Jan Ivarsson - IVSS Intelligent Vehicle Safety Systems
IVSS och säkerhetsutveckling Jan Ivarsson Strategi & Kravsättning Volvo Cars Safety Centre <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 1 ”Bilar körs av människor. Grundprincipen bakom allt vi gör på Volvo är därför – och måste alltid vara – säkerhet.” Assar Gabrielsson och Gustaf Larson, Volvos grundare Vårt arv… <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 2 …vår framtid… Vår vision är en kollisionsfri framtid. Vår strävan är att ingen skall skadas eller dödas i en Volvo år 2020. <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 3 En kunskapsdriven utveckling baserad på verkliga säkerhetssituationer och kollisioner. Kunddata Säkerhetskrav Produktion Circle of Life Produktutveckling Verifiering Prototyper <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 4 Vårt varumärksarv – säkra kunderbjudanden 1940s 1950s 1960s 1970s • Safety Cage • 3-point • Prototype rear• Childproof locks safety belt facing child seat • Laminated • Collapsible Windscreen • Dual-circuit braking steering column system • Crash-protected • Crumple zones location of fuel tank • Head restraints in front seats • Child booster cushion 1980s 1990s 2000s • Side Impact • City Safety Protection System • Pat. Front • Safety belt Structure pretensioners • SIPS bags • ABS • Driver airbag • Wide angle door mirrors • High-level brake light • Inflatable side impact curtain • BLIS • Roll Stability • Rollover protection Control system • 2-Stage booster • Automated height cushion adjustment in • DSTC safety belts • IDIS • WHIPS • Volvo On Call • Alcoguard • Driver Alert Control • Lane Departure Warning • Collision Warning with Autobrake <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 5 Kunskap - att leverera säkerhet till Volvos kunder Skaderiskförändring över tiden (AIS2+) <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 6 Volvo Vision 2020 Vår strävan är att ingen skall dödas eller skadas i en Volvo år 2020 Utmaningar Bara tio år av utveckling Två fordonsgenerationer Starten av en lärokurva avseende automatiska ingrepp Bygger på kunskapssteg och teknologisteg inom såväl aktiv som passiv säkerhet Har vi tillräckligt med kunskap? Slutsats Volvo kan inte klara detta själva – samarbete är absolut nödvändigt! <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 7 Säkerhet ur ett helhetsperspektiv Människan Infrastruktur Normal körning Konflict Undvikande Kollision/ Efter Kollision skada Fordon Föraren väl informerad och kan vara alert. Teknologi kan stödja föraren i svåra situationer Fordonet agerar automatiskt för att undvika kollision om föraren missar att reagera. Tid <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 8 Fordonets teknologi reducerar krockvåldet för att minimera effekten på åkande Fordonet begär själv hjälp och varskor räddningsstöd. Utmaningarna Samarbete – att förstå och dela konsekvensen av visionen utifrån olika perspektiv med andra kärnaktörer i samhället såsom leverantörer, universitet, infrastrukturplanerare och beslutsfattare. Real world data Circle of Life Kunskap – att hitta verktyg och metoder för att effektivt kunna skatta och mäta prestanda på nya säkerhetserbjudanden <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 9 Product development Verification Kunskap – att förstå förarens situation och beteende i olika körscenarios Teknologiutveckling – utveckla nya banbrytande teknlogier. Att omforma avancerad teknologi för implementering i stora volymer och som standard i fordonen. Safety requirements Production Prototypes Normal driving Conflict Avoidance Time Crash/ Damage reduction After collision Att samarbeta IVSS bidrar till ledarskap inom säkerhet för Volvo IVSS ger… - Vidgat perspektiv – många olika deltagare med olika kunskap och färdighet. - Breddad teknologibas – nya möjligheter till att lösa olika behov - Samarbete ökar trovärdigheten – ett bevis på ett gott & brett samarbete! Viktigt för ledarskapet - att kunna visa på en bredare förankring <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 10 Samarbete med Trafikverket Human Infrastructure Vehicle Fordon och väg Fordon och regelverk Fordon och samhället Fordon och förare <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 11 Normal driving Conflict Avoidance Crash/ Damage reduction After collision Framtidens tekniska lösningar för ”total safety” stöds kraftigt av IVSS-projekt. • Intersection Accidents • Threats • Systems for Collision Avoidance • Decision Making for Collision Avoidance … • ASIS • SEFS • CEDES RFE • OPTIVE • INS • Ultralight Roof Modules • KAIA • DROWSI <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 12 • The Safe Communication Plattform Säkerhetsteknologier Human Infrastructure Vehicle <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 13 Normal driving Conflict Avoidance Crash/ Damage reduction After collision Hög Kunskap som fokus Timing – att agera “i framtiden!” Produkt lansering 0 +2 Produkt projekt +10 +5 Advanced Engineering / Applied Research Research Hög IVSS bidrag i utvecklingscykeln 2010 Produkt 2012 <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 14 2017 2020 VCC - reflektion Internationellt perspektiv Under Ford Motor Company ägandeskap har IVSS kunnant stödja Volvo i att bygga kunskap för att säkerställa en ledande position inom och utanför företaget avseende säkerhet. Volvo har kunnat inneha rollen som Centre of Excellence inom FMC. Ny kunskap inom teknologiutveckling har varit en avgörande faktor i att Volvo har kunnat agera självständigt ur ett strategiskt perspektiv. Flera banbrytande och viktiga teknologier och kunskaper har levererats som kommer Volvo och andra till nytta. Ex: ACC, DAC, LDW, FCW, CmbB mfl. <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 17 Samverkan IVSS har visat att det går att samverka mellan olika aktörer, fordonstillverkare och myndigheter trots att vissa av aktörerna ingick i andra stora fordonskoncerner. - Ex. VCC Driver Alert funktion har under IVSS kunnat anpassas för tunga fordon inom en utökad provningsverksamhet. - Road friction estimation uppdraget är ett exempel där VCC och SAAB har kunnat jobba tillsammans kring en gemensam frågeställning. <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 18 VCC Utmaningar - hinder Från myndighets håll finns det en svårighet i att vilja både se resultat på satsningsområden samtidigt som IVSS vill agera utan att påverka konkurrenssituationen mellan företag. Det finns svårigheter att få acceptans för grundutveckling av olika teknologiområden, exempel här är systemsäkerhet, tillförlitlighet, provning. Dessa är områden som inte direkt ger kundfunktioner, svårprioriterat! <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 19 Framtida säkerhetsteknologier – pågående utveckling! FFI <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 20 …vår framtid… Vår vision är en kollisionsfri framtid. Vår strävan är att ingen skall skadas eller dödas i en Volvo år 2020. <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 21 Bilar körs av människor…… Tack!! <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 22 X-tra <IVSS säkerhet>, <Safety Strategy and Requirements>, <Jan Ivarsson>, <jivarsso> Issue date: <2010-10-20>, Security Class: <Proprietary> Page 23
© Copyright 2024