1. No category

‫חברת נמל חיפה בע"מ‬
‫מחלקת ציוד‪-‬הנדסת מכונות‬
‫מפרט טכני לרכישה‪ ,‬אספקה והתקנה של יחידת מיזוג אוויר‬
‫בבניין המנהלה בנמל חיפה‪.‬‬
‫‪ .1‬כללי‪:‬‬
‫‪1.1‬‬
‫‪1.2‬‬
‫‪1.3‬‬
‫במבנה מנהלת הנמל מותקנת מערכת מיזוג אוויר מרכזית שמופעלת באמצעות ‪ 4‬יחידית מיזוג אוויר‬
‫)צ'ילר( המותקנות על גג הבניין‪.‬‬
‫בכוונת החברה להחליף את אחת היחידות שנשרפה‪.‬‬
‫במסגרת עבודה שתפורט בהמשך‪ ,‬נדרש לפרק ולסלק יחידת מיזוג אוויר ישנה‪ ,‬לספק יחידת מיזוג‬
‫חדשה ולהתקינה במקום המיועד‪ ,‬כאשר היחידה החדשה עובדת כנדרש‪.‬‬
‫‪ .2‬דרישות טכניות לאספקת יחידת מיזוג אוויר חדשה‪:‬‬
‫‪ 2.1‬יחידת קירור‪/‬חימום מים הכוללת מדחסים בורגיים ומשאבות מים בתפוקה של כ‪ 100-‬טון קירור‬
‫לפחות‪.‬‬
‫‪ 2.2‬סוג גז נדרש‪ R- 134A :‬או ‪.R - 410‬‬
‫‪ 2.3‬יעילות אנרגטית בדירוג ‪ CLASS A‬לפי תקן ‪ EUROVENT‬האירופאי‪ .‬יעילות אנרגטית בעומס‬
‫‪ R.E.E=3.4‬יעילות אנרגטית בתפוקות חלקיות ‪.ESEER =4.2‬‬
‫‪ 2.4‬היחידה כוללת ‪ 2‬מדחסים עם פריקה רציפה‪ 2 ,‬מעגלי גז‪ ,‬מחליף חום תרמיל וצינורות‪ ,‬עיבוי אוויר‬
‫שמירת לחץ ראש רציף‪ ,‬שסתומי התפשטות אלקטרוניים‪.‬‬
‫‪ 2.5‬רמת רעש ‪ DBA 61‬במרחק ‪ 10‬מ‪.‬‬
‫‪ 2.6‬מתאם תקשורת ‪. MODBUS‬‬
‫‪ 2.7‬רשתות הגנה למעבים ומתחת לסוללות העיבוי‪.‬‬
‫‪ 2.8‬ציפוי לסוללות נגד קורוזיה )בלוגולד או תרמוגולד או אנרג'גארד(‪.‬‬
‫‪ 2.9‬ברזי שירות‪.‬‬
‫‪ 2.10‬טמפרטורת עבודה ומשטר עבודה יתאימו לעבודה במערכת המשולבת הקיימת‪.‬‬
‫‪ 2.11‬תנאי עבודה סטנדרטים ‪.7/12/35‬‬
‫‪ 2.12‬היחידה תותאם לעבודה בסביבה קורוזיבית על חוף הים‪ .‬הקבלן יפרט את מערכת צבע המוצעת‪.‬‬
‫‪ .3‬הנחיות עבודת פירוק והתקנה‪:‬‬
‫‪3.1‬‬
‫‪3.2‬‬
‫‪3.3‬‬
‫‪3.4‬‬
‫‪3.5‬‬
‫‪3.6‬‬
‫‪3.7‬‬
‫פירוק היחידה הקיימת מדגם ‪ , WRAN1200‬משקל כ ‪ 2500‬ק"ג‪ .‬יש לנתק‪ ,‬לפרק ולהוריד לקרקע‪.‬‬
‫יש לנתק‪ ,‬לפרק ולהוריד לקרקע משאבות קימות‪.‬‬
‫להעלות היחידה החדשה על הגג והתקנת ) משאבות פנימיות משולבות ( במקום היחידה הישנה‬
‫והתאמתה למיקום הקיים‪.‬‬
‫גג בניין המנהלה מתוכנן לעומס של ‪ 400‬ק"ג למ"ר‪ .‬במידה ומשקל היחידה המוצעת עולה על עומס‬
