[case: INVIS · 3D laserskanning ]
Fremtidens
prosjekteringsmåte
Tekst: Thor Hestnes
Bilder/illustrasjoner: Industrivisualisering AS
cadmagasinet 1 • 2011
Kombinasjonen
av 3D-skanning,
3D-modellering og
3D-visualisering gir
optimale resultater for
oppdragsgiverne – og
konkurransefortrinn
for INVIS i Storvik,
Gildeskål.
10
INVIS, eller Industrivisualisering AS som
selskapet egentlig heter, er en de første
som har spesialisert seg på 3D industrimåling og digitalisering av eksisterende
anlegg kombinert med 3D-design av
nykonstruksjoner. Resultatet er bl.a. tid og
penger spart for oppdragsgiverne.
Kart og terreng bør som kjent helst
stemme, skal man komme greit i mål. Så
også med virtuelle CAD-modeller som skal
realiseres til fysiske objekter i en eksisterende virkelighet. Avhengig av utgangspunktet er ikke det alltid like tilforlatelig.
Unik kombinasjon
INVIS har tatt konsekvensen av dette
og opplever en voksende etterspørsel i
markedet. Utstyrt med avansert Autodesk
Inventor-, Plant 3D- og Navisworks-programvare levert av NTI Nestor, og totalstasjon og 3D-skanner fra Leica, satser
selskapet på kundeoppdrag innen industrianlegg, bygg og anlegg og infrastruktur.
– Et generelt problem mange sliter
med, er at man har relativt dårlig oversikt over eksisterende anlegg, forteller
Bjørn-Wiggo Eriksen, daglig leder i INVIS.
– Bygge- og konstruksjonstegninger finnes
som regel, men ikke komplette og nøyaktige nok data over hvordan sluttresultatet
ble, såkalt «as-built»-dokumentasjon.
3D-skanning
Med stadig bedre totalstasjoner og
3D-skannere på markedet lar det seg nå
gjøre å få innhentet disse dataene automatisk og nøyaktig. På den måten kan
man få et helt korrekt utgangspunkt for
prosjektering av det som skal lages.
En 3D laserskanner plassert i et rom
sender ut laserstråler som reflekteres av
omgivelsene og måler opp til 500 000
punkter per sekund. Resultatet er en digital punktsky med millioner nøyaktige punk-
ter som former overflaten av objektene i
rommet. Når punktskyen så overføres til
et CAD-system får man en digital modell
av det man skanner.
Sparer tid og penger
– Vår teknologiløsning kan sikre kunden
en nøyaktig modell av et helt fabrikkanlegg
I løpet av timer, sier Eriksen.
– Vi kan skanne hele eller deler av
et anlegg og digitalisere det, tilføyer prosjektingeniør Tor-Christian Kristiansen.
– Sammen med det vi selv konstruerer får
kunden full oversikt og detaljinformasjon
over prosjektet, noe som sparer både tid
og kostnader.
– Det er flere fordeler med dette, fortsetter han. – Vi behøver bare dra ut og
måle en gang. Alle målinger fanges opp og
digitaliseres en gang for alle. Det samme
gjelder koordinatene hvis det er viktig med
nøyaktig geografisk plassering, som med
bygg.
Alt kan prefabrikkeres
– Også produksjons- og monteringstiden
går drastisk ned. Med under en millimeters nøyaktighet blir det mulig å prefabrikkere alle elementer. Dersom tingene
leveres i henhold til tegningene skal de
Tor-Christian Kristiansen
Bjørn-Wiggo Eriksen
Modell og punktsky i Autodesk Navisworks av
Marine Harvest sitt anlegg
Målrettet CAD-satsing
– Vi har brukt et par år på å utvikle konseptet vårt, forsetter daglig leder Eriksen.
– Samtidig har vi investert i en hel portefølje Autodesk-produkter fra NTI Nestor,
for å være best mulig skikket til å møte
oppdragsgivernes utfordringer.
Inventor kan sies å være det grunnleggende verktøyet bedriften er fundert på.
Som rådgivende ingeniører i maskinteknikk, er Inventor det beste CAD-verktøyet
konstruktørene i så måte kan få.
Når man videre har Glomfjord industripark og prosessanlegg som nærmeste
kundegrunnlag: Hva var vel da mer naturlig
enn å anskaffe AutoCAD P&ID og AutoCAD
Plant 3D for å designe prosessanlegg.
Samkjører virkelighet og modell
– Autodesk Inventor er verktøyet vi bruker til 3D-modellering og detaljering av
anleggene, sier prosjektleder Kristiansen.
– Inventor egner seg utmerket til mekanisk konstruksjon og design, og til produksjonsunderlag og styrkeberegning.
– En annen uvurderlig brikke i konseptet vårt er Autodesk Navisworks. Systemet
gjør det mulig å importere og samkjøre flere
modeller i én felles modell for revidering
av totalprosjektet. For eksempel punktskymodellen sammen med 3D-modellen fra
Inventor.
NTI Nestor
har vært svært
behjelpelig i
oppbyggingsfasen
vi har vært
gjennom
Luker ut feil
og mangler
– På den måten
lar det seg gjøre
å sammenligne
og kontrollere om
alt er korrekt. Ved
Bjørn-Wiggo Eriksen,
å kjøre kollisjonsdaglig leder i INVIS
analyser kan vi
se visuelt hvor
det finnes konfliktpunkter som må endres.
– I Navisworks kan vi også bevege oss
rundt i modellen og utforske den fra alle
mulige vinkler, innvendig som utvendig. Vi
kan forutse flaskehalser og problemer og
gjøre justeringer på et tidlig stadium. Eventuelle feil og mangler kan dermed rettes
før anlegget bygges, og potensielt spare
betydelige kostnader.
– Navisworks er et uvurderlig verktøy,
berømmer Kristiansen. – Kombinasjonen
med Inventor er utrolig bra og effektiv. Det
gjør det mulig å sikre at alt blir nøyaktig i
henhold til kravene og virkeligheten.
Solid støttespiller
– NTI Nestor har vært svært behjelpelig
i oppbyggingsfasen vi har vært gjennom,
poengterer Bjørn-Wiggo Eriksen. — Vi får
utrolig bra service når vi trenger det.
Nestor har solid erfaring som vi kan dra
nytte av. Det er bare å ringe, så får vi den
hjelpen vi behøver.
– Også i forbindelse med prosjekter
har NTI Nestor vært en god støttespiller,
legger Kristiansen til. – Ved eksempelvis
å vise dem modellene våre har de bidratt
med mangt et uvurderlig tips og råd.
I løpet av de få årene INVIS har vært
i markedet – firmaet ble startet i 2006
– har de seks ansatte opparbeidet en
solid referanseliste. Navn som Yara, REC,
Marine Harvest og Statkraft m.fl. taler for
seg.
– Prosjektene har gitt oss tillit i markedet. Det viser seg at kombinasjonen
3D-skanning og CAD gir oss konkurransefortrinn. Vi ser nå ringvirkninger av satsingen og tar gjerne oppdrag fra hele landet,
slutter Eriksen.
cadmagasinet 1 • 2011
dermed kunne passe hundre prosent og
monteres helt korrekt. Prefabrikkering gir
derfor også minimal stopptid ved montasje, sier Kristiansen.
Les mer om INVIS HER>>>
11