 1995b‬ראו את ההבדלים בתפרושת‬
‫המבנים ביישובים היהודיים והערביים באיור ‪2‬א(‪ .‬למרות הגידול באוכלוסייה‪ ,‬ערים ערביות חדשות לא‬
‫נוסדו ורוב הפיתוח במגזר הערבי נעשה בתחומי ערים וכפרים קיימים )‪.(Orenstein & Hamburg, 2009‬‬
‫הערים הערביות המתוכננות היחידות בישראל הן שבע העיירות שהוקמו בצפון הנגב עבור האוכלוסייה‬
‫הבדואית )‪ .(Yahel, 2006‬עם זאת‪ ,‬קרוב לחצי מכלל האוכלוסייה הבדואית של הנגב מתגוררת ביישובים‬
‫בלתי מוכרים )"הפזורה הבדואית"; ‪ .(Meir, 2009‬העיר הפלשתינית המתוכננת הראשונה נבנית בימים‬
‫אלה‪ :‬ראוואבי‪ ,‬מצפון לירושלים )‪ .(/http://www.rawabi.ps‬להבדל התכנוני במבנה העירוני של יישובים‬
‫ערביים ויהודיים יש מספר השלכות‪ .‬ראשית‪ ,‬השטחים הבנויים ביישובים יהודיים הינם מרוכזים יותר‪,‬‬
‫בעוד שהמבנים ביישובים הערביים הינם פזורים יותר‪ ,‬במיוחד לעבר שולי היישובים‪ .‬אספקת שירותים‬
‫מוניציפליים כמו תאורת רחובות באזורים לא מתוכננים בעלי צפיפות אוכלוסייה נמוכה היא יקרה יותר‬
‫עבור הרשות המקומית‪ ,‬מאשר אספקת שירותים מוניציפליים לשכונות מתוכננות )ראה ‪Borkan et al.,‬‬
‫‪ ,2000‬לדיון בדבר ההבדלים באספקת שירותים ציבוריים נוספים(‪ .‬בנוסף‪ ,‬מספר מחקרים הצביעו על‬
‫השקעה גבוהה יותר לנפש ביישובים יהודיים בישראל‪ ,‬לעומת ההשקעה הממשלתית לנפש ביישובים‬
‫ערביים בישראל )אם כי הבדלים סקטוריאליים אלה מצטמצמים עם הזמן; ‪Razin, 1999; Shmueli,‬‬
‫‪.(2008‬‬
‫ההבדל בצפיפות המבנים גם מקשה על הגדרת גבול השטח הבנוי‪ ,‬כלומר‪ ,‬היכן מסתיים השטח הבנוי‬
‫)ראה דיון על גישות שונות למיפוי שטחים בנויים ב‪Orenstein & Hamburg, 2010; Orenstein et al., :‬‬
‫;‪ 2011‬קפלן וחובריו‪ .(2006 ,‬הקורלציה השלילית שנמצאה בין ערכי ה‪ NDVI -‬לבין אורות הלילה עשויה‬
‫לבטא את הקשר השלילי שבין כיסוי הצומח לבין שיעור השטח הבנוי )‪ ,(Bino et al., 2008‬כאשר שטחים‬
‫בהם צפיפות האוכלוסייה גבוהה מתאפיינים בכיסוי צומח נמוך ובתאורה רבה יותר‪ .‬בנוסף‪ ,‬הקורלציה‬
‫השלילית שבין אורות הלילה לבין כיסוי הצומח עשויה לנבוע בחלקה‪ ,‬מכך שצמחים בולעים חלק ניכר‬
‫מהקרינה בתחום הנראה‪ ,‬וכן מהעובדה שלצמחים )ובייחוד לעצים( יש כיסוי שטח נרחב; באזורים‬
‫ממוזגים עצים עשויים להסתיר את פנסי הרחוב ולבלוע את אורות הלילה המוחזרים כלפי מעלה‬
‫מהרחוב והבניינים – אם כי גורם זה עשוי להיות שולי באזורים צחיחים למחצה בהם יש פחות עצים‪.‬‬
‫לא נמצאו הבדלים מובהקים בבהירות אורות הלילה של יישובים יהודיים משני צידי הקו הירוק‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬כאשר בוחנים את אורך הכבישים הבינעירוניים המוארים לנפש יחסית לגודל האוכלוסייה אותה‬
‫הם משרתים )בדומה לגישה של ‪ ,Elvidge et al., 2009‬במפת העוני העולמית שהם יצרו(‪ ,‬נמצא הבדל‬
‫‪22‬‬
‫ברור בין כבישים שבשימוש ישראלים בישראל ומעבר לקו הירוק‪ .‬שיעור הכבישים הבינעירוניים‬
