‫‪3‬‬
‫‪8‬‬
‫תוכן‬
‫‪5‬‬
‫הדרך שלנו‬
‫תחבורה אישית‬
‫‪6‬‬
‫מותחים את‬
‫גבולות העיצוב‬
‫‪7‬‬
‫המפעל‪ :‬חותם של‬
‫איכות‬
‫אופני‬
‫‪B r o m p t o nTM‬‬
‫בבנייה אישית‬
‫קלים ומהירים‬
‫‪20‬‬
‫‪22‬‬
‫קלאסי ואלגנטי‬
‫עצמאות ואלגנטיות‬
‫‪24 16‬‬
‫‪25‬‬
‫‪18‬‬
‫הרוכב למרחקים ארוכים‬
‫אז כמה באמת הם‬
‫שוקלים?‬
‫הדגמים המובילים‬
‫‪27‬‬
‫ניידות מושלמת‬
‫ותיקים לכל רכיבה‬
‫‪3‬‬
‫הדרך שלנו‬
‫הדרך של ‪ Brompton‬לעשות דברים משלבת יחדיו מצוינות בתחום‬
‫העיצוב‪ ,‬ההנדסה והייצור עם התשוקה לעשות את הכל כאן בלונדון‪.‬‬
‫‪ Brompton‬מעולם לא בחרה באפשרות הנוחה‪ ,‬אלא התעקשה‬
‫תמיד לבצע את הדברים בדרך הנכונה מאשר לבצע אותם בקלות או‬
‫במהירות‪ ,‬וכך בדיוק נותרה הגישה שלנו גם היום‪.‬‬
‫בלב ליבה של הדרך של ‪ Brompton‬שוכנת האמונה שעיצוב וחדשנות‬
‫יש לבנות כך שיאריכו ימים‪ ,‬בדיוק כמו האופניים שלנו‪ .‬ולכן אופני‬
‫‪ Brompton‬הם אופניים פרקטיים ואמינים שעוצבו כדי לשרוד את‬
‫החיים האמיתיים‪ ,‬לא חדרי תצוגה‪.‬‬
‫אנו מקווים שקטלוג זה יצליח להראות לכם מדוע אנו שונים‪ ,‬ומדוע זה‬
‫כה חשוב‪.‬‬
‫תחבורה אישית‬
‫בין אם אתה משתמש בתחבורה ציבורית או פרטית או באף אחד מן השניים‪,‬‬
‫ה‪ Brompton-‬מאפשרים לך לחשוב מחדש‪ ,‬לשנות ולהתאים מחדש את‬
‫נסיעתך לפי רצונך‪ .‬אופני ‪ Brompton‬משחררים אותך מאילוצים הנכפים‬
‫עליך על ידי תחבורה ממונעת‪ ,‬גנבים‪ ,‬עומסי תנועה‪ ,‬תנאי מזג האוויר‬
‫וסיבוכים אחרים‪.‬‬
‫ברכבות ובאוטובוסים הם מתקפלים לתאי המטען ובטיסות מסחריות ניתן‬
‫למסרם בקלות במעמד הצ'ק אין‪ ...‬במכוניות‪ ,‬בספינות ומאחורי מושב הטייס‬
‫במטוס דו‪-‬מנועי‪ ,‬אופני ‪ Brompton‬נלקחים לטיולים באותה תדירות שהם‬
‫נושאים את בעליהם למסעות‪ .‬בסוף הטיול‪ ,‬ה‪ Brompton-‬שלך יונחו בארון‪,‬‬
‫תחת שולחן או במלתחה‪ ,‬מוגנים מפני גניבה ופגעי מזג האוויר ומוכנים למסע‬
‫הבא שלך – בתחבורה אישית‪.‬‬
‫אנו חושבים שתאהב את האופניים שלנו ואת תחושת החופש והעצמאות‬
‫שמגיעה עם ה‪ .Brompton -‬אתה אף עשוי לתהות כיצד הצלחת להסתדר‬
‫עד כה ללא אופניים המשכתבים את ספר החוקים של התחבורה ומעבירים‬
‫אליך את השליטה הבלעדית בנסיעותיך‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫מותחים את גבולות העיצוב‬
‫המפעל‪ :‬חותם של איכות‬
‫כל שלדות ‪ Brompton‬חולקות גאומטריה זהה; תוצר של ‪35‬‬
‫שנות חדשנות ושיפורים רציפים‪ ,‬החל מאב הטיפוס הראשון‬
‫שעוצב על ידי אנדרו ריצ'י בחדר השינה שלו בשנת ‪.1975‬‬
‫כיום‪ ,‬מעורבים בתהליכי העיצוב אנשים רבים ותוכנות מורכבות‪,‬‬
‫אולם המטרה ליצור את השילוב המושלם של איכות רכיבה‬
‫וניידות קומפקטית נותרה בעינה‪ .‬אנו גם מסרבים לתת לאופני‬
‫‪ Brompton‬להיכנע לחוקי ההתיישנות ולמעשה כל החידושים‬
‫מתוכננים כדי להתאים לעשרות אלפי אופני ‪ Brompton‬ישנים‬
‫שעדיין נמצאים בשימוש יומיומי‪.‬‬
‫כל ‪ Brompton‬מתקפל לחבילה קטנה‪ ,‬רחבה במעט מן‬
‫הגלגלים בזמן של כ‪ 10 -‬עד ‪ 20‬שנ'‪ .‬הרכיבים עוצבו במיוחד‬
‫כדי להתאים לקיפול הייחודי עם שימת דגש והגנה על התאורה‪,‬‬
‫הכבלים וכדו' מפני נזק שעשוי להיגרם מן הקיפול לבגדים‪,‬‬
‫לשרשרת ולהילוכים‪ .‬וכך‪ ,‬ללא חלקים משוחררים‪ ,‬האופניים‬
‫המקופלים נישאים כמו מזוודה קטנה‪.‬‬
‫כפי שהקיפול יוצא דופן כך גם איכות הרכיבה על ‪.Brompton‬‬
‫עמידות שלדה מצוינת מבטיחה שמאמציו של הרוכב יומרו‬
‫ביעילות לרכיבה נינוחה ומהירה‪.‬‬
‫המוניטין שלנו מבוסס על מצוינות העיצוב‪ ,‬התכנון והיצור‪ ,‬וזו הסיבה‬
‫שאנו לא בונים אופניים לאף אחד אחר ומדוע אף אחד אחר אינו בונה‬
‫אופניים עבורנו‪ .‬אנו בונים ‪ Brompton‬כדי שיחזיקו ויהיו שימושיים –‬
‫בקפידה – על בסיס יומיומי‪ ,‬ולזה דרושה תשומת לב והתחייבות‪.‬‬
‫כל ‪ Brompton‬נבנה מן היסוד במפעל שלנו שבמערב לונדון; איננו‬
‫"רק" מרכיבים חלקים שיוצרו במקומות אחרים‪ .‬ועל כן‪ ,‬בכל ‪Brompton‬‬
‫שאנו שולחים לכל מקום ברחבי הגלובוס נדע לזהות במדויק את בעל‬
‫המלאכה שייצר או הרכיב כל חלק באופניים בכל אחד משלבי היצור‪.‬‬
‫בקונטקסט של תעשיית האופניים העכשווית‪ ,‬הגישה שלנו נדירה‬
‫ויוצאת מגדר הרגיל‪ .‬אולם‪ ,‬זו הדרך היחידה להבטיח את רף האיכות‬
‫הנחוץ בהליך ההרכבה הידני של אופני ‪.Brompton‬‬
‫אין קיצורי דרך לאיכות וכל אחד מעובדינו מתחייב לכך באופן אישי‪ .‬אנו‬
‫גאים בתשומת הלב שלנו לפרטים ובדגש על עשיית מוצרים איתנים‬
‫שפשוט עובדים‪ .‬וכולנו משתמשים באופני ‪ Brompton‬כך שאנו יודעים‬