‫המותר‪ ,‬על הקבלן לתכנן מפזרי עומס‪ .‬התכנון יעשה ע"י מהנדס אזרחי מטעמו של הקבלן המבצע ועל‬
‫חשבונו‪ .‬התכנון יוגש ויבחן ויאושר ע"י מחלקת בינוי בנמל חיפה בלבד‪.‬‬
‫היחידה תותקן על בולמי זעזועים על מנת שלא תעביר רעידות ורעשים למבנה‪.‬‬
‫במידה ותידרשנה עבודות בטון‪ ,‬חציבה‪ ,‬קידוח מעברי צנרת בבטון‪ ,‬תתואם העבודה עם מחלקת בינוי‬
‫בנמל‪ .‬לא תבוצע כל עבודה הפגוע בחוזק המבנה‪ ,‬ובאטימותו ללא תיאום הנ"ל‪.‬‬
‫היחידה החדשה תחובר למערכת ההפעלה והבקרה הקיימת‪ ,‬להזנת החשמל הקיימת‪ ,‬ותשולב במשטר‬
‫העבודה הקיים ‪.‬‬
‫נמל חיפה ת‪.‬ד‪ ,33539 .‬מיקוד ‪ 31334‬טל‪ ,04-8518419 :.‬פקס‪04-8667936 :‬‬
‫ד"א‪ [email protected] :‬נייד‪050-5863205 :‬‬
‫חברת נמל חיפה בע"מ‬
‫מחלקת ציוד‪-‬הנדסת מכונות‬
‫‪3.8‬‬
‫‪3.9‬‬
‫‪3.10‬‬
‫‪3.11‬‬
‫‪3.12‬‬
‫‪3.13‬‬
‫‪3.14‬‬
‫‪3.15‬‬
‫‪3.16‬‬
‫‪3.17‬‬
‫‪3.18‬‬
‫מתח העבודה תלת פאזי ‪ 50 Hz 380V‬והזרם לא יעלה על ‪.250 A‬‬
‫כל עבודות החשמל והבקרה יתואמו עם מהנדס חשמל נמלי‪.‬‬
‫חיבור מלא למערכת הקיימת – שינוי תוואי צנרת הקיימת והתאמתו לחיבור היחידה החדשה תהיה‬
‫כולה באחריות הקבלן‪.‬‬
‫כל ההוצאות בגין השכרת והפעלה של המנוף‪ ,‬הוצאות הובלה ואספקה‪ ,‬תוכניות ואישורים יהיו על‬
‫חשבון הקבלן ויכללו בעלות כוללת של העבודה‪.‬‬
‫כל הצנרת שתסופק ע"י הקבלן תהיה מברזל שחור ללא תפר "סקדיול ‪ "40‬לפי תקן ‪.ASTM A-53‬‬
‫הצנרת על כל אביזריה והמגופים יתאימו ללחץ העבודה של ‪ 10‬אטמ'‪.‬‬
‫הקבלן יבודד את הצנרת שהתוואי שלה שונה‪ ,‬בבידוד פוליאוריתן מוקצף בעובי "‪ 2‬לפחות‪ ,‬עם עטיפת‬
‫פח מגולוון לבן בעובי ‪ 0,6‬מ"מ‪.‬‬
‫התמיכות לצנרת החדשה יבוצעו לבקשת המפקח בכל מיקום שאותו ידרוש‪.‬‬
‫הקבלן יבצע את כל פעולות ההפעלה הדרושות על מנת לסנכרן בין יחידה החדשה ליחידות הקיימות‬
‫במערכת‪ ,‬ויוודא עבודה תקינה ומשולבת במערכת הקיימת‪.‬‬
‫לפני תחילת העבודות‪ ,‬הקבלן יוודא כי בידיו כל הציוד ואבזרים )צינורות‪ ,‬מגופים וכו' ( הדורש לביצוע‬
‫מושלם של כל העבודות הנדרשות במפרט טכני זה‪.‬‬
‫של‬
‫תכנון ביצוע העבודה חייב להיות יעיל ומהיר על מנת לצמצם ככל הניתן את תקופת ההשבתה‬
