Conpot nr 5
ARNPRO TC 500 ARNPRO 620 Nr. 05/2014 - 22. årgang ARNPRO 420 ARNPRO 750 Øveraasen nominert til hederspris Nye rammestyrte dumpere fra Volvo Amerikansk arbeidsplatform inntar tunneller ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over MOBILE ARBEIDSBRAKKER hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. ARNPRO er Norges ledende produsent og Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over hele landet, og etter dine ønsker og behov. vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. ARNPRO 420 SPISEBRAKKE Kontakt oss for mer info om våre produkter Dalegården 5722 Dalekvam ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE Tlf: 56 53 00 60 www.arnpro.no Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene etter dine ønsker og behov. Skreddersydde produkter, funksjonelle løsninger TRENGER DU POWER HAR VI MOTOREN Scania V8 Euro 6 med 520, 580 og 730 hk Euro 6 med eksosoppvarmet kasse fra fabrikk! Tlf. 22 32 17 00 LASTEBIL BUSS MOTOR DELER SERVICE REPARASJONER FINANS FORSIKRING Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no Anleggsbil Scania V8 Euro 6 2014 SAMLET.indd 1 18.03.2014 08:56:33 Stillaser, stiger og hengere NorHak murerstillas Altrex Fasadestillas Galvanisert spirestillas Altrex Rullestillas Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt. Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100% kompatibelt med HAKI Bredde: 0,75 / 1,35 m Lengde:1,85/2,45/3,05 m Høyde fra: 2,2 m og oppover + rekkverk. 1983 2 STOD VOLLEY StillasHuset as gratulerer Stod Volley som Champion Nordic League 2014, Norgesmester 2014 og lykke til på ferden mot seier i Eliteserien. www.stillashuset.no Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected] ss e n i s u B fra ses for t e h y N Bu va .m s k e , 9.000 is 94 jepr n a p m Ka SUPER EFFEKTIVITET – SUPER KOMFORT I et begrenset antall tilbyr MAN kampanjemodellen MAN TGX 28.480 Euro6 6x2-2 BLS til kun kr 949.000 eks mva. Lion’s Edition er rikt utstyrt med blant annet: MAN TipMatic® med EasyStart og retarder, tvilling løfteboggi, Alu-plattinger, svingskive, sideskjørt og låsbar kjettingholder. Toppkomfort – romslig hytte med stå høyde, skinnratt, ventilerte komfortseter, kaffetrakter. Eksklusiv sjåførpakke i skinn inneholdende flere effekter. Med MANs velkjente motorteknologi har vi klart å videreføre effektivteten også med Euro 6. Vi kan derfor tilby samme lave dieselforbruk, og redusert AdBlue® forbruk sammenlignet med Euro 5. www.mantruckandbus.no Engineering the future – since 1758 MAN Truck & Bus Spesielle betingelser gjelder denne kampanjen. Se www.mantruckandbus.no ck & Bus Danmark A/S Bygg - anlegg - transport | Fagblad 5 Nr. 5-2014 LEDER Spesiallakkerte biler og maskiner I mange år har vogntog og lastebiler blitt lakkert i alle slags farger og motiver, slik at kjøretøyet enkelt kjennes igjen langs veien. Dette er nærmest blitt en tradisjon innad i bransjen, men hvilken effekt har dette? Jeg tør påstå at bilens utsende er vel så viktig som firmaets logo for mange sjåfører rundt om. Hvorfor spør du? Fordi bilen eller førerhuset er et enormt lerret, og ett massivt blikkfang, mens firmaets logo ofte bare pryder en liten del av dette lerretet. Markedsføringseffekten? Hvilken markedsføringseffekt har dette? Så vidt meg bekjent, er det ikke utført noen undersøkelser om dette, selv om det i og for seg hadde vært interessant forskning. Når forskningen mangler blir mine videre tanker om markedsføringseffekten naturligvis til en viss grad spekulasjoner. Jeg tror den største effekten kan spores blant personer som allerede er i bransjen. Blant de som skal kjøpe inn transporttjenester, eller andre sjåfører. Men så er det kanskje også disse menneskene, som allerede er litt interessert i bilen, sjåføren og firmaet bak som er viktigst å appellere til? Min påstand er at om bilens farger og profil appellerer til andre sjåfører, så blir også ditt firma en mer attraktiv arbeidsplass. Dette tør jeg påstå med bakgrunn i at for sjåførene handler deres valg om arbeidsgiver, mye om deres ønske om å kjøre en gitt bil. Selv om det viktigste valget for sjåføren nok fortsatt er om merket er Scania, Volvo, Man eller Mercedes, er min klare oppfatning at farger og profil også spiller en viktig rolle. Så hva med anleggsbransjen? Anleggsbransjen henger fortsatt litt etter på dette feltet. Selv om noen firma som lakkerer og styler sine gravemaskiner, hører nok de dessverre til mindretallet. Derfor blir jeg positivt overrasket når jeg treffer på en lakkert gravemaskin langs veien. Jeg prøver også å bite meg fast i selskapsnavnene. Risa AS er lett å huske med sine røde bommer, og kjente merkevare. Imidlertid blir jeg også fasinert av Sperrevik Anleggsservice nye gravemaskiner fra Hyundai i rå tøff sort metallic. Disse vises godt langs veien, og jeg tror dette vil gi en positiv effekt i antall prisforespørsler. For hva forteller det om et firma som lakkerer maskinene, og som tenker gjennom hvordan de fremstår på en anleggsplass? Jeg tror det forteller at de er litt mer interessert i bransjen, maskinene og arbeidet de utfører. Den dagen jeg skal kjøpe inn gravetjenester ville jeg uten tvil ha foretrukket at maskinføreren og firmaet bak, er oppriktig interessert i det arbeidet de skal gjøre for meg. Rett og slett fordi da tror jeg resultatet blir best. lastere og biler fremover. Dette er med på å gjøre transport- og anleggsbransjen mye mer fargerik og spennende. Avslutningsvis Mitt håp vi får se enda flere lakkerte gravemaskiner, hjul- Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot Varehenger. Pris fra kr 5.995,- Yrkeshenger. Pris fra kr 15.495,- NYHET 2013 Kan lev med inv. høyde 180 cm Skaphenger. Pris fra kr 23.995,- * Hestehenger. Pris fra kr 33.995,- * FLERE NYE MODELLER OG VEKTKLASSER Båthenger. Pris fra kr 7.495,- Priser er veil inkl. mva. Frakt kr 500,- tilkommer på varebåt og yrkeshengere fom. Bodø og nordover. Hest - Skaphengere er FOB Gaupen. Reg. Omk. Kan tilkomme. For nærmeste forhandler og komplett modelloversikt se: www.gaupen.no KJØR NORSK 6 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Unik og effektiv amerikansk arbeidsplattform inntar norske tunneler Speedlevel 2634 RT-T kommer uten er spesialtilpasset samferdsel/tunnel støtteben og nivellerer og kjører arbeid. med arbeidsplattformen oppe, selv med sidehellende og/eller stigende Først ute med de nye tunnel-liftene Utleieselskapet Flexleie AS har allerede underlag. - Speedlevel 2634 RT-T er utviklet og produsert av den amerikanske produsenten MEC, etter innspill fra våre erfarne kunder, forteller Kristian Langseth, daglig leder hos den norske MEC-importøren Riwal Norge AS. -Innspillene har resultert i en lift som Man kommer både tett inntil vegger og høyt opp i den nye unike effektive arbeidsplattformen fra MEC. Foto: Knut Myra. Bil tatt i bruk Speedlevel-liftene i en rekke tunneler i Bergensområdet. Liftene, som er sertifisert for 4 personer (mot normalt 3 personer for standardlifter), har en arbeidshøyde på totalt 10 meter og en lastekapasitet på 500/770 kg på plattformen. - Med denne nye MEC-liften, kan vi endelig tilby våre kunder den løsningen de lenge har etterspurt, forteller Ole Heie, som er salgsansvarlig i Flexleie AS. - Det at operatøren kan fortsette å arbeide i opptil 8 meters arbeidshøyde, uten å senke plattformen hver gang helningsgraden i tunnelen forandrer seg, gjør at effektiviteten øker betydelig. Speedlevel 2634 RT-T klarer også 5 graders sidehelning hver vei, og hele 10 graders stigning før tiltalarmen slår inn. Liften leveres med 4WD og forsterket drivsystem. Flexleie utstyrer liftene med brannslukningsapparat i henhold til krav ved arbeid langs vei/tunnel. Liftene blir også utstyrt med 3,5 kW hydraulisk strømaggregat, refleks, markeringslys på sidene, arbeidslys i plattform og kjørelys i begge retninger. Videre kan liftene utstyres med førstehjelspakke og Absol på forespørsel. - Speedlevel 2634 RT-T er alene om å ha disse unike egenskapene i dag. Liftene har blitt meget godt mottatt av våre kunder, og vi planlegger å investere i flere MEC-lifter i nær fremtid, avslutter Heie. Båt Traktor Denne effektive arbeidsplattformen kommer sannsynligvis snart til en tunnel nær deg, sier fra venstre: Kristian Langseth, daglig leder i Riwal Norge AS, Jim Tolle, International Sales Manager i MEC og Ole Heie, salgsansvarlig i Flexleie AS. Foto: Knut Myra · · · · · Auto nedlasting av ferdskriverdata Elektronisk kjørebok CAN BUS informasjon Temperatur overvåking Kontroll av drivstoff kamerasystemer til anleggsmaskiner, trucker, kraner, og transport. Overhaling - Trimming - Maskinering Har du et motorproblem? Person Radar Ring: 69 15 51 33 eller mail: [email protected] Se prisliste på: www.motorverksted.no www.tracegrid.com Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13 www.orlaco.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 7 8 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Signerer avtale verdt 94,5 millioner Caverion sørger for at Rom Eiendoms nye kontorbygg ved Bergen jernbanestasjon blir et miljøvennlig passivhus til en pris på 94,5 millioner kroner. Jarle Rognø, Salgssjef i Caverion Prosjekt Bergen, forteller at bygget har et moderne og spennende arkitektur, designet av Lund+Slaatto arkiteter. - Vi har stor vekt på energi- og miljøvennlige løsninger og bygget skal oppføres som passivhus, og vil få energimerking A. I tillegg skal bygget skal tilfredsstille den internasjonale BREEAM Very God standard - For å få til dette skal Caverion levere sitt egetutviklede system KlimaTak, som kan regulere luftmengden netter behov på de enkelte steder i bygget, med for eksempel forskjellig kjøling på nord- og sørsiden av bygget. Bygget vil også få lysanlegg med bevegelse- og dagslysstyring som gir lavt energiforbruk til belysning. Varmeanlegg bygges som lavtemperatur med luft-vann varmepumpe og fjernvarme, sier Rognø. Prosjektleder Lasse Smilden fra byggets totalentreprenør, LAB Entreprenør, sier de valgte Caverion som samarbeidspartner fordi selskapet har et stort fokus på miljø- og energivennlige løsninger. - Caverion er en totalteknisk entreprenør som sikrer en god teknisk løsning totalt sett og de ga det mest økonomiske fordelaktige tilbudet til LAB. Et passivhus er et hus som bruker lite energi til oppvarming. Hovedgrepene er passive tiltak som har lang levetid. Et passivhus er godt isolert, har svært lite luftlekkasjer, meget godt isolerte vinduer og dører og få eller ingen kuldebroer, samt et ventilasjonssystem som gjenvinner varmen. Caverion skal levere rørleggerarbeid (eksklusiv sprinkler), ventilasjonsarbeid, elektriske installasjoner, automasjon og et sentralt driftskontrollanlegg. Kontrakten er verdt 94,5 millioner for selskapet. Nytt ei ! Norg vibroplater Caverion har også prosjekteringsansvar for de tekniske anleggene, som ivaretas av Sweco AS, som er underleverandør på prosjekteringsarbeidene. Caverion starter arbeidet august 2014 og skal være ferdig mai 2016. Bygget skal bli 15 000 kvadratmeter stort. Nyhet Egenprodusert gummiduk! Siktedukfabrikken AS er opptatt av å gi våre kunder best mulig service. Vi har nå egen produksjonslinje for gummiduk for å gi deg enda raskere service! Lave vibrasjonsverdier i håndtak Det finnes en modell for alle underlag Varme i håndtakene på store maskiner Plater fra 50-500 kg, alle med korrosjonsbeskyttelse Vår kompetanse din styrke! Vi leverer alle typer innspent og forspent gummiduk Monteres med komponenter med høy kvalitet Vår gummiduk leveres i gummi med høy slitestyrke 60 Shore med polyester cord Vår konstruksjonsavdeling skreddersyr sikteduk tilpasset akkurat ditt sikteverk Siktedukfabrikken AS Løvveien 2 7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601 www.siktedukfabrikken.no POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48 www.stavemaskin.com - E-post:[email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad Øveraasen AS kan sammen med designbyrået Eker Design motta Hedersprisen for god design under Designdagen 2014 for sine nye Perfomance Line Snøryddingsmaskiner. Hedersprisen for god design er Norges ledende utmerkelse som gis til både bedrifter og designere for innovative designprosjekter. Hensikten er å inspirere næringslivet til å investere i designmetodikk for å øke konkurranseevne og verdiskaping. Fra produksjonslokalene på Gjøvik har Øveraasen erobret store deler av det globale markedet for snøryddingsmaskiner for flyplasser. Vi har ingen tradisjoner for å hvile på laurbærene, snarere tvert imot sier daglig leder og eier Thor Arve Øveraasen. Innovasjon er en viktig del av vår strategi, og sammen med teamet på Eker Design kan vi nå presentere banebrytende norske produkter på verdensmarkedet. Lansert på Inter Airport Det var under siste Inter Airport Messe i München at Øveraasen lanserte sin nye produktlinje «Performance Line» der krav til snøryddingskapasiteten, designet, produksjonseffektiviteten, Nr. 5-2014 servicevennligheten og miljø var satt i fokus. Det vanlige stålkarosseriet er byttet ut med komposittmaterialer for å løse problemer med korrosjon og vedlikehold, og en ny motor som reduserer drivsstoffbruket er installert. Det er også gjort store forbedringer på innsiden av panseret for å gjøre vedlikeholdet enklere og tryggere. Mens selskapets egne ingeniører bygde innmaten til den nye maskinen, gikk Øveraasen og Eker Design i tospann i gang med å utvikle de ytre delene. Dette har resultert i en helhetlig og gjennomført god design på hele produktet sier utviklingssjef Jan Ivar Thorsrud. Den nye Øveraasen Performance Line serien vekket stor oppsikt da den ble lansert og administrerende direktør Thor Arve Øveraasen forteller stolt at de har fått tilbakemeldinger fra markedet om at de ikke bare har tatt ett skritt fremover med den nye designen, men 50 skritt! Jeg har snakket med folk som mener snøryddingsmaskinene våre ligger 20 år inn i fremtiden, forteller han. På bakgrunn av den enorme responsen ble bedriften utfordret av Eker Design til å søke om Merket for God Design i kategorien Industridesign. Jeg har visst en stund at vi er nominert til Hedersprisen for god, men måtte holde dette hemmelig frem det skulle offentliggjøres, sier Ettermarkedssjef Mille Øveraasen. Verdensener i sin bransje Igjen befester den tradisjonsrike Gjøvikbedriften sin posisjon som en verdensener i sin bransje. Vi er overbeviste om at denne produktlinjen vil høste frukter i mange år fremover og markedspotensialet for denne typen maskiner ser meget interessant ut for årene som kommer avslutter Thor Øveraasen. 9 Selve prisutdelingen vil foregå hos Norsk Designråd i Oslo 2. april, og det er Næringsminister Monica Mæland skal dele ut Hedersprisen for god design på Designdagen. De øvrige nominerte til denne prisen er Festspillene i Bergen, Kaibosh Eyewear og RBM Noor. 10 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 G-serien rammestyrte dumpere har gjenoppstått som en klassiker Siden debuten i 1966, har Volvo er egnet til et bredt utvalg av arbeidsConstruction Equipment’s ramme- oppgaver innen bergverk, gruvedrift og masseforflytning. styrte dumpere stått for anleggsmaskinbransjens gull-standard - og leder Stødig og pålitelig fortsatt transportproduktiviteten i ter- De kraftige, nye turboladede, 6-syl. reng. Volvo Construction Equipment’s Volvo-motorene har blitt re-designet for å overholde strenge Stage IV/Tier nye rammestyrte dumpere i G-serien 4 Final avgasskrav. Volvo drivverk og fortsetter denne tradisjonen, med en unik “inline” drop-boks konstruert nye funksjoner laget for å forbedre for høy bakkeklaring, er spesialbygd for å sikre perfekt harmoni og optimakomfort og produktivitet. Robust og pålitelig. Rammestyrte dumpere i den nye G-serien, A25G, A30G, A35G, A35G FS, A40G og A40G FS, lisert ytelse. Drivverkets unike design sikrer høy trekkraft på hjulene, senker drivstofforbruket og gir pålitelighet til tunge arbeidsoppgaver. Det velprøvde konseptet med oljekjølte, våte skive- bremser på A35- og A40-modellene blir nå introdusert på A25G og A30G, noe som reduserer vedlikeholdskostnader og øker tilgjengelig driftstid, selv på sølete eller støvete områder. Bremsesystemet kontrollerer kjørehastigheter nedoverbakke hjelp av hjulbremsene og Volvo’s motorbrems. For å opprettholde et sikkert feste selv på de lumske arbeidsområdene, har G-serien automatisk trekkraftskontroll (ATC) og unike differensialsperrer som standard. Det unike ATC-systemet skifter automatisk mellom kjørekombinasjoner med 6x6 og 6x4 for å sikre lavt drivstofforbruk eller maksimal trekkraft når det trengs. Dersom det er nødvendig, kan alle differensialer være 100 % låst, slik at alle hjulene roterer med samme hastighet for maksimal trekkraft under glatte forhold. Med A35G FS og A40G FS samt full hydraulisk fjæring på alle hjul, øker produktiviteten og gjør kjøringen mer behagelig, for ikke å nevne utmerket ytelse og stor transporthastighet under tøffe forhold. A35G, A35G FS, A40G og A40G FS kan utstyres med Volvo’s prisbelønte veiesystem, et system som gjør det mulig å holde presis kontroll med maskinens produktivitet: Dette bidrar til å optimalisere nyttelast, redusere slitasje, Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 føreren en imponerende sikt over arbeidsplassen, og ergonomisk plasserte betjeningselementer er greit innenfor rekkevidde for optimal brukervennlighet og ergonomi. Et luftfjæret førersete, armlener og hodestøtter (tilleggsutstyr) samt lavt støynivå, øker førerkomforten og produktivitet ytterligere. Uten å måtte gå over en høy dørterskel, kan førerhuset entres lett og trygt inn gjennom en dør med bred åpning. Og G-seriens klimaanlegg leveres med det reneste luftfiltreringssystemet i bransjen slik at du kan puste inn ren luft, selv på støvete arbeidsområder. 