1. No category

M{ZD{ 6
z
}
velkommen til en ny
måde at tænke på
GØR IKKE BARE ANDERLEDES TING.
GØR TINGENE ANDERLEDES
Gå din egen vej med den nye Mazda6. Den er designet ud fra vores nye designfilosofi "KODO — Soul of
Hos Mazda er vi af den overbevisning, at en konventionel tankegang resulterer i almindelige biler
Det er derfor, vi tænker anderledes.
Denne filosofi har resulteret i udviklingen af lettere biler, der er sjove at køre samtidig med, at de er
stærke og sikre. Den har resulteret i motorer, der bruger mindre brændstof, selvom de er mere
kraftfulde. Og den har samtidig ført til biler, der er konstrueret til at føles og reagere som en
naturlig forlængelse af førerens krop.
Er du parat til en ny måde at tænke på? Velkommen hos Mazda.
Motion" og fanger øjet med sin coupé-inspirerede profil, markante konturer og dynamiske
letmetalfælge, der tilsammen giver en indikation af den køreglæde, du kan forvente.
Skønheden ledsages af intelligens i form af vores SKYACTIV-teknologier. Ved at
nytænke alle større komponenter har vi skabt en bil, der er lettere samt mere
sikker og inspirerende at køre, og som samtidig har fremragende
brændstoføkonomi og lave emissionstal. Det er også vores første bil,
der kan udstyres med i-ELOOP. Fordi smartere tænkning giver
smartere biler.
De nyeste Mazda apps
Ret din smartphone eller tablet mod QR-koden for at downloade de nyeste Mazda apps.
Den nye My Mazda app giver dig vigtige informationer om din bil og dens servicehistorik
og hjælper dig med at finde de nærmeste Mazda-forhandlere.
3
BEVÆGER DIG. SELV NÅR
DEN STÅR STILLE
Progressivt design og smart teknologi kombineres som aldrig før i den nye Mazda6. Mazdas nye designfilosofi "KODO — Soul of Motion" ses tydeligt i karrosseriets linier, der er inspireret af et rovdyr
med spændte muskler, lige før det sætter sig i bevægelse. Den markante kølergrill
fremhæver bilens brede og muskuløse fremtoning, og set fra siden udstråler Mazda6
en udpræget dynamik, som yderligere understreges af de nøje udformede forog baglygter. De store 17" eller 19" letmetalfælge* runder designet
perfekt af.
4
*Afhænger af bilens udstyrsniveau.
5
EN SPORTSLIG STATIONCAR,
DER IKKE GÅR PÅ KOMPROMIS
Ved at kombinere profilen fra den 4-dørs sedan med en lang og ubrudt taglinje er det lykkedes at give
Mazda6 Stationcar et udpræget dynamisk udseende. Samt pladsen og alsidigheden til at rumme din
travle livsstil. Du går derfor hverken på kompromis med form eller funktion. Mazda6
Stationcar udstråler i stedet en unik blanding af elegance og funktionalitet. Tænk
mindre på den som en stationcar og mere som en sportsvogn med ekstra plads.
6
7
M{ZD{ SHINARI.
DRØMME GJORT TIL VIRKELIGHED
Den nye Mazda6 har et fantastisk design, der beviser, at vores Shinari-konceptbil var alvorligt ment. Ved
at overføre konceptbilens skarpe linjer og coupé-agtige profil til den serieproducerede bil er
Mazda6 blevet lige så spændende, som vores team af designere ønskede. Inde og ude
oplever man vores nye design-filosofi "KODO — Soul of Motion", der giver sig udtryk i
en kraftfuld elegance og spændende dynamik. Under overfladen har Mazda6 den
fulde vifte af SKYACTIV-teknologier og opnår derfor bemærkelsesværdige
præstationer, samtidig med at brændstofforbruget og emissionerne
holdes på et minimum. Ved at blande overbevisende design
med banebrydende teknologi indfanger den nye
Mazda6 sjælen ikonceptbilen. Og gør den til
virkelighed.
8
9
PRÆSTATIONER DU FORTJENER
KØREGLÆDE DU FORVENTER
Arven fra Mazdas sportsvogne er tydelig, når man betragter den nye Mazda6 udefra. Men den bliver
endnu mere åbenlys, når man sidder bag rattet. De nye højeffektive SKYACTIV-benzin- og
dieselmotorer
er
kombineret
med
kompakte
og
hurtigt
skiftende
gearkasser.
Køreegenskaberne er sportslige og styringen præcis og direkte takket være den
avancerede undervognskonstruktion og det hastighedsafhængige styretøj.
Kraftige bremser og vores nyeste sikkerhedsteknologi arbejder diskret og
effektivt for at give dig bedst mulig kontrol over situationen.
Uanset, hvordan du ser på det, får du den kraft og effektivitet,
du fortjener. Og den ægte køreglæde, du forventer.
10
11
BENZINMOTORER
DIESELMOTORER
GEARKASSER
Den nye benzinmotor, SKYACTIV-G, har
verdens højeste kompressionsforhold på 14:1.
Det er højere end i en Formel 1-motor.
SKYACTIV-G findes i tre versioner: med 2.0liters slagvolumen og henholdsvis 145 hk og
165 hk og med 2.5-liters slagvolumen med
192 hk. Med et nyt 4-2-1 udstødningssystem,
lettere stempler, brændstofdyser med flere
huller og andre intelligente konstruktioner
reduceres brændstofforbruget og CO2emissionerne til gavn for økonomien og
miljøet, samtidig med at drejningsmomentet
øges ved alle omdrejningstal.
Motorteknologien i den nye Mazda6 er mindst
lige så imponerende, når det gælder
dieselmotorerne, SKYACTIV-D. Med verdens
laveste kompressionsforhold for
dieselmotorer på 14:1 giver de højtydende og
meget omdrejningsvillige motorer på 2.2 liter
og med henholdsvis 150 hk og 175 hk et
imponerende kraftoverskud og et meget lavt
brændstofforbrug. Biturbo-teknologi med en
lille og en stor turbolader er med til at øge
drejningsmomentet fra de helt lave
omdrejninger og hele vejen op til 5.200
omdr./min. Tilmed lever motorerne op til den
skrappe EU6-norm for emissioner.
