Fälttest hybridsopbil Lars Thulin, Renova

Fälttest hybridsopbil
Lars Thulin, Renova
1
Klimatneutrala godstransporter på väg
Projektdeltagare
2

Från KNEG: Renova, Volvo Trucks

Norba Geesink och Energimyndigheten
Klimatneutrala godstransporter på väg
Syfte och mål med projektet
Syfte:

Hybridtestning i fält

Energieffektivisering och minskad bränsleförbrukning

Tyst och bra arbetsmiljö

Driva på teknikutvecklingen

Kunskapsåterföring till produktutveckling
Mål:
3

Godkänd teknologi i enlighet med definierad produktutvecklingsprocess

30 % reduktion av dieselförbrukningen

Bilen ska finnas på marknaden inom 5 år
Klimatneutrala godstransporter på väg
Projektbeskrivning

En hybridsopbil provkördes i Göteborg hos Renova

Period 2008-2010

Hybridsopbilen:
• Motorstorlek, modell och årsmodell: 320 hk, FE 320, 2007
• Modell och storlek på påbyggnad: RL 200, 17,5 m3
•
Jämförelsefordon
– Konventionell sopbil
– Konventionell sopbil med el-påbyggnad

4
Datainsamling och användarutvärdering
Klimatneutrala godstransporter på väg
Vardagen för en sopbil:
Start, stopp och stillastående
Bränsleförbrukning
0 km/h
5
20 km/h
Hastighet
Klimatneutrala godstransporter på väg
Resultat bränsleförbrukning, l/ton avfall
5
4,7
3,8
4
3,2
3
2
1
0
Konventionell sopbil
6
Konventionell
Konventionell
sopbil
med
medsopbil
elektrifierad
påbyggnad
hybridiserad
Hybridsopbil
Klimatneutrala godstransporter på väg
Resultat bränsleförbrukning, %
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
80
67
Konventionell sopbil
sopbil
Konventionell
sopbil Konventionell
Konventionell
sopbil
med elektrifierad
med
hybridiserad
påbyggnad
7
Reduktion p.g.a.
elektrifierad påbyggnad.
påbyggnad.
Reduktion p.g.a.
hybridiserad drivlina.
Hybridsopbil
Klimatneutrala godstransporter på väg
Sammanfattning
 Bränslereduktion på 33%
• Bränslereduktionen är ett snittvärde mellan vinter och sommar
 Mindre buller utsläpp och därmed:
• mindre störningar till omgivning och närboende
• en förbättrad arbetsmiljö inklusive en ökad säkerhet för chaufförer
 Chaufförer ställer sig mycket positiva till att använda hybridsopbilen.
Detta gäller både körbarhet och en lägre bullernivå.
8
Klimatneutrala godstransporter på väg
Framtiden
 Bilen finns nu
på marknaden
9
Klimatneutrala godstransporter på väg
Framtiden
Finns bilen på marknaden?
Har ytterligare utveckling gjorts?
Vad är nästa steg?
Avsluta med något som inspirerar publiken att arbeta med KNEG
Det finns 90 000 sopbilar i Europa….
10
Klimatneutrala godstransporter på väg