100-dagers Verdenscruise med Costa Deliziosa
100-dagers Verdenscruise med Costa Deliziosa 06.januar 2013-16.april 2013 Savona – Savona Savona – Marseilles – Barcelona – Funchal (Madeira) – Port Castries (St. Lucia) – Grenada Curacao – Aruba – Cantagena de Indias – Puerto Limon/ Costa Rica – Panama Canal – Acapulco – Mazatlan – Cabo San Lucas – Los Angeles – Honolulu – Pago Pago – Suva (Fiji) – Auckland – Wellington – Sydney – Melbourne – Fremantle – Singapore – Port Kelang – Langkawi – Phuket – Colombo – Kochi – Mormuqao (Goa) – Abu Dhabi – Dubai – Muscat – Salalah – Sharm El-Sheikh – Passage Suez Canal – Alexandria – Civitavecchia – Savona Costa Cruises inviterer deg til en fantastisk seiling verden rundt Arabisk eventyr Gøy for barna! Coffe&Chocolate Bar Sugar Bli med Costa Deliziosa jorden rundt i 100 dager! Du besøker 5 kontinenter og 37 havner verden over, og 250 utflukter er tilgjengelige for å gi deg en helt spesiell opplevelse av kloden vi bor på. Jordomseilingen begynner i Savona, Christopher Columbus hjemby, og herfra seiler Costa Delizosa i Vesterled til Karibien og Amerika. For å komme til Vestkysten av Amerika, seiler du og Costa Deliziosa gjennom Panamakanalen – en av moderne ingeniørkunsts store underverker. Etter fine dager i glamorøse Los Angeles går seilasen vestover Stillehavet til tropiske Hawaii med sine lange sandstrender og sovende vulkaner. Utforskningen av Stillehavet forsetter i paradiset Pago Pago, før seilasen går videre til vakre New Zealand og mangfoldige Australia med sine kenguruer, korallrev og det berøme operahuset i Sydney. Costa Deliziosa krysser så stilfullt det indiske hav med retning Malakastredet og pulserende Singapore, eksotiske Malaysia og Thailand – Smilets Land. Etter en visitt på Sri Lanka, landet kjent viden og langt for sin herlige te, anløper Costa Deliziosa India med alle sine herlige smaker og lukter. Siste etappe av jordomseilingen innledes i de spennende Forente Arbabiske Emirater på vei mot Rødehavet og transit gjennom den imponerende Suezkanalen, før skipet seiler gjennom Middelhavet til Savona – utgangspunktet for din 100-dagers seilas jorden rundt. Costa Deliziosa Costa Deliziosa hadde sin jomfrutur i 2010 og er Costa Cruises’ nyeste skip. Skipet er på 92 600 tonn. Et mannskap på 921 sørger for at de opptil 2826 passasjerene har det bra til enhver tid. Alle lugarene har bad med dusj og toalett, tv, telefon og luftkondisjonering. Det er flere barer og salonger om bord, to svømmebasseng, boblebad, spa og treningssenter, skjønnhetssalong, kasino, bibliotek, Internettkafé og butikker. Costas skip er kjent for sin utsmykning av spennende kunst fra kjente italienske kunstnere. Costa Cruises er en del av Carnival Corporation, som er verdens største og ledende cruiseselskap. Pris per person i dobbeltlugar* *Prisen inkluderer 15 utflukter og øl, vin og mineralvann til lunsj og middag Kategoribeskrivelse Inside Inside Inside Inside Ocean View (Obstructed View) Ocean View Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Ocean View Balcony Mini Suite with Ocean View Balcony Suite with Ocean View Balcony Panorama Suite with Ocean View Balcony Grand Suite with Ocean View Balcony Samsara inside Samsara with Ocean View Balcony Kategori I1 I2 I3 I4 Pris NOK 87,359.00 NOK 113,923.00 NOK 116,253.00 NOK 118,583.00 Ledighet per 16.02.12 UTSOLGT UTSOLGT LEDIG LEDIG E1 NOK 120,923.00 LEDIG E2 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 NOK 145,224.00 NOK 168,525.00 NOK 171,195.00 NOK 173,945.00 NOK 176,615.00 NOK 179,365.00 NOK 182,035.00 NOK 184,835.00 NOK 187,455.00 LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG LEDIG MS NOK 197,875.00 LEDIG S NOK 215,096.00 UTSOLGT PS NOK 233,596.00 UTSOLGT GS NOK 256,776.00 UTSOLGT SI NOK 138,593.00 