Automatisk gearkasse SKYACTIVDrive
Fordele
■
Fordele
■
■
■
Op til 18,2 km/l ved blandet kørsel
(Mazda6 Sedan 2.0 SKYACTIV-G
145 hk)
210 Nm ved 4.000 omdr./min
(SKYACTIV-G 2.0). SKYACTIV-G 2.5
har 256 Nm ved 3.250 omdr./min
Op til 25,6 km/l ved blandet kørsel
(Mazda6 Sedan 2.2 SKYACTIV-D
Vision med 150 HK og manuelt
gear)
■
420 Nm ved blot 2.000 omdr./min.
(SKYACTIV-D 2.2 med 175 hk,
SKYACTIV-D 2.2 med 150 hk har
380 Nm fra 1.800-2.600
omdr./min.)
■
Opfylder EU6-normen
Verdens højeste
kompressionsforhold for en
benzinmotor
SKYACTIVKARROSSERI
SKYACTIVUNDERVOGN
Kan det være sjovt og økonomisk at køre med
automatgear? Ja, med den nye lette
SKYACTIV-Drive-gearkasse. Denne nye
generation af automatiske gearkasser med 6
trin skifter gear blødere og hurtigere. Takket
være en mere direkte overførsel af kræfterne
via en udvidet lock up-funktion opnås en
bedre brændstoføkonomi.
En avanceret bil bliver ikke til ved et tilfælde.
Det kræver tid og engagement at skabe et
karrosseri, der er let i vægt, men samtidig
giver fremragende kollisionsbeskyttelse. Med
en innovativ rammestruktur i kombination
med højstyrkestål og de nyeste svejsemetoder
har vores ingeniører skabt en
karrosseristruktur, der er mere stabil, selv om
den vejer mindre.
Den nye SKYACTIV-UNDERVOGN er et stort
skridt frem. Ved udviklingen har vi fokuseret
på smidighed, stabilitet, præcision og komfort
og skabt en undervogn, der vejer mindre, men
samtidig giver den store køreglæde, som
kendetegner enhver Mazda.
Fordele
Fordele
■
Rykfri start og hurtige reaktioner
■
■
Bløde og hurtige gearskift
■
Fremragende kørekomfort
Manuel gearkasse SKYACTIV-MT
Fordele
■
Giver føreren en følelse af at være
ét med bilen
Fremragende kollisionsbeskyttelse
■
Forbedrede bremseegenskaber
■
Lavere vægt for bedre
brændstoføkonomi
■
En optimal balance mellem dynamik
og komfort
■
Meget stærk karrosseristruktur for
øget stivhed og dermed køreglæde
■
Køreegenskaber, der vækker tillid
og giver sikkerhed
Med et gearskifte, der er præcist og letgående
som i en sportsvogn, gør den nye manuelle
gearkasse, SKYACTIV-MT, det til en sand
fornøjelse at køre Mazda6. Den 6-trins
manuelle gearkasse er kompakt, let og har
mindre indre friktion. Den er dermed med til at
give forbedret brændstoføkonomi og en endnu
større køreglæde.
Fordele
■
Letgående gearskifte
■
Præcise og korte skiftebevægelser
■
Kompakte dimensioner, mindre
indre friktion
skyactivtechnology.
Det bedste fra alle
verdener
SKYACTIV TECHNOLOGY dækker over en helt ny
måde at tænke udvikling af bil på. Det drejer sig ikke kun om
nye motorer, SKYACTIV TECHNOLOGY er også helt nye gearkasser
og
en
ny
og
lettere
måde
at
konstruere
undervogn
og
karrosseriopbygning. Sammen med unikke teknologier som f.eks. i-stop og
i-ELOOP giver det en enestående kombination af køreglæde, høj ydelse,
lavt brændstofforbrug og et højt sikkerhedsniveau.
12
13
YDRE SKØNHED INDRE STYRKE
Bag det forførende ydre på den nye Mazda6 gemmer sig et imponerende opbud af intelligente og aktive
sikkerhedsfunktioner, der er udviklet til at lade dig slappe af og trygt nyde kørslen. I tæt bytrafik
overvåger Smart City Brake Support* (SCBS) hele tiden afstanden mellem dig og køretøjet
foran og aktiverer bremserne, hvis du kommer for tæt på. Lane Departure Warning
System (LDWS) overvåger vejstriberne i begge sider og advarer dig, hvis du er
ved at forlade vognbanen. Mazda Radar Cruise Control (MRCC) hjælper dig
med altid at holde en sikker afstand til den forankørende. Om natten
oplyser det adaptive forlygtesystem med fjernlysstyring vejen
forude optimalt og sørger selv for, at du ikke blænder
andre trafikanter. Mazda6 ser ikke kun godt ud,
den yder også fremragende beskyttelse af
dig og dine passagerer.
Rear Vehicle Monitoring (RVM)
RVM advarer mod køretøjer, der nærmer sig
bagfra, ved at aktivere en advarselslampe
enten i højre eller venstre sidespejl. Hvis man
alligevel lægger an til en overhaling og viser
af, bliver man advaret ved, at
advarselslampen begynder at blinke, og en
hørbar alarm aktiveres.
(Fungerer ved hastigheder over 30 km/t, standard i
Mazda6 Vision og Optimum)
Fjernlysstyring (HBC)
Giver en bedre udnyttelse af fjernlyset ved
kørsel i mørke. Skifter automatisk forlygterne
fra fjernlys til nærlys, nær der registreres
modkørende trafik. Når vejen er fri, skifter
systemet automatisk til fjernlys igen.
(Standard i Mazda6 Vision med Xenon-pakke og
Mazda6 Optimum)
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
DSC-systemet forbedrer styreegenskaberne
især i sving og under pludselige
undvigemanøvrer, uanset vejbanens
beskaffenhed. Systemet, der fungerer
sammen med ABS-bremserne, regulerer
automatisk motorydelsen og aktiverer
bremserne på de enkelte hjul, således at bilen
kan klare sving og undvigemanøvrer uden at
over- eller understyre — samtidig med at
trækkraft og stabilitet bevares.
