Krav och utmaningar inom expresslogistik
Agenda
• Jetpak idag / Omvärld & marknad
• Logistikkrav och trender
• Kun(d)skap ett krav eller en förutsättning?
Vi levererar på minuten - samma dag eller senast
nästa dag i Skandinavien, Norden och Europa.
Affärsidé med ambition
“ Jetpak skapar mervärde för sina kunder
genom att erbjuda hållbara lösningar inom
tidskritisk expresslogistik”
Vad är Jetpak?

Täcker transportbehov dörr-dörr
inom och till/från Norden på 0-12 h

Flexibla lösningar för olika behov
 Spontant – snabbast möjligt
 Systematiskt – skräddarsydd service
för regelbundna flöden till utpekade
mottagare eller geografier

Unik täckning i Norden genom
stark lokal närvaro
Kunder
Urval av kunder – Transportindustrin

Två huvudgrupper
 Andra logistikföretag integrerar
Jetpak’s system som del av egen
lösning
 Direktkunder
Urval av kunder - Direkt

Kundbehov/erbjudandet (0-12h)
 Express
 Logistik

Värdefulla kundrelationer
 Mångåriga kundrelationer
 Nöjd kund index 80
Marknadsposition
DSV
0
4
12
24
48+
Leveranstid
i timmar
Norden - vår hemma marknad
• 700 bud- och lastbilar
• 2500 flyg per dygn
• 1500 medarbetare
• 7/24/365 året om – dygnet om
Affärsmodell
Affärssystem
Partners
Tjänster
•
•
•
•
Varumärke – Enkelhet, engagemang, excellence
Våra tjänster – konkurrenskraftiga, dörr-dörr
Partners – lokal närvaro, kunskap
Affärssystem – modernt, real-tidsbaserat
HUR?
Trender inom logistik-branschen
Mobil produktion:

Naturlig fortsättning på Internet, teknik och användarna är mogna (Iphone, 3G, bärbara datorer)

Revolution i transportbranschen. Följa försändelsen, omlastningar, minskad lagerhållning, minskat
svinn, höjd säkerhet . ”Alla” arbetar med eller planerar mobila projekt.
Miljö:



Stort publikt fokus, upphandlingar och ev lagstiftning?
Två sidor av miljöarbetet
 Etiska/Varumärke
 Ekonomiska (bränsle, packningsgrad)
Vad gör branschen:
 ”Alla” certifierar sig
 Utbildning. ex chaufförer, sparsam körning
 Fordonsekonomi - hämta data från fordon (CAN-bus) för att kontrollera körning
/miljöpåverkan
 Klimatneutrala transporter
Integration med kund:

Att knyta kunden nära, låta kunden göra en del av arbetet, ge kunden tillgång till information

Var lägger alla mycket energi idag?(och har gjort i 10 år):
 Bokningarna - från boknings- och produktionssystem, återrapportering
 Bokningsportaler - anpassad tillgång till transportörernas produktionssystem
 Rapportportaler för kunder – via egen webbplats transporthistorik, status, fakturor etc.
 Ad-Hoc/mindre kunder är eftersatta
Business Intelligence:

Ett samlingsbegrepp för organisationer att bättre förstå sin verksamhet och sin omvärld

Stödjer beslutsfattande – performance management
Dörr- till dörr lösningar
Market needs
Planned
Product areas
Ad hoc
Production
platforms
IT platform
JetExpress
JetLogistik
Local
Courier
Linehaul
Local
Courier
Jetpak express logistics management system
Vad skickades en helt vanlig fredag?

Sandvik Tooling


Puma skor


Glömda nycklar till sin bostadsrätt
Hestra Inredningar


Blodprover (23kg)
Eva Hermansson


Reservdelar till elrullstol
Norrbottens Läns Landsting


Sju olika försändelser med reservdelar till grävmaskiner
Permobil Försäljning & Service


1,3 ton skor till åtta sportaffärer i Sverige
PON Equipment


Hårdmetall verktyg till mer än 500 mottagare i hela Norden
330kg butiksinredning till Beijer Byggmarknad
Demokratiska Republiken Vietnams Ambassad

Pass i retur till Trondheim
Logistik... några glosor

EDC: European Distribution Center


Belgien, Nederländerna, Tyskland
NDC: Nordic Distribution Center:
Eftermarknaden i fokus