LEDIG SB NOK 207,465.00 LEDIG Inkluderte utflukter: Prisen inkluderer - Marseille og Avignon - Cabo Girão og Cãmara de Lobos - Cartagena - Acapulcos høydepunkter - Strandhugg i Cabo San Lucas - Strender og Bevery Hills - Aucklands høydepunkter - Wellingtons høydepunkter - Sydneys høydepunkter - Melbourne museum og cruise på Yarra-elven - Singapore - Phuket med tradisjonelt thaishow - Mumbais høydepunkter - Ørkensafari - Giza, Sakkara og Memphis - Cruise i ønsket kategori - Helpensjon om bord - Underholdning om bord - Havneavgifter - Øl, vin og mineralvann til lunsj og middag - Femten utflukter Prisen inkluderer ikke - Flyreise til/fra Genova eller Milano Obligatorisk service charge på 600 euro, som belastes om bord på slutten av cruiset Valgfrie utflukter Drikkevarer utover de som er nevnt over PASS OG VISUM Norske statsborgere trenger visum til Australia, India og Egypt. Passet må være gyldig minimum seks måneder etter hjemreise. Det er reisendes ansvar å sørge for at pass og eventuelt visum er gyldig ved avreise. Ask Mr Cruise er ikke erstatningsansvarlig for passasjerer som ikke har dette i orden. Interessert i verdenscruise? Da bør du snakke med vår cruiseekspert Peter Tonn. Han har selv vært på ni fulle verdenscruise og flere enn 20 Grand Cruises. Hans kunnskap er unik, da han har over 40 års erfaring fra cruisebransjen. Peter har jobbet om bord på ulike cruises i 15 år, som tour manager og cruise director. I tillegg har han besøkt nesten alle havnene i verden, og jobber i dag som generalagent for flertallige rederier. Med erfaring om hva cruiseskip kan tilby og dreier seg om, kombinert med hva kunder forventer av et cruise, kan Peter hjelpe deg med å finne det rette cruiset for deg. Peter Tonn viser stolt frem tidløs luksus i en av de bedre Cunard-lugarene. Foto: GEIR SALVESEN Cruise som LIVSSTIL! Skrevet av: GUNNHILD BJØRNSTI Når man skal bestille en reise, er det optimalt å ha kontakt med noen som kjenner verden som sin bukselomme. Innen cruise finnes selveste Herr Cruise som har levd cruiselivet fra innsiden i 38 år, og har cruiset i alle farvann. Kombinasjonen av mulighetene og forventningene, gjør at hans kompetanse Australske Peter Tonn viser et verdenskart med er din trygghet. en knappenål som markør for alle besøkte Ask Mr Cruise Møllergata 4 0179 Oslo, Norway tlf. (+47) 23 62 82 00 [email protected] Les gjerne det vedlagte intervjuet av Peter fra Aftenpostens cruisebilag i mai 2009. destinasjoner. Det sier seg selv at her er det flust med fargerike knappenåler. – Spør meg heller hvilke land jeg ikke har vært i, ler Peter Tonn som startet Ask Mr Cruise og er general agent for rederiene Carnival, Seabourn, Cunard, Windstar, The World ResidenSea, Oceania og Regent Seven Seas. I tillegg representerer han Holland America Line, P&O, SeaDream Yacht Club, Silversea og Crystal Cruises. Peter, hvordan startet du i cruisebransjen? Jeg startet for over 30 år siden hos Den Norske Amerikalinje på turkontoret, og ble senere tour manager på Sagafjord og Vistafjord. Jeg gjorde aktiv research for alle turene, og ble slik kjent med hele verden. Det korteste cruiset var på 30 dager med mennesker som ville ha alt: Landarrangement, privatbiler og privatfly. Da fikk jeg hva jeg kaller ”on the spot learning”. Hvorfor valgte du nettopp cruisebransjen? Jeg ble anbefalt av businessvenner i New York og Japan, og kom vel egentlig ved en tilfeldighet inn i bransjen. Den gangen var det faktisk mange australiere som jobbet med cruise, samt briter og amerikanere. Nordmenn var mest ansatt innen administrasjon og teknikk. Hvilke mennesker dro på cruise for 30 år siden? På 1970- og 80-tallet var det kun noen få cruiseskip i verden, med en gruppe velstående amerikanere som gjester. De var eliteklientell som representerte 