Antispinsystemet (TCS) forhindrer hjulspin
ved hastigheder op til 30 km/t, så det bliver
lettere at sætte i gang på glat og våd vej.
(Standard i alle Mazda6)
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Lader dig indstille bilens hastighed og
fastholde den uden at bruge speederen.
Systemet anvender desuden en radarsensor
til at overvåge trafikken foran bilen, hvorefter
det automatisk holder en sikker afstand til den
forankørende bil. Man kan selv indstille den
ønskede sikkerhedsafstand i flere trin. Når
den forankørende bil er væk, accelererer bilen
automatisk til den før indstillede hastighed.
(Fås som ekstraudstyr til Mazda6 Optimum med
automatgear)
Smart City Brake Support (SCBS)
Med Smart City Brake Support behøver
bykørsel ikke være stressende. Systemet er
designet til at undgå eller reducere
virkningerne af kollisioner ved lave
hastigheder. Ved hjælp af en laser overvåger
systemet kontinuerligt afstanden og
hastighedsforskellen til køretøjet, der kører
foran, og aktiverer automatisk bremserne,
hvis en kollision er sandsynlig. Systemet
fungerer ved hastigheder fra 4 til 30 km/t.
(Standard i alle Mazda6)
Lane Departure Warning System (LDW)
LDW advarer føreren, hvis bilen uventet
forlader vejbanen. Et kamera overvåger vejen
foran bilen og beregner bilens position i
forhold til vejstriberne. Når systemet
registrerer, at bilen uhensigtsmæssigt er ved
at forlade vognbanen og overskride
vejstriberne, aktiveres et advarselssignal
gennem bilens højttalere som advarsel til
føreren.
(Standard i Mazda6 Vision med Xenon-pakke og
Mazda6 Optimum)
14
*Fungerer ved hastigheder op til 30 km/t.
Bi-Xenon-forlygter med
adaptivt forlygtesystem (AFLS)
Bi-Xenon-forlygterne med adaptivt kurvelys
følger automatisk rattets bevægelser og
oplyser dermed kurver bedst muligt.
(Standard i Mazda6 Vision med Xenon-pakke og
Mazda6 Optimum)
15
SMART UDEN PÅ
SMARTERE INDEN I
Hos Mazda mener vi, at intelligent tænkning giver intelligente biler. Derfor vil du se vores nyeste ideer
gjort til virkelighed i den nye Mazda6. Ved at nytænke fra bunden har vi formået at indarbejde nogle
af vores mest fremadrettede ideer for at hjælpe dig med at få mere ud af hver eneste køretur.
De banebrydende ideer bag SKYACTIV TECHNOLOGY udløser en stærk kombination af
fremragende økonomi og dynamiske køreegenskaber. Som noget nyt tilføjer vi nu
vores unikke regenerative bremsesystem, i-ELOOP, der yderligere
understreger, hvor effektiv, sikker og sjov den nye Mazda6 er.
Hvorfor følge mængden, når du kan tage føringen?
i-stop (intelligent stop- / startsystem)
Reducerer brændstofforbruget og
udledningen af CO2 ved at standse motoren,
når bilen eksempelvis holder stille for rødt lys.
Til forskel fra andre systemer udnytter i-stop
forbrændingsenergien til at genstarte
motoren på blot 0,35 sekunder. Det giver en
blødere motorstart og er mere
brændstofeffektivt.
(Standard i alle Mazda6)
i-ELOOP
I den nye Mazda6 gør vi for første gang brug
af vores unikke, regenerative bremsesystem,
der bruger en kondensator til at lagre strøm.
Når bilen bremser, omdanner i-ELOOP (en
forkortelse af »Intelligent Energy Loop«)
bilens kinetiske energi til elektricitet, som så
bruges til at drive forskellige af bilens
elektriske systemer. Fordelen er, at det
reducerer belastningen af motoren, der skal
bruge færre kræfter til at generere
elektricitet. Ved at udnytte energi, der ellers
ville gå til spilde, kan i-ELOOP reducere
brændstofforbruget med mellem 5 og 10%
afhængigt af kørselsforholdene.
(Standard i alle Mazda6 med dieselmotor og 2.5-liters
benzinmotor)
16
17
VI FØLER OS IKKE GODT TILPAS,
FØR DU OGSÅ GØR DET
Som i alle tidligere Mazda-modeller er interiøret i den nye Mazda6 designet omkring føreren. Find dig til
rette i kabinen, oplev de bløde overflader og nyd en finish af højeste kvalitet, der skaber forventning
om noget ganske særligt. Tryk på motorens startknap og den nyeste teknologi er klar til at
opfylde dine forventninger. Men det sker så selvfølgeligt, at du knap nok lægger mærke
til det. Betjeningen er intuitiv, Mazda Radar Cruise Control (MRCC, ekstraudstyr
til Mazda6 Optimum med automatgear) hjælper dig med at holde en sikker
afstand til den forankørende, og med den innovative HMI
Commander har du audiosystemet og navigationssystemet
lige ved hånden. Fordi du aldrig kan få det for
komfortabelt.
18
Underholdningssystem
Navigationssystem
HMI multi-commander
Mazda6 er klar til at underholde med et
audiosystem af høj kvalitet — uanset
modelvariant. En cd-radio med 4 højttalere er
standardudstyr i Mazda6 Core og er udstyret
med både USB- og AUX-tilslutning til en MP3afspiller eller iPod®. Mazda6 Vision har 6
højttalere og er desuden udstyret med
Bluetooth® for håndfri telefonbetjening og
streaming af musik. Mazda6 Optimum er
udstyret med et avanceret Bose® surroundsound audiosystem med hele 11 højttalere og en
effektiv forstærker, der giver en fremragende lyd
og en kraftig basgengivelse.
En fuldt integreret 5,8" trykfølsom farveskærm
giver dig kontrol over informationer og
underholdning med fingerspidserne — inklusiv
kontrol over navigationssystemet (eftermonteret
ekstraudstyr). (Farveskærmen er standard i
Mazda6 Core med Business-pakke samt Mazda6
Vision og Optimum).
