Rigtig beslutning at lukke Helsingør Taxa TaxiNord
April 2012 17. årgang Rigtig beslutning at lukke Helsingør Taxa Forbrugerombudsmanden undersøger klagesag mod TaxiNord om greenwashing TaxiNord og Frogne modtager milliontilskud til "Grøn taxikørsel" Taxa 4x35 Indkaldt til fogedretten ADVOKATER TEC Landtransport Advokat Henrik Karl Nielsen Taxikurser på AMU-vilkår Stamholmen 201, 2650 Hvidovre Tlf. 38 17 73 09 - www.tec.dk/landtransport Norsker & Co Advokater Landemærket 10 6. sal 1119 København K Tlf.: 33 43 31 00 - fax: 33 13 38 38 E-mail:[email protected] Taxivognmands- og chaufførkurser BILTILBEHØR Lemvig Handelsskole og Handelsgymnasium Vasen 14, 7620 Lemvig - www.lemvighs.dk Tlf. 96635701 Børco Autodele Transportbranchens Uddannelsescenter A/S Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf. 33 25 00 10 Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. Postboks 2220, 7100 Vejle Tlf. 70252200 - E-mail: [email protected] - www.tu-dk.dk. TUC Syd A/S FINANSIERING Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60 [email protected] www.nykreditleasing.dk Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Gamstvej 1a, 6600 Vejen, Tlf.: 75 55 77 66 E-mail.: [email protected] - www.tucsyd.dk Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28 E-mail: [email protected] INTERIØR REPARATION HBC - Teknik Landsdækkende reparation af Instrumentborde, dørbeklædninger, kofanger, plast/stof reparationer, stenslag i autoruder mv. Tlf.: 20 84 84 50 - E-mail: [email protected] KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37 E-mail: [email protected] - www.amusyd.dk TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf. 43 425 425 E-mail: [email protected] - www.tucas.dk Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335 E-mail:[email protected] - www.eanord.dk EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf. 25235764 - E-mail: [email protected] Københavns Taxiførerskole Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf. 3393 4750 - fax 3393 8005 - www.taxiskolen.dk E-mail: [email protected] 2 TAXI DANMARK APRIL12 Dansk Taxi Sport Formand: Anders Thye tlf. 2536 5113 E-mail:[email protected] TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen 23 - 2690 Karlslunde Tlf.: 70204301- www. auto-el-specialisten.dk E-mail:[email protected] Mileparken 12A - 2740 Skovlunde tlf.: 44 87 01 00 - www-ucplus.dk Taxi-Bus Lastvognskurser på AMU-vilkår Ishøi´s Autoelektro MERCEDES SERVICE/ PLADEVÆRKSTED Larsens Auto-El Gørløse Auto Import ApS Stjerne Finans A/S, SPORT UCplus Mercedes-Benz Finans Danmark AS Stamholmen 157, 1. 2650 Hvidovre Tlf.: 33 78 89 00 E-mail: [email protected] www.mercedes-benz.dk Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene Tlf. 43528950 Hovedvejen 7 - 11, 3330 Gørløse Tlf.: 48217878 - Fax 48277525 www. autoimport.dk Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880 Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-E-mail: [email protected] Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup Tlf. 42 46 37 00 - E-mail: [email protected] Telefonvagt lørdag kl. 9-12 Alt i taxiudstyr RTT ServiceCenter-Nord ApS Generatorvej 29, 2730 Herlev Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17 Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777 Falkevej 19B - 3400 Hillerød E-mail: [email protected] TRAFIKDIRIGERING OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Datalogistic.eu tlf. +49 4615 7277 +45 5050 5107 - www.datalogistic.eu Komplette anlæg til trafikdirigering Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk VOLVO-RESERVEDELE SuperVision Alarmteknik Spar op til 60% på Volvo-reservedele. – Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg – og udstyr Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk Gratis katalog til alle Volvo. Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk REGNSKABSPROGRAMMER Torp IT Service Tlf. 59161802 www.torpit.dk, E-mail: [email protected] Løn- & Regnskabsprogram til PC mm. REVISION OG BOGFØRING Dansk Bogføring & Revision ApS tidl. HT Bogføring Tlf. 32 82 12 00 Herlev Hovedgade 195 2. sal, 2730 Herlev www.dbr-revision.dk PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf. 4586 3290 - E-mail: [email protected] eller besøg os på www.pc-regnskab.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf. 36 78 58 48 - mobil 21 42 75 44 Hammerholmen 20 C/D - 2650 Hvidovre Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For 1.275 kroner excl. moms (3 linier) er du med i “Kontakten” i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf. 49262626 Til trods for at TaxiNord 4x48 bliver undersøgt af Forbrugerombudsmanden for omfattende greenwashing TaxiNord og Frogne tildelt millionbeløb til krystalkugleprojekt om grøn taxikørsel Tekst og foto: Tommy Verting Som tidligere beskrevet i Taxi Danmark er TaxiNords biler ikke Ifølge CSR-Magasinet har For- mere “grønne” end andre taxi- brugerombudsmanden stadig selskabers blot ved at de følger ikke fundet en afgørelse på lovgivningen om at udskifte klagesagen om TaxiNord 4x48s bilerne til energiklasse B som Greenwashing. foreskrevet. Forbrugerombudsmanden Ydermere fremstod TaxiNord, undersøger stadig om TaxiNord som et selskab, hvor alle chauf- 4x48 lovede langt mere end, fører skulle have været på ener- hvad de kan holde i deres meget girigtige kurser inden udgangen grønne markedsføring. TaxiNord af 2011, men fakta var i februar 4x48 fremhævede selskabet måned 2012, at ikke en eneste som meget grønnere i forhold til TaxiNord-chauffør havde været konkurrenterne og brød dermed på kursus. lovgivningen om brug af miljømæssige påstande i markedsføringen. 