LINDE HYDROSTATDRIFT I BLICKPUNKTEN. HYDROSTATISK TRANSMISSION. TILLVERKAD AV LINDE. Ledarrollen inom gaffeltrucksteknologin är starkt förknippad med Lindes hydrostatiska transmissionskoncept. Det är inte förvånande att detta är erkänt som det ultimata drivsystemet - överlägset allt annat - för att erhålla maximal prestanda i gaffeltrucken. Linde har förfinat hydrostattransmissionen för att passa in i den moderna gaffeltrucken, gjort den perfekt för att uppfylla alla krav på enkel manövrering, driftsäkerhet, verkningsgrad och ergonomisk hantering. Det är med denna teknologi som Linde har haft oavbruten succé under fem decennier. Användare överallt uppskattar det bevisade faktum att Lindes hydrostatiska transmission flyttar mer last med reducerad ansträngning och med kortare lasthanteringscykler. Hur fungerar en hydrostatisk transmission? Vad är det med den hydrostatiska transmissionen som ger Lindetruckar dess enastående fördelar, och Lindekunder en konkurrensfördel? Fortsätt läs så finner du svaren. Fast svängskiva Hjulmotorer Hjulmotorer Kolv med släpsko Cylinderblock Körpedaler Körpedaler Motor Motor Hydrostatpump Svängskiva (position för körning framåt) Hydrostatpump Svängskiva (position för körning framåt) Cylinderblock monterad på drivaxeln VAL AV FÄRDRIKTNING. F1 Glidrörelsen skapar en rotation enligt principen med det sluttande planet Kolv F2 Skapar rotation Svängskiva Hydrostatpumpen, som i princip fungerar på samma sätt som en hydrostatmotor, skiljer sig på en viktig punkt. Genom att svängskivan är vridbar kan mängden olja som pumpen levererar regleras steglöst och exakt - helt oberoende av förbränningsmotorns varvtal. När trucken står stilla är svängskivan i neutralposition, där kolvarna inte gör någon slagrörelse. Resultatet blir att inget oljeflöde eller kraft överförs. Genom att trampa på körpedalen för framåtriktning ändras svängskivans vinkel och pumpen börjar skapa ett oljeflöde, som krävs för att hjulmotorerna skall börja rotera framåt. När svängskivans vinkel ökas, ökas också truckens acceleration. Ändring av färdriktning är lika enkelt och bekvämt. Genom att trampa på backpedalen vinklas svängskivan åt andra hållet och oljeflödets riktning till motorerna skiftar och skapar en motsatt rotationsriktning. Denna manövern sker helt steglöst, utan skadlig inverkan på transmission, eftersom omkoppling sker mjukt, från maximal hastighet framåt, genom neutralposition, till maximal hastighet bakåt. DEN MJUKA REVOLUTIONEN. ÖVERLÄGSEN DESIGN, LIVSLÄNGD OCH EFFEKTIVITET. Mekaniska haverier och höga underhållskostnader hör till det förgångna. Driftsäkerhet och effektivitet är här för att stanna, med Lindes hydrostatiska drivning. Inga differential. Eftersom oljeflödet som levereras från pumpen fördelas lika till de båda hjulmotorerna behövs ingen differential i drivsystemet. H20 - H35 modellerna i Linde 39x-serien är utrustade med en unik Linde hydrostatisk direktdrift. Två hydrauliska hjulmotorer är inbyggda i drivaxeln och överför kraften direkt till drivhjulen, vilket garanterar högsta precision och perfekt överföring av kraften. Ingen konventionell färdbroms. Den hydrostatiska transmissionen bromsar in trucken genom att strypa oljeflödet. När körpedalen släpps upp bromsas trucken progressivt till stillastående. OLJETRYCK DIREKT ÖVERFÖRD TILL EN ROTATIONSKRAFT, FÖR KÖRNING FRAMÅT ELLER BAKÅT. Ingen växellåda. Oändligt variabel reglering av oljeflödet och steglöst skifte av färdriktning, som är möjlig i en Linde hydrostatisk transmission, eliminerar behovet av en mekanisk växellåda. Det revolutionära i denna innovativa teknologi är att kolvarna i hjulmotorerna är monterade i en roterande cylinder och löper på en fast svängskiva. Oljetrycket från pumpen verkar direkt på motorkolvarna och skapar en roterande rörelse, nästan helt friktionsfritt, och överförs till cylindertrumman. Slitaget är minimerat genom den