Möt Årets bergsprängare
SprängNytt Nr. 2 Juni 2013 - 27 årgång Möt Årets bergsprängare SprängNytt 2 2013 1 Norra Sverige Regionchef Ola Sällström 070-398 35 90 [email protected] Mellersta Sverige Regionchef Lars Frändberg 070-603 56 79 [email protected] Södra Sverige Regionchef Bernt Wernby 070 -651 36 30 [email protected] Sprängtekniker Tekniskt ansvarig Sverige: Ola Andersson 070-467 95 64 [email protected] Norra Sverige: Jan Johansson 070-398 15 13 [email protected] Mellersta och Södra Sverige: Lars Persson 070-671 85 69 [email protected] Thomas Eriksson 070-881 40 05 [email protected] Joakim Östlind 070 -493 38 92 [email protected] 2 SprängNytt 2 2013 Kära läsare! Välkommen till ett nytt spännande nummer av SprängNytt. Vi går nu mot en riktigt härlig tid med sol och värme, och kanske börjar du blicka fram emot semestern? Jag ska inte sticka under stol med att jag själv haft en tanke eller två åt det hållet, även om det återstår några intensiva veckor på jobbet. Vi är lite sena med utgivningen av detta nummer, det har som vanligt varit mycket att göra, men vi har laddat det men en rad spännande artiklar. Läs om Årets bergsprängare, som för år 2012 blev Thomas Geidby! Thomas är en fantastisk herre som jag haft förmånen att jobba med under en kortare tid på dåvarande Dyno Nobel, då jag arbetade som sprängtekniker. Han är verkligen en innovatör och vill hela tiden spränga gränserna för vad som är möjligt. Det kändes helt rätt när han stod klar som vinnare av priset. I tidningen hittar du också intressant information om de olika föredragen på BK. I det här numret fokuserar vi mycket på avancerade sprängprojekt och vad man kan åstadkomma med elektroniska sprängkapslar. Du kan exempelvis läsa om en komplicerad rivningssprängning i Danmark, samt om drivning av en lite speciell stigort i Kristinebergsgruvan och tunnelsprängning under Gustav Vasas kyrka i Stockholm – ett projekt där inga misstag var tillåtna. Komplicerad sprängning är också något som SMA Mineral i Gåsgruvan står inför. Man brottas med ovanjordssprängningar som korsar gamla gruvgångar från en äldre fas i gruvans tid. Det kräver mycket av Jesper Samuelsson och hans arbetskamrater för att lyckas med sprängningarna. Vi brukar också ha med ett porträtt i SprängNytt. Denna gång har turen kommit till Håkan Führ som nu står i rampljuset. Håkan är Oricas nya chef för sprängkapseltillvekningen i Gyttorp, men också ANFO- och emulsionsfabrikerna i Gyttorp och Kavaheden. Vi rapporterar dessutom från en av våra teknikträffar som vi har med våra kunniga kunder. Denna gång var det Boliden Mineral som vi fick förmånen att träffa. Jag hoppas att du får trevlig och givande läsning i detta nummer av SprängNytt! Till sist vill jag önska er alla en riktigt trevlig sommar och en härligt avslappnande semester. Tänk på att arbeta säkert och så hörs vi igen efter sommaren. Bästa hälsningar Ingemar Haslinger Chef marknad Sverige SprängNytt 2 2013 3 Innehåll Oricakontakter...................................... 2 Ingemars hörna.................................... 3 Årets bergsprängare............................. 4 Festligt som vanligt på BK........................... 8 Många besökare på BK:s diskussionsmöte.................................... 9 Kunskapsutbyte i Åmliden................... 12 Rivning med precision tack vare i-kon™ sprängkapslar......................... 14 I Persberg gick man under jord för tidigt...................................... 16 Ny platschef........................................ 24 Stigdrivning i Kristinebergsgruvan....... 22 Tunneldrivning under Gustav Vasa kyrka............................... 24 Orica Sweden AB Gyttorp 713 82 Nora 4 SprängNytt 2 2013 Årets bergsprängare, Thomas Geidby, uppvaktas av Lars ”Texas” Frändberg (t.v.), ordförande i Bergsprängningskommittén, och Ingemar Haslinger (t.h.), chef marknad Sverige. För Årets bergsprängare är gränsen mellan musik och sprängämnen obefintlig. – Det går faktiskt att skapa musik när man använder den elektroniska sprängkapseln, berättar Thomas Geidby, årets bergsprängare 2012. Årets bergsprängare hittar det kreativa i elektroniken Text och foto: Annica Bray M ed intensitet och glädje berättar han om den gången han var uppe i Aitik och överraskade alla i närheten med en orkester av sprängmedel. Låter det konstigt? För Årets bergsprängare finns det ingenting konstigt med det. – Elektroniska sprängkapslar ger sådan precision att allt är möjligt, de fungerar till och med som musikinstrument, säger han. Han berättar hur han funderade över om han inte borde uträtta ytterligare någonting än bara en test av kompabiliteten mellan elektroniktändare och primers när han skulle upp till Aitik och jobba en dag. Det är ju ändå en väldigt lång resa. När han satt sig tillrätta på flyget norrut och började beräkna sprängtiderna kom han plötsligt på att han skulle programmera sprängningarna så att de bildade en melodi. Han tänkte först programmera ödessymfonin, men insåg att det var roligare med ett musikstycke som alla känner igen. Sagt och gjort. Det blev rytmen från den gamla reklamen ”Hälsan för halsen, Bronzol”, och eftersom det var flera testskjutningar efter varandra, så hann alla i omgivningen uppfatta både takten och musiken. Vigt sitt liv åt sprängämnen För en utomstående låter det kanske konstigt, men för den som känner Thomas är det nog helt normalt. Det här är en man som har vigt sitt liv åt sprängämnen och som hela tiden har arbetat med förfining för att skapa mer precision, säkrare sprängningar, mindre vibrationer och precisare styckefall. Hans kunskap och känsla har gett branschen oerhört mycket. Thomas blev bergtagen redan vid 13 års ålder, när hans pappa gav honom ett besök i en gruva som födelsedagspresent. Från den stunden stod det klart för honom var han skulle tillbringa sin framtid. Han började på allvar arbeta i branschen 1978, men han var inte direkt någon novis eftersom han ända sedan tolvårsåldern tillverkat svartkrut på eget bevåg. Vi tilläts experimentera – Det var andra tider då, berättar Thomas Geidby. Vi tilläts experimentera och testa vår innovationskraft. Man kan säga att vi har krut i blodet, för både på mamma och pappas sida har man jobbat inom bergs- och sprängämnesindustrin, bland annat åt Nitro Nobel. 1994 började Thomas på Bergsskolan i Filipstad. Efter det har han hunnit arbeta på Nitro Consult, Norab och Dyno Nobel. När han kommit så långt i sin karriär gick han över från att ha varit laddtekniker till att bli sprängtekniker. Det var en lärorik period där han fick förståelse för många saker både vid sprängning ovan jord och under jord. När de elektroniska sprängkapslarna kom var han anställd hos Orica Mining Services. Elektroniska sprängkapslar en stor grej – Elektroniska sprängkapslar var en stor grej. Det blev ett intensivt arbete med att testa och sätta mig in i tekniken, och sedan att förfina den, berättar han. ➤ ➤ ➤ SprängNytt 2 2013 5 Det finns ingen återvändo. Elektroniska sprängkapslar tar över marknaden mer och mer. Thomas Geidby och Ingemar Hasslinger strålade i kapp på scenen vid den högtidliga prisceremonin. ➤ ➤ ➤ – I början var det riktigt tufft att sälja produkten, men med förändringarna så lyckades vi få till en fantastisk produkt. Efter tiden i Orica var det dags att ta steget ut och starta eget företag. Det gjorde han för fem år sedan och företaget Bergslagens Ladd- och Sprängteknik AB är i dag flitigt anlitat för rådgivning och praktisk hjälp när någonting börjar krångla. – Det kändes rätt att göra någonting 6 SprängNytt 2 2013 annat. Det var nog helt enkelt dags för mig att starta en egen verksamhet, fortsätter han. Lönande att ha en sprängtekniker Det är fantastiskt att lyssna på denna lågmälda man som berättar och förklarar sitt arbete med en intensitet och glädje som SprängNytts reporter sällan stöter på. Det är extra fantastiskt att han dessutom varit med om en olycka vid stig ortsdrivning som orsakade brott på ryggraden och ändå så sitter han där och brinner av entusiasm. Han vill fortsätta