HMI multi-commander er placeret mellem fører
og forsædepassager og giver nem kontrol over
en række funktioner. Med systemet kan man
betjene audio- og navigationssystemet, betjene
telefonen og foretage forskellige indstillinger af
bilens mange funktioner. Alle informationer vises
i farve på den store skærm. (Standard i Mazda6
Core med Business-pakke samt Mazda6 Vision
og Optimum).
19
RUMMELIG REJSE
I EN NY DIMENSION
Det rummelige interiør i den nye Mazda6 adskiller sig fra interiøret i andre personbiler. Høj
håndværksmæssig kvalitet viser sig i alle detaljer. Sportsligt udformede sæder giver fremragende
komfort og støtte til fem. Førersædet kan justeres i seks retninger, og rattet kan indstilles i
højde og længde, så du altid kan finde den position, der passer til dig. Splitbagsædet
kan foldes ned i forholdet 60:40 i en enkelt bevægelse og tilføjer dermed endnu
en dimension til det meget imødekommende interiør.
Rummelig og alsidig
Når det gælder pladsen til bagage, er den nye Mazda6 Stationcar i en
klasse for sig. Med et volumen på 522 liter, der kan udvides til 1648
liter, tilbyder Mazda6 Stationcar en generøs mængde plads, på trods af
de sportslige linjer.
Karakuri-sæder
Bagsædet i Mazda6 Stationcar er af Karakuri-typen. Det vil sige, at det
kan fældes ned i to dele i forholdet 60:40 blot ved at betjene et
håndtag, der er placeret i bagagerummet. Når bagsæderyglænet er
nedfældet, har man et ekstra stort og helt plant bagagerum. I Mazda6
Optimum er forsæderne elektrisk justerbare, og førersædet er udstyret
med en hukommelsesfunktion. Den unikke bagagerumsafdækning er
hægtet fast på bagklappen og følger med den op. Afdækningen kan let
afmonteres og opbevares under gulvet i bagagerummet.
20
21
M{zd{ 6 Core
M{zd{ 6 Vision
M{zd{ 6 Optimum
Standardudstyr
Som Mazda 6 Core samt:
Som Mazda 6 Vision samt:
■
Smart City Brake Support
■
Rear Vehicle Monitoring (RVM)
■
■
Front- og sideairbags foran samt
gardinairbags i hele kabinens
længde
■
Parkeringssensorer for og bag
■
Automatisk 2-zone klimaanlæg
Lædersæder og elektrisk
indstillelige forsæder med
memory-funktion i førersiden
■
5,8" trykfølsom farveskærm med
mulighed for eftermontering af
fuldt integreret
navigationssystem
■
19" letmetalfælge med dæk i
dimensionen 225/45 R19
■
Bi-Xenon-forlygter med adaptivt
kurvelys og LED-dagkørelys
■
Automatisk dæktrykkontrol
■
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
■
17" letmetalfælge med dæk i
dimensionen 225/55 R17
■
El-spejle med varme, indfarvede
og med indbyggede
sideblinklygter
HMI multi-commander
■
Lane Departure Warning (LDW)
■
Håndfri telefonopkobling og
streaming af musik via
Bluetooth®
■
Automatisk fjernlysstyring (HBC)
■
Bakkamera
■
Bose® surround sound
audiosystem med subwoofer og
11 højttalere
■
Nøglefrit låse- og startsystem
■
Tyverialarm
■
Fartpilot
■
Sidespejle med elektrisk
foldefunktion
■
Mørktonede bageste sideruder
og bagrude
3-trins sædevarme foran
■
Tågeforlygter
Ekstraudstyrspakke:
■
El-ruder for og bag
■
Tagrælinger (kun stationcar)
■
■
60:40 splitbagsæde
■
Læderbetrukket rat og gearknop
■
Bakkebremse
■
Justerbart midterarmlæn foran
■
Karakuri-bagagerumsafdækning
(kun stationcar)
■
Ventilationsdyser til bagsædet
■
Tripcomputer
■
Bakspejl med automatisk
nedblænding
■
Startknap til motoren
■
Regn- og lyssensor
■
Fjernbetjent centrallås
■
Seks højttalere
■
CD-radio med MP3-funktion,
USB- og AUX-indgang samt fire
højttalere
Ekstraudstyrspakke:
■
Dobbelt udstødningssystem
■
Hajfinneantenne (kun på
stationcar)
■
Manuelt klimaanlæg
■
Ekstraudstyrspakke:
■
22
■
■
VALGMULIGHEDER
Selv med Core-udstyr har Mazda6 et omfattende standardudstyr. Vælger du en Vision eller Optimum, får
du endnu mere udstyr og endnu flere avancerede funktioner. Hvilken model vælger du?
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) (Kun Mazda6 Optimum
med automatgear)
Xenon-pakke (se
udstyrsoversigten bagest i
brochuren)
Business-pakke (se
udstyrsoversigten bagest i
brochuren)
23
DIN BIL, DIT VALG
Gør din nye Mazda6 til din helt egen. Hvad enten udgangspunktet er en Mazda6 Core, Vision eller
Optimum, tilbyder vi en lang række eftermonterede udstyrsdetaljer. Få alle informationer om vores
tilbehørsprogram hos din Mazda forhandler.
1
2
1. Fodrumsbelysning.
2. Dørtrinsbeskytter, oplyst.
24
Bilen er vist med 17" letmetalfælge (Design 60), frontspoiler, tågeforlygter og parkeringssensorer.
25
1.
Kofangerbeskyttelse (st.car).
2.
Bagspoiler (sedan).
3.
Anhængertræk.
4.
Bagagerumsbakkemåtte.
5.
Bagagerumsmåtte med
kofangerbeskyttelse.
6.
Fodmåtter.
7.
WLAN router.
8.
iPhone® 5 USB-kabel.
1
26
2
Bilen er vist med 17" letmetalfælge (Design 60), tagkantspoiler og parkeringssensorer.
3
4
5
6
7
8
27
VORES ENGAGEMENT FOR DIG
VORES FOKUS PÅ MILJØET
Hos Mazda er vi stolte over den kvalitet, du finder i enhver af vores biler. Men det er ikke alt. Ligesom med
Mazda producerer spændende biler, der er sjove at køre og giver dig lyst til endnu flere køreture. Men i lige så
bilerne får du den samme førsteklasses oplevelse i vores servicetilbud til dig. Fra en af markedets bedste
høj grad interesserer vi os for miljøet: for at skabe en bæredygtig fremtid for alle. Det betyder, at vi sparer på
garantiordninger til gennemført tilbehør. Ingen kender din Mazda6 bedre end os.
jordens ressourcer og energi i så stor udstrækning som muligt, og vi tager altid hensyn til miljøet i forbindelse
med koncernens drift.