11 Ryggekamera Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner. IP68 / IP69k Vedlikehold, detaljestyrt dekkskader og høyt drivstofforbruk. På FS-modeller, bruker systemet sensorer i fjæringssystemet for å overvåke vekten og videresende informasjon til programvaren integrert i maskinen elektronikk. Indikatorlamper forteller dumperføreren og føreren av lastemaskinen, om lasten ligger innenfor tillatt lastekapasitet, eller om dumperen har blitt overlastet. Det vedlikeholdsfrie, roterende rammeleddet mellom forog bakvogn gir høy bakkeklaring, øker tilgjengeligheten og kjørbarheten under tøffe forhold samt maksimerer tilgjengelig driftstid. Der sentralt plasserte Volvo Care førerhuset (ROPS/FOPS) gir maskin- G-serien gir maskineiere, førere og mekanikere tilgang til et vell av data som fremmer økt tilgjengelig driftstid - og dermed reduserer kostnadene og øker produktiviteten. Disse maskinene kommer som standard utstyrt med CareTrack, Volvo CE’s telematikksystem. Fjerntilgang til CareTrack gir maskinopplysninger som drivstofforbruk og servicepåminnelser, noe som gir bedre planlegging og drift. Maskinen overvåker ytterligere driften, og MATRIS-systemet samler denne informasjonen. Kombinasjonen bidrar til å optimalisere ytelsen og drivstoffeffektiviteten ved å spore aktiviteten, og identifisere områder for forbedring. Den gjør det også mulig for maskineiere å samle inn de samme dataene som CareTrack, selv om CareTrack ikke er tilgjengelig i deres område. Contronics-systemet overvåker kontinuerlig væskenivåer og videresender diagnostisk informasjon til en skjerm i førerhuset som igjen gir varselmeldinger til maskinføreren om problemer på et tidlig stadium. Systemet reduserer stopptid og fremmer førersikkerheten. Volvo leder an i bransjen innen servicetilgang, og G-serien er intet unntak. G-serien dumpere er konstruert for trygt og enkelt vedlikehold, med en frontgrill som svinger ned og fungerer som en serviceplattform med sklisikre trinn. Motorrommet har et panser som kan vippes 90-grader forover for lett adkomst til filtre og servicepunkter. På de nye modellene, har hydraulikktanken, etterbehandlingssystemet, eksospotte, drivstofftank og drivstoffpåfylling blitt flyttet til mer logiske steder, slik at vedlikehold blir enda enklere. G-serien rammestyrte dumpere er tilgjengelig i Nord-Amerika og i Nord- og Vest-Europa. Vanntett monitor IP68 Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig. Tåler vibrasjoner opptil 6G Temperaturområde -30 til +75º C. Vanntett kamera IP69k med høy oppløsning. ⅓” CCD med 470.000 pixler 150º kameravinkel Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy. Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss. Alle våre kataloger finner du på www.holund.no Telefon 64 83 82 00 Fax. 63 87 48 30 Email: [email protected] P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset Start sesongen med ny REMU sikteskuffe Ny forhandler av REMU i Norge Sikte- og knuseskuffer tilpasset: Sikting og blanding av jord Kompost Fylling av grøfter Industri Gjenvinning Stabilisering mm. Magne Gitmark & Co Tingsaker 4790 Lillesand Alf Ivar tlf: 971 68 450 Thomas tlf: 905 99 221 www.remu.fi [email protected] www.gitmark.no 12 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 AF bygger 94 leiligheter på Hasle AF Gruppen er innstilt som entreprenør av Haslemann AS for bygging av første byggetrinn på boligprosjektet «Krydderhagen» på Hasle. Boligutviklingsselskapet Haslemann AS eies 50/50 av AF Gruppen og Höegh Eiendom AS. Krydderhagen utgjør boligdelen av HasleLinje. HasleLinje er et nytt nærings- og boligområde sentralt plassert på Hasle i Oslo. Totalt planlegges det ca. 500 boliger på eiendommen. Første byggetrinn omfatter oppføring av 94 leiligheter fordelt på tre bygg med en stor underliggende garasje over to plan. Byggetrinnet planlegges gjennomført som en totalentreprise og vil ha en anslått verdi på MNOK 245 eks mva. Arbeidene blir igangsatt umiddelbart med forventet ferdigstillelse i 1. kvartal 2016. - Prosjektet har blitt tatt godt i mot i markedet, og vi ser fram til å komme i gang med byggingen av leiligheter på Krydderhagen. AF Gruppen bygger allerede to næringsbygg på Hasle, og vi ser fram mot å starte bygging av boliger, sier Pål Egil Rønn, konsernsjef i AF Gruppen. Send oss pressemeldinger på [email protected] Forbedret produktivitet med ny slipemaskin Atlas Copcos 20 år lange erfaring med å utvikle verktøy med turbinteknologi har kulminert i turbinslipemaskinen GTG25. Når det kommer til kraft, ytelse og brukervennligheten er GTG25 i en klasse for seg. GTG25 har en to-trinns turbinmotor, og er mer effektiv enn en konvensjonell lamellslipemotor. Modellen gir en ekstrem høy effektivitet, noe som fører økt materialavvirking selv på de røffeste overflater. En hastighetskontroll garanterer optimal prosesshastighet og arbeidstiden blir redusert til et minimum. Ettersom jobben går fortere synker energiforbruket vesentlig for hver jobb som utføres. Reduserer belastningen GTG25 er ergonomisk på alle måter. Dens høye effekt/vekt-forhold - 2,5 kW effekt i et verktøy på 2,1 kg - gjør sliping mye enklere for brukeren. Sammen med andre GTG25 funksjoner, som et ergonomisk vinklet pådragshåndtak og autobalansering som reduserer vibrasjoner, er resultatet mindre belastning på operatøren. Operatørens sikkerhet prioriteres En turtallsregulator hindrer at slipeskiven overbelastes. En to-trinns avtrekker er bygget inn i pådragshåndtaket for å unngå utilsiktet start. GTG25 turbinslipemaskin er konstruert utelukkende av metall og er et robust og slitesterkt verktøy. Serviceintervallene er lange og vedlikehold er enkel, takket være modulære interne komponenter og servicekit fra Atlas Copco. Servicevennlig En god leder – født sånn eller blitt sånn? Er man født leder eller er det noe man først og fremst utvikler gjennom erfaringer og miljø? I siste nummer av Econas fagtidsskrift Magma skriver forsker Thomas S. Nilsen at genene vi er velsignet med, er viktig for våre lederegenskaper. Studien viser at arvelige faktorer har større betydning enn familiemiljø. Dette styrker begrepet om «den fødte leder». Et viktig spørsmål i tradisjonell ledelsesforskning er hvilke egenskaper en leder bør ha for å gjøre en god jobb. For å se på hvem lederne er og hvilke egenskaper de har, har man tradisjonelt spurt mye om sosialisering, utdannelse og kultur, altså påvirkning og livserfaringer. Samtidig er det et faktum at gener spiller en stor rolle i de fleste aspekter ved menneskelig adferd. Et kraftfullt verktøy for å forske på dette er tvillingforskning. Den ser på forskjeller mellom eneggede tvillinger og toeggede tvillinger, for å forklare i hvilken grad egenskaper er arvelige. - I en studie gjort på et utvalg norske tvillinger, født i perioden 19151960, er konklusjonen at hvordan ledelse utøves delvis kan forklares av arvelige faktorer, sier seniorrådgiver ved Nasjonalt tvillingregister, Thomas S. Nilsen. Studien konkluderer også med at betydningen av familiemiljø er ubetydelig. - Det er overraskende, særlig siden sosial arv har vært sterkt fremhevet av samfunnsvitenskapen, sier Nilsen. Nilsen understreker at funnene i studien peker på at man til en viss grad kan si at noen er ”fødte ledere”, men advarer mot å anse det som at noen er skjebnebestemte til å være ledere. Han tror en oppmerksomhet om hvilke medfødte egenskaper vi har kan gjøre det lettere å velge retning for utdanning og jobb, og samtidig vite hvor den enkelte må jobbe med seg selv for å bli en god leder. Han peker også på at oppmerksomhet rundt genetiske egenskaper gjør det lettere å drive målrettet lederutvikling. - Skal man utdanne ledere vil bedre kunnskap om lederskapets betingelser være viktig for både innhold og seleksjon til lederutdannelser, konkluderer han. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 Prisbevisst eller miljøbevisst? Vi har kjempeutvalg i brukt og nytt. Trenger du utstyr til lageret eller verkstedet, eller har du behov for mere skapplass i garderoben? Stikk innom våre nettsider og vårt bruktmarked Der kan du slå to fluer i et smekk og skåne både lommeboka og miljøet. VERKTØYSKAP GARDEROBESKAP ARBEIDSBENKER www.areol.no Telefon kontor: Mail: Faks: Web: 99 11 21 50 [email protected] 63 99 42 00 www.areol.no Postadresse: Besøksadresse: Postboks 86, 2036 Maura Areol Innredninger AS Gamle Dalsveg 132 2032 Maura 13 14 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 App med alt om eiendom En ny app samler all informasjon om norske eiendommer. Tjenesten er først og fremst laget for eiendomsmeglere og gir rask og enkel tilgang til eiendomsinformasjon og kart. Inga Ragnhild Holst, Newswire Norsk Eiendomsinformasjon har utviklet en app til nettbrett og mobil der all eiendomsinformasjon er tilgjengeliggjort på ett sted. – Tidligere har det vært komplisert å få hentet ut disse opplysningene. Når alt ligger samlet på samme sted, blir det enklere å få et oversiktlig bilde, sier eiendomsmegler og daglig leder Terese Nerland i Krogsveen i Sandvika i Bærum. Før befaringer gjør hun oppslag i ulike databaser, blant annet for å se hva boligen har blitt solgt for tidligere og hva andre eiendommer i samme område har gått for. – Nå er jeg ikke lenger avhengig av å sitte på kontoret for å logge meg på de forskjellige systemene, men kan gå rett inn i appen fra mobiltelefonen eller nettbrettet når jeg er på farten. Mye nytt Noe av det som ligger i appen er informasjon om hjemmelshaver, matrikkel, kart og flyfoto med eiendomsgrenser, siste omsetning, areal og antall etasjer. – Appen gir meg oversikt over hvordan eiendommer for eksempel ligger i forhold til veier og naboer. Dette er også nyttig når jeg kommer så langt som å skrive salgsoppgave. Fram til nå har eiendomsmeglerne betalt for hvert oppslag de gjør i databasene. Men ikke alle befaringene meglere er på, fører til oppdrag. For den nye appen betaler meglerne en årsavgift. Det blir rimeligere for dem. Norsk Eiendomsinformasjon er et IKT-selskap underlagt Nærings- og handelsdepartementet. Selskapet utvikler produkter og systemer innen eiendomsdata og kartdata fra blant annet kommuner og boligselskaper. – Meglerne har til nå brukt ulike leverandører for å hente ut disse dataene. De forventer å få raskere og bedre tilgang til informasjon, ikke minst på mobile enheter, sier produkteier Sven Arve Saga i Norsk Eiendomsinformasjon. Samarbeid med meglerne – Vi har først gjort undersøkelser om hvilke behov de har for å få løst sine oppgaver i hverdagen. Ut fra deres spesifikasjonskrav, har programmererne våre utviklet appen. Meglerne har også vært med å teste appen underveis. De har testet ut funksjonene praktisk i jobben og kommet med innspill til forbedringer og ekstra funksjoner. Dette bakte programmererne våre inn, sier Saga. – Det er spennende å lage teknologi som gjør hverdagen enklere for våre brukere. Det er ikke umulig at vi utvikler lignende løsninger for andre som bruker våre databaser. Vi ser at denne appen vil kunne være interessant for alle som har behov for enkel tilgang til eiendomsinformasjon, ikke bare eiendomsmeglere. Norske banker er blant dem som bruker Norsk Eiendomsinformasjons ALT I ETT: – Når jeg søker på en eiendom, får jeg opp alle omsetningene i det aktuelle sameiet eller borettslaget, sier eiendomsmegler og daglig leder Terese Nerland i Krogsveen i Sandvika. databaser. (Foto: Hege Høpfner) www.r-tek.no Vi tilbyr ledlamper Fra 750 lumens til 6700 lumens IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC Lampene er produsert i Sverige Vestsideveien 65, 2420 Trysil Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911 Lamper og utstyr til maskiner Bygg - anlegg - transport | Fagblad The Epic Split - Se Jean-Claude Van Dammes utrolige spagat på YouTube. VOLVO DYNAMIC STEERING Nr. 5-2014 15 16 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 & blandet godt TIPS OSS: Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på: [email protected] & Varmen kommer jobb i år også karriere Godkjent teleskopstige Varmere dager gir muligheten for å bruke shorts på jobb. Denne syntes vi virker praktisk. Mykt, smidig og samtidig slitesterkt stoff. Tåler godt sveise- og skjæresprut, men er ikke antiflammebehandlet. Har spikerlommer med verktøyhemper, sidelommer, to belgede baklommer, hammerholder, lårlomme, forsterket tommestokklomme med pennelomme og dobbel knivholder. For ikke å glemme benlomme og telefonlomme i vannavvisende materiale, samt ekstralomme og meisellomme på høyre spikerlomme. Og ikke minst innfellbar ID-lomme. Pris: 509,Produsent: Blåkläder Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no Lego Technic og Volvo lager leketøy sammen, nærmere bestemt en L350F hjullaster. Den fjernstyrte modellen, bestående av over 1600 deler. Som at dette ikke var nok, så er modellen mer enn haug med deler. Den kan også bygges om til en like imponerende. A25F rammestyrt dumper, som en ekstra utfordring. Pris: Ukjent Produsent: Lego Selges hos: Kommer snart til en forhandler nær deg Mer info på: www.volvoce.com VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER, VERKSTED, KJØL/FRYS KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS www.intracon.as - [email protected] Tel: 91914910 - Mobil: 90162824 Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 17 For de minste, nest minste og største Lego Technic og Volvo lager leketøy sammen, nærmere bestemt en L350F hjullaster. Den fjernstyrte modellen, bestående av over 1600 deler. Som at dette ikke var nok, så er modellen mer enn haug med deler. Den kan også bygges om til en like imponerende. A25F rammestyrt dumper, som en ekstra utfordring. Pris: Ukjent Produsent: Lego Selges hos: Kommer snart til en forhandler nær deg Mer info på: www.volvoce.com Litt på siden av anleggsbransjen Google Chromecast er den enkleste måten å nyte video eller musikk på TVen din. Det er en tommelfinger-stor mediaenhet som du kan plugge inn i HDMI-porten. • Styres enkelt med Android, iPhone og Chrome nettleser • Oppdaterer seg automatisk - voksende antall apper • Send innhold fra bl.a. Netflix og YouTube fra mobilen rett til TV Fleece arbeidsjakke Pris: 290,Produsent: Google Selges hos: Elkjøp Mer info på: www.elkjop.no Ny sesong for motorsykkel Nye Kawasaki Z1000 tar design til et nytt nivå, og kombinerer dette med frekk og brutal funksjonalitet. Full fokus på kjøreglede med sterkere motor og nytt chassis, skal gi en stivere og mer direkte opplevelse Dette er pr dags dato markedets tøffeste Streetfighter etter vår mening. Pris: 206.277,Produsent: Kawasaki Selges hos: Din lokale Kawasaki-forhandler Mer info på: www.kawasaki.no En lett og komfortabel fleecejakke, som passer godt for varmere vårdager. Sidelommer med glidelås og innerlomme. Mulighet for justering i liv. Utstyrt med refleks rundt bryst og over skuldre. Synlighetsklasse EN 471 klasse 2. Pris: Ukjent Selges hos: Synfiber.no Mer info på: www.synfiber.no Vi er på Twitter Møt oss på Facebook Med forbehold om trykkfeil. Stort utvalg av gummibelter fra 0,8 til 8 tonn. Vi gir 10% rabatt ut Mars 2014! Forhandler: Nordland/Trøndelag: Skjetne Maskin AS: 41561908 Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn - Telefon 66 800 800 [email protected] - Facebook.com/beckmaskin For tilbud ring Anette 40407172 blandet 18 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 & karriere jobb BESTILL ANNONSE Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden er du sikret å treffe riktig målgruppe. Ring Hilde for mer info. Tlf. 90 22 89 89, epost: [email protected] Hilde Solli Ny daglig leder i Sika Norge Erik Øimoen. Foto: Terje Heiestad/Millimeterpress Ny direktør for Forsvarsbygg utvikling Erik Øimoen er ansatt som ny direktør for Forsvarsbygg utvikling som er Forsvarsbyggs byggherrefunksjon. Erik Øimoen er 56 år gammel og kommer fra stillingen som eiendomsdirektør i Boligbygg KF. Øimoen er utdannet data- og elektronikkingeniør, og har omfattende og bred ledererfaring fra data- og telebransjen, hvorav 14 år i Telenor-konsernet. Før han kom til Oslo kommune i 2008 var han engasjert som administrerende direktør i Moss næringsutvikling. I Oslo kommune har han hatt flere kre- vende lederposisjoner, blant annet som direktør/byggherre for Holmenkollen