4. - Suomen Navigaatioliitto
© Suomen Navigaatioliitto 2014 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 12.12.2014 Modellösningar Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad styrkompass, sjö- VHF, GPS, sjökortsplotter och radar. Väderrapporten för sjöfarande 27.8.2004 kl. 12.45. Utsikterna fram till i morgon bitti: Finska viken, vind mellan syd och väst 2–5 m/s. God sikt. Missvisningen är 6° O om inte annat nämns i uppgiften. Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 1 © Suomen Navigaatioliitto 2014 1. 27.8.2004 kl. 12.45 är din position 5935,5’N 02245,5’O. Du planerar din rutt mot havsfyren Bengtskär. a) Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart? (2p) 27.8.2004 Kög = 315 HW tid Sökt tid Tidsskillnad 15.46 12.45 3h före HW HW 15.46 2,9 m MRs=4,0m LW 09.36 0,6 m MRn=2,4m Höjdskillnad 2,3 m (neap) VS= 090o FS= Höjdskillnaden/MRn * RateNp= 2,3m/2,4m*2,8kn=2,7Knop Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 2 © Suomen Navigaatioliitto 2014 b) Kgv Vilken är den styrda kompasskursen, om den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli oförändrad under hela resan? Den sydvästliga vinden förorsakar 7° avdrift. Din fart är 8 knop. (3p) KS =090 Kgv = 301 vind Fgv = 301 a = - 7 K = 294 m = -(+)6 Km = 288 d = -(+)8 Kk = 280 FS = 2,7kn Kög = 315 Fög = 5,8 kn Fgv = 8 kn c) När skulle du vara på 1 M avstånd från havsfyren?(1p) Kög = 315 Dög = 11 M - 1 M = 10 M Fög = 5,8 kn 10 M * 60 Tid 103,45 min 1h 43 min 5,8kn Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi Starttid kl. 12.45 Tidsskillnad=+ 1.43 Framme kl. 14.28 3 © Suomen Navigaatioliitto 2014 2. 29.8.2004 ungefär kl.12.30 närmar du dig Hangö hamn. Fartyget har ett djupgående på 2,1 m. Du önskar en säkerhetsmarginal på 0,6 m. Djupet i hamnen är enligt sjökortet 1,2 m. När kan du komma in i hamnen? (1p) Vi behöver tidvatten: 2,1 m + 0,6 m – 1,2 m = 1,5 m Avläses från tabellen: HW = 3,3 m 17.03 LW = 0,1 m 10.53 HW tiden= 17.03 Tidsskillnad= -3.20 Ankomst kl. 13.43 -3h 20 min 1703 Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 4 © Suomen Navigaatioliitto 2014 3. Bestickpunkten är 5947,0’N 02410,5’O. Havsfyren Porkkala pejlas kl.12.50 i sidvinkel 45° om babord och kl.13.20 tvärs om babord. Båtens kompasskurs är 078° och farten 8 knop. a) Vilken är din position kl.13.20? (2p) Kk = 078o d = + 2o Km = 080o m = + 6o K = 086o B = 356o K = 086 sv = - 90o - 4 + 360 B = 356o 4M K = 086o Fart = 8kn Tid = 30 min 8kn * 30 min Distans 4M 60 Bp Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 59°48,0’N 024°19,0’O 5 © Suomen Navigaatioliitto 2014 b) Du fortsätter din färd mot havsfyren Helsinki. Vilken är kompasskursen? (1p) K = 065 K = 065 m= -(+) 6 Km = 059 d = -(+) 4 Kk = 055 Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 6 © Suomen Navigaatioliitto 2014 4. Bestickpunkten är 59°55,5’N 024°52,0’O. Du styr kompasskurs 090° med farten 8 knop. Klockan 14.00 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Helsinki i kompassbäring 018° och klockan 14.30 samma fyr i kompassbäring 309°. Vilken är din position klockan 14.30? (2p) Kk = 090o d = + 0o Km= 090o m = + 6o K = 096o Bk = 018 tf = + 6 B = 024 B = 315o Bk = 309 tf = + 6 B = 315 B = 024o Bp K = 096o Fart = 8kn Tid = 30 min 4M 59°54,0’N 025°01,5’O 8kn * 30 min D 4M 60 Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 