1. No category

9070 serien
Mars 2013
Information till
återförsäljare
EUROPAUTGÅVAN
Ladda ner som pdf här.
Serie DURA-ACE 9070
_ Di2 batterier och laddare
_D
i2 justering av fram- och
bakväxlarnas stoppskruvar
_D
i2 fininställning av fram- och
bakväxlar
Till våra cykelhandlare!
Som redan påannonserats i tidigare e-news kommer här teknisk information och goda råd
om elektroniska DURA-ACE.
Redaktionen
_ Shimano E-tube projektet
Di2 batterier och laddare
Det finns två olika typer av batterier till E-tube komponenterna, precis som till DURA-ACE 9070, ULTEGRA Di2 och
ALFINE Di2: ett som monteras på insidan av sadelstolpen
(invändigt SM-BTR2) och ett som monteras på ramen (utvändigt SM-BTR1).
Det invändiga batteriet laddas via en USB-port och en specialladdare SM-BCR2 som kopplas till styrets koplingsbox. Det
utvändiga batteriet måste tas bort från cykeln innan det kan
laddas i laddaren SM-BCR1.
Obs! Laddarna är inte utbytbara mot varandra.
Batteri för montering på ramen: Utvändigt SM-BTR1
Laddare: SM-BCR1
Batteri för montering i sadelstolpen: Invändigt SM-BTR2
Laddare: SM-BCR2
Di2 bak- och framväxel
Inställning av stoppbultarna
Felfri, exakt och smidig växling är bara möjligt om stoppbultarna
på framväxeln och bakväxeln har ställts in ordentligt.
Bakväxel: Inställning av stoppbultarna
Inställning av lägsta växeln
Växla kedjan till den största klingan och dra åt inställningsskruven för den lägsta växeln tills den vidrör stoppbulten.
Om skruven dras åt för hårt får motorn problem och då
går det inte att växla ordentligt. Då kan följande hända:
• Det går inte att växla till lägsta växeln
• Oljud
•B
atteriet laddas ur för fort (motorn drar för mycket
ström)
Inställning av högsta växeln
Växla kedjan till den minsta klingan och dra åt inställningsskruven för den högsta växeln tills den vidrör stoppbulten.
Vrid inställningsskruven för högsta växeln moturs ett
varv i detta läge så att du får ett mellanrum på ungefär
1 mm. Då har bakväxeln möjlighet att göra den växlingsrörelse som krävs.
Ca 1 mm avstånd
Inställningsskruv för
lägsta växeln
Inställningsskruv för
högsta växeln
2 mm sexkantnyckel
2 mm sexkantnyckel
Framväxel: Inställning av stoppbultarna
Inställning av lägsta växeln
Växla kedjan till det inre (minsta) kedjehjulet och till den
största klingan. Använd en 2 mm sexkantsnyckel för att
ställa in skruven för lägsta växeln så att du får ett avstånd
mellan kedjan och innerplattan till framväxelns hållare på
0 – 0,5 mm.
Avstånd:
0 – 0,5 mm
Inställning av högsta växeln
Växla kedjan till det yttre (största) kedjehjulet och till den
minsta klingan. Använd en 2 mm sexkantsnyckel för att
ställa in skruven för högsta växeln så att du får ett avstånd
mellan kedjan och ytterplattan till framväxelns hållare på
0,5 – 1,0 mm.
Avstånd:
0,5 – 1,0 mm
Di2 fininställning av fram- och bakväxeln
Både framväxeln och bakväxeln är förprogrammerade. Därför kan växlarna sinsemellan inte justeras.
För fininställning (kalibrering) finns det ett specialprogram till varje växel som växlarna kan ställas in exakt med.
Både framväxeln och bakväxeln är förprogrammerade. Därför kan växlarna sinsemellan inte justeras.
För fininställning (kalibrering) finns det ett specialprogram till varje växel som växlarna kan ställas in exakt med.
Inställning av bakväxeln
1. Installera batteriet.
4. Tryck på knappen (X) flera gånger när vevarmen roterar
tills kedjan gnider mot fjärde klingan.
2. Växla bakväxeln till femte klingan. För att aktivera bakväxelns inställningsfunktion trycker man på knappen på
kopplingen (A) till SM-EW90 i 2 sekunder tills den röda
lampan tänds.
