Stockholm februari 2013
Nyhetsbrev från Svensk Cykling
Hej vänner!
Det vintercyklas som aldrig förr i Sverige, men givetvis välkomnar vi våren
som väl ändå måste vara på gång, såväl i luften som hos cykelbranschen.
Vintercykling är annars ett kärt tema för Svensk Cykling, inte minst för att det
är ett bra ämne att prata om då vi ju vill att media pratar om cykling även under
den kalla delen av året. På så sätt ser vi till att cykling är på agendan året runt
– så vill vi ju ha det!
Såväl dubbdäckens ökade försäljning som en undersökning av huruvida Sveriges
största kommuner satsar på cykling eller inte har varit några instrument i det
arbetet.
Vi har också gjort den första gedigna Sifo-undersökningen om svenska folkets
cykelvanor, skapat ett forum för riksdagsledamöter för cykelfrågor, skrivit debattartikar och gjort olika utspel.
Här nedan ska vi berätta lite mer ingående om vårt arbete för att skapa surr
kring cykling och cyklingsfrågor på senare tid.
Med vänliga hälsningar,
Klas Elm, ordförande Svensk Cykling
Svenskarnas Cykelvanor 2012, stor Sifo-undersökning
Förra året tog vi initiativ till en Sifo-undersökning om svenska folkets cykelvanor.
Det har länge funnits ett behov av att kartlägga våra cykelvanor och hur vi ser
på cyklandet – vad ska till för att vi ska cykla mer? Att göra en årligen återkommande mätning blir på sikt en viktig dokumentation av hur landet utvecklas
som cykelnation. Dessutom ger det oss mycket material som är användbart i
arbetet med att få medierna att skriva mer om cykling.
I september publicerade vi resultatet av Sifo-undersökningen Svenskarnas Cykelvanor 2012. Med hjälp av undersökningen kunde vi bekräfta den svenska
cykelboomen som vi länge talat om. Vi såg att nästan 40 procent av landets
cyklister cyklar mer i dag än för fem år sedan samt att 20 procent av befolkningen dagligen cyklar till jobb eller skola.
1
Sifo-undersökningen fick stort
genomslag
Undersökningen fick stor uppmärksamhet i media, bland annat skrev såväl
Dagens Nyheter som Svenska Dagbladet stort uppslagna artiklar baserade på
och inspirerade av vår Sifo-undersökning, och det är vi väldigt stolta över.
I samma undersökning ställde vi även frågor kring vilka trafikregler de
svenska cyklisterna skulle vilja ändra på alternativt införa. De viktigaste
resultaten som kom fram var att 61 % av landets cyklister ville införa hastighetsbegränsning på 30 km/h för bilar i städer samt tillåta cykling mot enkelriktat.
Av detta gjorde vi en separat pressrelease som gick ut i slutet av samma
månad. Den fick också stor uppmärksamhet och Göteborgs-Posten gav
resultatet såväl stort utrymme i tidningen som hela den dagens löpsedel.
Cykelnätverk för riksdagsledamöter
I början av hösten tog vi initiativ till ett cykelnätverk för riksdagsledamöter,
så att de oberoende av partitillhörighet skulle ges möjlighet att diskutera och
inspireras av den senaste forskningen. Det första seminariet gästades av
stadsplaneraren och folkhälsovetaren Jason Meggs (USA) som tidigare hade
gästat Velo City´s konferens i Vancouver (som Klas Elm för övrigt närvarade
vid och bloggade ifrån på vår blogg Cykelsmart.se). Träff nummer två skedde
i november då Kent Johansson presenterade resultaten ifrån den nationella
cykelutredningen.
Cykelutredningen
Och på tal om den nyss nämnda Cykelutredningen så var vi snabba på bollen
att läsa igenom och kommentera utredningen i form av en pressrelease som
gick ut samma dag som utredningen publicerades. TT (Tidningarnas Telegrambyrå) snappade upp våra åsikter och ringde upp Klas Elm. Dagen därpå
fanns Svensk Cyklings kommentar om utredningen med i samtliga artiklar:
”Ett så pass lamt förslag är en stor besvikelse” röt Klas Elm i det citat som
publicerades i de 52 artiklar i svensk dagspress som presenterade vad Kent
Johansson kommit fram till.
