motorbranschen – fylld av möjligheter nr 3:2013 Lack-silver i VM Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen Bp Bra skola på STFG: En stolt trio som fått fart garen Totte eta för rt, rektor Lars Dowe torn Hans rek e gar tidi och t Malmkvis Cederberg sson Foto: Jens Sjunne Kalle Th o Rasmu lf, Thomas Jon s Wend s t trivs p son och å STFG Skolan har bra lärare säger eleverna 6 Från att ha varit en problemskola, som inget företag ville ha elever från, till att bli en mönsterskola där nära 100 procent av eleverna har slutbetyg, grundläggande behörighet till högskola och får jobb direkt efter studenten. Stockholms transport- och fordonstekniska gymnasium, STFG, har gått från att vara en ”lall-skola” till att leverera kvalitet. F ör bara åtta år sedan höll skolan på att läggas ner, i dag är det en av landets största skolor inom fordons- och transportområdet. Det är ett jämnt söktryck och skolan fyller sina platser på FT:s samtliga inriktningar. I ljusa, fräscha lokaler från 2007, med MAN som närmaste granne, pluggar 230 elever. Åtta av tio får jobb direkt efter utbildningen, en och en halv läser vidare. Förra året hade 98 procent av eleverna slutbetyg och 96 procent grundläggande högskolebehörighet. Omöjligt uppdrag Så visst är det svårt att tro att endast 20 procent av avgångseleverna 2005 hade slutbetyg och att bara en enda av dessa elever fick anställning. Men så var det. Skolan var i kris och kommunen tillsatte en ny rektor för att reda ut situationen. –Jag fick ett uppdrag som jag trodde var omöjligt. Allt på skolan var skrot, eleverna mekade med ålderdomliga bilar, det var katastrof. Det fanns lätt kriminella element på skolan, hade man inte koll på plånboken försvann den direkt. Företagen ville inte ens ta emot praktikelever, ännu mindre anställa någon som kom härifrån, berättar Hans Cederberg. Han hörde av sig till sitt nätverk inom branschen för att be om hjälp och råd. En god vän från företaget Lagerstedts bil, Totte Malmkvist, hade klara idéer om vad som behövde göras och menade att om skolan skulle ändras, då fick det inte vara någon ”lall-skola”. –Jag sa att nu tar jag dit våra nya, moderna bilar och mekaniker som kan lära eleverna att meka ordentligt, berättar Totte. Strategin fungerade: –Vi ställde helt andra krav på eleverna än vad de var vana vid. Det går inte att lattja runt med gubbar från branschen. De var tydliga med att de var där för att lära ut till intresserade elever och om det inte passade så hade gubbarna inget problem med att gå. Då lyssnade ungdomarna. Och självklart var det roligare att få hålla på med nya bilar än gammalt skrot, fortsätter Totte. Allt ändrades i grunden Fler saker ändrades på skolan. Lärarna fick ändrade anställningsförhållanden och är i dag på skolan 40 timmar i veckan. De arbetar ihop i lärarlag och får väldigt fria händer att utforma undervisningen. I basgrupper med tio elever i varje grupp är det lätt att följa upp varje enskild elev. Det sker ingen traditionell katederundervisning, utan alla ämnen samsas i olika projekt som har med fordon att göra och eleverna får arbeta i den takt de själva vill och behöver. Matten 7 Bra skola dt s Wen Rasmu Kalle Th olf Fanny Åsborg och Daniel Österlin dh blir till exempel att beräkna volymen på en cylinder eller omkretsen på ett hjul. –Det är när eleverna inte ens märker att det är matte vi håller på med som vi har lyckats, säger nuvarande rektorn Lars Dowert och skrattar. i förra veckan och att han senare såg samma bil köra runt på stan: –Då tänkte jag, vad häftigt – den där har jag jobbat med. Alla vinner på samarbetet Som företagare har Totte ett viktigt incitament för att engagera sig i utbildningen. –Vi behöver duktiga mekaniFår låna nya grejer Det är en jättebrist på det. ker. gt Men inget skulle ha varit möjli igheten måste in i skolan, Verkl med t rbete utan det nära sama och för att det ska funka måste vi branschens företag. De lånar ut engagera oss. nya produkter till skolan så länge I slutändan vinner alla på samrunde i et skolan levererar kvalit arbetet. Eleverna vet att om de visningen. De kommer till skolan sköter praktiken och får sina slutför att hålla egna utbildningar vilbetyg, då har de ett jobb att gå till n mella ket skapar en nära kontakt dagen efter studenten. Andra är skolan och företagen. De erbjumer sugna på att plugga vidare. der eleverna 21 veckors praktik Flera elever från tidigare årskulsko(APL) med handledare som lar har läst vidare till ingenjörer. lan utbildar. Dessutom lånar de ut Skolan erbjuder utökad studieen mekaniker per inriktning som kurs i olika paket och det är ett skolan köper in som konsulter i tillval som ungef är 30 procent av en ge att för undervisningen, allt