driva utvecklingen framåt, förfina och förenkla bergsprängarens vardag. Jag inser att hans berättelse om att han är bergtagen är helt sann. Med glöd förklarar han att det vid tunnelsalvor är vanligt med för höga vibrationsvärden. Det är en deterministisk företeelse vilket innebär att det många gånger lönar sig att ha en På Orica testade han tre salvor i veckan – Ta till exempel tunnlar, de drivs oftast i väldigt vibrationskänslig miljö, därför måste man köra ett återkopplande system och få in parametrar här och där så att man i förväg rent teoretiskt vet vad man kan få för värden. Har man inte den återkopplingen har man rätt vad det är exempelvis skyhöga vibrationsvärden. När någon har hand om återkopplingen redan från början kan man spara mycket pengar eftersom man då oftast kan köra mycket större salvor. Han fortsätter att berätta hur han under flera år på Orica testade kring tre salvor i veckan för att utveckla både sin egen precision och själva produkten, de elektroniska spränghattarna. Exakta laddningar Thomas jobbade med SKB i Oskarshamn, för testdrivning med emulsionssprängämne i ortskjutning till slutförvaringen av kärnkraftsavfall i Forsmark. Skadezonerna behövde i princip vara obefintliga. Med elektroniktändare vet man att det handlar om exempelvis exakt 492 millisekunder. En nödvändig vetskap. Det handlade om tunneldrivning, ortsdrivning och emulsioner. Allt skulle stämma. Swebefo:s utredning om skadezoner var till stor hjälp då de med den kunde räkna ut vilken skadezon en sprängning skulle ge. De lyckades jättebra med att beräkna exakt vilken laddning de skulle ligga på för att minimera skadezonen. Det var en pilot, för att kolla att laddningstekniken fungerade och ihop med elektroniken fick de väldigt fina resultat. De sköt hybrid med pyroteknik i öppning och stross – det resterande med elektronik. De tar över marknaden Thomas Geidby utnämndes till Årets bergsprängare, en titel han har gjort sig väl förtjänt av, bland annat för sina insatser när det gäller sprängkapslarnas utveckling. sprängtekniker på plats från start, för bättre indrifter och styckefall. Tittar inte på totalekonomin – Det här är företagen i dag ofta dåliga på, de har mer eller mindre rationaliserat bort sprängteknikern. I dag tittar man inte alltid på totalekonomin utan många gånger håller man istället på med suboptimering. Vi försöker påpeka betydelsen och innebörden av det. På bergtäkter och andra jobb i branschen är det ofta flera entreprenörer som är inblandade, varav en är huvudentreprenör, men var och en ser till sitt eget. Det i sin tur leder oftast till att man får en taskig ekonomi på jobbet. Det sparas in på sprängämnen och borrning, vilket gör att jobbet inte blir bra och lönande. Om det fanns en helhetssyn med en sprängtekniker skulle det bli bättre och mer ekonomiskt. Thomas blir väldigt talför när han börjar beskriva sitt arbete, sin passion. – Det finns ingen återvändo, säger Thomas Geidby, elektroniska sprängkapslar tar över marknaden mer och mer. Många känner nog att de varken har ork eller lust att lära om sig och börja använda dem, men så har det alltid varit. Det tog många år innan tjärstubinen försvann, så är det med utveckling. Branschen är konservativ men till slut inser alla att det här är en produkt som sparar tid och pengar och förbättrar säkerheten. Thomas Geidby använder enbart Oricas sprängkapslar. – De är just nu de enda elektroniska sprängkapslarna som lämpar sig lika bra till både ovan- och underjordssprängningar, säger han. Så är det nog, Årets bergsprängare har ju stått för en stor del av förfiningen och utvecklingen. n SprängNytt 2 2013 7 Lika festligt som alltid! Gunnar Nord belönas för sina insatser i BK och förärades medlemskap nummer ett i Hall of Rock. Folkligt, festligt och fullsatt. Ja, avslutningsfesten på BK blev precis som vanligt en trevlig föreställning. H är minglade och trivdes många. En nyhet för i år var utnämningen av den första medlemmen av Hall of Rock, Gunnar Nord. Störst plats fick ändå Årets bergsprängare som blev Thomas Geidby, Bergslagens Ladd- och Sprängteknik AB. – Det är fantastiskt roligt, säger Thomas Geidby. Det här hade jag inte förväntat mig. Fast om man ska tro publikens jubel när vinnaren annonserades var han mer än en värdig vinnare. BK:s diskussionsmöte avslutades på sedvanligt sätt med en grand final i Vinterträdgården, Grand Hotell. 495 gäster slöt upp och fyllde lokalerna, bland annat för att vara med och hylla Årets bergsprängare. Nytt för i år var 8 SprängNytt 2 2013 att ett hedersmedlemskap också delades ut. Det var Gunnar Nord som belönades med detta för sina insatser i BK. Han fick medlemskap nummer ett i det blivande Hall of Rock. Förvirring uppstår Det mest prestigefyllda priset är kanske ändå Årets bergsprängare som delades ut för 25 gången i ordningen. Den vanliga förvirringen om årtalet uppstod vid prisutdelningen, men faktum är ju att priset delas ut för insatser under fjolåret, så Thomas Geidby kan därför titulera sig Årets bergsprängare 2012. Thomas strålade av lycka när han intog scenen för att ta emot priset. Förutom statyett, porträttlik karikatyrmålning och äran fick Thomas också ta emot 70 000 kronor av Orica Mining Services som instiftat priset. Av pengarna är 10 000 kronor öronmärkta för välgörande ändamål och Thomas valde att skänka dessa till Hjärt- och lungfonden. – Jag fattar knappt att det är sant, Thomas Geidby var lycklig över att få motta priset som årets bergsprängare. säger Thomas Geidby. Jag hade ju nästan bestämt att jag inte hade tid för BK i år och så blir det så här. Rätt person Det brukar alltid vara rätt person som får priset och utmärkelsen Årets bergsprängare, och årets pristagare är inget undantag. Ovationerna ville aldrig ta slut och Thomas Geidby såg ut att trivas som fisken i vattnet när han äntrade scenen. Som en riktig superstar strålade Thomas i kapp med strålkastarna när han höll sitt tacktal. Det märktes att han har viss scenvana från sin hobbyverksamhet. – Det är extra trevligt att kunna plocka hem priset till Gyttorp eftersom det inte får gå till Oricas anställda, säger Thomas Geidby innan han glider ner från scenen och försvinner in i vimlet där han världsvant rör sig till långt in på småtimmarna. Han är inte ensam, det är många som tar tillfället i akt och minglar, dansar och roar sig på alla sätt. Annica Bray Spännande talare på BK Många besökte diskussionsmötet BK:s diskussionsmöte hade samlat många spännande talare. En av dem var Hans Hassle som till vardags är vd för Plantagon, ett företag som satsar på växthusskyskrapor, eller så kallat vertikalt jordbruk. Företaget ägs till 85 procent av den amerikanska ursprungs befolkningen Onondaga Nation. – Det är ett jättespännande uppdrag, säger Hans Hassle, men här ska jag berätta om någonting som är minst lika spännande: vårt byggande av Meteorum i Siljansbygden. Ett projekt som Lars Frändberg, Orica Mining Services engagerat sig mycket i. Text och foto: Annica Bray P å scenen har Hans Hassle hjälp av projektledaren för Meteorum, Thomas Jacobs, och Sara Johansson, student i geovetenskap vid Uppsala Universitet. De berättar för den fullsatta mässhallen om meteoriten som för 377 miljoner år sen slog ner i Siljansbygden och hur detta nedslag har resulterat i den specifika geologi som återfinns i området. I världen finns ett enormt ökat in- tresse för geoturism och geologi. Flera så kallade geoparker har skapats runtom i världen på andra spännande geologiska platser, och nu är det Siljanbygdens tur. En geopark är ett nätverksmuseum ➤ ➤ ➤ SprängNytt 2 2013 9 ➤ ➤ ➤ i ett område med ett specifikt geologiskt arv. Meteorum ska locka turister med tematiska leder, berättelser om Siljansringen och hur människor i generationer lyckats försörja sig i området, tack vare dess geologiska särart. Det är många som engagerat sig i projektet. Reducerar tunga lyft – Vi är verkligen tacksamma över Texas engagemang, säger Thomas Jacobs, efter sitt framträdande på BK:s diskussionsmöte. De flesta i branschen känner Lars