1,5 millioner kroner til grøn taxikørsel ninger. Og kigger man nærmere til, at Frogne og TaxiNord 4x48 på det projekt, ligner det noget, blot ved at katagorisere førerne TaxiNord og Frogne A/S modtog der savner et reelt indhold i en og gætte på hvor taxiturene gange for taxiselskabet i samar- ikke mindre end 1,5 millioner branche, hvor vognmanden bliver bestilt fra, som en slags bejde med Frogne A/S at få del fra Trafikstyrelsen i begyndelsen som bekendt ubetinget betaler budgetplanlægning, får adgang i millionbeløb fra Trafikstyrelsen af 2011 fra en pulje til udvikling brændstof til en bil, som føres til millionbeløb i støtte til deres til projekt “Grøn Taxikørsel.” af energieffektive transportløs- af en chauffør, der er provisions- projekt, “Grøn Taxikørsel.” Alligevel lykkes det gentagne lønnet og måske mere end villig Taxi overvågning Lov om overvågning træderr i kraft den 1. juli 2012 - Er du klar? Ifølge en artikel i DTR-bladet, til at tilsidesætte det at blive Taxi, har de to samarbejdspart- "grønnere" i sin egen søgen nere, der netop har fået endnu efter hyre for at overleve - i et tilskud fra den grønne trans- et i forvejen underbetalt job, portpulje, tilsyneladende ikke som skal passes på alle tider af selv kunnet stille diagnosen for døgnet. en taxichaufførs daglige adfærd, men derimod anvendt et konsu- Krystalkugle lentbureau, blot for at konsta- Går man i dybden med, hvad tere, at der bl.a. er “baneryttere” Ishøi Autoelektro ApS der egentlig kommer ud af Skjulhøj Allé 53 - 55 • 2720 Vanløse Tlf. 3874 7880 • www.ishoi.dk • [email protected] tilskuddet til energieffektive transportløsninger, ser det ud TAXI DANMARK APRIL 12 3 Taxi Danmark mener: blandt førerne, som altid vender Frogne og TaxiNord, at omsætte tilbage til samme taxiholdeplads. førernes adfærd til højteknologisk viden og gætte på, hvorfra Kun en fast timeløn til chauffører giver grøn taxikørsel Hvad er en god tur? taxiturene går i fremtiden, for Konsulentbureauet har dog på den måde forsøge at få gravet endnu dybere og tillige førerne i bilerne til at blive mere konstateret, at der blandt taxi- grønne ved f.eks. at holde stille chaufførerne var enighed om, at og afvente en tur i stedet for at Eksemplet med TaxiNord 4x48 og Frogne viser at der er tilskud en god taxitur koster over 100 flakke rundt og søge efter f.eks. at hente til nytænkning. Det burde fagbevægelsen måske ud- kroner. En rigtig god tur koster de gode morgenture. nytte i samarbejde med branchen. Fagbevægelsen burde måske komme på banen og rette over 500 kroner og en supergod tur slår over 1.200 kroner på henvendelse til Trafikstyrelsen om tilskud til en forsøgsordning taximeteret? med fast timeløn til taxichauffører. Det kunne tilføre de "grønne taxiprojekter" det nødvendige indhold for at motivere chauf- Nu står der så tilbage for førerne og eventuelt give anledning til at stille skærpede krav til antalsbegrænsningen. Forsøgskroner til teknikleverandørerne kunne så resultere i, at chaufførerne ikke kommer til at holde stille alt for længe mellem tu- Trafikstyrelsen offentliggjorde i begyndelsen af 2011 deres beslutning om at bevilge 1,5 millioner kroner til Frogne A/S og TaxiNord med følgende tekst: rene, men derimod alligevel generere et overskud til vognmanden. Taxichaufførerne ville ikke længere have et incitament til at blive stresset i trafikken og belønningen ved at overskride hastighedsbegrænsningerne ville forsvinde. Derimod kan chauf- Mindre brændstof til taxikørsel fører med fordel køre “grønt” og holde stille, hver eneste gang lejligheden byder sig. Der anvendes store mængder viduelle motivationssystemer, brændstof i forbindelse med der kan skabe vedvarende ad- taxikørsel. Derfor har Trafikstyrel- færdsændring. sen valgt at give tilskud til dette Projektet indeholder desuden projekt, der har som mål at ud- perspektiver for hele taxibranchen vikle og implementere en enhed, og giver mulighed for ”Grøn der kan monitorere brændstoffor- vækst”, idet der er mulighed for bruget for den enkelte chauffør. systemeksport. Hensigten er at sikre en mere Trafikstyrelsen vurderer, at pro- energirigtig adfærd hos de chauf- jektet vil give pæne CO2-reduk- fører, der tager del i projektet. tioner. Derfor understøttes projektet desuden af uddannelse og indi- Leasing - det betaler sig....... Slut med at bekymre sig om gensalgsprisen! Mercedes-Benz E 200 T CDI , 6/2010 km. 8.200 Sort Træk, fuld læder, soltag, regnsensor, elektrisk bagklap, int. børnesæder og Leasing kr. 5.200 totallease kr. 8.300 * meget mere udstyr.. Mercedes-Benz C 200 T CDI, 3/2011 km. 25.100 Sølvmetal Parkeringssensor, sædevarme, navigation, og meget mere udstyr.. Leasing kr. 4.500 totallease kr. 7.600 * Mercedes-Benz E 200 T CDI, 7/2011 km. 8.900 Fuldlæder, navigation, 7 trinsautomatgear, eco start/stop automatisk og meget mere udstyr.. Leasing kr. 5.300 totallease kr. 8.400 * gså DIN taxa Vi monterer o TILBUD Taxa videoovervågning Taxi-video overvågning Iphone & tv i bilen Mercedes-Benz E 200 Sedan, 8/2010 km. 25.100 Blåmetal Command, parkeringssensor, multimediecenter og meget mere udstyr.. Leasing kr. 4.800 totallease kr. 7.800 * * I prisen for totallease indgår serviceaftale samt frikørselsgaranti. Dansk Autoimport A/S Lodbrogsvej 5 · 3400 Hillerød tlf. 4825 3266 mobil 2323 0871 4 TAXI DANMARK APRIL 12 4113 Øhhh, hvor er det nu lige man skifter gear? Rolig nu, læn dig tilbage, begge hænder på rattet, lad højre hånds pegefinger og langemand strække ud – godt, der var gearstangen jo. Dermed har du fået fingrene i det 7-trins automatgear 7G-TRONIC let og elegant. Og det får du nu i samtlige Mercedes-Benz E-Klasser. Sikkert og komfortabelt. Da du desuden får ECO start/ stop og BlueEFFICIENCY teknologi, kan du også få en brændstofbesparelse, der næsten er nemmere at få øje på end gearstangen www.mercedes-benz.dk E-Klasse CDI 7G-TRONIC fra 318.679 kr. inkl. 70% afgift og moms, men ekskl. levering. Forbrug ved blandet kørsel 20,4 km/l - 18,9 km/l. CO2-emission: 129-139 g/km. Alle priser er vejledende. Biler er vist med ekstraudstyr. Vivi Christiansen, Transporthuset: Vognmandsvirksomheder skal opmuntres til at rejse sig igen når de har mødt modgang Hver dag hører vi om krise rådgivning, der tjener virksom- skal opmuntres til at rejse sig specialiseret os i rådgivning, på transportområdet - især heden bedst. Rådgivningsopga- igen, når de har mødt modgang hvor indlejning af viden bliver i taxibranchen, men måske verne udføres i tæt samarbejde og ramt af noget, man ikke har brugt som et værktøj til at hånd- kunne det hjælpe at få andres med kunden og vores erfarne kunnet bekæmpe. Det drejer tere vækst og samtidig bevare øjne til at kigge på ens virksom- partnere herunder advokater, sig om at komme fremad og fleksibiliteten og ikke mindst til hed, hvad enten det er en lille økonomer, reklame, marketing, komme videre. Også i den fase at værne om konkurrenceevnen, taxivognmandsforretning eller salgssupport samt relevante er Transporthuset en kompetent som er under pres. Vi ser tyde- et minibusselskab, der gerne offentlige myndigheder, der kan samarbejdspartner,” lover Vivi lige tendenser til, at virksomhe- vil ekspandere. Måske er du tilkaldes efter behov. Christiansen. derne skærer ind til benet med stadig chauffør og har ikke lige Vi har også et veludbygget » Den største hindring for værdiskabelsen er ofte virksomheden selv,” konkluderer Vivi Christiansen, der er direktør i Transporthuset. « Kernekompetencerne er kommet i fokus i kølvandet på er derfor et naturligt fokus ude krisen og det åbner naturligt op i virksomheder på nedbringelse for Transporthusets udlejning af af omkostningerne. Vi arbejder rådgivning og arbejdskraft til de efter konceptet; "Hurtigt ind og øvrige opgaver. hurtigt ud” Som virksomhed har “Flere og flere mindre og mellemstore transportvirksom- overblikket over, hvordan du netværk i den finansielle sektor kommer i gang som minibus- for leasing og finansrådgivning. vognmand. Alt det kan Trans- Transporthuset har des- porthuset i Gilleleje hjælpe med. uden transportbranchernes Transporthuset besidder en stærkeste bud på rådgivning unik viden om markedsudviklin- inden for kommunale og regio- gen inden for transportbrancher- nale Eu-udbudsprocesser. ne, gods, bus og taxi i Danmark Den største hindring for med kompetente erhvervsfolk værdiskabelsen er ofte virksom- der er klar til at rådgive "Busi- heden selv,” konkluderer Vivi ness to Business" og formidle Christiansen, der er direktør i aftaler på kundens vegne. Transporthuset. “Vi har over 30 års erfaring på transportmarkederne Nye tider stiller nye krav og afgør hurtigt hvilken type “Vognmandsvirksomhederne 6 TAXI DANMARK APRIL 12 fokus på kernekompetencer. Der du ingen forpligtelser når du lejer," påpeger Vivi Christiansen. heder lejer sig til viden. Vi har Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf. 98671653 Biltlf. 20245030 F.S. Automobiler v/Freddy Sørensen Hovedvejen 1 - 9632 Møldrup Tlf. 86692213 / 20144410 fax 86692215 Privatbiler på vej væk fra Langelinie Foto: By og Havn / Ole Malling 2012 bliver endnu et rekordår for krydstogtskibe i København Der er udsigt til flere kunder og I 2012 vil 840.000 mennesker nyder ferien på restauranter og hvilket betyder, at København mere plads til taxierne i denne opleve byen som led i deres caféer samt besøger butikker og betragtes som en attraktiv by at sommer på Langelinie. På krydstogtferie. Det er en stigning attraktioner gavner det i høj grad starte og slutte sine krydstogter grund af tæt trafik til krydstogt- på 22.000 i forhold til sidste år. byen. Samlet vurderer CMP, at i. Ud af de 376 krydstogtskibe, skibene på Langelinie er der De mange passagerer vil være krydstogterne giver København som anløber Københavns Havn politisk flertal for, at der lukkes ombord på 376 krydstogtskibe, en omsætning på op mod 1,4 i 2012, vil 173 være ’turn- for privat kørsel fra den 1. maj hvilket er otte flere end i fjor. milliarder kroner. around’-skibe. til den 30. september. Copenhagen Malmö Port De travleste dage bliver 3. CMP har for nylig høstet juni, 23. juni, 7. juli og 28. juli. anerkendelse på verdens største (CMP), slår igen i 2012 rekor- Alene hver af disse dage vil internationale krydstogtkonfe- den for antal af krydstogtskibe 25.000 passagerer og 8.000 rence. CMP blev belønnet med og passagerer i København. besætningsmedlemmer besøge to priser for at være ”Den mest København. samarbejdsvenlige havn” og Københavns Havn er populær hos krydstogtgæsterne. Når de tusindvis af turister ”Den bedste ’turn-around’ havn”, Taxichauffør Henrik Messerschmidt tog forskud på lukningen af Helsingør Taxa Forandring fryder - et nyt taxiliv Fra juli måned eksisterer Helsingør Taxa ikke længere. Dermed falder den sidste selvstændige bastion i Nordsjælland og der vil ikke længere være taxiselskaber, der står udenfor Taxinævnet i Region Hovedstaden, når man ser bort fra Bornholm. Men hvordan vil fremtiden blive for de mange Helsingørfolk og forsvinder der en særlig taxi-kultur når Helsingør Taxa lukker? Taxi Danmark har talt med en chauffør, der tog skiftet allerede et halvt år før den programsatte sammenlægning. Læs her Henrik Messerschmidts beretning om forskellen på de to taxikulturer. Henrik Messerschmidt finder det spændende at kunne køre i hele Region Hovedstaden. Her er han fotograferet ved Helsinge Station. (Foto: Tommy Verting) Februar 2012 blev tidspunktet overvejelser, når jeg nu havde fører forsøgte at bedre forhol- kommer til at koste vognmæn- hvor jeg søgte nye græsgange i en rigtig fin bil, gode kolleger og dene og informationen med et dene dyrt. Erstatningssagen er taxiverdenen efter 11 år i Hel- en fin vognmand. Jeg kendte par fællesmøder. Der var et rime- endnu ikke afsluttet. singør. Et halvt år inden sam- området detaljeret og blev sjæl- ligt stort fremmøde på det første men lægningen mellem Helsin- dent overrasket. Men der var møde, men manges synspunk- digt tænkende og