LOGISTIKK Mer bruk av tredjepartslogistikk Stadig flere norske virksomheter velger og outsource logistikkdelen, og alt tyder på at det norske markedet vil vokse betydelig fremover. Hvitevareleverandøren Miele valgte å kaste seg på outsourcings-bølgen da de skulle bygge nytt lager i 2012. FOTO: MORTEN FLATEN DA MIELE PLANLA nytt bygg for salg og administrasjon i Asker, fant de det lite hensiktsmessig å bygge sitt eget lager. De hadde kort og greit ingen erfaring på området og trengte hjelp av en nøytral tredjepart til å finne frem i jungelen av logistikkleverandører. – Vår erfaring fra tidligere bruk av konsulent-tjenester var at de ofte var bundet opp av til en eller flere leverandører. Vi ønsket hjelp fra en totalt uavhengig tredjepart som kunne innfri våre krav, gi impulser og hjelpe oss med å tenke nytt, forteller logistikksjef i Miele, Thor Hermansen. Økende logistikktrend For Miele var det ikke første gangen de søkte råd hos en tredjepart. Ved et par anledninger tidligere hadde de nemlig brukt selskapet Norwegian Logistics til å vurdere et par transportavtaler som skulle vise seg å bli svært så resultatgivende. – Siden jeg visste at Norwegian Logistics var gode på logistikk og hadde den uavhengigheten vi søkte, forespurte jeg dem til tross for at det å finne lagerlokaler lå litt på siden av deres virkeområde, forklarer Hermansen. Tredjepartslogistikk: Stadig flere bedrifter outsourcer logistikkdelen til en tredjepart. Logistikksjef i Miele, Thor Hermansen (t.v.) valgte å samarbeide med Norwegian Logistics’ rådgiver, Hjalmar Wiik (t.h.) for å finne frem i jungelen av logistikkleverandører. 26 LOGISTIKK & INNKJØP | 02 2014 Daglig leder i Norwegian Logistics synes dette hørtes interessant ut og tok utfordringen, og også dette oppdraget endte med suksess, og siden den gang har Norwegian Logistics hjulpet både Miele og flere 02 2014 | LOGISTIKK & INNKJØP 27 LOGISTIKK For Miele og logistikksjef Hermansen var skap for levering i Drammen og kjedelager i betydning. Ettersom logistikkmarkedet er Involveres i hele verdikjeden det en lettelse å kunne kjøpe seg fri fra alt Skien og Jönköping, forteller Wiik. i stadig endring, er det viktig for oss å En annen spennende trend innen 3PL er samarbeide med leverandører som hele at kundene stadig gir tredjeparten større innsyn i sine verdikjeder. tallarbeidet. Samtidig følte de stor trygghet i at tallene ble behandlet av noen Da han var ferdig med analysen, gikk han tiden følger utviklingen i markedet og som har slikt arbeid som en del av hver- og Mieles logistikksjef gjennom tallene kan sikre at vi har den riktige logistikkløs- dagen. og bearbeidet dem med et felles mål om ningen som innfrir til våre kunders for- – Vi merker at kundene ser på oss som en å redusere antall transportører i bruk, ventninger og behov, sier Hermansen. stadig mer viktig partner, og at de ønsker – I hele prosessen arbeidet vi tett sam- samt å forenkle varestrømmene og redu- men med Norwegian Logistics og brukte sere de samlede kostnadene. Logistikkrådgiver, Hjalmar Wiik (t.v). har hjulpet Miele og Logistikksjef, Thor Hermansen med både reforhandling av trabsportavtaler og outsourcing av lagertjenester. tidligere. Da gjerne som en rådgiver som Norwegian Logistics har nytt godt av å kan vurdere hele vareflyten og verdikje- tilby sine uavhengige tjenester, og kan nå den med nye øyne. Vi har derfor ansatt en ny løsning for mellomlagring av kjøle- og se tilbake på et år med omsetningsøk- egen Supply Chain Manager for å møte Det hele endte med fire firmaer som ble fryseskap i Tyskland for å utsette fortol- grundigere vurdert ling inn til Norge, samt unngå unødvendige transportkostnader og der tilhørende Grundige leverandørforhandlinger fortollinger forvarepartier som er be- Til slutt sto det igjen to kandidater som stemt for Sverige, forklarer Wiik. Kun fem prosent av norske virksomheter henter i dag inn ekspertise og løsninger utenfra, mens tilsvarende tall fra i Sverige og England er henholdsvis 15 og hele 50 prosent. Snittet i Europa ligger på rundt 30-40 prosent. bedrifter med outsourcing av lagerfunk- aktuelle aktører. Miele og Norwegian ble sammenlignet enda grundigere før sjonen, eller såkalt tredjepartslogistikk Logistics fant i felleskap frem til vurde- Scandinavian Shipping i Drammen fikk Etter dette ble det gjennomført en (3PL). Økning i omsetning og dobling av ringskriteriene. avtalen. Norwegian Logistics var ikke bare anbudsprosess hvor transportørene ble med på å legge grunnlaget for forhand- nøye vurdert. De ble deretter invitert til å ning fra 45 til 70 millioner, med et drifts- dette behovet, forteller