‫כיצד האופניים אמורים להיות ומדוע האיכות חשובה‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫החופש לבחור‬
‫סוגי הדגמים‬
‫‪ Brompton‬יהפוך בקלות לחלק בלתי נפרד מחיי היומיום שלך‪ ,‬ולכן‬
‫יעזור אם הוא יבנה סביב צרכיך‪ .‬מאחר ולאנשים שונים יש צרכים‬
‫שונים‪ ,‬פיתחנו מספר אפשרויות רב כדי להפוך את ה‪Brompton -‬‬
‫שלך לנכונים ביותר עבורך ועבור אופי הרכיבה שלך‪ .‬תנוחת רכיבה‪,‬‬
‫הילוכים‪ ,‬מטען‪ ,‬רכיבים קלי משקל‪ ,‬תאורה וכדו' יכולים להיבחר כדי‬
‫להתאים‪ ,‬ואפשרויות הצבע הרבות מאפשרות לך ללכת צעד אחד‬
‫קדימה ולהוסיף פן אישי לאופניים שלך‪.‬‬
‫דגם הבסיס הוא ‪Brompton‬‬
‫‪ S1E‬המותאם עם אוכף‬
‫סטנדרטי וצמיגי ‪Brompton‬‬
‫‪ kevlar‬ומשקלו ‪ 10.2‬ק"ג‪.‬‬
‫ניתן להוסיף לדגם הבסיס‬
‫רכיבים שונים כגון‪ :‬תאורה‪,‬‬
‫מגני בוץ‪ ,‬הילוכים וכדו' ‪-‬‬
‫המוסיפים למשקל הבסיסי‪.‬‬
‫שילדת טיטניום וצמיגי ‪Kojak‬‬
‫יפחיתו ממשקל דגם הבסיס‪.‬‬
‫אנו מכנים את התהליך הזה ‪( B-spoke‬מ‪ :Bespoke-‬בהתאמה‬
‫אישית); ההתחייבות שלנו להעניק לך את האפשרות לבחור בדיוק את‬
‫ה‪ Brompton-‬שאתה רוצה‪.‬‬
‫אם אינך בטוח היכן להתחיל‪ ,‬נציגי צוות ‪ Brompton‬יפרשו את בחירת‬
‫האופניים שלהם בדפים שיבואו לאחר תצוגת האפשרויות של ה‪-‬‬
‫‪ .B-spoke‬מבחר מדגמי המפתח הפופולריים שלנו יופיעו בהמשך‬
‫הקטלוג‪ ,‬על אף שהם מציעים הצצה חטופה בלבד מן המגוון העשיר‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫דגם ‪S‬‬
‫הכידון הישר והנמוך של דגמי ‪S‬‬
‫(גובה ידיות אחיזה‪ 935 :‬מ"מ)‬
‫מספק תנוחת רכיבה ספורטיבית‬
‫ותחושת קלילות חיובית‪ .‬אמנם‬
‫יש מקום מועט יחסית למטען‬
‫קדמי‪ ,‬אולם דגם ‪ S‬לא נועד‬
‫מלכתחילה לשמש לטיולים‬
‫ארוכים‪.‬‬
‫דגם ‪M‬‬
‫עיצובו המיוחד של הכידון בדגם‬
‫‪ M‬משמש את מערך הייצור‬
‫מימיו הראשונים‪ :‬זווית רכיבה‬
‫המספקת תנוחת ישיבה זקופה‬
‫(גובה ‪ 1,015‬מ"מ) עם יכולת‬
‫תמרון מעולה‪ ,‬אם כי משקלו של‬
‫דגם זה גבוה ב‪ 58 -‬גר' מדגם‬
‫‪ .S‬דגם ‪ M‬נועד למכלול רחב של‬
‫סוגי רכיבה‪ ,‬אם ברחובות העיר‬
‫ואם בשבילי כפר נינוחים ‪ -‬עם‬
‫מקום רב לאחסון קדמי‪.‬‬
‫דגם ‪P‬‬
‫דגם ‪ P‬עוצב במחשבה על‬
‫הרוכב המטייל ‪ -‬שתי תנוחות‬
‫אחיזה שונות (בגובה של ‪1,033‬‬
‫מ"מ ו‪ 880-‬מ"מ) מעניקות לרוכב‬
‫מגוון אפשרויות בחירה‪ :‬תנוחת‬
‫האחיזה התחתונה מציעה‬
‫תנוחת רכיבה רכונה ופרופיל‬
‫אווירודינמי‪ .‬תנוחת האחיזה‬
‫העליונה מאפשרת רכיבה זקופה‬
‫יותר‪ ,‬אידאלית לשימוש עירוני‪.‬‬
‫גמישות זו מתבטאת במשקל‬
‫הכידון; ‪ 326‬גר' יותר מבדגם ‪.S‬‬
‫דגם ‪H‬‬
‫דגם ‪ H‬הוא תוספת חדשה לקו‬
‫המוצרים לשנת ‪ .2012‬הוא‬
‫מאפשר תנוחת רכיבה זקופה‬
‫יותר (גובה ידיות אחיזה של‬
‫‪ 1,072‬מ"מ – הגבוהה בארבעת‬
‫דגמי ‪ ,)Brompton‬ונועד לאוהבי‬
‫הרכיבה הנינוחה‪ ,‬הרוצים לחוש‬
‫את הנוף תוך כדי רכיבה‪ .‬תוספת‬
‫המשקל לעומת דגם ‪ S‬היא ‪158‬‬
‫גרם‪.‬‬
‫אנו מציעים ארבע תצורות של‬
‫הילוכים‪ ,‬בהתאם לסגנון רכיבה‬
‫נבחר ולמשטח הרכיבה‪.‬‬
‫‪ 2‬הילוכים (‪ 188+‬גר')‬
‫ההילוך הראשון מיועד לתחילת‬
‫הרכיבה ולשיפועים שבדרך‬
‫והשני לרכיבה רציפה‪ .‬המערכת‬
‫מבוססת על מנגנון העברת‬
‫הילוכים ייחודי של ‪,Brompton‬‬
‫ויוצרת את השילוב הטוב ביותר‬
‫להשגת גמישות וניידות‪ .‬תצורה‬
‫זו היא כל מה שדרוש לך לרכיבה‬
‫ברחובות העיר‪.‬‬
‫‪ 3‬הילוכים (‪ 738+‬גר')‪.‬‬
‫‪ 6‬הילוכים (‪ 920+‬גר')‪.‬‬
‫הילוך אחד‬
‫תצורה קלת‪-‬משקל‪ ,‬פשוטה‬
‫להפעלה ומיועדת לרוכב שאינו‬
‫מחפש אחר תפעול מיותר‬
‫ונוהג לרכוב בדרך כלל בדרכים‬
‫מישוריות‪.‬‬
‫טבלת הילוכים‬
‫בדפים הבאים תמצא את מבחר אפשרויות ה‪ ;B-spoke -‬בכל‬
‫מקטע‪ ,‬תוכל לבחור את האפשרות המתאימה ביותר עבורך מבין‬
‫שלל אפשרויות זמינות‪ ...‬אתה עשוי להעדיף את הפונקציונליות של‬
‫הילוכי מוקד גלגל (נאבה) ומגני הבוץ על פני משקל; ייתכן שתעדיף את‬
‫תחושת האינדיבידואליות של שילוב צבעים ייחודי או את הפרקטיות‬
‫של כיסוי אופניים או אחד ממגוון אביזרי המטען; הבחירה בידך‪ .‬אופני‬
‫‪ B-spoke‬שעוצבו על ידך‪ ,‬יעניקו לך בדיוק את מה שרצית‪.‬‬
‫הילוכים‬
‫אנו יודעים שיכולת הבחירה הזו עלולה להיות מרתיעה‪ ,‬שכן היא‬
‫יוצאת דופן בקרב חברות אופניים; יש לנו כ‪ 150-‬מיליון אפשרויות‬
‫תצורה שונות‪ ,‬בלי לקחת בחשבון אפילו את אפשרויות נשיאת המטען‪.‬‬
‫אולם אל דאגה‪ ,‬קרוב לוודאי שהדבר יחזק את תחושת הבעלות על‬
‫ה‪ Brompton-‬שלך‪ .‬יתרה מכך‪ ,‬אופני ‪ B-spoke‬יכללו רק את אותם‬
‫רכיבים שאתה רוצה בהם‪ ,‬כך שבהחלט ייתכן שמחירו הסופי של‬