nasjonalanlegg til VM 2011, og senere som utbyggingsdirektør for hovedsykkelnettet og prosjektdirektør for utredning av OL 2022. – Erik Øimoen har solid kompetanse og erfaring fra bygge- og eiendomssektoren og har i tillegg betydelig erfaring fra styrearbeid. Jeg gleder meg til å samarbeide med ham i videreutviklingen av Forsvarsbygg utvikling og som deltaker i Forsvarsbyggs ledergruppe, sier administrerende direktør Frode Sjursen i Forsvarsbygg. Erik Øimoen tiltrer 1. juni i år. Mette Andresen overtok som daglig leder i Sika Norge AS fra 1. mars 2014. Hun kommer fra stillingen som daglig leder i Casco Schönox Norway AS hvor hun fortsatt vil være formelt ansvarlig. Det operative ansvaret for Casco Schönox vil bli ledet av Christian Brevik inntil videre. Denne endringen innebærer ingen forandring i det daglige arbeidet, og Casco Schönox drives videre som egen business enhet i Sika konsernet. TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND Salg, utleie og service av: • Trucker • Stortrucker • Interntrucker • Teleskoptrucker • Containertrucker Reservedeler til alle typer Breivika Industrivei 50 - 6018 - Ålesund Tlf.: 70 15 21 00 - Fax: 70 15 21 01 Email: [email protected] - Web: www.gmg-service.no DOOSAN - MERLO – LOGITRANS – TERBERG - SMV– NISSAN Når det trengs å ta i et tak! www.silvasystem.no Solid redskap for krevende skog- og anleggsarbeid MOE NORDRE N-2264 GRINDER Tlf: 62 94 15 08 Faks: 62 94 44 99 Mobil: 41 63 92 61 www.silvasystem.no Rotatorer 5-30 tonn Bioklippere 6-25 tonn MegaGrip 5-30 tonn Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 19 Arbeidsgiveravgiften: Medlemsbedrifter får økte kostnader – transportsektoren må inn igjen i ordningen Regjeringens forslag om full arbeids- NLFs. adm dir Geir A. Mo er bekymret giveravgift for transportsektoren vil for fremtiden for mange bedrifter i få store konsekvenser for en vik- distrikts-Norge og ber regjeringen ta tig næring i distrikts-Norge. NLFs opp kampen mot ESA. NLF vil også be om et møte med finansdepartementet beregninger viser at om lag 40 % for å drøfte saken, og krever at komav forbundets medlemsbedrifter får penserende tiltak – f.eks. i form av økte kostnader – kostnader som i redusert dieselavgift – kommer på plass år vil være tilnærmet umulig å få før varslet endring eventuelt trer i kraft. – Å ta ut transportsektoren av dekket inn. Småbedrifts-næringer ordningen svekker konkurranseevnen i distriktene med lave marginer får vesentlig til de mange som rammes. en enda tøffere hverdag grunnet det Med marginer på kun 2 – 4 % vil avgiftssom fremstår som regjeringens noe økningen føre til at hele bunnlinjen forsvinner, uten reell mulighet til å merkelige og24_Egil ubegrunnede hastverk. Varsellys M Verne M24 03.10.12 08.28 Side hente dette inn1fordi endringen skjer midt i et år. Virkeligheten er ikke slik teoretikerne i departementene forestiller seg, at det bare er å videreføre en slik økning til kundene. Slik fungerer ikke hverdagen for små- og mellomstore bedrifter rundt om i Norge, sier Mo. Hverken NLF eller forbundets kontor i Brussel greier å finne de endringene i regelverket som regjeringen viser til. – Det er ingen endring i regelverket fra før og etter juni 2013. Regjeringens henvisning til ESA er umulig å etterprøve siden ESAs vurderinger og synspunkter av uforståelige grunner holdes hemmelig. Endringen fremstår derfor som dårlig NORGES STØRSTE UTVALG AV VARSELLYS www.egilverne.no Egil Verne AS Prof. Birkelandsvei 26B Postboks 233 Leirdal, 1011 Oslo Telefon 22 30 68 00 e-post: [email protected] begrunnet og dermed lite gjennomtenkt, påpeker Mo. – Transportnæringen er en del av ryggraden i distrikt-Norge. Samtidig er den ekstremt konkurranseutsatt fra eksterne aktører med langt lavere kostnader. Varslede kompenserende tiltakene må derfor komme på bordet raskt, slik at våre bedrifter sikres forutsigbarhet og trygghet for fremtiden. Et riktig tiltak kan derfor være en reduksjon i dieselavgiften tilsvarende varslet økning i arbeidsgiveravgiften, avslutter Geir A. Mo. 20 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Opplev utviklingen Materialhåndteringsmaskiner fra Liebherr • Fremtidsrettet teknologi som gir høy effektivitet • Gjennomtenkt maskindesign for maksimal produktivitet • Egen produserte komponenter med høy kvalitet • Ergonomisk og oversiktlig arbeidsplass som sikrer høy produktivitet Kontaktperson anlegg Håkan Nyhaugen: 467 87 900 Kontaktperson industri Sigbjørn Gaasø: 920 56 518 Liebherr-Norge Elvesletta 15, NO-2323 Ingeberg Tlf.: +47 62 50 91 50 E-mail: [email protected] www.liebherr.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 21 Hvitslemming reduserer ulykkesrisiko Da Gudvangatunnelen skulle pusses opp etter brannen i fjor, var hvit spesialslemming fra Weber et viktig tiltak for å bedre trafikksikkerheten. Gudvangatunnelen er Norges nest lengste biltunnel. I august i fjor begynte en utenlandsk lastebil å brenne. Flere mennesker ble fanget inni tunnelen, men ingen ble alvorlig skadet. – Etter brannen bestemte Statens vegvesen at de også skulle male tunnelen for å øke trafikksikkerheten. Arbeidet skulle gjøres samtidig med at tunnelen ble reparert etter brannen, forteller anleggsleder i Mesta, Per Arne Blindheim. Hvitslemming av tunneler gir økt trafikksikkerhet og reduserer risikoen for ulykker. Malingen fører også til redusert energibruk til belysning. – I løpet av fem dager i Gudvangatunnelen greide vi å slemme den nesten 12 kilometer lange tunnelen Vår egen metode og utstyr samt Webers mørtel gjør jobben veldig effektivt, sier Per Arne Blindheim i Mesta. fra begge sider. Til sammen gikk det rundt 275 tonn slemmemørtel, forteller han. Vanligvis slemmes veggene 3,5 meter Maskinell påføring – Slemmingen må ikke være så tett at opp på veggen. Sterkt trafikkerte tunneler blir ofte også den ikke slipper gjennom fuktighet, men – Dette er en ekstra finkornet slem- vasket mellom hver gang de males. samtidig må den være så lukket at møkk Utviklet sammen memørtel med hvit dolomitt og tilset- Derfor har det i utviklingsarbeidet vært ikke fester seg. Vi jobber kontinuerlig Mesta og Weber har i mange år samarningsstoffer for å gjøre den ekstra hvit. lagt vekt på at slemmemørtelen skal tåle med resepten og tilsetningsstoffer som beidet om å utvikle både slemmemørteUtfordringen er å finne en mørtel som vask under høyt trykk. gjør det vanskeligere for skitten å feste len og metoden som brukes i tunnelene. tåler mye vask, forteller salgsingeniør – For oss er det viktig at mørtelen seg og samtidig at tunnelen blir lettere Åge Eidsæther i Weber. kan sprøytes maskinelt og tåler mye å holde ren, forteller Åge Eidsæther i Mesta har utviklet egne maskiner vask. Den skulle også være gjennomfar- Weber. for påføring av slemmingen. Med store get og så hvit som mulig, ikke offwhite. I lastebiler og sprøyting greier et arbeids- starten testet vi nærmere 30 forskjellige Tunnelslemming lag å ferdigstille fem kilometer tunnel produkter, men har siden holdt oss til · Brukes for å gjøre tunnelene lysere per skift. Weber. Det er et produkt vi stoler på og og mer trafikksikre. · Reduserer risikoen for ulykker og – Vi dekker til installasjoner i tunne- vi har et godt utviklingsamarbeid med trøtte sjåfører. Weber, sier Blindheim. len før veggen vaskes. Deretter sprøytes · Metode og utstyr er utviklet av Eidsæther i Weber forteller at de i slemmemørtelen på veggen, før en Slemmemørtelen er en spesialmørtel som er Mesta. arbeidet med mørtelen har lagt vekt spylebil spyler vekk overskudd. Bakerst spesielt utviklet for Mesta. Den inneholder hvit · Spesialmørtel som inneholder hvit dolomitt og tilsetningsstoffer for å få en ekstra i laget kommer en feiebil som soper opp på at den skal være så lukket som dolomitt og stoffer for å gjøre den mulig, men samtidig ikke så stengt at restene, forteller Blindheim. hvit farge. ekstra hvit. den flasser. SKRÅSTØTTER PÅ INFOmaco.no i ww.l "Push Pull" w made in England "SNUBLEFRIE" SPERREGJERDER STEPHILL MED NY DESIGN OG SMARTE LØSNINGER SUPER-LYDDEMPEDE DIESEL STRØMAGGREGAT MED ➥ 230V ➥ 400V "SPENNINGSVELGER" tlf 330 50160 LIMACO [email protected] 22 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Tre nye prisgunstige motorsager fra Stihl MSE 170 C-Q Verdens mest kjøpte motorsagmerke, Stihl, lanserer nå tre helt nye og prisgunstige motorsager på det norske markedet. – Med de nye modellene MS 231, MS 271 og MSE 170 C-Q kan vil tilby tre profesjonelle sager til en svært hyggelig pris, sier Pål Virik Nilsen fra Stihl. Motorsagprodusenten Stihl lanserer tre helt nye sager samtidig denne våren. - De nye motorsagene gjør vårt utvalg enda mer komplett, og det er tre svært gode fyringsvedsager til en hyggelig pris. Hos Stihl er alle gode ting tre denne våren. Bokstavelig talt, sier markedssjef hos Andreas Stihl AS, Pål Virik Nilsen. MS 271 er en miljøvennlig fyringsvedsag med en sparsommelig 2-MIXmotor med et langtids luftfiltersystem som garanterer lang filterlevetid, verktøyløse tanklokk for sikker og enkel påfylling og rask tigjengelighet for service takket være motordekselet i én del. Sagen veier 5,6 kg og har en motor på 3,5 hestekrefter. Prisen på MS 271 er 4990 kroner. Den litt enklere modellen MS 231 koster 3990 kroner. Også denne sagen er godt egnet til saging av fyringsved. Den har kjedestramming på siden for enkel og sikker stramming, langtids luftfiltersystem for lange rengjøringsintervaller, verktøyløse tanklokk for enkel og sikker påfylling og en miljøvennlig og sparsom 2-MIX-motor på 2,7 hestekrefter. Sagen veier 4,9 kg. - 2-MIX-motoren har Stihl utviklet selv, og det er en flott motor med en god gange, som vi har på flere av våre modeller. Denne motoren reduserer drivstofforbruket samtidig som den gir et høyt dreiemoment og rask akselerasjon, forklarer Nilsen. Den siste sagen som lanseres i disse dager er den elektriske MSE 170 C-Q. Denne sagen har forbedret skjæreytelse og meget god ergonomi for å kunne arbeide uanstrengt. Sagen har også mykt håndtak, verktøyløst tanklokk, overbelastningsvern og en såkalt QuickStop Super kjedebrems. Det vil si at sagkjedet ikke bare stopper ved et kraftig rykk eller når du manuelt aktiverer kjedebremsen på det fremre håndtaket, men det stopper også på under ett sekund når du slipper det bakre håndtaket. Dette innebærer at kjedet ikke er i gang når du ikke er det. Sagen veier 4,2 kg og har en elektrisk motor på 1,7 kW. MSE 170 C-Q koster 1990 kroner. containere salg og utleie Din leverandør i Midt-Norge • • • • • • Nye/brukte Lager/transport Kontor/sanitær Spesial/ombygging Salg/utleie Fra 6 - 40´ MS 251 MS 271 - Den elektriske sagen er perfekt for innendørs bruk, og vi forventer at den kommer til å bli populær blant annet blant snekkere. I sammenheng med lanseringen av de nye sagene tilbyr vi også tilbehør til en hyggelig pris i et kampanjetilbud. Dette gjelder vedhuggerhjelm, vernestøvler og vernebukse. Søylefundament Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer VI LEVERER OGSÅ: SJEKK • PLASTRØR VÅRE PR ISER! • GLATTE drensrør • DOBBELTVEGGET drensrør • KORRUGERTE drensrør i kveil Bare godkjente rør! CTV Container Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21 Østre Rosten 80 - 7075 Tiller www.container.no Tlf. 74 28 28 16 Fax 74 28 29 36 7883 OVERHALLA Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 23 Layher Rammestillas } Glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid! } Få grunnkomponenter! } Sikker, logisk og lynrask montering! } Passer både til mindre og større prosjekter. } Flere muligeter til å foreta utvidelser og utkraginger! } Minimalt vedlikehold! Uslåelig kvalitet ! Original Layher Rammestillas er glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid. Rammestillas i aluminium er satt sammen av komponenter med lav vekt, og gjør montering og demontering enkelt og raskt. Den er like godt egnet på små eneboliger så vel som på større leilighetsprosjekter. I årtier har Layher Rammestillas vært ledende på markedet! Uslåelig kvalitet! Tak over Tak Allround Industristillas Rullestillas Tak over tak løsninger sikrer tørt bygg under hele bygg eller restaureringsperioden. Man slipper fukt og vannskader, og effektiviteten øker betraktelig når arbeiderne kan jobbe tørt selv om det snør eller regnet øser ned. Allround Industristillas er svært fleksibel og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og bruksområder. Bruksområder er; Bygg og anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri, on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon og flyvedlikehold, treforedling m.m. Layher har flere typer rullestillaser i sitt sortiment! De er meget velegnet både til innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv. Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør monteringen til en enkel sak. www.layher.no Layher AS Industrivegen 30 2069 Jessheim Tlf 63 92 99 20 [email protected] 24 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Ford tok dobbeltseier i arktisk varebiltest Ford har oppnådd dobbeltseier i en av de mest krevende testene et kjøretøy kan gjennomgå på denne kloden – den arktiske varebiltesten. Nye Ford Transit og Ford Transit Connect tok førsteplassen i sine respektive klasser etter å ha konkurrert i den fem dager lange utmattelsesprøven, der kjøretøy og sjåfører utsettes for de mest ekstreme utfordringene på is, snø og kulde i det gjennomfrosne Nord-Finland – der temperaturen kan falle helt ned til -50o C. Fra slalåm på en frossen flyplass til en torturaktig 700 kilometers kjøretur over isete og hullete finske vinterveier vant Transit-varebilene i disipliner som omfattet alt fra drivstoffeffektivitet til lastekapasitet og kjøreegenskaper. - Nye Transit-modeller er testet under verdens tøffeste klima- og kjøreforhold som en del av utviklingsprosessen og er dermed klare for å gi seg i kast med de utfordringene den arktiske varebiltesten byr på, fastslår Steve Kimber, adm. dir. Ford Motor Norge - Våre kunder er avhengig av at Transit får jobben gjort, og vi har sørget for at den er i stand til det, uansett vær og kjøreforhold. Ekspertsjåfører fra seks europeiske nyttekjøretøymagasiner kjørte alle varebilene som deltok i testen og ga for første gang dobbeltseier til to modeller fra samme produsent i testens 23-årige historie. Nye Ford Transit fikk førsteplass eller delt førsteplass i ni av testens 13 kate- Active Professional Power Track gorier mot konkurrenter fra MercedesBenz, Opel og Volkswagen. Den mindre Ford Transit Connect fikk førsteplass eller delt førsteplass i syv kategorier, og imponerte spesielt for sine kjøreegenskaper og stabilitet på isete veier mot konkurrenter fra Citroën, Renault og Volkswagen. - Ford-varebilene var klare vinnere under ekstremt glatte forhold – en viktig fordel ikke minst for norske kunder, som kjører på slike underlag i mange av årets måneder, sier Steve Kimber. - Våre tester presser bilene maksimalt for hva de tåler, og kan by på sjokkartede opplevelser hvis du ikke er vant til nordiske kjøreforhold, sier Heikki Laurell i magasinet Auto Tekniikka ja Kuljetus i Finland, som organiserer den årlige testen. DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR komprimeringsutstyr Mange varianter fra Wacker-NEUSON gravemaskiner Hydraulisk tipp. Lastekapasitet Små, mellomstore og store gravere fra Wacker-NEUSON 600 kg Kan leveres med steinkasse og utskyvbar plan 3 sider. Subaru motor med 6 hk. 3 gir forover og 2 gir bakover. Kan også leveres med batteridrift. graveskuffer I alle størrelser. Stort utvalg i skuffer til gravemaskiner og hjullastere 6-50 tonn www.bmi.as 3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60 Epost: [email protected] Forhandler i Nordland for Wacker Neuson Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 25 Nr. 5-2014 ! Besko på pris alitet! v k å p o k s e B Member of the BPW-Group VÅRE AVDELINGER: Besko Norge A/S Oslo Ringnesveien 23 0978 Oslo Tlf.: 23 34 43 80 Besko Norge avd. Larvik Elveveien 27 3262 Larvik Tlf.: 33 18 70 08 Besko Norge avd. Trondheim Kvenildmyra 7 7476 Tiller Tlf.: 72 89 40 50 Besko Norge avd. Tromsø Alkeveien 2 9266 Tromsø Tlf.: 77 67 13 74 risp!ris! åis!på pro pkå koesB eospk BesB tli!tet! tvåeatk!livte li a a k v k å p å p p o k o o s k k e s s Be B Be o Besk å pris! p o k s e B of the BPW-Group Gr oup MemberMember of the Member BPW-Group of the BPW-Group B alitet! Besko på kv Member of the BPW-Group VÅRE AVDELINGER: VÅRE AVDELINGER: rge avd. Larvik Besko Norge avd. Trondheim Besko Norge Tromsø VÅRE AVDELINGER: VÅREavd. AVDELINGER: VÅRE AVDELINGER: eveien 27 Kvenildmyra 7 Alkeveien 2 Besko Norge A/S Oslo Besko Norge avd. Larvik Besko No 62 Larvik 7476 Oslo Tiller 9266 Tromsø Norge A/S Norge avd. Larvik Norge avd. Trondheim Besko Norge avd. Tromsø msø BeskoBesko Norge Besko A/S Norge Oslo A/S Besko OsloBesko Norge Besko avd. Norge Larvik avd. Besko LarvikBesko Norge Besko avd.Norge Trondheim avd. Trondheim Besko Norge Besko avd. Norge Tromsø avd. Tromsø Ringnesveien 23 Elveveien 27 Kv 3 18 70 08 Tlf.: 72 89 