Iversen som også – Vi fant i fellesskap frem til vurderings- lingene. De deltok videre gjennom hele komme med tilbud til hele- eller deler av resultat på 6 millioner kroner. Ifølge dag- har ansatt en egen IT-rådgiver for å kom- kriteriene. Det var en særlig styrke at Nor- forhandlingsprosessen og sikret at alle forespørselen. For Miele var det viktig å lig leder, Trond Iversen tyder ingenting på plettere bedriftens kompetansebase. – Vi har i de siste to årene økt beman- wegian Logistics’ kjernekompetanse drei- viktige forhold ble belyst. finne frem til en leverandør som kunne at veksten vil stagnere. ningen fra 10 til 20 medarbeidere, og ny er seg om å knuse tall. Det er ikke alltid så kompetanse har nylig blitt hentet inn på lett i et marked der logistikkleverandører – Det virket som om de på den andre hjemleveranser på en optimal måte i ett- – Vi regner med en fortsatt kraftig omset- virksomhetenes hverdag, og det å få sys- tre viktige satsningsområder, tredjeparts- ofte vil ha tallene i sitt format, forteller siden av bordet fant seg godt til rette og samme system. ningsvekst og en dobling i antall ansatte temene til å spille på lag er en viktig kom- logistikk, Supply Chain Management og Hermansen. med at det var med et mellomledd som de neste tre årene, og har spennende pla- petanse. Her kan vi komme inn som en antall ansatte siden 2012 viser et voksende marked. Logistics, Trond Iversen. – IT blir en stadig mer integrert del av levere både ordinære transporter og sikret at partene forsto hverandre, opp- Skaper konkurransefortrinn ner for å møte den økende etterspørselen uavhengig profesjonell rådgiver og tale For Norwegian Logistics er en del av hver- summerer Hermansen som i 2013 på ny Etter nok en grundig anbudsprosess i tett etter spisskompetanse på transport og kundens sak ovenfor transportørene, dagen å sikre sammenlignbare tall. Den tok kontakt med Norwegian Logistics. samarbeid resulterte det i at Miele nå sit- logistikk, uttaler Iversen og røper at det er avslutter Iversen. ter igjen med to transportleverandører ting på gang. IT, forteller daglig leder i Norwegian Knuser tallene for deg store utfordringen i dette tilfellet ble å Norwegian Logistics’ oppgave ovenfor finne et format som gjorde det lett å Denne gangen sto reforhandling av Miele var å være en helt uavhengig rådgi- sammenligne tilbudene. Med alle pris- transportavtaler og nytt lager i Tyskland For Miele var det viktig å finne frem til en leverandør som kunne levere både ordinære transporter og hjemleveranser på en optimal måte i ett- og samme system. kontra seks som de hadde tidligere. Kun fem prosent av norske virksomheter Outsourcing av logistikkløsninger har et henter i dag inn ekspertise og løsninger på agendaen. Logistikkrådgiver, Hjalmar – De har fått en enklere struktur på vare- stort vekstmarked og Iversen og hans kol- utenfra, mens tilsvarende tall fra i Sverige Wiik ble satt på saken og foretok i første strømmene. Der hvor sendingene til Sve- legaer opplever at stadig fler bedrifter og England er henholdsvis 15 og hele 50. omgang en grundig analyse av de aktuel- rige tidligere gikk via lager i Norge, går de velger å frigjøre tid, penger, energi og Snittet i Europa ligger på rundt 30-40 le varestrømmene. nå via avlastingslageret i Tyskland, – noe fokus til kjernevirksomheten ved å la dem prosent. som bidrar til en betydelig reduksjon i de forhandle transportavtaler og være proff samlede transportkostnadene, uttaler Wiik. på logistikk. For Norwegian Logistics har Mye tyder på at det er gode tider i vente det betydd en økning i antall ansatte fra for Norwegian Logistics og andre aktører på markedet. Ett- og samme system – Miele ønsket gjennomgang av alle sel- 28 Utvider stallen – Videre fant vi, sammen med Miele, en hverandres erfaring, analyserte tall og fant løsninger, forteller Hermansen. å involvere oss i mer enn hva de har gjort skapets transportavtaler der de selv er For Miele har dette vært en avgjørende del 10 til 20 ansatte. Blant dem en nyansatt ver. Det innebar blant annet å formulere modellene som verserer i lagerbransjen, fraktbetaler. Dette inkluderer ordinære for å ivareta sin unike markedsposisjon. rådgiver som kun skal jobbe med 3PL. problemstillinger, komme med ideer, gjaldt det å finne en pris som var mest leveranser til kjedene, private hjemleveran- – For oss er det å ha en velfungerende finne tall og sende tilbudsforespørsel til mulig variabel og samtidig forutsigbar. ser i Norge, samt import av kjøle- og fryse- bærekraftig logistikkløsning av største LOGISTIKK & INNKJØP | 02 2014 02 2014 | LOGISTIKK & INNKJØP 29
© Copyright 2024