Frändberg, Orica, som just ”Texas”. Hur han fick det namnet är en historia i sig. I mässhallen kändes det som att lågkonjunkturen nu slagit till mot branschen, men det var kanske en illusion eftersom det trots allt var 556 personer som deltog. Sanningen kanske var att ingen hade tid att stå i mässmontrarna i år utan i stället prioriterade diskussionsmötet. Frågorna var till exempel många när det gäller föredraget om tunneldrivning med pumpemulsion – erfarenheter av sprängämne, utrustning och laddningsarbete. En fråga som engagerade var miljöfördelarna som kanske inte alla tänker på, nämligen att laddning med sprängemulsion reducerar tunga lyft och sparar mängder med emballage – som dessutom i vanliga fall oftast lämnas på stuffen. kostnadseffektiviseringar genom nya samverkansformer i en av de största entreprenaderna – Norrströmstunneln inklusive Station City. Det handlar om 1 800 meter spårtunnlar, utrymningstunnlar, stationsrum, mellanplan och mycket mer. En anslutning ska finnas till den befintliga T-Centralen. De största salvorna, strossar i plattformsrummet, var drygt 270 m2 stora, 6 m långa och krävde 1 700 kg sprängmedel. För att få den precision som krävdes i det känsliga läget har elektroniska sprängkapslar använts. På så sätt har de kunnat gå med längre salvor, då de elektroniska sprängkapslarna gav möjlighet till precisa tidsstyrda salvor. Projekteringsprocessen som valdes vid upphandlingen av entreprenaden har bidragit till ett kollektivt ansvar och att alla förstår de tekniska systemen och bakgrunden till ställda krav och restriktioner. Denna kollektiva acceptans för bygghandlingar är relativt ovanlig i anläggningsbranschen. Tuffa utmaningar Citybanan är ett spännande projekt som behandlades på flera av föreläsningarna. Lennart Wahlström, Trafikverket, Roberth Colliander, WSP, och Maria Christiansson tog det stora greppet och berättade om Att Citybanan är ett spännande projekt förstår man av de många inslagen under diskussionsmötet som på något sätt berörde projektet. Deltagarna fick lyssna till Kalle Persson från Bergab som berättade om åtgärder som vidtagits som skadeförebyggander för att förhindra grundvattennivåsänkningar. Den påverkan som ändå uppstått har motverkats med infiltration. Trots att effekten av arbetet har varit bra har problem uppstått, främst problem som egentligen kan härledas Thomas Jacobs Sara Johansson Spännande projekt 10 SprängNytt 2 2013 Hans Hassle Plantagon har en spännande bakgrund och han ger sig tid att engagera sig i Meteorum. Här med Lars Frändberg, andra faktorer. Många källare i Stockholms innerstad har byggts med för liten marginal mot fluktuerande grundvattennivåer vilket medför att inträngning av vatten sker vid snösmältning och intensiva regn. Citybanans dragning har betytt många tuffa utmaningar, det vittnade också Ola Andersson, Orica, Hans Hassle Platagon Orica, Sara Johansson, student i geovetenskap vid Uppsala Universitet samt Thomas Jacobs, projektledare för Meteorum. Daniel Johansson och Mats Olsson var två av deltagarna i ett intressant samtal på Bergsprängningsdagarnas diskussionsmöte. och Sven-Erik Johansson, Nitro Consult, om. Det handlar om buller, vibrationer och byggnader med högt historiskt eller ekonomiskt värde. mot tyskarnas förslag på 1,5 mm/s. För att försöka undvika överskridande av gränsvärdet gjordes dimensionering av salvorna mot larmvärdet. Gustav Vasa kyrka Detonerar enskilt Vid Odenplan passerar den nya tun- För att undvika överskridanden av neldragningen under tunnelbanan och gränsvärdet krävdes det att varje enskilt Gustaf Vasa kyrka. Det närmaste tunneln hål detonerar på unik tidpunkt för att går kyrkan är 20 m. Här krävdes en preci- undvika samverkan mellan två eller fler hål. Om detta inträfsion som inte är normal far ökas samverkande vid tunneldrift. Själva laddningsmängden till kyrkan är från 1900minst det dubbla. Den talet, men altaret utkritiska sträckan under gör en ovärderlig kulkyrkan var cirka 60 turskatt som byggdes meter i servicetunneln. i Uppsala Domkyrka Laddningsmängden under 1700-talets förminskades här till som sta hälft. Tyska experlägst 1,9 kg/hål i öppter hade hyrts in för att ning och stross. Kontur rekommendera högsta laddades med 1,8 kg/ tillåtna vibrationsnivå. hål. Indriften i tunneln Detta blev en stor under kyrkan kunde utmaning då tidsplaner trots begränsningarna samtidigt skulle hållas, Per Holmberg från Atlas Copco hållas till 3-4 meter på vilket gjorde att gränssitter numera i BKs förtroenderåd. den kritiska sträckan. värdet för inkommande Arbetet kunde skräddarsys tack vara vibrationer sattes till 18 mm/s mätt i vertikal riktning. Gränsvärdet gäller oavsett Orica Handi Loader som erbjuder fyra avstånd. Till gränsvärdet kopplades ett olika program och möjliggör skräddarlarmvärde som sattes till 13 mm/s som sydda typladdningar. Trafikverket och aktiverade konservatorernas kontroller, Bilfinger Berger Civil tog beslutet att endast använda elektroniska tändare för att precisionen skulle bli så ackurat som möjligt. eDevII™ ger möjliga fördröjningstider upp till 20 sek, i steg om 1 ms. Noggrannheten är 0,01 % av programmerad tid. Maximalt antal tändare per salva är 800 st. Lyckad insats Arbetet med sprängningarna under kyrkan var en lyckad insats. Konservatorn har endast upptäckt en liten förändring i en spricka som fanns redan innan sprängningarna påbörjades. Inga ytterligare säkerhetsåtgärder behövdes, och nu är arbetet i princip klart. Fler känsliga områden kommer att passeras. Hittills har drygt 100 000 av Oricas elektroniksprängkapslar använts vid Citybanan. Det är inte bara i Stockholm det sprängs fram nya tunnlar. Ett av föredragen handlade om internationellt tunnelbyggande, en liten resa ut i världen för att se vilka infrastrukturförändringar som är på gång. Besökarna fick också följa med upp till Aitik, se ett nytt system för rotationsborrning, följa ett digitalt flöde från en 3D-modell till borrigg och mycket annat. Alla verkade nöjda med dagen och i pauserna passade man på att möta gamla och nya bekanta, sedan bar det av till kvällens mingel på Grand. n SprängNytt 2 2013 11 Medarbetare från Orica Mining Services och Boliden träffades i Åmliden för att dela med sig av varandras kunskaper. Fr v: Ola Andersson, Orica; Ola Sällström, Orica; Jan Johansson, Orica; Per Holmström, Boliden; Börje Nyström, Orica; Johan Håkansson, Orica; Michael Andersson, Boliden. Kunskapsutbyte i Åmliden I ett vackert Åmliden träffades Orica Min– Vi borde faktiskt vara ute oftare, ing Services och Boliden Mineral för en men det finns inte riktigt tid för det, sa dag med teknik och sprängning i fokus. Michael Andersson, Boliden. Text och foto: Annica Bray B olidens representanter passade på att ställa frågor om Oricas produkter och Oricas representanter förhörde sig om vilka behov Boliden har. Ett bra initiativ och ett lyckat utbyte. Ola Andersson, Orica, passade också på att berätta om senaste nytt i produktväg. Frågorna var många när elektronikkapslar och andra produkter diskuterades. Genomgången började med Subtec™ Velcro där Ola Andersson kunde presentera VOD-mätningar som gjorts i New Bolidens gruva i Kristineberg. – Den här produkten har fördelen att densiteten är något högre än det vi kunnat erbjuda tidigare, förklarar Ola Andersson. – Den är främst avsedd för uppåt riktade sprängningar. Gasningstiden för produkten beror mycket på hur varm matrisen är – ju varmare desto snabbare. Den magiska gränsen är 30 grader och för varje 5 graders skillnad fördubblas eller halveras gasningstiden, förklarar Ola Andersson. Kontrollerad laddning En fråga som lyfts är att det vore bra om det gick att kontrollera om en laddning kommer att gå av som planerat och Ola Andersson berättar om eDevII™. Med den produkten kan man kontrollera varje sprängkapsel, testa den, programmera fördröjningstider för att optimera sprängresultatet. Eftersom exaktheten är stor kan man i nästa led även spara tid. Ola Andersson menar att med eDevII™ kan 12 SprängNytt 2 2013 man komma så