‫המוארים לנפש היה גדול בהרבה בכבישים המשרתים את האוכלוסייה הישראלית המתגוררת מעבר לקו‬
‫הירוק‪ ,‬מאשר בכבישים בתחומי מדינת ישראל‪ .‬חלק מההבדל יכול להיות מוסבר בצורכי הביטחון‬
‫הגבוהים יותר של האוכלוסייה היהודית בגדה המערבית )כמו למשל התאורה לאורך כבישי הביטחון‬
‫המקיפים חלק מהיישובים שם(‪ .‬עם זאת‪ ,‬הפער בשיעור הכבישים המוארים לנפש תואם למחקרים‬
‫אחרים שמצאו שההשקעה הממשלתית לנפש גבוהה יותר ביישובים יהודיים מעבר לקו הירוק‪ ,‬מאשר‬
‫ביישובים שבתחומי הקו הירוק; כך למשל‪ ,‬בין השנים ‪ 2000-2006‬מספר ההתחלות החדשות של סלילת‬
‫כבישים היה ‪ 0.56‬מ' לנפש מעבר לקו הירוק‪ ,‬לעומת ‪ 0.22‬מ' לנפש בתוך הקו הירוק )סבירסקי וחובריו‪,‬‬
‫‪.(2008‬‬
‫הדגמים המרחביים של אורות הלילה היו דומים בשלושת החיישנים בהם השתמשנו‪ .‬אחד היתרונות של‬
‫נתוני ה‪ SAC-C -‬וצילומי האסטרונאוטים הוא בכך שהם לא סובלים מבעייה של רווייה‪ ,‬המאפיינת הרבה‬
‫מנתוני ה‪ .DMSP-‬בזכות ההבדל הזה ניתן להבחין באמצעות אורות הלילה בין שימושים עירוניים שונים‪,‬‬
‫כגון מגורים‪ ,‬מסחר ותעשייה‪ .‬כפי ששיערנו‪ ,‬הרזולוציה המרחבית המשופרת של נתוני ה‪SAC-C -‬‬
‫ובמיוחד של צילומי האסטרונאוטים אפשרו לנו להסביר ‪ 60%‬מהשונות בתפרושת אורות הלילה ברמת‬
‫היישוב הבודד‪ ,‬לעומת כ‪ 30% -‬בלבד באמצעות נתוני ה‪ .DMSP -‬תוצאה זו אינה עולה בקנה אחד עם‬
‫מחקרם של ‪ ;(2010) Anderson et al.‬בניתוח שלהם של אורות לילה בדנוור )קולוראדו‪ ,‬ארה"ב(‪,‬‬
‫הקורלציה שהתקבלה הייתה גבוהה יותר עם נתוני ה‪ DMSP -‬מאשר עם צילומי האסטרונאוטים‪ .‬הסבר‬
‫אפשרי לכך הוא שהניתוח שלהם נעשה ברמה מפורטת יותר מאשר ברמת היישוב‪ ,‬בה צפיפות‬
‫האוכלוסייה המתגוררת )‪ (residential population‬איננה הגורם העיקרי המשפיע על אורות הלילה‪ ,‬אלא‬
‫גורמים אחרים כגון צפיפות האוכלוסייה באזורי מסחר ובילוי של העיר )היכן שצפיפות האוכלוסייה‬
‫גבוהה בשעות מסוימות של היממה‪ ,‬והיכן שבניינים מוארים מבחוץ למטרות מסחריות( חשובים יותר‪.‬‬
‫גורמים כאלה ניתן למפות למשל באמצעות נתוני מיקום מטלפונים ניידים )‪ .(Candia et al., 2008‬מאחר‬
‫וחלק ניכר של אורות הלילה נפלט מתאורת רחובות‪ ,‬ניתן לשער שכאשר ייעשה שימוש בנתונים‬
‫ברזולוציה מרחבית גבוהה מאד )של האזור הסטטיסטי למשל(‪ ,‬הקורלציה בין צפיפות האוכלוסייה‬
‫לבהירות אורות הלילה תהייה נמוכה יותר ממקרה בו הנתונים הם ברמת היישוב‪ .‬ברזולוציות מרחביות‬
‫גבוהות מאד תפרושת אורות הלילה עשויה להיות בקורלציה עם דגמים של תנועה אנושית במרחב‪.‬‬
‫דוגמא לכך אפשר לתת מהפרויקט של אמסטרדם בזמן אמת )‪ ,(/http://realtime.waag.org‬אשר ניסה‬
‫ליצור מפה דינאמית של אמסטרדם המבוססת רק על תנועת אנשים שנשאו מכשירי ‪ GPS‬ושעקבו‬
‫אחריהם בזמן אמת‪.‬‬
‫לצילומי לוויין יש תפקיד חשוב במיפוי והבנת דגמים מרחביים בנופים בהם האדם הוא הגורם המעצב‬
‫הדומיננטי ובערים‪ .‬צילומי לוויין של אורות לילה מציעים כלי ייחודי על מנת לחקור דגמים של שימושי‬
