Skandinavisk
Infrastrukturkompetens
SIK Pilot 1 Vinterväghållning Arlanda, 2014-‐03-‐11 Svensk implementering, Traﬁkverket Basunderhåll väg 2014-‐03-‐10/JKa THE EUROPEAN UNION
The European Regional
Development Fund
www.infrastrukturkompetens.eu Implementering kompetenskrav •  Beslut cUHa juli 2013, beslutsunderlag från svenska arbetsgruppen SIK, pilot 1. Fem pilotentreprenader SV Sverige. •  Femton basunderhåll väg upphandlas 2014, entreprenadstart 2014-‐09-‐01. •  Steg 1 – 
– 
– 
– 
3/17/14 Styra och leda UNörare vägklass 1-‐3, ”saltvägar” Låg risk Utvärdera 2 Basunderhåll väg 2014 • 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
Piteå • 
Lycksele • 
Borlänge • 
Hudiksvall • 
Skara • 
SV Värmland • 
Södra Halland LandveSer Borås 3/17/14 Västra Södertörn Mälaröarna Värmdö Södertörn Norrköping Malmö 3 Entreprenaden basunderhåll väg •  ABT06 •  Bemannings-‐ och kompetenskrav, AF Bilaga 4 •  Vid fel ska entreprenören: –  Lämna avvikelse vid icke godkänd test av kravställd kompetens. –  Ange orsak [ll kompetensbrist. –  Värdera behovet av kompetenshöjande åtgärder och redovisa handlingsplan. –  Överenskomma med beställaren om genomförandet av kompenshöjande åtgärder samt [dpunkt för kompleSerande test. 3/17/14 4 Kompetensbeskrivning, styra och leda vinterväghållning, kompetensnivå 4 Kunna planera och omdisponera resurser för vinterväghållning Kunna värdera, bedöma, omsä:a och ;llämpa informa;on om väder och vägförhållanden • Väderprognoser • Vägväderinforma[onssystemet, VViS • Övriga informa[on om vägförhållanden 3/17/14 5 Kunna metoders lämplighet vid varierande väder och vägförhållanden, samt kunna omsä:a de:a ;ll beslut om metodval och ;dpunkt för åtgärd • Åtgärd och [dpunkt för igångsäSning • Speciella förhållanden som exempelvis; Kunna planera, styra, leda och instruera genomförandet av övriga vinterarbeten • Övriga vinterarbeten som exempelvis; BorNorsling av snö, vallavskärning, snödikning, trum[ning, snöstör, sikt i korsning, tjällyaningar. 3/17/14 6 Kompetensbeskrivning, uHörare vägklass 1 – 3, kompetensnivå 3 Kunna metoder, utrustningars och materials lämplighet vid varierande väder och vägförhållanden samt självständigt u:öra vinterväghållning i prak<ken. • Bärande maskiner och dess användningsområden • Plogtyper • Saltspridningsmetoder • Risker vid uNörande av arbete • Principer för vinterväghållning på vägklass 1 – 3, 4 – 5 och GC. • Grundläggande meterologi, såsom temperatur, fuk[ghet, nederbörd/nederbördstyper, vind, luatryck, varm-‐/kallfronter, och vägförhållandenas påverkan på framkomlighet och traﬁksäkerhet. • Principer för förebyggande halkbekämpning. 3/17/14 7 Test, styra och leda 12 10 8 6 4 2 0 Planera och omdisponera resurser 3/17/14 Värdera, bedöma, Värdera,bedöma, Värdera, bedöma, Metoders Metoders Metoders Metoders Planera, styra, omsäSa och omsäSa och omsäSa och lämplighet samt lämplighet samt lämplighet samt lämplighet samt leda och instruera [llämpa övriga [llämpa VViS [llämpa övrig inf omsäSa deSa [ll omsäSa deSa [ll omsäSa deSa [ll omsäSa deSa [ll väderprognoser vägförhållanden beslut. Snöröjning. beslut. Saltning. beslut. Sandning. beslut. Speciella vinterarbeten. förhållanden. 8 Test, uHöra vägklass 1-‐3 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Bärande maskiner 3/17/14 Plogning Saltning Sandning Principskillnader Grund meterologi Förebyggande halkbekämpning 9