VÄNKANALEN Föreningen Göta Kanals Vänner Nr 1 - April 2012 Göta kanalafton i Töreboda Den 27 mars 2012 anordnade Göta kanals vänner ett möte på Töreboda teater. Syftet var bl a att sprida kunskap om föreningen. Mötet blev välbesökt och bortåt 100 personer deltog. Det är otvivelaktigt så att intresset för Göta kanal är mycket stort, inte minst i de mindre kanalorterna. Vår ordförande Bertil Holmer hälsade välkommen varefter Bernt Breding från Forsvik berättade om hjulångaren Eric Nordevall II:s kommande Ericsgata i Västergötland. Fartyget döptes av kronprinsessan i Stockholm i höstas och gjorde då i samband med jungfrufärden till Stockholm sin Ericsgata genom Östergötland. Nu i sommar skall båten besöka Göteborg och på hemfärden i juni kommer hon att anlöpa Lidköping, Mariestad samt sen givetvis alla orterna längs kanalen på vägen tillbaka till hemmahamnen Forsvik. Möjlighet finna att åka med på delsträckorna. Laila Gullnäs informerade Britt Sofie Lundstedt, Reier och Anna-Lisa Johansson. om trädplanteringen som är viktig för kanalen. För 2000 kr skänker man ett träd och kan välja om man vill att det skall planteras på väst- eller östgötasidan. En perfekt födelsedagspresent till dem som har allt! Längs Göta kanal löper världens längsta trädallé, men den börjar bli åldersstigen och vissa arter har angripits av sjukdom, alm och ask t ex. Nu planteras bl a kastanjer. Efter detta överlämnades ordet till förre kanaldirektören Claes Göran Österlund som med utgångspunkt från sina år vid kanalen kåserade både om Claes Göran Österlund, Bern Breding och Bertil Holmer medverkade vid mötet. kanalens historia och om dagens kanal. Baltzar von Platen och Tomas Telford var två förgrundsfigurer vid byggandet, utan dem hade det inte blivit någon kanal. Det gäller att kunna argumentera rätt när man vill driva igenom sin sak, poängterade han. Det var t ex inte lätt för von Platen att köpa in all mark till kanalen, och idag diskuterar man broar, akvedukter vandrarhem och toaletter. Turismen har en enorm betydelse, man måste kunna erbjuda allt, boende, mat cyklar, kanoter! C G Österlund beskrev också möten med människor som lever runt kanalen, inte minst mindes han alla duktiga företagare som verkligen behövs för att hela kanalområdet skall leva. Vackra nytagna bilder från hela kanalsträckan visades. En glad f d kanaldirektör ansåg att han haft världens roligaste jobb! Britt Sörman 1 När Söderköping var en storstad EN MEDELTIDA STORSTAD – historien om Söderköping Det är en efterlängtad bok som ges ut på Norstedts förlag nu under våren. Författare är professor Dick Harrison och det är den första samlande beskrivningen av Söderköpings medeltid på drygt 50 år. Boken, som ges ut i ett samarbete mellan förlaget och Söderköpings kommun, berättar om det medeltida samhället i både Sverige och Nordeuropa, men gör det med utgångspunkt från en enskild stad. – ”Vad händer med vår historia om vi medvetet utgår från det lilla samhället, från byn och staden snarare än riket och kulturkretsen, för att tolka det förflutna?” frågar författaren i inledningen till boken. Och fortsätter med att det perspektivet har lett till att ”boken i lika hög grad fokuserar på Söderköping i mycket konkret bemärkelse – soptippen, kjorteln, 174 mm keramikskärvorna, kabelbroarna, latrinerna, pilbågen – som på stadens ext ochpokkk stadsbornas roller i den värld som formades mellan 1000-talet och 1500-talet med Östersjön som nav”. T Söderköping – en stad i en klass för sig Söderköping är byggt på djupa lager av lera som inte släpper igenom syre. Det innebär att det mesta som hamnar under jord bevaras, föremål av trä, skinn och tyg konserveras, för arkeologer är det alltid spännande att sätta spaden i stadens kulturlager. I boken berättar Dick Harrison om de unikt rika fynd som gjorts, redskap, skor, kläder, rustningsdetaljer, husgrunder och gator . ”Under markytan är Söderköping en tidsmaskin” – skriver han. Någon motsvarighet finns knappt i hela Skandinavien förutom i Lund. Birger jarls era, Kungarnas och drottningarnas stad, konventet och kyrkorna. www.norstedts.se