nära total kontroll som möjligt, men det finns ju aldrig hundraprocentiga garantier. – Det är ju ändå väl investerade pengar att kunna säga att man har gjort så mycket man kan, anser Patrik Olsson, Kristinebergsgruvan Boliden. Enligt Michael Andersson, Renströmsgruvan Boliden finns det fortfarande en del företag som är kvar på 60-talet när det gäller utvecklingen av liknande produkter. Bra indrift – Det är bra att Orica har gått framåt, säger Michael Andersson och han önskar att de skulle kunna utnyttja den ut ökade densiteten bättre än vad de kan, men han uppskattar att produkten med detta ändå blivit säkrare och kraftigare. Diskussionen glider sen in på problem som funnits vid olika sprängningar. Per Holmström berättar att de har bra indrift i Renströmsgruvan. – En underentreprenör hade problem ett tag som de först kopplade till sprängämnet, men det tvivlar jag på, för då borde det ha drabbat oss också säger Per Holmström. Ola Sällström, Orica, berättar att de har tagit till sig problemet och undersökt det, men att de inte kunde finna något fel på sprängämnet utan att problemen antagligen berodde på geologin. Det gick i varje fall över när berget sen förändrades så inga åtgärder behövde vidtas. Välj ordning Samtalet böljar fram och tillbaka och gänget från Orica presenterar skannern eDevII™. – Den är så lätt att förstå så vem som helst kan använda den, säger Ola Andersson. Förutom att den är enkel att använda går inläsningen av tändarna snabbt och säkert. Den unika tändsättningen ger automatisk ökning av fördröjningstiderna, dessutom avfyras även hål med samma nummer separat. Den erbjuder också flexibel anpassning av fördröjningstider för varje enskild arbetsplats och redigeringen och kontrollen av dem är enkel. Med eDevII™ Blast Box 610 kan 800 tändare avfyras per salva. Varje tändare skannas via Bluetooth in i programvaran. Användaren kan sen programmera dem i den ordning som önskas och också testa tändarna. En global programmering inträder för de tändare som inte skannats in så de avfyras ändå med de övriga. Liknande träffar behövs – De nya sprängkapslarna som hör till eDev-serien har en stor fördel berättar Börje Nyström, Orica. Nu är det två trådar som sitter ihop och det gör det möjligt att jobba med gummihandskarna på, säger han. Med ledarlängder utan begränsning, säker funktionstestning av sprängkapslarna direkt via stuffen och med full tvåvägskommunikation är sprängkapseln så nära perfektion som det är möjligt, konstaterar han. Efter att ha avverkat en hel del frågor och information om SHOTPlus™-tunnel, de nya laddutrustningarna Orica har i Mo i Rana, går dagen mot sitt slut. Det har varit många frågor att diskutera: Precisionen vid borrningen, svårigheterna att hinna följa upp och mycket mer. Alla är dock överens om att träffar av det här slaget behövs kontinuerligt. n Driver miljösäker samhällsutveckling SprängNytt 2 2013 13 Rivning med precision – tack Valby gasbehållare, ägd av Köpenhamns Energi, låg i utkanten av Valbyparken och uppfördes mellan 1965 och 1967 och var i drift fram till 2007. Efter flera fruktlösa försök att hitta alternativ användning för behållaren, beslutades att den skulle rivas. Text och foto: Jörgen Schneider G asbehållaren bestod av en 24-kantig cylinder med diameter på cirka 54 meter. Cylinderns höjd var 98 meter och behållarens totalhöjd 105 meter. I vart och ett av de 24 hörnen fanns en kolonn av INP 240-profiler vilkas nedre delar hade förstärkts med lameller på profilkroppen. Taket hade en gitterkonstruktion och var täckt med stålplåt. Behållaren var dimensionerad för att rymma 200 000 m3 torr gas och var en av få mycket stora gasbehållare i världen. Dess totalvikt hade beräknats till cirka 1 350 ton. Efter grundliga analyser av olika rivningsmetoder bestämdes att det säkraste sättet skulle vara att välta den genom sprängning. Uppdraget gick till rivningsföretaget 14 SprängNytt 2 2013 G. Tscherning A/S som inledde sam arbete med Precision Demolition Company Ltd med John M. Faulkner, som därmed fick sitt sextonde uppdrag att välta en gasbehållare. Arbetet med kvalitetssäkring av beräkningar, simulering av demoleringsmekanismer och fällning, riskbedömning, framtagning av beredskapsplaner, undersökning av möjlig jordförorening samt mätning av luftryck och vibrationer gick till NIRAS A/S. G. Tscherning A/S hade dessutom allierat sig med Dansk Sprængnings Service som hade hand om sprängmedel och bistod med laddnings- och säkerhetsarbete. Orica Danmark A/S levererade sprängmedel, riktad linjär skärningsladdning samt tändmedel till projektet. Förberedelserna inför fällning av behållaren var omfattande och speciellt var arbetet med dokumentation tidskrävande. Hela arbetet med laddning, provsprängning av en av stålprofilerna för att säkerställa att doseringen av sprängmedel var rätt, försvagning av konstruktionen genom att skära bort delar av stålet nederst i behållaren, laddning, inkoppling av tändsystem, avtäckning och etablering av avspärrning tog en vecka. Stor uppmärksamhet Tändsystemet fick stor uppmärksamhet av flera orsaker. John M. Faulkners erfarenhet var, att proceduren för tändning var extremt viktig. Det finns åtskilliga exempel på försök att välta liknande behållare runt om i världen, som bara delvis lyckats på grund av felaktiga tändtider. Ett annat problem var att placeringen av laddningarna skulle ta tre – fyra arbetsdagar. På grund av behållarens storlek och säkring av laddningarna var det nödvändigt att tändsystemet kopplades in samtidigt som laddningsarbetet utfördes. Med andra ord – det var viktigt att välja ett tändsystem som gav extrem precision och som inte riskerade för tidig antändning på grund av elektromagnetisk påverkan, k vare i-kon sprängkapslar TM exempelvis genom blixtnedslag eller åskväder. Orica rekommenderade därför det elektroniska tändsystemet i-kon. Tekniker från Orica Norway skickades till Danmark och bistod med programmering av sprängkapslarna. John M. Faulkner placerade ut alla sprängkapslar och kopplade tändsystemet. Oricas tekniker kom tillbaka till gasbehållarna när det var dags att spränga, för att kontrollera att tändsystemet hade kopplats in på rätt sätt, att allt programmerats som det skulle och säkrade att i-kon™ Surface Remote Blasting System (SURBS) fungerade. Exakt demolering En omfattande avspärrning byggdes upp och söndagen den 4 november 2012 kunde John M. Faulkner trycka på knappen och 36 linjära skärladdningar, cirka 42 kg sprängmedel och 38 i-kon sprängkapslar antändes. Några få sekunder senare föll ”jätten” mot marken och behållaren demolerade exakt så som den skulle. Vibrationerna som mättes upp låg inom de förväntade värdena och bullret var lågt tack vare en effektiv täckning av alla sprängladdningar. Det var för övrigt första gången som i-kon sprängkapslar användes i Noggrann täckning av laddningarna för att undvika splitter och även för att minska bullret från sprängningen. Danmark, och det är ingen tvekan om att det var en stor framgång. Genom att laddning och inkoppling av tändsystemet kunde göras flera dagar före själva sprängningen skapades optimal säkerhet. Att tändningen fungerade precis som den skulle var ett absolut krav för att säkerställa att fällningen och demoleringen av gasbehållaren kunde utföras. På You Tube finns ett stort antal videoklipp. Sök på ”Valby Gasbeholder” så hittar du dem. n SprängNytt 2 2013 15 I Persberg gick man under jord för tidigt En utmaning för Gåsgruvan Brytningen vid Gåsgruvan i Persberg skedde förr under jord. Numera är det ett dagbrott – och det skapar stora utmaningar för platschefen Jesper Samuelsson och hans medarbetare. Text och foto: Tommy Hellström 16 SprängNytt 2 2013 F rån dagbrott till brytning under jord är den vanliga utvecklingen. Vid Gåsgruvan är det precis tvärtom. Här gick man tidigt under jord, och nu – när man övergått till dagbrott – ställs personalen tidvis inför större problem än man annars skulle ha gjort. – Förr bröt man under jord på tre nivåer. Vi har frilagt nivå 1 och större delen av