‫קרקע ושל פעילות אנושית‪ .‬מחקר זה מדגים חלק מהשימושים הפוטנציאליים של נתוני אורות לילה‬
‫ברזולוציה מרחבית גבוהה יותר מאלה שהיו זמינים עד לאחרונה מחיישן ה‪Elvidge et al., ) DMSP-OLS -‬‬
‫‪ .(2007‬ספקטרומטריה של אורות לילה עשויה לאפשר אפיון כמעט מלא של סוג האור ) & ‪Kruse‬‬
‫‪ ,(Elvidge, 2011‬אך חיישנים מולטיספקטרליים עשויים גם הם לעשות זאת )‪.(Elvidge et al., 2010‬‬
‫בהמשך לחיישן ה‪ HSTC-‬שעל לוויין ה‪ ,SAC-C -‬חיישן חדש בשם ‪(HSC) High Sensitivity Camera‬‬
‫ואשר שוגר על גבי לוויין ה‪ Aquarius/SAC-D -‬בחודש יוני ‪ ,2011‬אמור להציע צילומים של אורות לילה‬
‫ברזולוציה מרחבית של ‪ 200-300‬מטר )‪Sen et http://www.conae.gov.ar/eng/satelites/sac-d_instrum.html‬‬
‫;‪ .(al., 2006‬ניתן לצפות שהשימוש של נתוני אורות לילה ברזולוציה מרחבית גבוהה‪ ,‬בדומה למחקר‬
‫הנוכחי‪ ,‬יאפשר להפיק תובנות חדשות לגבי דגמים סוציו‪-‬אקונומיים בערים‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫מקורות‬
Amaral, S., Monteiro, A.M.V., Camara, G., & Quintanilha, J.A. (2006). DMSP/OLS night-time light imagery for
urban population estimates in the Brazilian Amazon. International Journal of Remote Sensing, 27, 855–870.
Anderson, S.J., Tuttle, B.T., Powell, R.L., & Sutton, P.C. (2010). Characterizing relationships between population
density and nighttime imagery for Denver, Colorado: issues of scale and representation. International Journal of
Remote Sensing, 31, 5733 – 5746.
Ash, J. (1974). The progress of new towns in Israel. Town Planning Review, 45, 387-400.
Beirle, S., Wagner, T., Platt, U., & Elvidge, C.D. (2006). Global distribution pattern of anthropogenic nitrogen oxide
emissions: Correlation analysis of satellite measurements and model calculations. Journal of Geophysical
Research, 111.D05312, 1-15.
Ben-Dor, E., Levin, N., & Saaroni, H. (2001). A spectral based recognition of the urban environment using the visible
and near-infrared spectral region (0.4-1.1 μm). A case study over Tel-Aviv, Israel. International Journal of
Remote Sensing, 22, 2193-2218.
Biger, G. (2008). The boundaries of Israel—Palestine past, present, and future: A critical geographical view. Israel
Studies, 13, 68-93.
Bino, G., Levin, N., Darawshi, S., van der Hal, N., Reich-Solomon, A., & Kark, S. (2008). Landsat derived NDVI and
spectral unmixing accurately predict bird species richness patterns in an urban landscape. International Journal of
Remote Sensing, 29, 3675-3700.
Borkan, J.,M., Morad, M., & Shvarts, S. (2000). Universal health care? The views of Negev Bedouin Arabs on health
services. Health Policy and Planning, 15, 207-216.