‫המוצר המוגמר יהיה נמוך מאופניים שנקנו ממלאי קיים של ספק אחר‪.‬‬
‫וללא ספק‪ ,‬זהו בונוס לרכוש אופני ‪.B-spoke‬‬
‫ישנן ארבע קבוצות במשפחת‬
‫אופני ‪ :Brompton‬דגמי ‪,S‬‬
‫‪ P ,M‬ו‪ .H-‬בכל דגם‪ ,‬עיצובו‬
‫של הכידון שונה‪ ,‬כדי ליצור‬
‫התאמה בין הדגם לבין סוג‬
‫הרכיבה והשימושים השונים‪.‬‬
‫הילוכים במטרים‪ :‬המרחק הנמדד במטרים‬
‫עבור סיבוב בודד של הקראנק בכל הילוך‪.‬‬
‫הילוכים באינצ'ים‪ :‬הקוטר המשוער של גלגל‬
‫היפוטתי הנוצר באמצעות כל הילוך‪ .‬ככל‬
‫שההילוך גבוה יותר‪ ,‬גדל קוטרו המשוער של‬
‫הגלגל המשוער וכך גדל מרחק הנסיעה לכל‬
‫סיבוב בודד של הקראנק‪.‬‬
‫לתשומת לבכם‪ :‬הילוכים נמוכים משמשים‬
‫לעליות ולמהירויות נמוכות‪ ,‬הילוכים גבוהים‬
‫נועדו למהירויות גבוהות ולשטחים מישוריים‪.‬‬
‫‪5th‬‬
‫‪6th‬‬
‫(‪)BSR-Brompton Standard Range‬‬
‫גרסא משודרגת של הילוכי‬
‫‪ Sturmey Archer‬במעטפת‬
‫אלומיניום‪ ,‬המספקת ‪ 3‬הילוכים‬
‫בעלי רווח רחב ומיטבי‪ .‬אחרי‬
‫רכיבת ניסיון קצרה תיווכחו‬
‫מעולם‬
‫הילוכים‬
‫שהחלפת‬
‫לא הייתה פשוטה יותר‪ .‬זוהי‬
‫הבחירה הפופולרית לרכיבה‬
‫יומיומית‪.‬‬
‫‪3rd‬‬
‫‪4th‬‬
‫(‪Range‬‬
‫‪Wide‬‬
‫‪)BWR-Brompton‬‬
‫שילובה של מערכת ההילוכים‬
‫רחבת‪-‬הטווח‪ ,‬החדשה והיעילה‪,‬‬
‫עם מנגנון העברת ההילוכים‬
‫הייחודי שלנו‪ ,‬יוצר ‪ 6‬מצבי‬
‫הילוכים מרווחים‪ .‬המערכת‬
‫קלה לשליטה ולתפעול‪ ,‬וריבוי‬
‫ההילוכים בה מהווה את‬
‫הבחירה המתאימה ביותר‬
‫לטיולים ארוכים ואף לרכיבה‬
‫באזורים הרריים‪.‬‬
‫‪1st‬‬
‫‪2nd‬‬
‫‪7.98m‬‬
‫"‪100.0‬‬
‫‪6.49m‬‬
‫"‪81.3‬‬
‫‪5.09m‬‬
‫"‪63.8‬‬
‫‪4.14m‬‬
‫"‪51.9‬‬
‫‪3.25m‬‬
‫"‪40.7‬‬
‫‪2.64m‬‬
‫"‪33.1‬‬
‫‪6 speed standard‬‬
‫‪7.03m‬‬
‫"‪88.0‬‬
‫‪5.71m‬‬
‫"‪71.5‬‬
‫‪4.48m‬‬
‫"‪56.2‬‬
‫‪3.64m‬‬
‫"‪45.6‬‬
‫‪2.86m‬‬
‫"‪35.8‬‬
‫‪2.32m‬‬
‫"‪29.1‬‬
‫‪6 speed -12%‬‬
‫‪8.62m‬‬
‫"‪108.0‬‬
‫‪7.01m‬‬
‫"‪87.8‬‬
‫‪5.50m‬‬
‫"‪68.9‬‬
‫‪4.47m‬‬
‫"‪56.0‬‬
‫‪3.51m‬‬
‫"‪44.0‬‬
‫‪2.85m‬‬
‫"‪35.7‬‬
‫‪6 speed +8%‬‬
‫‪6.78m‬‬
‫"‪84.9‬‬
‫‪5.09m‬‬
‫"‪63.8‬‬
‫‪3.82m‬‬
‫''‪47.9‬‬
‫‪3 speed standard‬‬
‫‪5.96m‬‬
‫"‪74.7‬‬
‫‪4.48m‬‬
‫"‪56.2‬‬
‫‪3.36m‬‬
‫''‪42.1‬‬
‫‪3 speed -12%‬‬
‫‪5.54m‬‬
‫''‪69.4‬‬
‫‪4.16m‬‬
‫''‪52.2‬‬
‫‪3.12m‬‬
‫''‪39.1‬‬
‫‪3 speed -18%‬‬
‫‪7.32m‬‬
‫''‪91.7‬‬
‫‪5.50m‬‬
‫"‪69.0‬‬
‫‪4.13m‬‬
‫''‪51.7‬‬
‫‪3 speed +8%‬‬
‫‪5.96m‬‬
‫"‪74.7‬‬
‫‪4.47m‬‬
‫''‪56.0‬‬
‫‪2 speed standard‬‬
‫‪5.52m‬‬
‫"‪69.2‬‬
‫‪4.14m‬‬
‫''‪51.9‬‬
‫‪2 speed -7%‬‬
‫‪4.86m‬‬
‫"‪60.9‬‬
‫‪3.64m‬‬
‫''‪45.7‬‬
‫‪2 speed -19%‬‬
‫‪5.96m‬‬
‫"‪74.7‬‬
‫‪1 speed standard‬‬
‫‪5.52m‬‬
‫''‪69.2‬‬
‫‪1 speed -7%‬‬
‫‪4.86m‬‬
‫''‪60.9‬‬
‫‪1 speed -19%‬‬
‫‪9‬‬
‫החופש לבחור‬
‫סופרלייט‬
‫בשלדות העשויות פלדה‪ ,‬ניתן לבחור בגימור של צבע אחד או של שני צבעים‪ ,‬אחד בשלדה הראשית וצבע‬
‫שני למזלג‪ ,‬גזע הכידון והמשולש האחורי; יוצא דופן הוא גימור של צבע לכה גולמי‪ ,‬בו אין אפשרות לשילוב‬
‫צבעים‪.‬‬
‫קלאסי‬
‫בדגמי סופרלייט של ‪ Brompton‬עם שילובי טיטניום‪ ,‬החלקים העשויים סגסוגת טיטניום אינם נצבעים‪ ,‬מה‬
‫שמאפשר בחירה של צבע אחד בלבד (עבור השלדה וגזע הכידון)‪.‬‬
‫צבע אחד‬
‫סבלים ומגני בוץ‬
‫צבעים‬
‫בין אם ה‪ Brompton-‬שלך ישמשו אותך למסעות רכיבה ארוכים או לרכיבות עירוניות קצרצרות – מניפת‬
‫הצבעים שאנו מציעים תאפשר לך להטביע את חותמך האישי על האופניים שלך‪ .‬כמובן‪ ,‬שגימור של צבע‬
‫אינו מוסיף למשקל‪ ,‬ובחירה של צבעים "לא סטנדרטים" נותרת בחירה שכל אחד יכול לממשה‪.‬‬
‫מסגרת‬
‫פלדה‬
‫מזלג קדמי‪,‬‬
‫משולש אחורי‬
‫וגזע הכידון‬
‫מסגרת‬
‫שחור‬
‫לבן‬
‫ירוק טורקיז‬
‫אדום יין‬
‫כחול קובלט‬
‫ירוק רייסינג‬
‫חול מדברי‬
‫דגם סופרלייט‪/‬‬
‫שילובי טיטניום‬
‫שלדה מרכזית‬
‫שלדה‬
‫שימו לב‪ :‬את הצבעים המוצגים‬
‫כאן יש לראות כאינדיקציה בלבד;‬
‫הצבעים המודפסים על גבי דף‬
‫אינם יכולים להידמות באופן‬
‫מלא לאלה הצבועים על אופניים‬
‫העשויים מתכת‪.‬‬
‫מזלג קדמי‪,‬‬
‫משולש אחורי‬
‫וגזע הכידון‬
‫בהיר‬
‫גרסה ‪E‬‬
‫ויתור על מגני בוץ יעניק לאופניים מראה חד ומצודד יותר‪ .‬גרסה זו‬
‫היא הקלה והזולה ביותר‪ ,‬אולם יש לשים לב כי יציבותם של האופניים‬
‫בעת הקיפול אינה גבוהה כבגרסאות אחרות‪ ,‬אין משאבה ואין כל‬
‫הגנה מפני בוץ ושלוליות מים‪.‬‬
‫גרסה ‪ 285+( L‬גר’)‬
‫מצוידת במגני בוץ‪,‬‬
‫לרוכבים במזג אויר חורפי‪.‬‬
‫חיונית‬
‫גרסה ‪ 675+( R‬גר’)‬
‫גם אם יש לכם מטען קדמי‪ ,‬סבל אחורי עשוי להיות שימושי‪ .‬הוא עשוי‬