innovative folk gør Taxa og TaxiNord 4x48 fin- dryppet malurt i bægeret gen- ter og gode idéer blev fejet af i forretningen og bestyrelsen er der sted, følte jeg, at jeg havde nem lang tid og som tiden gik, bordet med bedrevidende ar- nærmest selvsupplerende med fået nok. Nok af de samme veje, fik det negative overvægt. Det rogance. Mange turde ikke åbne støtter. Helsingør Taxa forsøm- de samme kunder, de altid røde blev mere og mere vanskeligt munden når formanden var i mer i høj grad at markedsføre trafikreguleringer (som er udtalt at nå en rimelig indtjening, og nærheden. Ofte havde folk én sig overfor lokalbefolkningen og i Helsingør) og den stærkt pro- irritationen over manglende holdning i formandens nærhed virksomhederne. Man satser på blematiske holdeplads på siden handling fra ledelsen blev et yn- og en anden holdning ude på den kommunale kørsel og på af Helsingør Station, som ingen det samtaleemne på pladserne. pladserne. Coloplast A/S. Vi var vant til at evnede at gøre noget ved, trods Ledelsen i Helsingør Taxa, fire års klager. Jeg havde nået det virkede aldeles uinteresserede i en temmelig diktatorisk stil over krisen satte ind for alvor. punkt at jeg, som oftest, fik ret i førernes dagligdag. Det uofficielle for førerne og for at uddele bo- 4x48 havde set lyset og sneg sig min forudsigelse om den næste mantra var: ”Kør og hold kæft”! der med tvivlsomme begrundel- stille og målbevidst ind på den tur. Det er selvfølgelig trygt og Der var ofte stor utilfredshed med ser. Ledelsen udelukkede også engang så lukrative forretnings godt, men kedeligt i længden. ledelse og central fra chauffører- en chauffør i direkte strid med kundegrundlag. De blev mere nes side, så den nye forretnings- lovgivningen, en handling der og mere synlige i gadebilledet Det var et skridt, der krævede 8 TAXI DANMARK APRIL 12 Helsingør Taxa var kendt for Der er ikke plads til selvstæn- kunderne kom af sig selv, før Helsingør Taxa har i mange år døjet med at skulle klemme max 2 biler ind i en busholdeplads på siden af Helsingør Station. (Foto: Tommy Verting) Distrikterne er på den trykte oversigt farvet rød, gul og grøn som trafiklys, hvor rød betyder, at du skal/bør blive i distriktet, da der kører mange ture her. Grøn betyder omvendt at du bør køre væk, da der kun sjældent er ture der. Simpelt og effektivt. Den slags statistik eller chaufførservice er ukendt i Helsingør Taxa. 4x48 har også en opdateret hjemmeside på nettet, hvor man kan få mange gode oplysninger. Helsingør Taxa har kun en side, der fortæller at de har 43 GPS- som resultat. Der måtte handles! Jeg valgte 4x48 TaxiNord, da skulle registreres i 4x48, så fø- 4x48. I distrikterne i Helsingør dirigerede vogne, der kan betjene rerkortet kunne bruges som log Taxa er der en udtalt mangel på dem døgnet rundt, et telefon- selskabet er synligt, seriøst og ind kort. Det forløb smertefrit, da logik. I 4x48 er der en konse- nummer og et billede af en flot handlekraftigt. De har tilsynela- jeg havde orden i alle papirer! kvent opdeling, der virker mere række MB W210 modeller (to Første weekend i det nord- logisk. 4x48 har distriktslister med Mercedes E-klasse generationer tionen mellem ledelse, kunde- sjællandske forløb fint, hvis man numre, navne og statistik på antal tilbage). 43 vogne! Det er me- center og førere, bl.a. via det lige ser bort fra det indkørte be- ture i døgnet som gennemsnit i get længe siden, antallet er de ugentlige ”fredagsbrev”. De tager løb. Det var desværre i små- hvert distrikt. Det er god service seneste år skrumpet til 35! henvendelser alvorligt, og man tingsafdelingen. Min nye flinke overfor førerne. får svar på sine spørgsmål. Det kollega belærte mig efterfølgende var man slet ikke forvent med i om, at omsætningen stiger når Helsingør, selvom det blev noget man nærmer sig København og bedre med den nye forretnings- forstæderne, og ikke bruger for fører i 2011. Det virker som om, meget tid i Nordsjælland. dende godt styr på kommunika- at der er en rimelig justits i 4x48 Til gengæld var det meget ud- vognene imellem, og de er do- fordrende at finde vej i det nye minerende i Nordsjælland. Det og kæmpestore område. Her er er det område jeg foretrækker Frogne-anlæggets navigation en at køre i. uvurderlig hjælp. Det vil med Jeg fandt en rigtig flot og velholdt Superb i 4x48 med alt tænkeligt udstyr. Vognmanden kørte garanti aldrig lykkes at blive stedkendt overalt. 4x48´s kunder er flinke og kun sjældent selv, da han også hjælpsomme, når vejfindingen havde sin limousineforretning at driller, det er de tilsyneladende tænke på. Efter lidt snak frem og rimeligt vant til. Det er sjovt og tilbage aftalte vi en prøveweek- man får boostet den arbejds- end. Jeg havde gjort det klart at glæde, der ellers har været tæt jeg ikke var “gulddreng” med en på nulpunktet de seneste år. kæmpeomsætning, men at jeg Jeg brugte meget tid de til gengæld behandler bil og kun- første dage med at studere det Ingen fastpriser hos os der ordentligt og ikke laver ska- materiale og de kort, der findes -Du betaler udelukkende efter forbrugt tid! der. Fra min tid som ”limodriver” over distrikterne. Der er 192 di- i København i sluthalvfemserne strikter +/- , så det er udfordren- havde jeg førerkort til område 1. de. Også her er der en kæmpe ServiceCenter-Nord ApS Tlf. 48 21 01 21 · mobil 2498 6677 / 2498 6777 Det skulle blot fornys og jeg forskel på Helsingør Taxa og Atle Westby og Jan Scheef, begge med mange års Mercedes-Benz erfaring, tilbyder taxiservice til konkurrencedygtige priser. Nyeste PC-baserede test- og fejlfindingsudstyr. * Opretning * Forsikringsskader * Glasskader * Pladearbejde * Autoskader * Motorreparation * Reparation af gearkasse * Fejlfinding/diagnosticering * Klima * Service m.m. Reservedele til konkurrencedygtige priser: Vi skaffer reservedele til langt under normalprisen. Bl.a. Converter, tandstang, m.m. Falkevej 19B · 3400 Hillerød · [email protected] TAXI DANMARK APRIL 12 9 Begge selskaber har samme tekniske udstyr - Frogne. Det er dog opsat på forskellig måde i de to selskaber. Helsingør insisterer ofte på selv at opfinde den dybe tallerken. Systemet kan en masse gode ting, men betjeningen kræver flere overflødige tastetryk, for at komme videre i menuerne. Det er ikke særlig brugervenligt. På flere punkter var Helsingør Taxas gamle “NERA-system" betjeningsmæssigt overlegent - desværre. I Helsingør Taxa brugte jeg altid distriktsoversigten på skærmen. Henrik Messerschmidt savner det sociale samvær med kollegerne fra Helsingør, men mener Helsingør Taxa havde lagt fremtiden bag sig. (Foto: Tommy Verting) I 4x48 er det besked-oversigten, der er mest brug for. Der kom- en del af de lange ture forment- ves ture. Jeg har endnu ikke op- Kontanter bruges lidt mere ude i mer nemlig mange “mangler lig ligger på “faste” biler. Turene levet fejl fra centralens side i omegnen. vogn xxx” frem her. i 4x48 er længere, men der er 4x48. Det samme kunne man til gengæld færre ture. De korte desværre ikke sige om Helsingør. Selskabernes takster er me- Kunderne i Helsingør er meget forvente med Helsingør get forskellige. Man skal vænne ture i 4x48 - gadeture og ture Det kollegiale er dog mere Taxas service. Førerne er altid lo- sig til, at en kort gadetur i 4x48 fra stationer mm. er forbløffende svært. Sandsynligheden for at kalkendte, og lange ventetider er ofte koster under 50 kr. Det er billige. Min opfattelse er generelt, møde de samme er ikke så stor, sjældent forekommende. I 4x48 helt uvant i Helsingør Taxa. Der at turpris-gennemsnittet er langt når vi er så mange og området er kunderne altid parate til at er store forskelle på dag, nat og højere i 4x48, men turantallet er er så stort. Her var der mere vise vej. De er vant til, at chauf- helligdags/“turbo”takst. I Hel- lavere. Turfrekvensen i Helsingør ”hyggeligt” i Helsingør. Alle kendte føren ofte kommer langvejs fra. singør Taxa starter man altid City er højere end jeg har oplevet hinanden, på godt og ondt. Det De spørger ofte selv, om man på 35 kr. på hverdage indtil kl. det i de fleste distrikter i 4x48. Til bliver et savn. kender stedet. 16 og 43 kroner på alle andre gengæld er Cityturene i Helsingør Drikkepengene? Det taler vi ikke tider. I 4x48 følges taxinævnets meget korte. så højt om! Umiddelbart virker ture alle steder i området mel- Trods muligheden for at få takster: 24 kr. for gadeture 37 kr. Umiddelbart forekommer niveauet lidt højere i 4x48, men lem Ishøj, Hedehusene, Horns- for centralture. På helligdage og ventetiderne i 4x48 alligevel mere ikke i Københavnsområdet. I herred og hele Nordsjælland har fredag/lørdag nat er det 40 hhv. overkommelige end i Helsingør Nordsjælland er der umiddelbart jeg alligevel problemer med at 50 kr. ”turbotakst”. Der er ikke Taxa. 4x48 har heller ikke de flere, der lægger lidt oveni - få fornuftige besatte kilometer så store forskelle på kilometer- absurd lange fremkørselstider også på dankortbetalinger, end og en rimelig indtjening i 4x48, taksten, kun “turbotaksten” i ved forudbestillinger som Hel- der var i Helsingør Taxa. Mange men det er sjovere at køre her. København på 15,80 kr./km. singør, hvor 8-12-17 minutter er Københavnere bruger dankort. Ingen tvivl om, at Helsingør Taxa skiller sig ud. dagens orden. Endelig er der ventetidsbe- Det er sjovt i 4x48, når der er talingen pr. time, som er 45 kr. travlt. Så er der god sammen- højere i Helsingør Taxa. Det er hæng og kort fremkørsel til tu- fint, for man holder altid for rødt rene, samt ture i de mest uven- lys i Helsingør by! Helsingør har tede distrikter ude på landet. dog en ”særlig” ventetidstakst Supplerings-distrikterne imellem på skoleturene: 190 kr./time!… anvendes tilsyneladende mindre langt under mindstelønnen! i 4x48 og nærmeste vogn bruges altid til ture i København City og Forskel på turene til alle stationer. Det er genialt. I Helsingør Taxa kørte jeg mange Det er sikkert også derfor, jeg korte ture og få lange ture, da ikke har haft mere end 2 forgæ- 10 TAXI DANMARK APRIL 12 IKKE FRIKØRT TAXI KØBES Alt har interesse - gerne hvor finansiering kan overtages Taxa i Sorø • 57 82 12 18 er særdeles begunstiget af kun at være 35 vogne til 61.359 indbyggere. Her skal ledelsen - trods alt, roses for at de har kunnet overbevise kommunen om, at vognantallet skulle være så lavt. Det er alfa og omega, at vognantallet passer til efterspørgslen. I Region Hovedstaden er der, ved Helsingør Taxas indtræden, ca. 2.100 taxier til 1.680.671 indbyggere. Helsingør har således mere end dobbelt (2,22 gange) så mange potentielle kunder pr. taxa end i regionen som helhed. Helsingør Taxa skal derfor teoretisk omsætte væsentlig mere end de øvrige selskaber i regionen, På alle fredage udenfor almindelige ferieperioder udsender Taxi Danmark et nyhedsbrev på mail til bladets abonnenter, som indeholder 8-10 aktuelle historier om, hvad der rør sig i branchen. Denne service tilkommer også vognmændene i mange af de større bestillingskontorer, som Taxi Danmark har indgået leveringaftale med. Det betyder at vognmænd i f.eks. Odense Mini Taxi, Aarhus Taxa, Frederikshavn Taxa, Skagen Taxa, TAXA 4x35, Taxa Lolland, TAXA 4x35 i Kolding, Amager-Øbro Taxi, Greve-Solrød Taxi, Næstved Taxa, Horsens Taxa, Randers Taxa og mange flere kan få adgang til denne service kvit og frit. For vognmænd og chauffører fra f.eks. DanTaxi København, TaxiNord, Esbjerg Taxa og TaxaFyn, hvor Taxi Danmark ikke har en kollektiv leveringsaftale, abonnerer vognmænd og chauffører individuelt til en årlig pris på 260 kroner. Send en mail til [email protected] med navn, adresse, telefonnummer, mailadresse, tilladelsesnummer og navnet på det bestillingskontor du er tilknyttet. Vi bringer her nogle af overskrifterne siden sidst.. selvom