‫מערך שיעור מלא‪ " -‬עקיפת רכב נוסע "‬
‫פתיחה ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫פעולות הכנה ‪ :‬בדיקת בלמים‪ ,‬כיווני מושב והגה‪ ,‬כיוון מראות חגורות בטיחות‬
‫התייחסות אישית לתלמיד‪:‬שלום ‪,‬מה שלומך ?‪....‬‬
‫התייחסות למטרה הקודמת ‪ :‬בשיעור הקודם למדנו‪ ,,,,,‬היית מצוין‪,‬המשך כך ‪....‬‬
‫התייחסות למטרה הנוכחית ‪:‬היום נלמד את המטרה‪.‬עקיפת רכב נוסע ‪.‬‬
‫הצגת הקישורים ‪:‬‬
‫" אך לפני כן נבצע חזרה במהלכה נשים דגש על מטרות שלמדנו קודם שיסייעו לנו‬
‫ללמוד את המטרה הנוכחית "‬
‫הקישורים‪ :‬נבצע חזרה על ‪:‬‬
‫א‪.‬החלפת נתיבים‪,‬‬
‫ב‪.‬שמירת רווח ‪,‬‬
‫ג‪.‬התנהגות נוהג רכב שנעקף‬
‫החזרה ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בדיקת מצבו הכללי של התלמיד‬
‫בדיקת ביצוע נכון של הקישורים‬
‫יציאה למקום התרגול ההסבר‬
‫הנחיות מיוחדות לחזרה‪:‬‬
‫במידה ויוצר במהלך החזרה צורך לעקוף‪,‬יש לקחת פיקוד לעניין הביצוע‪.‬‬
‫יעדי הביניים‪ [ :‬משמשים כראשי פרקים להסבר המטרה ]‬
‫‪ .1‬הגדרת עקיפה מהי?‬
‫‪.2‬התקנות תעבורה ‪ -‬המקרים של מעבר מימין –איסורי עקיפה‪.‬‬
‫‪ .3‬שלבי העקיפה‪.‬‬
‫‪ .4‬ההבדלים בעקיפה בכביש חד ודו סטרי‪.‬‬
‫ההסבר ‪:‬‬
‫‪ .1‬מהי עקיפה‪:‬‬
‫עקיפה היא פעולה בה רכב אחד עובר על פני רכב או רכבים אחרים‪,‬‬
‫העקיפה יכולה להתבצע על ידי שינוי נתיב או ללא שינוי נתיב‪.‬‬
‫‪ .2‬התקנות תעבורה ‪ -‬המקרים של מעבר מימין –איסורי עקיפה‪.‬‬
‫עקיפה מותרת משמאל בלבד ‪ ,‬עקיפה מימין כעקרון אסורה‪ ,‬למעט המרים הבאים ‪:‬‬
‫‪ ‬אם הרכב האחר נמצא בנתיב לפנייה שמאלה בלבד או מתכוון לפנות שמאלה ואותת‬
‫על כך‪.‬‬
‫‪ ‬בפנייה שמאלה אל כביש חד סטרי או אל כביש שיש בו שני נתיבים או יותר בכל כיוון‬
‫נסיעה‪,‬ועד שנוהג הרכב השלים את פנייתו לתוך הנתיב השמאלי‪.‬‬
‫‪ ‬נוהג הרכב האחר נוסע בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית‪.‬‬
‫‪ ‬נוהג הרכב נוסע בנתיב המיועד לפנייה ימינה בלבד‪.‬‬
‫הערה למורה‪:‬הסבר המצב בו נעים כלי רכב בטורים מחמת צפיפות ‪,‬תנועה בדרך חד‬
‫סטרית בעלת שני נתיבים או יותר‪,‬לא יראו כעקיפה תנועת טור אחד הנוסע במהירות‬
‫העולה על המהירות שבה נוסעים כלי רכב בטור השני‪,‬‬
‫איסורי עקיפה וניסיון לעקיפה ‪.‬‬
‫‪.1‬אם הדרך אינה פנויה במרחק מספיק המאפשר את ביצוע העקיפה ואת המשכת הנסיעה בבטיחות ללא‬
‫הפרעה וללא סיכון לנסיעתו של רכב אחר ולתנועה מכל כיוון שהוא‪.‬‬
‫‪.2‬אם הראות לקויה או שדה ראיה חסום או מוגבל‪.‬‬
‫‪.3‬אם הנהג נמצא אחרי תמרור המציין ‪ 111‬מטר לפני מפגש מסילת ברזל ועד אחרי המפגש‪.‬‬
‫‪.4‬אם הנהג מתקרב אל מעבר חציה ועד שעבר את מקום החצייה ‪.‬‬
‫‪ .5‬בתוך צומת‪ ,‬או אינו משלים את ביצוע העקיפה לפני הגיעו לצומת‬
