1. No category

Juli 2011
Indhold i dette nr. bl.a.:
ESBJERG TAXA NYT
UDGIVES AF
ESBJERG TAXA
LILLEBÆLTSVEJ 10
6715 ESBJERG N.
REDAKTION:
ESBJERG TAXA
[email protected]
DEADLINE D. 15.
UDGIVELSESDATO D. 26
Patientbefordring
Temaaften
Limokørsel
Fastpristure
Klageudvalg
Fra Esbjerg Kommune
Nyt fra Trafikken
Seniorklubben
Sportsklubben
m.m.
TAXA-NYT juli 2011
Det vil med sikkerhed få nogle
konsekvenser for ikke kun Esbjerg Taxa, men også de øvrige
bestillingskontorer og enkeltvognmænd der er i regionen.
Der vil være enkeltvognmænd
som reducerer deres vognpark
hvor andre nok må lukke, og der
er nok ingen bestillingskontorer
der helt undgår en reducering af
vognantallet.
Nyt fra ledelsen
Patientbefordring.
Mandag d. 27. juni besluttede
Regionsrådet, at patientbefordringen pr. 1. maj 2012 skal forestås af trafikselskaberne i regionen. Det er nok en beslutning vi
i erhvervet aldrig kommer helt til
at forstå!
Der har været sagt og skrevet
meget til embedsmænd og politikkerne i regionen i mere end et
år, men beslutningen var tilsyneladende truffet på forhånd af de
højere magter.
Beslutningen er taget og for nuværende står den ikke til at
ændre.
Vi skal derfor i den kommende
tid tilpasse vores struktur til de
nye tiden, og et realistisk bud vil
være omkring 85-90 bevillinger i
Esbjerg Kommune.
Omsætningstallene for 2010 viser umiddelbart der skal opslås
2-3 bevillinger i efteråret, og vi
skal derfor arbejde hen imod, at
det ikke sker denne gang.
Vi er nød til, at bede kommunen
om et pusterum, så vi kan få
afklaret hvor stor betydning regionens beslutning får for Esbjerg Taxa, og vi håber der er
forståelse for den nye situation.
Kort efter regionens beslutning,
har bestyrelsen sendt en orientering til alle Byrådsmedlemmerne. Med orienteringen håber
vi, at få skabt en forståelse hos
Byrådet. Orienteringen kan læses
i sin helhed på tavlen i kantinen.
TAXA-NYT juli 2011
Temaaften.
Bestyrelsen vil løbende være
opmærksom på de forslag som
de deltagende personer under
temaaftenen fremkom med.
Vi har noteret os følgende emner
i uprioriteret rækkefølge:
1. Mere ensartet og bedre service
2. Overholde aftaler med kunderne – være der til tiden - og sørge
for, at køre alle tildelte ture.
3. SMS service. Nogle mente ikke
den altid fungerer.
4. Trygheds, pensionist og gavekort implementeres.
5. Beklædning og vognenes rengøring.
6. Bedre koordinering af vognparken (storvogne) i weekenderne, så de er til rådighed når
kunderne har behov for dem.
7. Kundeinformationen ved bestilling af en vogn.
8. Positivt samarbejde og dialog
internt i selskabet.
9. Mediereklame – hvor gode vi
egentlig er.
10. Opførsel i trafikken.
11. God oplæring af nye chauffører.
Alle 11 punkter er hver for sig
relevante ting der skal arbejdes
videre med.
Bestyrelsen var og er allerede i
gang med nogle af punkterne,
men det er vigtigt vi holder fokus
på punkterne, ellers er der ingen
grund til at forsøger at blive
bedre til vores arbejde.
Pkt. 3 SMS service burde virke så
optimalt som muligt.
I starten havde vi kun et modul
der sendte SMS til kunderne. I
starten af året blev der udvidet
med endnu et modul, så de på
skift sender SMS til kunderne.
Dermed skulle den flaskehals,
der ind imellem kunne være,
være fjernet.
Tilbage er så kun de enkelte
teleselskaber, som vi ikke kan
diktere, hvorledes de prioriterer
deres systemer.
