[case: INVIS · 3D laserskanning ] Fremtidens prosjekteringsmåte Tekst: Thor Hestnes Bilder/illustrasjoner: Industrivisualisering AS cadmagasinet 1 • 2011 Kombinasjonen av 3D-skanning, 3D-modellering og 3D-visualisering gir optimale resultater for oppdragsgiverne – og konkurransefortrinn for INVIS i Storvik, Gildeskål. 10 INVIS, eller Industrivisualisering AS som selskapet egentlig heter, er en de første som har spesialisert seg på 3D industrimåling og digitalisering av eksisterende anlegg kombinert med 3D-design av nykonstruksjoner. Resultatet er bl.a. tid og penger spart for oppdragsgiverne. Kart og terreng bør som kjent helst stemme, skal man komme greit i mål. Så også med virtuelle CAD-modeller som skal realiseres til fysiske objekter i en eksisterende virkelighet. Avhengig av utgangspunktet er ikke det alltid like tilforlatelig. Unik kombinasjon INVIS har tatt konsekvensen av dette og opplever en voksende etterspørsel i markedet. Utstyrt med avansert Autodesk Inventor-, Plant 3D- og Navisworks-programvare levert av NTI Nestor, og totalstasjon og 3D-skanner fra Leica, satser selskapet på kundeoppdrag innen industrianlegg, bygg og anlegg og infrastruktur. – Et generelt problem mange sliter med, er at man har relativt dårlig oversikt over eksisterende anlegg, forteller Bjørn-Wiggo Eriksen, daglig leder i INVIS. – Bygge- og konstruksjonstegninger finnes som regel, men ikke komplette og nøyaktige nok data over hvordan sluttresultatet ble, såkalt «as-built»-dokumentasjon. 3D-skanning Med stadig bedre totalstasjoner og 3D-skannere på markedet lar det seg nå gjøre å få innhentet disse dataene automatisk og nøyaktig. På den måten kan man få et helt korrekt utgangspunkt for prosjektering av det som skal lages. En 3D laserskanner plassert i et rom sender ut laserstråler som reflekteres av omgivelsene og måler opp til 500 000 punkter per sekund. Resultatet er en digital punktsky med millioner nøyaktige punk- ter som former overflaten av objektene i rommet. Når punktskyen så overføres til et CAD-system får man en digital modell av det man skanner. Sparer tid og penger – Vår teknologiløsning kan sikre kunden en nøyaktig modell av et helt fabrikkanlegg I løpet av timer, sier Eriksen. – Vi kan skanne hele eller deler av et anlegg og digitalisere det, tilføyer prosjektingeniør Tor-Christian Kristiansen. – Sammen med det vi selv konstruerer får kunden full oversikt og detaljinformasjon over prosjektet, noe som sparer både tid og kostnader. – Det er flere fordeler med dette, fortsetter han. – Vi behøver bare dra ut og måle en gang. Alle målinger fanges opp og digitaliseres en gang for alle. Det samme gjelder koordinatene hvis det er viktig med nøyaktig geografisk plassering, som med bygg. Alt kan prefabrikkeres – Også produksjons- og monteringstiden går drastisk ned. Med under en millimeters nøyaktighet blir det mulig å prefabrikkere alle elementer. Dersom tingene leveres i henhold til tegningene skal de Tor-Christian Kristiansen Bjørn-Wiggo Eriksen Modell og punktsky i Autodesk Navisworks av Marine Harvest sitt anlegg Målrettet CAD-satsing – Vi har brukt et par år på å utvikle konseptet vårt, forsetter daglig leder Eriksen. – Samtidig har vi investert i en hel portefølje Autodesk-produkter fra NTI Nestor, for å være best mulig skikket til å møte oppdragsgivernes utfordringer. Inventor kan sies å være det grunnleggende verktøyet bedriften er fundert på. Som rådgivende ingeniører i maskinteknikk, er Inventor det beste CAD-verktøyet konstruktørene i så måte kan få. Når man videre har Glomfjord industripark og prosessanlegg som nærmeste kundegrunnlag: Hva var vel da mer naturlig enn å anskaffe AutoCAD P&ID og AutoCAD Plant 3D for å designe prosessanlegg. Samkjører virkelighet og modell – Autodesk Inventor er verktøyet vi bruker til 3D-modellering og detaljering av anleggene, sier prosjektleder Kristiansen. – Inventor egner seg utmerket til mekanisk konstruksjon og design, og til produksjonsunderlag og styrkeberegning. – En annen uvurderlig brikke i konseptet vårt er Autodesk Navisworks. Systemet gjør det mulig å importere og samkjøre flere modeller i én felles modell for revidering av totalprosjektet. For eksempel punktskymodellen sammen med 3D-modellen fra Inventor. NTI Nestor har vært svært behjelpelig i oppbyggingsfasen vi har vært gjennom Luker ut feil og mangler – På den måten lar det seg gjøre å sammenligne og kontrollere om alt er korrekt. Ved Bjørn-Wiggo Eriksen, å kjøre kollisjonsdaglig leder i INVIS analyser kan vi se visuelt hvor det finnes konfliktpunkter som må endres. – I Navisworks kan vi også bevege oss rundt i modellen og utforske den fra alle mulige vinkler, innvendig som utvendig. Vi kan forutse flaskehalser og problemer og gjøre justeringer på et tidlig stadium. Eventuelle feil og mangler kan dermed rettes før anlegget bygges, og potensielt spare betydelige kostnader. – Navisworks er et uvurderlig verktøy, berømmer Kristiansen. – Kombinasjonen med Inventor er utrolig bra og effektiv. Det gjør det mulig å sikre at alt blir nøyaktig i henhold til kravene og virkeligheten. Solid støttespiller – NTI Nestor har vært svært behjelpelig i oppbyggingsfasen vi har vært gjennom, poengterer Bjørn-Wiggo Eriksen. — Vi får utrolig bra service når vi trenger det. Nestor har solid erfaring som vi kan dra nytte av. Det er bare å ringe, så får vi den hjelpen vi behøver. – Også i forbindelse med prosjekter har NTI Nestor vært en god støttespiller, legger Kristiansen til. – Ved eksempelvis å vise dem modellene våre har de bidratt med mangt et uvurderlig tips og råd. I løpet av de få årene INVIS har vært i markedet – firmaet ble startet i 2006 – har de seks ansatte opparbeidet en solid referanseliste. Navn som Yara, REC, Marine Harvest og Statkraft m.fl. taler for seg. – Prosjektene har gitt oss tillit i markedet. Det viser seg at kombinasjonen 3D-skanning og CAD gir oss konkurransefortrinn. Vi ser nå ringvirkninger av satsingen og tar gjerne oppdrag fra hele landet, slutter Eriksen. cadmagasinet 1 • 2011 dermed kunne passe hundre prosent og monteres helt korrekt. Prefabrikkering gir derfor også minimal stopptid ved montasje, sier Kristiansen. Les mer om INVIS HER>>> 11
© Copyright 2024