1. No category

Mazda CX-7
Va‰ Mazdin trgovec:
Briljantno ãrna (A3F)
Slike v tem prospektu delno prikazujejo dodatno plaãljivo dodatno opremo. Podatki in slikovni
prikazi v tem prospektu niso zavezujoãi in so le pribliÏni opisi. Vsebujejo tudi podatke o delih
opreme, ki niso na voljo na slovenskem trgu ali pa niso na voljo v opisanih kombinacijah. Poleg
tega si pridrÏujemo pravico do sprememb opreme in tehniãnih podatkov, ãe spremembe bistveno
ne vplivajo na vrednost opreme.
Aurora modra (34J)
Bakreno rdeãa MC (32V)
Kristalno bela biserna (34K)
Oznake BOSE, logitip Bose, AudioPilot, Nd, Centerpoint in SurroundStage so za‰ãitene oznake
Bose Corporation v ZDA in drugih drÏavah. Uporaba je dovoljena s prijateljskim dovoljenjem.
Galaxy siva MC (32S)
Ime in logotip Bluetooth sta za‰ãiteni oznaki druÏbe Bluetooth SIG, Inc.
Stanje: julij 2007
BJN 303478/SVN si/V4
ETNR. 2007 PR CX7
Ledeno modra (33Y)
Moist srebrna M (30S)
Ni na voljo
Ni na voljo
Internet: www.mazda.si
Mazda CX-7
29
Mazdina originalna dodatna oprema
Barve karoserije in barve sedeÏnih prevlek
Zunanja oprema
Stran
Challenge
Revolution
Obloga zadnjega odbijaãa s CX-7 logotipom
19
q
q
Meglenki
19
q
q
Kolesa in podvozje
17-palãna plati‰ãa iz lahke litine, Design 34
q
q
Varovalni vijaki proti kraji koles
q
q
Notranja oprema
Notranje obloge pragov iz plemenitega jekla
19
iPod adapter
19
Naprava za prostoroãno teleforniranje z glasovnim upravljanjem in bluetooth povezavo
19
q
q
q
spredaj in zadaj
18
q
q
q
q
zadaj
q
q
Baby Safe Plus 0–13 kg
q
q
Baby Safe ISOFIX Plus 0–13 kg
q
q
q
q
q
q
Mizica za otro‰ki varnostni sedeÏ Duo Plus Isofix
q
q
Webastovo stacionarno gretje
q
q
VÏigalnik za cigarete
q
q
Pepelnik
q
q
Dodatne notranje ogledalo
q
q
Komplet orodja
q
q
Römerjevi otro‰ki
varnostni sedeÏi
Duo Plus ISOFIX 9–18 kg
18
Kid Plus 15–36 kg
priãakovanja
PreseÏena
Challenge
Revolution
SedeÏne prevleke
Blago
Usnje1)
Notranja barva
ârna
ârna
Barvna koda
ED8
ED4
MoÏne barve
Barve karoserije
Barvna koda
Briljantno ãrna
A3F
n
n
Aurora modra MC
34J
n
n
Bakreno rdeãa M
32V
n
n
Kristalno bela biserna
34K
n
n
Galaxy siva MC
32S
n
n
Ledeno modra M
33Y
n
n
Moist srebrna M
30S
n
n
q
Udobje in varnost
Naprava za pomoã
pri parkiranju
MoÏne barve
SedeÏne prevleke
n = Kombinacija je na voljo.
1)
Srednja obloga sedeÏa kot tudi sredina zglavnika, obloge vrat in sredinski naslon za roke spredaj v usnju. Sredina sedeÏa dopolnjena z dekorativnimi vloÏki (ni
usnje)
Prevoz
Stre‰ni prtljaÏnik
Îelite dinamiãen ‰portni avto, za
18
Nosilci za smuãi/
sneÏne deske
za ‰tiri pare smuãi ali dve sneÏni deski
q
q
za ‰est parov smuãi ali ‰tiri sneÏne deske
q
q
Nosilci za kolesa
za eno kolo
q
q
q
q
q
q
Nosilec za dve kolesi, pritrjen na vleãno kljuko (za modele z vgrajeno vleãno kljuko)
q
q
Nosilec za kolesi, pritrjen na vleãno kljuko – podalj‰ek za tretje kolo
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
katerim se bodo obraãale glave?
Vleãna kljuka, snemljiva
In hkrati udobje in prilagodljivost
Predelna mreÏa
SUV (‰portnega terenca). Ni teÏav!
18
Thulejev stre‰ni kovãek
19
18
MreÏa v prtljaÏniku
Blago, ârna (ED8)
Usnje1), ârna (ED4)
Za‰ãita
Nova Mazda CX-7 bo presegla
Prednji zavesici
19
Zadnji zavesici
va‰a priãakovanja.