En stor framgång med andra ord. Även om utredningen lämnade ett och annat
att önska.
Svensk Cykling kritiserade
Cykelutredningen
Försäljningssiffror som pekar uppåt
I slutet av november presenterade vi försäljningssiffrorna från cykelbranschen
det gångna året. Vi förmedlade att försäljningen ökat med åtta procent och
att det totalt sålts 540 000 cyklar under perioden september 2011 till augusti
2012. Flertalet medier rapporterade om uppgången som kunde ses som en
bekräftelse på det vi redan slagit fast – Fler svenskar cyklar!
Klas Elm talade vintercykling i
Gomorron Sverige
2
Vi vet att de regionala och lokala variationerna är stora, men att dessa siffror
anger läget på nationell nivå.
En rekordförsäljning var det dock definitivt på dubbdäck. Om detta talade vi
om i början på december samtidigt som vi åter vände oss till vår Sifo-undersökning och hänvisade till den ökade vintercyklingen. I samband med detta
blev Klas Elm intervjuad i SVT:s morgonsoffa, även om det inte var en soffa
han satt i. Istället fick de hundratusentals TV-tittarna se Svensk Cyklings ordförande i full vintercyklingsmundering sladda in i bild på ett smällkallt och snöigt
Gärdet. För SVT:s reporter berättade Klas om hur du bäst klär dig för vintercykling och hur viktigt det är med rätt däck på de snömoddiga vägarna.
Rundringning om kommuners satsning på vintercykling
Vi gjorde nyligen en rundringning till landets tjugo största kommuner och ställde
frågan om de har en särskild strategi för att öka vintercyklandet. Resultatet har
vi publicerat på hemsidan och förstås skickat ut till media, och det har blivit ett
antal publiceringar hittills. Lita på att vi fortsätter att hålla ett öga på kommunernas
cykelsatsningar, året runt, även i fortsättningen!
(Ni ser resultatet samt alla våra pressmeddelanden på svenskcykling.se)
Till sist, några ord om vår blogg Cykelsmart
Bloggen cykelsmart.se är nu uppe i över 6000 unika besökare i månaden.
Något som med bloggmått mätt får sägas vara en hel del!
Bloggen har efter enträget arbete en stor och trogen läsekrets som gärna och
ofta engagerar sig i det vi skriver. På bloggen rapporterar vi om allt mellan
himmel och jord i cykelvärlden, men vi har nyligen infört en återkommande
vinjett – Veckans vintercyklist. Här blandar vi politiker, musiker och tjänstemän
hejvilt.
Den röda tråden är att de, tro det eller ej, cyklar på vintern. Kolla gärna in och
läs om dessa föredömen, men framför allt, tipsa oss om ni vet någon som ni
tycker ska vara med.
Bloggen hittar ni på www.cykelsmart.se
3
Försäljningssifforna slog fast att
fler svenskar cyklar
Svensk Cykling är branschens egen organisation som har till syfte
att få fler svenskar att cykla oftare. Svensk Cykling ersatte Cykelbranschrådet 2006. Svensk Cykling finansieras av den svenska cykelbranschens seriösa aktörer med 3+3 kr per såld cykel.
De som är med utvecklar den svenska cykelmarknaden är: Svenska
cykelfabrikant och Grossistföreningen (FoG), Cykel Motor och Sportfackhandlarna, Team Sportia, Sportson och Vätternrundan.
Samt alla Sveriges cykelfackhandlare som säljer cyklar av något av
FoG-företagen, dvs: Cycleurope, Duells, Jaguarverken, Monark Exercise, Scott, Merida Sverige, Shimano, Skeppshultcykeln, Trek Sverige,
Unicykel och Vartex.
Svensk Cykling
Klara Norra Kyrkogata 31
SE-111 22 Stockholm
telefon +46 8 508 938 18
fax +46 8 508 938 01
www.svenskcykling.se
4