Så hvis der er nogen der oplever
forsinkelser på SMS, burde de
ligge efter de er sendt fra centralen.
Limokørsel.
Hidtil har vi noteret kørslerne på
gule rekvisitioner til vores kunder, når kørslen skulle på kundens konto.
TAXA-NYT juli 2011
Vi har nu fået systemet ændret
så der i vognene kommer et nyt
menupunkt ”Manuel Kredit”.
Ændringen betyder, at vi i princippet kan overføre limokørslerne
direkte til kundens konto hos os,
og dermed er de gule rekvisitioner fjernet fra limokørslerne.
Ændringen vil blive sat i værk
omkring tidspunktet de nye limovogne, efter lodtrækningen starter op.
Det vil være et krav, hvis man vil
deltage i limokørslen, at man kan
håndterer den nye mulighed for
automatisk overførsel.
Alle limoture skal fremover afregnes via delbetalingsprogrammet, og derfor vil det være en
god ide, at den enkelte overvejer
om man har helt styr på
funktionen.
I limoreglerne, som vil blive
udleveret til alle, er der lavet er
vejledning til alle som skal
følges. Hvis der er ønsker om
det, afholder vi gerne nogle mini
kursus, for de der har behov for
det.
Når den nye funktion ”Manuel
kredit” åbnes i vogne, må den
kun benyttes af limovognene i
forbindelse med limoture.
Det er ikke tilladt at benytte
funktionen i andre sammenhænge.
Fastpristure.
Begrebet ”fastpristure” skaber
åbenbart forvirring hos nogle af
førerne, og vi skal derfor forsøge
i det følgende, at skabe klarhed
over begrebet.
Der findes flere modeller for
hvorledes man kan/skal håndtere
dem.
Fælles for alle ture til fast pris er,
at de alle skal skrives i kørebogen i feltet ”kørsel uden taxameter”.
Selv om de fremgår af taxameteret og slutrapporten, er de ikke
indeholdt i de registrerede enheder og startgebyrerne i taxametret.
Og husk inden start af en tur, at
starttidspunktet skal indføres i
kørebogen, og straks efter den er
afsluttet, skal sluttidspunkt og
beløb også indføres i kørebogen.
Almindelige ture til aftalt fastpris.
Bestillingskontoret har indgået
aftaler med nogle af vore kunder,
om faste priser på nogle konkrete strækninger – eksempelvis
Esbjerg/Billund, som alle nok
kender.
Turen sendes ud i en vogn som
alle andre køreordrer, dog pålagt
den faste pris der er aftalt med
kunden.
Taxametret skal under en almindelig ”fastpristur” være i drift fra
start til slut, og den faste pris vil
under turen fremgå af displayet.
TAXA-NYT juli 2011
Til slut afsluttes turen på normal
vis som kontant, kreditkort eller
kontotur.
I alle tilfælde vil adresser og navne fremgår af kvitteringen, eller
på specifikationen vi fremsender
til kunden hvis det er en kontotur.
Limoture.
Limoture kan i princippet også
gennemføres på samme måde,
eller man kan undlade, at aktivere en ”fastpris” tur, så der
fremkommer ”skæve” kontrolkilometer.
Hvilken model men benytter i
den enkelte vogn, afgøres suverent af den enkelte vognmand.
Vi anbefaler dog, at den model
vognmanden vælger, benyttes af
alle der er fører på vognen.
Gør man ikke det, vil det være
svært for kontrolmyndighederne,
at finde ud af hvorledes man
udfører limoturene.
(Når limoture starter med den
nye funktion ”Manuel Kredit”, vil
begge muligheder, fortsat kunne
benyttes.)
Frostmad.
I nogle år har udbringningen af
frostmad fra Hedelund ikke
været udbudt i lodtrækning.
En enkelt har ytret ønske om, at
der igen blive trukket lod om
kørslen, og de der vil deltage i
lodtrækningen bedes tilmelde sig
i bogholderiet senest
august 2011 kl. 10:00.
d.
10.
Alle kan deltage i lodtrækningen,
eneste krav er, at det ikke
kolliderer med andet tildelt fast
kørsel.