oljefilm som byggs upp mellan kolvarnas släpskor och svängskivan i kolvpumpen och förhindrar direktkontakt mellan metalldelar. Hastighet och färdriktning regleras av hydrostatpumpen, som drivs av truckens förbränningsmotor. Trycket i oljeflödet reglerar vridmomentet och därmed kraften. Oljeflödet reglerar truckens hastighet. Oljeflödets riktning bestämmer trucken färdriktning. Ingen kopplingspedal. Eftersom hydrostatpumpen ställs i neutral via körpedalerna behövs ingen kopplingspedal. Linde gaffeltruck Konventionell gaffeltruck Diesel/gasolmotor Diesel/gasolmotor Hydrostatpump Koppling Hydraulmotorer Effektomvandlare Reduktionsväxlar Växellåda Drivhjul Växelspak Färre komponenter, förlustfri effektöverföring Reduktionsväxlar Differential Bromsar Drivhjul INGEN KRYPKÖRNINGSPEDAL. INGA KONVENTIONELLA BROMSAR. Förarens händer och fötter har normalt fullt upp med att manövrera en gaffeltruck. Många av dessa manövrar måste göras mer eller mindre samtidigt. Övning och erfarenhet kan reducera den fysiska ansträngningen och med Lindes hydrostatiska transmission kan man påverka detta ännu mera. ENKELHET. Körning framåt eller bakåt regleras med två separata körpedaler. Föraren av en Linde gaffeltruck har möjlighet att hålla båda fötterna på körpedalerna. Bromspedalen används endast i nödsituationer, eftersom en Linde hydrostatiskt transmission har en automatisk färdbroms när föraren släpper körpedalen. Hanteringen av trucken är både följsam och exakt. Föraren känner alltid att han har full kontroll, med minimal fysisk ansträngning. Styrning Körning bakåt Att hämta en last, transportera den, lämna lasten på avställningsplatsen samt köra tillbaka igen kräver 58 olika moment av föraren på en konventionell truck, men endast 28 för en förare av en Lindetruck! Körning framåt Lyft/sänk Händerna har också ett enklare jobb. Vänster hand manövrerar den kompakta ratten medan höger hands fingertoppar manövrerar samtliga stativfunktioner. Genom att helt separera driv- och lasthanteringsfunktioner reduceras rörelsebehovet drastiskt för fötter och händer vid varje moment av lasthanteringscykeln och tillåter föraren att koncentrera sig helt på lasten, manövrera mer exakt och sänka eller lyfta lasten med större precision. INGEN KOPPLING SOM BEHÖVER SLIRA. DRIVHJULEN BEHÖVER INTE SPINNA. Utan Lindes hydrostatiska drivsystem måste föraren genomföra många onödiga lyft och manöverrörelser och detta kostar både tid och pengar. Linde hydrostatisk drivning håller Lindetrucken rakt på spåret, accelererar snabbare och lossar en lastbilslast effektivare. Detta åstadkoms utan att behöva köra fortare, eftersom en Lindetruck gör exakt vad föraren vill att den skall göra. Med Lindes hydrostatiska transmission står Lindetrucken säkert på spåret och manövrerar med enastående precision. När ingen växellåda behövs får man maximal effektivitet i varje truckmanöver. Detta leder till ökad effektivitet i lasthanteringen, med betydligt bättre produktivitet. FÖRDELAR ÖVERALLT. Bränsleekonomin förbättras med så mycket som 30%, beroende på insatsen, tack vare att motorn alltid arbetar inom sitt optimala varvtalsregister och uteffekten omvandlas helt till rörelseenergi. Oljebytesintervall krävs endast var 6000:e driftstimme, som ett resultat av den näst intill slitagefria karakteristiken i en Linde hydrostattransmission. Oljan varar sex gånger längre än i en hydrodynamisk transmission. Lång livslängd och låga underhållskostnader, tack vare avsaknad av konventionella slitdelar i den hydrostatiska transmissionen. En Linde gaffeltruck lastar/lossar distributionsbilar på kortare tid, förbrukar mindre bränsle och kräver mindre underhåll. Tidsbesparingar, då det tar upp till 20% kortare tid att utföra samma jobb med ett två-pedalssysten på en Linde hydrostatdriven gaffeltruck. Mindre belastning på både människa och maskin. Linde Material Handling AB 019-766 30 00 www.linde.se