12 ONSDAG 7 mars 2012 Olles idé blev världsrekord musik Under 35 år var Olle Granlund delaktig i flera av Saabs viktigaste nyutvecklingar och 1986 kom ett av hans initiativ att slå världsrekord. Än i dag, 12 år efter pensionen är engagemanget starkt. JENS PETTERSSON Andreas johnsson Village idiot Detta är Andreas första popalbum på sex år med helt nytt material och innehåller allt från 70-tals influenser till ballader och elektroniska klanger till arenarock. Att han är med i Melodifestivalen i år med låten Lovelight har väl inte undgått någon, en makalös rip off av Suede, fy på dig Andreas. The Long Run är namnet på ett höghastighetsprov som Saab utförde på Talladega Superspeedway i Alabama, USA. Inte vilket höghastighetsprov som helst. Med två världsrekord och 19 internationella fartrekord fick biltillverkaren världen att tappa hakan. Idén kom från ingenjören Olle Granlund. Han berättar att Saab vanligtvis brukade genomföra sina höghastighetsprov på Nardobanan i Italien. – 1983 slog Mercedes världsrekord där med Mercedes Benz 190. De körde 247 kilometer i timmen i snitt, 1 000 mil med en trimmad bil. På hösten var vi på bilmässan i Frankfurt, där de ställde ut bilen. Den var plockad direkt från banan. Den var lortig och såg tuff ut. Direkt från fabrik När Olle var tillbaka i Trollhättan kollade han upp olika fartrekord. Rekordet på 100 000 kilometer hölls av Ford. – Jag visste att våra bilar skulle klara det snabbare, så jag skrev ett internt pm inom företaget där jag föreslog att vi skulle satsa på att slå rekordet och då nappade högsta ledningen. Arbetet med att hitta rätt bana påbörjades. Valet föll på Talladega Superspeedway, USA:s största Nascar-bana. Tre Saab 9000 t16 plockades direkt från fabriksgolvet i Trollhättan, utan att trimmas. Förprovet på 1000 kilometer kördes i oktober 1985 och i februari året efter fick man klartecken. – Vi ville ju ha bra väderlek och oktober visade sig vara den bästa månaden. Stallbacka följde utvecklingen Den 7 oktober 1986, prick klockan 8 startade bilarna. Under tre veckor kördes bilarna dygnet runt med gasen i bott. Man stannade endast för förarbyte, däckbyte, tankning, service och mindre reparationer. Bilarna fick endast ha med reserv- 13 ONSDAG 7 mars 2012 Van halen A different kind of truth Ett alldeles nytt album med de gamla hjältarna Van Halen och med David Lee Roth bakom sångmicken, kan det vara något?? Efter att ha hört singeln Tattoo blev man väl lite fundersam, men efter att ha lyssnat på hela plattan kan man pusta ut, den är faktiskt ganska bra och blir bättre ju mer man lyssnar. Låter precis som de gjorde innan Sammy Hagar-tiden. Helt öppet inför pressen inledde Saab kvalitetsprovet som var hårdare än någon annan biltillverkares. Det var Foto: privat många som trodde att de skulle misslyckas, men förare och team var säkra på sin sak. sunstorm Emotional fire Joe Lynn Turner är tillbaka i samma goa stil som vanligt. Hans projekt Sunstorm levererar A.O.R. utan några som helst överraskningar men det är lättlyssnat och man blir på ett jäkla gott humör när man hör Joe´s stämma på CDspelaren. Det är typisk sommarkvällsmusik man har på altanen när bärsen och det grillade kommer fram. MÅNADENS BÄSTA InMe The pride Nöjd. Olle Granlund med guldmedaljen han mottog av prins Bertil för världsrekorden på Talladega-banan. delar som rymdes i bagaget och sammanlagt vägde 87 kilo. – Det satt kontrollanter från Nascar i ett torn och prickade av varje bil, varje varv, dygnet runt. De hade även en kontrollant i depån hela tiden som kollade så allt gick rätt till. Varje dag ringde Olle och Talladega-teamet till fabriken i Trollhättan för att berätta hur det gick. Intresset i fabriken var stort och Olle berättar att en stor termometer, som steg med antal körda kilometrar, sattes upp på fabriksgolvet. Längst in på Saabmuseet står en av de tre bilarna från The Long Run. De andra två står på olika museum i USA. – Folk som jobbade skift kom dit på ledig tid bara för att se hur det gick. Det skapade väldigt bra sammanhållning på fabriken. Efter drygt 20 dygn hade bilarna kört 100 000 kilometer var. Det är lika långt som genomsnittsbilisten