40 50 Tlf.: 77 67 13 74 Ringnesveien 23 23 Elveveien Elveveien 27 27 Ringnesveien Ringnesveien 23 27 Elveveien 09780978 Oslo Oslo 32623262 Larvik 0978 Oslo 3262 Larvik Larvik Tlf.: 23Tlf.: 34 23 43 Tlf.:34 802343348043 80 Tlf.: 33Tlf.: 18 33 70 Tlf.:18 083370180870 08 Kvenildmyra 7 Kvenildmyra Kvenildmyra 70978 Oslo 7 Tlf.: 23 34 43 80 74767476 Tiller Tiller 7476 Tiller Tlf.: 72Tlf.: 89 72 40 Tlf.:89 507240895040 50 Alkeveien 2 3262 Larvik Alkeveien 2Alkeveien 2 Tlf.: 33 18 70 08 92669266 Tromsø 9266 Tromsø Tromsø Tlf.: 77Tlf.: 67 77 13 Tlf.:67 747713677413 74 7 Tlf.: 26 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 NCC og Profier utvider samarbeidet NCC Construction har inngått kon- sjene over skal det bygges 56 moderne trakt med Profier om bygging av leiligheter. Det skal også bygges et parkeringsanlegg for beboere og kunder, nye næringslokaler og boliger i med totalt 121 biloppstillingsplasser i Gamle Ringeriks vei 36 (GRV 36) på U1 etg. Samlet areal er ca 12.150 kvm Bekkestua. Prosjektet blir en videre- BTA, fordelt på ca. 6.865 kvm boliger føring av næring- og boligprosjektene og øvrige ca. 5.285 kvm til næring og parkering. NCC allerede har under oppføring for Profier på Bekkestua. Felles prosjekteringsfase Kontraktens størrelse er på MNOK 197,5. Prosjektet planlegges å starte i løpet av første kvartal 2015 og avsluttes i løpet av 2016. - For oss er det svært gledelig at en profesjonell utbygger som Profier ønsker å videreføre vårt engasjement på Bekkestua med et nytt og spennende prosjekt, sier distriktssjef Gunnar Ulvestad i NCC Construction. Prosjektet Gamle Ringeriks vei 36 oppføres i tilknytning til Bekkestua Senter. Prosjektet vil være på til sammen 9 etasjer. De to første etasjene (1. og 2 etg.) vil bestå av næringslokaler. I eta- Frem til byggestart vil Profier og NCC Construction samarbeide om siste del av prosjekteringen, der blant annet grunnforholdene vil bli grundig kartlagt og det vil bli utarbeidet en miljøplan for sanering av eksisterende bygningsmasser. Virtual Design and Construction (VDC) vil i stor utstrekning bli benyttet i prosjekteringen. Verktøyet gir stor felles forståelse av prosjektet og det ferdige bygget for alle involverte parter. Under hele rive- og byggefasen vil byggeplassen være «Grønn Byggeplass», NCC eget konsept, som på flere områder stiller strengere miljømessige krav enn myndighetenes krav. Nasjonal eiendomsutvikler Profier AS er en landsdekkende eiendomsutvikler som de siste 18 år har realisert mer enn 4.000 boliger og 600.000 m2 handel og næring i hele Norge. Prosjekter som utvikles av Profier kjennetegnes ved høy boligstandard, brukervennlighet, gjennomtenkte planløsninger, og god håndverksmessig utførelse. Selskapet har sunn økonomi og solide eiere. Xenon og LED arbeidslys for proffene www.egilverne.no Prof. Birkelandsvei 26B, Oslo Telefon 22 30 68 00 [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad 27 Nr. 5-2014 Langendorf videreutvikler kjent elementhenger SKIN SAFER + mva kr. 5.000,- + mva o Langendorf har i en årrekke vært markedsledende på elementhengere (innenlader SB4) i Europa. Modellserien for 2014 er videreutviklet og har fått oppgraderinger som omfatter blant annet 20 mm mer innvendig bredde, anti-spray beskyttelse over hjul, ekstra betjeningspanel utvending for akselløft, dette sikrer en tryggere betjening i forhold til visuell kontroll før og etter lasting. Langendorf ble etablert i Tyskland i 1886, og har utviklet seg til å bli en ledende leverandør i Europa. I 2013 ble firmaet kjøpt opp av Dr Klaus P. Strautmann, og står nå foran en større modernisering. I løpet av 2014 og 2015, vil produksjonslokalene utvides og revitaliseres med bland annet nytt lakkeringsanlegg, nye produksjonsmaskiner BEITEPUSSER som sveiseroboter, laser og plasma. fra kr. 15.000.- + mva Produktporteføljen består i dag av elementhengere, tipp hengere og påbygg på bil samt semitrailere for maskintransport. Selskapet produserer både DIV. PLASTHALLER standard og spesialtilpassede løsninger. BETONGBLANDER kr. 6.500.- + mva 15 M2 VINTERHAGE 120.000.- + mva 15 M2 8 KANT LYSTHUS 120.000.- + mva MINI LIFT 5 METER 60.000.- + mva FLYTEBRYGGER 2,5 TONN kr. 120.000 3,2 TONN HJULLASTER fra kr. 170.000.- + mva STEIN KLO SKUFFE kr. 8.000.- + mva ALU RAMPER 5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- NYE BENSIN PIONER Kr. 10.000.- + mva VIBRATOR kr. 2.000,- + mva KRAFTIG kr. 7.000.- kr. 50.000.- + mva fra kr. 8.000.- + mva fra kr. 7.000,- + mva HENGER, tipp, 2 tonn kr. 15.000.- + mva 4x4 1100 kg kr. 72.000.- + mva SETER fra kr. 3.00 ATV HENGER combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva Ny 3 pkt. GRAVER kr. 32.000.- + mva DEKK kr. 1.900.- + mva STEINKLO kr. 6.000.- TAKPLATER kr. 100.- + mva STALHAL fra kr. 60.0 TRILLEBOR MOTOR kr. 4.000.- + mva TRUCKER I tillegg er det utviklet en helt nytt kapell /presenning som sørger for et helt luk- Nor Slep AS har siden 2006 vært imporket lasterom. Denne er bygget etter tør15TONN iM Norge og Sverige for Langendorf. BEITEPUSSER BETONGBLANDER 2,5 15 M VINTERHAGE 8 KANT LYSTHUS MINI LIFT 5 METER FLYTEBRYGGER HJULLASTER 2,5 TONN HJULLASTER fra kr. 15.000.- + mva kr. 6.500.- + mva kr. 120.000.- + mva 120.000.120.000.- + mva 60.000.- + mva + kr. 120.000.- + mva mva gardinprinsippet, og kan lett betjenes av en person. DYRKINGSSKUFFER PUSSESKUFFER hydr. 0,9 M KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin 2 2 2 volt. Kr. 12.000,- + mva DIV. PLASTHALLER 3,2 TONN HJULLASTER fra kr. 170.000.- + mva KRAFTIG STEIN KLO SKUFFE ALU RAMPER NYE BENSIN PIONER VIBRATOR VIBRATOR KRAFTIG VIBRATOR kr. kr. 8.000.- + mva 7.000.5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- Kr. 10.000.- + mva kr. 2.000,+ + mva mva kr. 7.000.- + mva PROFF BEITEPUSSER kr. 26.000,- + mva HØYTRYKKSVASKER, bensin kr. 8.000.- + mva DYRKINGSSKUFFER PUSSESKUFFER hydr. HENGER, tipp, 2 tonn 4x4 1100 kg SETER 0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin SETER volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva fra fra kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000,- + mva 3.000.kr. 15.000.- + mva kr. 72.000.- + mva fra kr.+ 3.000.- + mva 8 MOD. VARMEAPARAT 2.000,- 8 TRÅDLØSE + MIX VANN 10.000,- 8x4x3.8 10.000,- + mva ORDINÆR SKUFFER fra kr. 7.000.- + mva mva 16-25-32 mm kiler fra 106 m2 GALVANISERT 200,- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm32.000,-NYE + MASKINER mva 20-35 kg 600 KG KRANE 6000,+ mva BORESTAL, serie 11 PROFF BEITEPUSSER kr. 26.000,- + mva HØYTRYKKSVASKER, bensinSTEINKLO ORDINÆR SKUFFER ATV HENGER combi tømmer- Ny 3 pkt. GRAVER DEKKkr. 8.000,- + mva STEINKLO kr. 7.000.- til 14.000,- + mva + mva kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000.- + mva 6.000.tipp kr. 5.000,- + mva kr. 32.000.- + mva kr. 1.900.+ mva kr. 6.000.- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm kr. 8.000,- + mva NYE MASKINER 20-35 kg STALHALLER BORESTAL, serie 11 STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG TAKPLATER STALHALLER kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra fra kr. 250.- + mva kr. KJEDER 1,5 - 12 TONN 60.000.kr. 100.+ mva FORTELT fra kr. 60.000.-DIESEL + mva + mva ISOLERT KOMPRESSOR LARVEFØTTER kr. 56.000.- + mva BETONG 60-75-90 CM 15000,- + mva ISOLERT FORTELT kr. 56.000.- + mva BORREHAMMER 6.000,- + mva BRAKETTER HURTIGKOBLINGER BRØYTESKJÆR 3.000,- + mva TRUCKER TRILLEBOR MOTOR LARVEFØTTER PALLEGAFLER 1-2000 kg 106 M2 kr. 30.000.- + mva kr. 4.000.- + mva kr. 1.500.- + mva kr. 3.000,- + mva DIESEL KOMPRESSOR kr. 10.000,- + mva kr. 10.000,- + mva BRØYTESKJÆR HYDRAULIKK 9.000,- 4X4 25 HK 72.000,- + mva UTRIGGER MIKRO KRAFTVERK 1 kw TRAKTOR MED LASTER HALL 20 M BREDDE SLIPEMASKIN kr. kr. 12.000.- + mva kr. 120.000,- + mva kr. 250.000.- + mva + 8 MODELLER BEITEPUS- 8.000,FILTER VARMER DALAGRIP fra SER 15.000,- + mva 4500,- + mva 1.500,- + mva UTRIGGER mva kr. 8.000,- + mva GARBION NETT 20 KG TROLLKRAFT kr. 1.000.- + mva 20 KG TROLLKRAFT kr. 1.000.- + mva ALUBOX kr. 1.200,- + mva BETONG SAG kr. 10.000,- + mva CONTAINER TAK I STÅL 900 KG SNØLAST M2 ALUBOX kr. 1.200,- + mva MIKRO KRAFTVERK 1 kw kr. 12.000.- + mva HARP - SIKT 80.000,BETONG VIBRATOR kr. 2.000.- + mva VARMEPUMPE BETONG VIBRATOR BILTZ KRANE LUFTTØRKER VARMEPUMPE LUFT - VANN LUFT kr. kr. 2.000.- + mva 25.000,kr. 2.500,- + mva kr. 3.500.- + mva kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva + mva HYDRAULIKK PUMPER 12- KOST-OPPSAMLER 24 230 volt fra 5.500,17.000,- + mva BETONG HELIKOPTER 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva kr. 1.500.- + mva BRUKTE TRUCKER - BRUKTE - NYE VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva fra kr. 250.- + mva LUFT VANN 9.2KW 26.000,- + mva MOTOR VARMER NORGES RIMLIGSTE BETONG HELIKOPTER BETONG SAG cm kr. 10.000,- + mva 2.000,- + mva60-75-90 kr. 15.000.- + mva PARKERINGSPROBLEM SAFER 85 KG 60 KG NY TRUCK Kr. kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,5.000,+ mva kr. 7.500.- + mva 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mva Wee WeeTrading Trading KOSTEMASKIN kr. 22.000.+ + mva 1000 KG 250 CM ATV - UTV 8000,+ mva STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG KJEDER 1,5 - 12 TONN PALLEGAFLER 1-2000 kg kr. 3.000,- + mva 2.5 TONN TØMMER KRAN 40.000,- + mva - HALL 20 M BREDDE kr. 250.000.- + mva HEIS - LØFT 6.000,- + mva BILTZ kr. 2.500,- + mva - SLIPEMASKIN UTRIGGE kr. 8.000,- HJULLASTER 135.000,- + mva KRANE kr. 3.500.- + mva LUFTTØRKER kr. 6.000,- + mva VARMEPU kr. 25.000, VANN PALLEGAFFEL 3 PUNKT PALLEGAFFEL PARKERINGSPROBLEM 85 KG 60 KG H160 CM Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva kr. 7.500.- + mva 3000,-+ mva 4.5 TONNER NY 250.000,- + mva NYE TRAKTOR MED LASTER kr. 120.000,- + mva 10.000,-+ mva SAFER mva kr. 5.000,- + mva Wee Trading 106 M2 kr. 30.000.- + mva - 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd 5563 Førresfjord Tlf18982 18 -154 18 215 / 982 18 Frakkagjerd 250 Frakkagjerd -- 5563 Førresfjord - Tlf -982 154 - 215 150 /- 982 www.wee.no PROFF NY TRUCKHALL 135m2 KOSTEMASKIN 1000-1500 kg 85.000,- + mvakr. 22.000.- + mva kr. 7.500.- + mva www.wee.no SAFER kr. 5.000,- 28 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Åpner ny konseptbutikk og vaskehall Bergen, mars 2014 – Kärcher er i en fase med sterk vekst, og vi ønsker å fortsette arbeidet med å bygge opp markedsandeler innenfor alle våre målgrupper. Derfor skal det nå åpnes et nytt konseptsenter på Kokstad i Bergen. I dag har Kärcher egne sentre i Oslo og Trondheim, og KC Bergen vil bli den tredje egeneide butikken i Norge. I likhet med senteret i Trondheim vil Kärcher Center Bergen være en fullverdig konseptbutikk, med både salgsog serviceavdeling, og bilvaskeanlegg. Kärcher Center Bergen vil få butikk, serviceverksted, og 5 vaskeplasser for bil hvorav 3 stk utendørs selvvaskeanlegg, 1 stk innendørs selvvaskeanlegg og 1 stk automatisk bilvaskemaskin for personog varebil. I tillegg vil det bli utvendig støvsugerplass for rengjøring av bil. Butikken får i likhet med våre sentre i Oslo og Trondheim et stort utvalg av gulvvaskemaskiner, høytrykksvaskere, våt- og tørrsugere, feiemaskiner, vanningsutstyr, dampvaskere og tilbehør til både profesjonelt renhold og privat forbruk. Kärcher Center Bergen kan også tilby utleie av tepperenser. Ansvarlig for Kärcher Center Bergen er Michal Sørensen, og gleder seg til å ta fatt på oppgaven. Både han og prosjektleder for våre Kärcher Centre, Tom Dahl, ser frem til å kunne gi Kärchers kunder i Bergen et fullverdig utvalg av Kärchers produkter og tjenester. Alle våre kunder skal få god og rask hjelp med både service på sine produkter og nye kjøp. «Endelig kan vi tilby våre kunder i Bergen og omegn større vareutvalg, bedre og raskere service», sier Sørensen. Med større vareutvalg gir vi også kunden mulighet til å oppdage nye og for dem kanskje ukjente rengjøringsløsninger. Sørensen har jobbet som distriktssjef for profesjonelle rengjøringsløsninger i 9 år i Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane. Han vil fortsette som distriktssjef for Hordaland og Sogn og Fjordane ved siden av å være daglig leder for KC Bergen. Vår målsetting er at Kärcher Center Bergen skal tjene både våre direktekunder og forhandlere. I tillegg til å tilby komplett produktsortiment og Kraner for alle behov fullkomne servicetjenester på alle produkter, vil senteret være et ressurspunkt for opplæring og produktrådgivning. Opprettelsen av Kärcher Center Bergen er en stor fordel for våre eksisterende forhandlere i området. Disse kan benytte konseptbutikken som en ressurs slik som våre forhandlere i Oslo og Trondheim benytter konseptbutikkene i disse byene sier Dahl. Åpningsdato for Kärcher Center Bergens butikk og serviceverksted vil være tirsdag 1.april. Bilvaskeanlegget vil være i drift fra og med 16.mai, slik at du kan komme hit å få ren bil til 17.mai! Dette blir også den offisielle åpningsdatoen. Da skal senteret være 100 % ferdig, og det vil bli mange gode tilbud på både profesjonelle produkter og produkter for hjem og hage. Det finnes i dag over 475 Kärchersentre i verden hvor over 70 % av disse er driftet og eid av frittstående forhandlere. Sentrene i Bergen, Oslo og Trondheim eies og drives av Kärcher AS. Kärcher Center Oslo hadde nyåpning i oktober, og var den første fullverdige konseptbutikken i Norge. Kärcher Center Trondheim ble det første Kärcher Centeret i verden med både automatvask og selvvaskeanlegg i tillegg til verksted og butikk! Nå følger vi altså opp med Kärcher Center Bergen, som vil tilby tilsvarende produkter og tjenester til våre kunder her. Filter fra tre av verdens største filterleverandører Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: [email protected] www.nord-kran.no FORHANDLERE: Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø Hausken Traktor og Maskin Ålesund / Jensen Tc Gratangen Trøndelag Trucksenter Heimdal / Truck og Maskin Mosjøen Helgesen Maskin Finnsnes / Stang Maskin Blomsterdalen Bulder Maskin (Motorsalg) Nesttun / Maritim Diesel Bergen DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 29 Lemminkäinen Norge med laveste anbud på driftskontrakt i Hammerfest Lemminkäinen Norge AS leverte laveste anbud på drift og vedlikeholdskontrakt i Hammerfest. Resultatet endte med: Anlegg Nord AS Lemminkäinen Norge Veidekke Mesta 214 mill 157 mill 222 mill 178 mill - Vi har vært laveste tilbyder på to kontrakter i nord, Senja og Hammerfest, under siste anbudsrunde. Før vi får den endelige avklaringen på Hammerfestkontrakten skal Statens Vegvesen kontrollregne og kvalitetssikre at alt er riktig ved anbudet før vi eventuelt får et tildelingsbrev, sier Divisjonsdirektør Frank Mathillas. Vil bruke millioner i lokalmarkedet - Vinner vi kontrakten skal det inngås kontrakter med lokalt næringsliv for mange millioner i løpet av den fem år lange kontraktsperioden. Dette gjelder alt fra renhold, innkjøp av utstyr, bruk av underentreprenører med mer. Selv om vi ikke har fått tildelingsbrev, er innkjøpsavdelingen vår og vi allerede i gang med å forbedrede og planlegge prosessen, slik at en oppstart blir vellykket for alle parter, sier Mathillas. Synergier - Hvis vi får kontrakten gir det oss mulighet til å sikre våre ansatte i Finnmark med arbeid hele året og bidra til vekst, både for divisjonen og Lemminkäinen Norge AS. Synergier vil være i samvirke med vår anleggsdivisjon og divisjon asfalt, pukk og grus, alle med en tilstedeværelse i Nord-Norge. Denne kontrakten er derfor en viktig milepæl fordi Finnmark er et satsningsområde for oss, sier Mathillas. Motvektstrucker med ny førerplassinnredning På årets CeMAT 2014, verdens ledende messe for intern logistikk, presenterer Jungheinrich motvektstrucker med ny førerplassinnredning. Nye trucker, ny ergonomi, sikkerhet og lønnsomhet vil stå i sentrum. Duo-Pilot er en helt ny betjeningshendel fra Jungheinrich. Foto: Henning Ivarson En hel rekke nyvinninger på førerplassen blir presentert på logistikkmessen i Hannover fra 19. til 23. mai. De nye komponentene innføres blant annet på de hydrostatiske og elektriske motvektstruckene i 4- og 5-serien. Målet er å kunne tilby føreren en optimal førerplass. For å gjøre det er det fokusert på helheten og ikke komponentene hver for seg ved oppbyggingen av det nye betjeningskonseptet. Til de tekniske nyvinningene hører en ny Duo-Pilot. Denne er integrert i det justerbare armlenet og gir føreren mulighet til eksakt og fintfølende styring av alle truckens funksjoner. Duo-Pilot kan enkelt konfigureres etter kundens ønske og tilpasses føreren og truckbruken optimalt. I tillegg vil den fintfølende styringen av trucken i kombinasjon med svært god sikt på masten øke omløpshastigheten ytterligere. Bedre sikt i alle retninger. Siktforholdene i motvektstruckene har blitt ytterligere forbedret gjennom utviklingen av den nye kompaktmasten. Kjedene og slangene har eksempelvis blitt lagt bak profilene, og masten har blitt betydelig mer kompakt. Dette gir klare siktfordeler for føreren. Et helt nyutviklet informasjonsdisplay avrunder den nye arbeidsplassen i motvektstruckene. Et multifunksjonelt display informerer føreren til enhver tid om alle relevante situasjoner under kjøring. Dette skjer på en oversiktlig måte i form av nødvendige detaljer. Føreren informeres kun om situasjoner som er relevante der og da. Kontrollpanelet har i tillegg tomme funksjonsbrytere. De kan brukes til tilleggsmoduler som for eksempel assistentsystemer. Dermed forenkles menyen ytterligere. Modulene kan velges direkte. Dette gir forbedret ergonomi, økt sikkerhet og lønnsomhet. Ved utviklingen av den nye førerplassen ble det i tillegg til ergonomiske aspekter, også lagt stor vekt på praktiske detaljløsninger som kan bidra til å forenkle arbeidsdagen til føreren. Av denne enkle grunn er det nye armlenet nå utstyrt med et stort oppbevaringsrom. I tillegg finnes også en USB-kontakt som strømforsyning for eksempelvis smarttelefoner. 