‫אלומיניום נוקשה המשלב מיתרים ויכול לשאת בקלות משאות במשקל‬
‫של עד ‪ 10‬ק"ג‪.‬‬
‫עבור האופניים העשויים פלדה‪,‬‬
‫גזע הכידון הוא באותו צבע‬
‫כמו קצוות האופניים; באופני‬
‫סופרלייט‪ ,‬גזע הכידון הוא באותו‬
‫צבע כמו מסגרת האופניים‪.‬‬
‫ירוק מרווה‬
‫ורוד לוהט‬
‫אדום‬
‫כתום‬
‫צהוב‬
‫ירוק תפוח‬
‫כחול תכלת‬
‫לכה גולמי‬
‫ללא תוספת מחיר‬
‫גובה האוכף‬
‫שלדת פלדה‬
‫בכל אופני ‪ ,Brompton‬עיקר מבנה השלדה והכידון עשויים סגסוגת פלדה‪ .‬סגסוגת‬
‫הפלדה מעניקה קשיחות חיונית לחיבור שבין הכידון לפדלים‪ ,‬והיא זו שמהווה את‬
‫המפתח ליעילות הרכיבה‪ .‬באופניים אלו‪ ,‬גם המשולש האחורי‪ ,‬המזלג הקדמי ומוט‬
‫האוכף עשויים פלדה‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫בתוספת מחיר‬
‫מוטות האוכף של אופני‬
‫‪ Brompton‬מוצעים בשלושה‬
‫אורכים להבטחת התאמה‬
‫מושלמת‪.‬‬
‫שלדת סופרלייט‬
‫(חיסכון של ‪ 1,050 - 790‬גר'‪ .‬בהתאם לגרסה ולאורך מוט המושב)‬
‫דגם הסופרלייט מציע חיסכון משמעותי במשקל‪ ,‬שימשוך במיוחד את אלו המתכננים לשאת‬
‫את האופניים באופן תדיר‪.‬‬
‫החיסכון המשמעותי במשקל נובע משימוש בסגסוגת טיטניום מחוזקת במקום סגסוגת‬
‫הפלדה במשולש האחורי‪ ,‬במזלג הקדמי‪ ,‬במוט האוכף ובתומכות מגני הבוץ; מסב ראש‬
‫מסגסוגת אלומיניום וגלגל קדמי קל במיוחד משלימים את מערך החיסכון במשקל‪ .‬ברוח‬
‫הגישה המינימליסטית‪ ,‬גרסה זו אינה כוללת משאבה‪.‬‬
‫מוט אוכף סטנדרטי‬
‫מגביה את האוכף עד לגובה של ‪ 995‬מ"מ‬
‫מהקרקע‪ .‬אם אורך הרגל הפנימית שלכם‬
‫עולה על ‪ 84‬ס"מ‪ ,‬קרוב לוודאי שתזדקקו‬
‫למוט אוכף ארוך יותר‪.‬‬
‫מוט אוכף מוארך‬
‫(‪ 105+‬גר') מציע תוספת גובה של ‪60‬‬
‫מ"מ‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬מיקום האוכף בעת‬
‫קיפול האופניים גבוה יותר‪.‬‬
‫מוט אוכף טלסקופי‬
‫(‪ 364+‬גר') מייצר תוספת גובה של עד‬
‫‪ 175‬מ"מ יותר מהדגם הסטנדרטי‪ .‬אולם‪,‬‬
‫מותיר בסה"כ תוספת גובה של כ‪ 20-‬מ"מ‬
‫בלבד במצב המקופל‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫החופש לבחור‬
‫אוכף‬
‫תאורה‬
‫צמיגי ‪Brompton Kevlar‬‬
‫הדגם הסטנדרטי מהיר באופן יוצא דופן‪ ,‬עמיד‬
‫אך קל‪ .‬תוספת של חגורת ‪ Kevlar‬מעניקה לצמיג‬
‫עמידות גבוהה ביותר בפני נקרים עם גימור של דופן‬
‫עבה ומחזירת אור‪.‬‬
‫צמיגי ‪Schwalbe Kojak‬‬
‫(‪ 232-‬גר') מבין האפשרויות השונות‪ ,‬אלו הם‬
‫הצמיגים המהירים והקלים ביותר‪ .‬הם עמידים ביותר‬
‫כנגד תקרים‪ ,‬מיוצרים עם דופן מחזירת אור וניתנים‬
‫לקיפול‪.‬‬
‫מערכת תאורה מבוססת סוללות (‪ 158+‬גר')‬
‫פנס לד אחורי וקבוע עם מחזירי אור מובנים שעוצב במיוחד עבור‬
‫‪ ,Brompton‬המקרין אור בוהק וחזק‪ .‬מלפנים מצוי פנס ‪ S-Sun‬יעיל‬
‫ועוצמתי המכיל שלושה לדים‪ .‬פנס זה ניתן להסרה בקלות בעת קיפול‬
‫האופניים‪ .‬סוללות כלולות‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫אוכף ‪Brompton‬‬
‫ספורטיביים‪ ,‬נוחים‪ ,‬תכליתיים וקלים; אוכפי היוניסקס האיכותיים‬
‫הללו עוצבו במיוחד על ידי ‪ Brompton‬עבור האופניים שלנו‪ .‬ידית‬
‫אחיזה מעוצבת מקלה על הנשיאה‪ ,‬ומתאם ‪ Brompton‬החדשני‬
‫מאפשר כיוונון נוח של זווית האוכף‪.‬‬
‫אוכף מדגם ‪ 712+( Brooks B17 Special‬גר’) ואוכף מדגם ‪ 961+( Brooks B17S Special‬גר’)‬
‫דגמי האוכפים היפים והקלאסיים הללו‪ ,‬יעניקו לכם שנים של רכיבה נינוחה‪ ,‬הודות להתאמה הדרגתית של‬
‫תבנית העור לרוכב‪ .‬מעוצב ניטים העשוייים נחושת‪ ,‬שלד מצופה נחושת ומצוייד במתאם ה‪Brompton -‬‬
‫‪ Pentaclip‬החדשני והייחודי המאפשר כיוונון רציף‪ .‬אוכף ותיק ומועדף זה קיים בדגם לגברים ולנשים‪.‬‬
‫מערכות התאורה שלנו עוצבו‬
‫במיוחד כדי שלא יינזקו בעת‬
‫התניידות וכאשר האופניים‬
‫במצב מקופל‪ .‬וכמובן‪ ,‬כיאה‬
‫לקונספט ההתאמה האישית‪,‬‬
‫כל מערכת תאורה ניתנת‬
‫להתקנה בכל דגם של‬
‫‪ Brompton‬שתבחרו‪ ,‬אולם‬
‫הוספת דינמו צירי באופני‬
‫סופרלייט‪ ,‬יוסיף משקל לגלגל‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫שיכוך אחורי‬
‫‪12‬‬
‫חשיבותו של בולם הזעזועים‬
‫היא מכרעת‪ .‬במיוחד עבור‬
‫אופניים בעלי גלגלים קטנים‬
‫הזעזועים‬
‫בולם‬
‫יחסית‪.‬‬
‫הפוליאוריתני שאנו מייצרים‬
‫הוא למעשה חסם בין השלדה‬
‫הראשית והמשולש האחורי של‬
‫האופניים‪ .‬קל משקל – ויעיל‬
‫להפליא – תורם לחוויית רכיבה‬
‫רציפה גם בדרך קופצנית‪,‬‬
‫משכך ומונע זעזועים וניתורים‬
‫מיותרים‪ .‬ניתן להתאים את‬
‫בולם הזעזועים למשקל הגוף‬
‫ולסגנון הרכיבה בעזרת בולמים‬
‫בעלי שתי רמות של קשיחות‪.‬‬
