4 NY TEKNIK AUTOMATION · 18 fEbrUArI 2015 · Nr 8 Karlskoga placerar sig på den svenska 3dkartan med ett nytt nationellt centrum för 3d-printning. De färdiga delarna kan dessutom undersökas med 3d-röntgen. Bakom satsningen står bland annat Saab. Försvarskoncernen är drivande och en av finansiärerna bakom nya Tillverkningstekniskt Centrum, TTC. Örebroregionen Science Park ansvarar för satsningen som drivs i nära samarbete med Örebro universitet, Saab Dynamics, Bofors Test Center och Karlskogaföretaget Lasertech LSH. Det är Lasertech som äger de avancerade 3d-skrivarna för både plast och metall. Genom Bofors Test Center finns dessutom möjlighet att undersöka de utskrivna delarna med 3d-röntgen. – Det är en perfekt kombination. De fina inre strukturer som går att Förfrågningarna om att få boka tid vid de studior med arbetsstationer som TTC nu bygger upp för 3d-print och 3d-röntgen har redan början komma in. Företag som General Electric och Seco Tools har redan projekt i gång, berättar hon. – Maskinerna är en sak, men i första hand vill företagen komma hit för att ta del av den kompetens som vi byggt upp här i Karlskoga, både bland företagen och på universitetet, säger Katarina Gustafsson. få fram med en 3d-skrivare går inte att verifiera på något annat sätt än med 3d-röntgen, säger Göran Backlund. Han visar ett litet föremål, utskrivet i metall, som demonstrerar möjligheterna. Den ellipsformade kylkanalen som slingrar sig upp längs detaljens väggar framgår tydligt på röntgen. Göran Backlund halar fram ett annat exempel, ett slutstycke till granatgeväret Carl Gustaf utskrivet i titan. Det är fortfarande sotigt efter provskjutningen. – Vi 3d-röntgade både före och efter och hittade ingen påverkan på materialstrukturen, trots att vi sköt flera skott. Röntgentekniken avslöjar inte bara materialegenskaperna. Den kan också användas för att jämföra cad-modellen med den färdiga produkten som kommer ut ur 3d-skrivaren. – Formriktigheten i de printade detaljerna är så bra att det är svårt att se någon avvikelse alls, säger Katarina Katarina GusGustafsson. tafsson, ansvarig för TTC på Örebroregionen Science Park. pTT ■■Allt fler industrier ser nya möjligheter med 3d-skrivare för metall. Men att skaffa en egen maskin kostar flera miljoner kronor. Nu finns möjlighet att testa tekniken vid ett nytt 3d-centrum i Karlskoga. – Vi är det första öppna stället i Sverige dit man kan vända sig för att komma i gång, säger Göran Backlund, Göran ansvarig för Backlund. nya tekniksatsningar på Saab Dynamics och för 3d-teknik inom hela Saab. SAAb Här testar industrin utskrifter i metall För Saab Dynamics handlar satsningen både om att bygga upp egen kunskap kring 3d-tekniken och att säkra tillgången på kompetens. Intresset för 3d är stort inom hela Saab. Förutom slutstycket till granatgeväret ska till exempel Saab Aeronautics testa en värmeväxlare för stridsflygplanet Gripen utskriven i 3d. – Där finns möjlighet att designa om värmeväxlaren för att öka effektiviteten och samtidigt minska vikten, säger Göran Backlund. Just designfriheten är den stora fördelen med 3d-skrivartekniken, anser han. – Så fort du förstår vad som är möjligt med tekniken så föder det direkt innovation. ■ pTT ■■3d-skrivare Nyheter i tillverkningsindustrin Marie Alpman Reporter marie.alpman @nyteknik.se I 3d-skrivaren byggs detaljerna upp lager för lager med laser som ritar ett mönster på en bädd av metallpulver. 3d-skrivarna ägs av Karlskogaföretaget Lasertech LSH, som är ett av företagen bakom det nya centret. Bantade fräsen Verktygsfräsen kunde göras 40 procent lättare när den tillverkades i 3d-skrivaren. Nu ska den bantade snäckfräsen testas hos Volvo Powertrain i Köping. Snäckfräsen som används för att tillverka kugghjul Hos Volvo väger 15 kilo och är tung att lyfta för verkstadspersonalen. Men genom flera hål, som utformats för att inte påverka funktionen, har vikten minskats till nio kilo – en minskning med 40 procent. – Materialet som vi tagit bort behövs egentligen inte och har kunnat tas bort tack vare att vi tillverkar den i 3d-skrivare, säger Martin Nilsson, vd för Uppsalaföretaget VBN Components, som tillverkat snäckfräsen i ett forskningsprojekt som finansieras av Vinnova. Efter härdning och ytbehandling ska den hålade snäckfräsen användas i produktionen hos Volvo Powertrain i Köping senare i vår. Hålen är inte den enda finessen. Snäckfräsen är tillverkad i det nya material som VBN Components utvecklat speciellt för 3dutskrifter och som gör de färdiga produkterna extra tåliga mot nötning. Volvo Construction Equipment i Eskilstuna har tidigare testat en snäckfräs, fast utan hål, i det nya materialet. Genom att metallpulvret smälts lager för lager i 3dskrivaren går det att använda ett mer höglegerat pulversnabbstål än vad som normalt används för att tillverka skärande verktyg. – Vi har visat att den både klarar 5 NY TEKNIK AUTOMATION · 18 fEbrUArI 2015 · Nr 8 ”Omöjlig” struktur utskriven i nylon. Detalj som skrivits ut i ett stycke med inbyggda kylkanaler. ENGINEERING TOOLS – POWERFUL SOFTWARE AT YOUR COMMAND Beräkningsprogram Luftintag i aluminium som byggts i sektioner i 3d-skrivare och som sedan svetsats ihop med lasersvets. Konfiguratorer CAD-filer i 3d-skrivaren MArIE AlpMAN dubbel matning och har dubbel livslängd jämfört med ett verktyg som tillverkats på traditionellt sätt, säger Ulrik Beste, företagets teknikchef. Under hösten tog VBN Components in nya pengar från bland annat Almi Invest och Professionell Ägarstyrning AB. Företaget har köpt in en egen metall-3d-skrivare för att kunna öka produktionen. n eShop Free-of-charge. Anywhere. Anytime. AVENTICS AB Box 5003, 125 05 Älvsjö Tel: 010-510 92 00 www.aventics.se 3d-utskriven snäckfräs efter ytbehandlingen som görs av ett annat litet Uppsalaföretag – Primateria. www.wibergreklam.se www.engineering-tools.com VBN Components n■Gör: Tåligare verktyg. n■Ort: Uppsala. n■Grundat: 2009. n■Anställda: 3. n■Omsättning 2014: Cirka 2 mkr. n■Ägare: Grundare, Almi Invest, PÄAB, affärsänglar. Pneumatikschema