Plastiãno korito prtljaÏnika s CX-7 logotipom
19
q
q
Tekstilne preproge Premium s CX-7 logotipom
19
q
q
Gumijasta preproga
q
q
Preproga za prtljaÏnik z za‰ãito zadnjega odbijaãa
q
q
q
q
Za‰ãitna folija zadnjega odbijaãa
19
q = dodatna oprema je na voljo
www.mazda.si
Ta znak vas vodi na na‰o spletno
stran, kjer lahko najdete dodatne
informacije.
Slike v tem prospektu prikazujejo Mazdo CX-7 z ravnema opreme Challenge in Revolution in delno z deli originalne Mazdine ponudbe dodatne opreme.
Mazda CX-7
28
2
Priãakovanja / PreseÏek
Odliãna uravnoteÏenost
4
Pogledi / Razgledi
Oblika
6
Nasprotja / zdruÏujejo
UÏitek v voÏnji
8
Temperament / Talent
Funkcionalnost
10 Moã / Nadzor
Zmogljivosti in vozna dinamika
12 Slog / Raznolikost
Potni‰ka kabina
14 Pogum / Varnost
Celovita za‰ãita
16 CX-7 / Modeli
Challenge in Revolution
18 CX-7 / Oprema
Povsem individualno
Mazdina originalna dodatna oprema
20 Mazda. Veã kot avto!
Financiranje in servisiranje
22 Tehniãni podatki in oprema
Tehniãni podatki, mere in mase, oprema,
dodatna oprema, barve karoserije in
sedeÏnih prevlek
Mazda CX-7
3
vo
Ïn
ji.
v
ih
go
rsk
ih
tev
n
at
i
j
na
iz
k
,
ik e
zn
eb
ej za vo
os
– ‰e p
bo
lj z
ah
uÏ
iv
ce
est.
Vzp
ne
s
ski
hc
es
j
svo
lijo
Ita
,
vico
in ·
al p
kr ati t udi
ih
ajlep‰
v
te
i‰
im
ni
h
ah
ed n
zm
ai
je
serp entin
ed
am
i ena izm
j
na
st,
en
j
im
i
r
ula
vi‰ino 2
iln
a izmed n
olj spektak
na
13 met rov in
en
ajb
e
.1
vezuje
n, ki po
ge
plu
S
az
rel
C esta na p
o
Razgledi
Pogledi
Nova Mazda CX-7 je drugaãna. Njena
‰portnost je podkrepljena z mi‰iãasto
postavo, kupejevsko stre‰no linijo in
zajetnimi 18 palãnimi kolesnimi obroãi iz
lahke litine. Voznik ima zaradi vi‰jega
sedenja odliãen pogled in pregled nad
dogajanjem na cesti in ob njej.
Vetrobransko steklo pod
kotom 65 stopinj
PoloÏno postavljeno
vetrobransko steklo poudarja
dinamiãno obliko Mazde CX-7
in zagotavlja enega najmanj‰ih
koliãnikov zraãnega upora v tem
razredu avtomobilov.
4
Mazda CX-7
5
6
zdruÏujejo
Nasprotja
Kdo pravi, da ni mogoãe zdruÏiti
funkcionalnosti ‰portnega terenca s
temperamentom ‰portnega avtomobila?
Mi Ïe ne! Kajti mi zmoremo prav to!
Veselite se rezultata.
BOSE Centerpoint Surround
zvoãni sistem za Mazdo CX-7
Devet zvoãnikov BOSE sistema je
posebej prilagojenih Mazdi CX7. Inovativne BOSE zvoãne
tehnologije vam omogoãajo, da
se obkroÏite s 360 stopinjskim
Surround okoljem, ki pri
poslu‰anju glasbe omogoãa
posebno zvoãno doÏivetje.
AudioPilot Noise Compensation
tehnologija samodejno in stalno
filtrira zunanje zvoãne motnje in
s tem zagotavlja vrhunski uÏitek
v poslu‰anju glasbe.
Devet visokozmogljiih
zvoãnikov:
Spredaj levo
Spredaj desno
Sredina
Surround levo
Surround desno
Bas
Elektronska podpora:
5 Digitalni ojaãevalnik je
1 Trije 80 mm srednje in
name‰ãen v zadnji ãetrtini
visokotonski zvoãniki levo, v
notranje obloge na levi strani.
sredini in desno spredaj na
V njem so integrirane digitalne
armaturni plo‰ãi.