nivå 2. Nu är vi på väg mot nivå 3. Men det kräver varsamhet och noggrann manuell kontroll av kartorna, för det är gott om tunnlar och orter här, berättar Jesper Samuelsson. – När man en gång i tiden valde att gå på djupet tänkte man kortsiktigt. Det får vi slita med nu, säger han. vice och det underlättar spårning, s k track & trace, säger Lars Frändberg som är Oricas regionchef för Mellansverige och som har täta kontakter med Jesper Samuelsson. Brytning sedan 1852 Gruvan ägdes förr av det anrika Uddeholmsbolaget som genom brytningen i Persberg var självförsörjande av kalk till den egna stålframställningen. Uddeholm lämnade Gåsgruvan i början av 1980-talet efter att ha brutit kalk i industriell skala sedan 1952. – Men de första spåren av brytning här är 100 år äldre. Redan 1852 bröts det kalk i mindre omfattning, säger Jesper Samuelsson och berättar att man med nuvarande Två salvor i månaden volym på 230 000 ton Fyndigheten ligger inom per år kan driva gruvan i ett område som är 1 200 ytterligare 50 år. meter långt och 200 Det kräver dock att meter brett och med en man hushållar med råvastupning på mellan 70 ran: och 90 grader. För att – Vi eftersträvar jämn komma ner till lägsta kvalitet på leveranserna. punkten i dagbrott krävs Förr tog man det bästa ur samtidigt en betydande Jesper Samuelsson fyndigheten. Det innebar breddning av brottet. Fyndigheten är idag öppen i hela sin att man höll högre kvalitet än nödvänlängd och med de två salvor man skjuter digt, samtidigt som det mindre brytvärda varje månad närmar man sig nu lägsta lämnades kvar. Med den strategin skulle nivå enligt myndigheternas tillstånd, 100 de sämre kvaliteterna bli kvar och fyndigheten skulle snabbt förlora sitt värde. meter över havsnivån. Företaget har valt Orica som leveran- Även kunderna är beroende av att vi håltör av sprängämnen, och man använder ler en jämn kvalitet på produkten. De huvudsakligen Exan, Fordyn och upp- måste veta att de får samma kvalitet vid tändning med Exel. Man har också gjort varje leverans. Provtagning sker därför regelbundet, några tester med bulksprängmedel, men och Jesper Samuelsson har täta kontakännu inte valt att satsa fullt ut på det. – Men det kommer allt mer i de flesta ter med företagets geologer och labora➤➤➤ sammanhang. Kunderna vill ha mer ser- torium. Ett välkommet besök som ger ett värdefullt samtal om sprängmedel: Lars Texas Frändberg från Orica Mining Services hälsar på hos Jesper Samuelsson vid Gåsgruvan i Persberg. Ännu obearbetat: Här kommer man så småningom att gå ner till nivå 3 i Gåsgruvan. SprängNytt 2 2013 17 ➤ ➤ ➤ Gåsgruvan sysselsätter ett dussin anställda och ingår i SMA Mineral AB – ett företag som började som ett åkeri 1932 och som sedan 1980, när kalkbrytningen övertogs från Uddeholm, har utvecklats till ett gruv- och miljöföretag med verksamhet i Sverige, Norge, Finland, Estland, Holland och Bulgarien. Gruvan i värmländska Persberg levererar en stor del av sin produktion till GKAB (Gåsgruvan Kalcit AB), men även till andra industrikunder och till miljöprojekt i regionen. SMA Mineral AB samarbetar med Spångbergsgymnasiet och Bergsskolan, som båda ligger i Filipstad. Spångbergsgymnasiet har en bergsprängarutbildning med riksintag. Delar av inslagen i den utbildningen är förlagda till Gåsgruvan, där eleverna får omsätta teoretiska kunskaper i praktisk verklighet. För studenter på Bergsskolan, som har en tvåårig och en treårig högskoleutbildning inom berg- och anläggningsteknik, finns bland annat möjlighet till examensjobb vid SMA Mineral AB. Företaget har också en representant i Bergsskolans styrelse. Jesper Samuelsson är själv utexaminerad från Bergsskolan 2009. Han siktade först på en karriär inom handeln, och arbetade med byggvaror på Obs!-varu huset i Karlstad och senare på Rusta. – Men jag kände att handel inte var min ”grej”. Jag har flera stenhuggare i familjen på min mors sida och det har gjort att jag tidigt fick lära mig en del om berg. Intresset fanns någonstans inom mig, och när jag bestämde mig för att byta bana var Bergsskolan ett självklart val, berättar han. Stortrivs i branschen – Direkt efter examen fick jag jobb som gruvingenjör och ansvar för produktionsplanering på SMA:s anläggning på Gotland och efter två år fick jag chansen som platschef här vid Gåsgruvan. Jag stortrivs både i branschen och med företaget, säger Jesper Samuelsson. I likhet med andra arbetsledare tillbringar han en hel del tid vid skrivbordet med administrativa uppgifter, personalfrågor, arbetsmiljöfrågor, granskning av regelverk och arbete med dokumentation. – Det är sånt man inte kommer ifrån. Det är nödvändiga inslag i vardagen, men mitt mål är att vara ute i produktionen varje dag och vara delaktig i jobbet. När Jesper Samuelsson lägger jobbet åt sidan på kvällar och helger är det familjen, fru och en son, som gäller. Och att jobba i skogen eller gå på fisketur. – Naturen är viktig för mig, säger han. n 18 SprängNytt 2 2013 Det började som ett åkeri och blev ett gruv- och miljöföretag, först här vid Gåsgruvan i Persberg, men nu har företaget verksamhet i flera länder i Europa Många sjöar förbättras med kalk från Gåsgruvan, berättar Jesper Samuelsson. Mängder av gamla orter genomkorsar fyndighe ten i Persberg. Det ger Jesper Samuelsson och hans medarbetare stora utmaningar. SprängNytt 2 2013 19 Ny platschef ska... Håkan Führ, 46-årig civilingenjör med rötterna fast förankrade i Örebro, är ny platschef på Orica i Gyttorp. I bagaget har han med sig gedigen erfarenhet från en rad verksamheter i olika branscher. Text och foto: Tommy Hellström D etaljkunskaperna om sprängämnen var begränsade när Håkan Führ gjorde sin första arbetsdag på Orica. Men de byggs på och fogas samman med andra kunskaper från tidigare befattningar i företag som Bofors, Esab och Mondi. – Jag attraheras av teknik och handfast produktion och jag kan inte tänka mig att arbeta i ett renodlat tjänsteföretag, säger han och betonar att han ser sig själv som en generalist snarare än specialist. inte föras över från en bransch till en annan, men väldigt mycket är lika. En sak ser jag som särskilt viktig, och det gäller alla företag oberoende av vad som tillverkas: Alla, oavsett var i kedjan vi Råvaror fascinerar – Jag har alltid tyckt att det är fascinerande att jobba med råvaror. Men gruvbranschen är helt ny för mig och jag tycker det ska bli mycket spännande att arbeta mot den. Håkan Führ ser regelverket som omgärdar tillverkning av sprängämnen som den stora skillnaden mellan jobbet hos Orica och de befattningar han haft tidigare. Mycket annat är likartat, exempelvis när det gäller att utveckla produktion, säkerhet och logistik. – Allt kan visserligen Håkan Führ är ny platschef vid Orica i Gyttorp. 20 20 SprängNytt SprängNytt 22 2013 2013 ...vässa produktionen arbetar, ska känna till hur kunderna använder våra produkter och förstå vilka behov de har. Det är grundläggande för att vi ska kunna leverera rätt produkt. Säkerhet Säkerhetsfrågorna i en vid mening är mer omfattande i den här branschen än i andra, och Håkan Führ menar att de rigorösa bestämmelserna för hantering av sprängämnen har dragit ner olycksriskerna till en hanterbar nivå. Risken för arbetsplatsolyckor av andra slag, exempelvis klämskador eller halkolyckor är lika stora. Som nytillträdd platschef genomgår han nu ett omfattande introduktionsprogram som inneburit besök hos moderbolaget i Australien och som kommer att föra honom ut på kundbesök och praktik i den egna produktionsanläggningen. Sedan väntar en vardag med de dagliga utmaningarna – att ytterligare vässa produktionsteknik för att Orica ständigt ska vara ledande leverantör av sprängämnen och sprängkapslar. Orientering och golf I tidigare anställningar har Håkan arbetat kundnära i kommersiella befattningar. Det har inneburit mycket resande och även veckopendlande utomlands. Nu kommer familjen hemma i Örebro att få träffa honom lite oftare. Familjen utgörs av hustrun Eva som arbetar med personalfrågor på Universitetssjukhuset, samt två söner, 12 