30 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 OBOS tilbyr boligbytte OBOS tilbyr nå kjøpere av nye OBOS-boliger å ta den gamle boligen i innbytte til en avtalt pris. –Dette gjør vi for å gjøre det enklere for de som ønsker seg en helt ny bolig. Nå slipper de å lure på om den gamle boligen blir solgt, sier konserndirektør Daniel Siraj i OBOS. Boligbytte innebærer at kjøpere av nye boliger kan selge sin gamle bolig til OBOS, som så står for salget videre. Den gamle boligen må ha lavere verdi enn den nye og den må ligge i et aktuelt område. Prisen fastsettes med utgangspunkt i meglerens verdivurdering, og må selvsagt aksepteres av begge parter. –Vi tror at denne ordningen kan være til hjelp for mennesker som ønsker seg en ny bolig, men som føler seg usikre på salget av den gamle. Med boligbytte-ordningen trenger de ikke bekymre seg for om den gamle boligen blir solgt og til hvilken pris. Det vil også gjøre at de kan flytte inn den nye boligen fortere enn det som ellers ville vært mulig, forutsatt at den nye boligen er ferdig bygget, sier konserndirektør Daniel Siraj i OBOS. Det nye tilbudet om boligbytte lanseres denne helgen, og retter seg mot kjøpere av boliger i boligprosjekter OBOS har ute for salg. Prosjektene som er omfattet av boligbytteordningen, er Kværnerbyen samt boligprosjektene Traspoptunet, Stenbråtlia og Etterstadtoppen i Oslo, Storøya på Fornebu, Ladebyhagen og Hornebergtunet i Trondheim samt prosjektene 5⁰ øst og Tastarustå i Stavanger. Politiet i hus i Svolvær Statsbygg har ferdigstilt den nye politistasjonen for Midtre Hålogaland politidistrikt i Svolvær. Mandag 17. mars overleveres den til Justis- og beredskapsdepartementet. Ved åpningen vil fungerende byggherredirektør i Statsbygg, Kristin Fevang overlevere nybygget til Justisog politidepartementet ved statssekretær Hans J. Røsjorde, som igjen overrekker det videre til politimester Hugo Henstein og stasjonssjef Tor Håvard Bentzen. Inntil slutten av fjoråret har Midtre Hålogaland politidistrikt leid privat i Svolvær, men nå får de for første gang sitt helt eget hus spesialbygget for deres behov. Stasjonen ligger sentralt til i Svolvær sentrum og inneholder blant annet arrestanlegg i henhold til dagens krav, hundestall og avhørsrom i tillegg til kontor- og møtelokaler. Statens vegvesen skal også leie lokaler i nybygget. De får kontorlokaler til seks ansatte, teorirom og garasje for kontroll av kjøretøy. Bygget har således løst behovet for flere statlige organer i en og samme bygning. – Det har vært et konstruktivt samarbeid der alle brukerne av bygget har vært involvert. Nå gleder vi oss til å overlevere nybygget til de som skal holde til her, sier prosjektleder i Statsbygg, Arnold Pedersen. – I tillegg til god dialog med både Politiet og Vegvesenet har også Vågan kommune bidratt til en smidig og rask prosess. Prosjektet er levert på oppdrag fra Midtre Hålogaland politidistrikt og er gjennomført som en totalentreprise. Totalentreprenør er Lofot Entreprenør AS og arkitekt er vært Stein Hamre arkitektkontor. Brutto bygningsareal er på 2300 kvadratmeter og kostnadsrammen 83,7 millioner kroner. ISCHEBECK GRØFTESIKRING Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål Fleksibel grøftesikring i aluminium - Enkel transport, montering og rask installasjon - Få enkeltdeler - Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde - Modulært oppbygget i 1 m trinn - Lang levetid - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem - Ideell til uttrykning, reparasjoner, service og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg - Lav vekt og enkel å transportere - Enkel montering og rask installasjon - Godkjent til 6 m dybde - Modulært oppbygget i 0,5 m trinn - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Dieseltanker - Asfaltsager ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – [email protected] www.anleggsprodukter.no BNS_Conpot_Mars_Layout 1 25.03.14 Bygg - anlegg - transport | Fagblad 19:46 Side 1 Nr. 5-2014 BNS - leverer containeriserte løsninger til Bygg & Anlegg bns.no | [email protected] | 22 90 92 50 glittertinden.no BNS er en av Skandinavias fremste aktører innen containere, vekselbeholdere og modulbaserte løsninger til ulike formål. BNS leverer standardprodukter og skreddersøm til de fleste bransjer, herunder bygg & anlegg, logistikk & transport, industri & produksjon, avfall & gjenvinning og varehandel. BNS tilbyr salg, utleie og finansiering. BNS har fokus på kvalitet, funksjonalitet, sikkerhet og miljø gjennom hele verdikjeden. 31 32 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR komprimeringsutstyr Mange varianter fra Wacker-NEUSON gravemaskiner Små, mellomstore og store gravere fra Wacker-NEUSON graveskuffer I alle størrelser. Stort utvalg i skuffer til gravemaskiner og hjullastere 6-50 tonn Ny generasjon laserskannere Sitech Norway AS har i samarbeid med ATS i Sverige nå muligheten for å tilby Norske entreprenører og tunnelentreprenører i særdeleshet de ekstremt kompakte skannerene Faro Focus3D X130 og Faro Focus3D X330. Med sine lave vekter og beskjedne mål er dette markedets enkleste verktøy for profesjonell skanning av blant annet bergrom og skjæringer. Forskjellen på den nye generasjonen og forrige er en doblet effekt på skannet som igjen gir omtrent halve støymengden. Dette gir igjen fordeler som mulighet for skanning i direkte sollys, klasse 1 laser som ikke gir øyeskader om man ser direkte på skanneren under arbeid. De nye skannerene har også fått en innebygget GPS sensor som gir en koordinat på skannet. Forventninger Daglig leder Karsten Haukås gleder seg til å vise sine kunder den nye generasjon av Faro skannere. Han har lang erfaring med tunnel og gruverelaterte virksomheter og har god tro på at skanneren blir en suksess og et nyttig arbeidsredskap for entreprenørene. Spesielt med tanke på at det kan komme nye og utvidede krav fra myndighetene når det kommer til dokumentasjon av utførte arbeider. Forhandler i Nordland for Wacker Neuson Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no Proffene planlegger langsiktig og benytter solid redskap fra Redskaparna! Grus- og steinskuffer lages etter mål. Spaskjær, spisskjær og tenner som tilleggsutstyr Pallegafler for større og mindre maskiner, fra 1,6 - 25 tonn Planeringsskuffer med lang bunn og lav rygg for fine planeringsjobber Sandspredere. Hydrauliske fra 400-3900 liter. Mekaniske fra 1000-3900 liter. Vikploger. Fra 2,4 - 3,6 meters bredde Flisskuffer 3 - 16 m3 R Redskaparna Sockenvägen 31, 826 61 Söderala Tel +46 270 28 73 50 Bengt Jansson +46 70 516 38 33 Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se Markedets kraftigste kalkyleverktøy for anleggskostnader ProAdm 5 sørger for full oversikt over mann- og maskintimer! Ta kontakt for en demonstrasjon Tenkehetta.no Gripeskuffe til feks kvist, grener og rivningsvirke Tamtron hjullastervekt for optimal veiing. Markedets letteste å bruke. Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 33 21 nye Doosan og Bobcat maskiner til Drammen Maskinutleie AS Rosendal Maskin har i dag gleden å informere om en avtale med Drammen Maskinutleie for levering av totalt 21 Doosan og Bobcat maskiner. Drammen Maskinutleie var etablert i 2001 og eies av Oddvard Lien, de har 11 ansatte med hovedkontor i Drammen samt avdelingskontor i Oslo. Drammen Maskinutleie har de siste årene bygd seg kraftig opp på kompetanse, opplæring spesielt rettet mot store maskiner. Dagens kundekrets strekker seg fra privat utleie til de største riksentreprenører i Norge. Den nye avtalen strekker seg til ett maskinspekter fra 5 tonn til 27 tonn fordelt på hjullaster og gravemaskiner. De 21 maskinene føyer seg til de 15 Oddvard Lien fra Drammen Maskinutleie blir gratulert av Rosendal Maskins selger Magne Reiersrud. Doosan og Bobcat maskiner de allerede har i parken, dette vil si Drammen Maskinutleie nå har 36 Doosan Bobcat maskiner tilgjengelig for utleie. Rosendal Maskin og Drammen Maskinutleie har hatt ett nært og fruktbart samarbeid fra 2010. Sammen skal vi styrke vår tilstedeværelse og tilfredsstille kundenes behov. materialhåndtering EX 02-14_Layout 1 30.01.14 09.37 Side 1 Billigst på kvalitetsunderstell! Trucker for langgodshåndtering og eksplosjonssikre maskiner fra: Søker du truck til et spesielt formål, kontakt oss! Pakketilbud på komplette belter med sprocket C 15000 tonn: ✔ 20 Cat320, ZX210LC, SK210LC, PC210LC, EC210 tonn: ✔ 14 Cat312, SK135SR, ZX130, EC140, PC130 M 700-4 EEx/ASM sone 1 / sone 2 tonn: ✔ 8SK70SR, PC60-7, ZX70LC, EX60-5 M 1200 EEx/ASM sone 1 / sone 2 Ring Helge: 994 77 617 - Bjørn: 915 16 835 Materialhåndtering as Olav Ingstadsvei 9, Postboks 106, N-1309 Rud Telefon: (47) 67 18 67 00 E-post: [email protected] • www.materialhandtering.no Hardnor AS postboks 1293, 5406 Stord Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter 34 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Vår kampanje Instant Stillas - byggmesterpakke - gavl Kvm ekslusive justeringer: 52 m2 Kvm inklusive justeringer: 56m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2/3/2 Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6m Plattformhøyde: 4/6/4m Kr 26.995,- Instant Stillas - byggmesterpakke Kvm eks justeringer: 46 m2 Kvm inklusive justeringer: 50 m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2 Maksimal arbeidshøyde: 6m Plattformhøyde: 4m Kr Instant Stillas - 100kvm pakke Kvm eks justeringer: 92 m Kvm ink justeringer: 101 m2 Stillaslengde: 18,42m Antall seksjoner lengde: 6 Antall seksjoner høyde: 2* Maksimal arbeidshøyde: 6m* Plattformhøyde: 4m *kan komponeres med flere høyder Kr 22.595,- Vårt fasadestillas Instant Blitz-Fix er et moderne moduloppbygget ramme-stillas i aluminium. Instant Blitz-Fix stillassystem er konstruert med mål og spesifikasjoner som gjør at systemet også kan benyttes om hverandre med flere andre stillasmerker. Stillaser er typegodkjent av Arbeidstilsynet med belastningsklasse 3. 38.995,Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Enebakkveien 441 B 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00 Faks 23 19 11 01 E-post: [email protected] Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 35 Nr. 5-2014 Instant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 16m har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både brukervennlige. Dingli JCPT0507 Push-around Arbeidshøyde: 5 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 366 kg Kr 34.900,- Dingli JCPT0807DC Selvgående Arbeidshøyde: 7.8 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 1240 kg Kr 84.900,- Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Dingli JCPT0607DC Selvgående Arbeidshøyde: 6 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 495 kg Kr 69.900,- Dingli JCPT1008 Selvgående Arbeidshøyde: 10 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2100 kg Kr 99.900,- Dingli EGTWY6.5-1000 Mastlift, push-around Arbeidshøyde: 8,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg Kr 39.900,- Dingli JCPT1212HD Selvgående Arbeidshøyde: 12 m Plattformkapasitet: 320 kg Totalvekt: 2730 kg Kr 139.900,- Dingli AMWP9.5-1100 Selvgående Arbeidshøyde: 9,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 1070 kg Kr 99.900,- Dingli JCPT1412DC Selvgående Arbeidshøyde: 14 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2740 kg Kr 169.900,- Enebakkveien 441 B, 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01 E-post: [email protected] Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter Ny serie lif ter 36 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Kompakt kappemaskin med diamantsagblad Meget kompakt og letthåndterlig kappemaskin på 3,2 kW og med 350 mm diamantsagblad som standard. Innovativt langtids luftfiltersystem med Cyklon filtrering som gir ekstremt lang levetid på filteret og dermed lange serviceintervaller. Meget lave vibrasjoner og optimal ergonomi som sparer på kreftene. Med STIHL 2-MIX motor som klarer verdens strengeste avgasskrav. Kan brukes som håndholdt maskin eller med føringsvogn FW 20. Teknisk data Sylindervolum: 66,7 cm³ Effekt: 3,2/4,4 kW/hk Vekt Tom tank, uten kappeskive: 9,6 kg Bolting Nettsikring Fjellrensk Rassikring Spylerensk Steinsprangnett/wirenett Forsterket steinsprangnett MacMatR Skråningsnett Stanley krampetang/kramper Rasgjerder Snøgjerder Omeganett Daglige nyheter fra bygg-, anlegg-, og transportbransjen Se våre nye nettsider: Bymoen 3 - 4618 Kristiansand Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982 E-post: [email protected] - Internett: www.fjellrenovering.no www.conpot.no leverer slitestål til nesten alle typer maskiner Påboltstål Rippertenner Påsveisede vinkler System 2000 Segmenter mellom tennene Segmenter mellom tennene Slitestrips Skjær og endbits dosere Cat J-system Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler. Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser. Slitestålkompaniet AS Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058 Web: www.slitestalkompaniet.no I dag sier typeskiltet DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS. Før var produktnavnet Clark, Hurth, Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller Spicer Off-Highway. Uansett navn, det er til oss eller maskinprodusenten du skal henvende deg. NYE & BRUKTE ORIGINALE RESERVEDELER. NYE OG OVERHALTE ENHETER. Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland. Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige www.transauto.se Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 37 Én av fem har DAB i bilen Svært mange kjører rundt med bilradioer som blir ubrukelige om tre år. Men nå blir det enklere å få digitalradio i kjøretøyet. Rolf Magnus W. Sæther, Newswire I 2017 skal FM-båndet slukkes i Norge. Har du ikke skaffet deg digitalradio innen den tid, vil du ikke kunne høre på radio. Likevel har bare 19 prosent av norske bilister DAB-radio i bilen, viser en spørreundersøkelse utført av YouGov for Biltema. – Det har vært dyrt både å skifte til DAB-radio i bilen og å få DAB-radio i en ny bil man skal kjøpe. Derfor tror jeg mange har ventet, sier driftssjef Knut Svenningsen i Biltema. Men nå tror mange at det endelig løsner for digitalradio i bilen. Nye biler får DAB Bilprodusentene har ventet lenge med å innføre DAB-radio som standard i nye biler. Dermed har folk måttet betale ekstra for å få det som tilleggsutstyr. – Norge er tidlig ute med digitaliseringen. Derfor har det vært vanskelig for bilimportørene å kreve spesialtilpasninger for vårt lille land, sier kommunikasjonssjef Mari Hagerup i Digitalradio Norge. I år ser det ut til at bilbransjen er i ferd med å snu. Volkswagen var først ute i Norge med å innføre DAB som standardutstyr på alle sine bilmodeller fra og med i år. En rekke andre bilmerker følger etter. – I år leveres 70-80 prosent av våre nybiler med DAB-radio. I 2012 var det under ti prosent, forteller informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge. BYTTER IKKE: De fleste har fortsatt FM-radio i bilen. (Foto: Colourbox) Volvo opplyser at så mange som 94 prosent av deres nybiler i år vil selges med DAB. – At det skjer nå skyldes nok at FM-slukkingen nærmer seg og at alle må ha en radioløsning å tilby bilkjøperne. Det hjelper også at flere europeiske land, blant annet Storbritannia, har bestemt seg for å digitalisere radiosendingene. Da følger bilprodusentene lettere etter, sier Hagerup. Billigere å bytte Dersom du ikke har tenkt å kjøpe ny bil, må du belage deg på å oppgradere bilstereoen din innen 2017. Har du en litt eldre bil, kan den gamle radioen enkelt erstattes av en ny. – En ny DAB-radio er ikke lenger dyrere enn en FM-radio. De fleste klarer å bytte den selv, forteller Knut Svenningsen i Biltema, som nylig har innlemmet en DAB-bilstereo i sitt sortiment. På nyere biler er bilstereoen ofte bygget inn i dashbordet. Da er det dyrere å bytte radio, og de færreste kan gjøre dette selv. Men det finnes enklere løsninger. –DAB-adaptere vil komme for fullt når FM-slukkingen nærmer seg. De kobles til det eksisterende anlegget og gir digitalradio uten at du må bytte bilstereo, sier Svenningsen. En av forutsetningene for at FM-nettet skal slukkes i 2017 er at alle på en enkel måte kan få DAB-radio i bilen. Full dekning i år Noen venter med digitalradio fordi dekningen ikke er bra nok. Nå er også dette i ferd med å komme på plass. – DAB-nettet blir ferdig utbygget i år. Da får 99,5 prosent av befolkningen tilgang til minst 14 digitale radiokanaler. 