BOSE tehnologije obdelave
2 Dva 230 mm Nid nizkotonska
zvoãnika v prednjih vratih
signalov (Centerpoint in
SurroundStage), AudioPilot,
Noise Compensation Technology
3 Dva 165 mm veãobmoãna
kot tudi 9 kanalni sistem za
zvoãnika v zadnjih vratih
prepreãevanje popaãenja zvoka.
4 Dva 80 mm srednje in
6 Mikrofon AudioPilot sistema je
visokotonska zvoãnika v D
name‰ãen na armaturni plo‰ãi
stebriãkih.
Mazda CX-7
7
Prilagodljiv servoojaãevalnik
volana
Servoojaãevalnik volana v va‰i Mazdi
CX- 7 svoje delovanje prilagodi
hitrosti voÏnje: ob niÏjih hitrostih
okrepi svoje delovanje, kar tudi na
majhnem prostoru omogoãa
enostavno parkiranje.
8
Prostor za drobnarije v
sredinski konzoli
Tipiãna Mazda: v obliko Mazde
CX-7 je vtkano veliko pozornosti
do vsake podrobnosti, kar je
vidno tudi v potni‰ki kabini.
Premi‰ljeno oblikovani predali
skrijejo va‰e dragocenosti pred
neÏelenimi pogledi, vam pa so
kljub temu na dosegu roke.
Dvostransko uporabno
dno prtljaÏnika
Dno prtljaÏnika je dvostransko
uporabno in ga lahko obrnete za
180 stopinj. Na eni strani deluje
kot kakovostna preproga, na
drugi strani je izdelano iz
robustne plastike. Tako ne boste
nikoli v zadregi, kam z mokrimi
in umazanimi predmeti.
temperament
Talent
Zamislite si vozilo s temperamentom ‰portnega
avtomobila in veliko prostornostjo ‰portnega terenca.
Ravno to smo naredili mi. In sedaj si zamislite voÏnjo
s tak‰nim avtomobilom.
www.mazda.si
Mazda CX-7
9
nadzor
Moã
Moã je niã brez nadzora. Zato smo v Mazdi CX-7 zdruÏili zmogljiv
2.3 DISI turbomotor s sodobnim ‰tirikolesnim pogonom z aktivno
porazdelitvijo navora (Active Torque Split) in glede na vrtljaje
motorja prilagodljiv serovoojaãevalnik volana. Zakaj?
Zato, ker vam tako Mazda CX-7 ponuja moã in nadzor.
10
6-stopenjski roãni menjalnik
Protiblokirni zavorni sistem (4W-ABS)
z elektronsko porazdelitvijo zavorne
sile (EBD)
2.3i DISI turbomotor
Diagram krivulje moãi in navora
400
250
350
200
250
150
200
100
150
Moã (kW)
300
Navor (Nm)
2.3i DISI turbomotor (z neposrednim
vbrizgavanjem goriva)
Navor
100
50
Moã
50
0
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
Odliãne zmogljivosti
Podatka o moãi 260 KM in 380 Nm navora govorita
sama zase. Prav tako kot pospe‰ek od 0 do 100 km/h
v osmih sekundah. Zmogljivosti, ki jih vsakdo razume.
Lahka in vzvojno ãvrsta karoserija
Lahka in kljub temu izjemno vzvojno ãvrsta karoserija
zagotavlja stabilno osnovo za krmilni mehanizem in
podvozje Mazde CX-7. S tem v mnogoãem pripomore
k izvrstnim voznim lastnostim in uÏivanju v voÏnji.
Mazda CX-7
11
Merilniki
Dolgo dno prtljaÏnika
Trije poudarjeni okrogli merilniki
Kakorkoli Ïe Ïelite uÏivati,
in v usnje obleãen trikraki
Mazda CX-7 vam z dolgim
‰portni volan zaokroÏujejo
dnom prtljaÏnika, ki lahko meri
potni‰ko kabino.
vse do 1758 mm, zagotavlja
Ravno dno prtljaÏnika
opremo za golf in druge
Dno prtljaÏnika je skoraj ravno. Z
pripomoãke za va‰e ‰portne ali
zakljuãnim prednjim pragom je
poslovne aktivnosti.
poskrbljeno, da prtljaga ob
zaviranju ne zdrsne naprej.
12
dovolj prostora za smuãi, torbe z
Vsestranskost
Slog
NaloÏite v Mazdo CX-7 vse, kar Ïelite. Usedite se na
ergonomsko oblikovane ‰portne sedeÏe. UÏivajte v
voÏnji, pa naj bo po avtocesti, prek gorskih prelazov
ali v udobnem, spro‰ãujoãem potovanju. Pustite se
razvajati z udobjem in prostornostjo. Prepriãajte se:
nasprotja se privlaãijo.