och 15 år gamla. Det blir också mer tid för de egna intressena – orientering och golf. – Jag trivs i skogen, och inte bara orienteringen tar mig dit. Alltför ofta hamnar jag i skogen även under en golfrunda, skrattar han. n 21 SprängNytt SprängNytt 22 2013 2013 21 Orica Mining Service har många varierande uppdrag. En del är väldigt stora, andra är små – men oavsett storlek kan de vara utmanande. Tillsammans med kunderna brukar det mesta lösa sig och med tanke på att Orica i dag har sprängtekniker tätt spridda i landet brukar det aldrig bli större problem. Stigdrivning i Kristinebergsgruvan Text: Annica Bray V i hade tänkt borra hela stigen problem med borrningen bestämdes att på en gång, säger Patrik Olsson, de istället skulle skjuta stigen i två moKristinebergsgruvan Boliden, men ment. när vi började borra visade det sig att vi hade stora avvikelser. Det kändes inte Skjutning underifrån tryggt med så skilda kvaliteter. – Den första skjutningen skulle ske un– Då valde vi att borra i två omgångar, derifrån med borrhålslängder på 17 m, halva halva så att säga. Vi fick ta ena fortsätter Ola Sällström. Problemet är att halvan underifrån och den andra ovan Rio Split bara går att använda vid laddifrån. Jag var faktiskt dit nyligen och titta- ning uppifrån så vi var tvungna att hitta de, och jag måste säga att jag är väldigt ett nytt alternativ, berättar han vidare. nöjd med resultatet. – Den lösning vi Speciellt med tanke på kom fram till var att Cord 10 g förutsättningarna och ladda konturen med det dåliga berget. Just vår standardemulsion, Primer Slp 50, nu håller vi på att bemen med reducerad i-kontändare 0ms tongförstärka stigen, energi. Det löste vi gesäger Patrik Olsson. nom att tillföra en 10 g Ola Sällström, reCord i hålets fulla gionchef Orica norra längd. Det gjorde vi Sverige, berättar: för att skona berget – Vårt uppdrag var och för att få en bra att skjuta en ventilakontur på stigen. Ola tionsstig med elektroSällström fortsätter niska tändare. Stigen förklara hur det fungPrimer Slp 50, skulle skjutas i ett moerar: i-kontändare 0ms ment, men ibland blir – Corden ”döpresinte allting som man sar” delar av spräng– Vi löste problemet med att till- ämnet och man får en tänker, berättar han. Skjutningen skulle föra 10 g Cord i hålets fulla längd radiell upptändning. ske med elektroniska till vår standardemulsion, berättar I normala fall skulle Ola Sällström, Orica. man använda grövre tändare och stigen cord men det är förskulle vara 34 meter lång. Borrhålens diameter var 64 mm, bjudet att använda cord över 20 gram grovhål hade borrats med Ø 2m och under jord så vi var tvungna att hitta en diametern på stigen skulle vara 4 meter. annan lösning. Totalt var det 34 borrhål som skulle laddas med emulsion och kontur – kontur- Svår geologi sprängämnet Rio Split. Från början var Resten av hålen laddades med emuldet tänkt att stigen skulle skjutas i ett sion och upptändning skedde med två moment, men sedan Boliden stött på i-kon™ tändare i varje hål, varje tändare 22 SprängNytt 2 2013 – Vi hade tänkt borra hela stigen, men de stora avvikelserna gjorde att det inte kändes tryggt, berättar Patrik Olsson, Kristinebergsgruvan. hade en inbördes fördröjning på 1 ms. Inför den första skjutningen laddades det med Subtec velcro med hållängder på 17 meter. Inför den andra skjutningen laddades det likadant, men uppifrån, och nu pluggades det med fjädrar för att stoppa emulsionen från att rinna ut. – Både vi och kunden blev väldigt nöjda med resultatet, berättar Ola Sällström. Berget hade svår geologi med hårt bergryck som hade gett utfall från stigen och bildat ”grottor” och slag. Nu kan man se fina konturspipor efter stigens väggar och på scanningen ser man att profilen på stigen ser bra ut. – Vi har så otroligt kompetenta kunder och medarbetare, och bra produkter, att avvikelser av det här slaget bara gör jobbet på Orica än roligare, konstaterar Ola Sällström. n 1016 mav Del 2 Stig ∅ 4 m Raisehål ∅ 2 m Stigens totala längd 34 m Del 1 Det krävdes en hel del tankeverksamhet och tekniskt kunnande för att få till en riktigt bra stigdrivning men genom att stigen borrades i två omgångar med smarta produkter blev resultatet fantastiskt bra. Del 1 laddades underifrån med emulsion Subtec velcro, hållängder på 17 m. 1050 mav Del 2 laddades likadant, men uppifrån, och pluggades med fjädrar för att stoppa emulsionen från att rinna ut. SprängNytt 2 2013 23 Trafikverkets bygge av Citybanan i Stockholm har pågått sedan 2008 med rena bergschaktningsarbeten. Banan beräknas vara helt färdigställd för trafik under 2017. Detta är det största infraprojektet i Sverige under modern tid. Det omfattar bland annat en 6 km lång spårtunnel med tillhörande servicetunnel under stora delar av centrala Stockholm. Citybanan – tunneldrivning under Gustav Vasa kyrka A Text: Ola Andersson och Sven-Erik Johansson tt driva tunnel i detta område skapar självklart utmaningar då både boende och näringsidkare berörs av både vibrationer och buller. Dessutom passerar tunneln sex kyrkor och två tunnelbanestationer. Under stor del av projektet har arbetsgrupper arbetat fram riktvärden vad gäller vibrationer på bland annat historiska byggnader då de ansetts vara särskilt skyddsvärda. I dessa innefattas sex kyrkor. Rakt under Gustaf Vasa kyrka driver entreprenören Bilfinger en blivande servicetunnel och strax norr om kyrkan kommer spårtunneln att drivas. Vibrationsrestriktionerna som åsatts Gustaf Vasa kyrka har beaktat känslig arkitekturbunden konst och är därför lägre än för jämngamla kontors- och bostadshus som också finns i närheten. För att klara av denna utmaning krävs att de noggranna uppföljningarna av vibrationsmätningsresultaten från NCVIB implementeras i utformningen av kommande borr-, ladd- och tändplaner som upprättas i SHOTPlus™-tunnel och sist, men inte minst, användandet av elektroniska sprängkapslar, eDev, som har den noggrannhet som krävs. De icke elektriska tändsystemen typ Exel (fd. Nonel) har svårt att hävda sig i sådana lägen när man kräver att varje enskilt spränghål detonerar enskilt. Gustaf Vasa kyrka Kyrkan byggdes i början av 1900-talet och utrustades med altare i barockstil. I 24 SprängNytt 2 2013 Planritning över Citybanans tunnlar i närheten och under Gustaf Vasa kyrka. Altaret är beläget i västra delen av kyrkan. altaret finns gipsstuckatur och gipsfigurer. Den 15 meter höga altaruppsatsen byggdes på 1700-talets första hälft i Uppsala Domkyrka. Den demonterades på 1800-talet och förvarades på Nordiska Museet innan den byggdes upp på nytt i Gustaf Vasa kyrka i början av 1900-talet. Altaret utgör en ovärderlig kulturskatt som under inga omständigheter får skadas av sprängningsarbetena. Gränsvärden Citybanan projektet är inte det första sprängningsarbetet i närheten av kyrkan. Historiskt har sprängningsarbeten bedrivits i närheten av Gustaf Vasa kyrka för T-Banans tunnlar och station i slutet av 1940-talet och i början av 1950-talet. Tunnelsprängningar har även utförts för ledningstunnlar i området. Några doku- ment som visar hur sprängningarna bedrevs på den tiden eller vilka vibrationsnivåer som kyrkan exponerades för har inte återfunnits. I systemhandlingsskedet upprättades en riskanalys för vibrationsalstrande arbeten. I denna sattes riktvärdet för kyrkan utifrån Svensk Standard, SS 460 48 66 till 45 mm/s (v10 värdet för en byggnad grundlagd på berg och med höga valv med stora spännvidder). Omräknat till kortaste avstånd mellan sprängningarna i spår- och servicetunneln och lägsta plan i kyrkan, som är cirka 18 m, blir riktvärdet 34 mm/s. Kyrkans representanter ansåg att riktvärdena enligt Svensk Standard var alldeles för högt. Detta grundade de på ett utlåtande från två tyska experter. De tyska experterna ansåg att vibrationsnivån 6 mm/s mätt i horisontell riktning Ovan: Översikt över arbetsplatsen runt Gustav Vasa kyrka och Odenplans tunnelbanestation. Till vänster: Altaret i Gustav Vasa kyrka är ovärderligt och får inte skadas av sprängningarna under kyrkan. inte fick överskridas