isbn 978-91-1-302994-8 2 Söderköping hade nära band med dem som styrde över det medeltida Sverige. I början av 1200-talet ägde Sverker Karlsson och Birger brosa staden. I slutet av seklet krönte Magnus Ladulås sin drottning Helvig i en av kyrkorna. I kapitlen om Birger jarl och om kungar och drottningar beskrivs både storpolitik och maktkamp på olika nivåer och hur det påverkade staden. Ett par kapitel berättar också att det vid 1300-talets ingång pågick tre stora kyrkobyggen samtidigt i staden och att det, sedan mer än ett halvt sekel tillbaka, fanns ett franciskanerkonvent på plats. Medeltidscentrum Söderköping Inte mycket av Söderköpings medeltid finns kvar ovan jord idag. Två kyrkor med konst och konsthantverk, rådhustorg med rådhuset, det tredje på samma plats, och gatunätet minner om en mer storslagen tid. Storån, som då var en viktig farled och hamn, slingrar sig stilla fram i stadens pittoreska kvarter. Där S:t Ilians kyrka en gång precis i början av 1300-talet restes finns nu Göta Kanal. Men Söderköpings kommun vill bevara och berätta om stadens historia. Därför finns fr o m i år Medeltidscentrum Söderköping som genom utställningar, guidningar, konserter och inte minst Söderköpings Gästabud beskriver och skapar aktiviteter utifrån medeltida rötter. Boken av Dick Harrison är också ett led i det arbetet. Redan nu planeras för ytterligare en bok, denna gång med barn som målgrupp. Barbro Mellqvist Verksamhetsledare Medeltidscentrum Söderköping http://www.soderkoping.se/Fritidkultur/Medeltidscentrum/ 174 mm Dick Harrison EN MEDELTIDA STORSTAD H I STO R I E N O M S Ö D E R K Ö P I N G D h 2 v H fr ä p d 2 O O Sk Vi håller fanan högt! Kanalsäsongen 2012 närmar sig medstormsteg, samtidigt som vi har avslutat 2011 med sedvanlig årsstämma. 2011 blev omsättningsmässigt ett rekordår för AB Göta kanalbolag. Vår totala omsättning hamnade på hela 75 miljoner kronor, vilket är ca 20 miljoner högre än 2010. Den kraftiga ökningen är kopplad till våra stora renoveringsprojekt som medfört att vi frigjort egna tillgångar samtidigt som ägaren lovat extra anslag under en sjuårsperiod. Detta i kombination med ökade intäkter utifrån en utvecklad affärsmässighet, gör att det aldrig för har satsats så mycket resurser i Göta kanal. Bortsett från själva byggnationen. Alla intäkter som vi på olika sätt skapar, ska i enligt med ägardirektiv, användas till det kulturhistoriska byggnadsverket och skapa förutsättningar för turism. Därför är det extra viktigt för oss att vara affärsmässiga och tjäna pengar. Listan på utförda insatser kan göras lång och innehåller allt från stora kajrenoveringsprojekt i mångmiljonklassen, till det som jag brukar kalla ”smör och bröd” insatser. Det kan vara nya eluttag till fritidsbåtarna i gästhamnarna och förtöjningsringar vid slussbassängerna. Allt lika viktigt, stort som smått. En stor nyhet till kanalsäsongen 2012 är att Berg kommer trafikeras av ytterligare en stor passagerarbåt. Det är Ceres som bytt ägare och kommer gå den populära sträckan Berg – Borensberg. För att kunna tillgodose kajplatser till Cerses och övriga passagerarbåtar, har vi byggt en 275 meter lång brygga utmed den norra stranden av hamnbassängen i Berg. Göta kanals längsta brygga. Bryggan kommer också att fungera som väntbrygga för båtar som ska slussa ner eller upp. Även om det bara är en ”brygga” så kan jag rekommendera ett besök i Berg med en vandring runt hamnbassängen på bryggor och kajer. Det fruktsamma samarbetet med Linköpings kommun har också inneburit att vi tillsammans med kommunen har byggt en ny serviceanläggning med offentliga toaletter och en lokal för en turistserviceplats i Berg. Allt det som händer i Berg inför kanalsommaren 2012, är samtidigt en beskrivning av stort och smått som utförts längs hela kanalen. Varje plats är lika viktig. Den 4 maj hissar vi Göta kanalflaggorna med öppningsceremoni i Borensberg. Anders Donlau VD, AB Göta kanalbolag 3 Ordföranden har ordet . . . NÅGRA RADER FRÅN ORDFÖRANDEN… Vi har i föreningen kämpat mot rikets högsta myndigheter under fem år för att få en tunnel under Göta