Miljøvennlig energi skaper nye verdier En framtidsrettet energiløsning Mulighetenes marked «Opp fra ruinene av det gamle Shell-raffineriet, som bokstavelig talt er endevendt, stiger et av landets mest spennende næringsprosjekter», skrev Gassmagasinet i januar 2008. Etter nedleggelsen av Shell-raffineriet i Risavika, Sola kommune i 2000 ble området omregulert til havneformål. Jorda på området ble renset og tilretteleggingen av Risavika havn kunne begynne. I 2006 ble en del av havnen omregulert til industrielt formål og planene for bygging av et LNG-anlegg fikk 2 samtykke av DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) i desember året etter. I januar 2008 kunne byggingen av LNG-anlegget starte. Skangass AS ble etablert i 2007. Selskapet eies av Lyse og er ansvarlig for driften av LNG-anlegget. I Risavika vil Skangass produsere 300 000 tonn LNG pr år, tilsvarende energibehovet for to byer av Stavangers størrelse. Selskapet er klar til å levere LNG (flytende naturgass) til industri og skipsfart i hele Nord-Europa. 3 Veien til LNG Offshore Mottaksanlegg naturgass LNG-lagring Terminal Veien til LNG Kunde-terminal Kårstø 4 LNG-anlegg Skangass Transport LNG-anlegget er blant verdens mest energieffektive og miljøvennlige i sitt slag. Miljøhensyn ivaretas gjennom en kombinasjon av effektiv kjøleteknologi, gjenbruk av avdampet gass og bruk av elektrisk kraft fra elnettet. Anlegget er en integrert del av den nasjonale havnen i Risavika og viktig for utvikling av havnen. I LNG-anlegget går gassen først gjennom en renseprosess hvor CO2 og vann skilles ut. Deretter ledes gassen inn i selve prosessanlegget, som i prinsippet fungerer på samme måte som en fryseboks. Her kjøles naturgassen ned til ca – 160 grader Celsius og går over i væskeform. Naturgass fraktes til LNG-anlegget i Risavika gjennom Lyses rørledning fra Kårstø til Brunnavika/Risavika. Derfra er det bygd en høytrykks rørledning fram til LNG-anlegget. LNG lagres i en stor tank og derfra lastes LNG om bord i spesialsikrede tankbiler eller skip for transport til kundene. Skangass har et sterkt fokus på sikkerhet i alle ledd. Omfattende opplæring og sikkerhetsfokus er en løpende prosess. Første last med LNG fra Risavika til terminalen på Øra ved Fredrikstad. 5 Kort fortalt: Mai 2006: Risavika havn søker om omregulering til havn/ industrielt formål på den tidligere Shell-eiendommen. 1. Oppstart av byggingen av anlegget. 2. Grunnarbeidene til lagringstanken er i gang. 8. Lyses styre ser på utsikten fra taket på tanken. Januar 2007: Selskapet Skangass etableres. Juli 2007: Endelig investeringbeslutning for LNG-anlegget blir tatt i Lyses bedriftsforsamling. 7. Takkonstruksjonen i tanken kommer på plass. November 2007: Rammetillatelse for utbygging gitt av Sola kommune. 5. Kaianlegget bygges. Desember 2007: DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) gir samtykke til bygging av anlegg. 6. Det tyske ingeniørselskapet Linde har ansvar for bygging av prosessanlegget. 3. Administrerende direktør i Skangass Bjørn Torkildsen og byggeplassleder John-Arild Breimo ute på byggeplassen. 9. Anlegget klart for prøvedrift. Januar 2008: Byggingen av LNG-anlegget starter opp. Juni 2009: Prøvedrift ved LNG-anlegget og levering av LNG til kunder. 4. Åpen dag i tanken for innbyggerne i Tananger. Prosjektleder Terje Bjørndal orienterer. 6 Juli 2011: Øra LNG-terminal ved Fredrikstad står klar. 10. Øra LNGterminal sto klar sommeren 2011. Oktober 2011: Offisiell åpning av LNG-anlegget i Risavika. 7 Avtaler inngås Mange avtaler er inngått som et resultat av at Skangass har satt i drift en mottaks- og distribusjonsterminal for gass på Øra ved Fredrikstad. Terminalen er den største i sitt slag i Norge. Målet for LNG-terminalen er å nå ut med mer prisgunstig og miljøvennlig energi til energikrevende industribedrifter på Østlandet og i Sverige. stålprodusent i Sverige. Uddeholm har besluttet å foreta konvertering fra olje og propan til naturgass. Med konverteringen blir Uddeholm den første bedriften innen stålindustrien i Skandinavia som satser på LNG. - For Uddeholm er dette et miljøbevisst valg. Bedriften har i mange år arbeidet målrettet med å redusere sine utslipp, sier administrerende direktør Per Hasselström. For det andre er investeringen i LNG økonomisk lønnsom og forbedrer Uddeholms posisjon i markedet. Dette betyr mye for bedriften i et langsiktig perspektiv. Den største kontrakten i 2011 er en langtidsavtale med Uddeholm AB i Hagfors, som er en ledende Det vil etableres flere nye kundeterminaler i østlandsområdet. Tre terminaler er nå under bygging. Skangass har til nå i 2011 inngått avtaler om levering av LNG med ulike industriforetak til en samlet verdi på 1 milliard NOK. Dette kommer i tillegg til kontrakter som er inngått i 2009 og 2010. Fra produksjon i Uddeholm AB. 8 9 Strategisk beliggenhet Skangass tilbyr skreddersydde leveranser av naturgass direkte til store bedrifter og industriklynger. LNG forventes i stor grad å erstatte bruk av fyringsolje i bedrifter. Det vil gi en betydelig miljøgevinst. Anlegget ligger gunstig til for å kunne forsyne skip og ferjer med LNG. Også dette er en god miljømessig løsning. 10 11 Positivt for kundene: • Lavere driftskostnader • Bedre virkningsgrad • Lavere vedlikeholdskostnader • Høyere tilgjengelighet • Bedre arbeidsmiljø • Reduserte miljøavgifter Positivt for miljøet: • Det mest miljøvennlige fossile brenselet • Reduserte utslipp av CO2, NOx og svovel • Ingen utslipp av partikler Skangass AS, Kontinentalvegen 31, N-4056 Tananger Tlf.: +47 52 97 92 00 www.skangass.no