Gul midtstripe til Hovden innan 2013
GUL MIDTSTRIPE til hovden innAn 2023 RV 9 SETESDAL VEGEN HEIM - VEGEN FRAM RV9 - LIVSÅRA I SETESDAL Trygg og effektiv Rv 9 gjennom Setesdal er ein grunnpilar for vidare utvikling og vekst i regionen. Nasjonal Transportplan (2014 – 2023) må forplikte til: -samanhangande og kontinuerleg planlegging og restutbygging -fullføring av tofelts veg til Hovden innan 2023. Lovnaden må stå seg uavhengig av rammenivå. VI TRENG KONKRETE LOVNADER OM FULLFØRING AV RV9: •Infrastrukturinvestering gir regionforstørring! - Gjer potensialet til Setesdal tilgjengeleg for heile landsdelen. - Gir styrkt interaksjon og utviding av bu- og arbeidsmarknader. •Rv 9 bind landsdelar saman og er ei viktig ferdselsåre mot kontinentet. - Opprusting av transportkorridor 4 c - auka trafikk og miljøgevinstar. - Alternativ - den raskaste og ferjefrie transportåra til Vestlandet •Viktig for busetting og næring i øvre Setesdal •Raskara og tryggare veg gjev færre og mindre alvorlege ulykker. •Auka reiseoppleving og styrkt attraktivitet som rekreasjons-, ferie- og fritidsdestinasjon for hyttefolk og helgetrafikk frå kysten til heiene. •Nøktern standard - mykje att for investeringane. •Vegen er vårt einaste transportsystem. Vegstandard og kollektivtilbod er viktig for samferdsla. •Setesdal bidreg med stor verdiskaping gjennom kraftproduksjon. (Årleg 5,2 TWH = 2,2 mrd. og 550 mill. i mva.) 50 mill 40 mill BykleKommune Geiskelid - Hartevatn BykleKommune Hoslemo - Geiskelid Bykle Kommune Byklestøylane - Hoslemo Bykle Kommune Bjørnarå -Optestøyl 60 mill 10 mill 2.2 km 5.9 km 6.0 km 7 km 2014 2015 2016 2016 2017 2017 2018 2018 2019 2019 2020 2020 2021 2020 2021 2020 2021 planlagt oppstart Rotemo-Lunden 2,2 km Valle N Ikke brukbar standard Brukbar standard 4.2 km planlagt oppstart Parsellar som må byggast ut i perioden 2014 – 2023 Besteland-Helle 4,2 km 5.0 km planlagt oppstart Bykle Flårstrondi 3,0 km 2.0 km planlagt oppstart Byklestøylane-Hoslemo 5,9 km Sandnes-Harstadberget 4,2 km 3.2 km planlagt oppstart Rv9 Reimarmo-Bjørnarå 3,5 km 4.2 km planlagt oppstart Hoslemo-Gjeiskeli 6 km Bjørnarå-Optestøl 5 km 30 mill 20 mill Gjeiskeli-Hartevatn 7 km Bykle Kommune Rotemo - Lunden 70 mill Valle Kommune Besteland S -Helle N 80 mill Bygland Kommune Frøysnes 90 mill Bygland Kommune Skomedal 100 mill Valle Kommune Sandnes - Harstadberg Kostnadsoverslag i 2012-kroner. Ein må forvente ganske store justeringar av tala. Hovden sentrum 1,2 km planlagt oppstart planlagt oppstart planlagt oppstart Oppstart er avheng av NTP, handlingsprogram og årlege budsjett /løyvingar. E W Utbygde parseller S BOM Ose N-Tveit 4,7 km Tveit-Langeid 6,6 km Frøysnes 2 km Skomedal 3,2 km Bygland VILJE TIL SAMFINANSIERING Aust-Agder fylkeskommune og kommunane har gjennom eigen avtale sett av 100 mill av konsesjonskraftinntekter til å finansiere restutbygging av rv9. Løyvinga føreset at ein utløyser statleg restfinansiering. Fylkeskommunen har og gjort vedtak om forskotteringsavtale, for å sikre kontinuerleg vegarbeid med forventing til eit omforeint opplegg for sluttføringa av vegprosjektet. Inntil 5% og avkastninga kan brukast til planlegging. Setesdal regionråd løyver i tillegg 1 mill årleg til planlegging. (Bombengefinansiering gir ikkje tilstrekkeleg grunnlag.) Nøktern vegstandard og kontinuerleg vegearbeid! Vi manglar 40 km får å få gul midtstripe til Hovden. Utbygginga tek sikte på nøktern standard med redusert normalvegbredde: 7,5 m. Tidlegare utbygging er gjennomført langt under normpris. Prosjektet er så vidt avgrensa og handterbart at ein forventar eit gunstig kostnadsbilde også for restutbygging. Framdrift – ambisjonsnivå Gjennom eit opplegg med å sjå parsellane som nå står att, som eit kontinuerleg utbyggingsprosjekt, er det realistisk å fullføre utbygginga innanfor tidshorisonten til NTP (2014-2023). Dette vil krevje aktivt arbeid med å ha planar klare i god tid, og vilje til å gjennomføre utbygging av fleire parsellar samstundes. Vi treng minst 240 mill. kroner til utbygging i første handlingsplanperiode. Statens vegvesen, region Sør er viktige medspelarar og vil stå for fortløpande realisering i takt med at finansiering kjem på plass. Bergen RV9 I LANDSDELSAMARBEIDET! Setesdal regionråd har etablert eit eige prosjekt, for felles påverkingsarbeid. Vi er og med i Vegaksjonen. Prosjektet støttar opp om Agder sine felles prioriteringar: Oslo E134 Haukeli Hovden Haugesund Bykle Setesdal Valle Sandefjord Larvik Rv41 BOM Stavanger Kragerø Rv9 Prosjektet er omforeina og forankra i prioriteringane i vår felles fylkesplan for Agderfylka og den regionale utviklingsplanen for Setesdal. Vest-Agder Bygland Åmli E18 Aust-Agder Evje Arendal Egersund Grimstad avn riksh rede irtsh Kristiansand Mandal Til København E39 als Flekkefjord Til H • E18 Tvedestrand – Arendal, • E39 Gartnerløkka - Søgne grense og E39 Søgne grense – Ålgård • Rv 9 til Hovden Setesdal Regionråd, kommunehuset, 4747 Valle Tlf 37 93 75 00 [email protected] www.setesdal.no
© Copyright 2024