‫מבחן ניווט חופי מספר ‪1‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫ענה על השאלות הבאות בדף התשובות ‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫הסבר מה הם שני הקווים בכניסה למגדים‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫הסבר את האופיינית של מגדלורי הכניסה לקישון ?‬ ‫ג‪.‬‬ ‫מהו אפיון מגדלור עכו ומהם שני המגדלורים לידו‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫אתה נמצא בכניסה לנמל הקישון ועליך להגיע לנקודת מפגש עם נתב‪ ,‬מה הקורסים שתבחר?‬ ‫בשעה ‪ 99:99‬נלקח תכוין מצפן ‪ C.B - 123°‬לאונית המגדלור הממוקמת באתר‬ ‫‪ . Lat 32° 46.4' N Long 034° 55.1' E‬מהירותך ‪ 4‬קשרים‪ ,‬קורס הפלגה מצפני ‪.C.C. - 099°‬‬ ‫ב ‪ 5 ,99:89 -‬מגדלורים "‪ "OC.R.4s 4M‬ו ‪ "OC.4s 5M" -‬הנמצאים דרומית לחותרים היו על תכווין מצפן‬ ‫‪.C.B. - 105°‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫מהי שגיאת המצפן?‬ ‫ב‪.‬‬ ‫מהי הדויאציה ?‬ ‫ג‪.‬‬ ‫מה מיקום הספינה בשעה ‪ 00:00‬ובשעה ‪?00:00‬‬ ‫בשעה ‪ 99:99‬בזמן התגלות מגדלור מרינה אשדוד על האופק נלקח תכוין מצפן והיה ‪.C.B – 090°‬‬ ‫קורס הפלגה מצפני בזמן ההתגלות ‪ .C.C. - 163°‬מנקודה זו הספינה צריכה להגיע בשעה ‪ 4 ,09:99‬מייל‬ ‫מערבית למגדלור הנמצא על שובר מרינה אשקלון‪ .‬גובה צופה ‪ 4‬מטרים ‪.‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫חשב את מיקומך ב ‪.00:00-‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫מהו קורס ההפלגה המצפני ע"מ להגיע ליעד?‬ ‫ג‪.‬‬ ‫מהי מהירות ה ‪ LOG -‬הנדרשת ע" מ להגיע ליעד בזמן?‬ ‫מיקומך בשעה ‪ 05:99‬דרומית לאי "אריק" ובמרחק ‪ 5‬מייל‪ .‬מהאתר של שעה ‪ 05:99‬הספינה צריכה להפליג‬ ‫לכניסה של מרינה הרצליה ולהיות בפתח ב ‪ .05:89 -‬באזור זרם ‪.999°/5k‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫חשב את ה ‪.C.O.G -‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫חשב את ה ‪.C.T.S -‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫חשב את מהירות ה ‪.LOG -‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫מיקומך בסמוך למצוף עם מחזיר הד מכ"מ במפרץ חיפה‪ ,‬עליך להגיע לכניסה של מרינה עכו‪ .‬הינך מפרשית‬ ‫המסוגלת לחדד ‪ 87°‬מעלות לרוח‪ ,‬הגורמת לסטייה של ‪ .7°‬הרוח נושבת מכיוון ‪ .060°‬עליך להגיע ליעד‬ ‫בשני לגים‪.‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫מהם הקורסים האפקטיביים – ‪?)C.M.G.( C.O.G‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫מהם ה ‪ C.T.S -‬בהם תפליג?‬ ‫ג‪.‬‬ ‫מהו מרחק כל לג בנפרד?‬ ‫בשעה ‪ 59:99‬אתה מבחין בשני המגדלורים של "‪ "Illusion Islands‬בתכוין מעבר על המצפן והיה‬ ‫‪ ,C.B. - 076°‬הטווח למגדלור הגזרתי היה ‪ 0.7‬מייל‪ .‬קורס הספינה המצפני ‪ ,C.C. - 200°‬מהירות עפ "י ה ‪-‬‬ ‫‪ .2.5k Log‬בשעה ‪ 58:99‬מיקומך מערבית לאי "אריק" ובמרחק של ‪ 0.7‬מייל ‪.‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫מהי שגיאת המצפן ?‬ ‫ב‪.‬‬ ‫מהו מיקומך ההתחלתי בשעה ‪?59:99‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫מהו הזרם באזור?‬ ‫‪DEV‬‬ ‫‪C.C.‬‬ ‫‪DEV‬‬ ‫‪C.C.‬‬ ‫‪13º E‬‬ ‫‪180º‬‬ ‫‪11º W‬‬ ‫‪000º‬‬ ‫‪11º E‬‬ ‫‪210º‬‬ ‫‪9º W‬‬ ‫‪030º‬‬ ‫‪5º E‬‬ ‫‪240º‬‬ ‫‪2º W‬‬ ‫‪060º‬‬ ‫‪1º E‬‬ ‫‪270º‬‬ ‫‪3ºE‬‬ ‫‪090º‬‬ ‫‪3º W‬‬ ‫‪300º‬‬ ‫‪8º E‬‬ ‫‪120º‬‬ ‫‪5º W‬‬ ‫‪330º‬‬ ‫‪10º E‬‬ ‫‪150º‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫פתרון מבחן ‪1‬‬ ‫(הואריציה מחושבת ע"פ שנת הפלגה ‪)5909‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫פתרון ‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫הקווים בכניסה למגדים‪:‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫הקו המסומן ב ‪ ( Ldg Lts 100° -‬אורות מכוונים)‪ ,‬הוא שני מגדלורים שתכווין המעבר ביניהם‬ ‫הוא ‪ ,100°‬שמוקמו כך ע"מ לכוון את הבאים למגדים בצורה בטוחה (ע"מ לא לעלות מעל‬ ‫ריפים או מכשולים)‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫הקו המסומן ב ‪ ( Dir 155° -‬אור כיווני)‪ ,‬הוא מגדלור המאיר לכיוון מסוים בלבד (במקרה זה‬ ‫‪ .)155°‬מטרתו לסמן למפליג ע" ג האורות המכוונים את הכניסה ולכוונו בצורה בטוחה לתוך‬ ‫המעגן‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫אפיון מגדלורי הכניסה לקישון‪:‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪ .Q(2)R.5s10m6M‬המגדלור מנצנץ ‪ 5‬נצנוצים מהירים בכל ‪ 7‬שניות בצבע אדום‪ .‬גובהו מעל‬ ‫הגובה הממוצע של פני הים הוא ‪ 09‬מטר ומרחק התאורה שלו בלילה הוא ‪ 7‬מייל‪ .‬המגדלור‬ ‫הוא חלק ממערכת ‪ IALA A‬ולכן יש לעברו כשאנו רואים אותו בדופן שמאל (אדום לאדום)‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪ .Q(2).G.5s6m4M‬המגדלור מנצנץ ‪ 5‬נצנוצים מהירים בכל ‪ 7‬שניות בצבע ירוק‪ .‬גובהו מעל‬ ‫הגובה הממוצע של פני הים הוא ‪ 7‬מטר ומרחק התאורה שלו בלילה הוא ‪ 4‬מייל‪ .‬המגדלור הוא‬ ‫חלק ממערכת ‪ IALA A‬ולכן יש לעברו כשאנו רואים אותו בדופן ימין (ירוק לירוק)‪.‬‬ ‫‪.8‬‬ ‫‪ .Fl.G‬מגדלור קטן בגובה פני הים המנצנץ בצבע ירוק בכל שנייה‪ .‬לא חובה לציין מגדלור זה‬ ‫במבחן‪ ,‬אם כי כדאי וזו לא תהיה טעות מכיוון שגם הוא מגדלור סימון בכניסה ‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫אפיון מגדלור עכו‪ .Fl(2)7s16m10M :‬המגדלור מנצנץ שני ניצנוצים בכל מחזור של ‪ 9‬שניות‪ ,‬בצבע‬ ‫לבן‪ .‬גובהו מעל הגובה הממוצע של פני הים הוא ‪ 07‬מטר ומרחק התאורה שלו בלילה הוא ‪ 09‬מייל‪.‬‬ ‫שני המגדלורי שלידו הינם מגדלורי הכניסה למרינה עכו‪ .