Candia, J., Gonzalez, M.C., Wang, P., Schoenharl, T., Madey, G. & Barbasi, A.-L. (2008). Uncovering individual and
collective human dynamics from mobile phone records. Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical, 41,
224015 (11p). http://dx.doi.org/10.1088/1751-8113/41/22/224015.
Clark Labs (2010). IDRISI Taiga 16.05, Clark University, 950 Main Street, Worcester MA 01610-1477, USA.
Colomb, F.R., Alonso, C., & Nollmann, I. (2003). SAC-C Mission and the International AM Constellation for earth
observation. Acta Astronoutica, 52, 995-1005.
Cova, T., Sutton, P., & Theobald, D. (2004). Exurban change detection in fire-prone areas with nighttime satellite
imagery. Photogrammetric Engineering and Remote Sensing, 70, 1249-1258.
De La Cruz, A., Laneve, G.,Cerra, D., Mielewczyk, M., Garcia, M.J., Santilli, G.E., Cadau E., & Joyanes, G. (2007).
On the Application of Nighttime Sensors for Rapid Detection of Areas Impacted by Disasters. Lecture Notes in
Geoinformation and Cartography, 2007, 17-36, DOI: 10.1007/978-3-540-72108-6_2.
DellaPergola, S. (2003). Demographic trends in Israel and Palestine: Prospects and policy implications. American
Jewish Year Book, 103, 3-68.
Dobson, J., Bright, E.A., Coleman, P.R., Durfeed, R.C., & Worley B.A. (2000). LandScan: a global population
database for estimating populations at risk. Photogrammetric Engineering and Remote Sensing, 66, 849–857.
Doll, C.N.H. (2008). CIESIN Thematic Guide to Night-time Light Remote Sensing and its Applications. Palisades,
NY: Center for International Earth Science Information Network of Columbia University. Available online at
http://sedac.ciesin.columbia.edu/tg/.
Doll, C.N.H., Muller, R.J.P., & Elvidge C.D. (2000). Night-time imagery as a tool for global mapping of socioeconomic parameters and greenhouse gas emissions. Ambio, 29, 157–162.
Doll, C.N.H., Muller, R.J.-P., & Morley, J.G., (2006). Mapping regional economic activity from night-time light
satellite imagery. Ecological Economics, 57, 75– 92.
24
Durieux, L., Lagabrielle, E., & Nelson, A. (2008). A method for monitoring building construction in urban sprawl
areas using object-based analysis of Spot 5 images and existing GIS data. ISPRS Journal of Photogrammetry &
Remote Sensing, 63, 399–408.
Ebener, S., Murray, C., Tandon, A., & Elvidge, C.D. (2005). From wealth to health: modeling the distribution of
income per capita at the sub-national level using night-time light imagery. International Journal of Health
Geographics, 4, 1-17.
Elvidge, C.D., & Jansen, W.T. (1999). AVIRIS observations of nocturnal lighting. AVIRIS Airborne Geosciences
Workshop Proceedings, JPL. Available from: http://popo.jpl.nasa.gov/docs/workshops/99_docs/16.pdf
Elvidge, C.D., Baugh, K.E., Hobson, V.R., Kihn, E., Kroehl, H.W., Davis, E.R., & Cocero, D. (1997a). Satellite
inventory of human settlements using nocturnal radiation emissions: a contribution for the global tool chest.
Global Change Biology, 3, 387–395.
Elvidge, C.D., Baugh, K.E., Kihn, E.A., Kroehl, H.W., Davis, E.R. & Davis, C.W. (1997b). Relation between satellite
observed visible-near infrared emissions, population, economic activity and electric power consumption.
International Journal of Remote Sensing, 18, 1373-1379.
Elvidge, C.D., Imhoff, M.L., Boagh, K.E., Benjamin, V.R., & Tuttle, T. (2001). Night-time lights of the world: 1994–
1995. ISPRS Journal of Photogrammetry & Remote Sensing, 56, 81– 99.
Elvidge, C.D., Cinzano, P., Pettit, D.R., Arvesen, J., Sutton, P., Small, C., Nemani, R., Longcore, T., Rich, C., Safran,
J., Weeks, J., & Ebener, S. (2007). The Nightsat mission concept. International Journal of Remote Sensing, 28,
2645–2670.
Elvidge, C.D., Sutton P.C., Ghosh T., Tuttle B.T., Baugh K.E., Bhaduri B., & Bright, E. (2009). A global poverty map
derived from satellite data. Computers & Geosciences, 35, 1652–1660.