‫מערכת מיזוג בבניין מנהלה‪ .‬בכל מקרה זמן מרבי להשבתת מערכת לא יעלה על ‪ 2‬ימי עבודה‪.‬‬
‫‪ .4‬חשמל ובקרה‪:‬‬
‫‪ .4.1‬בקרת טמפרטורה של הצ'ילר תהיה בחוג ‪.PID‬‬
‫‪ .4.2‬נצילות הצ'יליר תהיה לא פחות מ‪ .3.4 -‬קבלן ימסור אישור משרד האנרגיה על צ'ילר מוצע עם נתון‬
‫נצילות‪.‬‬
‫‪ .4.3‬קבלן יתקין שני הגנות חיצונית מכאניות‪ -‬מגן קפיאה ומפסק זרימה‪ .‬הגנות יחוברו לפי תוכניות‪ ,‬ראה דף‬
‫‪ 1‬של תכניות ‪ D01-91621737‬מצורפות‪.‬‬
‫‪ .4.4‬צ'ילר יוזן חשמל מלוח חשמל בקומת קרקע מבנה מנהלה‪ .‬כבל קיים שהיה מזין צ'ילר שנשרף‪-‬‬
‫‪ 3x185+95 N2XY‬וגיד הארקה ‪ .95Cu‬במידה וזרם נומינלי של הצ'ילר יהיה יותר מזרם מתמיד של‬
‫הכבל‪ -‬עבודה כוללת הספקה‪ ,‬התקנה וחיבור כבל חשמל מתאים חדש וסילוק כבל ישן‪ .‬במידה וכבל קיים‬
‫מתאים‪ -‬עבודה כולל הארכה כבל עם מופה )כבל נפגע משריפה בקצה הצ'ילר(‪.‬‬
‫‪ .4.5‬מפסק הזנת חשמל בלוח חשמל בקומת קרקע מבנה מנהלה‪ .‬מפסק קיים שהיה מזין צ'ילר שנשרף‪-‬‬
‫‪ NZM9-250‬עם זרם מקסימאלי ‪ .250А‬במידה וזרם נומינלי של הצ'ילר יהיה יותר‪ -‬עבודה כוללת‬
‫הספקה‪ ,‬התקנה וחיבור מפסק חשמל מתאים חדש וסילוק מפסק ישן‪.‬‬
‫‪ .4.6‬בדיקה מהנדס בודק חשמל ומסירה דוח בדיקה נקי מליקויים שמאשר חיבור היחידה לחשמל‪.‬‬
‫‪ .4.7‬בקר הצ'ילר יחובר בתקשורת לבקר מתוכנת בלוח בקרה על הגג‪ .‬בקר מתוכנת מדגם ‪ Vision V130‬של‬
‫חב' ‪ .Unitronics‬על הקבלן להתאים פרוטוקול תקשורת ולספק כל חומרה ותוכנה לתקשורת‪.‬‬
‫‪ .4.8‬מערכת בקרה של הצ'ילר יכלול אמצעים שליטה כפי שהיו בצ'ילר שנשרף‪ .‬ראה דף ‪ 1‬של תכניות‪-‬‬
‫‪ .D01-91621737‬על הקבלן לספק‪ ,‬להתקין ולחווט קופסת פיקוד עם כל המרכיבים‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫בקופסה קיימת במידה והיא לא ניזוקה משריפה‪.‬‬
‫‪ .4.9‬מערכת פיקוד של צ'לר יכלול מגע יבש‪ -‬צ'ילר בעבודה‪ .‬מגע יחווט לקופסת פיקוד לפי תכנית‪.‬‬
‫‪ .4.10‬מערכת פיקוד של צ'לר יכלול מגע יבש‪ -‬צ'ילר בתקלה‪ .‬מגע יחווט לכניסה דיגיטלי של בקר מתוכנת‪.‬‬
‫‪ .4.11‬שינוים בתוכנת בקר מתוכנת על הגג ושינויים בבקר מתוכנת של משאבות‪:‬‬
‫נמל חיפה ת‪.‬ד‪ ,33539 .‬מיקוד ‪ 31334‬טל‪ ,04-8518419 :.‬פקס‪04-8667936 :‬‬
