Sjöingenjör Sjökapten Sjöingenjörer får genom sin utbildning en bred teknisk kompetens. Detta är ett måste eftersom man ofta befinner sig långt ifrån hjälp när något händer. Just denna breda kunskap är mycket attraktiv för arbetsgivare och sjöingenjörer har många möjligheter att söka jobb även på land. Norra ishavet, Hudson Bay, Östersjön, Atlanten, Indiska oceanen, Mexikanska golfen och Nordsjön är endast en bråkdel. Det finns en hel del hav att segla på. Arbete & karriär Efter avslutad sjöingenjörsutbildning arbetar du oftast som fartygsingenjör eller ”maskinist” som det ofta kallas. Fartygsingenjören ser till att fartygets maskineri fungerar men har även ansvar för att producera dricksvatten, strömförsörjning och så vidare. Ett slags teknisk allt-i-allo med andra ord, vilket ger ett varierat arbete. Med tid och erfarenhet finns möjlighet att avancera för att slutligen kunna arbeta som teknisk chef, det vill säga chef och arbetsledare för maskinpersonalen ombord. I svenska fartyg är den tekniske chefen även fartygets brandchef. Att arbeta till sjöss innebär att vara hemifrån i perioder. Dessa perioder brukar kallas törnar och är oftast mellan 1 och 10 veckor långa. Man är sedan oftast ledig minst lika länge. Yrket är internationellt och du kan arbeta under annan fartygsflagg än svensk, vilket innebär att du kan jobba i stort sett var i världen du vill. Förkunskapskrav Du måste uppfylla kraven för läkarintyg för sjöfolk. Se Transportstyrelsens hemsida. 4-åriga programmet: Grundläggande behörighet samt Fysik A, Matematik B eller Fysik 1b1/1a, Matematik 2a/ 2b/2c. 3-åriga programmet: Som ovan samt Motormansbehörighet. Drift-& underhållsteknik Många branscher förutspår ett stort rekryteringsbehov av drifttekniker/-ingenjörer och yrkesmöjligheterna är många. Arbete & karriär Driftpersonal arbetar ofta med övervakning i kontrollrum, hanterar driftstörningar och underhåller anläggningar. På större företag har du ofta en specialiserad roll och ingår i ett arbetslag. På mindre företag blir rollen ofta bredare, med många olika arbetsuppgifter och ett större ansvarsområde. Du kan även jobba med driftsättning av anläggningar. Arbete & karriär Efter avslutad sjökaptensutbildning arbetar du oftast som styrman. Styrmän arbetar förstås med navigering och framförande av fartyget, men är även ansvariga för bland annat lasthanteringen ombord. Med tid och erfarenhet finns möjlighet att avancera för att slutligen kunna arbeta som befälhavare, det vill säga fartygets chef med yttersta ansvar för såväl personal som last och säkerhet. Om man vill arbeta i land finns det möjligheter exempelvis i hamnar eller på olika myndigheter som Transportstyrelsen och Sjöfartsverket. Att arbeta till sjöss innebär att vara hemifrån i perioder. Dessa perioder brukar kallas törnar och är oftast mellan 1 och 10 veckor långa. Man är sedan oftast ledig minst lika länge. Yrket är internationellt och du kan arbeta under annan fartygsflagg än svensk, vilket innebär att du kan jobba i stort sett var i världen du vill. Förkunskapskrav Du måste uppfylla kraven för läkarintyg för sjöfolk. Se Transportstyrelsens hemsida. 4-åriga programmet: Grundläggande behörighet samt Fysik A, Matematik B eller Fysik 1b1/1a, Matematik 2a/2b/2c. 3-åriga programmet: Som ovan samt Matrosbehörighet. År 1842 öppnade den första navigationsskolan i Kalmar men sedan dess har det hänt en del. Idag har skolan ungefär 700 studenter och finns i lokaler vid gästhamnen i centrala Kalmar. Sjöfartshögskolan är en del av Linnéuniversitetet i Kalmar och Växjö. Sammanlagt 34000 studenter pluggar på Linnéuniversitetet som är det 6:e största i Sverige. Då programmet innehåller kurser inom ledarskap, projektledning och företagsekonomi, har du möjlighet att arbeta i arbetsledande positioner. Du kommer att bli attraktiv inom verksamhetsområden som kärnkraft, kraftverk, processindustri, reningsverk och kommunala energiverk. Du kommer också att kunna arbeta med förnybara energikällor som vind- och vattenkraft. Förkunskapskrav Grundläggande behörighet samt Fysik A, Matematik B eller Fysik 1b1/1a, Matematik 2a/2b/2c. www.lnu.se/sjo Sjöfartshögskolan i Kalmar Simulerade maskinhaverier, fartyg som ändrar kurs på grund av hårt väder och starka strömmar och studenter i illorange överlevnadsdräkter som hoppar från Calmare Nyckel ner i tolvgradigt vatten. På Sjöfartshögskolan är den operativa kunskapen lika viktig som den teoretiska. En operativ Sjöfartshögskola På skolan finns 9 simulatorer, en mängd labbsalar, ett utbildningsfartyg och den mindre manöverbåten Sture, som studenterna använder för att på egen hand öva manövrering i Kalmar hamn. Operativa övningar utgör en stor del av utbildningarna och studenterna spenderar många timmar i simulatorer, labbsalar och på utbildningsfartyget Calmare Nyckel. Simulatorer Sjöfartshögskolans simulatorpark är toppmodern. Några exempel på simulatorer är navigationssimulatorn och maskinrumssimulatorn. I dessa kan blivande sjökaptener, sjöingenjörer och drifttekniker/ingenjörer öva på kommande arbetsuppgifter i en mycket realistisk miljö. Simulatorer finns även för bland annat lasthantering och radiokommunikation. Simulatorerna uppgraderas kontinuerligt och håller mycket hög standard. Faktum är att det mesta av vår utrustning är densamma som finns ombord på fartygen. Calmare Nyckel Tänk att få köra ett fartyg redan under utbildningen. En viktig erfarenhet och en kul upplevelse på samma gång. Utbildningsfartyget Calmare Nyckel används naturligtvis för att öva navigation och på att gå till och från kaj. Hon är dock framförallt en flytande maskinhall, där man kan labba på exempelvis underhåll eller olika maskintekniska ämnen. Från Calmare Nyckel genomförs även en del av den säkerhetsutbildning du måste genomgå innan du kan ge dig ut på din första praktik. Praktik I våra fyraåriga program är fartygsförlagd utbildning en viktig del. Redan efter åtta veckor får du därför mönstra på ett fartyg någonstans i världen för att prova på ditt kommande yrkesliv och för att få ombordutbildning. Praktiken är en viktig erfarenhet men också en förutsättning för att du ska få ut din behörighet som sjökapten eller sjöingenjör. Läser du det 4-åriga sjökaptensprogrammet har du 12 månaders fartygsförlagd praktik som är planerad över de fyra åren. För sjöingenjörer på det 4-åriga programmet gäller 10 månader till sjöss samt kurser i el- och verkstadsteknik. www.lnu.se/sjo Du hittar oss även på Facebook.