‫[אלה אם העקיפה מתבצעת בכביש שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה או אם הוא‬
‫עוקף בעלי חיים או רכב הנע על שני גלגלים או רכב נגרר על ידי בהמה]‬
‫‪ .6‬אם רכב עצר לפני צומת ‪,‬לפני מעבר חצייה או לפני מפגש מסילת ברזל אסור לנהג לעקוף או‬
‫לעבור על פני כל אותם כלי הרכב‪.‬‬
‫‪ ,7‬אסור לנהג לעקוף רכב עוקף‬
‫[ אלא אם הכביש הוא חד סטרי שהותרה בכביש העקיפה לפי תמרור‪,‬או שבכביש יש יותר משני נתיבים‬
‫באותו כיוון נסיעה יצוין שרכב שמשקלו מעל ‪ 3.5‬טון לא יעקוף רכב עוקף ]‬
‫‪ .3‬שלבי העקיפה ‪,‬הסכנות ואופן ההתמודדות ‪.‬‬
‫הסכנות הצפויות בעת עקיפה‪:‬‬
‫א‪ .‬תהליך העקיפה מתבצע במהירות גבוהה השיקולים וההחלטות נעשים במהירות‪ ,‬עובדה‬
‫העלולה לגרום לטעות‪.‬‬
‫ב‪ .‬הנהג העוקף תלוי בהתנהגות הנעקף ובמקרים מסוימים ברכב המגיע מנגד כל טעות מצד‬
‫השותפים לתהליך העקיפה – העוקף הנעקף והרכב ממול עלולה לגרום לתאונה ‪.‬‬
‫ההתמודדות עם הסכנות וביצוע שלבי העקיפה הבטוחה ‪:‬‬
‫מאחר שהעקיפה על כל שלביה הינה תהליך בעייתי ואף מסוכן‪ ,‬הרי שאם נקפיד לפעול באופן‬
‫בטוח בכל אחד משלבי העקיפה‪:‬‬
‫שלב התכנון ‪:‬‬
‫‪.1‬בחינת הצורך התעבורתי ‪ -‬רכב איטי בפער מהירויות לפחות ‪ 21‬קמ"ש ‪.‬‬
‫[מהמהירות המותרת באותו קטע דרך]‬
‫‪ .2‬בחינת איסורי עקיפה ‪.‬‬
‫‪ .3‬שמירת רווח מספיק כדי לראות‪ ,‬להראות ‪.‬‬
‫‪ .5‬הבט במראת צד שמאל‪,‬הפנה את המבט לשטח המת משמאל כדי לוודא שלא נמצא שם רכב‬
‫אחר‪.‬‬
‫‪ .6‬קבלת החלטה לעקוף ולתת אות שמאלה‪.‬‬
‫שלב הסטייה‪:‬‬
‫בצע סטייה הדרגתית ומבוקרת באלכסון מתון ‪.‬‬
‫שלב המעבר על פני‪:‬‬
‫‪.1‬שהיה קצרה ככל שניתן בנתיב המעבר על פני ‪.‬‬
‫‪.2‬לשמור רווח צד גדול‪.‬‬
‫‪..3‬צור קשר עין עם הנהג הנעקף כדי שלא ישנה את התנהגותו‪ ,‬יאיץ או יסטה‪,‬קשר העין יתבצע‬
‫ביום באמצעות צפירה קלה {רק בדרך שאינה עירונית} ובלילה על ידי הבהוב באורות הדרך‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק במראה הפנימית פנסי הרכב הנעקף ניבטים במראה ‪.‬‬
‫‪ . 5‬אותת ימינה כדי להצהיר על כוונתך לחזור לימין‪ ,‬ולהפנות מבט לימין כדי לוודא שלא נמצא‬
‫רכב אחר בשטח המת מצד ימין‪.‬‬
‫שלב החזרה‪:‬‬
‫בצע חזרה בבטחה באלכסון מתון ובמרחק סביר מהרכב הנעקף‬
‫שלב הסיום‪:‬‬
‫‪.1‬חזור לשגרת הנסיעה ‪.‬‬
‫‪ .4‬ההבדלים בעקיפת רכב בכבישים חד סטריים ודו סטריים‪,‬‬
‫ההבדל המשמעותי ביותר נובע מהסיכוי להמצאות או להופעת רכב מהכיוון הנגדי‪ ,‬סוג הכביש בו‬
‫מתכוונים לבצע עקיפה משפיע על אופן ההתנהגות כמעט בכל שלב משלבי העקיפה‪.‬‬
‫‪ .1‬בדיקת צורך‪ -‬בכבישים דו סטריים הפרש המהירות בין העוקף לנעקף חייב להיות גדול יותר‪,‬‬
‫‪.2‬בדיקת איסורים‪ -‬בכבישים דו סטריים קיימים איסורי עקיפה רבים יותר‪,‬‬