Elvidge, C.D., Keith, D.M., Tuttle, B.T., & Baugh, K.E. (2010). Spectral identification of lighting type and character.
Sensors, 10, 3961-3988.
Falah, G. (1996). Living together apart: residential segregation in mixed Arab- Jewish cities in Israel. Urban Studies,
33, 823-857.
Forum 15 (2010) Periodic Report to ICLEI no. 2. www.forum15.org.il/art_images/files/97/2010dohsofi.pdf (in
Hebrew);
Ghosh, T., P, R., Elvidge, C., Baugh, K.. Sutton, P., & Anderson, S. (2010a). Shedding light on the global distribution
of economic activity. The Open Geography Journal, 3, 147-160.
Ghosh, T., Powell, R.L., Anderson, S. Sutton, P.C. & Elvidge, C.D., (2010b). Informal economy and remittance
estimates of India using nighttime imagery. International Journal of Ecological Economics & Statisitics, 17, P10.
Henderson, J.V., Storeygard, A., & Weil, D.N. (2009). Measuring Economic Growth from Outer Space. NBER
Working Paper No. 15199, JEL No. E01,O47,Q1,R11.
ICBS (2011) Local Authorities in Israel 2009. State of Israel, Jerusalem.
http://www.cbs.gov.il/webpub/pub/text_page.html?publ=58&CYear=2009&CMonth=1
Issac, J., Awad, H., Salem, H.S., & Khalilieh, S. (2007). 40 Years of Israeli Occupation 1967-2007 Atlas Web Site.
http://www.arij.org/atlas40 (Accessed August 16th, 2011).
Kaplan, M., Din, H., Bookwald, S., & Dabcheri-Darom, L. (2006) Land Use Patterns in the Built-up Areas in 2003
and a Comparative Research 1998-2003. The Jerusalem Institute for Israel Studies and Israel’s Ministry of the
Environment (in Hebrew).
Khamaisi, R. (1995a). Land ownership as a determinant in the formation of residential areas in Arab localities.
Geoforum, 26, 211-224.
Khamaisi, R. (1995b). The Development of Transportation Infrastructure in Arab Localities in Israel. The
Floersheimer Institute for Policy Studies, Jerusalem.
25
Kloog, I., Chaim, A., Stevens, R.G., Barchana, M., & Portnov, B. (2008). Light at night co-distributes with incident
breast but not lung cancer in the female population of Israel. Chronobiology International - The Journal of
Biological and Medical Rhythm Research, 25, 65 – 81.
Kohiyama, M., Hayashi, H., Maki, N., Higashida, M., Kroehl, H.W., Elvidge, C.D., & Hobson, V.R. (2004). Early
damaged area estimation system using DMSP-OLS night-time imagery. International Journal of Remote Sensing,
25, 2015–2036.
Kruse, FA, & Elvidge, C.D. (2011). Characterizing urban light sources using imaging spectrometry. In: Stilla U,
Gamba P, Juergens C, Maktav D (Eds) JURSE 2011 - Joint Urban Remote Sensing Event - Munich, Germany,
April 11-13, 2011. http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=5764741
Levin, N., Lugassi, R., Ramon, U., Braun, O., & Ben-Dor E, (2007a). Remote sensing as a tool for monitoring
plasticulture in agricultural landscapes. International Journal of Remote Sensing, 28, 183-202.
Levin, N., Lahav, H., Ramon, U., Heller, A., Nizry, G., Tsoar, A., & Sagi, Y. (2007b). Landscape continuity analysis:
A new approach to conservation planning in Israel. Landscape and Urban Planning, 79, 53-64.
Longcore, T., & Rich, C. (2004). Ecological light pollution. Frontiers in Ecology and the Environment, 2, 191–198.
Meir, A. (2009). Contemporary state discourse and historical pastoral spatiality: contradictions in the land conflict
between the Israeli Bedouin and the State. Ethnic and Racial Studies, 32, 823-843.
Orenstein, D.E., & Hamburg, S.P. (2009). To populate or preserve? Evolving political-demographic and
environmental paradigms in Israeli land-use policy. Land Use Policy, 26, 984–1000.
Orenstein, D.E., & Hamburg, S.P. (2010). Population and pavement: population growth and land development in
Israel. Population and Environment, 31, 223-254.