Allt viktigare konkurrensmedel
 Kunder bedömer produkten ur livscykelperspektiv
 Effektivare kommunikationsvägar och transportlösningar
möjliggör högre service för kund

Ökar total lönsamhet
 Starkt bidrag till att kunderna förblir kunder
 Högre lönsamhet inom eftermarknad, den tuffaste konkurrensen
finns mellan färdiga produkter
Logistikens utveckling för produktionens huvudflöde

Centraliserad lagerhållning
 Nordiskt/Europeiskt centrallager reducerar
lagringskostnaderna
 Behovet av bibehållen eller ökad service
gentemot kund har vässat transportörernas
erbjudanden på marknaden
 Kompletteras med lokala korttidslager vid
behov

Ökad produktsegmentering med
differentierad lagerhållning och transport
 Just in time leveranser
 Cross-docking mellan flöden
 Behandla segmenten på effektivaste sätt
A
B
C
Detsamma bör gälla för eftermarknaden

Ofta bara en definierad service för reservdelar
– i övrigt manuella undantag
 Kunder är villiga att betala olika mycket beroende på grad av
förlorad funktion och återställningstid

Differentierad service mellan segment inom eftermarknad
 Ökad service gentemot kund
 Ökad lönsamhet för företaget


Går att lägga till value adds som teknikertjänster etc.
Effektivare kommunikation – tänk webbshop
 Kunden lägger order på reservdel, väljer servicenivå beroende på
hur brådskande det är
 Ordern går direkt till transportör efter bekräftelse
Segmentering för lagring och transportsätt
Produktvärde
Hög
t
Lågt
Centralt lager
Standard
transp
Styckevis
Centralt lager
Express transp
Styckevis
Centralt lager
Standard
transp
Bulk
Lokalt lager
Express transp
Styckevis/Bulk
Funktionskritikalitet
Lå
g
Hög
Eftermarknad
Distributionsflöden
36 h stock order
Automotive:
EDC
NDC
12 h rush order
36 h stock order
Electronics:
Återförsäljare
Dlv 0-7
Servicetekniker
EDC
NDC
12 h delivery
Dlv 0-7
PUDO
datorägare
Produkter
Servicetekniker
Precision:
12 h delivery
EDC
Slutkund
Dlv 7-9
Life Science:
EDC
NDC
12 h delivery
Slutkund
Dlv 7-9
Jetpak by Night
Jetpaks lösning
Är skräddarsydd för…
•
Flera kunder som har eftermarknaden
som basaffär
•
Når den Nordiska
marknaden inom 12-24h
•
Snabbt och förutsägbart!
•
Många mottagare /dag
•
Värdet av hög leverans
service hos kund är högt
•
Marknadsandelar globalt
för deras varumärken växer
Flygnät 2010
Times
(local)
ETA
ETD
Routings
FKB
MMX
OSL
MMX
FKB
00:40
03:10
05:05
20:30
22:20
01:45
03:40
18:05
Helsinki
(HEL)
Oslo
(OSL)
Arlanda
(ARN)
Malmö
(MMX)
MST
MMX
ARN
HEL
ARN
MST
00:15
03:00
05:40
06:20
21:00
22:30
01:35
03:40
06:10
17:50
Calculated time for Ground Handling:
MMX 01:15 Std / all other 0,30 Std.
Maastricht
(MST)
Baden
(FKB)
Jetpak i flödeskedjan
Sales
Training
Sales
Sales
Corporation
Sales subsidiary
Reseller
Customers
Manufacturers
Distribution centers
Merchandise
Nordics
Benelux
Nordics
Selected European
Merchandise
Services - DC to Customer:
Customer service
• Order/web
• After sales
Distribution center
• Outsourced DC
• Pick-and-pack
• Returns
• Repairs
• Re-packning
Transport
• Nordics <12h
• POD-info
• Auto feedback
• Statistics
• Invoice stats.
Add ons
• PUDO
• Tech courier
• Home delivery