i någon del av kyrkan. Men även med detta låga gränsvärde ansåg de att man kan förvänta sig en viss sprickutbredning i putsade ytskikt. För att undvika nedfall av puts rekommenderade experterna ett gränsvärde på 2 mm/s. För det värdefulla altaret rekommenderade experterna att vibrations nivån skulle begränsas till 1,5 mm/s i alla delar av konstruktionen. De tyska experternas utlåtande ställde projektet inför en stor utmaning. För att klara tidplaner i projektet var det omöjligt att tillämpa de tyska experternas råd. Projektledningen startade 2008 ett omfattande arbete för att undersöka kyrkans status och kondition som senare skulle ligga till grund för fastställande av gränsvärden för kyrkan och dess inventarier samt underlag för ett kontrollprogram. Arbetet utmynnande i att gränsvärdet för inkommande vibrationer sattes till 18 mm/s mätt i vertikal riktning. Gränsvärdet gäller oavsett avstånd. Till gränsvärdet kopplades ett larmvärde som sattes till 13 mm/s som aktiverade konservatorernas kontroller. För att försöka undvika överskridande av gränsvärdet gjordes dimensionering av salvorna mot larmvärdet. Samverkande Sektion GränsRadiellt värde, laddningsmängd, kg, avstånd, m mm/s för olika konfidensnivå 84 % 98 % 5,0 2,8 Servicetunnel 32+510– 18 23 3,2 1,8 32+655 13 4,7 2,6 Spårtunnel västra 32+625– 18 22 2,9 1,6 tunnelröret 32+660 13 Tunneldel Prognos för samverkande laddningsmängd vid larm- respektive gränsvärdet i kyrkan vid god vibrationsdämpning mellan berg och grundmurar. tunnelsprängningarna närmade sig från norr där hänsyn måste tas till T-Banan och byggnader ovanför servicetunneln och stationsrummet. Det fanns därför goda möjligheter att kalibrera sprängningarna mot gränsvärdet. Resultat av kontrollerna från de tidiga sprängningarna låg till grund för eventuella beslut om behov av ytterligare förebyggande åtgärder. Hittills har inte detta behövts. Gränsvärdena är inte begränsningsvärden i juridisk mening. Med gränsvärde menas att sprängningarna skall dimensioneras så att det innehålls. Om överskridande sker får det endast inträffa i enstaka intervall i salvan och entreprenören skall till nästa salva justera borr-, ladd- och tändplan så att gränsvärdet inte överskrids igen. Ansätts i stället gränsvärden som juridiska begränsningsvärden måste dimensioneringen “Gränsvärdena är inte begränsningsvärden i juridisk mening” Sprängningsarbeten Ovanjordssprängningarna startade vid Odenplan relativt långt från kyrkan och av sprängningsarbetet utföras mot ett mycket lägre vibrationsvärde (1/3 till 1/2 av gränsvärdet) för att säkerställa att inte ett överstigande kan inträffa. Möjligheten har hela tiden funnits att göra justeringar av gränsvärdet om kontroller efter sprängning visar att skador uppstått i konstruktionen eller i inventarier. Provsprängning Baserat på provsprängningar och de inledande sprängningarna under andra byggnader i entreprenaden som låg långt bort från kyrkan gjordes en preliminär bedömning av samverkande laddningsmängd i olika delar av service- och spårtunneln. Beräkningarna för olika konfidensnivå enligt skallagsformeln och fallet med god vibrationsdämpning mellan berg och grundläggning redovisas i tabellen ovan. God vibrationsdämpning förutsatte ett lager av sediment ovan berg ➤ ➤ ➤ SprängNytt 2 2013 25 “Med den flexibla lösningen Orica Handi kan man skräddarsy den typladdning som önskas för varje enskild håltyp” Ljusbruna cirklar visar läge för salvor. Gröna cirklar är aktiva mätpunkter. ➤ ➤ ➤ och under grundläggningen. Utan sedimentlager bedömdes samverkande laddningsmängden bli hälften så stor. Normalt är 84 % konfidensnivå tillräcklig vid dimensionering av spräng salvorna. Det innebär att risken för överskridande av gränsvärdet normalt ligger på cirka 5 % om skallagsformeln successivt uppdateras allt eftersom sprängningarna närmar sig kyrkan. Sprängningarna dimensionerades mot larmvärdet. För att undvika överskridanden av gränsvärdet krävdes det att varje enskilt hål detonerar på unik tidpunkt för att undvika samverkan mellan två eller fler hål. Om detta inträffar ökas samverkande laddningsmängden till minst det dubbla. Fortlöpande uppföljningar har utförts av entreprenören, Bilfinger, som fortlöpande utvärderat resultat av föregående salva och därefter gjort nödvändiga förändringar för att klara av att innehålla de satta vibrationskraven. Utförande av sprängningar Den kritiska sträckan under kyrkan var cirka 60 meter i servicetunneln. På denna sträcka reducerades samverkande laddningsmängden till som lägst 1,9 kg/ hål i öppning och stross. Kontur laddades med 1,8 kg/hål. Vilket betyder att av de cirka 30 salvor som sprängdes under kyrkan har laddningsmängden varit nere på de nivåer som 98 % konfidensnivån anger för larmvärdet 13 mm/s. Den troliga förklaringen till de högre vibrationerna i den norra delen av kyrkan är att denna del sannolikt är grundlagd direkt på berget. Indriften i servicetunneln kunde trots 26 SprängNytt 2 2013 begränsningar i samverkande laddningsmängder bibehållas till 3-4 meter på den kritiska sträckan under kyrkan, vilket kan jämföras med prognostiserat 1-2 meter i Exempel på salvregistrering från salva skjuten de mest extrema fallen. Av med Exel, salvtid 6,4 sekunder. alla salvor som hittills skjutits så har en salva tangerat satt gränsvärde ger att borrmeter/m3 ökar till ca 3,5 bm/ 18 mm/s, (18,3 mm/s). Detta kan härle- m3 och en specifik laddningsmängd på das till två salvhål som borrats ihop och 2,5 kg/m3, vilket i sig kan verka mycket. fått överslag och därmed detonerat sam- Men valet att korta av salvorna är ett tidigt. mindre bra alternativ med tanke på alla De delar av spårtunneln som ligger ställtider runt en salvcykel. närmast kyrkan sprängdes ut med 3,3 Med hjälp av den flexibla lösningen till 4 meters salvor och samverkande på Orica Handi Loader där man i förväg laddningsmängden upp till 4,1 kg. Vad kan välja mellan fyra olika program och som skiljer sig åt mellan kontur och öv- där varje program innehåller fem olika riga salvhål är avladdningslängden på laddningsmängder så kan man skräddarsträngladdningen samt storlek/längd på sy just den typladdning man önskar för bottenladdning. På grund av den lägre varje enskild håltyp. Storlek på bottennladdningskoncentrationen fick hålsätt- laddning och strängvikt kan anpassas till ningen i salvan minskas vilket medförde brukarens önskemål. att för 55 m2 servicetunnel så har antal Borrning av en salva med dagens efspränghål varit uppe i 191 hål/salva. Detta fektiva maskiner tar betydligt kortare System för eDev IITM Blastbox, Scanner, Testbox och elektroniksprängkapsel. Resultat av simulering/provskjutning av salva. De olika färgerna visarbrytningssvinklar för olika hål i salvan. tid idag om man jämför något tiotal år bakåt i tiden. Utlastning, skrotning, förstärkning är de arbetsmoment som skall upprepas efter varje salvtillfälle samtidigt som antal skjuttillfällen är begränsat. Det gäller att få ut så mycket bergvolym som möjligt vid varje salva. Tändsystem Icke-elektriskt tändsystem, Exel Med ”blockning” av Exel tändare och ett rimligt antal salvhål kan man klara av att driva tunnel och ändå klara vibrationskraven. Men om antalet hål i en salva ligger i nivå med detta exempel och med de vibrationsrestriktioner som gäller för de olika anläggningar som blir styrande ur vibrationssynpunkt, så är det mycket svårt att säkerställa att alla salvhål detonerar enskilt om man använder sig av blockning som metod för att separera tändintervallen. Man får då för stor samverkande laddExempel på registrering från salva där ningsmängd och däreDev™ används. med ökade vibrationsnivåer. Alla förstår att med Exel LP och den nummerserie med under hösten 2012 i Sverige har fått förtotalt 32 intervall som finns tillgänglig längd fördröjningstid till 20 sek och i steg och drygt 190 salvhål så kommer inte in- om 1 ms. Noggrannheten är 0,01 % tervalltiderna att räcka till och då är alter- av programmerad tid. Maximalt antal nativet att dela upp sprängningen i flera