Karakuri sedeÏi
Z zgolj enim obratom roke se
sedeÏi v drugi vrsti s karakuri
sistemom preklapljanja
spremenijo v skoraj ravno dno
prtljaÏnika. Vzglavnikov pri tem
ni potrebno odstraniti.
Mazda CX-7
13
Varnost
Pogum
Mazda CX-7 je pogumen avto, ker v sebi zdruÏuje
lastnosti razliãnih vrst avtomobilov. Prav niã pogumni pa
nismo mi, ko gre za va‰o varnost. Tu Mazda CX-7
prepriãa z ob‰irno varnostno opremo.
14
Elektronski sistem stabilnosti (DSC)
DSC z nadzorom spodrsavanja (TCS) skrbi
za uravnoteÏene vozne lastnosti z
optimalnim oprijemom in zanesljivo
voÏnjo skozi ovinke.
Varnostne blazine
Mazda CX-7 je opremljena z dvema
prednjima in dvema boãnima varnostnima
blazinama, prav tako pa tudi s stranskimi
varnostnimi zavesami za za‰ãito glave in
ramen potnikov tako na prednjih kot
zadnjih sedeÏih.
·tirikolesni pogon
V obiãajnih voznih razmerah aktivni
razdelilnik navora (Active Torque Split)
prena‰a navor v celoti le na prednji kolesi.
Pri voÏnji po mokri, zasneÏeni ali spolzki
cesti je potreben dodaten oprijem. Tedaj
sistem samodejno porazdeli do 50
odstotkov navora na zadnji kolesi.
Mazda CX-7
15
Mazda CX-7
Challenge
Mazda CX-7
Revolution
16
Ponudba opreme
CX-7
Challenge
n
18 palãni kolesni obroãi iz lahke
litine s pnevmatikami dimenzije
235/60
n
Zadnji spojler
n
Samodejna klimatska naprava
n
Elektriãni pomik prednjih in zadnjih
stekel
n
Usnjen volan s stikali za upravljanje
tempomata in CD-audio naprave
n
V zunanji vzvratni ogledali vgrajena
smerna utripalnika
Revolution
1)
n
Ksenonski Ïarometi s samodejno
nastavitvijo vi‰ine svetlobnega snopa
in pralno napravo
n
Meglenki
n
BOSE Centerpoint Surround
zvoãni sistem
n
·tirikratno elektriãno nastavljiv
voznikov sedeÏ
n
Optitron merilniki
n
Zatemnjena zadnja stekla
n
Usnjeno oblazinjenje1) z gretjem
voznikovega in sovoznikovega
sedeÏa
n
Svetlobni senzor s samodejnim
vklopom luãi in deÏni senzor s
samodejnim vklopom brisalnikov,
spredaj
n
Smart Card: Pametna kartica za
vstop v avto in zagon motorja
brez kljuãa
Sredina sedeÏev, obrobe, sredina zglavnikov, obloge na vratih in sredinski prednji naslon za roke v usnju. Sredina sedeÏev je optiãno
izbolj‰ana z dekorativnimi vloÏki (niso iz usnja)
Mazda CX-7
17
Dodatna oprema
CX-7
Ne glede na to, ali se peljete v sluÏbo ali pa konec tedna
naãrtujete izlet v hribe – va‰a Mazda CX-7 je tako individualna
kot so va‰e zahteve. S ‰tevilnimi elementi dodatne opreme jo
lahko opremite povsem po va‰em okusu.
1
3
18
2
1
Parkirni senzorji, spredaj in
zadaj
2
Predelna mreÏa
3
Otro‰ki varnostni sedeÏ
Duo Plus Isofix
8
iPod adapter
9
Vleãna kljuka, snemljiva
10
Za‰ãitno korito prtljaÏnika
11
4
Preproga prtljaÏnika
vkljuãno z za‰ãito zadnjega
5
12
Za‰ãitna folija za zgornji rob
13
Notranje obloge pragov,
14
upravljanjem in bluetooth
sistemom
Za‰ãita ob stopanju na
zadnji odbijaã
Naprava za prostoroãno
telefoniranje z glasovnim
spredaj
7
Tekstilne preproge z
logotipom CX-7
zadnjega odbijaãa
6
Prenosni
navigacijski aparat
odbijaãa
5
Za‰ãita za umazane
predmete
4
15
Prednji meglenki
6
12
7
8
9
10
11
13
14
15
Mazda CX-7
19
Mazda. Veã kot le avto.