Mazda Credit
Vores serviceløfte
Mazdas digitale servicebog
Mazda tilbyder en bred vifte af løsninger
Bedre vedligeholdelse, større værdi og mere
Med Mazdas digitale servicebog (DSR) sikrer
inden for bilfinansiering, leasing og
lidenskab. Hvis nogen holder lige så meget af
du dig mod uægte og forfalskede
forsikring — som alle er nøje afstemt efter
din Mazda som dig selv, er det helt sikkert os.
servicedokumenter og mod manipulation af
dine behov. Når du ser, hvordan tingene
Det gør vi. Vi gør alt for at give dig og din bil
bilens kilometertæller. Servicebogen gør det
sættes i faste rammer, håber vi, du bliver
den bedst mulige service. Det er derfor, alle
samtidig nemt at holde servicehistorikken
bekræftet i dit valg af Mazda og Mazda
vores teknikere er uddannet hos Mazda, at vi
ajour. Alle informationer opbevares
Credit.
kun bruger originaldele af høj kvalitet, og at
elektronisk og erstatter dermed den
vi tilbyder garanti på alt. Resultatet er stor
sædvanlige servicebog i papirform. Så du og
pålidelighed og sikkerhed, en høj
din Mazda opnår en sikker, præcis og ubrudt
brugtvognspris og en bil, der er sjov at køre i.
servicehistorik.
3 års nyvognsgaranti eller op til 100.000
kilometer
Mazdas nyvognsgaranti dækker i 3 år eller
op til 100.000 kilometer. Normale sliddele
Originale Mazda-reservedele og originalt
er ikke omfattet af garantien.
Mazda-tilbehør
12 års garanti mod rustgennemtæring
Garantien mod rustgennemtæring gælder i
12 år. Dit autoriserede Mazda værksted
udfører et årligt rusteftersyn uden
beregning.
3 års lakgaranti
Mazdas lakgaranti dækker i 3 år, uanset hvor
mange kilometer du har kørt. Opstår der
problemer med lakeringen inden for denne
periode, vil de blive udbedret af et
autoriseret Mazda værksted, hvis
fabrikanten er ansvarlig for fejlen.
Alle originale reservedele og alt originalt
tilbehør er udviklet, produceret og testet af
Mazda for at sikre en ensartet, høj kvalitet
og er med 12 måneders garanti, hvis du
køber det sammen med en fabriksny Mazda.
Mazda Merchandising
Så kan du være sikker på, at både
udformningen og kvaliteten harmonerer
perfekt med resten af din bil.
Vores løbende programmer om
Halvtør maskinforarbejdningsproces
Genindvinding
bæredygtighed er fokuseret på udviklingen
De støbte metaldele gennemgår en række
Genindvinding bevarer naturens ressourcer
af rene teknologier. Det dækker alle
forskellige maskinbearbejdningsprocesser,
og reducerer lossepladser. I 1992 blev
aspekter ved bilens påvirkning af miljøet —
som overfladefræsning og -boring.
Mazda den første bilproducent, der
fra planlægning og udvikling til produktion,
Traditionel maskinbearbejdning anvender
genindvandt kofangere. Vi måtte dog fjerne
anvendelse og endelig genindvinding /
enorme mængder vandbaseret kølemiddel til
99,85 % af den gamle lak på kofangerne, før
skrotning. Her får du bare tre eksempler på
køling og smøring af skæreværktøj og til at
plastikken var ren nok til at kunne blive
de mange områder, hvor vores miljøpolitik
fjerne metalspåner. Det er også nødvendigt
lakeret igen. Det betød, at vi kun kunne
har ført til betydelige fremskridt inden for
med en pumpe til udtømning af kølevæsken,
bruge den genindvundne kofangerplastik i
miljøvenlig teknologi.
hvilket i sig selv forbruger meget strøm.
områder, som ikke var synlige, da
Yderligere et problem er bortskaffelse af
traditionelle genindvindingsmetoder kun
overskydende kølevæske. Reduktion af
kunne klare 98,5 %. Mazda er dog aldrig
Plantebaseret plastik
Som førende i branchen anvender vi CO2-fri*
biomasse fra planter med et stort
planteindhold til produktion af plastikdele til
kabinen i vores biler. Det gør os mindre
afhængige af fossile brændsler og reducerer
CO2-emissioner. Ud over anvendelse af
bæredygtige råmaterialer kræver
produktionsprocessen 30 % mindre energi
end ved petroleumsbaseret
polypropylenplastik. Bioplastik skal
tilfreds med det “traditionelle”. Derfor har vi
maskinbearbejdningen var en meget stor
udviklet en ny genindvindingsproces, der
mulighed for Mazda til at indføre mere
fjerner 99,9 % af den gamle lak. Og derfor
bæredygtige produktionsprocesser. Vores
kan vi nu tage de gamle plastikkofangere af
“halvtørre” maskinbearbejdning var svaret,
og omdanne dem til nye.
da den erstatter store mængder af
traditionelt kølemiddel med meget små
mængder atomiseret bionedbrydelig olie ved
lufttryk.
Mazda Premacy Hydrogen RE
I dette avancerede køretøj kombineres
Mazdas brintdrevne wankelmotor med et
hybrid køresystem. Den brintdrevne motor
overholde strenge kriterier til styrke og
danner elektricitet, som driver hjulene via
modstandsdygtighed for at være egnet til
en elektrisk motor. Dette er et meget
bildele. Mazdas bioplastik er tre gange så
energibesparende system, der giver en
stærkt og er 25 procent mere
fantastisk fremdrift, så føreren kan få en god
varmeresistent end traditionelt bioplastik —
køreoplevelse og en rækkevidde på 200 km
således er alle dele lettere, hvorigennem
på brint. Ønskes en længere rækkevidde kan
brændstoføkonomien forbedres. I
bilen med sit dobbelte brændstofsystem
modsætning til traditionel bioplastik, som
køre på både benzin og brint.
kun er egnet til formstøbning, kan vores
bioplastik også støbes ved ekstrudering,
hvilket giver det perfekte materiale til langt
flere forskellige bildele.