1% av verdens befolkning, og hadde alt av penger. Alle var hovedsakelig ”repeat” gjester. Vi hadde også 10 norske par, og felles for dem var at de enten bodde eller hadde bodd, i USA. Det fantes også mange forretningsmenn som krysset Atlanterhavet mellom England og USA. I dag kan man fortsatt gjøre Atlanterhavscruise med Queen Mary 2 fra Cunard, og snart også deres nye skip Queen Elizabeth. Seabourn som er små eksklusive skip med svært profesjonell service. Konseptet er ”all inclusive” med all champagne, vin, drinker og mat inkludert. Du kan spise når og hvor du vil. Og det aller viktigste er at det koster ikke mer enn en balkongsuite på de ledende cruiselines. Dette er hva kresne og bevisste cruisegjester i Skandinavia ønsker seg nå. En annen trend er skip i medium størrelse à la Oceania Cruises med 650 apssasjerer, som tiltrekker seg multi-repeat passasjerer som synes 10-14 dagers cruise til nye destinasjoner (ikke bare Karibien) er mer fristende enn de tradisjonelle 7-dagers cruisene fra Florida. Hvilke destinasjoner er viktige? Hele verden! I Middelhavet får man sol og kultur, som et cruise fra Roma til Istanbul, og oppleve det ikke så kjente østlige Middelhavet. Ellers har rederiene avreise fra mange I hvilken retning har cruiseutviklingen gått? fantastiske Middelhavsperler som Barcelona, Cruisingen var den gang annerledes enn i dag, Palma de Mallorca, Napoli, Lisboa, Malaga, men også forskjellig fra 50-tallet. Opprinnelig var Cadiz, Marseille, Savona, Civitavecchia (Roma), cruise for eliten og de rike, mens i dag er cruise Valetta/ Malta, Genova, Dubrovnik, Piraeus masseturisme. Man kan nå reise op cruise som (Athen), Istanbul, Alexandria som gir muligheter en vanlig pakketur med et charterselskap. Det for å kombinere cruise med storbyferie, sol/ var Carnival Cruises og Kloster som var tidligst bad, eller en kulturreise. ute med store skip. Flere husker sikkert Sunward Ellers er eksotiske destinasjoner i Asia, fra Kloster. Disse rederiene så mulighetene fordi Stillehavet, Australia og Sør-Amerika tilgjengelig store rederier som Holland America sa nei til med cruiseskip og selve drømmeferien for tusenvis av passasjerer årlig – de hadde ikke nok mange. kapasitet. Carnival og Kloster etablerte seg i Hvorfor er cruise så populært? Florida, og gjorde Miami til en viktig cruisehavn. Nordmenn har hatt utforskertrang og Men cruisefenomenet i seg selv er jo eventyrlyst fra Vikingetiden. Til sammenligning ikke nytt, alt er basert på over 100 års stil. De drar amerikanere på cruise for å være sosiale. første cruisemenyer og en tittel som Hvorfor ikke kombinere både utflukter og bli cruisedirector, fantes allerede i 1870-årene, og kjent med nye mennesker? På cruise er det Cunard var innovatøren. Mange har hørt om lettere å være sosial enn om man drar hjem til Titanic, men den kom 50 år etter de første hverandre. Her møtes man til cocktail ved cruiseskipene. bassenget eller i en hyggelig bar til musikk, og Hva er trenden innen cruiseskip nå? man kan danse. Kvinnene kan pynte seg, og ha Trenden i Skandinavia er fortsatt å reise med på seg sine flotteste klær. Ellers er klesstilen ledende brands, men stadig flere ønsker å vite uformell på dagen, selv på elegante cruiseskip, mer om hva som er alternativene. Vi avslutter Peter Tonn. representerer 14 cruiserederier som seiler til Hvordan fikk du navnet Ask Mr Cruise? alle verdenshjørner - til alle årstider. Folk spør Jeg var på et skip og hadde omvisning for noen hvor de kan reise, hva de kan gjøre, og hva det gjester. Da en senere spurte om noe, og jeg ikke vil koste. De nye rederiene blant norske var tilstede, sa en av de andre ”Just ask Mr cruisegjester er SeaDream, Silversea og Cruise”. Jeg likte navnet og det ble mitt nye firmanavn.
© Copyright 2024