kanal i Motala och inte en bro över den. Vi har inte bemötts helt korrekt, enlig min mening. Vi har noggrant beskrivit det olämpliga med en bro med hänsyn till kanaltrafiken. Vi har alltid understrukit att vi finner dubbelspårsbanan från Narvik i norr till alla mellaneuropeiska länder som en fantastisk tillgång för framförallt de kommuner som ligger inom räckhåll för spåren. En kommun är Motala. Vi har förlorat. Järnvägsbron över kanalen sattes för ett par veckor sedan på plats och dubbelspåret skär nu i sin fulla bredd på en högt belägen banvall rakt genom Motala, går över kanalen och delar staden i två delar. Efter ett framgångsrikt möte med ledningen för Göta Kanalbolag i höstas, lade vi det som förevarit bakom oss och tog nya tag inför framtiden. Jag hade förmånen som ordförande, att tillsammans med f d ordf Göran Lindell från Söderköping, deltaga i projektet ”Trädplanteringen”, när Vännerna initierade detta i samarbete med Kanalbolaget år 2000. Vi startade även då ett ”Slyprojekt” som avsåg röjning av sly längs kanalens östsida. Göran och jag hade halvtidsjobb med båda projekten bl a med tillsyn av arbetet. Detta kunde inte Kanalbolaget söka medel för. Med hjälp av Arbetsför- medlingen, Länsstyrelsen och ett särskilt stöd för arbetslösa, fick föreningen under två år drygt en halv miljon kronor i bidrag, som kunde betala arbetsinsatsen, och långa sträckor röjdes rena från sly. Tyvärr har ju sly den elaka egenheten att komma tillbaka. Kanske är en ny insats något för Vännerna? Trädförsäljningen gick under flera år mycket bra. Nu visar det sig att köp av träd, hela eller i andelar, oroväckande har avtagit. Smittade träd dör fortfarande i snabb takt. Jag ber er att saluföra trädprojektet. Ett träd kan vara en födelsedagspresent, ett minne av någon kär eller en egen satsning på kanalens omgivning. Världens längsta allé utmed en kulturskapelse som kanalen, som jag tycker förtjänar en plats på världsarvslistan, måste få all omsorg. Hör av er till någon av oss i styrelsen eller titta på vår hemsida ”gotakanalsvanner.se” hur ni skall förfara för att köpa ett träd. Ni får ert namn ingraverat på en skylt vid närmaste planteringssträcka. Så till vår svårighet att värva nya medlemmar, vilket är en förutsättning för vår verksamhet. OM VAR OCH EN AV ER FÖRKLARAR FÖR NÅGON I ER NÄRHET VIKTEN AV ATT FÖRENINGEN I SITT ARBETET HAR EN STYRKA I ETT HÖGT ANTAL MEDLEMMAR, OCH ATT DET BARA KOSTAR 150:- ATT VARA MEDLEM, SÅ KAN MEDLEMSANTALET FÖRDUBBLAS! Med Caroline af Ugglas ord: Snälla, snälla, snälla… Föreningen Göta kanals vänner har idag ca 300 ständiga medlemmar, de flesta tillkom på1990-talet då de betalade 1000 kr per person. Föreningens ca 150 årsmedlemmar betalar 150 kr per år och dessa avgifter är föreningens enda inkomst. Vi sänder ut Vänkanalen två gånger per år och detta kostar. Vänkanalen ligger numera även på vår hemsida. Är det för mycket begärt att be de ständiga medlemmarna att i fortsättningen bli årsmedlemmar och betala 150 kr per år? Det känns inte riktigt rätt att i framtiden behöva höja medlemsavgiften för årsmedlemmarna för att kunna ”försörja” de ständiga medlemmarna. Idag finns visserligen inget förslag om höjd medlemsavgift, men vi måste ha framförhållning. Vi har ett mycket litet antal 10-årsmedlemmar som betalt 1500 kr. Inbetalningskort för medlemsavgiften sänds denna gång till samtliga medlemmar. Glöm ej att skriva avsändare! Britt Sörman, kassör VÄNKANALEN distribueras till alla medlemmar och gynnare av Föreningen Göta Kanals Vänner. Med varma VÄN-hälsningar! Bertil Holmer Ordförande Bertil Holmer, Näs Gård 590 32 Borensberg, tel 0141-416 91 e-post: [email protected] Nya Årsmedlemmar Sekreterare Hans Thorsell, Fiskarevägen 8 545 35 Töreboda, tel 070-345 89 83 e-post: [email protected] Bo Eksell Per Gustafsson Amanda Hessle Lennart Skatt Titta på vår nya fina hemsida! www.gotakanalsvanner.se 4 Medlemsavgiften Adress och kassör Göta Kanals Vänner c/o Britt Sörman, Tåtorp Sörgärde 549 93 Moholm, tel 0506-530 19 epost: [email protected] Bankgiro 5395-8377 Upplaga 500 ex EskilstunaMagasinet 2012