28
mængden af kølemiddel anvendt i
*Den samme mængde CO2 der slipper ud, når
bioplastik nedbrydes eller bliver brændt, bliver
optaget af planterne. Derfor har vores bioplastik en
ubetydelig påvirkning af de samlede CO2 -niveauer i
atmosfæren.
29
MODELOVERSIGT OG TEKNISKE DATA
Modeloversigt
Gearkasse:
Type
Anbefalet brændstof
Sedan:
Stationcar:
TEKNISKE DATA
SKYACTIV-G
2.0
(145 HK)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
SKYACTIV-G
2.5
(192 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
6-trins
manuel
6-trins
manuel
6-trins
automatisk
6-trins
automatisk
6-trins
manuel
6-trins
automatisk
6-trins
manuel
6-trins
automatisk
————————————— Blyfri benzin 95 oktan —————————————
Core
—
Vision
—
Optimum
—
—
Optimum
—
—
—
—
—
—
—
—
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
Aut.
SKYACTIV-G
2.5
(192 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
Aut.
Acceleration (0-100 km/t i sek.)
9,5
9,1
10,1
7,8
9,1
9,8
7,9
8,4
Tophastighed (km/t)
208
216
209
223
211
204
223
216
—
Brændstofforbrug1)
(km/l):
By
14,1
13,0
13,0
11,8
21,3
16,9
18,2
16,7
Landevej
21,7
20,0
20,0
20,0
29,4
23,8
25,6
23,8
Blandet
18,2
16,7
16,7
15,9
25,6
20,8
22,2
20,8
129
139
139
148
104
127
119
127
—
—
—
—
—
—
—
Sedan
SKYACTIV-G
2.0
(145 HK)
—————————————— Diesel, cetantal > 51 ——————————————
—
Core
Vision
—
Præstationer og økonomi
—
—
—
—
—
—
—
CO2-emissioner1) (g/km)
—
—
EU-norm
—
———————————————— EU-norm V ————————————————
Brændstoftank (liter)
———————————————— EU-norm VI ———————————————
62
62
62
62
62
62
62
62
129
139
139
148
104
127
119
127
= Kan fås til pågældende model.
Sedan
Motor
Slagvolumen (cm3)
1998
1998
1998
2488
2191
2191
2191
2191
Boring x slaglængde (mm)
83,5 x 91,2
83,5 x 91,2
83,5 x 91,2
89 x 100
86 x 94,2
86 x 94,2
86 x 94,2
86 x 94,2
Ventiler pr. cylinder
4
4
4
4
4
4
4
4
Maks. ydelse [hk (kW) / omdr./min]
145 (107) /
6000
165 (121) /
6000
165 (121) /
6000
192 (141) /
5700
150 (110) /
4500
150 (110) /
4500
175 (129) /
4500
175 (129) /
4500
Maks. drejningsmoment (Nm / omdr./min.)
210 / 4000
210 / 4000
210 / 4000
256 / 3250
380 / 18002600
380 / 18002600
420 / 2000
420 / 2000
Kompressionsforhold
14,0:1
14,0:1
14,0:1
13,0:1
14,0:1
14,0:1
14,0:1
14,0:1
Styretøj
Vendediameter (mellem kantstene) (m)
*Stationcar.
———————————————————————— Elektrisk servostyring (EPAS), tandstang ———————————————————————
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
12,0 / 11,8*
CO2-emissioner (g/km)1)
Energiklasse
A
B
B
B
A+
A
A
A
Stationcar
Acceleration (0-100 km/t i sek.)
9,6
9,1
10,2
7,9
9,3
10,0
8,0
8,6
Tophastighed (km/t)
206
214
206
220
210
202
221
215
By
13,9
13,0
13,0
11,6
19,6
16,4
17,5
16,4
Landevej
21,3
20,0
20,0
19,6
27,0
23,8
25,0
23,8
Blandet
17,9
16,7
16,7
15,6
23,8
20,4
21,7
20,4
131
139
139
150
110
129
121
129
Brændstofforbrug1)
(km/l):
12,0 / 11,8*
CO2-emissioner1) (g/km)
EU-norm
Brændstoftank (liter)
———————————————— EU-norm V ————————————————
62
62
——————————————— EU-norm VI ———————————————
62
62
62
62
62
62
139
150
110
129
121
129
Brændstofforbrug og CO2-emissioner i henhold til EU-norm 1999/100/EC.
1)
Sedan
CO2-emissioner (g/km)1)
Energiklasse
30
131
B
139
B
B
B
A+
B
A
B
31
TEKNISKE DATA
TEKNISKE DATA
SKYACTIV-G
2.0
(145 HK)
Dimensioner og vægte
Sedan
Total længde / bredde / højde (mm)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
Aut.
SKYACTIV-G
2.5
(192 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
Aut.
——————————————————————————————————— 4870 / 1840 / 1450 ———————————————————————————————————
Frihøjde (mm) mellem akslerne — uden last
165
Sporvidde, for / bag (mm)
165
165
165
165
165
165
165
———————————————————————————— 1585* / 1575* og 1595** / 1585** ————————————————————————————
Akselafstand (mm)
2830
For: Loftshøjde / benplads / skulderplads
(mm)
Bag: Loftshøjde / benplads / skulderplads
(mm)
2830
2830
2830
2830
2830
2830
2830
SKYACTIV-G
2.0
(145 HK)
Dimensioner og vægt
Stationcar
Total længde / bredde / højde (mm)
Frihøjde (mm) mellem akslerne — uden last
165
Sporvidde, for / bag (mm)
SKYACTIV-G
2.5
(192 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2
(150 HK)
SKYACTIV-D
2.2l
(150 HK)
Aut.
SKYACTIV-D
2.2l
(175 HK)
SKYACTIV-D
2.2
(175 HK)
Aut.
