Mazda RX-8
Drive the revolution.
Mazda RX-8: Revolucija se vrti!
Mazda RX-8 ni samo edinsteven ‰portni avto, temveã je tudi avto z edinstveno zgodovino.
Zaãenja se z razvojem RENESIS rotacijskega motorja in z zavzetostjo ter odloãnostjo mazdinih
inÏenirjev, da z novim motorjem razvijejo tudi nov ‰portni avto. Temelj njihove zasnove
‰portnega vozila so bile izjemne zmogljivosti motorja, porazdelitev teÏe vozila v razmerju
50 : 50 in moÏnost, da se v avtu udobno peljejo ‰tiri odrasle osebe. Mazda RX-8 izpolnjuje vse
te zamisli in tako na novo definira pojem ‰portnega avtomobila.
Va‰e Mazde RX-8 ne boste le vozili. DoÏiveli boste voÏnjo v novi dimenziji – doÏiveli boste
revolucijo v voÏnji!
Videti in doÏiveti evolucijo ‰portnega avta.
4
Sledite va‰im obãutkom. UÏivajte v voÏnji.
6
Prav poseben zvok prav posebnega motorja.
8
Cesta vabi.
11
DoÏivite edini ‰portni avto s ‰tirimi vrati.
19
Gremo na voÏnjo – vstopite!
20
Ste pripravljeni na revolucijo v va‰em razmi‰ljanju?
2
Potem preskusite Mazdo RX-8 ‰e danes.
22
Ste individualist? Potem ste tu na pravem mestu.
24
Mazda. Veã kot avto.
26
Slika na naslovnici: Mazda RX-8 Revolution C
Mazda RX-8
3
Videti in doÏiveti
evolucijo
‰portnega avta.
4
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
Takoj boste opazili: Mazda RX-8 je vse kaj drugega kot obiãajni avto.
Vizija je postala resniãnost. Îe s svojimi vznemirljivimi oblikami in
linijami napoveduje povsem novo doÏivetje v voÏnji, ki ga je Mazda
omogoãila s svojo daljnovidnostjo, pogumom in odloãenostjo, da
zamisli oblikovalcev udejani v resniãnosti.
Îe na pogled deluje tako, kot da komaj ãaka, da lahko dokaÏe svoje
zmogljivosti. Prepriãljiva oblika, nizka linija, ki odkrito kaÏe moã, pa
njena atletska postava napovedujejo polno in dinamiãno ‰portnost. Od
dolgega, nizkega pokrova motornega prostora, pod katerim je vgrajen
RENESIS rotacijski motor pa do velikih odprtin za kolesa – vse to
napoveduje izjemne vozne lastnosti in optimalno lego na cesti. Mazda
RX-8 je natanãno tak‰na, kot izgleda: ‰portni avto kot noben drug!
Mazda RX-8
5
Osvetljen gumb prestavne roãice je na voljo kot dodatna oprema
Cesta pripada vam. Izzovite vsak
Sledite va‰im obãutkom.
UÏivajte v voÏnji.
6
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
ovinek, vsak vzpon in vsak spust na novo!
Vi ste gospodar ceste!
Naloga na‰ih inÏenirjev je bila, da izpolnijo sanje o ‰portni voÏnji: absolutni nadzor nad vozilom ob vedno kar najveãji
zmogljivosti motorja. To zagotavlja polno uÏivanje v voÏnji.
Za izpolnitev tega obãutka, ki vam ga lahko zagotovi le Mazda RX-8, sta na voljo dve razliãici motorja: ena s 141 kW
(192 KM) in 5-stopenjskim roãnim menjalnikom ter druga s 170 kW (231 KM) in 6-stopenjskim roãnim menjalnikom.
Obe razliãici sta na voljo z razliãnimi stopnjami serijske opreme in dodatno opremo, s katero lahko ‰e bolje individualizirate
va‰ avto.
Mazda RX-8
7
Prav poseben motor.
1. Sesanje
2. Kompresija.
3. VÏig
4. Izgorevanje
5. Izpuh
Je tih. Vse, kar sli‰ite, je igra vetra v travi….. Potem veter
prinese drugaãen zvok. Povsem drugaãen zvok. Zveni
vznemirljivo. Prihaja bliÏje. In nenadoma je tu: z niãemer
primerljivi zvok Mazde RX-8.