‫‪.3‬שמירת הרווח בכבישים דו סטריים‪ -‬שומרים רווח גדול יותר מהנדרש כדי לראות ולהראות את‬
‫וע"י התנועה מנגד‪,‬‬
‫‪.4‬ההסתכלות בכבישים דו סטריים‪ -‬ההסתכלות לפנים רחוקה יותר‪,‬‬
‫ב‪.‬שלב הסטייה‪:‬‬
‫‪.1‬בכבישים דו סטריים‪ -‬הסטייה שמאלה באלכסון קצר במגמה לקצר את משך השהייה בנתיב‬
‫המעבר על פני‪,‬‬
‫ג‪.‬שלב המעבר על פני‪:‬‬
‫‪.1‬בכבישים דו סטריים‪ -‬רווח הצד קטן יותר‪,‬‬
‫‪.2‬בכבישים דו סטריים‪ -‬משנה חשיבות לתקשורת נכונה עם הנעקף ‪,‬‬
‫ד‪.‬שלב החזרה לימין‪:‬‬
‫בכבישים דו סטריים‪ -‬חזרה מוקדמת יותר לימין כדי לצמצם את זמן השהייה בשלב המעבר על‬
‫פני‪.‬‬
‫תרגול המטרה ‪:‬‬
‫במהלך התרגול נצא לעקיפות רכב נוסע בכבישים שונים‪,‬זכור והקפד על‪:‬‬
‫א‪ .‬התקנות העוסקות בכיווני ואיסורי העקיפה‪,‬‬
‫ב‪.‬הבעיות‪,‬הסכנות והדרך להתמודד איתן‪,‬‬
‫ג‪ .‬כל שלבי העקיפה ובעיקר על שלב התכנון שהוא המרכיב החשוב בקבלת ההחלטה‬
‫‪.‬בכל מקרה של ספק בטל החלטתך לעקוף‪,‬‬
‫ד‪ .‬את הסכנות המיוחדות בעקיפת רכב בכביש דו סטרי‪ - ,‬עקוף רק על בטוח‪,‬‬
‫מקומות לתרגול‪ -‬בכבישים חד סטריים ודו סטריים‬
‫עקרונות התרגול‪:‬‬
‫להתחיל בכבישים חד סטריים מרובי נתיבים‪ ,‬בהמשך בכבישים שונים‪.‬‬
‫התלמיד הכריז לפני ביצוע כל פעולה מפעולות העקיפה‪,‬‬
‫העיתוי להחלפת הנתיב עדיין בהחלטת המורה שכן התלמיד טרם למד לתת זכות קדימה‪,‬‬
‫בדוק אם התלמיד עומד באמות המידה המפורטות ביעד הסופי‪,‬‬
‫יעדים סופיים ‪:‬‬
‫התלמיד יעקוף בכבישים חד סטריים ודו סטריים ‪,‬תוך ביצוע הפעולות לפי הסדר הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬יזהה את הצורך בעקיפה ויכריז על כך בקול‪,‬‬
‫‪ .2‬יבדוק אם קיימים איסורי עקיפה ובהעדרם יכריז על כך בקול‪,‬‬
‫‪ .3‬ישמור על רווח של שתי שניות לפחות מהרכב אותו הוא מתכוון לעקוף‪,‬‬
‫‪.4‬יסתכל רחוק לפנים‪,‬יבדוק במראות השונות ויפנה מבטו לשטחים המתים משמאל‪,‬‬
‫‪.5‬יאותת לשמאל‪,‬‬
‫‪.6‬יאיץ ויסטה לנתיב המקביל משמאל‪,‬‬
‫‪..7‬יפסיק את האיתות שמאלה בתום הסטייה‪,‬‬
‫‪.8‬יצור קשר עין עם הנהג הנעקף‪,‬‬
‫‪.9‬ישמור רווח צד מהרכב הנעקף‪,‬‬
‫‪.11‬יבדוק במראות ויוודא שהוא רואה את חזית הרכב הנעקף‪,‬‬
‫‪ .11‬יאותת ימינה ויפנה מבטו לימין‪ ,‬לשטח המת‪,‬‬
‫‪ .12‬יסטה בחזרה לנתיב הימני‪,‬‬
‫‪.13‬יפסיק את האות ימינה‪,‬‬
‫‪ .14‬ימשיך נסיעתו במהירות המתאימה‪,‬‬
‫סיכום ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫התייחסות לתלמיד‪:‬כיצד אתה מרגיש?‪,‬האם הבנת?‪.‬‬
‫הערכה עצמית של התלמיד‪.‬‬
‫משוב חיובי של המורה לתלמיד‪:‬ביצעת את המטרה יפה מאוד‪,‬המשך כך‪".‬‬
‫טעון שיפור‪...........................................:‬‬
‫הצגת המטרה הבאה‪:‬בשיעור הבא נלמד ‪....................‬‬