165
165
165
165
165
165
165
————————————————————————————— 1585* / 1575* og 1595** / 1585** —————————————————————————————
Akselafstand (mm)
2750
2750
2750
2750
2750
2750
2750
2750
——————————————————————————————————— 975 / 1073 / 1450 ———————————————————————————————————
For: Loftshøjde / benplads / skulderplads
(mm)
——————————————————————————————————— 975 / 1073 / 1450 ———————————————————————————————————
———————————————————————————————————— 942 / 984 / 1410 ————————————————————————————————————
Bag: Loftshøjde / benplads / skulderplads
(mm)
———————————————————————————————————— 971 / 955 / 1408 ————————————————————————————————————
489
489
489
489
489
489
489
489
Køreklar vægt (kg), inkl. fører (75 kg) (min.)
1375
1375
1405
1435
1480
1495
1485
1495
Tilladt totalvægt (kg):
Total
1935
1945
1975
2000
2055
2070
2055
2070
For / bag
970 / 965
980 / 965
1015 / 960
1040 / 960
1085 / 970
1105 / 965
1085 / 970
1105 / 965
Uden bremser
680
680
680
680
730
730
730
730
Køreklar vægt (kg), inkl. fører (75 kg) (min.)
Med bremser
1300
1500
1500
1500
1600
1600
1600
1600
Tilladt totalvægt (kg):
75
75
75
75
75
75
75
75
Maks. taglast (kg)
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
Aut.
——————————————————————————————— 4805 / 1840 / 14801) —————————————————————————————————————
Bagageplads, iflg. VDA-norm (liter)
Anhængervægt (kg):
SKYACTIV-G
2.0
(165 HK)
*Med 17" hjul. **Med 19" hjul.
Bagageplads, iflg. VDA- Med alle 5 sæder i
norm (liter):
brug (til nedre
rudekant)
522
522
522
522
522
522
522
522
1648
1648
1648
1648
1648
1648
1648
1648
1380
1380
1415
1450
1495
1505
1495
1505
Total
1980
1990
2020
2040
2090
2110
2090
2110
For / bag
960 / 1020
970 / 1020
1005 /
1015
1025 /
1015
1070 /
1020
1090 /
1020
1070 /
1020
1090 /
1020
Uden bremser
680
680
680
680
730
730
730
730
Med bremser
1300
1500
1500
1500
1600
1600
1600
1600
endnu ikke
fastlagt
100
100
100
100
100
100
100
Med nedfældet
bagsæde
Anhængervægt (kg):
Maks. taglast (kg)
Højden uden tagrælinger (Mazda6 Stationcar Core) er 1475 mm. *Med 17" hjul. **Med 19" hjul.
1)
1455 mm
1451 mm
1585 mm** / 1595 mm*
1840 mm
32
2830 mm
4864 mm
1585 mm** / 1595 mm*
1840 mm
2750 mm
4799 mm
33
UDSTYR
UDSTYR
Karrosseri og undervogn
Core
Kraftigt, vridningsstabilt og selvbærende karrosseri i stål med deformationszoner for og bag, sikkerhedskabine med
kollisionsbeskyttelse i sidedørene
SKYACTIV-karrosseri, der er udviklet til at minimere indtrængen i kabinen i tilfælde af sammenstød
For:
Uafhængig affjedring med MacPherson-fjederben og 6-punkts gummiophængssystem
Bag:
Multilink-bagaksel med enkeltrørs-støddæmpere og lavt monterede fjedre for maksimal
bagageplads
= Standardudstyr.
Vision
Optimum
Sikkerhed
Core
Vision
Optimum
ABS-bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) og elektronisk bremseassistance (EBA)
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) med antispinsystem (TCS)
Rear Vehicle Monitoring (RVM):
Radar-baseret sysem, der advarer mod biler i den blinde vinkel ved vognbaneskift
—
Smart City Brake Support (SCBS)
Lane Departure Waning (LDW)
—
Automatisk fjernlysstyring
—
Dobbelte frontairbags
Sideairbags foran
Gardinairbags for og bag
Afbryderkontakt til front-airbag i passagersiden
Selealarmer ved alle sæder
Seler:
For: 2 stk, 3-punktseler med seleforstrammere og selekraftbegrænsere
Bag: 3 stk, 3-punktseler
ISOFIX-beslag til barnesæder
Barnesæder
A
A
A
A
A
Startspærre
Tyverialarm:
= Standardudstyr;
34
Med ultralydssensor
A = Tilbehør mod merpris;
= Del af en ekstraudstyrspakke mod merpris.