Udbringningen foregår hver tirsdag og fredag mellem kl. 09:00
og 12:00.
Oplæring skal ske inden opstart.
Nyt fra Trafikken.
Events 2011:
12–20 august. Esbjerg festuge.
4–8 august. Kaj Lykke byfest,
Bramming.
17. august. Ribelund festival
kl. 13:00 til 20:00
26.august. Idrætsnatten.
3–4 september. Korskro marked.
14.oktober. Kulturnatten.
Klageudvalget.
Følgende klager er afgjort i 2
kvartal 2011:
Chauffør brokker sig til kunde i
Ribe over, at han skulle køre til
Ribe. Disciplinær bod kr. 200,Chauffør sagde nej til tur fra Arnum 3 gange (Var i D. 27)
Tildelt disciplinær bod kr.800,sagen anket. Disciplinær bod ændret til kr. 400, Endnu en chauffør sagde til samme tur også ”nej” 3 gange.
TAXA-NYT juli 2011
Kaldte centralen op, og sagde at
”den tur gider jeg ikke køre efter” Disciplinær bod kr. 800,- +
kr. 200,- sagen anket.
Disciplinær bod ændret til kr.
400,- + kr. 200,Chauffør kalder centralen op for
at få et kontonummer oplyst.
Han ikke kan få det oplyst, da
der er en kode på kontoen.
Dagen efter opsøger han firmaet
for at få kontonummeret.
Disciplinær bod kr. 500,- Sagen
anket disciplinær bod opretholdt.
Samme chauffør afviser turtildeling i distrikt 27, kalder centralen for at fortælle, at han ikke
mener han skal køre efter turen.
Disciplinær bod kr. 400,- + for
unødig opkald kr. 200,- Sagen
anket disciplinær bod opretholdt
Chauffør prøver med alle midler
at stoppe en kollega i lufthavnen,
som er kørt med en kunde som
han var sendt efter.
Han blokerer centralen i 1,30 min
for at få dem til, at stoppe kollegaen. Disciplinær bod kr. 500,Sagen anket disciplinær bod opretholdt.
Chauffør afviser turtildeling i
Bramming området.
Disciplinær bod kr. 400,- Sagen
anket disciplinær bod opretholdt
Chauffør tager en kunde (limo)
med fra Billund Lufthavn, som en
anden vogn var sendt efter.
Disciplinær bod kr. 400,- Sagen
anket disciplinær bod opretholdt.
Chauffør forlanger betaling for en
vagtkørsel, fordi der ingen vagtsedler var i vognen.
Disciplinær bod Kr. 200,- Sagen
anket disciplinær bod opretholdt.
Chauffør afviser turtildeling i Ribe
området, tager umiddelbart derefter ny tur fra.
Disciplinær bod kr. 400,Chauffør afviser turtildeling i Ribe
området, tager umiddelbart derefter ny tur fra.
Disciplinær bod kr.400,Vognmand afviser turtildeling fra
Ribe området. Disciplinær bod kr.
400,- Sagen anket disciplinær
bod opretholdt.
Chauffør kalder natten til en
søndag centralen unødigt op for
at fortælle, at der er travlt i Ribe.
Det vidste de egentlig godt, da
de selv havde taget imod de ture
som skulle køres
Disciplinær bod kr. 200,2 vogne har ikke passet tildelt
vagter. Disciplinær bod kr. 800,pr. vogn.
Chauffør afviser en vagtkørsel fra
Hjerting der mangler vogn i Es-
TAXA-NYT juli 2011
bjerg Lufthavn, som han åbenbart er mere interesseret i, at
køre. Disciplinær bod kr. 400,Chauffør giver ikke passagerer
tid til at komme ind i vognen, før
taxameteret er i fuld gang.
Disciplinær bod kr. 200,Chauffør melder tur forgæves
uden at have været på adressen,
kunden rykker.
Disciplinær bod kr. 200,Vognmand overfører for stort
beløb på en forgæves konto kørsel. Disciplinær bod kr. 200,Vognmand afviser turtildeling i Ribe området.