7 © Suomen Navigaatioliitto 2014 5. Bestickpunkten är 60°03,0’N 025°08,0’O. Då du korsar 11 m farleden, vars ensmärken befinner sig väster om Eestiluoto, pejlar du enslinjen med reservkompassen i kompassbäring 026°. Reservkompassen visar kompasskurs 066°. a) Vad är reservkompassens deviation på denna kurs (2p) B = 026 m = -(+)6 BM = 020 -Bk = 026 d = - 6 För komapasskursen 066° Bp Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 8 © Suomen Navigaatioliitto 2014 b) Vad är VRM- och EBL funktionerna på radarn? (1p) EBL = Elektronisk bäringslinje VRM = Flyttbar avståndsring c) Är en med radar uppmätt bäring noggrannare än med radar uppmätt avstånd? (1p) Nej Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 9 © Suomen Navigaatioliitto 2014 6. Bestickpunkten är 60°01,0'N 025°32,0'O. Du styr kompasskurs 200 och farten är 8 knop. Klockan 15.30 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Kalbådagrund i babords sidvinkel 80° och kl. 16.00 i babords sidvinkel 160°. Vilken är din position klockan 16.00? (2p) Kk = 200 d = - 1 Km= 199 m = + 6 K = 205 K = 205 sv = -160 B = 045 Bp Tid 1= 16.00 Tid 2= 16.30 Körtid = 30 min Fart = 8kn Tid = 30 min D 8kn * 30 min 4M 60 K = 205 59°56,4’N 025°30,5’O Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 10 © Suomen Navigaatioliitto 2014 7. Merkintäpaikkasi on 5944,5’P 02501,0’I. Ohjaat kompassisuuntaan 100 nopeuden ollessa 12 solmua. Kello 18.00 suunnit pääkompassilla merimajakan Keri kompassisuuntimassa 210 ja kello 18.50 merimajakan Juminda kompassisuuntimassa 140°. Mikä on sijaintisi kello 18.50? (3p) Keri Juminda Kk = 100 d = - 1 Km = 099 m = + 6 K = 105 tf= -1 +6 = +5 Bk = 210 tf = + 5 B = 215 Bk = 140 tf = + 5 B = 145 Bp 59°42,8’N 025°25,1’O Tid 1= 18.00 Tid 2= 18.50 Körtid= 50 min Fart = 10kn Tid = 50 min D 12kn * 50 min 10M 60 Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 11 © Suomen Navigaatioliitto 2014 8 Ange med kryss i rutan vilket av följande påstående är rätt och vilket fel. Rätt a) Mellan fastlandet och Åland finns tull- och skattegräns. (1p) b) En Sjö VHF-radio behöver inte antecknas i fartygets radiotillstånd. (1p) c) Tullgränsen är avlägsnad från Finska viken. (1p) d) Territorialhavet är en direkt till det inre territorialvattnet ansluten zon. (1p) Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi Fel 12 © Suomen Navigaatioliitto 2014 9. Bestickpunkten är 6002,1’P 02515,0’I. Båtens rättvisande kurs (K) är 044 när båtens sjökortsplotter visar att du styr längs 9 m farleden rakt mot linjemärkena väster om Söderskär. a) Hur många graders avdrift har båen då och är den rådande vindriktningen ostlig elelr västlig? (2p) Rättvisande kurs= 044° Kurs enligt sjökortsplotter= 040° Avdrift= 4° Båtens skökortsplotter visar kög K= 044 a = 4 vind Avdriften är 4 och den rådande vinden är ostlig Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 13 © Suomen Navigaatioliitto 2014 9 b) Väderleksrapporten meddelar att den signifikanta väghöjden på Norra Östersjön är 2,5 m. Hur hög kan en enskild våg då vara ? (1p) Upp till det dubbla c) Hur beter sig lufttrycket före kallfronten? (1p) Lufttrycket sjunker d) När ges varning för hård vind på havsområdet och på Saimen? (1p) Varning för hård vind ges vid vindstyrkan 14 – 20 m/s Rannikkomerenkulkuoppi Kustnavigation Rannikkomerenkulkuoppi 14
© Copyright 2024