35
UDSTYR
UDSTYR
Indvendigt udstyr
Forsæder:
Core
Vision
Optimum
Førersæde med justerbar lændestøtte
Udvendigt udstyr
Dæk og fælge:
3-trins sædevarme foran
Elektrisk indstillelige forsæder med memory-funktion i førersiden
—
—
Stænklapper:
Højdejusterbare hovedstøtter foran
—
I gennemfarvet materiale (sort)
A
A
A
A
Metallak / Micalak
—
Beskyttelsesfolie til bageste kofanger
A
A
A
Læderindtræk, off white
—
—
Beskyttelsesliste til bageste kofanger i børstet, rustfrit stål (kun til stationcar)
A
A
Kofangere for / bag:
I karrosserifarve
A
Splitbagsæde i forholdet 60/40
A-, B- og C-stolper i højglans:
Piano black
A
A
A
Karakuri-bagsæde (kun Stationcar)
Tagspoiler:
Skal lakeres (kun til stationcar)
A
A
A
Tre hovedstøtter
Bagspoiler:
Skal lakeres (kun til Sedan)
A
A
A
Midterarmlæn
Dørhåndtag:
I karrosserifarve
Udstødning:
Dobbelt udstødningssystem
Mørktonede ruder:
Bageste sideruder og bagrude
Vinduesviskere:
For, med intervalfunktion
Læderbetrukket
—
Betjeningsknapper i rattet
—
—
Læderbetrukket
—
Dørtrinsbeskyttere:
For og bag med oplyst Mazda6-logo
Håndbremsegreb:
Læder
Forlygter:
—
A
A
A
Lyslængderegulering:
Radio med CD / MP3, 4 højttalere, USB- og AUX-indgang
Radio med CD / MP3, 4 højttalere, Bluetooth®, USB- og AUX-indgang
—
Bose® surround sound audiosystem med CD / MP3, 11 højttalere, Bluetooth®, USB- og AUXindgang
—
—
—
—
Tågeforlygter
—
Tågebaglygte
Fodrumsbelysning foran i fører- og passagersiden (LED)
—/
A
—
Automatisk lyssensor
—
LED-dagkørelys
—
Manuel
—
—
A/
Parkeringssensorer:
—
For og bag
A
Bakkamera
A
A
A
A
A
Lighter
A
A
A
Askebæger
A
A
A
Opbevaringsbakke
til mønter, mobiltelefon o.lign. i midterarmlænet foran
A
A
A
Bagagerum:
Bagagerumsbakke
A
A
A
Bagagerumsmåtte med beskyttelse af bageste kofanger
A
A
A
—
—
Bi-Xenon-forlygter med aktivt kurvelys (AFS), fjernlysautomatik og forlygtevaskere
Automatisk
—
Ratbetjent audiosystem
Mazda navigationssystem med Tom Tom-teknologi, til eftermontering i biler med 5,8" trykfølsom
farveskærm
—
—
Halogen
—
Radio med CD / MP3, 6 højttalere, Bluetooth®, USB- og AUX-indgang
—
For, med regnsensor
HMI Commander og 5,8" trykfølsom farveskærm
Bakspejl:
A
—
Skiftekontakter ved rattet til automatgear
Velkomstlys:
A
Læderindtræk, sort
Gearknop:
Navigationssystem:
19" letmetalfælge med dæk i dimensionen 225/45 R19
—
Justerbart i højde og længde
Audiosystem:
Optimum
Indstilleligt midterarmlæn foran
Luftdyser til bagsædet
Rat:
Vision
Dækreparationssæt
Stofindtræk
Bagsæder:
Core
17" letmetalfælge med dæk i dimensionen 225/55 R17
—
Hajfinneantenne:
Kun på Stationcar (Sedan har indbygget rudeantenne)
Sidespejle:
El-justerbare med karrosserifarvede spejlhuse
—
—
—
El-justerbare og elektrisk foldbare med karrosserifarvede spejlhuse
—
Tagrælinger (sølvfarvede):
Kun på Stationcar
—
Tagbøjler:
Kun til Stationcar med tagrælinger
—
A
A
Tagbøjler:
Til Sedan
A
A
A
Anhængertræk:
Aftageligt
A
A
A
= Standardudstyr;
= Ekstraudstyr mod merpris;
A = Tilbehør mod merpris;
= Del af en ekstraudstyrspakke mod merpris.
Automatisk afblænding
= Standardudstyr;
= Ekstraudstyr mod merpris; A = Tilbehør mod merpris;
= Del af en ekstraudstyrspakke mod merpris.
Bose® og Bose logoet er registrerede varemærker tilhørende Bose Corporation i USA og andre lande.
®
Bluetooth -mærket og logoer indehaves af Bluetooth SIG, Inc. og enhver anvendelse af sådanne mærker af Mazda Motor Corporation er under licens. Andre varemærker og navne
tilhører deres respektive ejere.
36
37
UDSTYR
Farver og indtræk
Komfortudstyr
Core
Vision
—
—
—
—
Optimum
Fjernbetjent centrallås med superlås
Nøglefrit startsystem
—
Nøglefrit låse- og startsystem
Servostyring:
Elektrisk
Fartpilot
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC):
Adaptiv fartpilot (kun i forbindelse med automatgear)
El-ruder:
For og bag, med et-tryksfunktion op og ned
Aircondition:
Manuel
—
—
Automatisk 2-zone klimaanlæg
Gulvmåtter:
Solskærme:
Stofmåtter, standard, sort
A
A
A
Stofmåtter, luksus, sort
A
A
A
Gummimåtter
A
A
Til fører og forsædepassager, med spejl og kortholder
Til fører og forsædepassager, med spejl, kortholder og lys
= Standardudstyr;
A = Tilbehør mod merpris.
—
Sort stof (Standard i
Mazda6 Core og Vision)
Sort læder (Standard i
Mazda6 Optimum)
Lyst læder* (Mod merpris
til Mazda6 Optimum)
Aluminium Metallic* (38P)
Blue Reflex Mica* (42B)
Deep Crystal Blue Mica*
(42M)
Meteor Grey Mica* (42A)
Snowflake White
Pearlescent* (25D)
Soul Red Metallic* (41V)
A
—
—
= Del af en ekstraudstyrspakke mod merpris.
Udstyrspakker
Business-pakke:
Automatisk 2-zone klimaanlæg, fartpilot, 5,8" trykfølsom farveskærm, HMI Commander,
tågeforlygter, armlæn foran, luftdyser til bagsædet, Bluetooth®
Xenon-pakke:
Bi-Xenon-forlygter med adaptivt kurvelys (AFS), automatisk fjernlysstyring, LED dagkørelys og
Lane Departure Warning (LDW)
—
Adaptiv fartpilot:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (kun med automatgear)
—
= Ekstraudstyr mod merpris;
= Standardudstyr;
A = Tilbehør mod merpris;
—
= Del af en ekstraudstyrspakke mod merpris.
Arctic White (A4D)
38
*Ekstraudstyr.
Jet Black Mica* (41W)
39
35
Din Mazda-forhandler:
Hos Mazda udvikler vi hele tiden vores produkter. Derfor forbeholder vi os retten til at ændre vores specifikationer
og udstyrssortiment. Som følge af begrænsninger i trykningen af denne brochure kan de viste farveprøver og
eksempler på indtræk afvige fra de faktiske farver. Kontakt derfor din Mazda-forhandler for yderligere informationer
og rådgivning.
Bose® er et registreret varemærke tilhørende Bose Corporation i USA og andre lande.
Bluetooth® -mærket og logoer indehaves af Bluetooth SIG, Inc. og enhver anvendelse af sådanne mærker af Mazda
Motor Corporation er under licens. Andre varemærker og navne tilhører deres respektive ejere.
iPhone® is a trademark of Apple Inc.
April 2014.
BJN 203547/DNK dk/V2
Besøg os på mazda.dk
Mazda Helpline: 08457 48 48 48