‫ד"א‪ [email protected] :‬נייד‪050-5863205 :‬‬
‫חברת נמל חיפה בע"מ‬
‫מחלקת ציוד‪-‬הנדסת מכונות‬
‫‪.4.11.1‬‬
‫‪.4.11.2‬‬
‫‪.4.12‬‬
‫‪.4.12.1‬‬
‫‪.4.12.2‬‬
‫‪.4.12.3‬‬
‫‪.4.12.4‬‬
‫‪.4.13‬‬
‫‪.4.14‬‬
‫צ'ילר חדש יהיה ראשון בין ארבע צ'ילרים שיכנס לעבודה לפי לוגיקה בקרה‪.‬‬
‫כל התראות וכל נתונים מצ'לר יעברו בתקשורת לבקר מתוכנת ומשם לתוכנה ‪ SCADA‬נמלית‪.‬‬
‫העבודה כוללת תכנות בקרים מתוכנתים‪ ,‬שינוי ‪/‬הוספה מסכים בצג הבקרים‪ ,‬וכו'‪ ,‬הכול לצורך שילוב‬
‫מלא של צ'ילר לתוך מערכת בקרה קיימת‪ .‬בקר מתוכנת ייתן פקודה להפעלה של הצ'ילר לפי לוגיקה‬
‫בקרה‪.‬‬
‫העבודה כוללת שינוים בתוכנה ‪ SCADA‬במחשב במוקד הנמל‪:‬‬
‫במסך מערכת מיזוג אוויר יוחלף ציור צ'ילר שנשרף לצ'ילר חדש‪ ,‬ציור משאבות יוחלף לחדש‪ ,‬יתווספו כל‬
‫נתונים )נקודות מדידה( שמתקבלים מצ'ילר חדש‪ ,‬כמו טמפרטורה כניסה‪ ,‬יציאה‪ ,‬וכו'‪.‬‬
‫במסך התראות יתווספו כל התראות מצ'ילר שמגיעות בחיווט ובתקשורת‪.‬‬
‫במסך גרפים יתווסף גרפים של טמפרטורות מתקבלות מהצ'ילר‪.‬‬
‫במסך הגדרות ישנה סדר הפעלה צ'ילרים‪ .‬צ'ילר חדש יהיה ראשון בין ארבע‪.‬‬
‫שינויים בלוח משאבות‪ -‬פירוק כל ציוד שייך למשאבות ‪ 2 ,1‬של צ'ילר ישן‪ .‬לרבות סגירת חורים בדלת של‬
‫בוררים מנורות שיפורקו‪ ,‬שינוי בשילוט‪ ,‬וכו'‪.‬‬
‫בסיום הפרויקט קבלן ימסור ארבע סטים תיק מתקן‪ .‬כל תיק יכלול חומר טכני מלא על יחידה חדשה‪ ,‬כל‬
‫תכניות חשמל ובקרה מעודכנות ממוחשב‪ CD ,‬עם כל החומר ותוכניות‬
‫‪ .5‬שלבי ביצוע ומסירת העבודה‪:‬‬
‫‪.5.1‬‬
‫‪.5.2‬‬
‫‪.5.3‬‬
‫‪.5.4‬‬
‫‪.5.5‬‬
‫‪.5.6‬‬
‫‪.5.7‬‬
‫‪.5.8‬‬
‫מיד עם קבלת אישור ביצוע העבודה‪/‬צו תחילת העבודה מאושר‪ ,‬הקבלן יגיש למפקח‪/‬מנהל פרויקט‪ ,‬את‬
‫התוכנית ושלבי אספקה והתקנה של היחידה‪ .‬התוכנית תוגש תוך ‪ 7‬ימים‪ .‬בתוכנית יש לפרט מועד‬
‫אספקת היחידה‪ ,‬מועד תחילת עבודת פירוק יחידה ישנה‪ ,‬שלבי ומועדי הכנת מקום להתקנת יחידה‬
‫חדשה‪ ,‬במידה ונדרש‪ ,‬תוכנית לחיזוק המקום‪ ,‬פירוט הציודים ואביזרים הנלווים‪ ,‬ניתוק והשבתת‬
‫המערכת ומועד השלמת העבודה‪.‬‬
‫תוך ‪ 7‬ימים נוספים התוכנית תאושר לביצוע ע"י מפקח‪/‬מנהל פרויקט‪.‬‬