Îelimo si, da bi zadovoljstvo z va‰o Mazdo CX-7 dolgo trajalo. Zato si ne prizadevamo le pri
izdelavi na‰ih vozil, temveã si tudi pri na‰ih servisnih storitvah prizadevamo za najveãjo
kakovost v vsaki podrobnosti. Enako smo ponosni tako na visoko kakovost na‰ih vozil kot na
kakovost vseh storitev, ki vam jih zagotavljajo Mazdine prodajne in servisne organizacije. S
tem zagotavljamo dvoje: dolgo Ïivljenjsko dobo va‰e Mazde CX-7 in veliko zadovoljstvo
kupcev. Storitve pri Mazdi: strokovne, nebirokratske in hitre. Storitve torej, ki zagotavljajo
prav toliko zadovoljstva kot voÏnja z va‰o Mazdo CX-7.
20
Pri Mazda kredit&leasingu imajo va‰e Ïelje
prednost
Mazdina mobilna garancija
S tesno povezanostjo in stalnim stikom s trgovsko mreÏo,
oziroma do 100.000 prevoÏenih kilometrov. Prav tako tri
dobro poznamo potrebe in Ïelje na‰ih kupcev. Ponudbo
leta velja Mazdino jamstvo za lak. Za prerjavenje velja
finanãnih storitev Mazda kredit&leasinga odlikuje
12-letno jamstvo. Deset let ne glede na ‰tevilo prevoÏenih
individualen pristop, kratki roki odobritve in nebirokratska
kilometrov – ob rednem servisnem vzdrÏevanju – velja
obravnava.
Mazdina evropska mobilna garancija. âe boste imeli z
Zaãne se z Mazdinim jamstvom za nov avto, ki traja tri leta
vozilom prometno nesreão ali bo morda pri‰lo do okvare,
vam bo najbliÏji Mazdin serviser hitro in osebno pomagal –
Mazdina jamstva
v 36. evropskih drÏavah. In ãe popravilo ne bo dovolj
hitro, boste pot lahko nadaljevali z najetim vozilom,
3 letno jamstvo ali do 100.000 prevoÏenih kilometrov
taxijem, vlakom ali letalom. S temi in ‰e dodatnimi
Mazdino jamstvo za nove avtomobile velja 3 leta ali do
storitvami vam Mazdina mobilna garancija zagotavlja
100.000 prevoÏenih kilometrov (kar prej preteãe).
mobilnost v skoraj vsaki situaciji.
Obiãajna obraba sestavnih delov, za katere je znaãilna
obraba, je izvzeta iz tega jamstva.
12-letno jamstvo proti prerjavenju
Jamstvo proti prerjavenju traja 12 let. Enkrat na leto
Mazdin poobla‰ãen serviser ob rednem servisnem
pregledu opravi ‰e brezplaãnen pregled karoserije
3-letno jamstvo za lak
Ne glede na ‰tevilo prevoÏenih kilometrov velja 3-letno
jamstvo za lak. âe bi v tem ãasu pri‰lo do teÏav, jih bo
Mazdin serviser odpravil.
Mazdina digitalna servisna knjiÏica
Mazda za vsak nov avto izda elektronsko servisno knjiÏico,
ki zagotavlja digitalno potrdilo o opravljenih storitvah.
Mazdina digitalna servisna knjiÏica zagotavlja varen in
aktualen pregled servisiranja avtomobila, s ãimer se
poveãa prodajna vrednost rabljenega avtomobila. Vpis v
digitalno servisno knjiÏico se opravi prek osrednjega centra
podatkov in nadome‰ãa obiãajen vpis z Ïigom za
opravljene storitve.