Rotacijski motor je veliko manj‰i in laÏji kot primerljivi
obiãajni batni motor. Vsi gibljivi deli se gibljejo v isti smeri.
Tu ni nobenega gibanja batov gor in dol kot pri
obiãajnem batnem motorju, prav tako ni mrtve toãke, kjer
bat spremeni svojo smer gibanja, kar pomeni zagon ali
zadrÏevanje bata. V nasprotju s tem se v RENESIS
rotacijskem motorju dva, med seboj zamaknjena rotorja,
vrtita naprej – to zmanj‰uje neugodno tresenje, omogoãa
visoke vrtljaje in harmoniãno porazdelitev zmogljivosti.
Ker ima RENESIS rotacijski motor v osnovi le tri premikajoãe se dele – v primerjavi z vsaj 40 pri obiãajnem motorju
– to omoãa izjemno hitro in uglajeno zagotovitev moãi.
RENESIS rotacijski motor zmore do 170 kW (231 KM) pri
8200 vrtljajih v minuti – brez kompresorja ali turbinskega
polnilnika.
Oba RENESIS motorja – pa naj bo s 170 kW (231 KM) pri
8200 vrtljajih v minuti in omejitvijo pri 9000* vrtljajih na
minuto ali pa s 141 kW (192 KM) pri 7000 vrtljajih v
minuti in omejitivjo pri 7500** vrtljajih v minuti –
pospe‰ujeta odloãno v vseh obmoãjih in prepriãata s svojo
zmogljivostjo. Eno je gotovo: zvok motorja in doÏivetje v
voÏnji je z Mazdo RX-8 res nekaj enkratnega.
* Emisija CO2 – 284 g/km
** Emisija CO2 – 267 g/km
V sredi‰ãu ovalnega ohi‰ja
z obliko trohoide kroÏi bat
trikotne oblike. Med
vsakim vrtljajem nastajajo
zaporedoma v posameznih
delih trohoide komore, v
katerih potekajo
posamezne faze polnjena
in izgorevanja.
8
Velika slika prikazuje Mazdo RX-8 z dodatno opremo
Mazda RX-8
9
10
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
Cesta vabi.
Kompakten RENESIS rotacijski motor je mazdinim inÏenirjem omogoãil izdelavo avta s povsem
nezamenljivo obliko in posebnim, znaãilnim zvokom, ki ga ni moÏno zamenjati z nobenim
drugim avtom. Toda, kako se Mazda RX-8 v resnici pelje?
Mazda RX-8 takoj izpolni vsak voznikov ukaz. RENESIS rotacijski motor je v primerjavi s
klasiãnimi motorji postavljen nizko in zelo nazaj, kar omogoãa idealno porazdelitev teÏe vozila v
razmerju 50 : 50 na prednjo in zadnjo os. K temu dodatno pripomore tudi pred zadnjo premo
name‰ãena posoda za gorivo. Vse skupaj pomeni popoln uÏitek voÏnje ‰portnega avtomobila.
Na novo razvita prednja prema z dvema preãnima vodiloma kot tudi nova zadnja prema z veã
vodili zagotavljata optimalno vodljivost avtomobila. Obe premi sta pritrjeni na dodatna, zelo
ãvrsta okvira, kar zagotavlja natanãno drÏanje smeri, vpetje z bloki iz gume, tako spredaj kot
zadaj, pa zmanj‰uje hrup med voÏnjo.
Porazdelitev teÏe:
Enakomerna porazdelitev
teÏe na prednjo in zadnjo os
je bila doseÏena z ustrezno
postavitvijo motorja,
podvozja in posode za
gorivo.
Pod ali prekrmarjenje avta prepreãuje (izklopljiv) elektronski sistem proti zana‰anju vozila (DSC),
ki nadzorovano uãinkuje na motor in zavore tako, da zagotovi stabilnost avtomobila. Seveda pa
DSC ne omejuje uÏitka v voÏnji.
Zgradba vrat:
Zgradba karoserije:
Diagonalni drog V oblike:
V zadnjih vratih so
navpiãno vgrajene zelo
ãvrste jeklene cevi, ki se ob
zaprtju vrat spojijo s streho
in dnom vozila ter tako
zagotovijo veãjo stabilnost
kot obiãajni srednji (B)
stebriãek. To pripomore
tudi k veãji ãvrstosti
karoserije in izbolj‰a za‰ãito
pri boãnem trku.