90 prosent av alle nordmenn får 22 kanaler, som er dagens kanalutvalg på DAB, forteller Mari Hagerup i Digitalradio Norge. N o r g e s ST Ø R S T E M a k it a fo rh a n d l e r ! NYHET fra Makita: Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri - 65% lengre brukstid mellom hver lading! Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no Telefon: 73 84 49 00 • E-post: [email protected] • www.tromas.no Makita DDF480RMJ borskrutrekker 38 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Skal prøve ut elgfareskilt med lys Hvis du skal kjøre rv. 3 gjennom Østerdalen i tiden framover kan du oppleve at gule varsellys montert på elgfare-skilt blinker. Da har erfaringsinformasjon lagret i en database «fortalt» lysene at faren for elgtrekk er så stor at de må varsle bilistene. Kollisjoner mellom elg og bil er kostbare og forårsaker også store lidelser for mennesker og dyr. Prøveprosjektet på rv. 3 ved Atna, gjennom deler av StorElvdal og Rendalen kommuner, er et forsøk på å øke bilføreres årvåkenhet på steder og i perioder da vi vet – gjennom omfattende statistikk – at det skjer flest påkjørsler. Varsler når ulykker kan skje Vanlige faste elgskilt, som står på utsatte strekninger store deler av året, blir dessverre ofte oversett av bilførere. Ved å knytte blant annet vær, snø, lysforhold og månefaser mot påkjørsler, viser det seg at det er mulig med rimelig stor sannsynlighet (over 75%) å melde om perioder når ulykker kan skje. Systemet som nå skal prøves ut på rv. 3 oppdaterer hver time sannsynligheten for kollisjon med elg. Når sannsynligheten for kollisjoner går over en terskelverdi, aktiveres vekselblinkere montert over elgskiltet for å mane bilførere til økt årvåkenhet og eventuelt sette ned farten. Faller sannsynligheten under terskelverdien, slås skiltet av slik at det bare er det vanlige elgskiltet som vises. På den måten blir bilfører spesielt varslet når det virkelig er fare på ferde. Interesse også utenlands Systemet kan styre mange hundre skilt samtidig. Viser prøveprosjektet ved Atna å være til nytte for mennesker og elg, kan andre vegstrekninger også få slike skilt. IMSA Knowledge Company AS arbeider nå med å kartlegge trekkmønstre for elg over lengre strekninger i Østerdalen og langs E6 i Nord-Trøndelag, og for hjort i Sogn og Fjordane (samarbeid med Norsk Hjortesenter der). Det har også vært stor interesse for tilnærmingen i utlandet: For hjort og villsvin i Slovakia og den Company AS, og med støtte og hjelp fra Stor-Elvdal og Rendalen kommuner og Høgskolen i Hedmark Campus Evenstad. sjeldne Rød Colobus apen på Zanzibar. Tanken om å anvende det vi kan få vite om dyrs trekkmønstre til å unngå ulykker, kan spare skader og lidelser for dyr og mennesker. Prøveprosjektet på Riksveg 3 ved Atna er et samarbeidsprosjekt mellom Statens Vegvesen og IMSA Knowledge -Kvalitest redskaper til fornuftige priser EHK/A EHK1800 Fra kr Mengde reguleringsventil for hastighet på hovedkost og sidekost Kan reguleres hver for seg. 54 200,- Richard Western dumperhengere Richard Western dumperhengere - En proff tilhenger til en fornuftig pris! Fra kr 75.000,- *WF7LD - Fra 7-18 tonn nyttelast - Fjærede aksler - Fjæret drag - Dobble tippsylindre - Doble sylindre baklem - Oppheng til strølem foran - kan leveres med Hardox - kan leveres med mange dekk alternativ - Se www.torpmaskin.no Alle priser er + mva. Fra kr 71 200,- Fra 7 til 18 tonn nyttelast www.torpmaskin.no 3178 Våle Tlf:33 06 19 10 Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 39 Raskere murvegger med spraylim på boks Da Weber lanserte Leca Lettveggsblokker for ett år siden ble mange overrasket over hvor raskt det gikk å bygge en lettvegg, og ikke minst at systemet kunne konkurrere med gipsvegger i både hastighet og kostnad. Gaute B. Iversen – Nå kommer det til å gå enda raskere. Vi lanserer Stone Fix, et lim på sprayboks som er enkelt å påføre, uten søl og som gir raske resultater, sier Jonas Jalmerbrandt, produktsjef i Weber. HMS Nå går det enda raskere å bygge lettvegger med Leca Lettveggsblokker. Weber Stone Fix på sprayboks gjør monteringen enda raskere og enklere. Enklere logistikk Fordi det kreves så mye mindre mengde lim, og ikke minst fordi limet er ferdig blandet er logistikken rundt stablingen enklere. – Det tar vanligvis mye tid å frakte sekker, bære dem fram og blande limet. Med det nye limet er alt klart og man kan begynne å lime med én gang. Det er ingen ventetid, minner han om. Stone Fix er helt støvfritt og gir en rensligere byggeplass. I tillegg spares www.teknonor.no TEKNO NOR det tid og krefter på vask av verktøy og blandemaskiner etter monteringen. Full styrke på ett døgn I tillegg til en enklere logistikk og håndtering, gir Stone Fix et raskere resultat. Åpentiden på limet er fem minutter og krever derfor at det arbeides raskt. – Herdingen starter allerede etter 15 minutter og etter bare ett døgn har limet full styrke. Det gir en mye raskere fremdrift på byggeplasser enn med tradisjonell muring, forteller Jalmerbrandt. En annen fordel er at limet kan brukes i minusgrader, uten at styrken i fugen svekkes. Eneste forutsetning er at boksene holdes varme på grunn av drivgassen. – Vi er sikre på at Stone Fix vil bidra til et raskere og bedre resultat på mange byggeplasser, avslutter produktsjef Jonas Jalmerbrandt. AT03074 Det nye limet fører til langt mindre søl på byggeplassen fordi man bare sprayer ut det som behøves. Det er ingen blanding av limet, og lite renhold i etterkant. – I tillegg er det selvfølgelig en fordel for de som skal bygge veggen at de slipper å bære tunge sekker med mørtel eller sementbasert lim, sier Jalmerbrandt. For to år siden gikk det med rundt 10 kg murmørtel per kvadratmeter for en tilsvarende murt vegg. I fjor kom det sementbaserte limet som reduserte vekten til én kilo per kvadratmeter. – Med nye Stone Fix har vi igjen desimert vekten til cirka 0,1 kg lim per kvadratmeter vegg. For arbeiderne er det en stor fordel som fører til mindre belastning og skader, påpeker han. Sammen med sprayboksen lanseres også en pistol og et spesialtilpasset munnstykke kalt Twintip. Det gjør det enklere å legge ut to striper med lim nøyaktig og riktig plassert på blokken. Én boks holder til omtrent sju kvadratmeter vegg, eller 40 løpemeter liming. Vermeer D36x50DR • Horisontal retningsstyrt borrigg • Dual Rod • Kan bore i fjell Solgt i Norge! www.vermeer.com www.vermeer.com Tekno-Nor AS Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 [email protected], www.teknonor.no 40 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Kjøkkenglade nordmenn MENN VIL HA DET FINT: Christian Inglingstad (t.v.) er en av etter hvert mange menn som bestemmer hvordan det skal se ut på kjøkkenet. (Foto: Hege Høpfner) Én av fem skal pusse opp kjøkkenet sitt i år. Og nå er det ikke lenger bare kvinnene som tar initiativet. Inga Ragnhild Holst, Newswire – Det er ingen overdrivelse å si at nordmenn elsker kjøkken. Ingen pusser opp så mye som oss, sier salgsdirektør Fredrik Tønnesen i Elkjøp, som forhandler kjøkken i en rekke land. En undersøkelse YouGov har gjort for Elkjøp, viser at 22 prosent har planer om å pusse opp kjøkkenet i år. – Mange pusser opp kjøkkenet i forbindelse at de bytter bolig. Ifølge Statistisk sentralbyrå flytter nordmenn oftere enn noen gang før, og det avspeiles i kjøkkensalget, sier Tønnesen. Det finnes ikke tall for hvor mye nordmenn bruker på kjøkken i løpet av et år, men totalt sett pusset vi opp for 65 milliarder kroner i fjor, og det er ny rekord, ifølge Prognosesenteret og Byggmonitor. Menn mer med Oppussingsviljen er størst i Oslo og Akershus, der 33 prosent sier skal fiffe opp kjøkkenet i løpet av året. På Sørlandet er det bare 16 prosent som skal gjøre det. – Både norske og utenlandske studier viser at kvinner i større grad enn menn har bestemt hvordan det skal se ut hjemme. Men undersøkelsen vår kan tyde på at mennene nå engasjerer seg mer, sier Tønnesen. 23 prosent av mennene og 22 av prosent av kvinnene svarer ja på at de skal pusse opp kjøkkenet. – Det interessante er at hele 19 prosent av single menn uten barn svarer at de skal pusse opp i år. Det stemmer egentlig ganske godt med vår erfaring. Norske menn er opptatt av at kjøkkenet skal være funksjonelt, praktisk og se bra ut, sier Tønnesen. Elkjøp har 100 kjøkkenbutikker over hele landet. – Våre salgstall underbygger at nordmenn er blitt mer opptatt av kjøkken. Vi opplever stor pågang i butikkene våre, særlig i alle de delene av Norge hvor man ikke finner IKEA-varehus. Vi solgte dobbelt så mange kjøkken i 2012 enn året før, og nå håper vi på å kunne ta nye markedsandeler, sier Tønnesen. Øker verdien Oppussingsentusiasmen dreier seg om å opprettholde eller øke standarden på boligen, mener Bjørn Erik Øye i Prognosesenteret. – Kjøkkenet brukes og slites. For å opprettholde standarden, pusses det opp og vedlikeholdes. Vi antar at en femtedel av boligprisveksten vi har hatt de siste fem årene kan tilskrives standardheving, sier Øye. Samtidig har kjøkkenet vært på en klassereise. – På 1950-tallet var kjøkkenet et lukket rom der husmoren laget maten. I dag har vi revet ned veggene og viser fram kjøkkenet, sier forsker Annechen Bugge i Statens institutt for forbruksforskning. Vi har bygget kjøkkenøyer og har fått nye fronter. – Kjøkkenet har blitt et allrom for hele familien, og mange sier at det er husets viktigste rom. Folk har også en større utstyrspark. Samtidig er både menn og kvinners interesse for matlaging økende, sier Annechen Bugge. FAKTA Spørreundersøkelse utført av YouGov for Elkjøp: * 22 prosent av alle kvinner og 23 prosent av alle menn planlegger å pusse opp kjøkkenet i år. Blant enslige menn uten barn er det 19 prosent som sier de skal pusse opp kjøkkenet. * Kjøkkensalget måles i antall skap. Nordmenn kjøpte 1,25 millioner kjøkkenskap i fjor. Det er 6000 flere skap enn året før. * Elkjøp har solgt hvitevarer til nordmenn i 52 år, men startet i 2009 med å selge hele kjøkken under navnet Epoq. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 41 ygd for driftssikkerhet! bygd forfor alledriftssikkerhe fire årstider! d for driftssikkerhet! Multimaskin AS ble etablert iMultimaskin 1985 og er importør blant iannet: AS ble for etablert 1985 og er importør for blant annet: Wille redskapsbærere, RAVO, Azura Wille feie/sugemaskiner, redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet: Forhandlere i Bergen, Myre og Forhandlere Trondheim. i Bergen, Myre og Trondheim. Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre ogEtTrondheim. able Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim. r Imp t i 198 Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. Wille ortør av 5 , RAV : Brod O, Azura , dBom Son, ford Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 Brobekkveien 113, Brobekkveien 0582 Oslo • Telefon 22•65 79 40 [email protected] Internett:113, www.multimaskin.as E-post: 72 44 06 Internett: www.multimaskin.as• •Telefaks E-post:22 [email protected] • Telefaks 22 72 44 06 tt: www.multimaskin.as • E-post: [email protected] • Telefaks 22 72 44 06 42 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Uverdige lønns- og arbeidsforhold går på sikkerheten løs Utenlandske kjøretøy topper ulykkesstatistikken, viser en ny kartlegging gjort av Transportøkonomisk institutt. – En sterkt medvirkende årsak til at utenlandske vogntog er mer ulykkesutsatte enn norske vogntog, er de elendige lønns- og arbeidsforholdene utenlandske yrkessjåfører tilbys. Lønninger som bare er en brøkdel av norske tariffer gjør at sjåførene ser seg nødt til å tøye kjøre- og hviletidsbestemmelsene til det ytterste - og lengre enn som så, sier forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet Svein Furøy. Han mener en allmenngjøring av tariffavtaler i norsk lastebiltransport derfor er et svært viktig tiltak for å bedre sikkerheten på norske veier. – De utenlandske sjåførene har lengre arbeidsdager enn norske sjåfører og mangler kunnskap og kompetanse om kjøring på norske vinterveier, sier Furøy. Han anfører samtidig at hard internasjonal konkurranse også fører at transportørene neglisjerer vedlikeholdet og at det generelt bidrar til å redusere standarden på kjøretøyparken. – En konkurranse med lønns og arbeidsforhold og kjøretøyenes tekniske tilstand som innsatsfaktorer er helt uakseptabelt. Vi har allerede hatt alvorlige ulykker på norske veier som en direkte følge av dette. Det haster derfor med effektive tiltak for å bedre sikkerheten og skape anstendige arbeidsforhold i norsk transportnæring, sier Svein Furøy. Økonomi-deler AS har et stort utvalg av hydraulikk Ny driftsentreprenør i deler av Østfold fylke OneCo Veidrift AS skal drifte og vedlikeholde veiene i deler av Østfold fylke. Etter en tilbudskonkurranse inngår Statens vegvesen kontrakt med firmaet for de neste fem årene. Kontrakten gjelder for drift og vedlikehold av riks- og fylkesveiene innenfor følgende kommuner: Askim, Eidsberg, Hobøl, Skiptvet, Spydeberg, Trøgstad, Våler, og deler av Marker, Moss, Rakkestad, Råde og Sarpsborg. Kontraktsperioden gjelder fra 1. september 2014 - 1. september 2019. Det var seks firma som ga tilbud og kontraktsummen er 212,5 millioner kroner. - Kontrakten omfatter i hovedsak rutinemessige driftsoppgaver og mindre vedlikeholdsoppgaver på vegnettet. Oppdragene omfatter også inspeksjon, registrering og vinterdrift, sier Karl Erik Willadsen, byggeleder i Statens vegvesen. OneCo Veidrift er også ansvarlig for drift av fylkesveiene i Halden-området. Annonser også på www.conpot.no HYDRAULIKKPUMPER Kampanjepriser på pumper til forskjellige gravemaskiner og lastebiler Vi overhaler de fleste stempelpumper, beltegear og svingmotorer til anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth, Linde, Hitachi Komatsu m. flere. Vi skaffer nye stempel- og tannhjulspumper til absolutt konkurranse-dyktige priser. Vi har stort delelager, særlig til japanske pumper. Det vi ikke har på lager skaffer vi. 6 mnd. garanti Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum 3800 Bø, Tlf: 905 62 319, Mail: [email protected], www.langkaas.no AT02444 Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy KAESER Kompressorer AS KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby 98 34 00 • Faks 64 98 34 01 Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf. 346401 [email protected] • www.kaeser.com [email protected] • www.kaeser.com Bygg - anlegg - transport | Fagblad 43 Nr. 5-2014 Åpner serviceverksted i Haugesund TOOLS utvider servicetilbudet og etablerer nytt verksted i Haugesund. Verkstedet vil kunne tilby service til hele Sørvestlandet. ligheter for ettermarkedet i TOOLSsortimentet, sier Lange. Han forteller at målet med TOOLS Service er å skape en effektiv og fremtidsrettet serviceorganisasjon gjennom å bygge kompetanse, tilgjengelighet og kapasitet. – Ønsket er å bygge ut regionale og distriktsvis verkstedenheter i hensiktsmessig antall og beliggenhet, forteller Lange. – Den enkelte serviceenhet får definerte oppgaver og tilhørende kompetanse. TOOLS Service skal tilby ute- og inneservice, samt være garantiverksted for egne merkevarer, sier Lange. TOOLS har etablert serviceavdelinger i Molde, Førde, Finnsnes, Tromsø, Stord, Sandefjord, Jessheim og Haugesund. Merk at det ikke er alle serviceavdelinger som har det samme tilbudet. Ta kontakt med din nærmeste TOOLS-avdeling for mer informasjon. TOOLS er Norges ledende leverandør av varer og tjenester til håndverkere og industriarbeidere, - en landsdekkende kjede som utstyrer håndverkere og industrien med forbruksmateriell og rekvisita. Kjeden henvender seg til yrkesbrukere og samarbeider med noen av markedets ledende leverandører. TOOLS skreddersyr konsepter som passer like godt for store industribedrifter som for en lokal håndverker. TOOLS forretningsidé bygger på totaløkonomi gjennom effektiv distribusjon, korrekt HAR DU EN VINSJ HAR DU EN LØSNING! PCW5000 • Maks trekkraft: 1000 kg • Hastighet med: 12 m/min • Vekt: 16 kg HSX – Official importer [email protected] +47 90694436 www.hsx.no informasjon og et bredt sortiment. Kjedesamarbeidet gir oss stordriftsfordeler og vi får tilgang til de beste løsningene som i dag finnes innenfor logistikk og informasjon i vår bransje. Gjennom strategiske samarbeidsmodeller, nye IT-løsninger og bedre markedskommunikasjon, vil TOOLS knytte enda tettere samarbeid mellom kjedemedlemmene og deres kunder. På den måten kan medlemmene fremstå som de mest profesjonelle samarbeidspartnere for industrien lokalt der den holder til. Selvfølgelig skal fortsatt ingen slå oss på produktbredde, konkurransedyktige priser og faglig kompetanse. Den optimale løsningen for terreng transport