kör under åtta år. Den snabbaste bilen höll en genomsnittshastighet på 213,299 kilometer i timmen, med alla stopp inräknade. innan de slogs av en trimmad Subaru, som än i dag håller dem. Fyrtakt, turbo och 9-5 Succén i Alabama var inte den första milstolpen Olle Granlund var med om. Redan 1965 anställdes han av Saab, som vid tillfället upplevde sin första kris. – Saab var riktigt illa ute. Försäljningen av tvåtakt rasade, berättar han. ”Det var rätt tufft” Olle blev en av nyckelpersonerSaab hade slagit världsrekord på na i införandet av fyrtaktsmotorn sträckorna 10 000 mil och 50 000 i Saab 96, som tog biltillverkaren engelska mil genom krisen. (drygt 8 000 Under 70-tamil). let var han med – Vi körde och tog fram i 230, varv på Saabs banbryvarv. Råkade tande turbo. man släppa lite – I dag har på gasen tändes nästan alla biOlle Granlund lar turbo. Det en lampa. Man skulle ju hålla trodde vi aldrig gasen i bott. när vi startade, Man körde två timmar, bytte av, men det är ju ett effektivt sätt att vilade två timmar, så höll det på så. öka motorns effekt och hålla avOch man kan inte somna direkt, gasutsläppen nere. man är ju lite uppskruvad. Det var När man återvände till Talladerätt tufft faktiskt. ga med Saab 900 1996 kunde inte Höghastighetsprovet och rekor- Olle medverka. Han hade fullt upp den som följde kom att prisas av mo- som projektledare för Saab 9-5, torjournalister från hela världen. som lanserades året därpå. Världsrekorden stod sig i två år Under sina 35 på Saab hann Olle ”Vi körde i 230, varv på varv.” Här har vi nu det femte albumet av dessa brittiska alternativrockare och det är hur bra som helst, vad mer kan man säga om detta underbara band. De gör väl genomtänkta melodier och blandar in funkiga basrytmer i en del låtar. Mycket bra sång och välbalanserad produktion gör att denna platta kan bli en av årets absolut bästa. Foto: Emil Gustafsson Granlund uträtta mer än de flesta, men han är långt ifrån noga med att påpeka rollen han haft. – Det blir inget skryt va? Skryterier gillar jag inte, säger han efter att ha besvarat en fråga. Dynasty Bilarna servades enligt manualen. Varje 20 000 kilometer byttes olja, filter och tändstift. Samtidigt kontrollerade man bland annat däck och fläktrem. Som snabbast tog servicen 2 minuter och 18 sekunder. Guide på Saabmuseet I dag är det tolv år sedan han gick i pension, men engagemanget är fortfarande starkt. Han är aktiv i Saabveteranerna och när Saabmuseet nyligen var illa ute reagerade han. – Jag kallade ihop ett gäng och sa att vi måste fasiken ta tag i det här. Ove Gregart, vice ordförande i veteranföreningen, skrev ett brev till kommunalrådet Åkerlund och Gert-Inge Andersson, Västra Götalandsregionen, att om det hänger på personal så ställer vi Saabveteraner upp och gör det gratis. – Jag vet inte om det var det som det hängde på, men det bidrog säkert. Nu har föreningen fullt upp med att organisera scheman och när museet öppnas på nytt kan man räkna med att se Olle Granlund guida genom historien han själv varit med om att skapa. Emil Gustafsson Sultans of sin Melodifestivalaktuella Dynasty gjorde ju en schyst version av Anna Bergendahls vinnarlåt This is my life men det var då det. På denna, deras tredje platta liras hårdrock eller ska man säga hårdpop, som är överproducerad – alltså mastigt, stort och svulstigt. Låtarna är fyllda av allsångsrefränger och det blir lite väl mycket av pojkbandsmetal för mig. singeltoppen De tio mest nedladdade låtarna i Sverige just nu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Loreen Danny Saucedo Michel Teló Lisa Miskovsky Moa Lignell Laleh David Lindgren Molly Sandén Timbuktu Ansiktet Euphoria Amazing Ai Se Eu Te Pego Why Start A Fire When I Held Ya Some Die Young Shout It Out Why Am I Crying Flickan Och Kråkan Äckligt Källa: Digilistan, Sveriges Radio När de tre bilarna efter 20 dygn gick i mål hade de tillsammans kört 23 500 varv runt banan, slitit ut 36 uppsättningar däck och förbrukat 27 000 liter bensin. Musikrecensioner läser du en gång i månaden i Trollhättan 7 dagar. Nästa vecka får du boktips av Christine Karlsson i den här spalten.
© Copyright 2024