‫שיכוך סטנדרטי‬
‫מתאים למגוון רחב של רוכבים‪,‬‬
‫במיוחד לבעלי משקל נמוך יחסית‬
‫וכן למדוושים בדרכים סלולות‬
‫ואיכותיות‪.‬‬
‫צמיגי ‪Schwalbe Marathon‬‬
‫(‪ 220+‬גר') איטיים יותר ומשקלם גבוה יותר מצמיגי‬
‫‪ ,Brompton‬אולם הם מעניקים יציבות גבוהה‬
‫ואחיזה מעולה בתנאי דרך משתנים‪ .‬הם עמידים‬
‫במיוחד‪ ,‬מיוצרים עם חגורת ‪ Kevlar‬ומוצעים עם‬
‫דופן עבה ומחזירת אור‪.‬‬
‫שיכוך קשיח‬
‫שיכוך זה מתאים יותר לאלו‬
‫השוקלים למעלה מ‪ 80-‬ק"ג או‬
‫לרוכבים באופן אגרסיבי ולאלו‬
‫המעוניינים "להקריב" מעט נוחות‬
‫בתמורה לרכיבה בה חשים היטב‬
‫את אופי הדרך‪.‬‬
‫דינמו צירי ‪ SHIMANO‬מערכת תאורה מבוססת דינמו צירי‬
‫(‪ 446+‬גר') מערכת תאורה זו‪ ,‬מציעה פתרון אמין ביותר וברמת יעילות גבוהה המותאמת‬
‫ל‪ Brompton-‬במיוחד ע"י חברת ‪ .Shimano‬מדובר בתמורה מלאה להשקעה בזכות‬
‫האפקטיביות והאמינות‪ .‬בפנס הקדמי משולבת נורת הלוגן מתוצרת ‪Müller & Busch‬‬
‫ופונקציית תאורה אחורית הנטענת ודולקת גם במצב עצירה‪.‬‬
‫‪ SON‬מערכת תאורה מבוססת דינמו צירי‬
‫(‪ 236+‬גר') מערכת דינמו יעילה ביותר הנחשבת למלאכת מחשבת הנדסית יעילה‪ ,‬שתעניק‬
‫שנים רבות של שירות אמין‪ .‬בפנס הקדמי קיימים לדים רבי עוצמה מתוצרת & ‪Müller‬‬
‫‪ Busch‬המשולבים בחיישן אוטומטי ובטעינה המקנה המשך תאורה בפנס הקדמי ובאחורי‬
‫גם במצב עצירה‪.‬‬
‫‪13‬‬
‫קלים ומהירים‬
‫ה‪ Brompton-‬שלי ואני‬
‫‪ S2L-X‬בצבע צהוב‪ 9.6 ,‬ק"ג‬
‫דגם ‪ S‬סופרלייט עם שני הילוכים‪,‬‬
‫צמיגי ‪ ,Schwalbe Kojak‬מנגנון‬
‫גלגיליות ‪ Easy Wheels‬ותאורה‬
‫מבוססת סוללות‬
‫"אני אוהב לדחוף את האופניים שלי‬
‫עד הקצה‪ ,‬בין אם מדובר בלהתחרות‬
‫באליפות ‪ Brompton‬העולמית‪,‬‬
‫לחלוף על פני התנועה בנסיעתי‬
‫בבוקר לעבודה‪ ,‬או אפילו לרכוב מעל‬
‫השיפועים המתונים בפארק שליד‬
‫ביתי‪.‬‬
‫מכיוון שהרקע שלי הוא אופני הרים‪,‬‬
‫אני מעדיף את הכידון השטוח;‬
‫מערכת המתלים הקשיחה מעניקה לי‬
‫את ההיענות שאותה אני צריך כשאני‬
‫רוכב על הכביש‪".‬‬
‫רופרט‪ ,‬מעצב‬
‫מערב לונדון‪ ,‬בריטניה‬
‫‪ S2L-X‬צהוב‬
‫אוכף ‪Brompton‬‬
‫‪16‬‬
‫תיק מדגם ‪ S‬עם כיסוי ניתן להסרה‬
‫שיכוך קשיח‬
‫‪17‬‬
‫הרוכב למרחקי ם א ר ו כ י ם‬
‫ה‪ Brompton-‬שלי ואני‬
‫דגם ‪ P6R-X‬בצבע כתום‪ 11.9 ,‬ק”ג‬
‫דגם ‪ P‬סופרלייט‪ 6 ,‬הילוכים‪ ,‬מגני בוץ‬
‫וסבל‪ ,‬דינמו צירי תוצרת ‪Shimano‬‬
‫וצמיגי ‪ Kevlar‬של ‪Brompton‬‬
‫"נהגתי לרכוב על ה‪ Brompton-‬שלי‬
‫לעבודה ובחזרה במשך ‪ 6‬חודשים לפני‬
‫שהתחלתי לחשוב ברצינות על האפשרות‬
‫לקחת אותם לנסיעה ארוכה במיוחד‪ .‬ביום‬
‫חורף גשום במיוחד‪ ,‬על כמה פיינטים של‬
‫בירה בפאב המקומי שלנו‪ ,‬שניים מחבריי‬
‫ואני חשבנו על מסלול בין לונדון לברצלונה‬
‫שייקח לנו כשבועיים לעשות אותו‪ .‬וכך‬
‫מצאנו את עצמנו בסוף אפריל חוצים את‬
‫הפירנאים‪ ,‬כולל פסגת ‪Col du Portalet‬‬
‫(‪ 1794‬מ')‪ ,‬מדוושים במרץ כדי להעלות‬
‫את עצמנו ואת כל הציוד שלנו אל פסגת‬
‫ההר ובחזרה לעמק‪ .‬מספר ההילוכים‬
‫הנמוך‪ 6 ,‬בלבד‪ ,‬הוכח כמספק בהחלט‬
‫כדי לעמוד במשימה ולהביא אותנו לבירת‬
‫קטלוניה‪ ,‬ואפשר לומר שהרווחנו בצדק‬
‫את הזכות ליהנות מהאתרים המיוחדים‬
‫ומהאוכל המקומי‪ .‬בסך הכול טיול מיוחד‬
‫במינו‪".‬‬
‫דייוויד‪,‬מעצב‬
‫מערב לונדון‪ ,‬בריטניה‬
‫‪ P6R-X‬כתום‬
‫תיק לסבל‬
‫‪18‬‬
‫תיק מדגם ‪T‬‬
‫כיסוי‬
‫‪19‬‬
‫קלאסי ואלגנטי‬
‫ה‪ Brompton-‬שלי ואני‬
‫‪ H2L‬בצבע ירוק רייסינג‪ 11.5 ,‬ק"ג‬
‫דגם ‪ 2 ,H‬הילוכים‪ ,‬מגני בוץ‪ ,‬מערכת‬
‫תאורה ‪ SON‬מבוססת דינמו‪ ,‬צמיגי‬
‫‪ Kevlar‬של ‪ ,Brompton‬שלדה מפלדה‬
‫"סוגי הכידונים השונים והאפשרות לכוונן‬
‫את גובה המושב משמעם שכל אחד מבני‬
‫המשפחה יכול לרכוב על ה‪Brompton-‬‬
‫בלי בעיות‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬אני מעריץ‬
‫גדול של דגם ‪ H‬החדש‪ ,‬שהוא גבוה מדי‬
‫עבור בנותיי אך מאפשר לי לרכוב זקוף‬
‫בנוחיות וליהנות מכל הנוף שמסביב;‬
‫ומערכת ‪ SON‬מבוססת‪-‬הדינמו מספקת‬
‫לי תאורה חזקה בדיוק כאשר אני זקוק‬
‫לה‪".‬‬
‫ויל ‪,‬מנהל חברה‬
‫מארלו‪ ,‬בריטניה‬
‫‪ H2L‬ירוק רייסינג‬
‫אוכף ‪Brompton‬‬
‫‪20‬‬
‫מערכת ‪ SON‬מבוססת‪-‬דינמו‬
‫תיק מדגם ‪S‬‬
‫‪21‬‬
‫אינדיווידואלית בא ו פ ן ע צ מ א י‬
‫ה‪ Brompton-‬שלי ואני‬
‫‪ S6L‬בורוד לוהט ושחור ‪ 11.5‬ק"ג‬
‫דגם ‪ 6 ,S‬הילוכים‪ ,‬מגני בוץ‪ ,‬גלגיליות‬
‫‪ ,Eazy Wheels‬אוכף ‪,Brompton‬‬
‫תאורה מבוססת סוללות‪ ,‬צמיגי ‪Kevlar‬‬
‫של ‪ ,Brompton‬שלדה מפלדה‬
‫"כשאני מסתובבת בעיר על אופניים‪,‬‬