‬המגדלורים הם חלק ממערכת "‪,"IALA A‬‬ ‫ונועדו לסמן את הכניסה למרינה (הכניסה היא בין המצופים)‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫במידה ונרצה להפליג מהיציאה מהיציאה מנמל הקישון לנקודת מפגש עם נתב נוכל להפליג בקו ישר‪,‬‬ ‫אך זיכרו!!! יש נתיבי כניסה ויציאה מנמל הקישון וחובה עלינו להפליג עליהם‪ ,‬ולמי ששם לב במידה‬ ‫ונפליג עליהם נגיע בדיוק לנקודת המפגש עם נתב‪ .‬ניתן לראות בבירור עם נעביר את נקודת המפגש‬ ‫עם נתב למפת הקישון הקטנה ונראה שנקודה זו נמצאת בדיוק בהמשך נתיבי היציאה‪.‬‬ ‫לכן כל שנהיה צריכים זה למדוד את כיווני ההפלגה של נתיבי היציאה מהקישון‪:‬‬ ‫קורס ‪306° :1‬‬ ‫קורס ‪019° :2‬‬ ‫קורס ‪289° :3‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫ראשית נבחין כי מדובר בשאלת הרצת תכוינים (שני תכווינים‪ ,‬הראשון מצפני והשני מעבר‪ ,‬בזמנים שונים)‪.‬‬ ‫נהפוך את כל נתוני המצפן לנתוני אמת‪.‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫מכיוון שיש תכווין מעבר אנו מחוייבים למצוא את שגיאת המצפן בעזרתו (מה גם שזה יותר קצר וקל)‪:‬‬ ‫תכווין המעבר הנתון הוא האורות המכוונים למעגנת מגדים ואין אפילו צורך למדוד את הכיוון מפני שהוא‬ ‫מצויין במפה – ‪.T.B. - 100°‬‬ ‫‪( T.Brg‬נתון מהמפה)‬ ‫‪C.Err‬‬ ‫‪( C.Brg‬נתון בשאלה)‬ ‫‪100°‬‬ ‫‪5º W‬‬ ‫‪105°‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף א'‪ :‬שגיאת המצפן = ‪.5°W‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ע"מ למצוא את ה ‪ ,Dev -‬יש להשתמש בשגיאת המצפן שחושבה בסעיף א' ובוריאציה של האזור‬ ‫(‪.)4.16°E‬‬ ‫‪Dev = 4.16°W + 5°W ← 4.16°E + Dev = 5°W ← Var + Dev = C.Err‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ב'‪Dev = 9.16°W :‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ע"מ למצוא את מיקומינו בשעה ‪ 90:99‬עלינו "להריץ את המגדלור" ולמצוא קודם את מיקומינו בשעה‬ ‫‪ .99:89‬נהפוך את נתוני המצפן לנתוני אמת‪:‬‬ ‫‪T.Brg‬‬ ‫‪( C.Err‬חושב בסעיף א')‬ ‫‪( C.Brg‬נתון בשאלה)‬ ‫‪118°‬‬ ‫‪5º W‬‬ ‫‪123°‬‬ ‫‪T.course‬‬ ‫‪( C.Err‬חושב בסעיף א')‬ ‫‪( C.Course‬נתון בשאלה)‬ ‫‪175°‬‬ ‫‪5º W‬‬ ‫‪180°‬‬ ‫נשרטט את התכוין הראשון בשעה המוקדמת‪ T.B. - 118° ,‬לאוניית המגדלור ‪.Noa‬‬ ‫נריץ את המגדלור בקורס ‪ .T.C. - 175°‬מרחק ההפלגה במהירות ‪ 4‬קשרים למשך חצי שעה הוא ‪,2M‬‬ ‫ונעתיק מקביל לתכוין המוקדם כך שיצא מקצה ההרצה‪.‬‬ ‫התכוין המאוחר כבר משורטט הרי הוא האורות המכוונים של מעגנת מגדים ולכן מיקומינו בשעה ‪ 99:89‬הוא‬ ‫החיתוך איתם‪.‬‬ ‫בכדי למצוא את מיקומנו בשעה ‪ 00:00‬נסמן את נתיב ההפלגה שלנו ממיקומינו ב ‪" ,99:89 -‬אחורה" בכיוון‬ ‫ההפלגה ‪( .2M ,T.C. - 175°‬חצי שעה במהירות ‪ 4‬קשרים)‪.‬‬ ‫בכדי למצוא את מיקומנו בשעה ‪ 00:00‬נסמן את נתיב ההפלגה שלנו ממיקומינו ב ‪" ,99:89 -‬קדימה" בכיוון‬ ‫ההפלגה ‪ 2M ,T.C. - 175°‬נוספים (חצי שעה במהירות ‪ 4‬קשרים)‪.‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ג'‪:‬‬ ‫מיקומינו בשעה ‪.Lat 32° 46.85 N, Long 034° 53.93' E - 00:00‬‬ ‫מיקומינו בשעה ‪.Lat 32° 42.95 N, Long 034° 54.2' E - 00:00‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫ע" מ למצוא את מיקומינו נצטרך למצוא את שגיאת המצפן‪ .‬נחשב אותה על ידי המעבר מ ‪ C.C. -‬ל ‪:T.C. -‬‬ ‫‪W‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪T.Course‬‬ ‫‪VAR‬‬ ‫‪M.Course‬‬ ‫‪DEV‬‬ ‫‪C.Course‬‬ ‫‪178.6º‬‬ ‫‪4.3º E‬‬ ‫‪174.3º‬‬ ‫‪11.3º E‬‬ ‫‪078 º‬‬ ‫‪01.3°E + 4.3°E = 15.6°E ← Var + Dev = C.Err‬‬ ‫נהפוך את התכווין ‪ C.B. - 090°‬לאמיתי‪:‬‬ ‫‪T.Brg‬‬ ‫‪( C.Err‬חושב בסעיף א')‬ ‫‪( C.Brg‬נתון בשאלה)‬ ‫‪105.6°‬‬ ‫‪15.6º E‬‬ ‫‪090°‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫נחשב את הטווח בו נבחין במגדלור מרינה אשדוד על האופק‪ .‬נשתמש בנוסחת אופק צופה‪:‬‬ ‫‪7m  2.11  4m  2.11  9.8M‬‬ ‫נסמן את הטווח והתכווין שקיבלנו ונסמן בחיתוך פיקס‪ ,‬שהוא מיקומינו בשעה ‪.99:99‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף א'‪:‬‬ ‫מיקומינו בשעה ‪.Lat 31° 50.4 N, Long 034° 26.5' E - 00:00‬‬ ‫נסמן את המיקום אליו אנו מתבקשים להגיע‪ 4M ,‬מערבית למגדלור מרינה אשקלון‪ .‬נמתח את מסלול‬ ‫ב‪.‬‬ ‫הפלגה בין שתי הנקודות ונמדוד את כיוונו – ‪ ,168.5°‬זה הכיוון האמיתי ע"מ להגיע ליעד‪.‬‬ ‫בכדי למצוא את הכיוון המצפני עלינו לחשב בעזרת הטבלה‪.‬‬ ‫‪W‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪T.Course‬‬ ‫‪VAR‬‬ ‫‪M.Course‬‬ ‫‪DEV‬‬ ‫‪C.Course‬‬ ‫‪168.5º‬‬ ‫‪4.3º E‬‬ ‫‪164.2º‬‬ ‫‪11.5º E‬‬ ‫‪152.7 º‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ב'‪.C.Course – 152.7° :‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ע"מ לחשב את המהירות הנדרשת‪ ,‬יש למדוד את מרחק ההפלגה מנקודת המוצא לנקודת היעד –‬ ‫‪.9.5M‬‬ ‫זמן ההפלגה הוא שעתיים ולכן‪:‬‬ ‫‪9.5M‬‬ ‫‪ 4.75k‬‬ ‫‪2h‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ג'‪ :‬מהירות ‪ Log‬נדרשת – ‪.4.75k‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫ראשית יש לסמן את מיקום הספינה בשעה ‪ ,05:99‬דרומית לאי אריק ובמרחק של ‪ .2M‬הקו המחבר בין‬ ‫המיקום בשעה ‪ 05:99‬לפתח מרינת הרצליה הוא הקורס מעל הקרקע שעל הספינה לעבור‪.‬‬ ‫הכיוון הנמדד ‪.900° -‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף א'‪.C.O.G - 091° :‬‬ ‫בכדי לחשב את ה ‪ ,C.T.S -‬עלינו לשרטט את השפעת הזרם בעזרת משולש הזרמים‪.‬‬ ‫נתונה לנו מערכת שעות (חצי שעה) שכן זמן ההגעה המבוקש הוא ‪.05:89‬‬ ‫נשרטט את הזרם "ראש בראש" עם ה ‪ C.O.G -‬ובגודל המערכת שעות ‪-‬‬ ‫‪2k  0.5h  1M‬‬ ‫כעת נמתח ונמדוד קו מנקודת המוצא אל זנב הזרם‪ ,‬זהו ווקטור ה ‪ T.C. -‬שהוא גם ה ‪.C.T.S -‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ב'‪.C.T.S - 100° :‬‬ ‫בכדי לחשב את מהירות ה ‪ Log -‬נמדוד את גודל ווקטור ה ‪ T.C. -‬ונחלק בזמן ההפלגה‬ ‫ג‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ג'‪ :‬מהירות ‪ Log‬נדרשת‪.12k :‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫‪6M‬‬ ‫‪ 12k‬‬ ‫‪0.5h‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫אין אנו יכולים להפליג ישירות מנקודת המוצא (מצוף עם מחזיר הד המכ"מ) לנקודת היעד (מרינה עכו) מכיוון‬ ‫שכיוון ההפלגה הוא ‪ ,041°‬הרוח מגיעה מכיוון ‪ ,060°‬וההפרש קטן מ ‪ .35°-‬לכן נהיה חייבים לבצע ‪ 5‬לגים‬ ‫כפי שהתבקשנו‪ .‬נחשב את הקורסים שנפליג בשני המפנים‪.‬‬ ‫מפנה שמאלי‪:‬‬ ‫מפנה ימני‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫‪060° + 35° + 5° = 100°‬‬ ‫‪060° - 35° - 5° = 020°‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף א'‪:‬‬ ‫הקורסים האפקטיביים ‪( C.O.G - 100° -‬מפנה שמאלי)‪( C.O.G - 020° ,‬מפנה ימני)‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ב'‪:‬‬ ‫ה ‪ C.T.S -‬בהם נפליג ‪( C.T.S - 095° -‬מפנה שמאלי)‪( C.T.S - 025° ,‬מפנה ימני)‪.‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫נשאלת השאלה באיזה מפנה להתחיל‪ ,‬שמאלי או ימני‪ .‬ניתן לראות כי במידה ונתחיל את ההפלגה במפנה‬ ‫ימני‪ ,‬בלג השני הנתיב יעלה על החוף ולכן אינו אפשרי‪ .‬נתחיל במפנה שמאלי (קורס ‪ ,)100°‬נמתח קו ארוך‬ ‫ממצוף עם מחזיר הד המכ"מ לכיוון ‪ .100°‬כעת נמתח קו הנגמר בנקודת היעד‪( ,‬בין מגדלורי ה ‪ IALA A -‬של‬ ‫מרינה עכו)‪ .‬הקו יחתוך את קו ה ‪ 100° -‬בנקודת הסיבוב‪ .‬נמדוד את המרחקים של שני הלגים‪.‬‬ ‫ג‪ .‬נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף ג'‪:‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪( 1.6M‬מפנה שמאלי)‪( 3.9M ,‬מפנה ימני)‪.‬‬ ‫נסמן את מיקומינו בשעה ‪ ,59:99‬על תכווין המעבר ו ‪ 0.7M -‬מהמגדלור הגזרתי‪ .‬יש לחשב את שגיאת‬ ‫המצפן בעזרת תכווין המעבר‪ .‬נמדוד את הכיוון ונחשב‪:‬‬ ‫‪( T.Brg‬נתון במפה)‬ ‫‪C.Err‬‬ ‫‪( C.Brg‬נתון בשאלה)‬ ‫‪077°‬‬ ‫‪1º E‬‬ ‫‪076°‬‬ ‫לאחר שחושבה שגיאת המצפן‪ ,‬נדרש לחשב את ה ‪:T.C. -‬‬ ‫‪T.Brg‬‬ ‫‪( C.Err‬חושב בשלב הקודם)‬ ‫‪( C.Course‬נתון בשאלה)‬ ‫‪201°‬‬ ‫‪1º E‬‬ ‫‪200°‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫כעת יש לחשב את המיקום אליו הספינה הייתה מגיעה בשעה ‪ 58:99‬במידה ולא היה זרם‪.‬‬ ‫נמתח את קורס ההפלגה האמיתי (‪ ,)T.C. - 201°‬ולמרחק‬ ‫‪2.5k  3h  7.5M‬‬ ‫נסמן את מיקומינו הנתון בשעה ‪ 1.5M ,58:99‬מערבית לאי "אריק"‪ .‬הקו המחבר בין נקודת המוצא לנקודה‬ ‫זו הוא קורס הספינה מעל הקרקע ‪.C.O.G‬‬ ‫הקו המחבר בין ‪ 5‬הנקודות הנ"ל הוא הזרם‪ .‬נמדוד ונקבל ‪.231°‬‬ ‫עוצמת הזרם היא המרחק של ווקטור הזרם לחלק לזמן ההפלגה‪.‬‬ ‫נסמן בדף התשובות את התשובה לסעיף א'‪ :‬זרם‪.231°/0.6k :‬‬ ‫מועדון היאכטות הישראלי‪ ,‬מרינה הרצליה‬ ‫פקס‪90-0775559 :‬‬ ‫טל' ‪90-0779999‬‬ ‫‪www.sea-gal.co.il [email protected]‬‬ ‫‪2M‬‬ ‫‪ 0.6k‬‬ ‫‪3h‬‬