eventuelle demografiske forskelligheder tages i betragtning. I praksis er forskellen ikke så stor, men Helsingørfolkene må nok indstille sig på en mindre nedgang i omsætningen. En pladslejehalvering er dog et plaster på såret - for vognmændene. For chaufførerne er der udsigt til lidt flere udfordringer. Jeg håber at Helsingør Taxas bestyrelse nu endelig går på pension. Mere end 10 års laissez faire og ”vi gør som vi plejer” indsats, sætter kronen på værket og lægger Helsingør Taxa i graven. I de godt 11 år jeg kørte i Helsingør, var det bemærkelsesværdigt, hvor lidt der skete i den periode. Enkelte roste dog Næstved Taxa bortviser førere for hastighedsoverskridelser Siden sidste forår er der slået hårdt ned på hastighedsovertrædelser i Næstved Taxa, hvor ledelsen bl.a. via GPS har ført kontroller med førernes hastigheder. Indtil nu er to førere blevet bortvist. DF vil have lifte på tilladelser til offentlig servicetrafik Dansk Folkeparti har stillet ændringsforslag i forbindelse med den kommende ændring af taxiloven. Ændringsforslaget medfører, at tilladelser til offentlig servicetrafik udstedes med hjemmel i lov om buskørsel, og at tilladelser kun udstedes til vogne med lift og to kørestolspladser. Samtidig kan tilladelsen benyttes til både almindelig og speciel rutekørsel, og antalsbegrænsningen med én tilladelse til offentlig servicetrafik for hver tilladelse til taxikørsel bliver fjernet. Emirates indfører Chauffeur-Drive i Kastrup Lufthavn Med virkning fra 1. april indførte flyselskabet, Emirates, limousinebefordring af passagerer fra en lang række af internationale lufthavne verden over. Til og fra Kastrup Lufthavn tilbydes der kilometerpriser på 20 kroner og afregningen kan finde sted direkte til chaufføren i form af kontanter eller via betaling på kreditcard, lover flyselskabet. Flyvende bil mod taxa En taxachauffør fra Helsingør Taxa fik sig noget af et chok, da han en aften holdt i en taxiholdeplads i Snekkersten. Chaufføren sad stille og roligt og gættede kryds & tværs, da der pludselig kom en personbil med fem unge mennesker flyvende gennem luften og knuste frontpartiet på taxaen. Føreren havde mistet herredømmet over køretøjet og kørte af vejen og fortsatte op over en mindre skråning og landede efterfølgende på taxaens kølerhjelm. Der skete dog ingen alvorlig personskade. Guldborgsund Kommune fjerner 10 taxitilladelser Teknik- og Miljøudvalget i Guldborgsund Kommune har besluttet at nedsætte antallet af taxitilladelser fra 30 til 20. Baggrunden for beslutningen kommer efter en indstilling fra kommunens taxinævn, der grunder i en meget ringe interesse for at køre taxi i Guldborgsund Kommune. Således blev der i oktober måned 2011 opslået og uddelt 9 taxitilladelser, hvoraf kun to vognmænd afhentede tilsammen 4 tilladelser og efterfølgende har yderligere en vognmand indleveret en taxitilladelse. foreningens gode økonomi, men når pladslejen næppe fås meget højere, så var det vel hel- Marts 2012 17. årgang ler ikke så svært. Desværre har jeg erfaret at formanden har tilkæmpet sig en post i 4x48 ved sammenlægningen. Mon 4x48 er klar over hvad de får, eller var det den Fra Hørsholm til Kastrup Lufthavn for kun 319 kroner obligatoriske ”medgift” - et tilbud Sydjysk Befordring i ankesag om 200.000 kroner man ikke kunne sige nej til,?” Truslen om bestillingskontor lurer i Favrskov- og Lolland Kommuner slutter Henrik Messerschmidt. TAXI DANMARK APRIL 12 11 Reducerer vi vores priser bliver vores økonomi jo bare endnu ringere Svar til Bjørn Wenzel som lader dig stå og fryse lørdag som du selv er inde på, så har godt fortælle dig, at der er en nat. Nu vil dit liberale tankegods kommunen jo reduceret antallet meget ringe økonomi i det her. Af Martin Tygstrup jo spørge, ja men hvorfor gør de af taxier, og det har da også være Så vi er ikke ret meget for at Taxivognmand Aarhus det? Der er jo masser af penge rigtig godt for branchen. Men dit reducere vores priser, så bliver at hente - ’guld på gaden’! Men problem er jo stadig ikke løst. vores økonomi jo bare endnu I sidste nummer af Taxi Danmark, igen, dit liberale tankegods hol- Nu er jeg tilfældigvis vogn- var der en ung (økonomi)stude- der ikke i en taxiverden. Mange mand, og som sådan kan jeg rende, der gerne ville køre lidt af disse vognmænd (og kvinder) mere med taxi (os) hvis vi blot er lidt op i årene, og deres helbred ville sætter priserne lidt ned. Og er ikke til sådan noget natteroderi. dette begrundes så med traditionel økonomisk tankegods. Imidlertid, er det sådan - Bjørn Så vil du formentlig bare antage, ja men så ansæt da nogle unge chauffører med et godt - at den slags teori måske nok og ungdommeligt helbred til at holder i andre brancher. Men køre. Men nej. For det første, ikke her hos os. Der er ganske er chaufførernes overenskomst enkelt fejl i din videns fundament. så attraktiv, at det næppe kan For det første så er taxi ikke ’betale sig’ - for det andet så er et liberalt erhverv. Det kan må- risikoen for skader (i er jo godt ske synes underligt, men har rod berusede) overhængende stor i, at der er erfaring for, at det ret på dette tidspunkt af ugen. hurtigt bliver et kriminelt erhverv, Så, Bjørn, som du nok kan se, med blandt andet hvidvaskning så er taxibranchen ret ’planøko- af penge. nomisk’. Og derfor står der da Det næste er, at du hævder også i loven, at kommunen kan at taxiselskaberne blot lader bi- iværksætte vagtplaner som tilsi- lerne holde i garage fredag og ger alle vogne at være på gaden lørdag nat, for at holde omsæt- når du og de andre ’drukmåse’ ningen oppe. Det gør de ingen- vil hjem. Men din kommune er lunde. For taxiselskaberne har helst fri for at bevæge sig ind nemlig ingen biler. De må ikke i den slags kontrol, med dette have biler! Alle biler tilhører vogn- argument, ’vi skal da ikke tvinge mænd, som er tilknyttet taxisel- disse gamle vognmænd op om