• Repair & return
• Info services
Ett hållbart Jetpak…
•
Affärs- och styrmodell
•
•
•
Partners och chaufförer
Ett affärssystem
Kultur
Ett hållbart Jetpak
•
•
•
•
Effektivisering
Fordonsflotta
Medvetenhet
Utbildning
Jetpak Business Parter
Sustainabillity Stair
6. Vision: Hållbarhet
5A Alla nedan steg uppfyllda
5. “Best in
class”
4. Hög fokus
hållbarhet
3. Fokus hållbarhet
2. Standard
minimum
1. Grundkrav
5C Positiv bidragan till kedjan I hållbarhetsfrågor
4A Ledningssystem implementerat
4B Extern revision (ISO 14001)
4C Externt kommunikationsprogram
3A Ledningssystem
• Miljöaspektsregister
• Påbörjan och implementering
ledningssystem
2A Miljöutbildning
• Genomfört miljöutbildning
för personal/åkare
5B Avancerade aktiviteter för minskad
bränsleförbruk.
3B Hållbarhetsstruktur/aktiviteter
• Kommunicerad till personal
• Mätning, uppföljning av bränsleförbruk.
• Aktiviteter för minskad bränsleförbruk.
2C Miljömål
2B Vägvisaren
• Lokala miljömål satta
• Kontinuerlig genomgång av
vägvisaren med personal/åkare
1A Policy:
1B Lagar och förordningar
• Jetpaks policys antagna
• Följande av alla lagar, förordningar
• Kommunicerad till alla medarbetare
och regler inom partnerkoncetet
• Tillgänglig lokalt
1C Kontaktperson hållbarhet:
• Utse en kontaktperson för frågor gällande
hållbarhet
Jetpak’s CO2 deklaration
Jetpak redovisar CO2 utsläppet per utförd dörr-dörr transport, t ex. 12 kg CO2
och / eller
A
B
Vid bokning
• På bokningsmeddelandet
- Preliminär CO2 deklaration
Dagen efter
• På fakturan
• I emissionsrapport (eOrderPlus)
- Definitiv CO2 deklaration
Emissionsrapport (valfri period)
Datum
02OCT10
16OCT10
29OCT10
S:a
Fraktssedel nr
999-12345678
000-11134567
000-33356789
Från
Göteborg
Göteborg
Göteborg
Till
Göteborg
Stockholm
Köpenhamn
Produkt
JetbudDirekt
JetpakDirect
JetpakDirect
CO2 emission (kg)
3
14
12
29
Krävande nöjda kunder ger oss fart
Pilot Stockholm - mäta utsläpp från Jetpakbil
JENA
Dialog i JENA:
Handdator
CAN-bus enhet
•Fordon nr:
•Datum:
•Förbrukning:
•Förbrukning/awb:
•Körd km:
•Varvtal:
•“Körsätt”:
•m.m.
Miljömål som skapas “nerifrån och upp”
Bil nr LLA1 Förbrukning: 0,68 l/10km
JP LLA
Förbrukning: 0,8 l/10km
Bil nr LLA3 Förbrukning: 0,86 l/10km
Hur förbättra
vårt eget
resultat?
JP SE
Förbrukning: 1,0 l/10km
0,8 l/10km
Bil nr LLA2 Förbrukning: 0,76
l/10km
Bil nr STO1 Förbrukning: 1,12 l/10km
JP STO
Bil nr STO2 Förbrukning: 1,3
l/10km
Bil nr STO3 Förbrukning: 1,2
l/10km
Förbrukning: 1,2 l/10km
Hur förbättra
vårt eget
resultat?
Bil nr MMX1 Förbrukning: 0,7 l/10km
JP MMX
Förbrukning: 1,0 l/10km
Bil nr MMX2 Förbrukning: 1,2
l/10km
Bil nr MMX3 Förbrukning: 1,0
l/10km
Hur förbättra
mitt eget
resultat?
Hur skall nycklarna till Göteborg?
Kg CO2 utsläpp per transportmetod
(Stockholm-Göteborg)
0
Jetpak - flyg, dörr-dörr (7kg)
Flyga själv
Köra själv
20
40
60
14
70
108
80
100
120
Hur skall nycklarna till Göteborg? (forts.)
- Och därefter skall du hem, m.a.o. tur och retur när du kör eller flyger själv….
Kg CO2 utsläpp per transportmetod
(Stockholm-Göteborg)
0
Jetpak - flyg, dörr-dörr (7kg)
Flyga själv, t&r
Köra själv, t&r
50
100
14
140
216
150
200
250
TACK!