www.mazda.si
Mazda CX-7
21
Tehniãni podatki
Karoserija
n
n
n
n
n
n
n
n
Mazdina 3H struktura karoserije
Varnostna kletka
Samonosna, vzvojno ãvrsta jeklena karoserija s prednjim
delom za absorbcijo energije (Three Fork Structure) in
zadnjim delom za absorbcijo energije
MAGMA – Mazda Geometric Motion Absorption: Mazdin
sistem porazdelitve in absorbcije energije ob trku
Vrsta karoserije: veãnamenski avto
Ojaãitve v vratih
5 sedeÏev
4 vrata
n
n
n
n
n
Podvozje
Prednja prema:
n
Motor
Bencinski motor:
n vrstni ‰tirivaljni ‰tiritaktni bencinski motor (DISI turbo)
n aluminijast blok motorja, glava motorja iz lahke litine,
viseãi ventili postavljeni v V obliki, dve odmiãni gredi lahke
izvedbe v glavi motorja gnani z verigo, napenjanje verige
s hidravliãnimi napenjalniki
n 4 ventili na valj
n 5 krat uleÏajena glavna gred
n Sistem mazanja: kroÏni oljni tok pod tlakom z rotacijsko
ãrpalko in oljnim filtrom name‰ãenim v glavnem toku
n Motor vgrajen preãno pred prvo osjo
n S-VT (Sequetial Valve Timing) sekvenãno nastavljiva
odmiãna gred sesalnih ventilov
n Elektronsko uravnavan vÏig
n Turbinski polnilnik
n Sistem izgorevanja: DISI (Direct Injection Spark Ignition),
neposredno vbrizgavanje goriva v zgorevalni prostor,
elektronsko podprto veãtoãkovno vbrizgavanje goriva s
prilagodljivim uravnavanjem lambda senzorja
n Dovod goriva prek v posodi za gorivo name‰ãene
bencinske ãrpalke. Mehansko gnana vbrizgalna ãrpalka z
visokim tlakom, name‰ãena na glavi motorja
n Sistem za obtok izpu‰nih plinov: Povratni vod izpu‰nih
plinov z izpustnim kolektorjem iz plemenitega jekla za
zmanj‰anje du‰ikovih oksidov in optimizacijo porabe
goriva
n Uravnavan katalizator, 3 stezni
n Elektronska stopalka za plin, elektronsko uravnavana
du‰ilna loputa
n Bencinski motor izpolnjuje standard Euro 4
n
Nadtlaãni hladilni sistem z obtoãno ãrpalko, 2
termostatsko uravnavana ventilatorja
Posamiãno obe‰eni kolesi, postavljeni ekscentriãno,
progresivne vijaãne vzmeti z dvojno delujoãima
blaÏilnikoma vgrajenima v McPhersonovi vzmetni nogi, ki
sta v spodnjem delu pritrjeni na trikotni preãni vodili
Preãni stabilizator, spodnji deli prednjih obes pritrjeni na
pomoÏni okvir prek gumijastih leÏajev – s tem je
izbolj‰ano blaÏenje tako vibracij kot zvoka
Zadnja prema:
n
n
n
Veãvodilna prema E-tipa, ki sile, ki delujejo na kolesa,
prena‰a na premo prek ‰tirih vodil. Tri vodila so
name‰ãena v obliki ãrke E
Vijaãne vzmeti z dvojno delujoãima teleskopskima
blaÏilnikoma
Preãni stabilizator. Deli zadnje preme so na karoserijo
pritrjeni z gumijastimi leÏaji – s tem je izbolj‰ano blaÏenje
tako vibracij kot zvoka
Varnost
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Hladilni sistem
n
Elektronski sistem zaviranja v sili (EBA)
Spredaj: notranje hlajeni koluti
Zadaj: notranje hlajeni koluti
Protiblokirni zavorni sistem (ABS) z elektronsko
porazdelitvijo zavorne sile (EBD)
Roãna zavora: dodatna, samostojna bobnasta zavora
(vgrajena v zavorni kolut) z mehanskim prenosom,
delujoãa na zadnji kolesi. Roãica roãne zavore med
prednjima sedeÏema
n
Elektronski nadzor stabilnosti (DSC) s sistemom nadzora
spodrsavanja (TCS)
Prednji varnostni blazini za voznika in sovoznika
Boãni varnostni blazini spredaj
Varnostni zavesi za za‰ãito glave in ramen spredaj in zadaj
Sistem za izklop prednje in boãne varnostne blazine in
zategovalnika varnostnega pasu na sovoznikovi strani
Tritoãkovni samodejni varnostni pasovi na vseh sedeÏih
Prednja varnostna pasova z zategovalnikom in
omejevalnikom zatezne sile
Namestitev posode za gorivo na ob trku za‰ãiteno
obmoãje pod dnom avtomobila pred zadnjo premo
Varnostni zavorni pedal (optimiran za morebitni trk)
