1. No category

Sikkerhet og beredskap
Skangass LNG-anlegg hos store sluttbrukere
Informasjonsbrosjyre til bedrifter og naboer
Om Skangass AS
Virksomheten ved kunde-anleggene
Skangass AS ble etablert I 2007. Selskapet eies av energiselskapet
Lyse, som har sitt hovedkontor i Stavanger.
Skangass har spesialisert seg på produksjon av LNG, samt av bygging
og drift av LNG-terminaler. Skangass produserer LNG ved et anlegg i
Risavika, Sola kommune ved Stavanger.
LNG ankommer kunde-anleggene med semitrailere. Transport går
via tankbiler og er regulert ut fra strenge internasjonale forskrifter.
Det er høye krav til både utstyr og sjåfører. Bilene har blant annet
doble tanker med vakuumisolering. Flytende naturgass (LNG)
erstatter i hovedsak bruken av mer forurensende hydrokarboner
som bensin, fyringsoljer og propan.
Skangass utvikler egne LNG-anlegg for distribusjon av naturgass
direkte til store sluttbrukere.
LNG-terminalene er bygd i henhold til gjeldende standarder for å
ivareta myndighetskrav til sikkerhet.
Hva er LNG?
LNG (Liquified Natural Gas) er naturgass nedkjølt til ca -160 °C.
Nedkjøling medfører at gassen går over i væskefase, noe som fører
til at volumet på gassen reduseres om lag 600 ganger. LNG er luktfri,
fargeløs, og har en egenvekt under halvparten av vann (0,45). LNG
er ikke eksplosiv, og eventuelt søl vil raskt fordampe og gå over til
naturgass.
LNG-anleggene hos kundene omfattes av storulykke-forskriftens ulike krav. Brann- og eksplosjonsvernloven med tilhørende
forskrifter setter krav til sikkerhetsnivå i virksomhet med farlig
stoff og særskilt informasjons-plikt for virksomheter med stor­
ulykkepotensial.
Gass i væskeform kan transporteres i tankbil/container eller spesialbygde skip. Produksjon av LNG gir mulighet for at nye geografiske
markeder kan ta i bruk naturgass.
Mottaksterminalen på Øra.
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
2
Verdikjeden
OFFSHORE
MOTTAKSANLEGG
NATURGASS
TERMINAL
LNG LAGRING
VEIEN TIL LNG
KUNDE
TERMINAL
KÅRSTØ
LNG-ANLEGG
SKANGASS
TRANSPORT
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
3
Sikkerhet
Terminalene har en rekke tekniske sikkerhets­barrierer, som:
• Design i henhold til standard og myndighets-godkjenning
• Seksjonering og trykkavlastning
• Nødavstengning
• Følere som oppdager lekkasjer
• Alarm
Sikkerhetsarbeidet rundt LNG-terminalene er en løpende prosess der man hele
tiden tilstreber å gjøre terminalen så sikker som mulig.
LNG-trailer ved Øra-terminalen.
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
4
Kundeanlegg Knauf Inland AB i Sverige.
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
5
Kan LNG antenne?
For at LNG skal antenne, må den fordampe til naturgass. I tillegg må
det være riktig blandingsforhold mellom naturgass og luft. Dessuten
må det være en tennkilde som antenner gass-skyen. Under slike
forhold vil naturgassen kunne antenne, og det vil bli en brann som
brenner tilbake mot lekkasjepunktet.
Inspeksjon av prosessoperatøren ved terminalen.
Hvordan oppdages en eventuell lekkasje?
Detektorer og andre systemer på anlegget vil kontinuerlig overvåke
og oppdage lekkasjer eller søl og varsle anleggets personell om disse
forholdene.
Hvordan håndteres en eventuell lekkasje?
Dersom en lekkasje oppdages på terminalen, vil driftspersonellet gjøre en vurdering av hvordan denne skal håndteres videre. De
offentlige nødetatene blir varslet. Driftspersonellet vil fokusere på å
redde mennesker, ivareta det ytre miljøet og gjenvinne kontroll over
situasjonen.
Ved en større lekkasje vil hele/deler av anlegget isoleres og stenges
ned i henhold til prosedyrer.
De lokale redningsetatene (brann, politi og helse) vil yte innsats ved
en beredskapshendelse.
Frostrøyk
Ved værforhold som fuktig/rå, kald og stille luft (typisk ved temperaturer rundt 4 – 8°C), kan det dannes frostrøyk (vanndamp) i
LNG-mottaksanlegg. Frostrøyken er ikke farlig og må ikke forveksles
med gasslekkasje. Frostrøyken dannes fra fordamperne på anlegget.
Fordamperne tar opp varme fra omgivelsene (luft) for å varme opp
den nedkjølte gassen. Luften rundt fordamperne avkjøles når denne
prosessen skjer, og ved mye fuktighet i omgivelsesluften oppstår det
frostrøyk.
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
6
Beredskapsplaner
Skangass har et høyt fokus på sikkerhet og beredskap. Øvelser og opplæring
av de ansatte er en viktig del av beredskapsarbeidet.
Skangass har utarbeidet en beredskapsplan for drift av LNG-terminalen i nær
dialog med de offentlige nødetatene.
Ved en hendelse ved terminalen har Skangass’ driftspersonell i opp­gave å:
• Skaffe seg oversikt over situasjonen
• Kjøre terminal og system i henhold til prosedyrene for aktuell ­hendelse
• Varsle i henhold til varslingsliste
• Iverksette beredskapstiltak
• Ta imot og veilede redningstjenestene
Når nødetatene ankommer, vil politiet være innsatsleder for den videre aksjonen.
De offentlige nødetatene vil ta de konkrete beslutninger om hvordan situasjonen
utenfor terminalen skal håndteres.
Gyproc AS, Fredrikstad.
skangass lng-anlegg hos store sluttbrukere
7
Hva skjer ved en hendelse:
Vil du vite mer?
Dersom det oppstår en hendelse ved LNG-terminalen, vil en
sirene gå og man vil høre støtvise signaler. Alarmen gjelder for
personell på terminalen. Under spesielle vær- og vindforhold kan
alarmen høres i industri-området. Det er ikke påkrevd spesielle
aksjoner dersom alarmen går.
For Skangass er det viktig å ha en god dialog med nærmiljøet.
Dersom du har spørsmål eller vil vite mer se www.skangass.no
eller ta kontakt med oss via telefon eller e-post: [email protected]
Kontaktinformasjon
Skangass AS
Kontinentalveien 31,
N-4056 Tananger
Telefon sentralbord: +47 52 97 92 00
Nødetatene vil eventuelt beordre evakuering av områder i
nærheten av terminalen eller de vil legge restriksjoner ved
virksomheten.
Brannvesen
Politi
Redningstjeneste
110
112
113
Skangass AS
Kontinentalvegen 31 • N-4056 Tananger
Tlf +47 52 97 92 00 • Faks +47 52 97 92 01
Mail: [email protected]
Grafica Hundsnes
Viktige telefonnummer i en beredskapssituasjon: