1. No category

TROMSØ
NOTOS
Sjøkart Nr.
466
Havneinfo:
Tromsø Havnevakt
VHF kanal 12, 16
Tlf 77 66 18 52,
mob 911 07 444 (døgnvakt)
E-mail: [email protected]
Losformidlingen
Lødingen
Tlf +47 76 98 68 10
Fax +47 76 98 68 20
[email protected]
VHF kanal 13/16
Tromsø
Tromsø er kjøpstad siden 1794. Byen har ca 54 100 innbyggere
(2008) og er bl.a. sete for fylkesadministrasjonen i Troms fylke.
Tromsø er universitetsby og har i tillegg utdanningstilbud som
gjør den til landsdelens fremste skoleby.
Tromsø har alle offentlige og sosiale kontorer som vanligvis
finnes i landets større byer. Sykehus, universitetsklinikk og vitenskapelig institusjoner. Det er flere store moderne hoteller.
Byens viktigste næringsveier er handel og industri. Handelen
er betydelig og allsidig. Industrivirksomheten er omfattende, men
særlig fremtredende er fiskeindustrien. Tromsø er en av Norges
største fiskerihavner. Ishavsfangst og ekspedisjoner til arktiske
farvann har tradisjonell tilknytning til Tromsø. Eksporten består
vesentlig av fiskeprodukter, sildolje, sildemel og selskinn. Import
av matvarer, biler, olje osv.
Byen er sentrum for et omfattende kommunikasjonstilbud,
landverts og sjøverts. Stamflyplass med flyforbindelser over hele
landet og til/fra Svalbard. Bru og tunnel til fastlandet, bru til Kvaløya.
Følgende land har konsulat i Byen: Belgia, Danmark, Finland,
Frankrike, Island, Italia, Nederland, Storbritannia, Sverige og
Tyskland.
Vanlige skipsforsyninger kan skaffes til enhver tid. Skipselektronisk service, maskin- og skrogreparasjoner kan utføres.
Bunkers av alle slag, unntatt er tungolje som må bestilles. Sjøkartforhandlere. Kontrollkontor for skipsinstrumenter og autoriserte kompasskorrigører. Skipsverft og mekaniske verksteder.
Mobile kraner med inntil 40 tonns løfteevne.
Tollkontoret ligger på vestsiden av Tromsøya, i Sjølundveien 3.
Tlf 77 68 50 30, faks 77 68 02 57. Forhyring og avmønstring skjer
ved arbeidskontoret som ligger i Kaigt. 4, tlf 77 68 75 90, faks 77
68 57 18.
Det er agenter for Det Norske Veritas (tlf 77 68 31 64) og
Lloyd’s, Agency, (tlf 77 68 65 20).
Tromsø loskontor ligger i Otto Sverdrups gt 21 på Tromsøya,
ca. 300 m N om Tromsøbrua. Egen losbåt hører til stasjonen.
Los bestilles ved losformidlingen i Lødingen, se under avsnittet
«LOS» foran i kapitlet.
Grense for Tromsø havnedistrikt, se sjøkart 84, 86, 87, 88 og 91.
Tromsø havn har 3 havneanlegg. Det gamle havneanlegget
(Prostneset) i selve sentrum, og et nytt og moderne havneanlegg
4 km N for sentrum, Breivika havn. Det nye havneanlegget er
fortsatt under utbygging. Et mindre terminalanlegg ligger på fastlandssiden S for Tromsøbrua. De offentlige havneanleggene eies
og drives av Tromsø havnevesen.
Seilingsbredde under Tromsøbrua er 60 m, høyde 36,5 m.
Under Sandnessundbrua 140 m, høyde 41 m.
I Tromsø inntreffer høyvann ca 1 t 19 min etter månens kulminasjon (havnetid). Spring høyvann inntreffer 1 d 16 t etter full‑ og
nymåne (tidevannets alder). Middelvannets høyde over sjøkartets
nullnivå – Zo – er 1,54 m. Forskjellen mellom middel høy‑ og
lavvann er 1,77 m. Mellom middel spring høy‑ og lavvann er forskjellen 2,32 m. For nipp er tilsvarende forskjell 1,23 m. Forskjellen mellom vårjevndøgns spring lavvann og høstjevndøgns spring
høyvann er 3,09 m. Høyeste og laveste målte vannstand er henholdsvis 3,60 m og ‑0,48 m, regnet fra sjøkartets null­nivå.
I distriktene W for Tromsø inntreffer høyvann noe før.
Tromsø havn: Havnevakt: 77 66 18 52 - mob 911 07 444 (døgnvakt) også VHF 12/16. E-mail: [email protected]
TROMSØ og TROMSØYSUNDET sett fra SW
FOTO: Eiliv Leren
NOTOS
1 -1
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
TROMSØ
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
TROMSØ
Det er følgende kaier i Tromsø og Tromsøysundet (se havneskisse):
1. Mack’s Bryggeri, 120 m betongkai, dybder fra S 7,86,9‑6,8‑7,5-6,2 m.
2. Barents Shipping, 30 m trekai, dybder fra S 7,1‑9,2‑7,1 m.
3. Jetèkaia, Tromsø Fryseri, 97 m betongkai, dybder fra E
4,9‑5,7‑4,4‑ 4,8‑2,4 m.
4. Tromsø Fryseri og Mack’s Bryggeri, 90 m betongkai, miste
dybde 4,6 m.
5. Tromsø havnevesen med følgende kaier:
a)Kai 1, 90 m betongkai, minste dybde 4,3 m.
b) Kai 2, 82 m betongkai, minste dybde 4,2 m. Vann, strøm
(125A).
c) «Strandtorget», 20 x 6 m flytebrygge av betong i forlengelse av nedlagt ferjeleie.
d) Kai 3, 64 m betongkai, minste dybder fra S 3,5-4,3-2,9 m.
Strøm (220V 125A).
e) Kai 4, 82 m betongkai, dybder fra SE 5,9-5,2-4,3 m.
f)Kai 5, 71 m betongkai, dybder fra SE 5,4-5,5-4,5 m.
g)Kai 6, 63 m betongkai, dybder fra SE 7,3-4,6-4,0 m. Vann.
h)Kai 7, 93 m betongkai, dybder fra SE 7,2-7,8-8,3-6,1. Vann.
Hurtigruten ekspederes ved denne kaien.
i) Kai 8, 301 m granitt- og betongkai, dybder fra S 6,0-6,0-6,5-­
6,7-7,1-7,3-7,3-5,7 m. Vann langs hele kaien, strøm (220V
80/125A).
j) «Brekken», 16 m betongkai, minste dybde 5,1 m. Strøm
(220V 125A).
k)Kai 9, 62 m betongkai, dybde er 4,8 m. Midt på kaien er
det anlagt en marina (Marina Syd) for mindre båter. I forbindelse med Rica Ishavshotell er det et servicebygg med
dusj, toalett og vaskemaskin. Nøkkel fås i resepsjonen på
hotellet.
6. Austads kai, 56 m trekai, dybder fra SE 2,7-3,1-3,1-3,0 m.
7. Tromsø havnevesen:
a)Kai 10, 30 m betongkai, dybder fra SE 3,0-3,5-3,7 m. Strøm
(220V 80A).
b)Kai 11, 90 m betongkai, dybder fra S 3,7-2,9-3,1-3,5-3,0
m. Midt på kaien er det anlagt en marina (Marina Nord)
for mindre båter. Det er vann og strøm (220V 16A) nede på
marinaen. Oppe på kai 11), strøm (220V 16/80A).
c)Torghuken, 20 x 6 m flytebrygge av betong. Brukes av
lokale fiskere som salgssted for fisk. Tilgang på vann og
strøm (220V 16A).
d)Kai 12, 74 m betongkai, dybder fra S 4,6-5,2-4,1-3,3 m.
Vann, strømuttak (220V 125A).
8. Bangsund og Pellerin A/S, 62 + 19 m tre- og betongkai, dybde
4,3 m.
9. Polarmuséet og Lars Holm Shipping, 29 m + 69 m tre- og
betongkai, dybde 4,3 m.
10. Tromsø Skipsverft A/S med følgende kaier:
a)Syd for brua, 35 m betongutstikker med tillegg på begge
sider, dybder fra SW 4,1-3,6 m.
b)Foran maskinverkstedet, 56 m betongkai, dybde 4,6 m.
c)Nord for brua, 100 m betongkai, dybder fra E 7,1-6,0-6,25,7-5,7 m.
Mekanisk verksted med flere slipper, for detaljer se kapittel
XI, «Dokker og slipper».
Statoil bunkerskai ligger ved verkstedet.
11. Kai 14, Tromsø havnevesen, 16 m trekai, dybde 4,0 m. Stengt
for motorkjøretøy.
Innenfor kaien flytebrygge med bensinfylling (Statoil).
12. Bunker Oil med vinkelkai av betong, S-siden 67 m, dybder fra
W 2,4-2,9-5,5-6,7 m og E-siden 110 m, dybder fra S 6,7-6,56,5-7,0-7,5 m. Diesel- og vannfylling.
13. Åsmund Nordgaard, betongutstikker, SE-siden 20 m, dybder
fra NE 6,5-4,1 m og NW-siden 28 m, dybder 7,5-6,5-4,43 m.
Enden er 9 m, dybde 4,7 m. Kran & Marintek.
14. Kystverkets kai, flytebrygge av betong. Liggeplass for losbåtene - losformidlingen har kontor oppe på land.
15.Nordive AS, 27 m tre- og betongkai, dybder fra S 5,8-4,7
m. Kran.
HAMNA, Tromsø, sett fra E
FOTO: Eiliv Leren
NOTOS
2 -2
TROMSØ
24. Esso Bunkerskai, 64 m betongkai, dybder fra S 11,5-12,5-10,7
m. På søndre delen av kaien kan det legges til på W-siden (innsiden), 27 m, dybde 9,0 m. Diesel- og vannfylling.
25. Bjørn Eiendom, 40 m trekai, minste dybde 5,5 m.
26. Tro‑Fi med 2 kaier:
a)S-ligst, treutstikker, NE‑siden 75 m, dybder fra SE
6,5‑7,0‑5,5‑3,0 m og SW‑siden 65 m, dybder fra SE
4,7‑4,0‑3,1 m.
b)N-ligst, 70 m betongkai, minste dybde 5,2 m.
27. Nordøya Fiskeindustri, 85 m trekai, dybder fra S 6,5-5,9-6,66,2-5,6 m. På den søndre delen kan det legges til på W-siden
(innsiden), 40 m, minste dybde 5,6 m.
28. K Karlsens kai, 85 m betongkai, dybder fra S 5,6‑7,2‑7,2‑6,6‑4,6
m. Refa AS fiskeredskaper.
29. Tromsø havnevesen:
a)Kai 20, 182 m betongkai, minste dybde 7,5 m. Vann, strøm
(220V 80/125A) og (380V 80A rund EU- standard). Koplingsboks for telefon.
b) Kai 21, 22, 23 og 24, Breivika havneterminal, 410 m
betongkai, minste dybder fra SW 9,3-9,7-8,0-11,0 m. Vann
og strøm (220V 125A). Koplingsboks for telefon. Rampe i
S-enden.
c) Kai 25, 148 m betongkai, dybder fra SW (11,8)-12,2-11,811,7-11,4-11,4-11,1-11,7-11,6-(11,9) m.
KAI 21-24, Tromsø, sett fra ENE
FOTO: Eiliv Leren
NOTOS
3 -3
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
16. Fiskernes Agnforsyning, vinkelkai av betong, SW-siden 48 m,
dybder fra SE 5,3-5,1-4,0 m og SE-siden 70 m, dybder fra SW
5,3-4,0-4,8-5,7-6,8 m. Vann- og dieselfylling (Statoil), kortautomat.
17. Mellageret, Odd Berg, 103 m betongkai, dybder fra SW 6,24,5-5,7-5,2 m.
18. Tromsø Bunkerdepot (Shell) med 2 tillegg:
a)S-siden, 65 m betongkai, dybder fra SE 6,5-5,6-5,1 m.
Diesel- og vannfylling.
b)N-siden, 180 m betongkai, dybder fra SE, 7,0-6,4-6,4-5,74,7-5,0-3,7-4,6 m. Diesel- og vannfylling.
På fyllingen mellom kaiene er det anlagt en flytebrygge beregnet
for bunkring av småbåter.
19. H R Sea Products, 70 m betongkai, minste dybde er 6,0 m.
20. Neumann Bygg, 40 m betongutstikker, S‑siden, dybder fra E
3,2‑ 3,4‑3,2 m, E‑siden (enden) 16 m, dybder fra S 3,2‑3,2 m
og N‑siden, dybder fra E 3,2‑3,7‑3,1 m.
Mellom kai 20) og 21) har Jahre Motor Tromsø AS en flytebrygge.
21. Brødrene Dahl og Tomek A/S, 75 m betongkai, dybder fra S
5,9-4,0-4,3-3,3 m. Meknisk verksted med slipp, for detaljer se
kapittel XI, «Dokker og slipper».
22. Hagb Kræmer AS, betongkai med 3 tilleggssider:
a)Innsiden av hovedkaien (S), 27 m, dybde min 3,0 m. Nofi
AS.
b)Hovedkaien, 70 m, dybde min 4,6 m.
c)N-siden 38 m, dybde min 3,0 m.
23. Kræmers Fryseri med følgende kaier:
a)Betongkai med 3 tilleggssider, S-siden 33 m, dybde min 3,0
m, fronten (E-siden) 71 m, minste dybde 7,0 m og N-siden
25 m, minste dybde 4,0 m.
b)40 + 20 m vinkelkai av betong, minste dybder henholdsvis
6,0 og 3,0 m. Opplegg og utrustning av fiskefartøy.
c)Utstikker med 3 tilleggssider W-siden 35 m, dybde 3,0 m,
S-siden 40 m, dybde 7,0 m og E-siden 40 m, dybde 6,0 m.
30''
18°58'00''
30''
18°57'00''
30''
18°56'00''
18°55'30''
TROMSØ
6
25
20
30
30
8
Tromsøy-
24
69°40'00''
23
b)
c)
rr
a)
19 5
5
6 7 5 812
22
Guleng
24
sundet
9
28
38
W
G
21
R
28
6
W
5
8
19
18
a)
17
15
43
13
20''
55
r rr
54
a)
4
45
15
2
44
23
h)
g)
2
20''
Juldagan
2
54
23
P Co
44
35
20
19
Tankhaugen
15
3
8
5
R
2
39
Hungerbukta
2
5
(Søndre del)
2
M 1: 20 000
3
l
TROMSØ HAVN
10
100m
0
200
400 m
WGS-84
2
8
3
24
W
6
7
4
34
36
15
11
20
08
l
10
2
rr
12
Solstrand
40
69°37'40''
2
25
48
P Sh
50
28
95
3
1
NOTOS
4 -4
19°00'00''
3
10 17
4
7
21
30
5
3
7
12
7 13
(36.5)
Storteinnes
30''
3
r
22
26
5
t
11
Co
12
2
1
21
14
13
24
Elveneset
7
19
2
69°38'00''
19
13
12
1
11
Hungerneset
5
65
2
4
8
1
2
3
15
10
21
4
13
3
14
5
23
21
2FR
2 F W Racon (T)
2FG
Tromsøbrua Oc (3) 10s
75
23
10
4
r r
re
11
75
4
10
14
2
8
5 65 65
11
7
7
Si Cy
55
35
6
k)
5
14
j)
i)
rr r
r rr
44
3
2 F R (vert)
40''
e)
17
7
18°59'00''
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
c) d)
b)
29
8
8
2
G
5
39
5
8
r
76
5
1
34
2 F R (vert) b)
7
a)
Fl R 5s
6
Prostneset f)
10
9
8
d)
78
6
30
9
5 8 10
5
5
6
69°39'00''
r
15
R
Tromsø
c)
7
7
BRB
12
Indrehamna
r
13
r
r
r r r rr
r rr
r
r r
r r C
r r
r
rr rr
11
4
28
16
14
41
28
b)
Hansjordnes
G
32
1
40''
20
10
r
20
Ørndalen
48
34
25
20
5
34
44
10
33
32
8
36
30
15
46
46
20
4
Skattøra
51
5
69°42'00''
42
29
29
31
49
45
12
4
34
r
40''
44
34
25
52
33
48
5
30
49
6
r
30
15
44
Cy
28
52
38
42
24
10
20''
4
6
13
44
48
Cy
59
75
24
5
19
36
25
1
7
11
8
12
26 b)
12
Tromsøy-
29
45
Cy
50
29
82
35
30
G
20''
5
20
G
9
G
Lunheim
2
2
30
6
19 5
7
12
19
8
5 7 12
40''
4
31
Ankringsområde/
Anchorage area
rr u
2
3
20
20
7
16
21
36
37
c)
r
13
22
22
69°41'00''
12
12
33
25
24
26
G
56
10
sundet
9
10
a)
34
18
2
5
46
24
69°40'00''
TROMSØ HAVN
2
(Nordre del)
3
28
38
Tomasjordneset
M 1: 20 000
28
5
100m
10
0
200
400 m
WGS-84
20
32
10
30''
4
94
r
8
6
22
e
r
41
NOTOS
5 -5
30''
e rr
5
27
93
r
3
19°02'00''
a)
28
10 5
4
19°03'30''
b)
29
10 5
10
rr
22
30
38
19°03'00''
c)
52
35
10
47
25
r
20
32
Cy
22
rr
12
40
34
40
50
69°39'40''
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
19°01'00''
30''
19°00'00''
30''
18°59'00''
18°58'30''
TROMSØ
TROMSØ
På Skattøra
30. Skattøra Båt og Motor med 21 m tretillegg, dybder fra E 2,41,9 m. Slippvogn.
31. Tromsø Havarivernsenter, 25 m betongkai ytterst på fyllingen,
dybder fra SW 3,9‑4,0‑4,5 m.
32. Icopal, 32 m betongkai, dybder fra S 3,0-2,5-3,5 m.
33. Erling Hansens kai, 37 m betongkai, minste dybde 3,0 m.
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
Ved Ørndalen
34. Barents Shipping (Oras) med 2 betongkaier:
a) S-ligst 43 m, minste dybde 6,1.
b) N-ligst 18 m, minste dybde 6,3 m.
Kaier på fastlandet regnet fra S:
Ved Solstrand
1. Troms Fryseterminal AS, 100 m betongkai, dybder fra S 8,57,7-8,8-7,8-9,2-10,7 m (planlagt mudret til 8,5 m dybde i løpet
av 1999).
2. Solstrand A/S, 190 m betong‑ og trekai, dybder fra S 7,2-6,76,3‑7,0‑6,2‑5,9 m. Kraner, strøm, vann. Fiskemottak, is, fryselager. Nordre enden av kaien er dårlig.
Ved Storsteinnes
3. Kai 30, Tromsø havnevesen, 65 m betongkai, dybder fra SE
4,7-4,4-5,3-4,8 m.
4. Felleskjøpets kai, 37 m dårlig trekai, dybder fra SE 5,0‑5,0‑5,9
m.
5. Rieber & Co AS med 2 trekaier med betongdekke:
a)41 + 34 m, dybder fra S 4,4-4,5-5,1 m og fra W 5,1‑3,8‑2,4
m.
b)41 m, dybder fra NW 5,4-2,9-2,4-1,1 m.
TROMSDALSHAVNA SMÅBÅTHAVN Ved Elveneset ligger Tromsdalshavna småbåthavn med gjesteplasser på ytterste flytebrygge, henvendelse Båtservice. Flytebrygge for vann- og dieselfylling (Statoil), kortautomat. Båtservice verksted, slippvogn.
Ved Tomasjordneset
6. Austad Trelastlager, 52 m trekai, dybder fra S 5,9-6,4-6,4-6,8
m. Kaien er i dårlig forfatning (1998).
Ved Lunheim
7. A/S Pellerin, 43 m betongutstikker, SW‑siden, dybder fra SE
4,1-4,9-5,2 m, NW‑siden (enden) 16 m, dybder fra SW 5,2‑5,0
m og NE‑siden, dybder fra NW 5,0‑4,7‑4,6 m.
Ved Skjelnan (utenfor skissen)
8. Shell/Statoil bunkerstasjon, 36 + 81 m vinkelkai av betong,
dybder fra W 12,8‑10,2‑5,9 m og fra S 12,8‑12,8‑13,8-13,9.
Som sjøflyhavn benyttes et område ved Langnes flyplass. Her er
bygget ei pongtongbrygge for ilandføring av passasjerer etc.
FOTO: Eiliv Leren
NOTOS
6 -6
BREIVIKA (kai 28-29), Tromsø, sett fra NE
FOTO: Eiliv Leren
SKJELNAN, tankanlegg, sett fra SW
FOTO: Eiliv Leren
NOTOS
7 -7
BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk.
TROMSØ