Fördelardosa A
5. Tryck sedan på knappen (Y) 4 ggr. Rulltrissan sitter nu
centrerad i rätt läge under femte klingan.
Lampan
lyser rött
Knapp
3. När man trycker på växelknapparna på höger växelreglage
flyttar sig bakväxeln antingen inåt (X) eller utåt (Y). Bakväxeln kan flytta sig 15 steg inåt och 15 steg utåt från utgångsläget, till totalt 31 lägen. För varje klick på STI-reglaget så
flyttar sig rulltrissan extra mycket (fem steg framåt och fyra
tillbaka) och överdriver rörelsen för att du ska kunna se
inställningsriktningen lättare.
4 gånger
4 steg
6. F
ör att gå ur funktionen när inställningen är klar trycker
man på knappen på fördelardosan (A) igen i två sekunder
tills lampan slocknar.
7. Kontrollera alla växellägen igen. Upprepa inställningen från
moment 2 ovan om du hör ett skrapande ljud.
Inställning av framväxeln
På nya DURA-ACE kan man nu även kalibrera framväxeln.
1. Installera batteriet.
2. Viktigt! Växla kedjan till det största kedjehjulet och till
den största klingan.
Största klingan
Framväxeln kan flytta sig 12 steg inåt och 12 steg utåt från
utgångsläget, till totalt 25 lägen. Optimal inställning uppnår
man med ett mellanrum på 0 – 0,5 mm mellan kedjan och
innerkedjans kedjestyrare om kedjan sitter på det lilla kedjehjulet fram och på den största klingan bak.
Största kedjehjulet
0 -00.5
- 0.5
mm
mm
Växelknapp (X)
3. F
ör att aktivera framväxelns inställningsfunktion trycker
man på knappen på kopplingen (A) till SM-EW90 i 2 sekunder tills den röda lampan tänds.
Växelknapp (Y)
00–- 0,5
0.5mm
mm
Fördelardosa A
Lampan lyser
rött
5. F
ör att gå ur funktionen när inställningen är klar trycker
man på knappen på fördelardosan (A) igen i två sekunder
tills lampan slocknar.
Knapp
4. När man trycker på växelknapparna på vänster växelreglage flyttar sig framväxeln antingen inåt (X) eller utåt (Y).
6. K
ontrollera alla växellägena igen. Upprepa inställningen
från moment 2 ovan om du hör ett skrapande ljud.
Alltid aktuellt:
Shimano E-tube projektet
Shimano E-tube är en elektronisk plattform för alla
Shimano Di2 komponenter i den senaste generationen. Plug and Ride. För att uppdatera det fasta
programmet* behövs bara en dator och ett interface**.
Senaste nytt: Multiväxling till Ultegra 6770 serien.
Klicka här för att komma till Shimano E-tube projektet:
http://e-tubeproject.shimano.com
Inloggningsuppgifter och användarnamn står i manualen
till SM-PCE1.
* Fast programvara = programvaran som sitter i varje komponent
** För att ansluta en dator och ett interface behövs SM-PCE1 eller
SM-BCR2.
Följ oss på facebook, twitter och youtube
LANDSVÄG:
http://www.facebook.com/ShimanoROAD
LANDSVÄG:
twitter.com/ShimanoROAD
MTB:
http://www.facebook.com/ShimanoROAD
MTB:
http://twitter.com/ShimanoMTB
Shimano Race TV:
http://www.youtube.com/user/
ShimanoRaceTV
TRI:
http://twitter.com/ShimanoTRI
Om du inte längre vill prenumerera på Shimano e-news behöver du bara skriva till oss på nedanstående adress. Glöm inte ange
“unsubscribe” (“Avsluta prenumeration”) på ärenderaden:
[email protected]
SHIMANO e-news
Det här är ett nyhetsbrev från Shimano Europe B.V. • Copyright: Shimano Europe B.V.
Shimano e-news • P.O. Box 180 • 8070 AD Nunspeet • Nederländerna
Förbehåll för fel och misstag. Alla rättigheter förbehålles. Informationen i detta nyhetsbrev kan komma att ändras när som helst utan föregående varning.