tändare per salva är 800 st vilket torde salvor vilket är en tidsödande metod. räcka för alla tunnelsalvor som normalt Användandet av icke-elektriska tän- skjuts idag. dare och kortare salvlängder var därmed Längst ner på sidan 26 visas systemet inget alternativ. i sin helhet med Blastbox, Scanner, TestAndra alternativ är att korta salvläng- box och elektroniksprängkapsel. den alternativt dela salvan i pilot och stross vilket också ger en ökad tidsåt- Tändplan gång. I stora projekt är ju tiden av stor För detta projekt används Oricas mjukbetydelse då det innehåller fler gränssnitt vara SHOTPlus™-tunnel som är ett deoch färdigställandetider för överlämning, signprogram för upprättande av borr-, och där det gäller att tidplaner hålls i ladd- och tändplan. Programmet kan största möjliga mån. exportera borrplaner i IREDES-format. Simulering/provskjutning av salvan är ett Elektroniskt tändsystem, eDev™ värdefullt hjälpmedel för att säkerställa Trafikverket och Bilfinger Berger Civil tog och kontrollera att brytningsvinklar och beslut att enbart använda elektroniska tändföljd blir rätt. tändare för denna känsliga passage under Gustav Vasa kyrka och Odenplans Val av fördröjningstider tunnelbana. Val av intervalltid i strosshål görs efter eDev™-systemet har de funktioner analys av vibrationernas tidsförlopp där som krävs för att klara av denna uppgift. man kan mäta tiden för enskilt sprängFörsta generationen eDev™ hade möj- hål och under hur lång tid varje enskilt lighet till en total fördröjningstid av 10 hål alstrar vibrationer. ➤➤➤ sekunder och i steg om 1 ms. Nya generationen eDev II™ som introducerats Analys av enskilt salvhåls detonationstid utförs i Cycad. Spärrfjäder för tändare och primer. SprängNytt 2 2013 27 Utifrån analys i Cycad av enskilt salvhåls detonationstid valdes 35 ms i salvhål vilket var på den säkra sidan för att förhindra att inget hål samverkade med övriga i tid närliggande hål. En så kort fördröjningstid är inte möjlig med ett icke elektriskt tändsystem för vilka de nominella intervalltiderna ligger mellan 100-400 ms. För öppningshålen i kilen valdes givetvis en längre fördröjningstid, 100 ms för att ge tid åt berget att hinna ut och undvika köbildning i kilen. Figur 5.5 längst uppe till höger på sidan 27 visar tidsförloppet från elektronisk upptändning med salvtid 7,8 sekunder. Lägg märke till de exakta tidsintervallen som tydligast kan urskiljas i salvans öppning, upp till 1600 ms, där intervalltiderna är 100 ms. Sedan minskas intervalltiden till 35 ms mellan enskilda hål, men det är svårt att urskilja detta i denna bild. ➤➤➤ Strängladdning Som tidigare nämnts så har Bilfinger Berger Civil strängladdat hela salvor. Detta har gjorts förut och är i sig inget nytt. Det som man har gjort annorlunda i den här entreprenaden är att variera bottenladdningens storlek/längd. Den brukar normalt vara ca 0,5 kg med en strängladdning som anpassas till vald strängtjocklek och längd. Det entreprenören gjorde här var att designa olika recept för hur strängen skall se ut. Man har i vissa fall använt en längre bottenladdning, vilket innebär fulladdat hål under en längre sträcka än normalt för att sedan avsluta med en strängladdning. Detta ger att en högre sprängverkan i botten på hålet och där berget sitter som mest inspänt och sedan så sker resterande lossbrytning av hålet med hjälp av strängladdningen. Detta samtidigt som man innehåller max samverkande laddningsmängd som gäller för varje enskilt salvtillfälle och klarar de krav som gäller för skadezonen i kvarstående berg. Spärrfjäder Ett problem som kan uppstå när man strängladdar och inte har ett helt sprängämnesfyllt borrhål är att tändare med tillhörande primer kan dras ut ur hålet innan sprängkapseln detonerat. Detta kan uppstå vid användandet av elektroniksprängkapslar beroende på att alla hål är förbundna med en harness wire på ytan, som förbinder och ger signal/tändström till elektroniksprängkapslarna. Denna tråd sprängs inte av vilket sker i det icke elektriska tändsystemet där hela bunten klipps 28 SprängNytt 2 2013 Genom att peka på önskat toppvärde i kurvförloppet markeras aktuellt hål i salvan. av vid upptändning. För att lösa detta så har man använt en spjärrfjäder som appliceras i borrhålet och sitter då följaktligen placerad i botten på borrhålet och låser fast tändare och primer intill dess att detonationen startat. Analys av salva Exempel på design i SHOTPlus™-tunnel av tändplan för servicetunnel: Import av aktuell vibrationsmätningsdata från NCVIB till SHOTPlus™-tunnel gör att man enkelt kan analysera vilket hål i salvan som högsta uppmätta värdet härrör ifrån. Denna unika funktion är till stor hjälp när man skall kalibrera nästkommande salva. ytterligare säkringsåtgärder förutom de som gjorts tidigare. Övriga entreprenader Nämnas bör att det finns fler känsliga passager längs Citybanans sträckning då den passerar sex kyrkor totalt, tunnelbanans gröna och blå linje samt ett flertal andra anläggningar där användandet av elektroniksprängkapslar varit avgörande för framdriften och för att säkerställa att satta vibrationsnivåer hålls. NCC har använt elektroniksprängkapslar vid bergschakt i direkt närhet av tunnelbanans blå station och även där har man lyckats väl med att hålla indrifter och vibrationsnivåer. Pågående passage av Riddarholmen och alla dess kulturminnesmärkta byggnader kräver också att man på ett försiktigt sätt tar ut berget. Züblin som har sin entreprenad på Södermalm har passerat ett flertal känsliga anläggningar och byggnader där användandet av elektroniksprängkapslar varit helt avgörande för genomförandet. Totalt har långt över 100 000 elektroniksprängkapslar använts på de entreprenader som Orica levererat till. Sammanfattningsvis kan man säga att användandet av elektroniksprängkapslar fått sitt stora genombrott vid byggandet av service- och spårtunnlar för City banan, och vi är övertygade om att detta hjälpmedel fortsättningsvis kommer att vara betydligt vanligare än tidigare. Möjligheten att öka/bibehålla indriften i känsliga partier är tidsbesparande och därmed också kostnadseffektivt. n “Långt över 100 000 elektroniska sprängkapslar har hittills använts” Resultat av vibrations- och sprickviddsmätning Samtliga mätpunkter levererar mätdata till webbportalen, NCVIB. Gränsvärdet för inkommande vibrationer i stommen har som högst varit 18,3 mm/s. Larmvärdet 13 mm/s har överskridits 14 gånger. Larmvärdet aktiverar tätare konservatorkontroller. Resultat av konservatorkontroll De konservatorkontroller som genomförts i kyrkan har endast upptäckt en förändring så här långt in i projektet. I den gipsbrygga som förbinder altartavlan med stuck och ena altartornet fanns innan sprängningarna en kraftig spricka. Ur sprickan har det sedan sprängningarna kom närmare kyrkan fallit ut små bitar av gips. Förändringen har inte föranlett några Vi har teknik för effektivare drift Tid är pengar Orica Sweden AB Tel. 0587 850 00 Gyttorp Fax. 0587 255 35 713 82 Nora [email protected] www.oricaminingservices.com SprängNytt 2 2013 29 Våra sprängexperter samarbetar med kunder över hela världen för att utveckla den nya generationen Uni tronic™. Vi är stolta över att kunna presentera slutresultatet av vårt arbete. 30 SprängNytt 2 2013 Upptäck Minova Din Ground Support partner Problem: konsolidering, vattentätning, gastätning och utfyllning av håligheter? Lösning: våra högpresterande resiner, fogmassor, kapslar och bultsystem! Högpresterande injektionsresiner och resinkapslar (polyuretan, silikat, akryl, fenolföreningar) Bultsystem (SDA, GRP, en-/tvåstegsbult, delat set, smidd huvudbult samt andra) Nyutvecklade produktsystem (Novobolt Q2, Tekflex, Capcem, specialiserade GRP-lösningar) Professionell hjälp från erfarna ingenjörer The Ground Support Company Minova Nordic | www.minovainternational.com Phone +46 70 631 89 72 | [email protected] SprängNytt 2 2013 31 Retur: Orica Sweden AB Gyttorp S-713 82 Nora Sverige Sistesiden med adresser og returadresse 32 SprängNytt 2 2013
© Copyright 2024