‫מיד עם קבלת אישור התוכנית‪ ,‬הקבלן יחל בביצוע הפרויקט‪ ,‬ידאג להזמנת כל הציודים ותיאום כל‬
‫הגורמים הנדרשים להשלמת הפרויקט בהתאם לתוכנית העבודה שאושרה‪.‬‬
‫מפקח‪/‬מנהל הפרויקט מטעם חברת נמל חיפה יפקח וילווה את העבודה בכל שלב ושלב‪ .‬במקרה של‬
‫סטייה או אי עמידה בשלבי התוכנית‪ ,‬תופסק העבודה ע"י המפקח והקבלן יידרש לתת הסבר לכך‪.‬‬
‫אי עמידה בלו"ז שנקבע ואושר או איחור במועד השלמת העבודה‪ ,‬תגרום להטלת קנס פיגורים בסך‬
‫‪ ₪500‬כולל מע"מ על כל יום פיגור‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬מועד השלמת העבודה לא יעלה על ‪ 90‬ימים קלנדאריים‬
‫ממועד קבלת צו תחילת העבודה‪ .‬השבתת מערכת מיזוג אוויר של כל המבנה לצורך חיבור יחידה חדש‬
‫או ניתוק יחידה ישנה‪ ,‬לפרק זמן מינימאלי שלא יעלה על יום עבודה לכל היותר‪.‬‬
‫לאחר השלמת כל העבודה המפורטת במפרט זה‪ ,‬יתאם הקבלן מועד למסירת העבודה עם מפקח‪/‬מנהל‬
‫פרויקט‪.‬‬
‫במהלך המסירה‪ ,‬תיבדק ותופעל היחידה החדשה‪ ,‬תיבדק עבודת ההתקנה של היחידה וכל אביזרים‬
‫וציודים הנלווים )צנרת ובידודה‪ ,‬מעברים‪ ,‬ברזים‪ ,‬מערכת בקרה וכ'ו(‪ ,‬סנכרון היחידה במערכת כולה‬
‫ותקינות מערכת בקרה‪ .‬היחידה תופעל לעבודה רצופה של ‪ 72‬שעות לפחות‪ ,‬תוך מעקב אחרי תפוקת‬
‫היחידה ושילובה במשטר העבודה הקיים‪.‬‬
‫התגלו ליקויים או תקלות במהלך המסירה של העבודה‪ ,‬מפקח‪/‬מנהל פרויקט יעביר לקבלן דוח ליקויים‬
‫מפורט‪ .‬הקבלן ידאג להשלים לתקן את כל הליקויים תוך ‪ 14‬ימים לכל היותר‪ .‬חריגה ממועד השלמת‬
‫תיקון ליקויים יחשב כפיגור ועל הקבלן יוטל קנס פיגורים כמפורט בסעיף ‪ 5.5‬לעיל‪ .‬כל ההוצאות‬
‫ועליות של תיקון הליקויים לפי סעיף זה יהיה על חשבון ובאחריות קבלן בלבד‪.‬‬
‫נמל חיפה ת‪.‬ד‪ ,33539 .‬מיקוד ‪ 31334‬טל‪ ,04-8518419 :.‬פקס‪04-8667936 :‬‬
‫ד"א‪ [email protected] :‬נייד‪050-5863205 :‬‬
‫חברת נמל חיפה בע"מ‬
‫מחלקת ציוד‪-‬הנדסת מכונות‬
‫‪ .6‬אחריות ותשלומים‪:‬‬
‫‪.6.1‬‬
‫‪.6.2‬‬
‫‪.6.3‬‬
‫‪.6.4‬‬
‫‪.6.5‬‬
‫‪.6.6‬‬
‫‪.6.7‬‬
‫‪.6.8‬‬
‫‪.6.9‬‬
‫תנאי תשלום בגין אספקה והתקנה של יחידת מיזוג אוויר כפי שמפורט במפרט טכני זה יהיה בהתאם‬
‫לחוזה התקשרות שיחתם עם הקבלן המבצע‪.‬‬