‫הרבה יותר קל לי למצוא את כל אותם‬
‫בתי קפה וחנויות ששוכנים בפינות‬
‫נסתרות‪ .‬אני אוהבת את הדרך שבה‬
‫אפשר להתאים את ה‪ Brompton-‬באופן‬
‫אישי; יש לי את דגם ‪ S‬בוורוד ושחור‪,‬‬
‫וזה תואם באופן מושלם את התיק שלי‬
‫מדגם ‪ O‬בצבע ורוד ושחור ששומר על‬
‫כל הדברים שלי יבשים לגמרי גם כשיורד‬
‫גשם‪ .‬בחרתי בגלגליות ‪Eazy Wheels‬‬
‫כדי שלא אצטרך לסחוב את האופניים‬
‫שלי‪ ,‬וזה ממש מושלם עבור תחנות‬
‫הרכבת התחתית האינסופיות של לונדון‪".‬‬
‫רבקה‪ ,‬קצינת עיתונות‬
‫בריקסטון‪ ,‬דרום לונדון‪ ,‬בריטניה‬
‫‪ S6L‬בורוד ושחור‬
‫תאורה מבוססת סוללות‬
‫‪22‬‬
‫גלגיליות ‪Eazy Wheels‬‬
‫תיק מדגם ‪O‬‬
‫‪23‬‬
‫אז כמה באמת הם שוקלים?‬
‫אחרי כל התוספות‪ ,‬האפשרויות וההתאמות האישיות‪ ,‬השאלה שחוזרת בתדירות גבוהה בתערוכות אופניים היא‪" :‬כמה‬
‫באמת הם שוקלים?" *‬
‫הדגמים המובילים‬
‫ועתה‪ ,‬מבט חטוף אל ארבעת זוגות האופניים בתצורות הפופולריות ביותר שלנו‪ .‬כל אחד מדגמי המפתח הללו ניתן להזמנה גם‬
‫בגרסת סופרלייט‪ ,‬בעלת חלקי טיטניום (מצוין ב‪ ;)X-‬הדגמים המוצגים מראים חלק מאפשרויות הצבע החופשי המוצעות עבור‬
‫אופני הפלדה שלנו [ראה עמ' ‪ .]11‬המשקל כולל הכל‪ ,‬אפילו מערכת תאורה הניתנת להסרה‪.‬‬
‫‪ S2L‬בירוק טורקיז וורוד לוהט‬
‫אנו חותרים כל העת לחיפוש אחר דרכים חדשות להפחתת המשקל של האופניים שלנו‪ .‬אחרי הכל‪ ,‬המוצרים שלנו‬
‫מפורסמים בזכות הניידות הגבוהה שלהם‪ .‬אולם הפחתת משקל האופניים אינה עניין של מה בכך‪ ,‬היא אינה הדאגה‬
‫היחידה שלנו‪ ,‬ובהחלט לא דבר שנעשה בכל מחיר‪ .‬יכולנו לשלב חומרים קלי משקל רבים במערך ייצור האופניים‪,‬‬
‫אולם אלו שלא שולבו עדיין נדחו בגלל ליקויים הקשורים באריכות ימים‪ ,‬באמינות או בחוסן מבני‪ .‬אנו לא בונים אופניים‬
‫שיחזיקו מעמד שנים ספורות בלבד‪ ,‬כך שבמקרים מסוימים‪ ,‬חוזק פשוט שוקל יותר‪.‬‬
‫לבסוף‪ ,‬לא לכל זוגות האופניים משקל זהה‪ ,‬ולכן התייחסו לנתונים המוצגים בקטלוגים בזהירות‪ ...‬אנו ב‪Brompton-‬‬
‫מציינים את משקלם האמיתי של האופניים‪ ,‬מה שאומר שאנו שוקלים אותם עם דוושות וגלגלים‪/‬צמיגים מחוברים; ואם‬
‫הותאמו להם מגני בוץ‪ ,‬אנו שוקלים אפילו אותם‪ ...‬אנו מאמינים שתרצו לדעת בדיוק כמה האופניים באמת שוקלים‪ ,‬ולא‬
‫את משקלם עם הסרת פריטים אלו ואחרים‪.‬‬
‫‪S2L/S2L-X‬‬
‫‪M3L/M3L-X‬‬
‫לדגם ‪ S‬ספורטיבי זה מעביר שני הילוכים קליל; אי שימוש בהילוכי מוקד גלגל תורם למשקל אופניים‬
‫קליל‪ ,‬ושליטה משופרת ברוב תנאי הרכיבה ובתנאי דרך משתנים‪.‬‬
‫הדגמים המובילים ‪ S2L-X / S2L‬מסופקים עם מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת סוללות‪.‬‬
‫זהו ה‪ Brompton-‬הקלאסי המצויד במערכת בת שלושה הילוכים מבית ‪ .Archer‬וורסטליות ורכיבה‬
‫רב‪-‬גונית הן מילות המפתח בדגם מצליח זה‪.‬‬
‫הדגמים המובילים ‪ M3L-X / M3L‬מסופקים עם מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת סוללות‪.‬‬
‫‪ 9.8‬ק"ג ‪ 10.7 /‬ק"ג‬
‫‪ 10.5‬ק"ג ‪ 11.5 /‬ק"ג‬
‫‪P6R/P6R-X‬‬
‫‪ H6L‬בשחור‬
‫‪ P6R‬בורוד לוהט ובירוק טורקיז‬
‫*התשובה לשאלה תלויה‪ ,‬כמובן‪ ,‬בדגם ובתצורה המועדפים‪ ,‬כך שהמשקל נע בין ‪ 9‬ל‪ 13 -‬ק"ג‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫‪ M3L‬בורוד לוהט‬
‫אין ספק‪ ,‬המשקל הוא משמעותי; אנשים אינם רוכשים אופניים כדי לחסוך בקניית משקולות‪ ,‬אך משקל הוא רק חלק‬
‫מהתמונה הכוללת‪ .‬איכות הרכיבה‪ ,‬מבנה השלדה‪ ,‬יעילות הדיווש והאמינות של האופניים חשובים לא פחות‪ ,‬אך‬
‫לעתים קרובות נוטים רבים להעלים עין ממכלול זה הנובע מקיבעון באשר לחשיבות נושא המשקל‪ .‬בנוסף‪ ,‬אם מוסיפים‬
‫למשוואה את מידת הנוחות בנשיאת האופניים המקופלים‪ ,‬מסתבר שהאופי הקומפקטי והאיזון המדויק של התצורה‬
‫המקופלת חשובים לא פחות מהמשקל הכולל של האופניים לקביעת מידת הנוחות בנשיאת האופניים המקופלים‪.‬‬
‫‪H6L/H6L-X‬‬
‫עם ‪ 6‬הילוכים להתמודדות עם נסיעות ארוכות יותר‪ ,‬אפשרות הרכיבה הזקופה של דגם ‪ H‬מבטיחה‬
‫שלא תפסיד אף קטע מהנוף במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫דגם שעוצב במיוחד עבור רכיבות ארוכות טווח עם שישה הילוכים בטווח רחב‪ .‬לשם מימוש ההבטחה‬
‫נדרש אבזור נוסף המוסיף למשקל שכן דגם זה תוכנן לנסיעות ארוכות ולא לנסיעות עירוניות‪ .‬בנוסף‬
‫לאלו‪ ,‬הדגם כולל מגני בוץ‪ ,‬סבל ומערכת תאורה מבוססת דינמו‪ .‬הדגמים המובילים ‪P6R-X / P6R‬‬
‫מסופקים עם מגני בוץ‪ ,‬סבל אחורי ומערכת תאורה מתוצרת ‪ Shimano‬מבוססת דינמו צירי‪.‬‬
