Miljøvennlig energi skaper nye verdier

Miljøvennlig
energi skaper
nye verdier
En framtidsrettet energiløsning
Mulighetenes marked
«Opp fra ruinene av det gamle Shell-raffineriet, som
bokstavelig talt er endevendt, stiger et av landets
mest spennende næringsprosjekter», skrev Gassmagasinet i januar 2008.
Etter nedleggelsen av Shell-raffineriet i Risavika, Sola
kommune i 2000 ble området omregulert til havneformål. Jorda på området ble renset og tilretteleggingen
av Risavika havn kunne begynne.
I 2006 ble en del av havnen omregulert til industrielt
formål og planene for bygging av et LNG-anlegg fikk
2
samtykke av DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet
og beredskap) i desember året etter. I januar 2008
kunne byggingen av LNG-anlegget starte.
Skangass AS ble etablert i 2007. Selskapet eies av
Lyse og er ansvarlig for driften av LNG-anlegget. I
Risavika vil Skangass produsere 300 000 tonn LNG
pr år, tilsvarende energibehovet for to byer av
Stavangers størrelse. Selskapet er klar til å levere
LNG (flytende naturgass) til industri og skipsfart i
hele Nord-Europa.
3
Veien til LNG
Offshore
Mottaksanlegg
naturgass
LNG-lagring
Terminal
Veien til LNG
Kunde-terminal
Kårstø
4
LNG-anlegg Skangass
Transport
LNG-anlegget er blant verdens mest energieffektive og
miljøvennlige i sitt slag. Miljøhensyn ivaretas gjennom
en kombinasjon av effektiv kjøleteknologi, gjenbruk av
avdampet gass og bruk av elektrisk kraft fra elnettet.
Anlegget er en integrert del av den nasjonale havnen i
Risavika og viktig for utvikling av havnen.
I LNG-anlegget går gassen først gjennom en renseprosess hvor CO2 og vann skilles ut. Deretter ledes gassen
inn i selve prosessanlegget, som i prinsippet fungerer
på samme måte som en fryseboks. Her kjøles naturgassen ned til ca – 160 grader Celsius og går over i
væskeform.
Naturgass fraktes til LNG-anlegget i Risavika gjennom
Lyses rørledning fra Kårstø til Brunnavika/Risavika.
Derfra er det bygd en høytrykks rørledning fram til
LNG-anlegget.
LNG lagres i en stor tank og derfra lastes LNG om
bord i spesialsikrede tankbiler eller skip for transport til
kundene. Skangass har et sterkt fokus på sikkerhet i
alle ledd. Omfattende opplæring og sikkerhetsfokus er
en løpende prosess.
Første last med LNG fra Risavika til terminalen på Øra ved Fredrikstad.
5
Kort fortalt:
Mai 2006: Risavika havn søker om omregulering til havn/
industrielt formål på den tidligere Shell-eiendommen.
1. Oppstart av byggingen av anlegget.
2. Grunnarbeidene til lagringstanken er i gang.
8. Lyses styre ser på utsikten fra taket på tanken.
Januar 2007:
Selskapet Skangass etableres.
Juli 2007:
Endelig investeringbeslutning for LNG-anlegget
blir tatt i Lyses bedriftsforsamling.
7. Takkonstruksjonen i tanken
kommer på plass.
November 2007:
Rammetillatelse for utbygging gitt av Sola kommune.
5. Kaianlegget bygges.
Desember 2007:
DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) gir samtykke til bygging av anlegg.
6. Det tyske ingeniørselskapet
Linde har ansvar for bygging av
prosessanlegget.
3. Administrerende direktør i Skangass Bjørn Torkildsen
og byggeplassleder John-Arild Breimo ute på
byggeplassen.
9. Anlegget klart for prøvedrift.
Januar 2008:
Byggingen av LNG-anlegget starter opp.
Juni 2009:
Prøvedrift ved LNG-anlegget og levering av
LNG til kunder.
4. Åpen dag i
tanken for
innbyggerne i
Tananger.
Prosjektleder
Terje Bjørndal
orienterer.
6
Juli 2011: Øra LNG-terminal ved Fredrikstad står klar.
10. Øra LNGterminal sto klar
sommeren 2011.
Oktober 2011:
Offisiell åpning av LNG-anlegget i Risavika.
7
Avtaler inngås
Mange avtaler er inngått som et resultat av at Skangass
har satt i drift en mottaks- og distribusjonsterminal for
gass på Øra ved Fredrikstad. Terminalen er den største i
sitt slag i Norge. Målet for LNG-terminalen er å nå ut
med mer prisgunstig og miljøvennlig energi til energikrevende industribedrifter på Østlandet og i Sverige.
stålprodusent i Sverige. Uddeholm har besluttet å
foreta konvertering fra olje og propan til naturgass.
Med konverteringen blir Uddeholm den første
bedriften innen stålindustrien i Skandinavia som satser
på LNG. - For Uddeholm er dette et miljøbevisst valg.
Bedriften har i mange år arbeidet målrettet med å
redusere sine utslipp, sier administrerende direktør
Per Hasselström. For det andre er investeringen i
LNG økonomisk lønnsom og forbedrer Uddeholms
posisjon i markedet. Dette betyr mye for bedriften i et
langsiktig perspektiv.
Den største kontrakten i 2011 er en langtidsavtale
med Uddeholm AB i Hagfors, som er en ledende
Det vil etableres flere nye kundeterminaler i østlandsområdet. Tre terminaler er nå under bygging.
Skangass har til nå i 2011 inngått avtaler om levering
av LNG med ulike industriforetak til en samlet verdi på
1 milliard NOK. Dette kommer i tillegg til kontrakter
som er inngått i 2009 og 2010.
Fra produksjon i Uddeholm AB.
8
9
Strategisk
beliggenhet
Skangass tilbyr skreddersydde leveranser av
naturgass direkte til store bedrifter og industriklynger. LNG forventes i stor grad å erstatte bruk av
fyringsolje i bedrifter. Det vil gi en betydelig miljøgevinst. Anlegget ligger gunstig til for å kunne forsyne
skip og ferjer med LNG. Også dette er en god
miljømessig løsning.
10
11
Positivt for kundene:
• Lavere driftskostnader
• Bedre virkningsgrad
• Lavere vedlikeholdskostnader
• Høyere tilgjengelighet
• Bedre arbeidsmiljø
• Reduserte miljøavgifter
Positivt for miljøet:
• Det mest miljøvennlige fossile brenselet
• Reduserte utslipp av CO2, NOx og svovel
• Ingen utslipp av partikler
Skangass AS, Kontinentalvegen 31, N-4056 Tananger
Tlf.: +47 52 97 92 00 www.skangass.no