Zasnova prednjih sedeÏev za prepreãevanje po‰kodb
vratnega dela hrbtenice ob naletu
Isofix pritrditvena mesta na boãnih zadnjih sedeÏih
Gretje in prezraãevanje
Prenos moãi
n
n
·tirikolesni pogon (4WD)
Aktivna porazdelitev navora (Active Torque Split), ki
prenese najveã do 50 odstotkov navora na zadnji kolesi
n
Elektromagnetsko uravnavana veãplo‰ãna sklopka v oljni
kopeli za ‰tirikolesni pogon
6-stopenjski roãni menjalnik s trigredno konstrukcijo
n
n
n
n
n
Zavorni sistem
n
22
Hidravliãni dvokroÏni diagonalni zavorni sistem z
ojaãevalnikom zavorne sile z diagonalno porazdelitvijo
Prezraãevalni sistem brez prepiha
Me‰anje hladnega in toplega zraka z radialnim
ventilatorjem
Anti-smog stikalo s samodejnim preklopom na dovod
sveÏega zraka, ko je usmerjevalnik zraka postavljen na
poloÏaj <vetrobransko steklo> (Vetrobransko steklo in
boãna stekla niso zaro‰ena)
Samodejna klimatska naprava
Tehniãni podatki
Motor
2.3i DISI Turbo
Prostornina, ccm
2.261
·tevilo valjev
4
·tevilo ventilov
16
Vrtina, gib, mm
87,5 x 94,0
Najveãja moã, kW (KM)/min
191 (260) / 5.500
Najveãji navor, Nm/min
380 / 3.000
9,5 (+/- 0,3) : 1
Kompresijsko razmerje
Prenos moãi
Menjalnik:
Prestavna razmerja
Prestavno razmerje diferenciala
6-stopenjski roãni
1. prestava
3,818
2. prestava
2,238
3. prestava
1,535
4. prestava
1,171
5. prestava
1,085
6. prestava
0,853
Vzvratna prestava
4,139
1. - 4. prestava
3,941
5. - 6. prestava
3,350
Krmilni mehanizem
Volanski mehanizem
Zobata letev s prilagodljivim servoojaãevalnikom volana
Obraãalni krog, m
11,4
Zmogljivosti in poraba
Najveãja hitrost, km/h
210
Pospe‰ek1): od 0 do 100 km/h v s
8,0
Poraba goriva2), l/100 km
1)
2)
Mestna voÏnja
13,8
Zunaj mesta
8,1
Kombinirano
10,2
CO2 izpust, kombinirano2), g/km
243
Okoljevarstveni standard
EURO 4
Vrsta goriva
Super Plus neosvinã.
po DIN stand. EN 228
(min. 98 ROZ)
Posoda za gorivo, l
69
CW vrednost
0,34
Neobvezujoãi tovarni‰ki podatki
Podatki o porabi goriva in CO2 izpustu v skladu z direktivo 1999/94/EU
Navedeni podatki veljajo za serijsko opremljen osnovni model avtomobila.
Mazda CX-7
23
Tehniãni podatki
Mere in mase
2.3i DISI Turbo
Kolesni obroãi/pnevmatike (serijsko)
7 1/2 J x18 / 235/60
Zavore
spredaj
notranje hlajene
kolutne zavore
zadaj
notranje hlajene
kolutne zavore z
bobnasto zavoro
kot roãno zavoro
Premer, spredaj, mm
320
Premer, zadaj, mm
302
DolÏina avta, mm
4.675
·irina avta, mm
1.870
Vi‰ina avta1), mm
1.645
Odmaknjenost dna avta od tal, mm
205
med osema
Medkolesna razdalja spredaj/zadaj, mm
1.615 / 1.610
Medosna razdalja, mm
2.750
Prostor za glavo/noge/ramena spredaj, mm
1009 / 1059 / 1472
Prostor za glavo/noge/ramena, druga vrsta sedeÏev, mm
Prostornina prtljaÏnika, l
998 / 925 / 1417
po VDA metodi2) /do stropa
455 / 607
pri prevrnjenih zadnjih sedeÏih/do stropa
774 / 1348
Masa praznega vozila3), kg
1.770
Dovoljena obremenitev, kg
2.270
Najveãja dovoljena obremenitev strehe/vleãna kljuke, kg
100 / 85
Najveãja dovoljena
masa prikolice, kg
z zavoro, 8 % naklon
1.600
z zavoro, 12 % naklon
1.450
brez zavore
750
Najveãja dov. obremenitev z zavoro, 8 % naklon
vozila in prikolice skupaj, kg z zavoro, 12 % naklon
3.720
3.870
Dovoljena obremenitev osi spredaj/zadaj, kg
1.210 /1.165
1)
Vrednost pri masi praznega vozila z 90 % napolnjeno posodo za gorivo, brez voznika (75 kg)
2)
Merjeno po VDA metodi (neobvezujoã tovarni‰ki podatek)
3)
Masa praznega vozila vkljuãno s 75 kg teÏkim voznikom itn. Zaradi razliãne opremljenosti in dodatne opreme se masa praznega vozila lahko poveãa, s tem pa se
zmanj‰a dovoljena obremenitev.
1.645
mm
1.615 mm
2.750 mm
1.870 mm
4.675 mm
Vsi podatki veljajo za serijsko opremljeno vozilo.