Nizko postavljen motor
omogoãa prostor za zelo
stabilen okvir v zgornjem
delu osrednjega tunela,
kar ‰e izbolj‰a vzvojno
trdnost karoserije.
Drog, ki poteka od nosilnega
okvira do vpetja zadnjega kolesa
izbolj‰a vpetje blaÏilnika in
trdnost zadnjega dela avta.
Mazda RX-8
11
Klic ceste, ki se mu ne morete upreti.
12
13
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
Mazda RX-8
16
Bodite pripravljeni!
Mazda RX-8
17
18
DoÏivite edini ‰portni avto s
‰tirimi vrati.
Inteligentni sistem vrat z nazaj se odpirajoãimi zadnjimi vrati, tako da
je avto brez srednjega stebriãka, omogoãa tako udoben vstop, kot ga
pri ‰portnem avtomobilu ‰e niste doÏiveli.
V zadnjih vratih so navpiÏno postavljene zelo moãne jeklene cevi,
ki se ob zaprtju vrat spojijo s streho in dnom vozila ter zagotavljajo
veãjo stabilnost kot obiãajni srednji stebriãek med vrati.
Zavore z ABS in elektronsko porazdelitvijo zavorne sile (EBD), sistem
proti zana‰anju vozila (DSC) in veliki, prezraãevani zavorni diski, ki
zagotavljajo odliãne rezultate pri zaviranju, pripomorejo k temu,
da je Mazda RX-8 v voÏnji kos ‰e tako zahtevnim situacijam. V serijsko
varnostno opremo sodijo prednji varnostni blazini z dvostopenjskim
delovanjem, boãni varnostni blazini, prav tako pa tudi okenski
varnostni zavesi, ki ‰ãitita potnike na prednjih in zadnjih sedeÏih.
Pogrezljiv zavorni pedal ob trku zmanj‰uje moÏnost po‰kodb stopal
in gleÏnjev.
Mazda RX-8 pi‰e novo poglavje v zgodovini ‰portnih avtomobilov.
Zgradba vrat:
V zadnjih vratih so navpiãno
vgrajene zelo ãvrste jeklene
cevi, ki se ob zaprtju vrat
sklopijo s streho in dnom avta
in zagotovijo veãjo stabilnost
kot obiãajni srednji (B)
stebriãek. To pripomore tudi v
veãji odpornosti karoserije in
izbolj‰a za‰ãito pri boãnem
trku.
Absorbcija energije
ob trku
Postavitev motorja zelo
nazaj omogoãa veliko
zmeãkljivo cono med
prednjim odbijaãem in
motorjem.
Boãni varnostni vreãi:
Boãni varnostni vreãi, prednji
varnostni vreãi z
dvostopenjskim proÏenjem
glede na moã trka – za to
skrbi posebno tipalo – in
varnostni zavesi zagotavljajo
zelo dobro za‰ãito ob
morebitnem trku.
Nazaj odpirajoãa
zadnja vrata:
Pritrditev zadnjih vrat v
zadnjem delu, tako da se
odpirajo nazaj, omogoãa
udoben vstop. Prednja
vrata lahko odpremo do
kota 67 stopinj, kot
odpiranja zadnjih vrat je
celo 80 stopinj.
Mazda RX-8
19
Gremo na voÏnjo
– vstopite!
Mazda RX-8 ne navdu‰uje le z odliãnimi zmogljivostmi,
temveã tudi s kakovostjo na vseh podroãjih, saj so pri njeni
izdelavi uporabljeni najkakovostnej‰i materiali, zagotovljena
je vrhunska kakovost izdelave.
Znaãilnosti nezamenljive zunanje podobe se nadaljujejo
tudi v notranjosti vozila: tehniãne inovacije in inovativen
dizajn. Prav pri vsaki podrobnosti so konstruktorji pazili, da
so zdruÏili tako klasiãne kot sodobne oblike, ki sodijo v
‰portnen avto.
Med njimi ne gre prezreti treh poudarjenih okroglih
merilnikov – v sredini je merilnik vrtljajev z digitalnim
merilnikom hitrosti – odliãnega zvoka BOSE* avdio sistema
s CD izmenjevalnikom za 6 zgo‰ãenk, ‰portnih sedeÏev,
samodejne klimatske naprave*, trikrakega v usnje
obleãenega volana in gumba prestavne roãice – prav tako v
usnju – z dodatki iz aluminija.