Orenstein, D.E., Bradley, B.A., Albert, J., Mustard, J.F., Hamburg, S.P. (2011). How much is built? Quantifying and
interpreting patterns of built space from different data sources. International Journal of Remote Sensing, 32,
2621-2644.
Powell, R.L., Roberts, D.A., Dennison, P.E., & Hess, L.L. (2007). Sub-pixel mapping of urban land cover using
multiple endmember spectral mixture analysis: Manaus, Brazil. Remote Sensing of Environment, 106, 253-267.
Pun, C.S.J., & So, C.W. (2011). Night-sky brightness monitoring in Hong Kong - a city-wide light pollution
assessment. Environmental Monitoring and Assessment. DOI 10.1007/s10661-011-2136-1.
Razin, E. (1999). Fiscal Disparities Between Arab and Jewish Local Authorities. Is the Gap Narrowing? Publication
1/38.The Floersheimer Institute for Policy Studies, Jerusalem.
Rindfuss, R.R., & Stern, P.C. (1998). Linking remote sensing and social science: the need and the challenges. In:
People and Pixels: Linking Remote Sensing and Social Science (Liverman, D., Moran, E.F., Rindfuss, R.R., &
Stern P.C., Eds.) National Academy Press, Washington D.C., pp. 1-27.
Sen, A., Kim, Y., Caruso, D., Lagerloef, G., Colomb, R., Yueh, S., & Le Vine, D. (2006). Aquarius/SAC-D Mission
Overview. Proceedings of SPIE Vol. 6361 63610I-1.
Shmueli, D.F. (2008). Environmental justice in the Israeli context. Environment and Planning A, 40, 2384- 2401.
Small, C. (2003). High spatial resolution spectral mixture analysis of urban reflectance. Remote Sensing of
Environment, 88, 170-186.
Small, C., Pozzi, F., & Elvidge, C.D. (2008) Spatial analysis of global urban extent from DMSP-OLS night lights.
Remote Sensing of Environment, 96, 277-291.
Sutton, C., Roberts, D., Eldvige, C.D., & Baugh K. (2001). Census from Heaven: an estimate of the global human
population using night-time satellite imagery. International Journal of Remote Sensing, 22, 3061-3076.
Tardà, A., Palà, V., Arbiol, R., Pérez, F., Viñas, O., Pipia, L., & Martinez, L. (2011). Detección de la iluminación
exterior urbana nocturna con el sensor aerotransportado CASI 550. Proceedings of the International Geomatic
Week, Barcelona, Spain, March 2011.
26
http://www.ideg.es/wsc_content/pics/user_upload/Deteccion%20de%20la%20iluminacion%20exterior%20urbana
%20nocturna%20con%20el%20sensor%20aerotransportado%20CASI%20550.pdf
Toenges-Schuller, N., Stein, O., Rohrer, F., Wahner, A., Richter, A., Burrows, J.P., Beirle, S., Wagner, T., Platt, U., &
Elvidge, C.D. (2006). Global distribution pattern of anthropogenic nitrogen oxide emissions: Correlation analysis
of satellite measurements and model calculations. Journal of Geophysical Research, 111, D05312,
Doi:10.1029/2005jd006068.
Tucker, C.J. (1979). Red and photographic infrared linear combinations for monitoring vegetation. Remote Sensing of
Environment, 8, 127–150.
Vandewalle, J., Knapen, D., Polfliet, T., & Dejonghe, H. (2001). Methods and results of estimating lights pollution in
the Flemish region of Belgium. IAU Symposium, 196, 87-94.
Yahel, H. (2006). Land disputes between the Negev Bedouin and Israel. Israel Studies, 11, 1-22.
Zhang, Q., & Seto, K.C. (2011). Mapping urbanization dynamics at regional and global scales using multi-temporal
DMSP/OLS nighttime light data. Remote Sensing of Environment, 115, 2320-2329.
,15-‫( התייעלות אנרגטית ברשויות המקומיות – תובנות פורום ה‬2010) .‫ ע‬,‫הוד‬
http://www.forum15.org.il/art_images/files/103/idit%20hod.pdf
.‫אביב‬-‫ תל‬,‫ מרכז אדוה‬.2006-2000 ‫( העדפה ממשלתית במימון יישובים‬2008) .‫ א‬,‫ דהן‬,.‫ א‬,‫אטיאס‬-‫ קונור‬,.‫ ש‬,‫סבירסקי‬
27