sommer som vinter! • Lengde: 2335 mm • Bredde: 900 mm • Vekt: ca.14 kg Les også fagbladet digitalt på www.conpot.no – Vi vil utføre tjenester som slangeservice, trykktesting, kalibrering av moment og sensorer, service og reparasjon av verktøymaskiner, sveisemaskiner og kompressorer, forteller distriktssjef for TOOLS Haugesund, Ståle Torvestad. Avdelingen vil tilby service både i eget verksted og mobil service ute hos kunder, og består av fem medarbeidere med høy kompetanse. Serviceverksted i Haugesund vil kunne tilby service for hele region vest i TOOLS, det vil si fra Flekkefjord og opp til bergensområdet. – Vi vet at kundene våre ønsker service lokalt, og Haugesund ligger sentralt på Sørvestlandet, nærme både Bergen og Stavanger, sier Torvestad. TOOLS har nå servicesteder på åtte lokaliseringer rundt om i landet. Avdelingsleder for TOOLS Service i Molde, Paul Olav Lange, forteller at det er etablert serviceavdelinger i Molde, Førde, Finnsnes, Tromsø, Stord, Sandefjord, Jessheim og Haugesund. – Service er et område med stort potensial og spennende utviklingsmu- 44 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Vekstutsikter for bygg- og anlegg - Gradvis bedring i internasjonal økonomi gir positivt taktskifte for byggeog anleggsmarkedene i Nord-Europa. Vi forventer en samlet årlig vekst på 2 % i 2014 og 4 % 2015 i det skandinaviske markedet, sier Rolf Albriktsen, direktør for strategi og marked i Veidekke. Fortsatt positive utsikter i Norge - På tross av svakere investeringer i boliger, venter vi et godt norsk byggog anleggsmarked med høy aktivitet i 2014. Veksten vil flate ut i år, men øke til mellom 3 og 4 prosent i 2015. For mens boliginvesteringene går ned, øker investeringene innenfor yrkesbygg og anlegg. Selv med en noe svakere vekst i år, vil tilgangen på prosjekter gjennom året være god for vår næring, forteller Albriktsen. - Vi ser en nedgang i antallet igangsatte boliger fremover, med sterkest nedgangen i leilighets markedet. Vi anslår at tallet vil ligge på 28.000 i 2014 og 26.000 i 2015. Når det gjelder boligprisene, så forventer vi mer normale vekstrater på rundt 3 % i 2014,og 4 % i 2015, utdyper Albriktsen. De neste tre årene ventes det et fortsatt godt anleggsmarked i Norge med samlet årlig vekst på 6 % for alle segmenter. Innen veisektoren ventes en betydelig vekst i 2014, avtagende til rundt 4 % i 2015. Konjunkturene på vei opp i Sverige Den svenske BNP-veksten ventes å ta seg opp i 2014, og Veidekkes tidligere prognose på mellom 2,5 og 3 % for 2014 og 2015 ligger fast. Både innenlandsk etterspørsel og eksport trekker opp veksten i forhold til 2013. Veidekke forventer at det samlede svenske bygg- og anleggsmarkedet får en positiv drahjelp av konjunkturoppgangen i 2014, men at veksten det nærmeste året vil være sterkest innenfor boligsegmentet og mer begrenset for yrkesbygg. Forskyvninger i offentlige infrastrukturinvesteringer og lav kapasitetsutnyttelse i deler av svensk industri vil virke dempende. Samlet sett ventes en vekst på om lag 5 % i svensk byggog anleggssektor både i 2014 og 2015. Gradvis bedring i Danmark Veksten i dansk økonomi i 2014 ser ut til å skape fremgang innen bygg og anlegg. Veidekke anslår at veksten i det samlede bygg- og anleggsmarkedet i Danmark vil ligge på rundt 4 % i 2014 og 6 % i 2015. - Igangsettingen av nye boliger forventes fortsatt å ligge på et lavt nivå, fra 9 000 igangsettinger i 2013 økende til 12.500 i 2015. Økende etterspørsel gjør at prisene på brukte boliger vil fortsette å stige. For private yrkesbygg er det utsikt til en vekst på 3 % i 2014, økende til 8 % i 2015. Innen offentlige bygg forventes det en fortsatt sterk vekst på rundt 10 % i 2014 og 2015, avslutter Albriktsen. Leverandør av knuse– og sorteringsutstyr Myrerveien 1 . 1820 Spydeberg . Tlf. 69 80 88 30 . [email protected] www.fredheim-maskin.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 45 Ny døgnhvileplass på i Eidsvoll åpnet Mandag 10. mars åpnet statssekretær Bård Hoksrud døgnhvileplassen for tungtransport på Ormlia i Eidsvoll kommune. - Jeg vet hvor viktig dette er for bransjen, og jeg er sikker på at mange kommer til å bruke plassene når dette blir kjent, sa Bård Hoksrud, statssekretær i Samferdselsdepartementet. Døgnhvileplassen har 47 oppstillingsplasser og eget moderne servicebygg med toaletter, vask og dusjanlegg. Anlegget som skal være tilgjengelig hele døgnet, vil være belyst, universelt utformet og ha vakthold. På noen av plassene vil det være tilgang til strøm for fryseog kjølebiler. Oppstillingsplassene er gratis for brukerne. Stopp og sov Kjøre- og hviletidsbestemmelsene pålegger sjåførene som kjører tunge biler å ta pauser og hvile tilstrekkelig lenge til å få en normal søvnperiode. – Uthvilte sjåfører er avgjørende for trafikksikkerheten,sier Nils-Erik Bogsrud, avdelingsdirektør i Statens vegvesen. I slutten av februar utlyste Statens vegvesen en konkurranse for å få etablert døgnhvileplasser for om lag 100 tyngre kjøretøy langs E6 mellom Østfold grense og Oslo grense i Akershus. Rognerud Eiendom AS ble valgt som avtalepartner og har stått for utbyggingen av døgnhvileplassen på Ormlia. Den planlagte åpningen 4. februar måtte utsettes fordi utbygger ikke hadde alle tillatelser fra kommunen i orden. Døgnhvileplass En døgnhvileplass er et område som er tilrettelagt for parkering av vogntog i langtransport slik at sjåførene kan få normal døgnhvil (11 timer). Døgnhvileplasser kan også brukes til pauser. Statssekretær Bård Hoksrud klippet over kjettingen med avbitertang og erklærte døgnhvileplassen på Ormlia for åpnet. Fv. Halvard Moe, prosjektleder i Statens vegvesen og Nils-Erik Bogsrud, avdelingsdirektør i Statens vegvesen, vegavdeling Akershus. Foto: Geir Regbo/ Statens vegvesen. LILLESETH KJETTING AS EASY ON U-BRODD PÅ FIRKANT KJETTING 5,7mm. – 7mm. Be om et godt tilbud på Easy on hos din forhandler. Lettkjettingen med suverent grep på is LILLESETH « EASY ON « LETTKJETTING FOR TRAKTOREN MED SUVERENE EGENSKAPER FOR BRØYTEKJØRING PÅ ISLAGTE VEIEER, LEVERES I 5,7mm og 7mm Lilleseth Kjettinger - importør av kjettinger LILLESETH REDSKAPSPRODUKTER Lilleseth Proff planneringsskjær Lilleseth RG2 to skjærs vegskrape Lilleseth RG4 fire skjærs vegskrape Lilleseth Dumperhenger 15,5tonn Lilleseth palleløftere – tømmerklo – rundballeklemme – steingrep – fronlasterskuffer –vinsjer – vikploger – sandstrøere – gummislådd steinsvans mm. VÅRTILBUD - BE OM TILBUD LILLESETH KJETTING AS 2100 SKARNES – Tlf. 62967040 [email protected] www.lilleseth.no 46 Nr. 5-2014 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 47 Nye kontrakter på Oslo Lufthavn Veidekke Entreprenør har de siste dagene skrevet avtaler om to nye oppdrag for Oslo Lufthavn AS verdt til sammen 293 millioner kroner ekskl. mva. Det ene oppdraget er å bygge vei og bro ved hovedterminalen, det andre er arbeider i forbindelse med bygging av en ny taksebane og forlengelse av en annen. Den største kontrakten er på 200 millioner kroner og gjelder 120 meters forlengelse av broen utenfor hovedterminalen på OSL, langs fasaden til det nye sentralbygg vest. En ny rampe fra nedre nivå og en ny bro fra øvre nivå skal koble det nye vegsystemet til eksisterende bro over jernbanen i syd. Byggearbeidene starter opp i april 2014 og skal avsluttes juli 2016. Den andre kontrakten er på 93 millioner kroner for bygg- og anleggsarbeider i forbindelse med forlengelse av taksebane Tango og bygging av ny taksebane Bravo. I tillegg inneholder kontrakten arbeider med å bygge innkjøring til ny Norwegian-hangar. Disse arbeidene starter primo april og skal avsluttes allerede i oktober. - Det er definitivt en fordel at det kommer inn entreprenører som har erfaring fra å jobbe på flyplasser. Vi bygger samtidig som vi skal drive en operativ flyplass, og setter derfor høye krav til sikker trafikkavvikling og at kapasiteten ikke berøres i særlig grad. Da er det godt å ha folk som har vært her før, og vi har god erfaring med Veidekke, sier Nic Nilsen, administrerende direktør i Oslo Lufthavn AS. - Det er en stor tillit å bli valgt til slike jobber. Her oppe har vi meget kompetente folk allerede som har lang erfaring med å jobbe under krevende forhold, slik det er å jobbe på en flyplass i full drift. Begge parter har et sterkt ønske om å involvere den andre parten fordi man vet at det gir en meget god effekt, så her gleder vi oss til å sette i gang, sier administrerende direktør Dag Andresen i Veidekke Entreprenør. Energiambisiøs oppgradering er mulig Det største potensialet for energieffektivisering fins i eksisterende bygningsmasse. Erfaringer fra syv ulike yrkesbygg viser at energiambisiøs oppgradering er mulig. Fredrik Selmers vei 4 i Oslo før og etter oppgradering. Foto: Entra Eiendom (venstre) LPO Arkitekter (høyre) Gode forbildeprosjekter kan vise hva som faktisk er mulig, og stimulere bransjen til å ta i bruk nye løsninger. Syv ulike yrkesbygninger har gjennomgått en energiambisiøs oppgradering, og hvert bygg krevde spesiell omtanke i forhold til utforming, plassering, verneverdighet og bruk. Originaliteten til hvert bygg krever at man ser mulighetene blant utfordringene for å få en så energiambisiøs oppgradering som mulig. Gode forbilder Kontorblokkene i Fredrik Selmers vei 4 skal tilfredsstille passivhusnivå og energiklasse A, og Malm¬skriver¬veien 4 og Solbråveien Kontorsenter tilfredsstiller lavenerginivå samt energimerke B. Verneverdige bygninger går også an å energieffektivisere. Kampen skole og NVE-bygget, sistnevnte med energiklasse B, er gode forbilder. Å tilstrebe en så god U-verdi på bygningskroppen som mulig, er en av grunnpilarene for å redusere energibruken. Kuldebroer og utettheter har en stor innvirkning på energibehovet og kan være spesielt utfordrende ved eksisterende bygninger. Gjenbruk lønner seg Minimering av riving gjennom gjenbruk av eksisterende kanalnett for ventilasjonen er utført både på Kampen skole og i Solbråveien Kontorsenter, med godt resultat. - Gode tekniske systemer i en bygning er essensielt for et godt inneklima og et lavt energibehov. Optimalisering av de tekniske systemene med hjelp av behovsstyring, effektiv varmegjenvinner og lav SFP (vifteenergi) er viktige tiltak, forteller sivilingeniør Anna Svensson ved SINTEF Byggforsk. Det kan være mulig å gjenbruke eksisterende kanalnett i et nytt, moderne behovsstyrt anlegg hvis det er hensiktsmessig og miljøriktig. Passive tiltak, som solavskjerming, energieffektiv belysning og utstyr samt gode løsninger for dagslys, reduserer også bygningens totale energibruk. Oppgraderingsprosjektene beskrives i rapporten Syv energiambisiøse oppgraderinger av yrkesbygg som er utviklet i FoU-prosjektet UPGRADE buildings. 48 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Strengere standarder for fuktmåling Nye fuktmålingsstandarder vil få store også se for seg at metoden kan benyttes i konsekvenser. Blir det konkurs for forbindelse med skadesaker, sier prosjektboligbyggere eller bedre bygg og min- leder José S. Delgado i Standard Norge. dre krangel? Nasjonalt fuktseminar vil Viktig hjelpemiddel belyse spørsmålet. Bruk av standarder er et godt hjelpeStandard Norge finpusser i disse dager to viktige høringsutkast til fuktmålingsstandarder som mange byggevirksomheter vil måtte ta hensyn til; prNS 3511 for fuktmåling i betong prNS 3512 som gjelder fuktmåling i tre. I beskrivelsesstandarden NS 3420 er det allerede lagt inn beskrivende tekster som forutsetter at disse nye målemetodene skal følges. Revideres etter innspill Standard Norge har fått flere innspill om svakheter i dagens målemetode for relativ fuktighet i betonggulv. De har derfor besluttet at denne spesifikke målemetoden skal revideres og omarbeides fullstendig. – Som den eksisterende, vil også den nye målemetoden være rettet inn mot kontrollmåling før legging av overflatebelegg på nystøpt betonggulv, men man kan middel for å begrense omfanget av fuktskader, ettersom de kan gi bransjen klare og entydige beskrivelser av hvordan fukt skal håndteres i byggefasen. Standarden NS 3420-T:2013 Maler- og beleggarbeider refererer derfor til de to standardforslagene prNS 3511 Måling av relativ fuktighet (RF) i betong og prNS 3512 Måling av fukt i trekonstruksjoner i løpet av byggefasen. – Som følge av de to standardene vil det blant annet bli stilt strengere krav til utstyr, målemetode og dokumentasjon, og rådgivere vil kunne referere til disse i anbudsdokumenter, opplyser Delgado. Betydelig strengere – Dersom standardene fastsettes slik de sendes ut på høring, vil byggenæringen måtte gjennomføre og dokumentere noen hundre tusen fuktmålinger i tre og betong hvert år fra og med 2015, og kravene til hvordan hver enkelt måling skal utføres Med nye fuktmålingsstandarder blir det forhåpentlig mindre av dette: Avdekking og måling i en våt og muggen yttervegg. Foto: SINTEF Byggforsk blir betydelig strengere, sier seniorforsker Sverre Holøs ved SINTEF Byggforsk. – Det er ingen tvil om at de nye målestandardene vil medføre mer presis dokumentasjon, og gi mulighet til bedre sikkerhet mot å bygge inn skadelig fukt. De som ikke har forberedt seg på denne virkeligheten vil nok oppleve at både selve målingene og ikke minst konsekvensen av for høy fukt kan koste mye arbeid og penger, fortsetter Holøs. 14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo MDO 50 - 910 kg Maskiner fra 0,7 - 14 tonn 910 - 4000 kg Maskiner fra 9 - 70 tonn – Selve målingen blir kanskje dyrere sammenlignet med hva som gjøres i dag, men måleresultatene blir mer pålitelige og sammenlignbare etter som alle målinger gjøres i henhold til en standardisert metode. Dette gir besparelser på sikt, fordi det blir færre fuktskader og dermed færre diskusjoner og tvister i etterkant, sier Delgado. Maksimal kontroll til minimal pris Servicevennlige Socomec slaghammere! DMS Besparelser på sikt TELECRANE RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT Mer info og spesifikasjoner på: Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø. For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler. Øysand - 7224 Melhus Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no www.mythenmek.no Fra kr. 3.680,- Sliperiveien 9 2609 Lillehammer Tlf. 61 25 10 48 E-post: [email protected] VINTERTILBUD 1 x 25 m3, 1 x 20 m3, 1 x 12 m3 NOK 80.000,- + mva 1 x 30 m3, 1 x 24 m3, 1 x 15 m3 NOK 85.000,- + mva. Korn- og potetcontainere på lager i Danmark og Norge MICODAN NORGE AS Se øvrig utvalg på www.micodan.dk Dansk Miljø- og Containerteknik Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85 Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 49 Statskog fornøyd med hyttesalget FLERSJØKOIA I TRYSIL: Nå legger Statskog flere hytter ut for salg. (Foto: Statskog) Statskog har kommet godt i gang med storsalget av hytter. Nesten alle som ble lagt ut for salg i fjor, er solgt. Nå er det klart for en ny runde. Kristin Cock, Newswire I løpet av en fireårsperiode skal Statskog selge rundt 200 hytter, koier, vokterboliger, småbruk og andre bygninger fordi eiendommene ikke lenger er i drift. – Vi hadde stor suksess med salget i fjor. 28 av 30 eiendommer ble solgt. Utover våren, sommeren og høsten vil vi antagelig legge ut ytterligere 30-40 eiendommer, denne gangen flest hytter, sier prosjektleder Mads Unneberg i Statskog. Blant eiendommene som snart kommer for salg, er flere hytter i Trysil og Våler. – Flere av disse er perler som ligger vakkert til. Her blir det nok rift om beinet, sier prosjektlederen. Ikke behov Skogbruket har endret seg mye de siste tiårene. Skogsarbeiderne pendler i bil til og fra jobben og trenger ikke lenger å overnatte i skogsstuene. – Vi har rett og slett ikke behov for så mange bygninger og eiendommer. De er også krevende å vedlikeholde, sier Unneberg. De fleste av bygningene som legges ut for salg i år ligger i Hedmark og vil koste fra et par hundre tusen kroner og oppover. Standarden varierer fra enkel til høy. – Flere av hyttene har verken innlagt vann eller strøm, mens andre har blitt oppgradert og kan skilte med de fleste fasiliteter. De lave prisene gjør det mulig også for folk med vanlige inntekter å skaffe seg en fritidseiendom, sier prosjektlederen. Enkelt og bra Ødemarka virker forlokkende på mange. Kjøperne har vært alt fra barnefamilier til turentusiaster, jegere og fiskere. – Mange mennesker ser ut til å finne roen i enkle omgivelser. Våre hytter ligger kanskje ikke så sentralt, men til gjengjeld er de omgitt av storslått natur og har så godt som ingen gjenboere, sier Unneberg. Landets største grunneier skal fortsatt ha et stort antall hytter for åremåls- og korttidsutleie, i tillegg til overnattingsmuligheter i forbindelse med jakt og fiske. – At vi selger noe og river det som er gammelt og falleferdig, gjør at vi kan styrke utleievirksomheten vår. Vi frigjør tid som kan brukes til å administrere utleie av hytter og koier. Vi skal fortsatt ha nok hytter til jegere, fiskere og turfolk som bare vil leie for en natt eller to, sier Unneberg. Selv om fjorårets hyttesalg har gått