‫מסופקים עם מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת סוללות‪.‬‬
‫‪ 11.5‬ק"ג ‪ 12.4 /‬ק"ג‬
‫‪ 10.8‬ק”ג ‪ 11.8 /‬ק”ג‬
‫‪25‬‬
‫ניידו ת מ ו ש ל מ ת‬
‫תיק מדגם ‪B‬‬
‫כיסוי ותיק אוכף‬
‫תיק אופניים מדגם ‪ 2.4+( B‬ק"ג)‬
‫תיק אחסנה עשוי מניילון קשיח עם ריפוד פנימי בעובי של ‪ 5‬מ"מ‪ ,‬הנועד להעניק מידה של‬
‫הגנה ל‪ Brompton-‬המקופלים בעת שינוע‪ .‬בסיסו מחוזק והוא בעל שני גלגלים מובנים וידית‬
‫גרירה‪ .‬יש בו תוספת של כיסים והוא כולל רצועה לנשיאה על הכתף וידיות‪ .‬התיק ניתן לקשירה‬
‫והפחתת נפחו בעת אחסונו‪.‬‬
‫כיסוי ותיק אוכף (‪ 295+‬גר')‬
‫כיסוי ‪ Brompton‬הכרחי בעיקר‬
‫בעת שימוש בתחבורה ציבורית‪.‬‬
‫הכיסוי הכולל רוכסן מותאם להסרה‬
‫ואריזה מהירים והוא כולל מיתר‬
‫ייעודי המאפשר הידוק נוסף סביב‬
‫בסיס האופניים המקופלים‪ .‬הכיסוי‬
‫מאוחסן בתיק האוכף‪.‬‬
‫מערכת גלגיליות‬
‫מנגנון גלגיליות (‪ 85+‬גר'‪ 43+/‬גר')‬
‫מערכת חכמה ויעילה הכוללת ארבע גלגיליות (או שתיים התואמות לדגמי ‪Brompton‬‬
‫ללא הסבל האחורי)‪ .‬גלגיליות אלו מאפשרות תנועה רציפה של האופניים במצבם המקופל‪.‬‬
‫אלמנט דמוי פקק עשוי גומי משמש בעת הצורך מעצור למניעת החלקה לא רצויה‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫‪27‬‬
‫מטען בהתאם לצורך‬
‫תיק מדגם ‪A‬‬
‫תיק מדגם ‪A‬‬
‫תיק מדגם ‪C‬‬
‫נפח‪ 25 :‬ליטר‪ ,‬ממדים‪ 420 :‬מ”מ רוחב‪ 300 ,‬מ”מ‬
‫גובה‪ 170 ,‬מ”מ עומק‪ .‬התיק כולל כיסוי נגד גשם‬
‫ורצועת כתף‪.‬‬
‫סל מתקפל‬
‫תיק מדגם ‪C‬‬
‫דמוי תיקי שליחים עם רצועות וולקרו ואבזם לסגירה‬
‫מהירה‪ .‬הוא כולל מספר גדול יחסית של כיסי אחסון‬
‫בעלי רוכסן עמיד במים‪ ,‬כך שכל מה שחשוב לכם‬
‫נשמר יבש ומוגן גם בעת רכיבה חורפית‪ .‬תוספת‬
‫קטנה וחכמה‪ :‬בטנה בהירה תשים קץ לחיפוש הבלתי‬
‫נדלה אחר כל אותם אביזרים קטנטנים שנוטים‬
‫להיעלם בפינות אפלות בתיק‪.‬‬
‫נפח‪ :‬כ‪ 31-‬ליטר; ממדים‪ :‬רוחב‪ 420 :‬מ"מ‪ ,‬גובה‪:‬‬
‫‪ 300‬מ"מ‪ ,‬עומק‪ 270 :‬מ"מ‪ .‬התיק מסופק עם רצועת‬
‫כתף וכיסוי בוהק נגד גשם‪.‬‬
‫נשיאה אחורית‬
‫למרות שרוכבים רבים מעדיפים לשאת את המטען‬
‫שלהם מעל לגלגל הקדמי ולא האחורי בשיטת‬
‫חבר‪ -‬והסר‪ ,‬הסבל האחורי מציע אפשרויות מועילות‬
‫נוספות לנשיאת מטען‪ .‬רק זכרו להסיר את התיק‬
‫שעליו בעת “חניית” האופניים וקיפולם‪.‬‬
‫תיק סבל אחורי‬
‫תיק זה המצויד בדפנות קשיחות ורצועות וולקרו‬
‫עוצב במיוחד כדי להתאים באופן מושלם לסבל‬
‫האחורי של אופני ‪ .Brompton‬הוא עמיד בפני‬
‫רטיבות ומגיע יחד עם רצועת כתף‪.‬‬
‫נפח ‪ 16‬ליטר; ממדים‪ :‬רוחב‪ 200 :‬מ”מ‪ ,‬גובה‪250 :‬‬
‫מ”מ‪ ,‬עומק‪ 400 :‬מ”מ‪ .‬מגיע עם רצועת כתף‪.‬‬
‫תיק מדגם ‪O‬‬
‫למרות ההיצע העשיר והנוח של תיקי ‪ Brompton‬שהפכו להיות בני בית גם‬
‫בחדר הישיבות הרשמי ביותר‪ ,‬מזה זמן רב קיימת דרישה ל"תיק עבודה"‬
‫שגרתי יותר‪ .‬תיק זה מיוצר במלאכת יד עדינה בהתאם למיטב מסורת אומנות‬
‫העור ועיבודו‪ .‬התיק כולל מקום אחסון עבור מחשב נייד; אידיאלי עבור אנשי‬
‫העיר וחסידי האופנה האחרונה‪ .‬משטח העור אינו נפגע כתוצאה משכבת‬
‫הפוליאורתן‪ ,‬כפי שקורה למשטחי עור אחרים; בעקבות זאת‪ ,‬ייתכן שייראו‬
‫לעין כמה שקעים או סימנים שמקורם בתהליך הייצור; במהלך הזמן‪ ,‬בעקבות‬
‫השימוש בו‪ ,‬יקבל משטח העור אופי משלו‪ .‬ניתן לשפר את מראה התיק על‬
‫ידי שימוש בפוליש ניטרלי או במרכך עור‪.‬‬
‫בעל נפח של ‪ 9‬ל’‪ .‬רוחב‪ 420 :‬מ”מ‪ ,‬גובה‪ 300 :‬מ”מ‪ ,‬עומק‪110 :‬מ”מ‪ .‬מגיע‬
‫עם רצועת נשיאה לכתף עשויה‬
‫סל מתקפל‬
‫פתרון הנשיאה הפשוט ביותר‬
‫ע ב ו ר א ו פנ י ‪– Brompton‬‬
‫ס ל גדול‪ ,‬מכל פתוח מלמעלה‪,‬‬
‫אידיאלי לטיולי שופינג‪ .‬צורתו‬
‫נשמרת בעזרת מסגרות תומכות‬
‫הניתנות לקיפול אופקי‪.‬‬
‫תיק מדגם ‪O‬‬
‫נפח‪ 24 :‬ל’‪ .‬ממדים‪ :‬רוחב‪:‬‬
‫‪420‬מ”מ‪ ,‬גובה‪ 300 :‬מ”מ‪ ,‬עומק‪:‬‬
‫‪ 280‬מ”מ‬
‫‪ ,Ortlieb‬המותג המכובד ביותר בייצור תיקים עמידים‬
‫במים לרוכבי אופניים‪ ,‬ייצר דגם זה באופן בלעדי עבור‬
‫מערכת הנשיאה הקדמית של ‪ .Brompton‬התיק‬
‫מגיע בגימור איכותי ביותר‪ ,‬כיאה לחברת ‪,Ortlieb‬‬
‫וניתן להשיגו בשני צבעים‪ :‬שחור ו‪-‬ורוד בשילוב‬
‫שחור‪.‬‬
‫תיק מדגם ‪ S‬עם כיסוי הניתן להחלפה‬
‫נפח‪ :‬כ‪ 20-‬ליטר; ממדים‪ :‬רוחב‪ 500 :‬מ"מ‪ ,‬גובה‪:‬‬
‫‪ 300‬מ"מ‪ ,‬עומק‪ 150 :‬מ"מ‪ .‬התיק מסופק עם רצועת‬
‫כתף ואין צורך בכיסוי כנגד גשם‪.‬‬
‫תיק מדגם ‪Mini O‬‬
‫‪ S‬תיק מדגם‬
‫תיק מטען בעל צדודית נמוכה יחסית דמוי תיקי שליחים לאיחסון חפצים אישיים בהוויה‬