24
1.610 mm
Oprema
Model
Seite
2.3i DISI Turbo
Challenge
Revolution
n
n
n = MoÏne kombinacije
Elementi opreme
Challenge
n
12V vtiãnica
18 palãna plati‰ãa iz lahke litine s pnevmatikami dimenzije 235/60
Tretja zavorna luã vgrajena v stre‰ni spojler
Tritoãkovni samodejni varnostni pasovi na vseh sedeÏih
·portni usnjen volan s 3 preãkami
6-stopenjski roãni menjalnik
Predal za drobnarije v sredinskem naslonu za roke
Sistem za izklop prednje in boãne varnostne blazine in zategovalnika varnostnega pasu na sovoznikovi strani
Alarmna naprava z nadzorom notranjosti potni‰ke kabine
·tirikolesni pogon (4WD), elektronsko uravnavan
Protiblokirni zavorni sistem (ABS) z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile (EBD)
Elektronski nadzor stabilnosti (DSC) s sistemom proti spodrsavanju (TCS)
Zunanji vzvratni ogledali v barvi karoserije in vgrajenima smernima utripalnikoma, elektriãno nastavljivi in ogrevani
Merilnik zunanje temperature
Potovalni raãunalnik
Barvna stekla z za‰ãito proti soncu
Stre‰na antena
Stre‰ni spojler v barvi karoserije
Digitalna ura
Elektriãni pomik prednjih in zadnjih stekel s sistemom enega dotika
Voznikov sedeÏ, nastavljiv po vi‰ini
Prednji varnostni blazini za voznika in sovoznika
Prekrivalo prtljaÏnika
Osvetlitev prtljaÏnika
DrÏala za ploãevinke na sredinski konzoli in v prednjih vratih
Zategovalnika prednjih varnostnih pasov z omejevalnikoma zatezne sile
Halogenski Ïarometi
Isofix pritrditvene toãke na zadnjih boãnih sedeÏih
Bralna luãka za voznika in sovoznika
Îep za zemljevide na hrbtni strani sovoznikovega sedeÏa
Samodejna klimatska naprava
Varnostni zavesi za za‰ãito glave in ramen, spredaj in zadaj
Vzglavniki na vseh sedeÏih
Dno prtljaÏnika uporabno po obeh straneh
V usnje obleãena prestavna roãica in roãica roãne zavore
Stikala na volanu za upravljanje Mazdinega audio sistema
Volan nastavljiv po vi‰ini
Mazdina karoserija z ojaãitvami v obliki trikratne ãrke H, varnostna kletka za potni‰ko kabino
Mazdin audio sistem z radiom in CD predvajalnikom (omogoãa MP3) in ‰tirimi zvoãniki
Naslon za roke, zadaj
Konstrukcija prednjega odbijaãa za za‰ãito pe‰cev ob morebitnem trku
Filter za cvetni prah
Mazda CX-7
25
Oprema
Challenge
Revolution
Rezervno kolo: zasilno kolo
Naslona zadnjih sedeÏev deljivo zloÏljiva v razmerju 60 : 40
Boãni varnostni blazini, spredaj
Boãne ojaãitve v vratih
Servoojaãevalnik volana
Varnostni zavorni pedal (optimiran za primer trka)
Varnostni volanski drog (optimiran za primer trka)
Prevleke sedeÏev iz blaga
Odbijaãa v barvi karoserije
Tempomat
Zunanje kljuke vrat v barvi karoserije
Opozorilna luã in zvoãni signal za nepripeta prednja varnostna pasova
Imobilizator
Daljinsko centralno zaklepanje z dvojnim zaklepanjem
Osvetljena kljuãavnica za zagon motorja
Revolution
n
Zatemnjena stekla, zadaj
BOSE zvoãni sistem z izmenjevalnikom za 6 CD-jev (predvaja MP3) in devetimi zvoãniki
Pomiãno stekleno stre‰no okno, opcijsko
Usnjeno oblazinjenje1) z elektriãno nastavljivim voznikovim sedeÏem in ledveno oporo
Svetlobni senzor s samodejnim vklopom luãi
Meglenki
Senzor za deÏ s samodejnim vklopom brisalnikov, spredaj
Ogrevana sedeÏa za voznika in sovoznika
Smart card: vstop v avto brez kljuãa in zagon motorja brez kljuãa
Kromirane zunanje kljuke vrat
Ksenonski Ïarometi s samodejno nastavitvijo vi‰ine svetlobnega snopa in pralno napravo
1)
26
Sredina sedeÏev, obrobe, sredina zglavnikov, obloge na vratih in sredinski prednji naslon za roke v usnju. Sredina sedeÏev je optiãno izbolj‰ana z dekorativnimi vloÏki
(niso iz usnja).