bra, er det en tidkrevende prosess å selge. Hyttene og tomtene må først gjennom kommunal saksbehandling for å få egne gårds- og bruksnummer. – Det er klart det tar noe tid. Sakene skal gjennom flere instanser før det er klart for salg, men når det er gjort, går salgsprosessen veldig greit, sier Mads Unneberg. Maskinstyring fra Hella ..... viser veien Tlf 35 96 72 72 | www.hella.no 50 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Legg en tidsplan for din annonsering Februar Mars U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 1 2 3 4 5 2 6789 10 11 12 13141516171819 3 4 20 212223242526 5 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 5 6 3456789 10 111213141516 7 8 17 181920212223 9 2425262728 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 9 10 3 456789 11 10111213141516 12 17181920212223 13 24 252627282930 14 31 Materialfrist Conpot nr. 3/2014 Materialfrist Conpot nr. 4/2014 Materialfrist Conpot nr. 5/2014 April Mai Juni U Ma TiOn To Fr Lø Sø 14 1 2 3 4 5 6 1578 910111213 16 14 151617181920 17 21222324252627 18 282930 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1234 18 19 5 6789 10 11 20 121314151617 18 21 19202122232425 22 26 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 22 23 2345678 9101112131415 24 25 16 171819202122 26 23 242526272829 27 30 Materialfrist Conpot nr. 6/2014 Materialfrist Conpot nr. 7/2014 Materialfrist Conpot nr. 8/2014 Materialfrist Conpot nr. 9/2014 Juli August September U Ma TiOn To Fr Lø Sø 27 1 2 3 4 5 6 28 7 8 910111213 29 14 151617181920 30 21 222324252627 31 28293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 3 31 32 4 56789 10 33 11 121314151617 34 18 192021222324 35 25 262728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 3 4 5 6 7 36 37 8 91011121314 38 15161718192021 39 22 232425262728 40 29 30 Materialfrist Conpot nr. 10/2014 Materialfrist Conpot nr. 11/2014 Materialfrist Conpot nr. 12/2014 Oktober November Desember U Ma TiOn To Fr Lø Sø 40 1 2 3 4 5 41 6789 10 11 12 42 13 141516171819 43 20212223242526 44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 44 45 3 456789 46 10111213141516 47 17 181920212223 48 24 252627282930 UkeMa 1 49 50 8 51 15 52 22 1 29 Materialfrist Conpot nr. 13/2014 Materialfrist Conpot nr. 14/2014 Materialfrist Conpot nr. 15/2014 Ansvarlig utgiver: Conpot Norge AS Industriveien 5 7080 Heimdal Org.nr.: NO972416134MVA Tlf: +(47) 992 89 500 Januar Materialfrist Conpot nr. 2/2014 UTGIVER Ti On To Fr Lø Sø 2 3 4 5 67 91011121314 161718192021 232425 262728 3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015 Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline. Tekniske spesifikasjoner: I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge. E-mail: [email protected] www.conpot.no Trykk: NR 1 Adressa-Trykk Abonnement: Bank: Nordea Konto: 6401 05 66493 IBAN: NO 65640105664493 NOK 470,- eks. mva. Annonsesalg: Hilde Solli Tlf. +47 902 28 989 Mail: [email protected] Grafisk design / Foto: Knut Gangåssæter Tlf.: +47 924 27 038 Mail: [email protected] Faktura, økonomi: Inger-Anne Kvarme: Tlf. +47 416 52 711 Mail: [email protected] Pressemeldinger: Mail: [email protected] Conpot Norge AS kan ikke garantere for riktigheten i påstander fra våre annonsører, og fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet med eventuell misledende informasjon i trykte annonser. Kopiering av denne avis, layout, bilder, tekster, utseende, eller andre særegenheter må skriftlig godkjennes. Materialfrist for nr 6/2014 - 8. april Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 5-2014 51 Iveco Daily – som ny etter 1.000.000 km En online video gjenforteller historien om 25 Iveco Daily som navigerer i det vanskelige terrenget på det afrikanske kontinent dag ut og dag inn fra Sør-Afrika til Namibia. En typisk morgen i hverdagslivet til en Iveco Daily minibuss i Sør-Afrika: Avgang fra Soweto klokken 06.00 med første stopp 06.45 i utkanten av Johannesburg hvor den tar med passasjerer som skal til Namibia. Fra byen fortsetter Daily’en inn i vanskelig terreng som inkluderer strekninger med ørken og savanne fylt med ville dyr, samt elver som må forseres – mens kjøretøyets kilometerteller gradvis nærmer seg en million km. Dette er historien som skildres i den nye videoen «Iveco Daily – som ny etter 1.000.00 km». Dette er en historie som er like imponerende som den er sann, med kjøretøyet i hovedrollen. Denne historien begynner hver morgen i Sør- Afrika og ender hver kveld i Namibia. Det er en historie med oppofrelse, følelser og kilometere som deles av 25 Iveco Daily, produsert på Ivecos fabrikker i Europa. De kjemper seg frem gjennom vanskelig terreng på det afrikanske kontinent dag ut og dag inn. Det er en reise på 1.000 km, 365 dager i året – en enorm distanse som kommer opp en million kilometere på bare tre år. Videoen viser et team av Iveco-mekanikere som kommer akkurat tidsnok til å «redde» sjåføren, og de er svært forbauset over å finne at speedometeret viser seks nuller. Tretten kunder i Sør-Afrika har rapportert til Iveco at de har nådd en slik kjørestrekning, en distanse som er mer enn dobbelt så langt som mellom jorden og månen (nesten 400.000 km) og 25 ganger rundt jordkloden (40.000 km). Styrke, pålitelighet og utholdenhet har alltid vært kjennetegnet på kjøretøyene fra Iveco. Dette er kvaliteter som igjen har markert viktige milesteiner i selskapets historie. Helt siden 1978 har Iveco Daily vært den absolutte stjernen Tar ikke ansvar for sosial dumping  – Ansvarsfraskrivelse. Det er Yrkestrafikkforbundets respons på Virke og NHO Logistikk- og Transport sin bagatellisering av sosial dumping innenfor vegtransport under en høring om sosial dumping på Stortinget. Dette er for øvrig de samme organisasjonene som potensielt sparer penger på lønnsdumping. Det er betegnende at arbeidsgiverorganisasjonene som i hovedsak organiserer bedriftene som utfører transporten, synes å være enig i Yrkestrafikkforbundets bekymringer. Dette gjelder NHO Transport og Norges Lastebileier-Forbund. I tillegg har Nettbuss Travel, som er organisert i Spekter, beskrevet en utvikling hvor de har gått fra 250 til 80 turbusser i løpet av få år. De to organisasjonene som mener at kabotasje og sosial dumping ikke er problematisk, organiserer i hovedsak transportbestillerne, og er de som potensielt sparer penger på lave priser. – Dersom Virke virkelig er redd for en minstelønn på 144 kr/time, og mener det utgjør uforholdsmessig regulering av næringen, er vel det et ganske sterkt uttrykk for at sosial dumping absolutt er tilstedeværende i turbilmarkedet, sier forbundsleder i YTF, Svein Furøy. Han mener Virke i stedet for å skyve fra seg ansvaret på vegne av sine medlemsbedrifter, bør bidra til at reiselivsbransjen begynner å sette krav til transporten de bestiller. –At reiselivsnæringen er avhengig av billig transport, er ikke et godt argument for å godta sosial dumping, heller ikke leilighetsvis, fortsetter Furøy. Når det gjelder dokumentasjon av de arbeidsvilkår våre medlemmer melder inn om, har FAFO og TØI i et forprosjekt beskrevet utfordringene. De er i gang med hovedprosjektet «arbeidspakke 4» på oppdrag fra departementet, som blant annet skal kartlegge lønnsforholdene. –Utfordringen med å få frem reelle tall på dette problemet, er imidlertid at det er de som har noe å tjene på at problemet ikke kommer fram i lyset, som også sitter på tallene, avslutter Furøy. når det gjelder lett transport i Europa og resten av verden. Helt fra den aller første modellen har kjøretøyet satt nye rekorder, alltid foran markedet, og har hele tiden vært i tet når det gjelder innovasjon innenfor lettere nyttekjøretøy. Slik man kan se på videoen fra Sør-Afrika, har Daily vist seg å være et kjøretøy som ikke bare er sterkt, sikkert og pålitelig, men fremfor alt så tøft og holdbart at det er nødvendig med syv sifre på kilometertelleren. Chassiset har stor stivhet og tåler mye slitasje, ikke minst i vanskelig terreng som i Afrika. I tillegg har det stor holdbarhet. Det uavhengige forhjulsopphenget og den stive bakakselen gjør at kjøretøyet takler krevende underlag, samtidig som det har god styrerespons, kjørestabilitet og komfort. Videoen kan du finne ved å søke på www.youtube.com KVU-prosessen fra A til Å I KVU for kryssing av Oslofjorden utredes muligheter for mer effektiv transport over Oslofjorden, blant annet mulighet for faste forbindelser for veg og jernbane med bru eller tunnel. Særlig bruløsninger kan gi store konflikter med ulike arealinteresser, herunder områder som har nasjonalt vern. De siste månedene har medier og enkelte aksjonsgrupper stilt mange spørsmål om KVU- arbeidet. Dette er bakgrunnen for dette forsøket på å klargjøre prosess og formålet med KVUer generelt og KVU for kryssing av Oslofjorden spesielt. Formålet med utredninger Formålet med konseptvalgutredninger (KVU) er å bidra til planlegging og realisering av de prosjektene som gir størst nytte for samfunnet. KVU-prosessen skal forhindre at det brukes mye penger i planlegging av prosjekter som gir liten samfunnsnytte eller ikke lar seg gjennomføre. Med «konsept» menes et overordnet grep (et løsningsprinsipp) for å nå bestemte mål for samfunnet og brukerne av transportsystemet. Alle investeringsprosjekter som har en antatt kostnad over 750 millioner kroner, skal utredes faglig på konseptnivå og kvalitetssikres før eventuelt planlegging etter plan- og bygningsloven starter. 52 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 5-2014 Verneverdige bygg kan energieffektiviseres Vakuumisolasjon muliggjør energieffektivisering av verneverdige bygg på en god og fuktsikker måte, viser ny ZEB-studie. Muring av prøvevegg ved SINTEF og NTNUs laboratorier i Trondheim. Foto: SINTEF Byggforsk Majoriteten av Europas framtidige bygninger er allerede bygget. Eksisterende bygninger dekker en stor del av fremtidig boligetterspørsel, og utskifting av bygningsmassen vil derfor forekomme i liten grad. – Like fullt mener stadig flere at det er viktig at vi beveger oss mot nullutslippssamfunnet. Dette presser fram energieffektivisering av den eksisterende bygningsmassen, sier arbeidspakkekoordinator i ZEB og sjefforsker i SINTEF Byggforsk, Berit Time. Eksperimentell studie The Research Centre on Zero Emission Buildings (ZEB) har i samarbeid med Chalmers Tekniske Høgskole utført en storskala laboratoriestudie i Trondheim hvor en murvegg med et trebjelkelag ble isolert med vakuum isolasjonspaneler (VIP) på innsiden. VIP har 5-10 ganger bedre isolasjonsverdi enn tradisjonelle isolasjonsmaterialer. Slik kan varmetapet gjennom veggen reduseres med begrenset isolasjonstykkelse. Det ble først gjennomført en parametrisk studie for å evaluere innvirkningen på fuktinnholdet i veggen basert på klima, veggtykkelse og murkvalitet. Med utgangspunkt i disse resultatene ble veggen bygget og testet i en klimasimulator. Den ble eksponert for slagregn og temperaturforskjeller. Man forventet at fuktnivået i veggen ville øke med VIP på innsiden, men målingene viste at det ikke var noen signifikant forskjell på fuktigheten i veggen med og uten VIP. – Dette viser at med et godt planlagt design kan man også gjøre verneverdige bygninger energieffektive, sier Berit Time. Utvendig etterisolering ikke tillatt Etterisolering av en yttervegg endrer veggens fuktforhold. Hvis ikke etterisoleringen er forskriftsmessig utført kan det medføre store skader på bygningen, og i verste fall sammenbrudd. Når man isolerer på utsiden, forblir den eksisterende konstruksjonen oppvarmet og tørr, noe som er en fordel. Mange eldre bygninger er imidlertid av stor historisk og estetisk verdi, og utvendig isolasjon er ikke tillatt. Den eneste måten å etterisolere disse bygningene på, er derfor isolering på innsiden. Klimaeksponering og skaderisiko Når man etterisolerer gamle bygninger er betingelsene gitt av den eksisterende konstruksjonen. De mellomliggende gulvene i gamle murbygninger er ofte bærende trebjelker som er festet i muren. Muggsopp og tørråte kan skade bjelkene, og sjansen for dette er større etter innvendig etterisolering på grunn av økt relativ luftfuktighet i veggen. Slagregn og lekkasjer av fuktig inneluft kan også bidra til økt fuktighet i veggen og trebjelkene, noe som øker faren for fuktskader ytterligere. På tross av risikomomentene viser studien at vesentlig energireduksjon er fullt mulig ved bruk av VIP i gamle bygninger. Ved å være aktsom i utførelsesprosessen kan faren for skader på den gamle strukturen reduseres til et minimum. – PhD-kandidat Pär Johansson har gjort egne beregninger, og har benyttet våre godt utstyrte laboratorier til å finne gode måter å etterisolere eksisterende bygninger på. Dette er et godt eksempel på problemstillinger vi jobber med i ZEB, der vi utvikler produkter og løsninger som skal lede til markedsgjennombrudd for bygninger med null klimagassutslipp i løpet av levetiden, sier Arild Gustavsen, som er leder for ZEB ved NTNU og SINTEF. Kjøle- og frysecontainere godkjent av eksperter! Norges ledende leverandør av unike container- og modulbaserte løsninger. www.uniteam.no Epost: [email protected] OSLO STAVANGER HAUGESUND Tlf: +47 63 87 90 70 Tlf: +47 40 01 80 14 Tlf: +47 46 62 76 19 TØRRE BYGG MED WiikHall Instant Arbeidstelt WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall som dekker behovet for raske og fleksible overdekkingsjobber. Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader. O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset varierende behov på lager for umiddelbar levering. Ring 64 83 55 00 for nærmere informasjon. www.obwiik.no Ved behov for rømnings- og inspeksjonsveier? Kontakt oss for pristilbud. Gode Priser på proff utstyr! Jumbo huspakke Medium Kan bygges på 2 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:4m Lengde: 6m Jumbo huspakker Alle priser eks mva. Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000 Maks nyttelast = 2,0 kN/m2. Stillasen er godkjent av TUV og GS og Direktoratet for arbeidstilsynet Et fleksibelt stillas som kan bygges på flere måter. Lett og rask montering. Leveres med 50cm justerbare bein og veggfester. kr 11.349,- Jumbo huspakke Large Kan bygges på 3 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:8m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:6m Lengde: 6m 3: Arbeidshøyde:4m Lengde: 9m Sparkebrett må bestilles seperat kr 18.816,- Alle priser eks mva. Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m., platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.) Leasi ng Henger med brems kan romme opptil 132 m2 fra kr 8 9 0,pr.mn d. ved Kampanjepriser 48 mnd. kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems 2 2 2 Alle priser eks mva. Hovedavdeling: Adresse: ........ Tomteveien 53 Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad Internett: ........ www.stigesenteret.no E-post: ........... [email protected] Telefon:.......... 69 33 95 00 Telefaks: ........ 69 33 95 00 Prisene er levert Fredrikstad Vi tar forbehold om prisendringer og trykkfeil Kan bestilles hos din lokale forhandler ! 6390NF 6394NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2600 kg 2025 kg 320/180/35 cm 487/187 cm Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2600 kg 1976 kg 366/180/35 cm 533/187 cm Hjul: 13” Helårsdekk Hjul: 13” Helårsdekk 27.920,- 29.440,- F.O.B. BERGEN 1964 - 2014 1964 - 2014 - tilhenger av norsk kvalitet F.O.B. BERGEN Eksl.mva 1964 - 2014 Eksl.mva 6424NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): Hjul: Standardutstyr proffhengere • 35 cm aluminiumskarmer 3500 kg 2843 kg 320/180/35 cm 487/187 cm 13” Helårsdekk 1964 - 2014 • Innfelte karmlåser • Avtagbare hjørnestolper • Forsterket ramme • Kassetter for oppkjøringsskinner 35.200,- • Kraftig nesehjul • 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn • Galvanisert stålplate over finerplate i bunn F.O.B. BERGEN E KRAFTIG R E! H E NGtrEansport F F O R P t for nstruer Også ko inimaskiner. av m Eksl.mva 6427NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): Hjul: 3500 kg 2795 kg 366/180/35 cm 533/187 cm 13” Helårsdekk 36.320,F.O.B. BERGEN Eksl.mva Standardutstyr TREVEISTIPP 6386 Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2700 kg 1814 kg 320/180/35 cm 474/186 cm Hjul: 14” Helårsdekk 49.920,F.O.B. BERGEN Eksl.mva 6423 Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 3500 kg 2588 kg 320/180/35 cm 474/186 cm Hjul: 13” Helårsdekk • • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel Strølem bak Batteri, batterilader og ladekabel Kraftig nesehjul 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn Utstyrskasse Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde S 3-VE I E R E NG H P P TI 57.120,F.O.B. BERGEN Eksl.mva Tysse lift Tysse lift med hydraulisk arrangement som hever og senker tilhengeren. Gir nærmest horisontal inn- og utlasting med maksimal sikkerhet. Manuell eller elektrisk pumpe. Kan ogsålveres med trådløs fjernstyring. Finn din nærmeste Tysse forhandler på tysse.no Conpot-utg.2 .indd 1 14.01.2014 13:17:35
© Copyright 2024