skabet. Så det er altså taxivogn- natten’. Så du får altså heller mændene (rettere nogle af dem) ikke hjælp fra den kant. Men 12 TAXI DANMARK APRIL 12 ringere. FORSIKRING DER NÅR FREM TIL TIDEN Her tager vi telefonen med det samme, for det handler om personlig service, og vi ved at den der ringer til os har brug for hjælp hurtigst muligt. TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE 4BYVEJs2DOVREs4LF %MAILTRAlK TRAlKGSDKsWWWTRAFIKGSDK Åbent brev til regeringen Af Niels Frølich Nilsson d formand for Brancheforeningen for Limousine Vognmænd Hvorfor undergraver i jeres egen politik? Det er komplet uforståeligt og limousine-virksomheder ikke en brikkerne eller Audi-importøren. forskellige vogntyper- M1 og uacceptabelt, at skiftende rege- gang kan komme i nærheden af. Disse gør det jo glad og gerne, M2, der i dag er ved at underby- ringer gang på gang bidrager Kun ét af limousineselskaberne og sikkert også gratis. De får de hinanden ihjel, for blot at få aktivt til øget arbejdsløshed og i København har det privilegium jo en fed gratis reklame og får en lille smule at lave, alt imens virksomhedskonkurser i Dan- at komme i nærheden af denne eksponeret deres bilmærke i den ene taxivognmand efter mark. træning og uddannelse, alle vi Europas bedste sendetider. den anden må dreje nøglen om. Uanset om det drejede sig om COP15 topmødet eller det igangværende EU-formandskab, andre kommer end ikke i nærheden af det. Limousinevirksomhederne i Vores beslægtede kolleger Lær dog bare en lille smule i hyrevognsbranchen har det af svenskerne, dér støtter rege- heller ikke for godt. Denne gren ringen OP om dét de allerede lader I konsekvent hånt om de Danmark råder over rigtigt mange af persontransportbranchen ikke har, og lader de etablerede byde etablerede limousinevirksomhe- flotte, og dyrt indkøbte, sorte og bare bløder, -den styrtbløder. ind på bl.a. disse kørsler. der i Danmark. I stedet benyttes grå Mercedes- og Audilimousi- HVORFOR ? - Fordi man fra rege- uautoriserede hjemmeværnsfolk ner. Det er en direkte hån imod ringens side enøjet træffer beslut- som får en dyr uddannelse og de etablerede vognmænd, at ninger, der er direkte skadelige for træning, en uddannelse og regeringen gang på gang låner dansk erhvervsliv. Eksempelvis træning som de autoriserede biler direkte fra hhv. Volvo-fa- opfinder man til patienttransport Frikørte Mercedes-Benz edes Benz hyrevogne købes! Giv os et kald og få et godt dt tilbud. Autoriseret Mercedes-Benz nz serviceværksted. www.viborgautogaard.dk Opkøber på Sjælland........ Alle mærker * Besigtigelse af biler hver dag * Egen auto-transporter * Uforbindende tilbud gives Auto Prestige AS Viborg Autogård I/S Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf. 8661 5850. www.viborgautogaard.dk V/Michael Geertsen • tlf. 46 19 56 52 • mobiltlf. 40 53 84 21 / 40 87 84 21 fax 46 19 56 53 • [email protected] TAXI DANMARK APRIL 12 13 Haderslev Taxa Sport afholder ”Afterrace” koster 199 kroner. DM i Gokart Lemans på Vojens Det er andet år i træk at Gokart Center den 9. juni 2012, Haderslev Taxa Sport afholder hvor der også vil være forskellige DM i Gokart Lemans på Vojens stande fra firmaer, der kommer og Gokart Center, men første gang udstiller under arrangementet. at det bliver med mulighed for DM i Gokart Lemans vil blive deltagelse fra taxikolleger fra afviklet med kørsel i 90 minut- hele landet, fortæller en af ar- ter. Hvert hold består af 2 til 5 rangørerne, Birgit Rothmeier, fra kørere. Ved mange tilmeldinger Haderslev Taxa Sport. vil der blive arrangeret flere løb. Der kan læses mere om ar- Efter stævnets afvikling vil der være helstegt pattegris og musik regementet på www.haderslevtaxasport.dk og dans i teltet. Pris for deltagelse pr. hold er 1.000 kroner og TRAFIK belønner skadefrie chauffører Hos Trafik er det ikke kun vognmanden der har glæde af sin forsikring. Chauffører der kører uden skader deltager hvert år i lodtrækning om 40 gavekort til en værdi af kr. 8.000 med Spies Rejser Peter J. Weilkiens, chauffør i Esbjerg Taxa • Kim Hørlund Munk Johannesen, chauffør i Aalborg Taxa • Khalid Sheikh, chauffør er ønsk ere k fi Tra vind ldige e e h k de tillyk i Amager Øbro • Omar Abdulah Suleiman, chauffør i Amager Øbro • Michael Ulrik Stockmann, chauffør i Taxa 4x35 • Palle Henrik Ebbesen, chauffør i Taxa 4x35 • Rolf Nielsen, chauffør i Taxa 4x35 • Willy Winding, chauffør i Taxa 4x35 • Villy Vendelborg, chauffør i Taxa 4x35 • Lennart Løvensol, chauffør i Taxa 4x35 • Henrik Andersen, chauffør i Taxa 4x35 • Claus Arentsen, chauffør i Taxa 4x35 • Leif Hansen, chauffør i Taxa 4x35 • Mimoun Jannuse, chauffør i Taxa 4x35 • Adem Muhammedbrhan, chauffør i Taxa 4x35 • Dris Akchar, chauffør i Taxa 4x35 • Bo Palsby, chauffør i Taxa 4x35 • Edvard Thune-Hansen, chauffør i Taxa 4x35 • Peter Viggo Movritsen, chauffør i Taxa 4x35 • Ion Iorgulescu, chauffør i Taxa 4x35 • Enver Kartal, chauffør i Taxa 4x35 • John Rasmussen, chauffør i Dantaxi • Kiros Tesfagergish, chauffør i Dantaxi • Roman Chanan, chauffør i Dantaxi • Henning Johansson, chauffør i Dantaxi • Birger Mørch Petersen, chauffør i Dantaxi • Mehmet Akdeniz, chauffør i 4x48 TaxiNord • Ulf Nielsen, chauffør i 4x48 TaxiNord • Torben Grevelund, chauffør i 4x48 TaxiNord • Klaus Bertelsen, chauffør i 4x48 TaxiNord TRAFIK Tæbyvej 15 - 17 2610 Rødovre Tlf. 36 73 03 30 fax 36 73 03 73 14 TAXI DANMARK APRIL 12 Mogens Hansen, chauffør i 4x48 TaxiNord • Anders Rosenkrantz, chauffør i 4x48 TaxiNord • Ejner Koch, chauffør i 4x48 TaxiNord • Johnny Johnsen, chauffør i 4x48 TaxiNord • Svend Blichfelt, chauffør i 4x48 TaxiNord • Milanka Rajovic, chauffør i 4x48 TaxiNord • Leif Harry Steensgaard Larsen, chauffør i 4x48 TaxiNord • Jørgen Brix-Hansen, chauffør i 4x48 TaxiNord • Jeppe von Bülow, chauffør i 4x48 TaxiNord • Jan Corneliussen, chauffør i 4x48 TaxiNord Servicecenter 36 73 03 