‫המודרנית‪ .‬יש בו תפרים בוהקים ורוכסנים עמידים למים וקיימים בו תאים רבים לאחסון פריטים‬
‫וגאדג’טים שונים‪ .‬תוכלו להעניק לתיק עיצוב אישי ע”י החלפת הפאנל הקדמי של התיק המגיע‬
‫במספר עיצובים‪ .‬תיק מטען מודרני זה‪ ,‬שנפחו ‪ 20‬ליטר כולל רצועת נשיאה וכיסוי נגד גשם‪.‬‬
‫ממדים‪ :‬רוחב ‪ 420‬מ”מ‪ ,‬גובה ‪ 260‬מ”מ‪ ,‬עומק ‪ 170‬מ”מ‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫תיק מדגם ‪T‬‬
‫נשיאה קדמית‬
‫תיקי ‪ Brompton‬מבוססים על מערכי מנשא קדמיים; התיקים‪ ,‬הניתנים להסרה או להתאמה בשניות ספורות‪ ,‬מחוברים ישירות אל שלדת‬
‫האופניים – מה שמצמצם למינימום את השפעתם על ההיגוי‪ .‬תיקי הנשיאה הקדמיים כוללים גם את הכיסים החיצוניים‪ .‬המידות המופיעות‬
‫הן חיצוניות‪ .‬יש לשים לב לכך שתיקים מדגם ‪ T ,C‬וסל מתקפל אינם מתאימים לכידון של דגם ‪.S‬‬
‫תיק מדגם ‪T‬‬
‫היורש של ה‪ Touring Pannier-‬והתיק בעל התכולה‬
‫הגדולה ביותר‪ .‬בחלקו האחורי של התיק מצוי כיס‬
‫ומנשא לבקבוק‪ ,‬כיס פנימי בחלקו הפנימי הנסגר‬
‫באמצעות רוכסן‪ ,‬שלושה כיסי רשת גמישים ונוחים‬
‫לאחסון ולשליפה בחלקו החיצוני ושיטת סגירה‬
‫ייחודית בגילגול עילי ובקליפסים לסגירה‪.‬‬
‫תיק סבל אחורי‬
‫נדמה כי מעבר לערך הפונקציונלי שלהם‪ ,‬תיקי‬
‫המטען המרהיבים של ‪ Brompton‬עוצבו על מנת‬
‫להחמיא לאופניים – למעשה‪ ,‬זהו השילוב המושלם‬
‫בין אופנה לרכיבה‪.‬‬
‫מטען בהתאם לצורך‬
‫פאנלים קדמיים לתיק מדגם ‪S‬‬
‫הפאנל הקדמי הניתן להסרה של התיק מדגם ‪ S‬מאפשר‬
‫ליצור לו התאמה אישית בסגנונות שונים‪ .‬תוכלו לבחור‬
‫בין שחור קלאסי‪ ,‬פאנל העשוי מצינורות כיבוי אש‬
‫ממוחזרים מבית המעצבים אלווי וכריס או אחד מהדפסי‬
‫המהדורה המוגבלת שלנו בוויניל‪.‬‬
‫תיק מדגם ‪Mini O‬‬
‫אם כי גודלו הקטן ועיצובו האלגנטי‬
‫הופכים תיק זה לאופציה מושלמת‬
‫במיוחד לנסיעות ארוכות יותר‪,‬‬
‫הגימור המולחם הקפדני הרגיל של‬
‫‪ Ortlieb‬מבטיחים שתוכנו יישאר‬
‫יבש ללא קשר למה שמזג האוויר‬
‫מסוגל לעולל‪ .‬התיק מדגם ‪Mini O‬‬
‫מתאים לכל דגמי ה‪.Brompton-‬‬
‫נפח ‪ 7‬ליטר; ממדים‪ :‬רוחב‪280 :‬‬
‫מ"מ‪ ,‬גובה‪ 270 :‬מ"מ‪ ,‬עומק‪:‬‬
‫‪180‬מ"מ‪ .‬התיק מסופק עם רצועת‬
‫כתף‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫גודל קיפול‪:‬‬
‫רוחב‪ 585 :‬מ"מ‪ ,‬גובה‪ 565 :‬מ"מ‪ ,‬עומק‪ 270 :‬מ"מ‪.‬‬
‫אחריות‬
‫אחריות לפגם הנובע מליקוי בייצור בשלדה‪ ,‬אם הודעה על כך נמסרה לנו תוך ‪ 5‬שנים‬
‫מיום הקנייה‪ ,‬או תוך שנתיים לכל חלק אחר‪ .‬האופניים אינם מיועדים לרכיבה בשביל‬
‫עפר מודגש‪ ,‬בשולי הדרך או לרכיבת הרים‪ .‬רכיבה שלא על הכביש עלולה לפגוע בחוזק‬
‫השלדה‪ .‬גם הגלגלים והצמיגים אינם מתאימים לכך‪ .‬שימוש כזה עלול להפר את תנאי‬
‫האחריות‪ .‬להרחבה בנושא זה‪ ,‬אנא קראו בעיון את תנאי האחריות המלאים במדריך‬
‫למשתמש או באתר היצרן ‪www.brompton.co.uk‬‬
‫ייתכנו שינויים בתכונות המוצרים ושינויים קלים בגדלים ובמשקלי המוצרים השונים‬
‫המופיעים בקטלוג זה © ‪2012‬‬
‫להפעלת האחריות שמור את חשבונית הקניה ושלח את תעודת האחריות המלאה‬
‫לחברת אומניבייס בע”מ‪ ,‬יהודה הלוי ‪ 39‬הרצליה‪.46490 ,‬‬
‫בנוסף‪ ,‬רשום את אופניך באתר היצרן‪ www.brompton.co.uk :‬תחת קטגוריית‪:‬‬
‫"‪."My Brompton‬‬
‫השם ‪ BROMPTON‬בעברית ובאנגלית‪ ,‬הלוגו והמינוח ‪ B-spoke‬הנם סימנים‬
‫מסחריים רשומים השייכים לחברת‪:‬‬
‫‪Brompton Bicycle Ltd.‬‬
‫‪Kew Bridge DC, Lionel Road South,‬‬
‫‪Brentford, TW8 9QR‬‬
‫‪tel: + 44 20 8232 8484‬‬
‫‪www.brompton.co.uk‬‬
‫‬
‫תודות‪:‬‬
‫לדוגמנים‪ :‬רוס‪ ,‬בקי‪ ,‬רופרט‪ ,‬קאת'‪ ,‬מארק‪ ,‬ויל‪ ,‬דייוויד‪ ,‬ניקיטה‪ ,‬ססילי ולכל צוות‬
‫‪ Brompton‬שמופיע בעלון זה‪.‬‬
‫פיטר יוז‪ ,‬עבור צילומי הסטודיו‪www.photoview.biz :‬‬
‫אנה בצ'לור‪ ,‬עבור צילומי החוץ‪www.annabatchelor.com :‬‬
‫ג'יל וססיל‪ ,‬עבור עיצוב גרפי ועיצוב המודעה‪www.gillesandcecilie.com :‬‬
‫צוות אומניבייס בע"מ‪ ,‬עבור התרגום‪.‬‬
‫הודפס על ידי‪:‬‬
‫‪PrintHouse Corporation‬‬
‫הודפס על גבי ‪ 80%‬נייר ממוחזר‪:‬‬
‫‪www.printhouse.co.uk‬‬
‫אופני ואביזרי ‪ BROMPTON‬מופצים בישראל באופן בלעדי ע"י חברת אומניבייס בע"מ‪,‬‬
‫רח' יהודה הלוי ‪ 39‬הרצליה‪ .46490 ,‬טלפקס‪.09-9503332 :‬‬
‫הנכם מוזמנים לבוא ולהתנסות בנסיעת מבחן על אופני ‪ BROMPTON‬ולבדוק בעצמכם‬
‫אם האופניים והרכיבה עליהם איכותיים כפי שאנו טוענים‪.‬‬
‫לפרטים נוספים ולתיאום רכיבת מבחן באחת החנויות בקרו באתר ‪www.brompton.co.il‬‬
‫וחפשו אותנו בפייסבוק‪.‬‬