eleverna väljer. så uppdaterad och verklighetsförankrad utbildning som möjligt. Den tunga sidan Totte kör fortfarande ner sina biI lastbilsverkstaden arbetar Dalar till skolan för att eleverna ska niel Österlindh och Fanny Åskunna jobba med dem. borg med att byta rullsatser i en –Det är en stor skillnad för chassidynamometer. Fanny som eleven när de vet att det finns en började FT med målet att gå perriktig kund bakom uppdraget, sonbil ändrade sig efter det första anser han och Rasmus Wendt året och har nu valt den tunga sisom går i 2:an på personbilstekdan i stället. nik håller med. Han berättar att –Vi har haft folk från Scania och han fick arbeta med en ny BMW 8 Volvo Trucks som varit här och berättat om de olika jobben och jag tycker lastbilsmekaniker verkar ge fler möjligheter till karriär. Både hon och Daniel var på skolans öppna hus innan de valde till gymnasiet. Daniel hade dessutom hört talas om skolan via kompisar. –Det kändes självklart att välja STFG. De har många företagskontakter och det tycker jag är positivt, säger Fanny. –Och lärarna är väldigt bra, de kommer från Scania och de satsar verkligen på att ge oss en bra utbildning, säger Daniel. Danny från Tyskland En grupp elever står och lyssnar uppmärksamt när tysken Danny Meier förklarar hur AC-systemet fungerar. Han är frilansande racingmekaniker och arbetar främst med DTM, men när det inte är racingsäsong kommer han till STFG för att undervisa och då får eleverna dessutom träna sin engelska. Rasmus Wendt på personbilsinriktningen är mer än nöjd med sitt val att börja på STFG. –Det är roligt att vakna på morgonen och gå hit, förstår du? Man blir liksom glad när man tänker på skolan. Då måste det vara bra, eller hur? n Internationellt Tyske r ac förklara ingmekanikern r AC-sy stemet Danny Meier på eng elska. Isa gjorde sin praktik i skottland a Lin lm ho d Lin Några elevröster: Rasmus Wendt: Det bästa är fredagarna, då har vi fredagsmek. Då får man ta hit vad man vill och meka med. Kalle Tholf: Det känns tryggt att veta att bara man sköter sig på praktiken och har slutbetyg, då har du jobb. Thomas Jonsson: Lärarna är väldigt bra. De tar allt från början och visar på ett bra sätt så man förstår ordentligt. Lina Lindholm: Jag valde STFG eftersom jag hade hört att det är Stockholms bästa fordonsskola. Jag är jättenöjd med mitt val. Det känns bra att få en bra utbildning som leder till jobb. Samtidigt är det ju upp till hur duktig jag är, så jag jobbar på! Varför inte åka utomlands under en av praktikperioderna? Isa Nygårds spenderade tre veckor i Glasgow sista terminen på gymnasiet, en praktik hon gärna tänker tillbaka på. I Glasgow mötte Isa och en kille från samma skola upp två andra FT-are från Falun. De bodde på ett vandrarhem och jobbade på samma företag i tre veckor. –Vi fick en väldigt bra sammanhållning, vi blev som en liten familj, berättar Isa. Företaget som stod för praktiken är Skottlands enda verkstad för renovering av automatiska och manuella växellådor. Isa, som gick personbilsteknik på Praktiska Stockholm, berättar att hon visserligen fått lära sig grundprinciperna om växellådor, men aldrig öppnat och pillat på en i verkligheten. –Man får ju en helt annan förståelse för hur de fungerar då, det var väldigt häftigt faktiskt. Bara positiva minnen Hon har bara positiva minnen från Skottland och tyckte att det fungerade bra med språket trots att skottarna har en speciell dialekt och pratar väldigt fort. –Vi fick be dem att prata långsamt och då gjorde de det. Faktum är att jag tror att jag lärde mig mer av praktiken i Skottland än jag skulle ha gjort i Sverige just för att den skedde på ett annat språk och i en annan miljö än vad jag är van vid. På det sättet var jag mer uppmärksam och fokuserad. Det var en stor och fin verkstad och arbetstiderna var normala så Isa tycker inte att det var så mycket som skiljde arbetet i Skottland och en vanlig verkstad i Sverige – förutom en sak. –De har ju en förkärlek till te och det är hela tiden tepaus. Lunch är inte lunch utan ”the original teabreak”. Väldigt lustigt. Intresserad av att åka utomlands Det var Isas lärare som frågade om hon ville åka på praktiken. Isa hade redan i 2:an sagt att hon var intresserad av att åka utomlands om det fanns någon plats för henne på ett utländskt företag. Hon behövde inte betala någonting för resa eller boende och hon fick 400 pund för mat och fickpengar vilket räckte gott och väl. –Jag har väldigt bra minnen från praktiken och jag kan verkligen tänka mig att åka utomlands och arbeta framöver. Gärna tillbaka till Skottland! Är du sugen på att åka utomlands under praktiken? Prata med din lärare om hur du ska göra för att ta dig ut i världen! n 9