Disciplinær bod kr. 400,Chauffør afviser at køre med
hund i bilen, I dette tilfælde var
det en blind mand, med en
førerhund. Giver ikke kunden
besked, men kører blot fra
adressen.
Disciplinær bod kr. 500,Chauffør har gentagne gange
overført for stort beløb, på konto
ture. Disciplinær bod kr. 500,Chauffør afviser turtildeling i Ribe
området, tager umiddelbart efter
tur fra i distrikt 14.
Disciplinær bod kr. 400,-
Chauffør melder sig kortvarigt i
distrikt 98 for ikke, at blive sendt
til distrikt 22.
Disciplinær bod kr. 200,Chauffør afviser turtildeling fra
Jernvedlund. Han melder sig
umiddelbart derefter igen.
Disciplinær bod kr. 400,Chauffør sendt efter tur fra Rest.
Kontoret melder turen forgæves
efter 7 min. kunden rykker efter
vognen, den har ikke holdt ved
adressen. Disciplinær bod kr.
500,- Sagen anket - boden
nedsat til kr. 200,Chauffør modtager kr. 200,- for
en forgæves tur i Bramming. Det
er ikke korrekt fremgangsmåde,
for en forgæves kørsel i Esbjerg
Kommune.
Disciplinær bod kr. 200,Sagen anket disciplinær bod opretholdt.
Fra Esbjerg Kommune
har vi modtaget følgende
indlæg til bladet.
Information om Støtte- og
Kontaktordningen i Esbjerg
Kommune.
Hvad kan man gøre, hvis man
møder et menneske, der er
socialt udsat, og som ikke selv
magter at tage hånd om sin
situation?
TAXA-NYT juli 2011
- Hvem kan man kontakte i Esbjerg Kommune med sin bekymring?
Hvem kan få tilbuddet?
Støtte- og Kontaktpersons-ordningen (SKP-ordningen) er et tilbud til borgere, der er bekymringer for i forbindelse med
sindslidelse, misbrug eller hjemløshed, og som ikke i forvejen får
støtte som f.eks. hjemmestøtte
eller hjemmehjælp.
Målet er at hjælpe socialt udsatte
borgere, der ikke selv magter at
henvende sig for at få den
nødvendige støtte, og som f.eks.
lever i alvorlig isolation eller
uden behandling for fysiske eller
psykiske problemer.
Hvordan arbejdes der i SKPordningen?
Støttekontaktpersonens opgave
er i første omgang at prøve at få
etableret en kontakt – og forhåbentlig en god kontakt - med
borgeren. Støtten gives ud fra,
hvad borgeren ønsker, og er på
borgerens præmisser. Støtten
kan være at bistå borgeren i at
få mere styr på en belastende
livssituation og evt. at bistå
borgeren i at få kontakt til relevante støtteforanstaltninger, ledsagelse til læge o. lign.
Hvordan etableres kontakten og
støtten?
Det er vanskeligt at vide, hvor
der befinder sig borgere, som
befinder sig i en så bekymrende
situation. Derfor er vi meget
glade for at få mulighed for at
informere jer, der er vognmænd
og chauffører i tilknytning til
Esbjerg Taxa. Via jeres daglige
arbejde har I formodentlig en
mulighed for at blive bekendt
med borgere, der grund til bekymringer for.
Vi vil godt understrege, at det
naturligvis ikke handler om, at
man ikke må leve på en anderledes måde end flertallet!
Målgruppen for støttekontaktpersonsordningen er borgere, der
lever det, man kan kalde ”et
forhutlet liv”.
Situationer, hvor der ud fra et
menneskeligt synspunkt burde
iværksættes en eller anden form
for støtte.
Som noget helt særligt gælder
det, at borgeren har mulighed for
at være anonym, ligesom man
kan henvende sig anonymt til
SKP-ordningen med sin bekymring.
Støtte- og kontaktpersoner i Esbjerg Kommune:
Vi er 3 opsøgende medarbejdere.
Enhver borger i Esbjerg Kommune kan kontakte os direkte:
Vivian
-tlf. 2724 3949
Susanne
-tlf. 2724 1393
Niels Peder -tlf. 2724 1394