‫הקבלן ייתן אחריות על יחידת מיזוג אוויר שתסופק ותותקן‪ ,‬כל אביזרים וציוד שיותקן במסגרת ביצוע‬
‫העבודה המפורטת במפרט זה ועל עבודת התקנה‪.‬‬
‫האחריות שתינתן תהיה למשך ‪ 36‬חודשים ממועד מסירת העבודה שיאושר ע"י מפקח‪/‬מנהל פרויקט‬
‫מטעם חברת נמל חיפה‪.‬‬
‫האחריות תכלול תיקון כל התקלות ופגמים בעבודה תקינה של היחידה במשך כל תקופת האחריות‪.‬‬
‫הקבלן יענה לכל קריאת שירות לכל תקלה ביחידה שתותקן תוך ‪ 24‬שעות ממועד קריאה וידאג לתיקון‬
‫התקלה במידי או תוך פרק זמן שלא יעלה על ‪ 24‬שעות נוספות ממועד הגעתו לקריא‪.‬‬
‫התיקונים וביקור טכנאי ללא תשלום ובמסגרת האחריות‪ ,‬למעט מקרים שהתקלה נבע מנזק שנגרם‬
‫ליחידה עצמה‪ .‬במקרה זה תיקון התקלה יהיה בהתאם להצעת מחיר שתוגש ע"י הקבלן‪.‬‬
‫אף על פי הנאמר בסעיף ‪ 6.6‬לעיל‪ ,‬רשאית חברת נמל חיפה לפנות לספקים נוספים לקבלת הצעות תיקון‬
‫נוספות ובמידה והתיקון יבוצע ע"י קבלן אחר‪ ,‬התיקון לא יפגע באחריות של הקבלן שסיפק והתקין את‬
‫היחידה‪.‬‬
‫הקבלן יבצע ביקורת רבעונית )כל שלושה חודשים( במשך כל תקופת האחריות‪.‬‬
‫הביקורת תכלול בדיקה כללית של יחידת מיזוג אוויר‪ ,‬הפעלתה ובדיקת שילובה במערכת מיזוג אוויר‬
‫כוללת‪ ,‬ניקוי פילטרים וכל הנדרש בהתאם להוראות ייצרן‪ .‬הביקורת תבוצע בתיאום מראש עם נציג‬
‫נמל חיפה ותאושר על ידו על גבי טופס ביצוא ביקורת שבו יפורטו כל הפעולות שבוצע‪.‬‬
‫‪ .7‬תיקונים ועבודות חריגים‪:‬‬
‫‪ .7.1‬במידה ובמהלך ביצוע העבודה לפי מפרט זה‪ ,‬יתגלו תיקונים ועבודות שלא פורטו במפרט זה‪,‬‬
‫העבודה תבוצע ע"י הקבלן המבוצע אך ורק לאחר קבלת אישור מנציג נמל חיפה בלבד ולאחר‬
‫ביצוע פקודה שינויים בחוזה התקשרות‪.‬‬
‫‪ .8‬הובלות נדרשות‪:‬‬
‫‪8.1‬‬
‫‪8.2‬‬
‫‪8.3‬‬
‫‪8.4‬‬
‫הובלות נדרשות יבוצעו ע"י הקבלן‪.‬‬
‫על הקבלן לספק מתקני הרמה‪ ,‬חומרי עזר וכלי עבודה‪ ,‬פיגומים ביטוח והגנה של העובדים‪.‬‬
‫על הקבלן לסלק ולהשמיד את היחידה הישנה באתר מורשה בלבד‪.‬‬
‫על הקבלן לסלק ולנקות כל פסולת באזור העבודה לאתר מורשה בלבד‪.‬‬
‫מהנדס מכונות‬
‫איגור לוין‬
‫נמל חיפה ת‪.‬ד‪ ,33539 .‬מיקוד ‪ 31334‬טל‪ ,04-8518419 :.‬פקס‪04-8667936 :‬‬
‫ד"א‪ [email protected] :‬נייד‪050-5863205 :‬‬