*odvisno od stopnje opreme
20
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
Mazda RX-8
21
Ste pripravljeni na revolucijo v va‰em razmi‰ljanju?
Potem preskusite Mazdo RX-8 ‰e danes.
22
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution C
Mazda RX-8
23
Ste individualist?
Potem ste tu na
pravem mestu.
Atletska linija
• prednji spojler
• boãni prag
• ‰portno ogledalo
Kromirani dodatki
Vsak voznik je drugaãen – tako kot je
drugaãna vsaka voÏnja, vsak izlet, vsako
potovanje z Mazdo RX-8. Z na‰o veliko
ponudbo dodatne opreme si lahko opremite
va‰o Mazdo RX-8 po va‰ih Ïeljah in jo tako
naredite ‰e bolj posebno, kot je Ïe sicer.
S celotno ponudbo dodatne opreme vas bo
seznanil va‰ Mazdin trgovec.
24
Slika prikazuje Mazdo RX-8 Revolution z dodatno opremo
• prednja maska
• oznaka rotacijskega
motorja
• pokrov posode za gorivo
• ‰portna izpu‰na cev
Predelave v
notranjosti
• osvetljen gumb
prestavne roãice
• drÏalo roãne zavore
• kontaktni kljuã z
etuijem
Mazda RX-8
25
Mazda. Veã kot avto.
Skrbimo za va‰o mobilnost.
V vseh pogledih.
26
Popolnost v podrobnostih ne velja le za na‰e avtomobile. Enako pozornost namenjamo tudi temu, da boste povsem zadovoljni tudi s servisnimi
storitvami va‰ega Mazdinega trgovca. Samo eno je ‰e bolj pomembno kot Mazda: vi sami. Vedno in povsod vam bodo Mazdini trgovci zagotavljali
storitve na najvi‰ji kakovostni ravni, da bo Mazda ostala popolna in vi zadovoljni.
Prav zato vam ponujamo veliko moÏnosti za financiranje nakupa, leasing in zavarovanje. Strokovno, prijazno in brez dodatnih poti. Tako se boste
lahko posvetili le enemu: voÏnji z va‰o Mazdo.
Mazdina mobilna pomoã MES velja ob rednem predpisanem servisiranju va‰e Mazde 10 let brez omejitve kilometrov. V primeru teÏav ali nesreãe z
va‰im vozilom, vam bo priskoãil na pomoã najbliÏji Mazdin servis – v 36 evropskih drÏavah. In ãe se vam mudi, boste potovanje lahko nadaljevali s
taksijem, rent-a-carom, vlakom, ladjo ali letalom.
Mazda RX-8
27
Mazdini garancijski pogoji
3-letna garancija ali do 100.000 prevoÏenih kilometrov
Mazdina garancija za nove avtomobile traja 3 leta ali 100.000 prevoÏenih
kilometrov. Deli s tipiãno obrabo niso vkljuãeni v garancijo.
12-letna garancija na prerjavenje
Garancija na prerjavenje traja 12 let. Poobla‰ãeni Mazdin serviser bo va‰ avto
vizualno pregledal enkrat na leto.
3-letna garancija za lak
SLO 0903
Mazdina garancija za lak traja 3 leta ne glede na ‰tevilo prevoÏenih kilometrov.
âe v tem obdobju pride do kakr‰nihkoli teÏav z lakom zaradi odgovornosti
izdelovalca avtomobila, bo Mazdin poobla‰ãeni serviser odpravil napako.
Va‰ Mazdin trgovec:
Mazda si zaradi stalnega razvoja izdelka pridrÏuje pravico do sprememb v
specifikaciji in opremi. Barve in vzorci notranje opreme v tej bro‰uri se zaradi
omejitev pri tisku lahko razlikujejo od resniãnih barv in vzorcev. Priporoãamo vam,
da se pri izbiri barv in vzorcev posvetujete z Mazdinim trgovcem. Na nekaterih
slikah so vozila opremljena z dodatno opremo.
Julij 2003
BJN18603/SL
ET-Nr. 0000 PR RX8
Internet: www.mazda.mms.si
E-Mail: [email protected]