30 ˚ Taksatorkontor 36 73 03 50 ˚ E-mail: [email protected] New York's Taxi Stort eller lille of tomorrow erhvervskørekort? Der kræves ikke nødvendigvis hvervsmæssig personbefordring buskørekort for at udføre er- i en personbil med ikke over 9 hvervsmæssig personbefordring siddepladser, føreren incl. (M1), efter busloven. kræves der kørekort til erhvervs- En af vores læsere stillede for nylig et spørgsmål om kørekort i forhold til erhvervs- mæssig personbefordring under kategori B - taxikørekort. Først når antallet af sid- mæssig personbefordring efter depladser overstiger 9 (M2) busloven. kræves der kørekort til bus. Politiet oplyser i den forbinI den nye New York-taxi, Nissan NV200, er der skruet op for komforten med mere benplads og soltag til kunderne og stik til opladning af mobiltelefoner. delse, at hvis der udføres er- New Yorks nuværende ca. og andre værdigenstande, som 13.000 taxier - flest af mærket passagerer i årevis har oplevet i Ford, vil alle være udfaset i 2018 alt for mørke taxier. Region Hovedstaden...... og afløst af van-lignende gule Nissan NV200 blev i opløbet 81 tilladelser afleveret på et år Nissan NV200 med masser af foretrukket af myndighederne benplads til passagererne og foran Ford Motor Co og tyrkiske 4 vognmænd afleverede i marts ladelser til Tavinævnet i Aarhus ditto til bagagen bagerst i bilen. Karsan i konkurrencen om taxi- 2012 taxitilladelser til Taxinæv- Kommune: markedet i New York. net i Region Hovedstaden som New Yorks nye Nissan-taxier, blevet afleveret følgende taxitil- nu tæller 2.095 tilladelser. der kommer på gaden fra oktofølge bl.a. være udstyret med Fariz Jusufi oplader til kundens elektroniske udstyr. NV200 med læse-lys og veloplyste gulve med soltag over passagererne, skal også sætte en stopper for de mange personlige tab af mobiltelefoner Ivan Lerke 212-110 Uffe Skou Pedersen 212-112 ber næste år, vil som en selv- De nye veloplyste Nissan I marts måned 2012, er der KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen’s MC Center Tlf. 75167010 1-2857 Johnny Hjortshøj Allan Lau Hansen 1-0629 Johnny Hjortshøj 212-200 Frank L. Christiansen 1-1371 Svend Villadsen 212-293 Bent S. Hansen 1-3497 Birgit Neergaard 212-116 212-114 På samme tid sidste år var der I samme periode er vognmand 2.176 taxier i Region Hovedsta- Michael Straube blevet tildelt den, hvilket er en nedgang på tilladelse 615-017. 81 tilladelser Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmandsforretninger i et oplag på 3.200 stk. Hertil kommer mere end 1.000 læsere, som læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev og internettet. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. • • • Udgivelse: Den 15. i hver måned • Abonnement: Kr. 260,- plus moms for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS • Fiolgade 21 B • 3000 Helsingør • telefon 49 26 26 26 • mobil 31 17 19 21 • fax 48 42 19 21 e-mail: [email protected] • www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting • Redaktionel deadline: Den 5. i måneden • Annonce deadline: Den 3. i måneden • telefon 49 26 26 26 Tryk: NofoPrint A/S • ISSN: 1399-5235 TAXI DANMARK APRIL 12 15 Afsender: Taxi Danmark Stengade 32 1. th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf. 49262626) Leif Hytten og Niels Kaae Indkaldt til fogedretten Ledelsen i TAXA 4x35 slipper De tre skal i fogedretten overfor Hovedstaden på en række klager, 2010 ifølge TAXAs regnskaber, ikke for at afgive forklaringer om, taxavognmand John Nielsen re- som omhandler økonomiske trans- ikke mindre end ca. 10,5 mil- hvorledes de forvalter vognmæn- degøre for, om de i vognmands- transaktioner og driften af TAXA lioner kroner. denes depositum i bestillingskon- foreningen har disponeret over 4x35. John Nielsen var især toret på ca. 26 millioner kroner. deposita indbetalt til bestillings- utilfreds med at skulle deponere pladsleje vi betaler som indlejere Det afgjorde Fogedretten på Fre- kontoret og i bekræftende fald, 35.178 kroner til bestillings- med fortjeneste til den økonomi- deriksberg i en kendelse mandag hvad pengene er blevet anvendt kontoret, som overføres til den ske forening, og det er ikke lige den 10. april 2012, hvor det blev til samt om indbetaler har givet økonomiske forening bag bestil- det, der angives i loven, som jo besluttet at indkalde TAXA 4x35´s sit samtykke hertil. lingskontoret til køb af udstyr. Og klart siger, at vognmændene skal “Herved bliver det en fiktiv netop dette udstyr lejer forenin- deles om udgifterne til at drive mandsforeningens formand, Leif fra TAXA 4x35 blev ellers i januar gen så ud til bestillingskontoret det bestillingskontor, vi er tvunget Hytten samt TAXA 4x35´s revisor, måned i år afvist af både TAXAs og scorer en enorm lejeindtægt. til at være medlem af,” påpegede Søren Christiansen. ledelse og af Taxinævnet i Region Denne lejeindtægt udgjorde i John Nielsen tilbage i januar. Taxivognmand John Nielsen direktør Niels Kaae og vogn- nett på et Ta’ @ rset u k VOGNMANDS KURSER 2012 Holdstart København Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 15, 23, 38 og 46 Aftenhold start: Uge 32 Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Aftenhold start: Ring til os på 75 72 47 00 Uge 23 og 46 Uge 32 Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 19 og 41 Prisg +YLVG aranti! XÀQGH YRUHY RJQPD UHQDI QGVNX ELOOLJHU UV VNROHJ HKRVHQDQ HU GHQ HQQHP I¡ UHUYLN WLOGHQ QHGV XUVHW GXInU\ DWWHSULVRJ GHUOLJH N UH ULUDE DW Holdstart Aarhus arhus Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 21, 33, 39 og 48 Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 33 Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 19 og 42 Holdstart Støvring Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 36 med kursus førsels gennem www.dansk-vognmandsskole.dk I DANSK VOGNMANDSSKOLE – I GEAR TIL FREMTIDEN GARANT
© Copyright 2024